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Documento BOE-A-1990-6396

Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.

TEXTO

La Ley 18/1989, de 25 de julio, de Bases sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, autoriza al Gobierno para que, con sujecin a los principios y criterios que resultan de dichas bases, apruebe, en el plazo de un ao, un texto articulado, como instrumento normativo idneo que permite revestir de rango legal las disposiciones en materia de circulacin de vehculos, caracterizados al mismo tiempo por su importancia desde el punto de vista de los derechos individuales y por su complejidad tcnica.

En efecto, el fenmeno del trfico de vehculos a motor se ha generalizado y extendido de tal manera que puede afirmarse que forma parte de la vida cotidiana y que se ha transformado en una de las expresiones ms genuinas del ejercicio de la libertad de circulacin. Pero, al efectuarse de forma masiva y simultnea, lleva consigo una serie de problemas que es necesario regular para que aquel ejercicio no lesione intereses individuales o colectivos que deben ser objeto de proteccin pblica.

Las innegables secuelas negativas del trfico tienen su mximo exponente en los accidentes de circulacin, que representan un alto coste para la sociedad y vienen a acentuar la obligada intervencin de los poderes pblicos en el mantenimiento de la seguridad de la circulacin vial, como corolario inexcusable de la competencia exclusiva que otorga al Estado, en materia de trfico y de circulacin de vehculos a motor, el artculo 149.1.21. de la Constitucin.

En su virtud, de conformidad con la autorizacin prevista en el artculo nico de la Ley de Bases 18/1989, a propuesta del Ministro del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 2 de marzo de 1990,

DISPONGO:

Artculo nico.

Se aprueba el adjunto texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, de acuerdo con los principios y criterios contenidos en la Ley de Bases 19/1989, de 25 de julio.

TEXTO ARTICULADO DE LA LEY SOBRE TRFICO, CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL
TTULO PRELIMINAR
Objeto de la Ley y mbito de aplicacin
Artculo 1. Objeto de la Ley.

1. La presente Ley tiene por objeto establecer una regulacin legal en materia de Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.

2. A tal efecto, la presente Ley regula:

a) El ejercicio de las competencias que, de acuerdo con la Constitucin y los Estatutos de Autonoma, corresponden en tales materias a la Administracin del Estado, as como la determinacin de las que corresponden en todo caso a las Entidades Locales.

b) Las normas de circulacin para los vehculos, as como las que por razn de seguridad vial han de regir para la circulacin de peatones y animales por las vas de utilizacin general; establecindose a tal efecto los derechos y obligaciones de los usuarios de dichas vas.

c) Los elementos de seguridad activa y pasiva y su rgimen de utilizacin, as como las condiciones tcnicas de los vehculos y de las actividades industriales que afecten de manera directa a la seguridad vial.

d) Los criterios de sealizacin de las vas de utilizacin general.

e) Las autorizaciones que, para garantizar la seguridad y fluidez de la circulacin vial, debe otorgar la Administracin con carcter previo a la realizacin de actividades relacionadas con la circulacin de vehculos, especialmente a motor, as como las medidas cautelares que puedan ser adoptadas en orden al mismo fin.

f) Las infracciones derivadas del incumplimiento de las normas establecidas y las sanciones aplicables a las mismas, as como las peculiaridades del procedimiento sancionador en este mbito.

Artculo 2. mbito de aplicacin.

Los preceptos de esta Ley sern aplicables en todo el territorio nacional y obligarn a los titulares y usuarios de las vas y terrenos pblicos aptos para la circulacin, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vas y terrenos que, sin tener tal aptitud sean de uso comn y, en defecto de otras normas, a los titulares de las vas y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.

Artculo 3. Conceptos utilizados.

A los efectos de esta Ley y sus disposiciones complementarias, los conceptos bsicos sobre vehculos, vas pblicas y usuarios de las mismas, se entendern utilizados en el sentido que para cada uno de ellos se concreta en el anexo al presente texto.

TTULO PRIMERO
Del ejercicio y la coordinacin de las competencias sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial
CAPTULO PRIMERO
Competencias

Artculo 4. Competencias de la Administracin del Estado.

Sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las Comunidades Autnomas a travs de su propios Estatutos y, adems, de las que se asignan al Ministerio del Interior en el artculo siguiente, corresponder a la Administracin del Estado:

a) La facultad de determinar la normativa tcnica bsica que afecte de manera directa a la seguridad vial.

b) La previa homologacin, en su caso, de los elementos de los vehculos, remolques y semirremolques que afecten a la seguridad vial, as como la facultad de dictar instrucciones y directrices en materia de inspeccin tcnica de vehculos.

c) La publicacin de las normas bsicas y mnimas para la programacin de la educacin vial en las distintas modalidades de la enseanza.

d) La aprobacin del cuadro de las enfermedades y defectos fsicos y psquicos que inhabilitan para conducir y la fijacin de los requisitos sanitarios mnimos para efectuar los reconocimientos para su deteccin, as como la inspeccin, control y, en su caso, suspensin o cierre de los establecimientos dedicados a esta actividad.

e) La determinacin de las drogas, estupefacientes, productos psicotrpicos y estimulantes u otras sustancias anlogas que puedan afectar a la conduccin, as como de las pruebas para su deteccin y sus niveles mximos.

f) La coordinacin de la prestacin de la asistencia sanitaria en las vas pblicas o de uso pblico.

g) La facultad de suscribir Tratados y Acuerdos Internacionales relativos a la seguridad de los vehculos y de sus partes y piezas, as como de dictar las disposiciones pertinentes para implantar en Espaa la reglamentacin internacional derivada de los mismos.

h) La facultad de regular aquellas actividades industriales que tengan una incidencia directa sobre la seguridad vial y, en especial, la de los talleres de reparacin de vehculos.

i) La regulacin del transporte de personas y, sealadamente, el de menores y el transporte escolar, a los efectos relacionados con la seguridad vial.

j) La regulacin del transporte de mercancas y, especialmente, el de mercancas peligrosas, perecederas y contenedores, de acuerdo con la reglamentacin internacional, a los efectos relacionados con la seguridad vial.

Artculo 5. Competencias del Ministerio del Interior.

Se atribuyen al Ministerio del Interior las siguientes competencias en el mbito de esta Ley, sin perjuicio de las que tengan asumidas las Comunidades Autnomas en sus propios Estatutos:

a) Expedir y revisar los permisos y licencias para conducir vehculos a motor y ciclomotores con los requisitos sobre conocimientos, aptitudes tcnicas y condiciones psicofsicas y periodicidad que se determinen reglamentariamente, as como la anulacin, intervencin, revocacin y, en su caso, suspensin de los mismos.

b) Canjear, de acuerdo con las normas reglamentarias aplicables, los permisos para conducir expedidos en el mbito militar y policial por los correspondientes en el mbito civil, as como los permisos expedidos en el extranjero cuando as lo prevea la legislacin vigente.

c) Conceder las autorizaciones de apertura y funcionamiento de centros de formacin de conductores, as como los certificados de aptitud y autorizaciones que permitan acceder a la actuacin profesional en materia de enseanza de la conduccin y acreditar la destinada al reconocimiento de aptitudes psicofsicas de los conductores, con los requisitos y condiciones que reglamentariamente se determinen.

d) La matriculacin y expedicin de los permisos o licencias de circulacin de los vehculos a motor, remolques, semirremolques y ciclomotores, as como la anulacin, intervencin o revocacin de dichos permisos o licencias, con los requisitos y condiciones que reglamentariamente se establezcan.

e) Expedir las autorizaciones o permisos temporales y provisionales para la circulacin de vehculos hasta su matriculacin.

f) El establecimiento de normas especiales que posibiliten la circulacin de vehculos histricos y fomenten la conservacin y restauracin de los que integran el patrimonio histrico cultural.

g) La retirada de los vehculos de la va fuera de poblado y la baja temporal o definitiva de la circulacin de los mismos.

h) Los registros de vehculos, de conductores e infractores, de profesionales de la enseanza de la conduccin, de centros de formacin de conductores, de los centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor y de manipulacin de placas de matrcula, en la forma que reglamentariamente se determine.

i) La vigilancia y disciplina del trfico en toda clase de vas interurbanas y en travesas cuando no exista Polica Local, as como la denuncia y sancin de las infracciones a las normas de circulacin y de seguridad en dichas vas.

j) La denuncia y sancin de las infracciones por incumplimiento de la obligacin de someterse a la inspeccin tcnica de vehculos, as como a las prescripciones derivadas de la misma.

k) La regulacin del trfico en vas interurbanas y en travesas, previendo para estas ltimas frmulas de cooperacin o delegacin con las Entidades Locales.

l) Establecer las directrices bsicas y esenciales para la formacin y actuacin de los Agentes de la Autoridad en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, sin perjuicio de las atribuciones de las Corporaciones Locales, con cuyos rganos se instrumentar, de comn acuerdo, la colaboracin necesaria.

m) La autorizacin de pruebas deportivas que hayan de celebrarse utilizando en todo el recorrido o parte del mismo carreteras estatales, previo informe de las Administraciones titulares de las vas pblicas afectadas, e informar, con carcter vinculante, las que se vayan a conceder por otros rganos autonmicos o municipales, cuando hayan de circular por vas pblicas o de uso pblico en que la Administracin Central tiene atribuida la vigilancia y regulacin del trfico.

n) Cerrar a la circulacin con carcter excepcional, carreteras o tramos de ellas, por razones de seguridad o fluidez del trfico, en la forma que se determine reglamentariamente.

) La coordinacin de la estadstica y la investigacin de accidentes de trfico, as como las estadsticas de inspeccin de vehculos, en colaboracin con otros Organismos oficiales y privados, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

o) La realizacin de las pruebas, reglamentariamente establecidas, para determinar el grado de intoxicacin alcohlica, o por estupefacientes, psicotrpicos o estimulantes, de los conductores que circulen por las vas pblicas en las que tiene atribuida la vigilancia y el control de la seguridad de la circulacin vial.

Artculo 6. Jefatura Central de Trfico.

1. El Ministerio del Interior ejerce las competencias relacionadas en el artculo anterior a travs del Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico.

2. Para el ejercicio de las competencias atribuidas al Ministerio del Interior en materia de vigilancia, regulacin y control del trfico y de la seguridad vial, as como para la denuncia de las infracciones a las normas contenidas en esta Ley, y para las labores de proteccin y auxilio en las vas pblicas o de uso pblico, actuarn, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine, las Fuerzas de la Guardia Civil, especialmente su Agrupacin de Trfico, que a estos efectos depende especficamente de la Jefatura Central de Trfico.

Artculo 7. Competencias de los Municipios.

Se atribuyen a los Municipios, en mbito de esta Ley, las siguientes competencias:

a) La ordenacin y el control del trfico en las vas urbanas de su titularidad, as como su vigilancia por medio de agentes propios, la denuncia de las infracciones que se cometan en dichas vas y la sancin de las mismas cuando no est expresamente atribuida a otra Administracin.

b) La regulacin, mediante disposicin de cracter general, de los usos de las vas urbanas, haciendo compatible la equitativa distribucin de los aparcamientos entre todos los usuarios con la necesaria fluidez del trfico rodado y con el uso peatonal de las calles.

c) La retirada de los vehculos de las vas urbanas y el posterior depsito de aqullos y de los retirados de las vas interurbanas en los casos y condiciones que reglamentariamente se determine, cuando obstaculizen o dificulten la circulacin o supongan un peligro para sta.

d) La autorizacin de pruebas deportivas cuando discurran ntegra y exclusivamente por el casco urbano, exceptuadas las travesas.

e) La realizacin de las pruebas a que alude el apartado o) del artculo 5, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

f) El cierre de vas urbanas cuando sea necesario.

CAPTULO II
Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la Circulacin Vial

Artculo 8. Composicin y competencias.

1. Para garantizar la coordinacin de las competencias de las diferentes Administraciones Pblicas se crea, bajo la presidencia del Ministro del Interior y como rgano consultivo en lo relativo al impulso y mejora de la seguridad del trfico vial, el Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la Circulacin Vial, en el que, junto con la Administracin del Estado, las Comunidades Autnomas y las Administraciones Locales, estarn representadas las organizaciones profesionales, econmicas, sociales y de consumidores y usuarios ms significativas, directamente relacionadas con el trfico y la seguridad vial.

2. Dentro del campo de la seguridad vial, elaborar y propondr planes de actuacin conjunta, para cumplimentar las directivas previamente marcadas por el Gobierno o para someterlos a su aprobacin; asesorar a los rganos superiores de decisin e informar sobre la publicidad de los vehculos a motor y, cuando sea requerido para ello, sobre los convenios y tratados internacionales y los proyectos de disposiciones de carcter general en materia de circulacin de vehculos; asimismo coordinar e impulsar la actuacin de los distintos organismos, entidades y asociaciones que desarrollen actividades relacionadas con la seguridad vial.

3. El Consejo funcionar en Pleno y en Comisiones y Grupos de Trabajo.

4. La composicin del Pleno ser la siguiente:

Presidente: Ministro del Interior.

Vicepresidente primero: Subsecretario de Interior.

Vicepresidente segundo: Director general de Trfico.

Vocales (con categoria de Director general):

Dos representantes del Ministerio del Interior.

Un representante de cada uno de los siguientes Ministerios.

Defensa.

Economa y Hacienda.

Obras Pblicas y Urbanismo.

Educacin y Ciencia.

Sanidad y Consumo.

Industria y Energa.

Administraciones Pblicas.

Transportes, Turismo y Comunicaciones.

El General Jefe de la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil.

Un Vocal representante de cada una de las Comunidades Autnomas.

Ocho representantes de la Administracin Provincial y Municipal.

Secretario: Un Subdirector general de la Jefatura Central de Trfico.

La participacin de los organismos profesionales, econmicos y sociales, as como la composicin y el funcionamiento de los distintos rganos del Consejo, se determinarn reglamentariamente.

5. Se constituir una Comisin del Consejo en cada Comunidad Autnoma.

Asimismo, se constituir una Comisin del Consejo para el estudio del trfico y la seguridad en vas urbanas.

TTULO II
Normas de comportamiento en la circulacin
CAPTULO PRIMERO
Normas generales

Artculo 9. Usuarios y conductores.

1. Los usuarios de la va estn obligados a comportarse de forma que no entorpezcan indebidamente la circulacin, ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas, o daos a los bienes.

2. En particular se deber conducir con la diligencia y precaucin necesarias para evitar todo dao, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los dems ocupantes del vehculo y al resto de los usuarios de la va. Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario.

Artculo 10. Obras y actividades prohibidas.

1. La realizacin de obras o instalaciones, en las vas objeto de esta Ley necesitar la autorizacin previa del titular de las mismas y se regirn por lo dispuesto en la Ley de Carreteras y su Reglamento, y en las normas municipales. Las mismas normas sern aplicables a la interrupcin de las obras, en razn de las circunstancias o caractersticas especiales del trfico que podr llevarse a efecto a peticin de la Jefatura Central de Trfico.

Las infracciones a estas normas se sancionarn en la forma prevista en la legislacin de Carreteras, como asimismo la realizacin de obras en la carretera sin sealizacin o sin que sta se atenga a la reglamentacin tcnica sobre el particular, sin perjuicio de la normativa municipal sancionadora.

2. Se prohbe arrojar, depositar o abandonar sobre la va objetos o materias que puedan entorpecer la libre circulacin, parada o estacionamiento, hacerlo peligroso o deteriorar aqulla o sus instalaciones, o producir en la misma o en sus inmediaciones efectos que modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar.

3. Quienes hubieran creado sobre la va algn obstculo o peligro, debern hacerlo desaparecer lo antes posible, adoptando entretanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los dems usuarios y para que no se dificulte la circulacin.

4. Se prohbe arrojar a la va o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar lugar a la produccin de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial.

5. Se prohbe la emisin de perturbaciones electromagnticas, ruidos, gases y otros contaminantes en las vas objeto de esta Ley, por encima de las limitaciones que reglamentariamente se establezcan.

Se prohbe cargar los vehculos de forma distinta a lo que reglamentariamente se determine.

Artculo 11. Normas generales de conductores.

1. Los conductores debern estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehculos o animales. Al aproximarse a otros usuarios de la va debern adoptar las precauciones necesarias para la seguridad de los mismos, especialmente cuando se trate de nios, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas.

2. El conductor de un vehculo est obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visin y la atencin permanente a la conduccin, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehculo y la de los dems usuarios de la va. A estos efectos deber cuidar especialmente de mantener la posicin adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocacin de los objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos.

3. Queda prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido.

4. Queda prohibido circular con menores de doce aos situados en los asientos delanteros del vehculo salvo que utilicen dispositivos homologados al efecto.

Artculo 12. Bebidas alcohlicas, sustancias estupefacientes y similares.

1. No podr circular por las vas objeto de esta Ley el conductor de vehculos con tasas superiores a las que reglamentariamente se establezcan de bebidas alcohlicas, estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas.

2. Todos los conductores de vehculos quedan obligados a someterse a las pruebas que se establezcan para la deteccin de las posibles intoxicaciones por alcohol. Igualmente quedan obligados los dems usuarios de la va cuando se hallen implicados en algn accidente de circulacin.

Dichas pruebas que se establecern reglamentariamente y consistirn normalmente en la verificacin del aire espirado mediante alcoholmetros autorizados, se practicarn por los Agentes encargados de la vigilancia del trfico. A peticin del interesado o por orden de la Autoridad Judicial se podrn repetir las pruebas a efectos de contraste, pudiendo consistir en anlisis de sangre, orina u otros anlogos.

El personal sanitario vendr obligado, en todo caso, a dar cuenta del resultado de las pruebas que realicen a la Autoridad Judicial, a los rganos perifricos de la Jefatura Central de Trfico y, cuando proceda, a las autoridades municipales competentes.

3. Reglamentariamente podrn establecerse pruebas para la deteccin de las dems sustancias a que se refiere el apartado primero del presente artculo, siendo obligatorio el sometimiento a las mismas de las personas a que se refiere el apartado anterior.

CAPTULO II
De la circulacin de vehculos
Seccin 1. Lugar en la va

Artculo 13. Sentido de la circulacin.

Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas objeto de esta Ley por la derecha y lo ms cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separacin lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad.

Artculo 14. Utilizacin de los carriles.

1. El conductor de un automvil, que no sea coche de minusvlido, o de un vehculo especial con el peso mximo autorizado que reglamentariamente se determine, circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de emergencia y deber, adems, atenerse a las reglas siguientes:

a) En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, separados o no por marcas viales, circular por el de su derecha.

b) En las calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles, separados por marcas longitudinales discontinuas, circular tambin por el de su derecha, y en ningn caso por el situado ms a su izquierda.

c) Fuera de poblado, en las calzadas con ms de un carril reservado para su sentido de marcha, circular normalmente por el situado ms a su derecha, si bien podr utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del trfico o de la va lo aconsejen, a condicin de que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.

Cuando una de dichas calzadas tenga tres o ms carriles en el sentido de su marcha, los conductores de camiones con el peso mximo autorizado superior al que reglamentariamente se determine, los de vehculos especiales que no estn obligados a circular por el arcn y los de conjuntos de vehculos de ms de siete metros de longitud, circularn normalmente por el situado ms a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato en las mismas circunstancias y con igual condicin a las citadas en el prrafo anterior.

d) Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, podr utilizar el que mejor convenga a su destino, pero no deber abandonarlo ms que para prepararse a cambiar de direccin, adelantar, parar o estacionar.

2. Para el cmputo de carriles, a efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, no se tendr en cuenta los destinados al trfico lento ni los reservados a determinados vehculos, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

Artculo 15. Utilizacin del arcn.

1. El conductor de cualquier vehculo de traccin animal, vehculo especial con peso mximo autorizado no superior al que reglamentariamente se determine, ciclo, ciclomotor o coche de minusvlido, en el caso de que no exista va o parte de la misma que le est especialmente destinada, circular por el arcn de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizar la parte imprescindible de la calzada. Debern circular tambin por el arcn de su derecha, o, en las circunstancias a que se refiere este apartado, por la parte imprescindible de la calzada, los conductores de motocicletas, de turismos y de camiones con peso mximo autorizado, que no exceda del que reglamentariamente se determine que, por razones de emergencia, lo hagan a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulacin.

2. Se prohbe que los vehculos enumerados en el apartado anterior circulen en posicin paralela.

Artculo 16. Supuestos especiales del sentido de circulacin.

1. Cuando razones de seguridad o fluidez de la circulacin lo aconsejen, podr ordenarse por la Autoridad competente otro sentido de circulacin, la prohibicin total o parcial de acceso a partes de la va, bien con carcter general o para determinados vehculos o usuarios, el cierre de determinadas vas, el seguimiento obligatorio de itinerarios concretos, o la utilizacin de arcenes o carriles en sentido opuesto al normalmente previsto.

2. Para evitar entorpecimiento a la circulacin y garantizar la fluidez de la misma, se podrn imponer restricciones o limitaciones a determinados vehculos y para vas concretas, que sern obligatorias para los usuarios afectados.

Artculo 17. Refugios, isletas o dispositivos de gua.

Cuando en la va existan refugios, isletas o dispositivos de gua, se circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos, en el sentido de la marcha, salvo cuando estn situados en una va de sentido nico o dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulacin, en cuyo caso podr hacerse por cualquiera de los dos lados.

Artculo 18. Circulacin en autopistas.

1. Se prohbe circular por las autopistas con vehculos de traccin animal, ciclos, ciclomotores y coches de minusvlido. Reglamentariamente se podrn establecer otras limitaciones de circulacin, temporales o permanentes, en las dems vas objeto de esta Ley, cuando as lo exijan las condicones de seguridad o fluidez en la circulacin.

Seccin 2. Velocidad

Artculo 19. Lmites de velocidad.

1. Todo conductor est obligado a respetar los lmites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, adems, sus propias condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el estado de la va, del vehculo y de su carga, las condiciones metereolgicas, ambientales y de circulacin y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehculo a las mismas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los lmites de su campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda presentarse.

2. La velocidad mxima y mnima autorizadas para la circulacin de vehculos a motor se fijar reglamentariamente, con carcter general, para los conductores, los vehculos y las vas objeto de esta Ley, de acuerdo con sus propias caractersticas. Los lugares con prohibiciones u obligaciones especficas de velocidad sern sealizados con carcter permanente, o temporal en su caso. En defecto de sealizacin especfica, se cumplir la genrica establecida para cada va.

3. Se establecer tambin reglamentariamente un lmite mximo, con carcter general, para la velocidad autorizada en las vas urbanas y en poblado. Este lmite podr ser rebajado en travesas especialmente peligrosas, por acuerdo de la autoridad municipal con el titular de la va, y en las vas urbanas, por decisin del rgano competente de la Corporacin Municipal.

4. Las velocidades mximas fijadas para las vas rpidas y carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano, slo podrn ser rebasadas en 20 kilmetros por hora, por turismos y motocicletas, cuando adelanten a otros vehculos que circulen a velocidad inferior a aqullas.

5. Se podr circular por debajo de los lmites mnimos de velocidad en los casos de transportes especiales o cuando las circunstancias de trfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mnima sin riesgo para la circulacin.

Artculo 20. Distancias y velocidad exigible.

1. Salvo en caso de inminente peligro, todo conductor, para reducir considerablemente la velocidad de su vehculo, deber cerciorarse que puede hacerlo sin riesgo para otros conductores y est obligado a advertirlo previamente y a realizarlo de forma que no produzca riesgo de colisin con los vehculos que circulan detrs del suyo, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

2. Todo conductor de un vehculo que circule detrs de otro deber dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con l, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.

3. Adems de lo dispuesto en el apartado anterior, la separacin que debe guardar todo conductor de vehculo que circule detrs de otro sin sealar su propsito de adelantamiento, deber ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad. Los vehculos con peso mximo superior al autorizado que reglamentariamente se determine y los vehculos o conjuntos de vehculos de ms de 10 metros de longitud total, debern guardar, a estos efectos, una separacin mnima de 50 metros.

4. Lo dispuesto en el apartado anterior no ser de aplicacin:

a) En poblado.

b) Donde estuviere prohibido el adelantamiento.

c) Donde hubiere ms de un carril destinado a la circulacin en su mismo sentido.

d) Cuando la circulacin estuviere tan saturada que no permita el adelantamiento.

5. Se prohbe entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico, salvo que, con carcter excepcional, se hubieran acotado para ello por la autoridad competente.

Seccin 3. Prioridad de paso

Artculo 21. Normas generales de prioridad.

1. En las intersecciones, la preferencia de paso se verificar siempre atenindose a la sealizacin que la regule.

2. En defecto de seal que regule la preferencia de paso, el conductor est obligado a cederlo a los vehculos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos:

a) Tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que circulen por una va pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar.

b) Los vehculos que circulen por rales tienen derecho de prioridad de paso sobre los dems usuarios.

c) En las glorietas, los que se hallen dentro de la va circular tendrn preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aqullas.

d) Reglamentariamente se podrn establecer otras excepciones.

Artculo 22. Tramos estrechos y de gran pendiente.

1. En los tramos de la va en los que por su estrechez sea imposible o muy difcil el paso simultneo de dos vehculos que circulen en sentido contrario, donde no haya sealizacin expresa al efecto, tendr derecho de preferencia de paso el que hubiere entrado primero. En caso de duda sobre dicha circunstancia, tendr la preferencia el vehculo con mayores dificultades de maniobra, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente.

2. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias de estrechez sealadas en el nmero anterior, la preferencia de paso la tendr el vehculo que circule en sentido ascendente, salvo si ste pudiera llegar antes a un apartadero establecido al efecto. En caso de duda se estar a lo establecido en el nmero anterior.

Artculo 23. Conductores, peatones y animales.

1. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los peatones, salvo en los casos siguientes:

a) En los pasos para peatones debidamente sealizados.

b) Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya peatones cruzndola, aunque no exista paso para stos.

c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando peatones que no dispongan de zona peatonal.

2. En las zonas peatonales, cuando los vehculos las crucen por los pasos habilitados al efecto, los conductores tienen la obligacin de dejar pasar a los peatones que circulen por ellas.

3. Tambin debern ceder el paso:

a) A los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehculo de transporte colectivo de viajeros, en una parada sealizada como tal, cuando se encuentren entre dicho vehculo y la zona peatonal o refugio ms prximo.

b) A las tropas en formacin, filas escolares o comitivas organizadas.

4. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los animales, salvo en los casos siguientes:

a) En las caadas debidamente sealizadas.

b) Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya animales cruzndola, aunque no exista pasos para stos.

c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando animales que no dispongan de caada.

Artculo 24. Cesin de paso e intersecciones.

1. El conductor de un vehculo que haya de ceder el paso a otro no deber iniciar o continuar su marcha o su maniobra, ni reemprenderlas, hasta haberse asegurado de que con ello no fuerza al conductor del vehculo que tiene la prioridad a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad del mismo y debe mostrar con suficiente antelacin, por su forma de circular, y especialmente con la reduccin paulatina de la velocidad, que efectivamente va a cederlo.

2. Aun cuando goce de prioridad de paso, ningn conductor deber penetrar con su vehculo en una interseccin o en un paso para peatones si la situacin de la circulacin es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma que impida u obstruya la circulacin transversal.

3. Todo conductor que tenga detenido su vehculo en una interseccin regulada por semforo y la situacin del mismo constituya obstculo para la circulacin deber salir de aqulla sin esperar a que se permita la circulacin en la direccin que se propone tomar, siempre que al hacerlo no entorpezca la marcha de los dems usuarios que avancen en el sentido permitido.

Artculo 25. Vehculos en servicios de urgencia.

Tendrn prioridad de paso sobre los dems vehculos y otros usuarios de la va los vehculos de servicio de urgencia pblicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carcter. Podrn circular por encima de los lmites de velocidad establecidos y estarn exentos de cumplir otras normas o seales, en los casos y con las condiciones que reglamentariamente se determinen.

Seccin 4. Incorporacin a la circulacin

Artculo 26. Incorporacin de vehculos a la circulacin.

El conductor de un vehculo parado o estacionado en una va o procedente de las vas de acceso a la misma, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante, que pretenda incorporarse a la circulacin, deber cerciorarse previamente, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona en caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios, cediendo el paso a otros vehculos y teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos, y lo advertir con las seales obligatorias para estos casos. Si la va a la que se accede est dotada de un carril de aceleracin, el conductor que se incorpora a aqulla procurar hacerlo con velocidad adecuada a la misma .

Artculo 27. Conduccin de vehculos en tramo de incorporacin.

Con independencia de la obligacin de los conductores de los vehculos que se incorporen a la circulacin de cumplir las prescripciones del artculo anterior, los dems conductores facilitarn, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un vehculo de transporte colectivo de viajeros, que pretende incorporarse a la circulacin desde una parada sealizada.

Seccin 5. Cambios de direccin, de sentido y marcha atrs

Artculo 28. Cambios de va, calzada y carril.

1. El conductor de un vehculo que pretenda girar a la derecha o a la izquierda para utilizar va distinta de aquella por la que circula, tomar otra calzada de la misma va o para salir de la misma, deber advertirlo previamente y con suficiente antelacin a los conductores de los vehculos que circulan detrs del suyo y cerciorarse de que la velocidad y la distancia de los vehculos que se acerquen en sentido contrario le permiten efectuar la maniobra sin peligro, abstenindose de realizarla de no darse estas circunstancias. Tambin deber abstenerse de realizar la maniobra cuando se trate de un cambio de direccin a la izquierda y no exista visibilidad suficiente.

2. Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril, deber llevarse a efecto respetando la prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar.

3. Reglamentariamente, se establecer la manera de efectuar las maniobras necesarias para los distintos supuestos de cambio de direccin.

Artculo 29. Cambios de sentido.

El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido de su marcha deber elegir un lugar adecuado para efectuar la maniobra, de forma que se intercepte la va el menor tiempo posible, advertir su propsito con las seales preceptivas con la antelacin suficiente y cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la misma. En caso contrario, deber abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento oportuno para efectuarla. Cuando su permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar la maniobra de cambio de sentido, impida continuar la marcha de los vehculos que circulan detrs del suyo, deber salir de la misma por su lado derecho, si fuera posible, hasta que las condiciones de la circulacin le permitan efectuarlo.

Artculo 30. Prohibicin de cambio de sentido.

Se prohbe efectuar el cambio de sentido en toda situacin que impida comprobar las circunstancias a que alude el artculo anterior, en los pasos a nivel y en los tramos de va afectados por la seal tnel, as como en las autopistas y autovas, salvo en los lugares habilitados al efecto y, en general, en todos los tramos de la va en que est prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido est expresamente autorizado.

Artculo 31. Marcha hacia atrs.

1. Se prohbe circular hacia atrs, salvo en los casos en que no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de direccin o sentido de marcha, y en las maniobras complementarias de otra que las exija, y siempre con el recorrido mnimo indispensable para efectuarla.

2. La maniobra de marcha hacia atrs deber efectuarse lentamente, despus de haberlo advertido con las seales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apendose o siguiendo las indicaciones de otra persona si fuera necesario, de que, por las circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los dems usuarios de la va.

3. Se prohbe la maniobra de marcha atrs en autovas y autopistas.

Seccin 6. Adelantamiento

Artculo 32. Sentido del adelantamiento.

1. En todas las carreteras objeto de esta Ley, como norma general, el adelantamiento deber efectuarse por la izquierda del vehculo que se pretenda adelantar.

2. Por excepcin, y si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuar por la derecha y adoptando las mximas precauciones, cuando el conductor del vehculo al que se pretenda adelantar est indicando claramente su propsito de cambiar de direccin a la izquierda o parar en ese lado, as como en las vas con circulacin en ambos sentidos, a los tranvas que marchen por la zona central.

3. Reglamentariamente se establecern otras posibles excepciones a la norma general sealada en el nmero 1 de este artculo, y particularidades de la maniobra de adelantamiento, en razn del carcter o configuracin de la carretera en que se desarrolle esta maniobra.

Artculo 33. Normas generales del adelantamiento.

1. Antes de iniciar un adelantamiento que requiera desplazamiento lateral, el conductor que se proponga adelantar deber advertirlo con suficiente antelacin, con las seales preceptivas, y comprobar que en el carril que pretende utilizar para el adelantamiento, existe espacio libre suficiente para que la maniobra no ponga en peligro ni entorpezca a quienes circulen en sentido contrario, teniendo en cuenta la velocidad propia y la de los dems usuarios afectados. En caso contrario, deber abstenerse de efectuarla.

2. Tambin deber cerciorarse de que el conductor del vehculo que le precede en el mismo carril no ha indicado su propsito de desplazarse hacia el mismo lado, en cuyo caso deber respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un tiempo prudencial, el conductor del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se podr iniciar la maniobra de adelantamiento del mismo, advirtindosele previamente con seal acstica u ptica.

3. Asimismo, deber asegurarse de que no se ha iniciado la maniobra de adelantar a su vehculo por parte de ningn conductor que le siga por el mismo carril, y de que dispone de espacio suficiente para reintegrarse a su mano cuando termine el adelantamiento.

Artculo 34. Ejecucin del adelantamiento.

1. Durante la ejecucin del adelantamiento, el conductor que lo efecte deber llevar su vehculo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar y dejar entre ambos una separacin lateral suficiente para realizarlo con seguridad.

2. Si despus de iniciar la maniobra de adelantamiento advirtiera que se producen circunstancias que puedan hacer difcil la finalizacin del mismo sin provocar riesgos, reducir rpidamente su marcha y regresar de nuevo a su mano, advirtindolo a los que le siguen con las seales preceptivas.

3. El conductor del vehculo que ha efectuado el adelantamiento deber reintegrarse a su carril tan pronto como le sea posible y de modo gradual, sin obligar a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad y advirtindolo a travs de las seales preceptivas.

Artculo 35. Vehculo adelantado.

1. El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propsito de adelantar a su vehculo, estar obligado a ceirse al borde derecho de la calzada, salvo en el supuesto de cambio de direccin a la izquierda o de parada en ese mismo lado a que se refiere el artculo 32.2, en que deber ceirse a la izquierda todo lo posible, pero sin interferir la marcha de los vehculos que puedan circular en sentido contrario.

2. Se prohbe al conductor del vehculo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento. Tambin estar obligado a disminuir la velocidad de su vehculo cuando, una vez iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca alguna situacin que entrae peligro para su propio vehculo, para el vehculo que la est efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para cualquier otro usuario de la va.

Artculo 36. Prohibiciones de adelantamiento.

Queda prohibido adelantar:

1. En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar o circunstancia en que la visibilidad disponible no sea suficiente para poder efectuar la maniobra o desistir de ella una vez iniciada, a no ser que los dos sentidos de circulacin estn claramente delimitados y la maniobra pueda efectuarse sin invadir la zona reservada al sentido contrario.

2. En los pasos para peatones sealizados como tales y en los pasos a nivel y en sus proximidades.

3. En las intersecciones y en sus proximidades, salvo cuando:

a) Se trate de una plaza de circulacin giratoria.

b) El adelantamiento deba efectuarse por la derecha, segn lo previsto en el artculo 32.2.

c) La calzada en que se realice goce de prioridad en la interseccin y haya seal expresa que lo indique.

d) El adelantamiento se realice a vehculos de dos ruedas.

Artculo 37. Supuestos especiales de adelantamiento.

Cuando en un tramo de va en el que est prohibido el adelantamiento se encuentre inmovilizado un vehculo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de la marcha y salvo los casos en que tal inmovilizacin responda a las necesidades de trfico, se le podr rebasar, aunque para ello haya que ocupar parte del carril izquierdo de la calzada, despus de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro.

Seccin 7. Parada y estacionamiento

Artculo 38. Normas generales de paradas y estacionamientos.

1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcn.

2. Cuando en vas urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcn, se situar el vehculo lo ms cerca posible de su borde derecho, salvo en las vas de nico sentido, en las que se podr situar tambin en el lado izquierdo.

3. La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va, cuidando especialmente la colocacin del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor, de acuerdo con las normas que reglamentariamente se establezcan.

4. El rgimen de parada y estacionamiento en vas urbanas se podr regular por Ordenanza Municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del trfico, incluida la retirada del vehculo.

Artculo 39. Prohibiciones de paradas y estacionamientos.

1. Queda prohibido parar y estacionar:

a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los tneles.

b) En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.

c) En los carriles o partes de la va reservados exclusivamente para la circulacin o para el servicio de determinados usuarios.

d) En las intersecciones y en sus proximidades.

e) Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulacin.

f) En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a quienes afecte u obligue a hacer maniobras.

g) En autovas o autopistas, salvo en las zonas habilitadas al efecto.

2. Queda prohibido estacionar en doble fila.:

Seccin 8. Cruce de pasos a nivel y puentes levadizos

Artculo 40. Normas generales sobre pasos a nivel y puentes levadizos.

1. Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la mxima permitida al aproximarse a un paso a nivel o a un puente levadizo.

2. Los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente levadizo lo encuentren cerrado o con la barrera o semibarrera en movimiento, debern detenerse uno detrs de otro en el carril correspondiente hasta que tengan paso libre.

3. El cruce de la va frrea deber realizarse sin demora y despus de haberse cerciorado de que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso.

4. Los pasos a nivel y puentes levadizos estarn debidamente sealizados por el titular de la va.

Artculo 41. Bloqueo de pasos a nivel y puentes levadizos.

Cuando por razones de fuerza mayor quede un vehculo detenido en un paso a nivel o se produzca la cada de su carga dentro del mismo, el conductor estar obligado a adoptar las medidas adecuadas para el rpido desalojo de los ocupantes del vehculo y para dejar el paso expedito en el menor tiempo posible. Si no lo consiguiese, adoptar inmediatamente todas las medidas a su alcance para que, tanto los maquinistas de los vehculos que circulen por rales como los conductores del resto de los vehculos que se aproximen, sean advertidos de la existencia del peligro con la suficiente antelacin.

Seccin 9. Utilizacin del alumbrado

Artculo 42. Uso obligatorio de alumbrado.

1. Todos los vehculos que circulen entre la puesta y la salida del sol o a cualquier hora del da, en los tneles y dems tramos de va afectados por la seal tnel, deben llevar encendido el alumbrado que corresponda, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

2. Tambin debern llevar encendido durante el resto del da el alumbrado que reglamentariamente se establezca:

a) Las motocicletas que circulen por cualquier va objeto de esta Ley.

b) Todos los vehculos que circulen por un carril reversible o en sentido contrario al normalmente utilizado en la calzada donde se encuentre situado, bien sea un carril que les est exclusivamente reservado o bien abierto excepcionalmente a la circulacin en dicho sentido.

Artculo 43. Supuestos especiales de alumbrado.

Tambin ser obligatorio utilizar el alumbrado que reglamentariamente se establezca, cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra cincunstancia anloga.

Seccin 10 Advertencias de los conductores

Artculo 44. Advertencias de los conductores.

1. Los conductores estn obligados a advertir al resto de los usuarios de la va acerca de las maniobras que vayan a efectuar con sus vehculos.

2. Como norma general, dichas advertencias se harn utilizando la sealizacin luminosa del vehculo o, en su defecto, con el brazo, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente.

3. Excepcionalmente o cuando as lo prevea alguna norma de esta Ley o de sus Reglamentos, podrn emplearse seales acsticas, quedando prohibido su uso inmotivado o exagerado.

4. Los vehculos de servicios de urgencia, pblicos o privados y otros vehculos especiales podrn utilizar otras seales pticas y acsticas en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinen.

CAPTULO III
Otras normas de circulacin

Artculo 45. Puertas.

Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa inmovilizacin y abrirlas o apearse del mismo sin haberse cerciorado previamente de que ello no implica peligro o entorpecimiento para otros usuarios.

Artculo 46. Apagado de motor.

Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor siempre que el vehculo se encuentre detenido en el interior de un tnel o en lugar cerrado y durante la carga de combustible.

Artculo 47. Cinturn, casco y restantes elementos de seguridad.

1. Los conductores y ocupantes de vehculos a motor y ciclomotores estn obligados a utilizar el cinturn de seguridad, el casco y dems elementos de proteccin en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinen.

2. Reglamentariamente se fijarn tambin las excepciones a la norma del nmero anterior, de acuerdo con las recomendaciones internacionales en la materia y atendiendo a las especiales condiciones de los conductores minusvlidos.

Artculo 48. Tiempo de descanso y conduccin.

Por razones de seguridad podrn regularse los tiempos de conduccin y descanso. Tambin podr exigirse la presencia de ms de una persona habilitada para la conduccin de un solo vehculo.

Artculo 49. Peatones.

1. Los peatones estn obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando sta no exista o no sea practicable, en cuyo caso podrn hacerlo por el arcn o, en su defecto, por la calzada, de acuerdo con las normas que reglamentariamente se determinen.

2. Fuera de poblado, en todas las vas objeto de esta Ley, y en tramos de poblado incluidos en el desarrollo de una carretera que no dispongan de espacio especialmente reservado para peatones, como norma general, la circulacin de los mismos se har por la izquierda.

3. Salvo en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinen, queda prohibida la circulacin de peatones por autopistas.

Artculo 50. Animales.

1. En las vas objeto de esta Ley slo se permitir el trnsito de animales de tiro, carga o silla, cabezas de ganado aisladas, en manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va pecuaria y siempre que vayan custodiados por alguna persona. Dicho trnsito se efectuar por la va alternativa que tenga menor intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

2. Se prohbe la circulacin de animales por autopistas y autovas.

Artculo 51. Auxilio.

1. Los usuarios de las vas que se vean implicados en un accidente de trfico, lo presencien o tengan conocimiento de l, estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las vctimas, si las hubiere, prestar su colaboracin para evitar mayores peligros o daos, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulacin y esclarecer los hechos.

2. Si por causa de accidente o avera el vehculo o su carga obstaculizaren la calzada, los conductores, tras sealizar convenientemente el vehculo o el obstculo creado, adoptarn las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible, debiendo sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible.

Artculo 52. Publicidad.

Se prohbe la publicidad en relacin con vehculos a motor que ofrezca en su argumentacin verbal, en sus elementos sonoros o en sus imgenes, incitacin a la velocidad excesiva, a la conduccin temeraria, a situaciones de peligro o cualquier otra circunstancia que suponga una conducta contraria a los principios de esta Ley. Esta publicidad estar sometida al rgimen de autorizacin administrativa previa, de acuerdo con lo establecido en la legislacin reguladora de la publicidad.

TTULO III
De la sealizacin
CAPTULO NICO

Artculo 53. Normas generales sobre seales.

1. Todos los usuarios de las vas objeto de esta Ley estn obligados a obedecer las seales de la circulacin que establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al mensaje del resto de las seales reglamentarias que se encuentren en las vas por las que circulan.

2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, los usuarios deben obedecer las prescripciones indicadas por las seales, aun cuando parezcan estar en contradiccin con las normas de comportamiento en la circulacin.

Artculo 54. Prioridad entre seales.

1. El orden de prioridad entre los distintos tipos de seales de circulacin es el siguiente:

1. Seales y rdenes de los Agentes de la circulacin.

2. Sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va.

3. Semforos.

4. Seales verticales de circulacin.

5. Marcas viales.

2. En el caso de que las prescripciones indicadas por diferentes seales parezcan estar en contradiccin entre s, prevalecer la prioritaria, segn el orden a que se refiere el apartado anterior, o la ms restrictiva si se trata de seales del mismo tipo.

Artculo 55. Formato de las seales.

1. Reglamentariamente se establecer el Catlogo Oficial de Seales de la Circulacin y Marcas Viales, de acuerdo con las reglamentaciones y recomendaciones internacionales en la materia.

2. Dicho Catlogo especificar, necesariamente, la forma, color, diseo y significado de las seales, as como las dimensiones de las mismas en funcin de cada tipo de va y sus sistemas de colocacin.

3. Las seales y marcas viales que pueden ser utilizadas en las vas objeto de esta Ley debern cumplir las especificaciones que reglamentariamente se establezcan.

Artculo 56. Idioma de las seales.

Las indicaciones escritas de las seales se expresarn al menos en el idioma espaol oficial del Estado.

Artculo 57. Mantenimiento de seales y seales circunstanciales.

1. Corresponde al titular de la va la responsabilidad del mantenimiento de la misma en las mejores condiciones posibles de seguridad para la circulacin y de la instalacin y conservacin en ella de las adecuadas seales y marcas viales. Tambin corresponde al titular de la va la autorizacin previa para la instalacin en ella de otras seales de circulacin. En caso de emergencia, los Agentes de la Autoridad podrn instalar seales circunstanciales sin autorizacin previa.

2. La autoridad encargada de la regulacin del trfico ser responsable de la sealizacin de carcter circunstancial en razn de las contingencias del mismo y de la sealizacin variable necesaria para su control, de acuerdo con la legislacin de carreteras.

3. La responsabilidad de la sealizacin de las obras que se realicen en las vas objeto de esta Ley corresponder a los organismos que las realicen o las empresas adjudicatarias de las mismas, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine. Los usuarios de la va estn obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulacin del trfico en dichas obras.

Artculo 58. Retirada, sustitucin y alteracin de seales.

1. El titular de la va o, en su caso, la autoridad encargada de la regulacin del trfico, ordenar la inmediata retirada y, en su caso, la sustitucin por las que sean adecuadas de las seales antirreglamentariamente instaladas, de las que hayan perdido su objeto y de las que no lo cumplan por causa de su deterioro.

2. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la sealizacin de una va sin permiso del titular de la misma o, en su caso, de la autoridad encargada de la regulacin del trfico o de la responsable de las instalaciones.

3. Se prohbe modificar el contenido de las seales o colocar sobre ellas o en sus inmediaciones placas, carteles, marcas u otros objetos que puedan inducir a confusin, reducir su visibilidad o su eficacia, deslumbrar a los usuarios de la va o distraer su atencin.

TTULO IV
De las autorizaciones administrativas
CAPTULO PRIMERO
De las autorizaciones en general

Artculo 59. Normas generales sobre autorizaciones administrativas.

1. Con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehculos y la idoneidad de stos para circular con el mnimo de riesgo posible, la circulacin de vehculos a motor por las vas objeto de esta Ley queda sometida al rgimen de autorizacin administrativa previa.

2. Reglamentariamente se fijarn los datos que han de constar en las autorizaciones de los conductores y de los vehculos, debiendo figurar en todo caso en las de los primeros, el nombre y apellidos de su titular, la fecha de nacimiento, el domicilio, el lugar y fecha de expedicin, el plazo de vigencia y la categora de los vehculos que autoriza a conducir con las condiciones restrictivas que eventualmente se establezcan; y en la de los segundos, la matrcula, el nmero de bastidor, la fecha de fabricacin y, en su caso, la contrasea de homologacin, as como los datos del titular, las dimensiones y peso mximos autorizados, incluida la carga, y el nmero mximo de plazas autorizadas.

3. El conductor de un vehculo queda obligado a estar en posesin y llevar consigo su permiso o licencia para conducir vlido, as como el permiso de circulacin del vehculo y la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas, y debern exhibirlos ante los Agentes de la Autoridad que se lo soliciten, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

CAPTULO II
De las autorizaciones para conducir

Artculo 60. Permisos de conduccin.

1. La conduccin de vehculos a motor y ciclomotores exigir haber obtenido previamente la preceptiva autorizacin administrativa, que se dirigir a verificar que los conductores tengan los requisitos de capacidad, conocimientos y habilidad necesarios para la conduccin del vehculo, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente. Se prohbe conducir vehculos a motor y ciclomotores sin estar dotado de la mencionada autorizacin administrativa.

2. La enseanza de los conocimientos y tcnicas de la conduccin, as como la constatacin de las aptitudes psicofsicas de los conductores, se ejercern por Centros oficiales o privados, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine. En cualquier caso todo Centro de reconocimiento o de enseanza, sea oficial o privado, necesitar de autorizacin previa para desarrollar su actividad.

3. Se podr autorizar la enseanza no profesional en las condiciones que reglamentariamente se determinen.

4. El permiso y la licencia para conducir podrn tener vigencia limitada en el tiempo, pudiendo ser revisado en los plazos y condiciones que reglamentariamente se determinen.

CAPTULO III
De las autorizaciones relativas a los vehculos

Artculo 61. Permisos de circulacin y documentacin de los vehculos.

1. La circulacin de vehculos exigir que stos obtengan previamente la correspondiente autorizacin administrativa, dirigida a verificar que estn en perfecto estado de funcionamiento y se ajusten en sus caractersticas, equipos, repuestos y accesorios a las prescripciones tcnicas que se fijen reglamentariamente. Se prohbe la circulacin de vehculos que no estn dotados de la citada autorizacin.

2. Los vehculos, sus equipos y sus repuestos y accesorios debern estar previamente homologados o ser objeto de inspeccin tcnica unitaria antes de ser admitidos a la circulacin, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca. Dichos vehculos habrn de ser identificables, ostentando grabados o troquelados, de forma legible e indeleble, las marcas y contraseas que reglamentariamente sean exigibles con objeto de individualizarlos, autenticar su fabricacin y especificar su empleo o posterior acoplamiento de elementos importantes.

3. Los vehculos a motor, los ciclomotores y los remolques de peso mximo superior al que reglamentariamente se determine, tendrn documentadas sus caractersticas tcnicas esenciales en el certificado oficial correspondiente, en el que se harn constar las reformas que se autoricen y la verificacin de su estado de servicio y mantenimiento en la forma que se disponga reglamentariamente.

4. El permiso de circulacin habr de renovarse cuando vare la titularidad registral del vehculo y quedar extinguido cuando ste se d de baja en el correspondiente Registro, a instancia de parte o por comprobarse que no es apto para la circulacin, en la forma que reglamentariamente se determine.

5. La circulacin de un vehculo sin autorizacin, bien por no haberla obtenido o porque haya sido objeto de anulacin o revocacin, dar lugar a la inmovilizacin del mismo hasta que se disponga de dicha autorizacin, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

Artculo 62. Matrculas.

1. Para poner en circulacin vehculos a motor, as como remolques de peso mximo superior al que reglamentariamente se determine, ser preciso matricularlos y que lleven las placas de matrcula con los caracteres que se les asigne del modo que se establezca. Esta obligacin ser exigida a los ciclomotores de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

2. En casos justificados, la autoridad competente para expedir el permiso de circulacin podr conceder, en los trminos que se fijen reglamentariamente, permisos temporales que autorizen la circulacin provisional del vehculo, antes de su matriculacin definitiva o mientras se tramita la misma.

CAPTULO IV
Anulacin, revocacin e intervencin de autorizaciones

Artculo 63. Anulacin y revocacin.

1. Las autorizaciones administrativas reguladas en el presente ttulo podrn ser objeto de declaracin de nulidad o anulacin, de acuerdo con lo previsto en los artculos 109 y seguientes de la Ley de Procedimiento Administrativo.

2. El procedimiento para la declaracin de nulidad o anulacin se ajustar a lo dispuesto en el ttulo V, captulo primero, del mencionado texto legal.

3. Con independencia de lo dispuesto en los prrafos anteriores, la vigencia de las autorizaciones administrativas reguladas en este ttulo estar subordinada a que se mantengan los requisitos exigidos para su otorgamiento.

4. La Administracin podr revocar las mencionadas autorizaciones cuando, despus de otorgarlas, se acredite que han desaparecido los requisitos que se exigan para ello.

Para acordar tal revocacin, la Administracin deber notificar al interesado la presunta carencia del requisito exigido, concedindole la facultad de acreditar en la forma y plazos que reglamentariamente se determine.

5. El titular de una autorizacin revocada podr obtenerla de nuevo, siguiente el procedimiento y superando las pruebas reglamentariamente establecidas, en las que deber acreditar la concurrencia del requisito en cuestin.

Artculo 64. Suspensin cautelar.

En el curso de los procedimientos de declaracin de nulidad, anulacin y revocacin de las autorizaciones administrativas, podr acordarse la suspensin cautelar de la autorizacin en cuestin cuando su mantenimiento entrae un grave peligro para la seguridad del trfico o perjudique notoriamente el inters pblico, en cuyo caso la autoridad que conozca del expediente ordenar, mediante resolucin fundada, la intervencin inmediata de la autorizacin y la prctica de cuantas medidas sean necesarias para impedir el efectivo ejercicio de la misma.

TTULO V
De las infracciones y sanciones, de las medidas cautelares y de la responsabilidad
CAPTULO PRIMERO
Infracciones y sanciones

Artculo 65. Cuadro general de infracciones.

1. Las acciones u omisiones contrarias a esta Ley o a los reglamentos que la desarrollan tendrn el carcter de infracciones administrativas y sern sancionadas en los casos, forma y medida que en ella se determinan, a no ser que puedan constituir delitos o faltas tipificadas en las leyes penales, en cuyo caso la Administracin pasar el tanto de culpa al orden jurisdicional competente y se abstendr de seguir el procedimiento sancionador mientras la autoridad judicial no dicte sentencia firme.

2. Las infracciones a que hace referencia el nmero anterior se clasifican en leves, graves y muy graves.

3. Tendrn la consideracin de infracciones leves las cometidas contra las normas contenidas en esta Ley que no se califiquen expresamente como graves o muy graves en los nmeros siguientes.

4. Se consideran infracciones graves las conductas tipificadas en esta Ley referidas a conduccin negligente o temeraria, omisin de socorro en caso de necesidad o accidente, ingestin de sustancias que perturben o disminuyan las facultades psicofsicas del conductor, tiempos de conduccin, limitaciones de velocidad, prioridad de paso, adelantamientos, cambios de direccin o sentido, circulacin en sentido contrario al estipulado, paradas y estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculicen gravemente el trfico, circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad o produciendo deslumbramiento al resto de los usuarios de la va, circulacin sin las autorizaciones previstas en esta Ley o sin matrcula o con vehculo que incumpla las condiciones tcnicas que garantizan la seguridad vial, realizacin y sealizacin de obras en la va sin permiso y retirada o deterioro a la sealizacin permanente u ocasional, y las competencias o carreras entre vehculos.

5. Tendrn la consideracin de muy graves las infracciones a que hace referencia el nmero anterior, cuando concurran circunstancias de peligro por razn de la intensidad de la circulacin, las caractersticas y condiciones de la va, las condiciones atmosfricas o de visibilidad, la concurrencia simultnea de vehculos y otros usuarios, especialmente en zonas urbanas y en poblado, o cualquier otra circunstancia anloga que pueda constituir un riesgo aadido y concreto al previsto para las graves en el momento de cometerse la infraccin

Artculo 66. Infracciones en materia de publicidad.

Las infracciones a lo previsto en el artculo 52 se sancionarn en la cuanta y a travs del procedimiento establecido en la legislacin sobre defensa de los consumidores y usuarios.

Artculo 67. Sanciones.

1. Las infracciones leves sern sancionadas con multa de hasta 15.000 pesetas, las graves con multa de hasta 50.000 pesetas y las muy graves con multa de hasta 100.000 pesetas. En el caso de infracciones graves o muy graves podr imponerse, adems, la sancin de suspensin del permiso o licencia de conducir hasta tres meses.

Las sanciones de multa previstas en el prrafo anterior, cuando el hecho no est castigado en las Leyes Penales ni puedan dar origen a la suspensin de las autorizaciones a que se refiere el mismo prrafo y el segundo del apartado 3 de este artculo, podrn hacerse efectivas dentro de los dez das siguientes a la notificacin de la denuncia, con una reduccin del 20 por 100 sobre la cuanta que se fije provisionalmente en la forma que reglamentariamente se determine.

Cuando el infractor no acredite su residencia habitual en territorio espaol, el Agente denunciante fijar provisionalmente la cuanta de la multa y, de no depositarse su importe o garantizarse su pago por cualquier medio admitido en derecho, inmovilizar el vehculo, en los trminos y condiciones que se fijen reglamentariamente. En todo caso, se tendr en cuenta lo previsto en el prrafo anterior respecto a la reduccin del 20 por 100.

2. Las infracciones previstas en la legislacin de transportes en relacin con los tacgrafos, sus elementos u otros instrumentos o medios de control, prestacin de servicios en condiciones que puedan afectar a la seguridad de las personas por entraar peligro grave y directo para las mismas y exceso en el peso mximo autorizado de los vehculos, excepto cuando la causa de la infraccin fuere el exceso de carga, se perseguirn por los rganos indicados en el siguiente artculo de esta Ley, conforme al procedimiento y de acuerdo con las sanciones recogidas en la mencionada legislacin de transportes.

3. Las infracciones sobre normas de conduccin y circulacin de transporte escolar y de transporte de mercancas peligrosas por carretera se sancionarn de acuerdo con lo previsto en la legislacin de transportes.

4. Sern sancionadas con multa de 15.000 a 250.000 pesetas la conduccin sin la autorizacin administrativa correspondiente, las infracciones a las normas reguladoras de la actividad de los centros de reconocimiento de conductores o de enseanza, as como a las de la Inspeccin Tcnica de Vehculos y las relativas al rgimen de actividades industriales que afecten de manera directa a la seguridad vial.

En aquellas infracciones de especial gravedad la Administracin podr imponer, adems, la sancin de suspensin de hasta un ao de la correspondiente autorizacin o de cancelacin de la misma.

5. La realizacin de actividades correspondientes a las distintas autorizaciones durante el tiempo de suspensin de las mismas llevar aparejada una nueva suspensin por seis meses al cometerse el primer quebrantamiento, y la revocacin definitiva de la autorizacin si se produjere un segundo quebrantamiento.

6. El Gobierno, mediante Real Decreto, podr actualizar la cuanta de las multas previstas en esta Ley, atendiendo a la variacin que experimente el ndice de precios al consumo.

Artculo 68. Competencias.

1. La competencia para sancionar corresponde, en el marco de lo dispuesto en la presente Ley, al Gobernador Civil de la provincia en que se haya cometido la infraccin. Si se tratara de una infraccin cometida en el territorio de ms de una provincia, la competencia para su represin corresponder al Gobernador Civil de la provincia en que la infraccin hubiere sido primeramente denunciada. La facultad de sancionar podr ser delegada por los Gobernadores Civiles en las Autoridades Provinciales de Trfico en la medida y extensin que reglamentariamente se determine.

2. La sancin por infracciones a normas de circulacin cometidas en vas urbanas corresponder a los respectivos Alcaldes.

Los Gobernadores Civiles asumirn esa competencia cuando, por razones justificadas o por insuficiencia de los servicios municipales, no pueda ser ejercida por los Alcaldes.

3. En las travesas la competencia corresponder al Gobernador Civil, en tanto no tengan caractersticas exclusivas de vas urbanas.

4. La competencia para sancionar las infracciones a los preceptos del ttulo IV de esta Ley y para imponer la suspensin del permiso de conducir corresponder, en todo caso, a los Gobernadores Civiles.

5. La competencia para sancionar las infracciones a que se refiere el artculo 52 de esta Ley corresponder, en todo caso, al Director general de Trfico.

Artculo 69. Graduacin de sanciones.

1. Las sanciones previstas en esta Ley se graduarn en atencin a la gravedad y trascendencia del hecho, a los antecedentes del infractor y al peligro potencial creado.

Para graduar las sanciones, en razn a los antecedentes del infractor, se establecern reglamentariamente los criterios de valoracin de los mencionados antecedentes.

2. No tendrn el carcter de sanciones las medidas cautelares o preventivas que se pueden acordar con arreglo a la presente Ley y conforme se establece en la Ley de Procedimiento Administrativo.

CAPTULO II
De las medidas cautelares

Artculo 70. Inmovilizacin del vehculo.

1. Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico podrn proceder, en la forma que se determine reglamentariamente a la inmovilizacin del vehculo cuando, como consecuencia del incumplimiento de los preceptos de esta Ley, de su utilizacin pudiera derivarse un riesgo grave para la circulacin, las personas o los bienes. Esta medida ser levantada inmediatamente despus de que desaparezcan las causas que la han motivado. Tambin podr inmovilizarse el vehculo en los casos de negativa a efectuar las pruebas a que se refiere el nmero 2 del artculo 12.

Artculo 71. Retirada del vehculo.

1. La Administracin podr proceder, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine, si el obligado a ello no lo hiciera, a la retirada del vehculo de la va y su depsito en el lugar que designe la autoridad competente, segn aqul se encuentre dentro o fuera de poblado, en los siguientes casos:

a) Siempre que constituya peligro o cause graves perturbaciones a la circulacin o al funcionamiento de algn servicio pblico y tambin cuando puede presumirse racionalmente su abandono en la va.

b) En caso de accidente que impida continuar la marcha.

c) Cuando haya sido inmovilizado por deficiencias del mismo.

d) Cuando inmovilizado un vehculo, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 67.1, prrafo tercero, el infractor persistiere en su negativa a depositar o garantizar el pago del importe de la multa.

2. Salvo en caso de sustraccin u otras formas de utilizacin del vehculo en contra de la voluntad de su titular, debidamente justificadas, los gastos que se originen como consecuencia de la retirada a la que se refiere el nmero anterior, sern por cuenta del titular, que deber abonarlos o garantizar su pago como requisito previo a la devolucin del vehculo, sin perjuicio del derecho de recurso que le asiste y de la posibilidad de repercutirlos sobre el responsable del accidente, del abandono del vehculo o de la infraccin que haya dado lugar a la retirada.

CAPTULO III
De la responsabilidad

Artculo 72. Personas responsables.

1. La responsabilidad por las infracciones a lo dispuesto en esta Ley recaer directamente en el autor del hecho en que consista la infraccin.

2. El titular que figure en el Registro de Vehculos ser en todo caso responsable por las infracciones relativas a la documentacin del vehculo, las relativas al estado de conservacin, cuando las deficiencias afecten a las condiciones de seguridad del vehculo y por las derivadas del incumplimiento de las normas relativas a reconocimientos peridicos.

3. El titular del vehculo, debidamente requerido para ello, tiene el deber de identificar al conductor responsable de la infraccin y si incumpliere esta obligacin en el trmite procedimental oportuno sin causa justificada, ser sancionado pecuniariamente como autor de falta grave.

4. La responsabilidad por el ejercicio profesional a que se refieren las autorizaciones del apartado c) del artculo 5 de esta Ley, en materia de enseanza de la conduccin y de aptitudes psicofsicas de los conductores, se determinar reglamentariamente dentro de los lmites establecidos en el apartado 1 del artculo 67.

5. El fabricante del vehculo y el de sus componentes sern, en todo caso, responsables por las infracciones relativas a las condiciones de construccin del mismo que afecten a su seguridad, as como de que la fabricacin se ajuste a tipos homologados.

TTULO VI
Procedimiento sancionador y recursos
CAPTULO PRIMERO
Procedimiento sancionador

Artculo 73. Normas generales.

No se impondr sancin alguna por las infracciones a los preceptos de esta Ley, sino en virtud de procedimiento instruido con arreglo a las normas del presente captulo.

Con carcter supletorio se aplicar el ttulo IV de la Ley de Procedimiento Administrativo.

Artculo 74. Actuaciones administrativas y jurisdiccionales penales.

1. Cuando como sonsecuencias de un proceso penal, se hubiera abstenido la Administracin de actuar para sancionar posibles infracciones a los preceptos de esta Ley, y el proceso termine con sentencia absolutoria u otra resolucin que le ponga fin, provisional o definitivamente, sin declaracin de responsabilidad penal y siempre que la misma no est fundamentada en la inexistencia del hecho, podr iniciarse, continuar o reanudarse el correspondiente procedimiento en los trminso previstos en esta Ley, para determinar la posible existencia de infraccin adnisitrativa.

2. Si en el proceso penal el Juez se pronuncia expresamente sobre delitos o faltas directamente relacionados con la seguridad en la circulacin vial, con sentencia condenatoria de los inculpados, la Administracin no podr imponer a stos sancin fundamentada en los mismos hechos objeto del proceso penal, y slo podr aplicar las medidas cautelares, que sean de su estricta competencia, mediante expediente tramitado conforme a la Ley de Procedimiento Administrativo, en orden a la verificacin de los requisitos de las autorizaciones correspondientes y salvo que la Autoridad judicial hubiese provedo al respecto.

Artculo 75. Incoacin.

1. El procedimiento sancionador se incoar de oficio por la Autoridad competente que tenga noticias de los hechos que puedan constituir infracciones a los preceptos de esta Ley o mediante denuncia que podr formular cualquier persona que tenga conocimiento directo de los mismos.

2. Los Agentes de la Autoridad encargados del servicio de vigilancia de trfico debern denunciar las infracciones que observen cuando ejerzan funciones de vigilancia y control de la circulacin vial.

3. En las denuncias por hechos de circulacin deber constar: La identificacin del vehculo con el que se hubiese cometido la supuesta infraccin, la identidad del denunciado, si fuere conocida, una relacin circunstanciada del hecho, con expresin del lugar, fecha y hora y el nombre, profesin y domicilio del denunciante. Cuando ste sea un Agente de la Autoridad podrn sustituirse estos datos por su nmero de identificacin. En las denuncias por hechos ajenos a la circulacin se especificarn todos los datos necesarios para la exacta descripcin de los mismos.

Artculo 76. Denuncias de las autoridades y sus Agentes.

Las denuncias efectuadas por los Agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia del trfico harn fe, salvo prueba en contrario, respecto de los hechos denunciados, sin perjuicio del deber de aqullos de aportar todos los elementos probatorios que sean posibles sobre el hecho denunciado.

Artculo 77. Notificacin de denuncias.

Como norma general, las denuncias de carcter obligatorio, formuladas por Agentes de la Autoridad, se notificarn en el acto al denunciado, haciendo constar en las mismas, los datos a que hace referencia el artculo 75 y el derecho reconocido en el artculo 79.1. Por razones justificadas que debern constar en la propia denuncia, podr notificrsele la misma con posterioridad.

Artculo 78. Domicilio de notificaciones.

1. A efectos de notificaciones, se considerar domicilio del conductor y del titular del vehculo aquel que los interesados hayan expresamente indicado y, en su defecto, el que figure en los Registros de Conductores e Infractores, y en el de Vehculos, respectivamente.

Tanto los titulares de vehculos como de permisos para conducir estn obligados a comunicar los cambios de domicilio.

2. Las notificaciones de las denuncias que no se entreguen en el acto y las dems notificaciones a que d lugar el procedimiento sancionador se cursarn al domicilio indicado en el anterior apartado de este artculo y se ajustarn al rgimen y requisitos previstos en la Ley de Procedimiento Administrativo.

Artculo 79. Tramitacin.

1. Los rganos competentes de la Jefatura Central de Trfico y los Ayuntamientos sern los instructores del expediente y debern notificar las denuncias, si no se hubiere hecho por el denunciante, al presunto infractor, concedindole un plazo de quince das para que alegue cuanto considere conveniente a su defensa y proponga las pruebas que estime oportunas.

2. De las alegaciones del denunciado se dar traslado al denunciante para que informe en el plazo de quince das.

3. Transcurridos los plazos sealados en los nmeros anteriores a la vista de lo alegado y probado por el denunciante y el denunciado, y tras la eventual prctica de la prueba y ulterior audiencia a los interesados, en los casos en que ello fuera estrictamente necesario para la averiguacin y calificacin de los hechos, se dictar la resolucin que proceda.

CAPTULO II
De los recursos

Artculo 80. Recursos.

Contra las resoluciones de los expedientes sancionadores que sean competencia de los Gobernadores Civiles, dentro del plazo de quince das podr interponerse recurso de alzada, que se tramitar de acuerdo con la Ley de Procedimiento Administraativo, ante el Ministerio del Interior, quien podr delegar la competencia para resolver en el Director general de Trfico. Las resoluciones que pongan fin al procedimiento en va administrativa ser recurribles ante el orden jurisdiccional contencioso-adminsitrativo.

CAPTULO III
De la prescripcin y cancelacin de antecedentes

Artculo 81. Prescripcin.

1. La accin para sancionar las infracciones prescribe a los dos meses, contados a partir del da siguiente a aqul en que se hubiersen cometido. La prescripcin se interrumpe por cualquier actuacin de la Adminsitracin de la que tenga conocimiento el denunciado o est encaminada a averiguar su identidad o domicilio, o por la notificacin efectuada de acuerdo con lo establecido en el artculo 78.

2. Las sanciones, una vez que adquieran firmeza, prescriben al ao, prescripcin que solo se interrumpir por las actuaciones encaminadas a su ejecucin.

Artculo 82. Cancelacin.

Las sanciones firmes graves y muy graves sern anotadas en el Registro de Conductores e Infractores, en la forma que se determine reglamentariamente de oficio, a efectos de antecedentes, una vez transcurridos seis meses desde su total cumplimiento o prescripcin.

CAPTULO IV
Ejecucin de las sanciones

Artculo 83. Ejecucin de sanciones.

1. No se podr proceder a la ejecucin de las sanciones previstas en esta Ley que no hayan adquirido firmeza en va administrativa.

2. La suspensin de las autorizaciones reguladas en esta Ley se llevar a efecto, una vez que adquiera firmeza la sancin impuesta, mediante orden cursada al infractor para que entregue el documento al agente de la autoridad que se le indique.

En caso de desobediencia a dicha orden se pasar el tanto de culpa a la Autoridad Judicial.

3. Con independencia de lo sealado en el nmero anterior, se tomar razn en los registros correspondientes del perodo de suspensin. El ejercicio de las actividades propias de la respectiva autorizacin durante dicho perodo, aunque se haga con el documento no entregado, ser considerada, a todos los efectos, como infraccin a lo dispuesto en el artculo 60.

Artculo 84. Cobro de multas.

1. Las multas debern hacerse efectivas a los rganos de recaudacin de la Administracin gestora, directamente o a travs de Entidades de depsito, dentro de los quince das hbiles siguientes a la fecha de su firmeza.

2. Vencido el plazo de ingreso establecido en el apartado anterior sin que se hubiese satisfecho la multa, su exaccin se llevar a cabo por el procedimiento de apremio. A tal efecto, ser ttulo ejecutivo la certificacin de descubierto expedida por el rgano competente de la Administracin gestora.

3. Cuando las sanciones hayan sido impuestas por la Administracin del Estado, los rganos y procedimientos de la recaudacin ejecutiva sern los establecidos en el Reglamento General de Recaudacin y dems normas de aplicacin. En los dems casos, sern los establecidos en la legislacin aplicable por las Autoridades que las hayan impuesto.

4. Los actos de gestin recaudatoria en va de apremio dictados por los rganos de la Administracin del Estado respecto de las multas impuestas en aplicacin de la presente Ley, sern impugnables en va econmico-administrativa.

DISPOSICIN TRANSITORIA

Hasta que entren en vigor las disposiciones necesarias para el desarrollo de esta Ley, se aplicarn como Reglamentos de la misma el Cdigo de la Circulacin aprobado por Decreto de 25 de septiembre de 1934, y disposiciones complementarias, en la medida en que no se opongan a lo que en ella se establece.

DISPOSICIN DEROGATORIA

Quedan derogadas la Ley 47/1959, de 30 de julio, la Ley 85/1967, de 8 de noviembre, y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a la presente Ley.

DISPOSICIN FINAL

1. Se faculta al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar la presente Ley, como, asimismo, para modificar los conceptos bsicos contenidos en su anexo de acuerdo con la variacin de las definiciones de los mismos que se produzca en el mbito de Acuerdos y Convenios internacionales con trascendencia en Espaa.

2. Igualmente se faculta al Gobierno, a propuesta de los Ministros de Defensa e Interior y, en su caso, de los dems Ministros competentes, para regular las peculiaridades del rgimen de autorizaciones y circulacin de los vehculos pertenecientes a las Fuerzas Armadas.

Dado en Madrid a 2 de marzo de 1990.

JUAN CARLOS R.

El Ministro del Interior,

JOS LUIS CORCUERA CUESTA

ANEXO

A los efectos de esta Ley y sus disposiciones complementarias, se entiende por:

1. Conductor: Persona que, con las excepciones del prrafo segundo del apartado 2 de este artculo, maneja el mecanismo de direccin o va al mando de un vehculo, o a cuyo cargo est un animal o animales. En vehculos que circulen en funcin de aprendizaje de la conduccin, es conductor la persona que est a cargo de los mandos adicionales.

2. Peatn: Persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vas o terrenos a que se refiere el artculo 2.

Son tambin peatones quienes empujan o arrastran un coche de nio o de impedido o cualquier otro vehculo sin motor de pequeas dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, y los impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor.

3. Titular de vehculo: Persona a cuyo nombre figura inscrito el vehculo en el Registro oficial correspondiente.

4. Vehculo: Artefacto o aparato apto para circular por las vas o terrenos a que se refiere el artculo 2.

5. Ciclo: Vehculo de dos ruedas por lo menos, accionado exclusivamente por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas.

6. Bicicleta: Ciclo de dos ruedas.

7. Ciclomotor: Vehculo de dos ruedas y una sola plaza con motor trmico de cilindrada no superior a 50 centmetros cbicos, o con motor elctrico de potencia no superior a 1.000 watios y cuya velocidad no excede de los lmites que reglamentariamente se determinen.

8. Tranva: Vehculo que marcha por rales instalados en la va.

9. Vehculo de motor: Vehculo provisto de motor para su propulsin. Se excluyen de esta definicin los ciclomotores y los tranvas.

10. Vehculo especial (V.E.): Vehculo, autopropulsado o remolcado, concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y que, por sus caractersticas, est exceptuado de cumplir alguna de las condiciones tcnicas exigidas en este Cdigo o sobrepasa permanentemente los lmites establecidos en el mismo para pesos o dimensiones, as como la maquinaria agrcola y sus remolques.

11. Tractor y maquinaria para obras o servicios: Vehculo especial concebido y construido para su utilizacin en obras o para realizar servicios determinados, tales como tractores no agrcolas, pintabandas, excavadoras, motoniveladoras, cargadoras, vibradoras, apisonadoras, extractores de fango y quitanieves.

12. Tractor agrcola: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar aperos, maquinaria o vehculos agrcolas.

13. Motocultor: Vehculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un conductor que marche a pie. Ciertos motocultores pueden, tambin, ser dirigidos desde un asiento incorporado a un remolque o mquina agrcola o a un apero o bastidor auxiliar con ruedas.

14. Tractocarro: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, especialmente concebido para el transporte en campo de productos agrcolas.

15. Maquinaria agrcola automotriz: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para efectuar trabajos agrcolas.

16. Portador: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para portar mquinas agrcolas.

17. Mquina agrcola remolcada: Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos agrcolas y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor, motocultor o mquina automotriz. Se excluyen de esta definicin los aperos agrcolas, entendindose por tales los tiles o instrumentos agrcolas, sin motor, concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparacin del terreno o laboreo, que, adems, no se consideran vehculos a los efectos de este Cdigo.

18. Remolque agrcola: Vehculo de transporte construido y destinado para ser arrastrado por un tractor, motocultor o mquina agrcola automotriz.

19. Automvil: Vehculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o de cosas, o de ambas a la vez, o para la traccin de otros vehculos con aquel fin. Se excluyen de esta definicin los vehculos especiales.

20. Coche de minusvlido: Automvil cuya tara no sea superior a 300 kilogramos y que, por construccin, no puede alcanzar en llano una velocidad superior a 40 kilmetros por hora, proyectado y construido especialmente -y no meramente adaptado- para el uso de una persona con algn defecto o incapacidad fsica.

21. Motocicleta: Automvil de dos ruedas, con o sin sidecar, entendiendo como tal el habitculo adosado lateralmente a la motocicleta, y el de tres ruedas.

22. Turismo: Automvil, distinto de la motocicleta, especialmente concebido y construido para el transporte de personas y con capacidad hasta nueve plazas, incluido el conductor.

23. Camin: Automvil concebido y construido para el transporte de cosas. Se excluye de esta definicin la motocicleta de tres ruedas, concebida y construida para el transporte de cosas, cuya tara no exceda de 400 kilogramos.

24. Autobs: Automvil concebido y construido para el transporte de personas, con capacidad para ms de nueve plazas, incluido el conductor. Se incluye en este trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que no circula por rales.

25. Autobs articulado: El compuesto por dos secciones rgidas unidas por otra articulada que las comunica.

26. Vehculo mixto: Automvil especialmente dispuesto para el transporte, simultneo o no, de mercancas y personas hasta un mximo de nueve incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adicin de asientos.

27. Remolque: Vehculo concebido y construido para circular arrastrado por un vehculo de motor.

28. Remolque ligero: Aquel cuyo peso mximo autorizado no exceda de 750 kilogramos.

29. Semirremolque: Remolque construido para ser acoplado a un automvil de tal manera que repose parcialmente sobre ste y que una parte sustancial de su peso y de su carga sean soportados por dicho automvil.

30. Tractocamin: Automvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque.

31. Conjunto de vehculos o tren de carretera: Grupo de vehculos acoplados que participan en la circulacin como una unidad.

32. Vehculo articulado: Conjunto de vehculos formado por un automvil y un semirremolque.

33. Tara: Peso del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga, y con su dotacin completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios reglamentarios.

34. Peso en carga: El peso efectivo del vehculo y de su carga, incluido el peso del personal de servicio y de los pasajeros.

35. Peso mximo autorizado (P.M.A.): El mayor peso en carga con que se permite la circulacin normal de un vehculo.

36. Peso por eje: El que gravita sobre el suelo, transmitido por la totalidad de las ruedas acopladas a ese eje.

37. Eje doble o tndem: Conjunto de dos ejes cuya distancia entre s no sea superior a 1,80 metros.

38. Eje triple o trdem: Conjunto de tres ejes cuya distancia entre cada dos consecutivos no sea superior a 1,80 metros.

39. Luz de largo alcance o de carretera: La situada en la parte delantera del vehculo, capaz de alumbrar suficientemente la va, de noche y en condiciones de visibilidad normales, hasta una distancia mnima por delante de aqul acorde con la reglamentacin de homologacin en vigor. Debe ser de color blanco o amarillo selectivo.

40. Luz de corto alcance o de cruce: La situada en la parte delantera del vehculo, capaz de alumbrar suficientemente la va, de noche y en condiciones de visibilidad normales, hasta una distancia mnima por delante de aqul acorde con la reglamentacin de homologacin en vigor, sin deslumbrar ni causar molestias injustificadas a los conductores y dems usuarios de la va. Debe ser de color blanco o amarillo selectivo.

41. Luz delantera de posicin: La situada en la parte delantera del vehculo, destinada a indicar la presencia y anchura del mismo, y que, cuando sea la nica luz encendida en aquella parte delantera, sea visible, de noche y en condiciones de visibilidad normales indicadas en la correspondiente reglamentacin. Esta luz debe ser blanca, autorizndose el color amarillo selectivo nicamente cuando est incorporada en luces de largo o de corto alcance del mismo color.

42. Luz trasera de posicin: La situada en la parte posterior del vehculo, destinada a indicar la presencia y anchura del mismo, y que sea visible, de noche y en condiciones de visibilidad normales, desde una distancia mnima que fijar la correspondiente reglamentacin de homologacin. Debe ser de color rojo no deslumbrante.

43. Dispositivo reflectante: El destinado a sealar la presencia del vehculo y que debe ser visible, de noche y en condiciones de visibilidad normales, por el conductor de otro desde una distancia mnima que fijar la correspondiente reglamentacin de homologacin, cuando lo ilumine su luz de largo alcance. Este dispositivo, tambin llamado catadiptrico, ser de color blanco si es delantero, amarillo auto si es lateral y rojo si es posterior.

44. Luz de marcha hacia atrs: La situada en la parte posterior del vehculo y destinada a advertir a los dems usuarios de la va que el vehculo est efectuando, o se dispone a efectuar, la maniobra de marcha hacia atrs. Esta luz debe ser de color blanco y slo debe poder encenderse cuando se accione la marcha hacia atrs.

45. Luz indicadora de direccin: La destinada a advertir a los dems usuarios de la va la intencin de desplazarse lateralmente. Esta luz debe ser de color amarillo auto, de posicin fija, intermitente y visible por aqullos de da y de noche.

46. Luz de frenado: La situada en la parte posterior del vehculo y destinada a indicar a los usuarios de la va que estn detrs del mismo, que se est utilizando el freno de servicio. Debe ser de color rojo y de intensidad considerablemente superior a la de la luz trasera de posicin.

47. Luz de niebla: La destinada a aumentar la iluminacin de la va por delante, o a hacer ms visible el vehculo por detrs, en casos de niebla, nieve, lluvia intensa o nubes de polvo. Debe ser de color blanco o amarillo selectivo si es delantera y de color rojo si es posterior.

48. Luz de glibo: La destinada a sealizar la anchura y altura totales en determinados vehculos. Ser blanca en la parte delantera y roja en la parte posterior.

49. Luz de emergencia: Consiste en el funcionamiento simultneo de todas las luces indicadoras de direccin.

50. Luz de alumbrado interior: Es la destinada a la iluminacin del habitculo del vehculo en forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los dems usuarios de la va. Ser de color blanco.

51. Luz de estacionamiento: Es la destinada a sealizar en poblado la presencia de un vehculo estacionado, reemplazando a este efecto a la luz de posicin, con los mismos colores de sta.

52. Plataforma: Zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada por la calzada y los arcenes.

53. Calzada: Parte de la carretera dedicada a la circulacin de vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles.

54. Carril: Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulacin de una fila de automviles que no sean motocicletas.

55. Acera: Zona longitudinal de la carretera elevada o no, destinada al trnsito de peatones.

56. Zona peatonal: Parte de la va, elevada o delimitada de otra forma, reservada a la circulacin de peatones. Se incluye en esta definicin la acera, el andn y el paseo.

57. Refugio: Zona peatonal situada en la calzada y protegida del trnsito rodado.

58. Arcn: Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada al uso de vehculos automviles, ms que en circunstancias excepcionales.

59. Interseccin: Nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los vehculos que lo utilizan se realizan a nivel.

60. Paso a nivel: Cruce a la misma altura entre una va y una lnea de ferrocarril con plataforma independiente.

61. Autopista: Carretera que est especialmente proyectada, construida y sealizada como tal para la exclusiva circulacin de automviles y rene las siguientes caractersticas:

a) No tener acceso a la misma las propiedades colindantes.

b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser cruzada a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.

c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulacin o, en casos excepcionales, por otros medios.

62. Autova: Carretera que no reuniendo todos los requisitos de autopista tiene calzadas separadas para cada sentido de circulacin y limitacin de accesos a propiedades colindantes. No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser cruzada a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.

63. Va rpida: Carretera de una sola calzada y con limitacin total de accesos a las propiedades colindantes. Las vas rpidas no cruzarn a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni sern cruzadas a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.

64. Carreteras convencionales: Son las que no renen las caractersticas propias de las autopistas, autovas y vas rpidas.

65. Poblado: Espacio que comprende edificios y en cuyas vas de entrada y de salida estn colocadas, respectivamente, las seales de entrada a poblado y de salida de poblado.

66. Travesa: Es el tramo de va interurbana que discurre por suelo urbano.

67. Detencin: Inmovilizacin de un vehculo por emergencia, por necesidades de la circulacin o para cumplir algn precepto reglamentario.

68. Parada: Inmovilizacin de un vehculo durante un tiempo inferior a dos minutos, para tomar o dejar personas o cargar o descargar cosas.

69. Estacionamiento: Inmovilizacin de un vehculo que no se encuentra en situacin de detencin o de parada.

Análisis

  • Rango: Real Decreto Legislativo
  • Fecha de disposición: 02/03/1990
  • Fecha de publicación: 14/03/1990
  • Entrada en vigor: 3 de abril de 1990.
  • Fecha de derogación: 31/01/2016
Referencias posteriores

Criterio de ordenación:

  • SE DECLARA:
    • en la Cuestin 95/2018, la desestimacin y la constitucionalidad segn los trminos del fj 6, de la disposicin adicional 9, por Sentencia 112/2018, de 17 de octubre (Ref. BOE-A-2018-15848).
    • en la Cuestin 5534/2017, su inadmisin en relacin con la disposicin adicional 9, en la redaccin dada por el art. nico.30 de la Ley 6/2014, de 7 de abril, por Sentencia 57/2018, de 24 de mayo (Ref. BOE-A-2018-8576).
  • SE DEROGA, por Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre (Ref. BOE-A-2015-11722).
  • SE DICTA DE CONFORMIDAD:
    • y regula la comunicacin e informacin al Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico: Orden INT/2223/2014, de 27 de octubre (Ref. BOE-A-2014-12411).
    • la disposicin final 1, regulando las peculiaridades del rgimen de autorizaciones para conducir vehculos de las Fuerzas Armadas y Guardia Civil: Real Decreto 628/2014, de 18 de julio (Ref. BOE-A-2014-8276).
  • SE MODIFICA:
    • el captulo II del ttulo I, el ttulo VI, determinados preceptos y el anexo IV y SE AADE el captulo III al ttulo I, las disposiciones adicionales 18 y 19 y final 3, por Ley 6/2014, de 7 de abril (Ref. BOE-A-2014-3715).
    • los arts. 18 y 69.1, por Ley 17/2012, de 27 de diciembre (Ref. BOE-A-2012-15651).
  • SE DECLARA:
    • la desestimacin de la CUESTIN 3215/2010, en relacin con el art. 81, por Sentencia 94/2012, de 7 de mayo (Ref. BOE-A-2012-7504).
    • la desestimacin de la CUESTIN 9690/2009, en relacin con el art. 81, por Sentencia 91/2012, de 7 de mayo (Ref. BOE-A-2012-7501).
    • la desestimacin de la CUESTIN 2948/2010, en relacin con el art. 81, por Sentencia 75/2012, de 16 de abril (Ref. BOE-A-2012-6485).
    • la desestimacin de la CUESTIN 9689/2009, en relacin al art. 81, por Sentencia 37/2012, de 19 de marzo (Ref. BOE-A-2012-5000).
  • SE DEROGA lo indicado del art. 8.5, por Real Decreto 776/2011, de 3 de junio (Ref. BOE-A-2011-9736).
  • SE MODIFICA, con efectos desde las 6:00 horas del 7 de marzo, hasta el 30 de junio de 2011, el anexo II, por Real Decreto 303/2011, de 4 de marzo (Ref. BOE-A-2011-4120).
  • SE DICTA DE CONFORMIDAD:
    • regulando la Comunicacin al Registro de Vehculos el conductor habitual o arrendatario: Orden INT/3215/2010, de 3 de diciembre (Ref. BOE-A-2010-19282).
    • regulando el procedimiento de homologacin de vehculos a motor y sus sistemas, partes y piezas: Real Decreto 750/2010, de 4 de junio (Ref. BOE-A-2010-9994).
  • SE MODIFICA:
    • los arts. 5, 60.2 y el anexo III, por Ley 25/2009, de 22 de diciembre (Ref. BOE-A-2009-20725).
    • loa arts. 5.c), 9, 39.2, 59, 60.4, captulo II del ttulo I, ttulos V y VI, disposicin adicional 13, los anexos I, II y SE AADE los arts. 9 bis, 59 bis, disposiciones adicionales 14 a 17, un anexo IV y una disposicin final 2 y se reenumera la disposicin final nica como primera con los efectos indicados por Ley 18/2009, de 23 de noviembre (Ref. BOE-A-2009-18732).
  • SE DESARROLLA, por Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo (Ref. BOE-A-2009-9481).
  • SE MODIFICA:
    • los arts 68, 80 y 82, por Ley Orgnica 15/2007, de 30 de noviembre (Ref. BOE-A-2007-20636).
    • los arts. 5, 11, 60, 63, 65, 67, 69, 72, 77, 81, 82 y la disposicin final y se aade las disposiciones adicionales 1 a 13 y los anexos II y III, por Ley 17/2005, de 19 de julio (Ref. BOE-A-2005-12458).
    • los arts. 34, 67, 72 y 82 y SE AADE el art. 71 bis, por Ley 62/2003, de 30 de diciembre (Ref. BOE-A-2003-23936).
    • lo indicado del anexo, por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre (Ref. BOE-A-2003-23514).
  • SE DICTA DE CONFORMIDAD con el art. 8, regulando la organizacin del Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la circulacin Vial: Real Decreto 317/2003, de 14 de marzo (Ref. BOE-A-2003-6688).
  • SE DECLARA en la CUESTIN 4098/1995, la desestimacin en relacin con el art. 67.1, por Sentencia 113/2002, de 9 de mayo (Ref. BOE-T-2002-10785).
  • SE MODIFICA determinados preceptos, por Ley 19/2001, de 19 de diciembre (Ref. BOE-A-2001-24173).
  • SE ACTUALIZA, sobre conversin a euros de las cuantas indicadas: Resolucin de 22 de octubre de 2001 (Ref. BOE-A-2001-20475).
  • SE MODIFICA:
    • el art. 23, por Ley 55/1999, de 29 de diciembre (Ref. BOE-A-1999-24786).
    • los arts. 12, 15, 18, 23, 42, 47, 65.5 y anexo, por Ley 43/1999, de 25 de noviembre (Ref. BOE-A-1999-22671).
    • el art. 71.1, por Ley 11/1999, de 21 de abril (Ref. BOE-A-1999-8932).
    • lo indicado de los puntos 4 a 51 del anexo , por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Ref. BOE-A-1999-1826).
  • SE DICTA DE CONFORMIDAD con el captulo II del ttulo I, sobre organizacin del Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la circulacin Vial: Real Decreto 2168/1998, de 9 de octubre (Ref. BOE-A-1998-24312).
  • SE AADE:
    • un Tercer prrafo al apartado 1 del art. 67, por Ley 59/1997, de 19 de diciembre (Ref. BOE-A-1997-27393).
    • un Tercer prrafo al apartado 1 del art. 167, por Real Decreto-ley 12/1997, de 1 de agosto (Ref. BOE-A-1997-18423).
  • SE DESARROLLA, por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo (Ref. BOE-A-1997-12225).
  • SE MODIFICA los arts. 7, 38, 39, 65, 67, 71 y 81, por Ley 5/1997, de 24 de marzo (Ref. BOE-A-1997-6259).
  • SE DECLARA:
    • en la CUESTION 3432/1995, la desestimacin en relacin con el art. 72.3, por Sentencia 7/1996, de 18 de enero (Ref. BOE-T-1996-3626).
    • en las CUESTIONES 2848, 2849, 3413 y 3828/1993 y 1270 y 2217/1994 , la desestimacin en relacin con el art. 72.3, por Sentencia 197/1995, de 21 de diciembre (Ref. BOE-T-1996-1494).
  • SE DICTA DE CONFORMIDAD, aprobando el Reglamento de Vehiculos Historicos: Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio (Ref. BOE-A-1995-19000).
  • SE DESARROLLA:
    • el Reglamento de procedimiento Sancionador, por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero (Ref. BOE-A-1994-8985).
    • el art. 2 y los Titulos II y III de la Ley sobre Trafico, por Real Decreto 13/1992, de 17 de enero (Ref. BOE-A-1992-2205).
  • SE DICTA DE CONFORMIDAD con el captulo II del ttulo I, regulando el funcionamiento del Consejo Superior de Trafico: Real Decreto 1124/1991, de 12 de julio (Ref. BOE-A-1991-18908).
  • CORRECCIN de errores en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990 (Ref. BOE-A-1990-18698).
Referencias anteriores
  • DEROGA:
  • DE CONFORMIDAD con la Ley 18/1989, de 25 de julio (Ref. BOE-A-1989-17831).
  • CITA:
    • Ley sobre procedimiento administrativo, de 17 de julio de 1958 (Gazeta) (Ref. BOE-A-1958-11341).
    • Cdigo de la circulacin, aprobado por Decreto de 25 de septiembre de 1934 (Gazeta) (Ref. BOE-A-1934-8197).
Materias
  • Circulacin vial
  • Cdigo de la Circulacin
  • Comunidades Autnomas
  • Conductores de vehculos de motor
  • Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la Circulacin Vial
  • Vehculos de motor

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