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Legislación consolidada

Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.

[Disposición derogada]

Publicado en: BOE núm. 63, de 14/03/1990.
Entrada en vigor: 03/04/1990
Departamento: Ministerio del Interior
Referencia: BOE-A-1990-6396
Permalink ELI: https://www.boe.es/eli/es/rdlg/1990/03/02/339/con

TEXTO CONSOLIDADO: Modificación publicada el 31/10/2015

Norma derogada, con efectos desde el 31 de enero de 2016, por la disposicin derogatoria nica del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre.Ref. BOE-A-2015-11722.


[Bloque 2: #pr]

La Ley 18/1989, de 25 de julio, de Bases sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, autoriza al Gobierno para que, con sujecin a los principios y criterios que resultan de dichas bases, apruebe, en el plazo de un ao, un texto articulado, como instrumento normativo idneo que permite revestir de rango legal las disposiciones en materia de circulacin de vehculos, caracterizados al mismo tiempo por su importancia desde el punto de vista de los derechos individuales y por su complejidad tcnica.

En efecto, el fenmeno del trfico de vehculos a motor se ha generalizado y extendido de tal manera que puede afirmarse que forma parte de la vida cotidiana y que se ha transformado en una de las expresiones ms genuinas del ejercicio de la libertad de circulacin. Pero, al efectuarse de forma masiva y simultnea, lleva consigo una serie de problemas que es necesario regular para que aquel ejercicio no lesione intereses individuales o colectivos que deben ser objeto de proteccin pblica.

Las innegables secuelas negativas del trfico tienen su mximo exponente en los accidentes de circulacin, que representan un alto coste para la sociedad y vienen a acentuar la obligada intervencin de los poderes pblicos en el mantenimiento de la seguridad de la circulacin vial, como corolario inexcusable de la competencia exclusiva que otorga al Estado, en materia de trfico y de circulacin de vehculos a motor, el artculo 149.1.21. de la Constitucin.

En su virtud, de conformidad con la autorizacin prevista en el artculo nico de la Ley de Bases 18/1989, a propuesta del Ministro del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 2 de marzo de 1990,

DISPONGO:


[Bloque 3: #aunico]

Artculo nico.

Se aprueba el adjunto texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, de acuerdo con los principios y criterios contenidos en la Ley de Bases 19/1989, de 25 de julio.


[Bloque 4: #texto]

TEXTO ARTICULADO DE LA LEY SOBRE TRFICO, CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL


[Bloque 5: #tpreliminar]

TTULO PRELIMINAR

Objeto de la Ley y mbito de aplicacin


[Bloque 6: #a1]

Artculo 1. Objeto de la Ley.

1. La presente Ley tiene por objeto establecer una regulacin legal en materia de Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.

2. A tal efecto, la presente Ley regula:

a) El ejercicio de las competencias que, de acuerdo con la Constitucin y los Estatutos de Autonoma, corresponden en tales materias a la Administracin del Estado, as como la determinacin de las que corresponden en todo caso a las Entidades Locales.

b) Las normas de circulacin para los vehculos, as como las que por razn de seguridad vial han de regir para la circulacin de peatones y animales por las vas de utilizacin general; establecindose a tal efecto los derechos y obligaciones de los usuarios de dichas vas.

c) Los elementos de seguridad activa y pasiva y su rgimen de utilizacin, as como las condiciones tcnicas de los vehculos y de las actividades industriales que afecten de manera directa a la seguridad vial.

d) Los criterios de sealizacin de las vas de utilizacin general.

e) Las autorizaciones que, para garantizar la seguridad y fluidez de la circulacin vial, debe otorgar la Administracin con carcter previo a la realizacin de actividades relacionadas con la circulacin de vehculos, especialmente a motor, as como las medidas cautelares que puedan ser adoptadas en orden al mismo fin.

f) Las infracciones derivadas del incumplimiento de las normas establecidas y las sanciones aplicables a las mismas, as como las peculiaridades del procedimiento sancionador en este mbito.


[Bloque 7: #a2]

Artculo 2. mbito de aplicacin.

Los preceptos de esta Ley sern aplicables en todo el territorio nacional y obligarn a los titulares y usuarios de las vas y terrenos pblicos aptos para la circulacin, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vas y terrenos que, sin tener tal aptitud sean de uso comn y, en defecto de otras normas, a los titulares de las vas y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.


[Bloque 8: #a3]

Artculo 3. Conceptos utilizados.

A los efectos de esta Ley y sus disposiciones complementarias, los conceptos bsicos sobre vehculos, vas pblicas y usuarios de las mismas, se entendern utilizados en el sentido que para cada uno de ellos se concreta en el anexo al presente texto.


[Bloque 9: #tprimero]

TTULO I

Del ejercicio y la coordinacin de las competencias sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial


[Bloque 10: #cprimero]

CAPTULO I

Competencias


[Bloque 11: #a4]

Artculo 4. Competencias de la Administracin General del Estado.

Sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las Comunidades Autnomas a travs de su propios Estatutos y, adems, de las que se asignan al Ministerio del Interior en el artculo siguiente, corresponder a la Administracin del Estado:

a) La facultad de determinar la normativa tcnica bsica que afecte de manera directa a la seguridad vial.

b) La previa homologacin, en su caso, de los elementos de los vehculos, remolques y semirremolques que afecten a la seguridad vial, as como la facultad de dictar instrucciones y directrices en materia de inspeccin tcnica de vehculos.

c) La publicacin de las normas bsicas y mnimas para la programacin de la educacin vial en las distintas modalidades de la enseanza.

d) La aprobacin del cuadro de las enfermedades y defectos fsicos y psquicos que inhabilitan para conducir y la fijacin de los requisitos sanitarios mnimos para efectuar los reconocimientos para su deteccin, as como la inspeccin, control y, en su caso, suspensin o cierre de los establecimientos dedicados a esta actividad.

e) La determinacin de las drogas, estupefacientes, productos psicotrpicos y estimulantes u otras sustancias anlogas que puedan afectar a la conduccin, as como de las pruebas para su deteccin y sus niveles mximos.

f) La coordinacin de la prestacin de la asistencia sanitaria en las vas pblicas o de uso pblico.

g) La facultad de suscribir Tratados y Acuerdos Internacionales relativos a la seguridad de los vehculos y de sus partes y piezas, as como de dictar las disposiciones pertinentes para implantar en Espaa la reglamentacin internacional derivada de los mismos.

h) La facultad de regular aquellas actividades industriales que tengan una incidencia directa sobre la seguridad vial y, en especial, la de los talleres de reparacin de vehculos.

i) La regulacin del transporte de personas y, sealadamente, el de menores y el transporte escolar, a los efectos relacionados con la seguridad vial.

j) La regulacin del transporte de mercancas y, especialmente, el de mercancas peligrosas, perecederas y contenedores, de acuerdo con la reglamentacin internacional, a los efectos relacionados con la seguridad vial.

Se modifica la letra i) por el art. nico.1 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 12: #a5]

Artculo 5. Competencias del Ministerio del Interior.

Se atribuyen al Ministerio del Interior las siguientes competencias en el mbito de esta Ley, sin perjuicio de las que tengan asumidas las Comunidades Autnomas en sus propios Estatutos:

a) Expedir y revisar los permisos y licencias para conducir vehculos a motor y ciclomotores con los requisitos sobre conocimientos, aptitudes tcnicas y condiciones psicofsicas y periodicidad que se determinen reglamentariamente, as como la anulacin, intervencin, revocacin y, en su caso, suspensin de aqullos.

b) Canjear, de acuerdo con las normas reglamentarias aplicables, los permisos para conducir expedidos en el mbito militar y policial por los correspondientes en el mbito civil, as como los permisos expedidos en el extranjero cuando as lo prevea la legislacin vigente.

c) Conceder las autorizaciones de apertura de centros de formacin de conductores y declarar la nulidad, as como los certificados de aptitud y autorizaciones que permitan acceder a la actuacin profesional en materia de enseanza de la conduccin y acreditar la destinada al reconocimiento de aptitudes psicofsicas de los conductores, con los requisitos y condiciones que reglamentariamente se determinen.

d) La matriculacin y expedicin de los permisos o licencias de circulacin de los vehculos a motor, remolques, semirremolques y ciclomotores, as como la anulacin, intervencin o revocacin de dichos permisos o licencias, con los requisitos y condiciones que reglamentariamente se establezcan.

e) Expedir las autorizaciones o permisos temporales y provisionales para la circulacin de vehculos hasta su matriculacin.

f) El establecimiento de normas especiales que posibiliten la circulacin de vehculos histricos y fomenten la conservacin y restauracin de los que integran el patrimonio histrico cultural.

g) La retirada de los vehculos de la va fuera de poblado y la baja temporal o definitiva de la circulacin de dichos vehculos.

h) Los registros de vehculos, de conductores e infractores, de profesionales de la enseanza de la conduccin, de centros de formacin de conductores, de los centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor y de manipulacin de placas de matrcula, en la forma que reglamentariamente se determine.

i) La vigilancia y disciplina del trfico en toda clase de vas interurbanas y en travesas cuando no exista polica local, as como la denuncia y sancin de las infracciones a las normas de circulacin y de seguridad en dichas vas.

j) La denuncia y sancin de las infracciones por incumplimiento de la obligacin de someterse a la inspeccin tcnica de vehculos, as como a las prescripciones derivadas de aqulla, y por razn del ejercicio de actividades industriales que afecten de manera directa a la seguridad vial.

k) La regulacin, gestin y control del trfico en vas interurbanas y en travesas, estableciendo para estas ltimas frmulas de cooperacin o delegacin con las Entidades locales, y sin perjuicio de lo establecido en otras disposiciones y de las facultades de otros departamentos ministeriales.

l) Establecer las directrices bsicas y esenciales para la formacin y actuacin de los agentes de la autoridad en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, sin perjuicio de las atribuciones de las corporaciones locales, con cuyos rganos se instrumentar, de comn acuerdo, la colaboracin necesaria.

m) La autorizacin de pruebas deportivas que hayan de celebrarse utilizando en todo o parte del recorrido carreteras estatales, previo informe de las Administraciones titulares de las vas pblicas afectadas, e informar, con carcter vinculante, las que se vayan a conceder por otros rganos autonmicos o municipales, cuando hayan de circular por vas pblicas o de uso pblico en que la Administracin General del Estado tiene atribuida la vigilancia y regulacin del trfico.

n) Cerrar a la circulacin carreteras o tramos de ellas por razones de seguridad o fluidez del trfico o restringir en ellas el acceso de determinados vehculos por motivos medioambientales, en la forma que se determine reglamentariamente.

) La coordinacin de la estadstica y la investigacin de accidentes de trfico, as como las estadsticas de inspeccin de vehculos, en colaboracin con otros organismos oficiales y privados, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

o) La realizacin de las pruebas, reglamentariamente establecidas, para determinar el grado de intoxicacin alcohlica, o por estupefacientes, psicotrpicos o estimulantes, de los conductores que circulen por las vas pblicas en las que tienen atribuida la vigilancia y el control de la seguridad de la circulacin vial.

p) Contratar la gestin de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial que han de realizar los conductores como consecuencia de la prdida parcial o total de los puntos que les hayan sido asignados, elaborar el contenido de los cursos, as como su duracin y requisitos. Dicha gestin se realizar de acuerdo con lo establecido en el artculo 253 de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Pblico.

q) La garanta de igualdad de oportunidades, no discriminacin y accesibilidad universal de las personas con discapacidad, especialmente en su calidad de conductores, en todos los mbitos regulados en esta Ley.

Se modifica la letra n) por el art. nico.2 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. 22.1 de la Ley 25/2009, de 22 de diciembre.Ref. BOE-A-2009-20725

Se modifica el apartado c) por el art. nico.1 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.1 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Se modifican las letras j) y k) por el art. nico.2 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173








[Bloque 13: #a6]

Artculo 6. Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico.

1. El Ministerio del Interior ejerce las competencias relacionadas en el artculo anterior a travs del Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico.

2. Para el ejercicio de las competencias atribuidas al Ministerio del Interior en materia de vigilancia, regulacin y control del trfico y de la seguridad vial, as como para la denuncia de las infracciones a las normas contenidas en esta Ley, y para las labores de proteccin y auxilio en las vas pblicas o de uso pblico, actuarn, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine, las Fuerzas de la Guardia Civil, especialmente su Agrupacin de Trfico, que a estos efectos depende especficamente de la Jefatura Central de Trfico.

Se modifica la rbrica por el art. nico.3 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 14: #a7]

Artculo 7. Competencias de los Municipios.

Se atribuyen a los Municipios, en mbito de esta Ley, las siguientes competencias:

a) La ordenacin y el control del trfico en las vas urbanas de su titularidad, as como su vigilancia por medio de agentes propios, la denuncia de las infracciones que se cometan en dichas vas y la sancin de las mismas cuando no est expresamente atribuida a otra Administracin.

b) La regulacin mediante Ordenanza Municipal de Circulacin, de los usos de las vas urbanas, haciendo compatible la equitativa distribucin de los aparcamientos entre todos los usuarios con la necesaria fluidez del trfico rodado y con el uso peatonal de las calles, as como el establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la rotacin de los aparcamientos, prestando especial atencin a las necesidades de las personas con discapacidad que tienen reducida su movilidad y que utilizan vehculos, todo ello con el fin de favorecer su integracin social.

c) La inmovilizacin de los vehculos en vas urbanas cuando no se hallen provistos de ttulo que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o excedan de la autorizacin concedida hasta que se logre la identificacin de su conductor.

La retirada de los vehculos de las vas urbanas y el posterior depsito de aqullos cuando obstaculicen o dificulten la circulacin o supongan un peligro para sta o se encuentren incorrectamente aparcados en las zonas de estacionamiento restringido, en las condiciones previstas para la inmovilizacin en este mismo artculo. Las bicicletas solo podrn ser retiradas y llevadas al correspondiente depsito si estn abandonadas o si, estando amarradas, dificultan la circulacin de vehculos o personas o daan el mobiliario urbano.

Igualmente, la retirada de vehculos en las vas interurbanas y el posterior depsito de stos, en los casos y condiciones que reglamentariamente se determinen.

d) La autorizacin de pruebas deportivas cuando discurran ntegra y exclusivamente por el casco urbano, exceptuadas las travesas.

e) La realizacin de las pruebas a que alude el apartado o) del artculo 5, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

f) El cierre de vas urbanas cuando sea necesario.

g) La restriccin de la circulacin a determinados vehculos en vas urbanas por motivos medioambientales.

Se modifica la letra c) y se aade la g) por el art. nico.3 y 4 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica la letra b) por el art. nico.4 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifican las letras b) y c) por el art. nico. A) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259






[Bloque 15: #cii]

CAPTULO II

Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible

Se modifica por el art. nico.1 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.2 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732





[Bloque 16: #a8]

Artculo 8. Composicin y competencias.

1. El Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible es el rgano de consulta y participacin para el impulso y mejora de la seguridad del trfico vial y para promover la concertacin de las distintas administraciones pblicas y entidades que desarrollan actividades relacionadas con la seguridad vial, sin perjuicio de las competencias de los rganos de las Comunidades Autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de seguridad vial.

La Presidencia del Consejo corresponde al Ministro del Interior y en l estn representados la Administracin del Estado, las comunidades autnomas y las ciudades de Ceuta y Melilla, las administraciones locales, as como las fundaciones, las asociaciones de vctimas, el sector social de la discapacidad, las asociaciones de prevencin de accidentes de trfico y de fomento de la seguridad vial y los centros de investigacin y organizaciones profesionales, econmicas y sociales ms representativas directamente relacionadas con el trfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible.

2. El Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible ejercer las siguientes funciones:

a) Informar y, en su caso, proponer planes de actuacin conjunta en materia de seguridad vial o movilidad sostenible para dar cumplimiento a las directrices del Gobierno o para someterlos a su aprobacin. Dichas propuestas, que no sern vinculantes, debern considerar en particular la viabilidad tcnica y financiera de las medidas que incluyan.

b) Asesorar a los rganos superiores y directivos del Ministerio del Interior en esta materia.

c) Informar los convenios o tratados internacionales sobre seguridad vial o movilidad sostenible antes de la prestacin del consentimiento del Estado en obligarse por ellos.

d) Informar o proponer, en su caso, los proyectos de disposiciones generales que afecten al trfico y la seguridad vial o movilidad sostenible.

e) Informar sobre la publicidad de los vehculos a motor.

f) Impulsar, mediante las correspondientes propuestas, la actuacin de los distintos organismos, entidades y asociaciones que desarrollen actividades en esta materia.

g) Conocer e informar sobre la evolucin de la siniestralidad vial en Espaa.

3. El Consejo funciona en Pleno, en Comisin Permanente, en Comisiones y Grupos de Trabajo.

4. En las Comunidades Autnomas que no tengan asumidas las competencias de trfico y seguridad vial, y en las ciudades de Ceuta y Melilla existe una Comisin del Consejo. Asimismo, funciona una Comisin del Consejo para el estudio del trfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible en las vas urbanas.

Las Comunidades Autnomas con competencias ejecutivas en materia de trfico y seguridad vial podrn establecer sus propios Consejos Autonmicos de Trfico y Seguridad Vial.

5. La composicin, organizacin y funcionamiento del Consejo se determinarn reglamentariamente. A estos efectos, podrn crearse Consejos Territoriales de Seguridad Vial. En todo caso, deber haber un equilibrio entre los colectivos representados y entre los distintos sectores que representan.

Se modifica por el art. nico.5 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se suprime la "Comisin para el estudio del Trfico y la Seguridad Vial de las Vas Urbanas" por la disposicin derogatoria nica y anexo del Real Decreto 776/2011, de 3 de junio. Ref. BOE-A-2011-9736.

Tngase en cuenta que esta comisin estaba prevista en la redaccin original del apartado 5.

Se modifica por el art. nico.2 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifican los apartados 2 y 4 por el art. nico.5 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Redactado el apartado 2 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698







[Bloque 17: #ciii-6]

CPITULO III

Conferencia Sectorial de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible

Se aade por el art. nico.6 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Texto aadido, publicado el 08/04/2014, en vigor a partir del 09/05/2014.


[Bloque 18: #a8bis]

Artculo 8 bis. Conferencia Sectorial de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.

1. Se crea la Conferencia Sectorial de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible como rgano de cooperacin entre la Administracin General del Estado y las administraciones de las Comunidades Autnomas que hayan asumido, a travs de sus Estatutos de Autonoma, competencias para la proteccin de personas y bienes y el mantenimiento del orden pblico y que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor. La conferencia sectorial desarrollar una actuacin coordinada en esta materia, con atencin a los principios de lealtad institucional y respeto recproco en el ejercicio de las competencias atribuidas a dichas administraciones.

2. La conferencia sectorial aprobar su reglamento interno, que regular su organizacin y funcionamiento.

Se aade por el art. nico.6 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Texto aadido, publicado el 08/04/2014, en vigor a partir del 09/05/2014.


[Bloque 19: #tii]

TTULO II

Normas de comportamiento en la circulacin


[Bloque 20: #cprimero-2]

CAPTULO I

Normas generales


[Bloque 21: #a9]

Artculo 9. Usuarios, conductores y titulares de vehculos.

1. Los usuarios de la va estn obligados a comportarse de forma que no entorpezcan indebidamente la circulacin, ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas, o daos a los bienes.

2. Los conductores deben utilizar el vehculo con la diligencia, precaucin y no distraccin necesarias para evitar todo dao, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto a s mismos como a los dems ocupantes del vehculo y al resto de usuarios de la va.

El conductor deber verificar que las placas de matrcula del vehculo no presentan obstculos que impidan o dificulten su lectura e identificacin.

3. Los titulares y, en su caso, los arrendatarios de los vehculos tienen el deber de actuar con la mxima diligencia para evitar los riesgos que conlleva su utilizacin, mantenindolos en las condiciones legal y reglamentariamente establecidas, sometindolos a los reconocimientos e inspecciones que correspondan e impidiendo que sean conducidos por quienes nunca hubieren obtenido el permiso o la licencia de conduccin correspondiente.

Se modifica por el art. nico.3 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732




[Bloque 22: #a9bis]

Artculo 9 bis. Obligaciones del titular del vehculo y del conductor habitual.

1. El titular de un vehculo tiene las siguientes obligaciones:

a) Facilitar a la Administracin la identificacin del conductor del vehculo en el momento de ser cometida una infraccin. Los datos facilitados deben incluir el nmero del permiso o licencia de conduccin que permita la identificacin en el Registro de Conductores e Infractores.

Si el conductor no figura inscrito en el Registro de Conductores e Infractores, el titular deber disponer de copia de la autorizacin administrativa que le habilite a conducir en Espaa y facilitarla a la Administracin cuando le sea requerida. Si el titular fuese una empresa de alquiler de vehculos sin conductor, la copia de la autorizacin administrativa podr sustituirse por la copia del contrato de arrendamiento.

b) Impedir que el vehculo sea conducido por quienes nunca hubieren obtenido el permiso o la licencia de conduccin correspondiente.

2. El titular podr comunicar al Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico el conductor habitual del mismo en los trminos que se determinen por Orden del Ministro del Interior y conforme a lo dispuesto en el apartado 1.bis del anexo I. En este supuesto, el titular quedar exonerado de las obligaciones anteriores, que se trasladarn al conductor habitual.

3. Las obligaciones establecidas en el apartado 1 y la comunicacin descrita en el apartado anterior correspondern al arrendatario a largo plazo del vehculo, en el supuesto de que hubiese constancia de ste en el Registro de Vehculos.

4. Los titulares de los vehculos en rgimen de arrendamiento a largo plazo debern comunicar al Registro de Vehculos el arrendatario, en los trminos que se determinen mediante la correspondiente Orden Ministerial.

Se aade por el art. nico.4 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

El apartado 2 entra en vigor el 24 de noviembre de 2010, segn establece la disposicin final 7.

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 23: #a10]

Artculo 10. Obras y actividades prohibidas.

1. La realizacin de obras, instalaciones, colocacin de contenedores, mobiliario urbano o cualquier otro elemento u objeto de forma permanente o provisional en las vas objeto de esta Ley necesitar la autorizacin previa del titular de las mismas y se regirn por lo dispuesto en la Ley de Carreteras y su Reglamento, y en las normas municipales. Las mismas normas sern aplicables a la interrupcin de las obras, en razn de las circunstancias o caractersticas especiales del trfico que podr llevarse a efecto a peticin de la Jefatura Central de Trfico.

Asimismo, la realizacin de obras en las vas deber ser comunicada con anterioridad a su inicio al organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, a la autoridad autonmica o local responsable de la gestin y regulacin del trfico que, sin perjuicio de las facultades del rgano competente para la ejecucin de las obras, dictar las instrucciones que resulten procedentes en relacin a la regulacin, gestin y control del trfico, teniendo en cuenta el calendario de restricciones a la circulacin y las que se deriven de otras autorizaciones a la misma.

Las infracciones a estas normas se sancionarn en la forma prevista en la legislacin de Carreteras, como asimismo la realizacin de obras en la carretera sin sealizacin o sin que sta se atenga a la reglamentacin tcnica sobre el particular, sin perjuicio de la normativa municipal sancionadora.

2. Se prohbe arrojar, depositar o abandonar sobre la va objetos o materias que puedan entorpecer la libre circulacin, parada o estacionamiento, hacerlo peligroso o deteriorar aqulla o sus instalaciones, o producir en la misma o en sus inmediaciones efectos que modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar.

3. Quienes hubieran creado sobre la va algn obstculo o peligro, debern hacerlo desaparecer lo antes posible, adoptando entretanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los dems usuarios y para que no se dificulte la circulacin.

4. Se prohbe arrojar a la va o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar lugar a la produccin de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial.

5. Se prohbe la emisin de perturbaciones electromagnticas, ruidos, gases y otros contaminantes en las vas objeto de esta Ley, por encima de las limitaciones que reglamentariamente se establezcan.

Se prohbe cargar los vehculos de forma distinta a lo que reglamentariamente se determine.

6. No podrn circular por las vas objeto de esta Ley los vehculos con niveles de emisin de ruido superiores a los reglamentariamente establecidos ; as como tampoco emitiendo gases o humos en valores superiores a los lmites establecidos y en los supuestos de haber sido objeto de una reforma de importancia no autorizada. Todos los conductores de vehculos quedan obligados a colaborar en las pruebas reglamentarias de deteccin que permitan comprobar las posibles deficiencias indicadas.

Se aade el segundo prrafo del apartado 1 y se reordena el anterior como tercero por el art. nico.7 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica el prraro primero del apartado 1 y se aade el apartado 6 por el art. nico.6 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173





[Bloque 24: #a11]

Artculo 11. Normas generales de conductores.

1. Los conductores debern estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehculos. Al aproximarse a otros usuarios de la va, debern adoptar las precauciones necesarias para su seguridad, especialmente cuando se trate de nios, ancianos, personas ciegas o en general personas con discapacidad y con problemas de movilidad.

2. El conductor de un vehculo est obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visin y la atencin permanente a la conduccin, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehculo y la de los dems usuarios de la va. A estos efectos, deber cuidar especialmente de mantener la posicin adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocacin de los objetos o animales transportados para que no haya interferencias entre el conductor y cualquiera de ellos.

3. Queda prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la realizacin de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtencin de permiso de conduccin en las condiciones que se determinen reglamentariamente.

Se prohbe la utilizacin durante la conduccin de dispositivos de telefona mvil y cualquier otro medio o sistema de comunicacin, excepto cuando el desarrollo de la comunicacin tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.

Quedan exentos de dicha prohibicin los agentes de la autoridad en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas.

Reglamentariamente se podrn establecer otras excepciones a las prohibiciones previstas en los prrafos anteriores.

4. Los conductores y ocupantes de los vehculos estn obligados a utilizar el cinturn de seguridad, cascos y dems elementos de proteccin y dispositivos de seguridad en las condiciones y con las excepciones que, en su caso, se determinen reglamentariamente. Los conductores profesionales cuando presten servicio pblico a terceros no se considerarn responsables del incumplimiento de esta norma por parte de los ocupantes del vehculo.

Por razones de seguridad vial, se podr prohibir la ocupacin de los asientos delanteros o traseros del vehculo por los menores en funcin de su edad o talla, en los trminos que se establezcan reglamentariamente.

5. Queda prohibido circular con menores de 12 aos como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, con o sin sidecar, por cualquier clase de va. Excepcionalmente, se permite esta circulacin a partir de los siete aos, siempre que los conductores sean los padres o madres, tutores o persona mayor de edad autorizada por ellos, utilicen casco homologado y se cumplan las condiciones especficas de seguridad establecidas reglamentariamente.

6. Se prohbe instalar o llevar en los vehculos inhibidores de radares o cinemmetros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del trfico, as como emitir o hacer seales con dicha finalidad. Asimismo, se prohbe utilizar mecanismos de deteccin de radares o cinemmetros.

Quedan excluidos de esta prohibicin los mecanismos de aviso que informan de la posicin de los sistemas de vigilancia del trfico.

Se modifican los apartados 3, 4 y 6 por el art. nico.8 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.2 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se modifican los apartados 3 y 4 y se aade el apartado 5 por el art. nico.7 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173






[Bloque 25: #a12]

Artculo 12. Bebidas alcohlicas y drogas.

1. No podr circular por las vas objeto de esta ley el conductor de cualquier vehculo con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se establezcan.

Tampoco podr circular por las vas objeto de esta ley el conductor de cualquier vehculo con presencia de drogas en el organismo, de las que quedarn excluidas aquellas substancias que se utilicen bajo prescripcin facultativa y con una finalidad teraputica, siempre que se est en condiciones de utilizar el vehculo conforme a la obligacin de diligencia, precaucin y no distraccin establecida en el artculo 9.

2. Todos los conductores de vehculos quedan obligados a someterse a las pruebas para la deteccin de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo, que se practicarn por los agentes encargados de la vigilancia del trfico. Igualmente, quedan obligados los dems usuarios de la va cuando se hallen implicados en un accidente de trfico o hayan cometido una infraccin conforme a lo tipificado en esta Ley.

3. Las pruebas para la deteccin de alcohol consistirn en la verificacin del aire espirado mediante dispositivos autorizados y, para la deteccin de la presencia de drogas en el organismo, en una prueba salival mediante un dispositivo autorizado y en un posterior anlisis de una muestra salival en cantidad suficiente.

No obstante, cuando existan razones justificadas que impidan realizar estas pruebas, se podr ordenar el reconocimiento mdico del sujeto o la realizacin de los anlisis clnicos que los facultativos del centro sanitario al que sea trasladado estimen ms adecuados.

4. El procedimiento, las condiciones y los trminos en que se realizarn las pruebas para la deteccin de alcohol o de drogas se establecern reglamentariamente.

5. A efectos de contraste, a peticin del interesado, se podrn repetir las pruebas para la deteccin de alcohol o de drogas, que consistirn preferentemente en anlisis de sangre, salvo causas excepcionales debidamente justificadas. Cuando la prueba de contraste arroje un resultado positivo ser abonada por el interesado.

El personal sanitario vendr obligado, en todo caso, a dar cuenta del resultado de estas pruebas al Jefe de Trfico de la provincia donde se haya cometido el hecho o, cuando proceda, a los rganos competentes para sancionar en las Comunidades Autnomas que tengan transferidas las competencias ejecutivas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, o a las autoridades municipales competentes.

Se modifica por el art. nico.9 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica el apartado 1 y el prrafo primero del apartado 2 por el art. 6.1 y 2 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671





[Bloque 26: #cii-2]

CAPTULO II

De la circulacin de vehculos


[Bloque 27: #s1]

Seccin 1. Lugar en la va


[Bloque 28: #a13]

Artculo 13. Sentido de la circulacin.

Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas objeto de esta Ley por la derecha y lo ms cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separacin lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad.


[Bloque 29: #a14]

Artculo 14. Utilizacin de los carriles.

1. El conductor de un automvil, que no sea coche de minusvlido, o de un vehculo especial con el peso mximo autorizado superior al que reglamentariamente se determine, circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de emergencia y deber, adems, atenerse a las reglas siguientes:

a) En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, separados o no por marcas viales, circular por el de su derecha.

b) En las calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles, separados por marcas longitudinales discontinuas, circular tambin por el de su derecha, y en ningn caso por el situado ms a su izquierda.

c) Fuera de poblado, en las calzadas con ms de un carril reservado para su sentido de marcha, circular normalmente por el situado ms a su derecha, si bien podr utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del trfico o de la va lo aconsejen, a condicin de que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.

Cuando una de dichas calzadas tenga tres o ms carriles en el sentido de su marcha, los conductores de camiones con el peso mximo autorizado superior al que reglamentariamente se determine, los de vehculos especiales que no estn obligados a circular por el arcn y los de conjuntos de vehculos de ms de siete metros de longitud, circularn normalmente por el situado ms a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato en las mismas circunstancias y con igual condicin a las citadas en el prrafo anterior.

d) Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, podr utilizar el que mejor convenga a su destino, pero no deber abandonarlo ms que para prepararse a cambiar de direccin, adelantar, parar o estacionar.

2. Para el cmputo de carriles, a efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, no se tendr en cuenta los destinados al trfico lento ni los reservados a determinados vehculos, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

Redactado el apartado 1 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698


[Bloque 30: #a15]

Artculo 15. Utilizacin del arcn.

1. El conductor de cualquier vehculo de traccin animal, vehculo especial con masa mxima autorizada no superior a la que reglamentariamente se determine, ciclo, ciclomotor, vehculo para personas de movilidad reducida o vehculo en seguimiento de ciclistas, en el caso de que no exista va o parte de la misma que les est especialmente destinada, circular por el arcn de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizar la parte imprescindible de la calzada. Debern tambin circular por el arcn de su derecha, o, en las circunstancias a que se refiere este apartado, por la parte imprescindible de la calzada, los conductores de motocicletas, de turismos y de camiones con peso mximo autorizado, que no exceda del que reglamentariamente se determine que, por razones de emergencia, lo hagan a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulacin. No obstante, los conductores de bicicleta podrn superar la velocidad mxima fijada reglamentariamente para estos vehculos en aquellos tramos en los que las circunstancias de la va aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descensos prolongados con curvas.

2. Se prohbe que los vehculos enumerados en el apartado anterior circulen en posicin paralela, salvo las bicicletas y ciclomotores de dos ruedas, en los casos y forma que se permitan reglamentariamente, atendiendo a las circunstancias de la va o a la peligrosidad del trfico.

Se modifica el apartado 1 por el art. nico.8 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica el apartado 2 por el art. 1 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671





[Bloque 31: #a16]

Artculo 16. Supuestos especiales del sentido de circulacin.

1. Cuando razones de seguridad o fluidez de la circulacin lo aconsejen, podr ordenarse por la Autoridad competente otro sentido de circulacin, la prohibicin total o parcial de acceso a partes de la va, bien con carcter general o para determinados vehculos o usuarios, el cierre de determinadas vas, el seguimiento obligatorio de itinerarios concretos, o la utilizacin de arcenes o carriles en sentido opuesto al normalmente previsto.

2. Para evitar entorpecimiento a la circulacin y garantizar la fluidez de la misma, se podrn imponer restricciones o limitaciones a determinados vehculos y para vas concretas, que sern obligatorias para los usuarios afectados.


[Bloque 32: #a17]

Artculo 17. Refugios, isletas o dispositivos de gua.

Cuando en la va existan refugios, isletas o dispositivos de gua, se circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos, en el sentido de la marcha, salvo cuando estn situados en una va de sentido nico o dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulacin, en cuyo caso podr hacerse por cualquiera de los dos lados.


[Bloque 33: #a18]

Artculo 18. Circulacin en autopistas y autovas.

1. Se prohbe circular por autopistas y autovas con vehculos de traccin animal, bicicletas, ciclomotores y vehculos para personas de movilidad reducida.

No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, los conductores de bicicletas podrn circular por los arcenes de las autovas, salvo que, por razones de seguridad vial, se prohiba mediante la sealizacin correspondiente.

2. Reglamentariamente se podrn establecer otras limitaciones de circulacin, temporales o permanentes, en las dems vas objeto de esta Ley, cuando as lo exijan las condiciones de seguridad o fluidez en la circulacin.

3. La circulacin por autopistas o autovas sujetas a peaje, tasa o precio pblico requerir el pago del correspondiente peaje, tasa o precio pblico.

Se aade el apartado 3 por la disposicin final 3.2 de la Ley 17/2012, de 27 de diciembre. Ref. BOE-A-2012-15651

Se modifica el apartado 1 por el art. nico. 9 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica por el art. 2 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671






[Bloque 34: #s2]

Seccin 2. Velocidad


[Bloque 35: #a19]

Artculo 19. Lmites de velocidad.

1. Todo conductor est obligado a respetar los lmites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, adems, sus propias condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el estado de la va, del vehculo y de su carga, las condiciones metereolgicas, ambientales y de circulacin y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehculo a las mismas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los lmites de su campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda presentarse.

2. Las velocidades mximas y mnimas autorizadas para la circulacin de vehculos sern las fijadas de acuerdo con las condiciones que reglamentariamente se determinen, con carcter general, para los conductores, los vehculos y las vas objeto de esta ley, en funcin de sus propias caractersticas. Los lugares con prohibiciones u obligaciones especficas de velocidad sern sealizados con carcter permanente, o temporal en su caso. En defecto de sealizacin especfica, se cumplir la genrica establecida para cada va.

3. Se establecer tambin reglamentariamente un lmite mximo, con carcter general, para la velocidad autorizada en las vas urbanas y en poblado. Este lmite podr ser rebajado en travesas especialmente peligrosas, por acuerdo de la autoridad municipal con el titular de la va, y en las vas urbanas, por decisin del rgano competente de la Corporacin Municipal.

4. Las velocidades mximas fijadas para las vas rpidas y carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano, slo podrn ser rebasadas en 20 kilmetros por hora, por turismos y motocicletas, cuando adelanten a otros vehculos que circulen a velocidad inferior a aqullas.

5. Se podr circular por debajo de los lmites mnimos de velocidad en los casos de los ciclos, vehculos de traccin animal, transportes y vehculos especiales, o cuando las circunstancias de trfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mnima sin riesgo para la circulacin, as como en los supuestos de proteccin o acompaamiento a otros vehculos, en las condiciones que reglamentariamente se establezcan.

Se modifican los apartados 2 y 5 por el art. nico.10 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica el apartado 5 por el art. nico.10 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173





[Bloque 36: #a20]

Artculo 20. Distancias y velocidad exigible.

1. Salvo en caso de inminente peligro, todo conductor, para reducir considerablemente la velocidad de su vehculo, deber cerciorarse que puede hacerlo sin riesgo para otros conductores y est obligado a advertirlo previamente y a realizarlo de forma que no produzca riesgo de colisin con los vehculos que circulan detrs del suyo, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

2. Todo conductor de un vehculo que circule detrs de otro deber dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con l, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado. No obstante, se permitir a los conductores de bicicletas circular en grupo, extremando en esta ocasin la atencin a fin de evitar alcances entre ellos.

3. Adems de lo dispuesto en el apartado anterior, la separacin que debe guardar todo conductor de vehculo que circule detrs de otro sin sealar su propsito de adelantamiento, deber ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad, excepto si se trata de ciclistas que circulan en grupo. Los vehculos con peso mximo superior al autorizado que reglamentariamente se determine y los vehculos o conjuntos de vehculos de ms de 10 metros de longitud total, debern guardar, a estos efectos, una separacin mnima de 50 metros.

4. Lo dispuesto en el apartado anterior no ser de aplicacin:

a) En poblado.

b) Donde estuviere prohibido el adelantamiento.

c) Donde hubiere ms de un carril destinado a la circulacin en su mismo sentido.

d) Cuando la circulacin estuviere tan saturada que no permita el adelantamiento.

5. Se prohbe entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico, salvo que, con carcter excepcional, se hubieran acotado para ello por la autoridad competente.

Se modifica el apartado 2 y el primer inciso del apartado 3 por el art. nico.11 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 37: #s3]

Seccin 3. Prioridad de paso


[Bloque 38: #a21]

Artculo 21. Normas generales de prioridad.

1. En las intersecciones, la preferencia de paso se verificar siempre atenindose a la sealizacin que la regule.

2. En defecto de seal que regule la preferencia de paso, el conductor est obligado a cederlo a los vehculos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos:

a) Tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que circulen por una va pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar.

b) Los vehculos que circulen por rales tienen derecho de prioridad de paso sobre los dems usuarios.

c) En las glorietas, los que se hallen dentro de la va circular tendrn preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aqullas.

d) Reglamentariamente se podrn establecer otras excepciones.


[Bloque 39: #a22]

Artculo 22. Tramos estrechos y de gran pendiente.

1. En los tramos de la va en los que por su estrechez sea imposible o muy difcil el paso simultneo de dos vehculos que circulen en sentido contrario, donde no haya sealizacin expresa al efecto, tendr derecho de preferencia de paso el que hubiere entrado primero. En caso de duda sobre dicha circunstancia, tendr la preferencia el vehculo con mayores dificultades de maniobra, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente.

2. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias de estrechez sealadas en el nmero anterior, la preferencia de paso la tendr el vehculo que circule en sentido ascendente, salvo si ste pudiera llegar antes a un apartadero establecido al efecto. En caso de duda se estar a lo establecido en el nmero anterior.


[Bloque 40: #a23]

Artculo 23. Conductores, peatones y animales.

1. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los peatones, salvo en los casos siguientes:

a) En los pasos para peatones debidamente sealizados.

b) Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya peatones cruzndola, aunque no exista paso para stos.

c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando peatones que no dispongan de zona peatonal.

2. En las zonas peatonales, cuando los vehculos las crucen por los pasos habilitados al efecto, los conductores tienen la obligacin de dejar pasar a los peatones que circulen por ellas.

3. Tambin debern ceder el paso:

a) A los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehculo de transporte colectivo de viajeros, en una parada sealizada como tal, cuando se encuentren entre dicho vehculo y la zona peatonal o refugio ms prximo.

b) A las tropas en formacin, filas escolares o comitivas organizadas.

4. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los animales, salvo en los casos siguientes:

a) En las caadas debidamente sealizadas.

b) Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya animales cruzndola, aunque no exista pasos para stos.

c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando animales que no dispongan de caada.

5. Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehculos a motor:

a) Cuando circulen por un carril-bici, paso para ciclistas o arcn debidamente autorizado para uso exclusivo de conductores de bicicletas.

b) Cuando para entrar en otra va el vehculo a motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, existiendo un ciclista en sus proximidades.

c) Cuando los conductores de bicicleta circulen en grupo, sern considerados como una nica unidad mvil a los efectos de prioridad de paso. En circulacin urbana se estar a lo dispuesto por la ordenanza municipal correspondiente.

En los dems casos sern aplicables las normas generales sobre prioridad de paso entre vehculos contenidas en esta Ley.

Se aade la letra c) al apartado 5 por el art. nico.12 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica el apartado 1 y se aade el apartado 5 por la disposicin adicional 28.1 y 2 de la Ley 55/1999, de 29 de diciembre. Ref. BOE-A-1999-24786

Se modifica el apartado 1 por el art. 3 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671






[Bloque 41: #a24]

Artculo 24. Cesin de paso e intersecciones.

1. El conductor de un vehculo que haya de ceder el paso a otro no deber iniciar o continuar su marcha o su maniobra, ni reemprenderlas, hasta haberse asegurado de que con ello no fuerza al conductor del vehculo que tiene la prioridad a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad del mismo y debe mostrar con suficiente antelacin, por su forma de circular, y especialmente con la reduccin paulatina de la velocidad, que efectivamente va a cederlo.

2. Aun cuando goce de prioridad de paso, ningn conductor deber penetrar con su vehculo en una interseccin o en un paso para peatones si la situacin de la circulacin es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma que impida u obstruya la circulacin transversal.

3. Todo conductor que tenga detenido su vehculo en una interseccin regulada por semforo y la situacin del mismo constituya obstculo para la circulacin deber salir de aqulla sin esperar a que se permita la circulacin en la direccin que se propone tomar, siempre que al hacerlo no entorpezca la marcha de los dems usuarios que avancen en el sentido permitido.

Redactado el apartado 2 conforme a la correccin de errorres publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698


[Bloque 42: #a25]

Artculo 25.

Tendrn prioridad de paso sobre los dems vehculos y otros usuarios de la va los vehculos de servicio de urgencia pblicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carcter, as como los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la va y los vehculos que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera. Podrn circular por encima de los lmites de velocidad establecidos y estarn exentos de cumplir otras normas o seales, en los casos y con las condiciones que reglamentariamente se determinen.

Se modifica por el art. nico.11 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.




[Bloque 43: #s4]

Seccin 4. Incorporacin a la circulacin


[Bloque 44: #a26]

Artculo 26. Incorporacin de vehculos a la circulacin.

El conductor de un vehculo parado o estacionado en una va o procedente de las vas de acceso a la misma, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante, que pretenda incorporarse a la circulacin, deber cerciorarse previamente, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona en caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios, cediendo el paso a otros vehculos y teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos, y lo advertir con las seales obligatorias para estos casos. Si la va a la que se accede est dotada de un carril de aceleracin, el conductor que se incorpora a aqulla procurar hacerlo con velocidad adecuada a la misma .


[Bloque 45: #a27]

Artculo 27. Conduccin de vehculos en tramo de incorporacin.

Con independencia de la obligacin de los conductores de los vehculos que se incorporen a la circulacin de cumplir las prescripciones del artculo anterior, los dems conductores facilitarn, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un vehculo de transporte colectivo de viajeros, que pretende incorporarse a la circulacin desde una parada sealizada.


[Bloque 46: #s5]

Seccin 5. Cambios de direccin, de sentido y marcha atrs


[Bloque 47: #a28]

Artculo 28. Cambios de va, calzada y carril.

1. El conductor de un vehculo que pretenda girar a la derecha o a la izquierda para utilizar va distinta de aquella por la que circula, tomar otra calzada de la misma va o para salir de la misma, deber advertirlo previamente y con suficiente antelacin a los conductores de los vehculos que circulan detrs del suyo y cerciorarse de que la velocidad y la distancia de los vehculos que se acerquen en sentido contrario le permiten efectuar la maniobra sin peligro, abstenindose de realizarla de no darse estas circunstancias. Tambin deber abstenerse de realizar la maniobra cuando se trate de un cambio de direccin a la izquierda y no exista visibilidad suficiente.

2. Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril, deber llevarse a efecto respetando la prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar.

3. Reglamentariamente, se establecer la manera de efectuar las maniobras necesarias para los distintos supuestos de cambio de direccin.


[Bloque 48: #a29]

Artculo 29. Cambios de sentido.

El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido de su marcha deber elegir un lugar adecuado para efectuar la maniobra, de forma que se intercepte la va el menor tiempo posible, advertir su propsito con las seales preceptivas con la antelacin suficiente y cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la misma. En caso contrario, deber abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento oportuno para efectuarla. Cuando su permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar la maniobra de cambio de sentido, impida continuar la marcha de los vehculos que circulan detrs del suyo, deber salir de la misma por su lado derecho, si fuera posible, hasta que las condiciones de la circulacin le permitan efectuarlo.


[Bloque 49: #a30]

Artculo 30. Prohibicin de cambio de sentido.

Se prohbe efectuar el cambio de sentido en toda situacin que impida comprobar las circunstancias a que alude el artculo anterior, en los pasos a nivel y en los tramos de va afectados por la seal tnel, as como en las autopistas y autovas, salvo en los lugares habilitados al efecto y, en general, en todos los tramos de la va en que est prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido est expresamente autorizado.


[Bloque 50: #a31]

Artculo 31. Marcha hacia atrs.

1. Se prohbe circular hacia atrs, salvo en los casos en que no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de direccin o sentido de marcha, y en las maniobras complementarias de otra que las exija, y siempre con el recorrido mnimo indispensable para efectuarla.

2. La maniobra de marcha hacia atrs deber efectuarse lentamente, despus de haberlo advertido con las seales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apendose o siguiendo las indicaciones de otra persona si fuera necesario, de que, por las circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los dems usuarios de la va.

3. Se prohbe la maniobra de marcha atrs en autovas y autopistas.


[Bloque 51: #s6]

Seccin 6. Adelantamiento


[Bloque 52: #a32]

Artculo 32. Sentido del adelantamiento.

1. En todas las carreteras objeto de esta Ley, como norma general, el adelantamiento deber efectuarse por la izquierda del vehculo que se pretenda adelantar.

2. Por excepcin, y si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuar por la derecha y adoptando las mximas precauciones, cuando el conductor del vehculo al que se pretenda adelantar est indicando claramente su propsito de cambiar de direccin a la izquierda o parar en ese lado, as como en las vas con circulacin en ambos sentidos, a los tranvas que marchen por la zona central.

3. Reglamentariamente se establecern otras posibles excepciones a la norma general sealada en el nmero 1 de este artculo, y particularidades de la maniobra de adelantamiento, en razn del carcter o configuracin de la carretera en que se desarrolle esta maniobra.


[Bloque 53: #a33]

Artculo 33. Normas generales del adelantamiento.

1. Antes de iniciar un adelantamiento que requiera desplazamiento lateral, el conductor que se proponga adelantar deber advertirlo con suficiente antelacin, con las seales preceptivas, y comprobar que en el carril que pretende utilizar para el adelantamiento, existe espacio libre suficiente para que la maniobra no ponga en peligro ni entorpezca a quienes circulen en sentido contrario, teniendo en cuenta la velocidad propia y la de los dems usuarios afectados. En caso contrario, deber abstenerse de efectuarla.

2. Tambin deber cerciorarse de que el conductor del vehculo que le precede en el mismo carril no ha indicado su propsito de desplazarse hacia el mismo lado, en cuyo caso deber respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un tiempo prudencial, el conductor del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se podr iniciar la maniobra de adelantamiento del mismo, advirtindosele previamente con seal acstica u ptica.

3. Asimismo, deber asegurarse de que no se ha iniciado la maniobra de adelantar a su vehculo por parte de ningn conductor que le siga por el mismo carril, y de que dispone de espacio suficiente para reintegrarse a su mano cuando termine el adelantamiento.

4. No se considerar adelantamiento a efectos de estas normas los producidos entre ciclistas que circulen en grupo.

Se aade el apartado 4 por el art. nico. 13 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 54: #a34]

Artculo 34. Ejecucin del adelantamiento.

1. Durante la ejecucin del adelantamiento, el conductor que lo efecte deber llevar su vehculo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar y dejar entre ambos una separacin lateral suficiente para realizarlo con seguridad.

2. Si despus de iniciar la maniobra de adelantamiento advirtiera que se producen circunstancias que puedan hacer difcil la finalizacin del mismo sin provocar riesgos, reducir rpidamente su marcha y regresar de nuevo a su mano, advirtindolo a los que le siguen con las seales preceptivas.

3. El conductor del vehculo que ha efectuado el adelantamiento deber reintegrarse a su carril tan pronto como le sea posible y de modo gradual, sin obligar a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad y advirtindolo a travs de las seales preceptivas.

4. Todo conductor de vehculo automvil que se proponga realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos deber realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de al menos 1,5 metros. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si esos ciclistas circulan por el arcn.

Se modifica el apartado 4 por el art. nico.12 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica el apartado 4 por el art.71.1 de la Ley 62/2003, de 30 de diciembre. Ref. BOE-A-2003-23936

Se aade el apartado 4 por el art. nico.14 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173






[Bloque 55: #a35]

Artculo 35. Vehculo adelantado.

1. El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propsito de adelantar a su vehculo, estar obligado a ceirse al borde derecho de la calzada, salvo en el supuesto de cambio de direccin a la izquierda o de parada en ese mismo lado a que se refiere el artculo 32.2, en que deber ceirse a la izquierda todo lo posible, pero sin interferir la marcha de los vehculos que puedan circular en sentido contrario.

2. Se prohbe al conductor del vehculo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento. Tambin estar obligado a disminuir la velocidad de su vehculo cuando, una vez iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca alguna situacin que entrae peligro para su propio vehculo, para el vehculo que la est efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para cualquier otro usuario de la va.


[Bloque 56: #a36]

Artculo 36. Prohibiciones de adelantamiento.

Queda prohibido adelantar:

1. En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar o circunstancia en que la visibilidad disponible no sea suficiente para poder efectuar la maniobra o desistir de ella una vez iniciada, a no ser que los dos sentidos de circulacin estn claramente delimitados y la maniobra pueda efectuarse sin invadir la zona reservada al sentido contrario.

2. En los pasos para peatones sealizados como tales y en los pasos a nivel y en sus proximidades.

3. En las intersecciones y en sus proximidades, salvo cuando:

a) Se trate de una plaza de circulacin giratoria.

b) El adelantamiento deba efectuarse por la derecha, segn lo previsto en el artculo 32.2.

c) La calzada en que se realice goce de prioridad en la interseccin y haya seal expresa que lo indique.

d) El adelantamiento se realice a vehculos de dos ruedas.


[Bloque 57: #a37]

Artculo 37. Supuestos especiales de adelantamiento.

Cuando en un tramo de va en que est prohibido el adelantamiento se encuentre inmovilizado un vehculo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de la marcha y salvo que los casos en que la inmovilizacin responda a las necesidades del trfico, podr ser rebasado, aunque para ello haya de ocupar parte del carril izquierdo de la calzada, despus de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro. Con idnticos requisitos, se podr adelantar a conductores de bicicletas.

Se modifica por el art. nico.15 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 58: #s7]

Seccin 7. Parada y estacionamiento


[Bloque 59: #a38]

Artculo 38. Normas generales de paradas y estacionamientos.

1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcn.

2. Cuando en vas urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcn, se situar el vehculo lo ms cerca posible de su borde derecho, salvo en las vas de nico sentido, en las que se podr situar tambin en el lado izquierdo.

3. La parada y estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va, cuidando especialmente la colocacin del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor, de acuerdo con las normas que reglamentariamente se establezcan.

En vas urbanas, se permitir la parada o estacionamiento de las gras de auxilio en carretera por el tiempo indispensable para efectuar la retirada de los vehculos averiados o accidentados, siempre que no se cree un nuevo peligro, ni se cause obstculo a la circulacin.

4. El rgimen de parada y estacionamiento en vas urbanas se regular por Ordenanza Municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del trfico, entre ellas, limitaciones horarias de duracin del estacionamiento, as como las medidas correctoras precisas incluida la retirada del vehculo o la inmovilizacin del mismo cuando no se halle provisto de ttulo que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o excedan de la autorizacin concedida hasta que se logre la identificacin del conductor.

Se modifica el apartado 3 por el art. nico.13 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica el apartado 4 por el art. nico. B) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259





[Bloque 60: #a39]

Artculo 39. Prohibiciones de paradas y estacionamientos.

1. Queda prohibido parar en los siguientes casos:

a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los tneles.

b) En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.

c) En los carriles o partes de la va reservados exclusivamente para la circulacin o para el servicio de determinados usuarios.

d) En las intersecciones y en sus proximidades.

e) Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulacin.

f) En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.

g) En autovas o autopistas, salvo en las zonas habilitadas para ello.

h) En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte pblico urbano, o en los reservados para las bicicletas.

i) En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte pblico urbano.

j) En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos y pasos de peatones.

2. Queda prohibido estacionar en los siguientes casos:

a) En todos los descritos en el nmero anterior del presente artculo, en los que est prohibido la parada.

b) En los lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitacin horaria, sin colocar el distintivo que lo autoriza o cuando colocado el distintivo se mantenga estacionado el vehculo en exceso sobre el tiempo mximo permitido por la Ordenanza Municipal.

c) En zonas sealizadas para carga y descarga.

d) En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos.

e) Sobre las aceras, paseos y dems zonas destinadas al paso de peatones. No obstante, los Municipios, a travs de Ordenanza Municipal, podrn regular la parada y el estacionamiento de los vehculos de dos ruedas y ciclomotores de dos ruedas sobre las aceras y paseos siempre que no se perjudique ni se entorpezca el trnsito de los peatones por ella, atendiendo a las necesidades de aqullos que puedan portar algn objeto voluminoso y, especialmente, las de aquellas personas que pudieran contar con alguna discapacidad.

f) Delante de los vados sealizados correctamente.

g) En doble fila.

Se modifica la letra e) del apartado 2 por el art. nico.4 bis de la Ley 18/2009, de 2 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se aade la letra j) al apartado 1 por el art. nico.16 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifican los apartados 1 y 2 por el art. nico.C) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259

Redactado el apartado 1 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698






[Bloque 61: #s8]

Seccin 8. Cruce de pasos a nivel y puentes levadizos


[Bloque 62: #a40]

Artculo 40. Normas generales sobre pasos a nivel y puentes levadizos.

1. Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la mxima permitida al aproximarse a un paso a nivel o a un puente levadizo.

2. Los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente levadizo lo encuentren cerrado o con la barrera o semibarrera en movimiento, debern detenerse uno detrs de otro en el carril correspondiente hasta que tengan paso libre.

3. El cruce de la va frrea deber realizarse sin demora y despus de haberse cerciorado de que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso.

4. Los pasos a nivel y puentes levadizos estarn debidamente sealizados por el titular de la va.


[Bloque 63: #a41]

Artculo 41. Bloqueo de pasos a nivel y puentes levadizos.

Cuando por razones de fuerza mayor quede un vehculo detenido en un paso a nivel o se produzca la cada de su carga dentro del mismo, el conductor estar obligado a adoptar las medidas adecuadas para el rpido desalojo de los ocupantes del vehculo y para dejar el paso expedito en el menor tiempo posible. Si no lo consiguiese, adoptar inmediatamente todas las medidas a su alcance para que, tanto los maquinistas de los vehculos que circulen por rales como los conductores del resto de los vehculos que se aproximen, sean advertidos de la existencia del peligro con la suficiente antelacin.


[Bloque 64: #s9]

Seccin 9. Utilizacin del alumbrado


[Bloque 65: #a42]

Artculo 42. Uso obligatorio de alumbrado.

1. Todos los vehculos que circulen entre la puesta y la salida del sol o a cualquier hora del da, en los tneles y dems tramos de va afectados por la seal tnel, deben llevar encendido el alumbrado que corresponda, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

2. Tambin debern llevar encendido durante el resto del da el alumbrado que reglamentariamente se establezca:

a) Las motocicletas que circulen por cualquier va objeto de esta Ley.

b) Todos los vehculos que circulen por un carril reversible o en sentido contrario al normalmente utilizado en la calzada donde se encuentre situado, bien sea un carril que les est exclusivamente reservado o bien abierto excepcionalmente a la circulacin en dicho sentido.

3. Las bicicletas, adems, estarn dotadas de los elementos reflectantes debidamente homologados que reglamentariamente se determinen y que debern poseer estos vehculos de acuerdo a dicha normativa. Cuando sea obligatorio el uso de alumbrado, los conductores de bicicletas adems llevarn colocada alguna prenda reflectante si circulan por va interurbana.

Se modifica el apartado 3 por el art. nico.17 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se aade el apartado 3 por el art. 4 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671





[Bloque 66: #a43]

Artculo 43. Supuestos especiales de alumbrado.

Tambin ser obligatorio utilizar el alumbrado que reglamentariamente se establezca, cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra cincunstancia anloga.


[Bloque 67: #s10]

Seccin 10 Advertencias de los conductores


[Bloque 68: #a44]

Artculo 44. Advertencias de los conductores.

1. Los conductores estn obligados a advertir al resto de los usuarios de la va acerca de las maniobras que vayan a efectuar con sus vehculos.

2. Como norma general, dichas advertencias se harn utilizando la sealizacin luminosa del vehculo o, en su defecto, con el brazo, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente.

3. Excepcionalmente o cuando as lo prevea alguna norma de esta Ley o de sus Reglamentos, podrn emplearse seales acsticas, quedando prohibido su uso inmotivado o exagerado.

4. Los vehculos de servicios de urgencia, pblicos o privados y otros vehculos especiales podrn utilizar otras seales pticas y acsticas en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinen.


[Bloque 69: #ciii]

CAPTULO III

Otras normas de circulacin


[Bloque 70: #a45]

Artculo 45. Puertas.

Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa inmovilizacin y abrirlas o apearse del mismo sin haberse cerciorado previamente de que ello no implica peligro o entorpecimiento para otros usuarios, especialmente cuando se refiere a conductores de bicicletas.

Se modifica por el art. nico.18 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 71: #a46]

Artculo 46. Apagado de motor.

Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor siempre que el vehculo se encuentre detenido en el interior de un tnel o en lugar cerrado y durante la carga de combustible.


[Bloque 72: #a47]

Artculo 47. Cinturn, casco y restantes elementos de seguridad.

1. Los conductores y ocupantes de vehculos a motor y ciclomotores estn obligados a utilizar el cinturn de seguridad, el casco y dems elementos de proteccin en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinen.

Los conductores y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarn obligados a utilizar el casco de proteccin en las vas urbanas, interurbanas y travesas, en los supuestos y con las condiciones que reglamentariamente se determinen, siendo obligatorio su uso por los menores de diecisis aos, y tambin por quienes circulen en vas interurbanas.

2. Reglamentariamente se fijarn tambin las excepciones a la norma del nmero anterior, de acuerdo con las recomendaciones internacionales en la materia y atendiendo a las especiales condiciones de los conductores minusvlidos.

Se modifica el prrafo segundo del apartado 1 por el art. nico.14 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se aade un prrafo al apartado 1 por el art. 5 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671





[Bloque 73: #a48]

Artculo 48. Tiempo de descanso y conduccin.

Por razones de seguridad podrn regularse los tiempos de conduccin y descanso. Tambin podr exigirse la presencia de ms de una persona habilitada para la conduccin de un solo vehculo.


[Bloque 74: #a49]

Artculo 49. Peatones.

1. Los peatones estn obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando sta no exista o no sea practicable, en cuyo caso podrn hacerlo por el arcn o, en su defecto, por la calzada, de acuerdo con las normas que reglamentariamente se determinen.

2. Fuera de poblado, en todas las vas objeto de esta Ley, y en tramos de poblado incluidos en el desarrollo de una carretera que no dispongan de espacio especialmente reservado para peatones, como norma general, la circulacin de los mismos se har por la izquierda.

3. Salvo en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinen, queda prohibida la circulacin de peatones por autopistas.


[Bloque 75: #a50]

Artculo 50. Animales.

1. En las vas objeto de esta Ley slo se permitir el trnsito de animales de tiro, carga o silla, cabezas de ganado aisladas, en manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va pecuaria y siempre que vayan custodiados por alguna persona. Dicho trnsito se efectuar por la va alternativa que tenga menor intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca.

2. Se prohbe la circulacin de animales por autopistas y autovas.


[Bloque 76: #a51]

Artculo 51. Auxilio.

1. Los usuarios de las vas que se vean implicados en un accidente de trfico, lo presencien o tengan conocimiento de l, estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las vctimas, si las hubiere, prestar su colaboracin para evitar mayores peligros o daos, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulacin y esclarecer los hechos.

2. Si por causa de accidente o avera el vehculo o su carga obstaculizaren la calzada, los conductores, tras sealizar convenientemente el vehculo o el obstculo creado, adoptarn las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible, debiendo sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible.

3. Reglamentariamente se determinarn las condiciones en las que realizarn sus funciones los servicios de auxilio en carretera que acudan al lugar de un accidente o avera, as como las caractersticas que deban cumplir las empresas que los desarrollen o los vehculos y dems medios que se hayan de utilizar.

Se aade el apartado 3 por el art. nico.15 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.




[Bloque 77: #a52]

Artculo 52. Publicidad.

Se prohbe la publicidad en relacin con vehculos a motor que ofrezca en su argumentacin escrita o verbal, en sus elementos sonoros o en sus imgenes, incitacin a la velocidad excesiva, a la conduccin temeraria, a situaciones de peligro o cualquier otra circunstancia que suponga una conducta contraria a los principios de esta Ley o cuando dicha publicidad induzca al conductor a una falsa o no justificada sensacin de seguridad. Esta publicidad estar sometida al rgimen de autorizacin administrativa previa, de acuerdo con lo establecido en la legislacin reguladora de la publicidad.

Se modifica por el art. nico.19 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 78: #tiii]

TTULO III

De la sealizacin


[Bloque 79: #cunico]

CAPTULO NICO


[Bloque 80: #a53]

Artculo 53. Normas generales sobre seales.

1. Todos los usuarios de las vas objeto de esta Ley estn obligados a obedecer las seales de la circulacin que establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al mensaje del resto de las seales reglamentarias que se encuentren en las vas por las que circulan.

A estos efectos, cuando la seal imponga una obligacin de detencin, no podr reanudar su marcha el conductor del vehculo as detenido hasta haber cumplido la finalidad que la seal establece.

En los peajes dinmicos o telepeajes, los vehculos que los utilicen debern estar provistos del medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas.

2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, los usuarios deben obedecer las prescripciones indicadas por las seales, aun cuando parezcan estar en contradiccin con las normas de comportamiento en la circulacin.

Se aaden dos prrafos al apartado 1 por el art. nico.20 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 81: #a54]

Artculo 54. Prioridad entre seales.

1. El orden de prioridad entre los distintos tipos de seales de circulacin es el siguiente:

1. Seales y rdenes de los Agentes de la circulacin.

2. Sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va.

3. Semforos.

4. Seales verticales de circulacin.

5. Marcas viales.

2. En el caso de que las prescripciones indicadas por diferentes seales parezcan estar en contradiccin entre s, prevalecer la prioritaria, segn el orden a que se refiere el apartado anterior, o la ms restrictiva si se trata de seales del mismo tipo.


[Bloque 82: #a55]

Artculo 55. Formato de las seales.

1. Reglamentariamente se establecer el Catlogo Oficial de Seales de la Circulacin y Marcas Viales, de acuerdo con las reglamentaciones y recomendaciones internacionales en la materia.

2. Dicho Catlogo especificar, necesariamente, la forma, color, diseo y significado de las seales, as como las dimensiones de las mismas en funcin de cada tipo de va y sus sistemas de colocacin.

3. Las seales y marcas viales que pueden ser utilizadas en las vas objeto de esta Ley debern cumplir las especificaciones que reglamentariamente se establezcan.


[Bloque 83: #a56]

Artculo 56. Idioma de las seales.

Las indicaciones escritas de las seales se expresarn al menos en el idioma espaol oficial del Estado.


[Bloque 84: #a57]

Artculo 57. Mantenimiento de seales y seales circunstanciales.

1. Corresponde al titular de la va la responsabilidad del mantenimiento de la misma en las mejores condiciones posibles de seguridad para la circulacin y la instalacin y conservacin en ella de las adecuadas seales y marcas viales. Tambin corresponde al titular de la va la autorizacin previa para la instalacin en ella de otras seales de circulacin. En caso de emergencia, los Agentes de la Autoridad podrn instalar seales circunstanciales sin autorizacin previa.

2. La autoridad encargada de la regulacin del trfico ser responsable de la sealizacin de carcter circunstancial en razn de las contingencias del mismo y de la sealizacin variable necesaria para su control, de acuerdo con la legislacin de carreteras.

3. La responsabilidad de la sealizacin de las obras que se realicen en las vas objeto de esta Ley corresponder a los organismos que las realicen o las empresas adjudicatarias de las mismas, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine. Los usuarios de la va estn obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulacin del trfico en dichas obras.

Redactado el apartado 1 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698


[Bloque 85: #a58]

Artculo 58. Retirada, sustitucin y alteracin de seales.

1. El titular de la va o, en su caso, la autoridad encargada de la regulacin del trfico, ordenar la inmediata retirada y, en su caso, la sustitucin por las que sean adecuadas de las seales antirreglamentariamente instaladas, de las que hayan perdido su objeto y de las que no lo cumplan por causa de su deterioro.

2. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la sealizacin de una va sin permiso del titular de la misma o, en su caso, de la autoridad encargada de la regulacin del trfico o de la responsable de las instalaciones.

3. Se prohbe modificar el contenido de las seales o colocar sobre ellas o en sus inmediaciones placas, carteles, marcas u otros objetos que puedan inducir a confusin, reducir su visibilidad o su eficacia, deslumbrar a los usuarios de la va o distraer su atencin.


[Bloque 86: #tiv]

TTULO IV

De las autorizaciones administrativas


[Bloque 87: #cprimero-3]

CAPTULO I

De las autorizaciones en general


[Bloque 88: #a59]

Artculo 59. Normas generales sobre autorizaciones administrativas.

1. Con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehculos y la idoneidad de stos para circular con el mnimo de riesgo posible, la circulacin de vehculos a motor por las vas objeto de esta Ley requerir de la obtencin de la correspondiente autorizacin administrativa previa.

Reglamentariamente se fijarn los datos que han de constar en las autorizaciones de los conductores y de los vehculos.

2. El conductor de un vehculo queda obligado a estar en posesin y llevar consigo su permiso o licencia vlidos para conducir, as como el permiso de circulacin del vehculo y la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas, y deber exhibirlos ante los Agentes de la Autoridad que se lo soliciten, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

3. En las autorizaciones administrativas de circulacin nicamente constar un titular.

Se modifica por el art. nico.5 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Redactado el apartado 2 conforme a la correccin de errores publicada en el BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698




[Bloque 89: #a59bis]

Artculo 59 bis. Domicilio y Direccin Electrnica Vial (DEV) de los titulares de una autorizacin administrativa.

1. El titular de una autorizacin administrativa para conducir o de circulacin de vehculo comunicar a los Registros de la Direccin General de Trfico su domicilio. Este domicilio se utilizar para efectuar las notificaciones respecto de todas las autorizaciones de que disponga. A estos efectos, los Ayuntamientos y la Agencia Estatal de Administracin Tributaria podrn comunicar a la Direccin General de Trfico los nuevos domicilios de que tengan constancia.

2. En el historial de cada vehculo podr hacerse constar, adems, un domicilio a los nicos efectos de gestin de los diferentes tributos relacionados con el vehculo.

3. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado primero, la Direccin General de Trfico asignar adems a todo titular de una autorizacin administrativa de conduccin o de circulacin de vehculo, y con carcter previo a su obtencin, una Direccin Electrnica Vial (DEV). Esta direccin se asignar automticamente a todas las autorizaciones de que disponga su titular en los Registros de Vehculos y de Conductores.

4. La asignacin de la Direccin Electrnica Vial se realizar tambin al arrendatario a largo plazo que conste en el Registro de Vehculos, con carcter previo a su inclusin.

5. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, si el titular de la autorizacin es una persona fsica slo se le asignar una Direccin Electrnica Vial cuando lo solicite voluntariamente. En este caso, todas las notificaciones se practicarn en esa Direccin Electrnica Vial conforme se establece en el artculo 77, sin perjuicio del derecho que al interesado le reconoce el artculo 28.4 de la Ley 11/2007, de 22 de junio, de acceso electrnico de los ciudadanos a los servicios pblicos.

6. En la Direccin Electrnica Vial adems se practicarn los avisos e incidencias relacionados con las autorizaciones administrativas recogidas en esta Ley.

Se aade por el art. nico.6 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/11/2010.


[Bloque 90: #cii-3]

CAPTULO II

De las autorizaciones para conducir


[Bloque 91: #a60]

Artculo 60. Permisos y licencias de conduccin.

1. La conduccin de vehculos a motor y ciclomotores exigir haber obtenido previamente la preceptiva autorizacin administrativa, que se dirigir a verificar que los conductores tengan los requisitos de capacidad, conocimientos y habilidad necesarios para la conduccin del vehculo, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente. Se prohibe conducir vehculos a motor y ciclomotores sin estar en posesin de la mencionada autorizacin administrativa.

2. La enseanza de los conocimientos y tcnica necesarios para la conduccin, as como el posterior perfeccionamiento y renovacin de conocimientos se ejercern por centros de formacin oficiales o privados, que podrn constituir secciones o sucursales con la misma titularidad y denominacin.

Los centros de formacin requerirn autorizacin previa, que tendr validez en todo el territorio espaol en el caso de que se establezcan secciones o sucursales.

La constatacin de las aptitudes psicofsicas de los conductores se ejercer por centros oficiales o privados, que necesitarn de autorizacin previa para desarrollar su actividad.

A los fines de garantizar la seguridad vial, el Gobierno determinar los elementos personales y materiales mnimos para la formacin y el reconocimiento de conductores siguiendo lo establecido en la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio. En particular, se regular reglamentariamente el rgimen docente y de funcionamiento de los centros de formacin. La titulacin y acreditacin de los profesores y directores se basar en pruebas objetivas que valoren los conocimientos, la aptitud pedaggica y la experiencia prctica. Las pruebas se convocarn peridicamente, y la calificacin podr ser objeto de recurso.

Igualmente, a los fines de garantizar la seguridad vial, se regular reglamentariamente el funcionamiento de los centros de reconocimiento de conductores.

3. Se podr autorizar la enseanza no profesional en las condiciones que reglamentariamente se determinen.

4. El permiso y la licencia para conducir podrn tener vigencia limitada en el tiempo, y podrn ser revisados en los plazos y condiciones que reglamentariamente se determine.

De igual manera, la vigencia del permiso o la licencia de conduccin estar condicionada a que su titular no haya perdido su asignacin total de puntos, que ser de 12 puntos, con las excepciones siguientes:

a) Titulares de un permiso o licencia de conduccin con una antigedad no superior a tres aos, salvo que ya fueran titulares de otro permiso de conduccin con aquella antigedad: ocho puntos.

b) Titulares de un permiso o licencia de conduccin que, tras perder su asignacin total de puntos, han obtenido nuevamente el permiso o la licencia de conduccin: ocho puntos.

El nmero de puntos inicialmente asignado al titular de un permiso o licencia de conduccin se ver reducido por cada sancin firme en va administrativa que se le imponga por la comisin de infracciones graves o muy graves que lleven aparejada la prdida de puntos, de acuerdo con el baremo establecido en el anexo II.

Los conductores no perdern ms de ocho puntos por acumulacin de infracciones en un solo da, salvo que concurra alguna de las infracciones muy graves a que se refieren los prrafos a), b), c), d), e), f), g), h) e i) del artculo 65, apartado 5, en cuyo caso perdern el nmero total de puntos que correspondan.

5. Transcurridos dos aos sin haber sido sancionados en firme en va administrativa, por la comisin de infracciones que lleven aparejada la prdida de puntos, los titulares de los permisos o licencias de conduccin afectados por la prdida parcial de puntos recuperarn la totalidad del crdito inicial de 12 puntos.

No obstante, en el caso de que la prdida de alguno de los puntos se debiera a la comisin de infracciones muy graves, el plazo para recuperar la totalidad del crdito ser de tres aos.

Asimismo, los titulares de un permiso o licencia de conduccin a los que se hace referencia en los prrafos a) y b) del apartado anterior, transcurrido el plazo de dos aos sin haber sido sancionados en firme en va administrativa por la comisin de infracciones que impliquen la prdida de puntos, pasarn a disponer de un total de 12 puntos.

Igualmente, quienes mantengan la totalidad de los puntos al no haber sido sancionados en firme en va administrativa por la comisin de infracciones, recibirn como bonificacin dos puntos durante los tres primeros aos y, un punto, por los tres siguientes, pudiendo llegar a acumular hasta un mximo de quince puntos en lugar de los doce iniciales.

6. La prdida parcial, total o recuperacin de los puntos asignados afectar al permiso o licencia de conduccin cualquiera que sea su clase.

Se modifica el apartado 2 por el art. 22.2 de la Ley 25/2009, de 22 de diciembre. Ref. BOE-A-2009-20725

Se modifica el ltimo parrafo del apartado 4 por el art. nico.6 bis de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Se modifica por el art. nico.3 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Se modifica el apartado 2 por el art. nico.21 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173







[Bloque 92: #ciii-2]

CAPTULO III

De las autorizaciones relativas a los vehculos


[Bloque 93: #a61]

Artculo 61. Permiso de circulacin y documentacin de los vehculos.

1. La circulacin de vehculos exigir que stos obtengan previamente la correspondiente autorizacin administrativa, dirigida a verificar que estn en perfecto estado de funcionamiento y se ajusten en sus caractersticas, equipos, repuestos y accesorios a las prescripciones tcnicas que se fijen reglamentariamente. Se prohbe la circulacin de vehculos que no estn dotados de la citada autorizacin.

2. Los vehculos, sus equipos y sus repuestos y accesorios debern estar previamente homologados o ser objeto de inspeccin tcnica unitaria antes de ser admitidos a la circulacin, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca. Dichos vehculos habrn de ser identificables, ostentando grabados o troquelados, de forma legible e indeleble, las marcas y contraseas que reglamentariamente sean exigibles con objeto de individualizarlos, autenticar su fabricacin y especificar su empleo o posterior acoplamiento de elementos importantes.

3. Los vehculos a motor, los ciclomotores y los remolques de peso mximo superior al que reglamentariamente se determine, tendrn documentadas sus caractersticas tcnicas esenciales en el certificado oficial correspondiente, en el que se harn constar las reformas que se autoricen y la verificacin de su estado de servicio y mantenimiento en la forma que se disponga reglamentariamente.

4. El permiso de circulacin habr de renovarse cuando vare la titularidad registral del vehculo y quedar extinguido cuando ste se d de baja en el correspondiente Registro, a instancia de parte o por comprobarse que no es apto para la circulacin, en la forma que reglamentariamente se determine.

5. La circulacin de un vehculo sin autorizacin, bien por no haberla obtenido o porque haya sido objeto de anulacin o declarada su prdida de vigencia, dar lugar a la inmovilizacin del mismo hasta que se disponga de dicha autorizacin, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

Se modifica el apartado 5 por el art. nico.22 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 94: #a62]

Artculo 62. Matrculas.

1. Para poner en circulacin vehculos a motor, as como remolques de peso mximo superior al que reglamentariamente se determine, ser preciso matricularlos y que lleven las placas de matrcula con los caracteres que se les asigne del modo que se establezca. Esta obligacin ser exigida a los ciclomotores de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.

Debern ser objeto de matriculacin definitiva en Espaa los vehculos a los que se refiere el prrafo anterior, cuando se destinen a ser utilizados en el territorio espaol por personas o entidades que sean residentes en Espaa o que sean titulares de establecimientos situados en Espaa. Reglamentariamente se establecern los plazos, requisitos y condiciones para el cumplimiento de esta obligacin y las posibles exenciones a la misma.

2. En casos justificados, la autoridad competente para expedir el permiso de circulacin podr conceder, en los trminos que se fijen reglamentariamente, permisos temporales que autorizen la circulacin provisional del vehculo, antes de su matriculacin definitiva o mientras se tramita la misma.

Se aade el prrafo segundo al apartado 1 por el art. nico.16 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.




[Bloque 95: #civ]

CAPTULO IV

Nulidad. Lesividad y prdida de vigencia.

Se modifica el enunciado por el art. nico.23 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 96: #a63]

Artculo 63. Declaracin de nulidad o lesividad y prdida de vigencia.

1. Las autorizaciones administrativas reguladas en este Ttulo podrn ser objeto de declaracin de nulidad o lesividad cuando concurra alguno de los supuestos previstos en los artculos 62 y 63, respectivamente, de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.

2. El procedimiento para la declaracin de nulidad o lesividad se ajustar a lo dispuesto en el Captulo 1 del Ttulo VII del mencionado texto legal.

3. Con independencia de lo dispuesto en los apartados anteriores, la vigencia de las autorizaciones administrativas reguladas en este Ttulo estar subordinada a que se mantengan los requisitos exigidos para su otorgamiento.

4. La Administracin podr declarar la prdida de vigencia de las autorizaciones reguladas en este Ttulo cuando se acredite la desaparicin de los requisitos sobre conocimientos, habilidades o aptitudes psicofsicas exigidas para el otorgamiento de la autorizacin.

Para acordar la prdida de vigencia, la Administracin deber notificar al interesado la presunta carencia del requisito exigido, a quien se le conceder la facultad de acreditar su existencia en la forma y plazos que reglamentariamente se determinen.

5. El titular de una autorizacin cuya prdida de vigencia haya sido declarada, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado anterior, podr obtenerla de nuevo siguiendo el procedimiento, superando las pruebas y acreditando los requisitos que reglamentariamente se establezcan.

6. La Administracin declarar la prdida de vigencia de la autorizacin para conducir cuando su titular haya perdido la totalidad de los puntos asignados, como consecuencia de la aplicacin del baremo recogido en el anexo II. Una vez constatada la prdida total de los puntos que tuviera asignados, la Administracin, en el plazo de quince das, notificar al interesado, en la forma prevista en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, el acuerdo por el que se declara la prdida de vigencia de su permiso o licencia de conduccin.

En este caso, el titular de la autorizacin no podr obtener un nuevo permiso o una nueva licencia de conduccin hasta transcurridos seis meses, contados desde la fecha en que dicho acuerdo fuera notificado. Este plazo se reducir a tres meses en el caso de conductores profesionales.

Si durante los tres aos siguientes a la obtencin de la nueva autorizacin fuera acordada su prdida de vigencia por haber perdido nuevamente la totalidad de los puntos asignados, no se podr obtener un nuevo permiso o licencia de conduccin hasta transcurridos doce meses, contados desde la fecha en que dicho acuerdo haya sido notificado. Este plazo se reducir a seis meses en el caso de conductores profesionales.

7. El titular de una autorizacin para conducir, cuya prdida de vigencia haya sido declarada como consecuencia de la prdida total de los puntos asignados, podr obtener nuevamente un permiso o licencia de conduccin de la misma clase de la que era titular, transcurridos los plazos sealados en el apartado anterior, previa realizacin y superacin con aprovechamiento de un curso de sensibilizacin y reeducacin vial y posterior superacin de las pruebas que reglamentariamente se determinen.

El titular de una autorizacin, que haya perdido una parte del crdito inicial de puntos asignado, podr optar a su recuperacin parcial, hasta un mximo de seis puntos, por una sola vez cada dos aos, realizando y superando con aprovechamiento un curso de sensibilizacin y reeducacin vial, con la excepcin de los conductores profesionales que podrn realizar el citado curso con frecuencia anual.

8. Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial tendrn la duracin, el contenido y los requisitos que se determinen por el Ministro del Interior.

En todo caso, la duracin de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial ser como mximo de 15 horas, cuando se realicen para la recuperacin parcial de puntos, y como mximo de 30 horas, cuando se pretenda obtener un nuevo permiso o licencia de conduccin.

Se modifica el segundo prrafo del apartado 7 por el art. nico.6 ter de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Se modifica por el art. nico.4 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Se modifica el enunciado y los apartados 1 a 5 por el art. nico.24 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Redactados los apartados 4 y 5 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698






[Bloque 97: #a64]

Artculo 64. Suspensin cautelar.

En el curso de los procedimientos de declaracin de nulidad o lesividad y prdida de vigencia de las autorizaciones administrativas, se acordar la suspensin cautelar de la autorizacin en cuestin cuando su mantenimiento entrae un grave peligro para la seguridad del trfico, en cuyo caso la autoridad que conozca del expediente ordenar, mediante resolucin fundada, la intervencin inmediata de la autorizacin y la prctica de cuantas medidas sean necesarias para impedir el efectivo ejercicio de la misma.

Se modifica por el art. nico.25 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173




[Bloque 98: #tv]

TTULO V

Rgimen sancionador

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.




[Bloque 99: #cprimero-4]

CAPTULO I

Infracciones y sanciones

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.




[Bloque 100: #a65]

Artculo 65. Cuadro general de infracciones.

1. Las acciones u omisiones contrarias a esta Ley, desarrolladas reglamentariamente en su caso, tendrn el carcter de infracciones administrativas y sern sancionadas en los casos, forma y medida que en ella se determinen.

Cuando las acciones u omisiones puedan constituir delitos o faltas tipificadas en las leyes penales, se estar a lo dispuesto en el artculo 72.

2. Las infracciones a que hace referencia el apartado anterior se clasifican en leves, graves y muy graves.

3. Son infracciones leves las cometidas contra las normas contenidas en esta Ley y en los Reglamentos que la desarrollen que no se califiquen expresamente como graves o muy graves en los apartados siguientes. En particular es falta leve no hacer uso por parte de los usuarios de bicicletas de los elementos y prendas reflectantes, de acuerdo con lo dispuesto en esta Ley.

4. Son infracciones graves, cuando no sean constitutivas de delito, las conductas tipificadas en esta Ley referidas a:

a) No respetar los lmites de velocidad reglamentariamente establecidos, de acuerdo con lo recogido en el Anexo IV.

b) Circular en un tramo a una velocidad media superior a los lmites establecidos reglamentariamente, de acuerdo con lo recogido en el anexo IV.

c) Incumplir las disposiciones de esta Ley en materia de prioridad de paso, adelantamientos, cambios de direccin o sentido y marcha atrs, sentido de la circulacin, utilizacin de carriles y arcenes y, en general, toda vulneracin de las ordenaciones especiales de trfico por razones de seguridad o fluidez de la circulacin.

d) Parar o estacionar en el carril bus, en curvas, cambios de rasante, zonas de estacionamiento para uso exclusivo de personas con discapacidad, tneles, pasos inferiores, intersecciones o en cualquier otro lugar peligroso o en el que se obstaculice gravemente la circulacin o constituya un riesgo, especialmente para los peatones.

e) Circular sin hacer uso del alumbrado reglamentario, salvo que el vehculo sea una bicicleta en cuyo caso la infraccin tendr el carcter de leve.

f) Conducir utilizando cascos, auriculares u otros dispositivos que disminuyan la obligatoria atencin permanente a la conduccin.

g) Conducir utilizando manualmente dispositivos de telefona mvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicacin, as como utilizar mecanismos de deteccin de radares o cinemmetros.

h) No hacer uso del cinturn de seguridad, sistemas de retencin infantil, casco y dems elementos de proteccin.

i) Circular con menores de doce aos como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, o con menores en los asientos delanteros o traseros, cuando no est permitido.

j) No respetar las seales de los Agentes que regulan la circulacin.

k) No respetar la luz roja de un semforo.

l) No respetar la seal de stop o la seal de ceda el paso.

ll) Conducir un vehculo siendo titular de una autorizacin que carece de validez por no haber cumplido los requisitos administrativos exigidos reglamentariamente en Espaa.

m) La conduccin negligente.

n) Arrojar a la va o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes, o que obstaculicen la libre circulacin.

) No mantener la distancia de seguridad con el vehculo que le precede.

o) Circular con un vehculo que incumpla las condiciones tcnicas reglamentariamente establecidas, salvo que pudieran estimarse incluidas en el apartado 5.ll) siguiente, as como las infracciones relativas a las normas que regulan la inspeccin tcnica de vehculos.

p) Incumplir la obligacin de todo conductor de verificar que las placas de matrcula del vehculo no presentan obstculos que impidan o dificulten su lectura e identificacin.

q) No facilitar al Agente de la autoridad su identidad ni los datos del vehculo solicitados por los afectados en un accidente de circulacin, estando implicado en el mismo.

r) Conducir vehculos con la carga mal acondicionada o con peligro de cada.

s) Conducir un vehculo teniendo suspendida la autorizacin administrativa para conducir o prohibida su utilizacin por el conductor.

t) Circular con un vehculo cuyo permiso de circulacin est suspendido.

u) La ocupacin excesiva del vehculo que suponga aumentar en un 50 por ciento el nmero de plazas autorizadas, excluida la del conductor.

v) Incumplir la obligacin de impedir que el vehculo sea conducido por quien nunca hubiere obtenido el permiso o la licencia de conduccin correspondiente.

w) Incumplir las normas sobre el rgimen de autorizacin y funcionamiento de los centros de enseanza y formacin y de los centros de reconocimiento de conductores autorizados por el Ministerio del Interior o por los rganos competentes de las Comunidades Autnomas, salvo que pudieran estimarse incluidas en el artculo 65.6.e).

x) Circular por autopistas o autovas con vehculos que lo tienen prohibido.

y) No instalar los dispositivos de alerta al conductor en los garajes o aparcamientos en los trminos legal y reglamentariamente previstos.

z) Circular en posicin paralela con vehculos que lo tienen prohibido.

z bis) Realizar obras en la va sin comunicarlas con anterioridad a su inicio a la autoridad responsable de la gestin y regulacin del trfico, as como no seguir las instrucciones de dicha autoridad referentes a las obras.

5. Son infracciones muy graves, cuando no sean constitutivas de delito, las siguientes conductas:

a) No respetar los lmites de velocidad reglamentariamente establecidos, de acuerdo con lo recogido en el Anexo IV.

b) Circular en un tramo a una velocidad media superior a los lmites establecidos reglamentariamente, de acuerdo con lo recogido en el Anexo IV.

c) Conducir por las vas objeto de esta ley con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se establezcan, o con presencia en el organismo de drogas.

d) Incumplir la obligacin de todos los conductores de vehculos, y de los dems usuarios de la va cuando se hallen implicados en algn accidente de trfico o hayan cometido una infraccin, de someterse a las pruebas que se establezcan para la deteccin de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo.

e) La conduccin temeraria.

f) La circulacin en sentido contrario al establecido.

g) Participar en competiciones y carreras de vehculos no autorizadas.

h) Conducir vehculos que tengan instalados inhibidores de radares o cinemmetros o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del trfico.

i) El exceso en ms del 50 por ciento en los tiempos de conduccin o la minoracin en ms del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislacin sobre transporte terrestre.

j) El incumplimiento por el titular o el arrendatario del vehculo con el que se haya cometido la infraccin de la obligacin de identificar verazmente al conductor responsable de dicha infraccin, cuando sean debidamente requeridos para ello en el plazo establecido. En el supuesto de las empresas de alquiler de vehculos sin conductor la obligacin de identificar se ajustar a las previsiones al respecto del artculo 9 bis.

k) Conducir un vehculo careciendo de la autorizacin administrativa correspondiente.

l) Circular con un vehculo que carezca de la autorizacin administrativa correspondiente, con una autorizacin que no sea vlida por no cumplir los requisitos exigidos reglamentariamente, o incumpliendo las condiciones de la autorizacin administrativa que habilita su circulacin.

ll) Circular con un vehculo que incumpla las condiciones tcnicas que afecten gravemente a la seguridad vial.

m) Participar o colaborar en la colocacin o puesta en funcionamiento de elementos que alteren el normal funcionamiento del uso del tacgrafo o del limitador de velocidad.

n) Circular con un vehculo cuya carga ha cado a la va, por su mal acondicionamiento, creando grave peligro para el resto de los usuarios.

6. Asimismo, son infracciones muy graves:

a) Realizar en la va obras sin la autorizacin correspondiente, as como la retirada, ocultacin, alteracin o deterioro de la sealizacin permanente u ocasional.

b) No instalar la sealizacin de obras o hacerlo incumpliendo la normativa vigente, poniendo en grave riesgo la seguridad vial.

c) Incumplir las normas, reglamentariamente establecidas, que regulan las actividades industriales que afectan de manera directa a la seguridad vial.

d) Instalar inhibidores de radares o cinemmetros en los vehculos o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del trfico. No constituirn infraccin los sistemas de aviso que informan de la posicin de los sistemas de vigilancia del trfico.

e) Incumplir las normas sobre el rgimen de autorizacin y funcionamiento de los centros de enseanza y formacin y de los centros de reconocimiento de conductores autorizados por el Ministerio del Interior o por los rganos competentes de las Comunidades Autnomas, que afecten a la cualificacin de los profesores o facultativos, al estado de los vehculos utilizados en la enseanza, a elementos esenciales que incidan directamente en la seguridad vial, o que supongan un impedimento a las labores de control o inspeccin.

f) Causar daos a la infraestructura de la va, o alteraciones a la circulacin debidos a la masa o a las dimensiones del vehculo, cuando se carezca de la correspondiente autorizacin administrativa o se hayan incumplido las condiciones de la misma, con independencia de la obligacin de la reparacin del dao causado.

7. Las infracciones derivadas del incumplimiento de la obligacin de asegurar los vehculos a motor se regularn y sancionarn con arreglo a su legislacin especfica.

Las estaciones de ITV requerirn la acreditacin del seguro obligatorio en cada inspeccin ordinaria o extraordinaria del vehculo. El resultado de la inspeccin no podr ser favorable en tanto no se verifique este requisito.

Se modifican los apartados 4, 5 y 6 por el art. nico.17 a 19 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.5 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se aade el apartado 6 y se modifican los apartados 1, 4 y 5 por el art. nico.26 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica el apartado 5.2.b) por el art. 6.3 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671

Se modifican los apartados 3 a 5 por el art. nico.D) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259









[Bloque 101: #a66]

Artculo 66. Infracciones en materia de publicidad.

Las infracciones a lo previsto en el artculo 52 se sancionarn en la cuanta y a travs del procedimiento establecido en la legislacin sobre defensa de los consumidores y usuarios.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732




[Bloque 102: #a67]

Artculo 67. Sanciones.

1. Las infracciones leves sern sancionadas con multa de hasta 100 euros; las graves con multa de 200 euros; y las muy graves con multa de 500 euros. No obstante, las infracciones consistentes en no respetar los lmites de velocidad se sancionarn en la cuanta prevista en el Anexo IV de esta Ley.

2. Sin perjuicio de lo dispuesto anteriormente, en la imposicin de sanciones deber tenerse en cuenta que:

a) Las infracciones previstas en el artculo 65.5.c) y d) sern sancionadas con multa de 1.000 euros. En el supuesto de conduccin con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se establezcan, esta sancin nicamente se impondr al conductor que ya hubiera sido sancionado en el ao inmediatamente anterior por exceder la tasa de alcohol permitida, as como al que circule con una tasa que supere el doble de la permitida.

b) La multa por la infraccin prevista en el artculo 65.5.j) ser el doble de la prevista para la infraccin originaria que la motiv, si es infraccin leve, y el triple, si es infraccin grave o muy grave.

c) La infraccin recogida en el artculo 65.5.h) se sancionar con multa de 6.000 euros.

d) Las infracciones recogidas en el artculo 65.6 se sancionarn con multa de entre 3.000 y 20.000 euros.

Asimismo, en el supuesto de la infraccin recogida en el artculo 65.6.e) se podr imponer la sancin de suspensin de la correspondiente autorizacin por el perodo de un ao. Durante el tiempo que dure la suspensin su titular no podr obtener otra autorizacin para las mismas actividades.

La realizacin de actividades durante el tiempo de suspensin de la autorizacin llevar aparejada una nueva suspensin por un perodo de seis meses al cometerse el primer quebrantamiento, y de un ao si se produjese un segundo o sucesivos quebrantamientos.

3. En el supuesto de infracciones que impliquen detraccin de puntos, el Agente denunciante tomar nota de los datos del permiso de conduccin y los remitir al rgano sancionador competente que, cuando la sancin sea firme, los comunicar juntamente con la sancin y la detraccin de puntos correspondiente al Registro de Conductores e Infractores.

4. Cuando el infractor no acredite su residencia legal en territorio espaol, el Agente denunciante fijar provisionalmente la cuanta de la multa y, de no depositarse su importe, el conductor deber trasladar el vehculo e inmovilizarlo en el lugar indicado por el Agente denunciante. El depsito podr efectuarse mediante tarjeta de crdito, o en metlico en euros y, en todo caso, se tendr en cuenta lo previsto en el artculo 80 respecto a la posibilidad de reduccin del 50 por ciento de la multa inicialmente fijada.

Se aade el prrafo a) al apartado 2 y se reordenan los anteriores a) b) y c) como b) c) y d) por el art. nico.20 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.6 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se modifican los apartados 2 y 3, se reenumera el apartado 5 como 8 y se aaden los apartados 5 a 7 por el art. 71.2 a 7 de la Ley 62/2003, de 30 de diciembre. Ref. BOE-A-2003-23936

Se modifica por el art. nico.27 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Tngase en cuenta para la entrada en vigor de los apartados 1 y 3 lo establecido en el segundo prrafo de la disposicion final 4.

Se convierten a euros las cuantas contempladas en los apartados 1 y 4 por el art. nico de la Resolucin de 22 de octubre de 2001. Ref. BOE-A-2001-20475

Se aade el prrafo tercero al apartado 1 por el art. nico de la Ley 59/1997, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-1997-27393

Tngase en cuenta que el prrafo ya fue aadido por el Real Decreto-Ley 12/1997, de 1 de agosto.

Se aade el prrafo tercero al apartado 1 por el art. nico del Real Decreto-Ley 12/1997, de 1 de agosto. Ref. BOE-A-1997-18423

Se modifican los apartados 1 y 4 por el art. nico.E) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259

Redactado el prrafo segundo del apartado 1 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698












[Bloque 103: #a68]

Artculo 68. Graduacin de las sanciones.

La cuanta econmica de las multas establecidas en el artculo 67.1 y en el Anexo IV podr incrementarse en un 30 por ciento, en atencin a la gravedad y trascendencia del hecho, los antecedentes del infractor y a su condicin de reincidente, el peligro potencial creado para l mismo y para los dems usuarios de la va y al criterio de proporcionalidad.

Los criterios de graduacin establecidos anteriormente sern asimismo de aplicacin a las sanciones por las infracciones previstas en el artculo 65.6.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por la disposicin final 1.1 de la Ley Orgnica 15/2007, de 30 de noviembre. Ref. BOE-A-2007-20636

Se modifica por el art. nico.28 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173






[Bloque 104: #cii-4]

CAPTULO II

De la responsabilidad

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 105: #a69]

Artculo 69. Personas responsables.

1. La responsabilidad por las infracciones a lo dispuesto en esta Ley recaer directamente en el autor del hecho en que consista la infraccin. No obstante:

a) El conductor de una motocicleta, de un ciclomotor, de un vehculo de tres o cuatro ruedas no carrozados o de cualquier otro vehculo para el que se exija el uso de casco por conductor y pasajero ser responsable por la no utilizacin del casco de proteccin por el pasajero, as como por transportar pasajeros que no cuenten con la edad mnima exigida.

Asimismo, el conductor del vehculo ser responsable por la no utilizacin de los sistemas de retencin infantil, con la excepcin prevista en el artculo 11.4 cuando se trate de conductores profesionales.

b) Cuando la autora de los hechos cometidos corresponda a un menor de dieciocho aos, respondern solidariamente con l sus padres, tutores, acogedores y guardadores legales o de hecho, por este orden, en razn al incumplimiento de la obligacin impuesta a stos que conlleva un deber de prevenir la infraccin administrativa que se impute a los menores.

La responsabilidad solidaria quedar referida estrictamente a la pecuniaria derivada de la multa impuesta.

c) En los supuestos en que no tenga lugar la detencin del vehculo y ste tuviese designado un conductor habitual, la responsabilidad por la infraccin recaer en ste, salvo en el supuesto de que acreditase que era otro el conductor o la sustraccin del vehculo.

d) En los supuestos en que no tenga lugar la detencin del vehculo y ste no tuviese designado un conductor habitual, ser responsable el conductor identificado por el titular o el arrendatario a largo plazo, de acuerdo con las obligaciones impuestas en el artculo 9 bis.

e) En las empresas de arrendamiento de vehculos a corto plazo ser responsable el arrendatario del vehculo. En caso de que ste manifestara no ser el conductor, o fuese persona jurdica, le correspondern las obligaciones que para el titular establece el artculo 9 bis. La misma responsabilidad alcanzar a los titulares de los talleres mecnicos o establecimientos de compraventa de vehculos por las infracciones cometidas con los vehculos mientras se encuentren all depositados.

f) El titular, o el arrendatario a largo plazo, en el supuesto de que constase en el Registro de Vehculos, ser en todo caso responsable de las infracciones relativas a la documentacin del vehculo, a los reconocimientos peridicos y a su estado de conservacin, cuando las deficiencias afecten a las condiciones de seguridad del vehculo.

g) El titular o el arrendatario, en el supuesto de que constase en el Registro de Vehculos, ser responsable de las infracciones por estacionamiento o de impago de los peajes de las vas que lo tengan regulado salvo en los supuestos en que el vehculo tuviese designado un conductor habitual o se indique un conductor responsable del hecho.

2. Lo dispuesto en el presente artculo se entender a los nicos efectos de la determinacin de la responsabilidad en el mbito administrativo por las infracciones tipificadas en la presente Ley.

Se modifica la letra g) del apartado 1 por la disposicin final 3.3 de la Ley 17/2012, de 27 de diciembre. Ref. BOE-A-2012-15651

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458






[Bloque 107: #ciii-3]

CAPTULO III

Procedimiento sancionador

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 108: #a70]

Artculo 70. Garanta de procedimiento.

1. No se podr imponer sancin alguna por las infracciones tipificadas en esta Ley sino en virtud de procedimiento instruido con arreglo a lo dispuesto en el presente Captulo y en las disposiciones reglamentarias que lo desarrollen y, supletoriamente, por lo dispuesto en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.

2. Los instrumentos, aparatos o medios y sistemas de medida que sean utilizados para la formulacin de denuncias por infracciones a la normativa de trfico estarn sometidos a control metrolgico en los trminos establecidos por la Ley 3/1985, de 18 de marzo, de Metrologa y su normativa de desarrollo.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.29 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica por el art. nico.F) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259






[Bloque 109: #a71]

Artculo 71. Competencias.

1. La competencia para sancionar las infracciones a lo dispuesto en la presente Ley corresponde al Jefe de Trfico de la provincia en que se haya cometido el hecho. Si se trata de infracciones cometidas en el territorio de ms de una provincia, la competencia para su sancin corresponder, en su caso, al Jefe de Trfico de la provincia en que la infraccin hubiera sido primeramente denunciada.

2. Los Jefes Provinciales podrn delegar esta competencia en la medida y extensin que estimen conveniente. En particular podrn delegar en el Director del Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas la de las infracciones que hayan sido detectadas a travs de medios de captacin y reproduccin de imgenes que permitan la identificacin del vehculo. Asimismo los rganos de las diferentes Administraciones Pblicas podrn delegar el ejercicio de sus competencias sancionadoras mediante convenios o encomiendas de gestin o a travs de cualesquiera otros instrumentos de colaboracin previstos en la legislacin de procedimiento administrativo comn.

3. En las Comunidades Autnomas que tengan transferidas las funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, sern competentes para sancionar los rganos previstos en la normativa autonmica.

4. La sancin por infraccin a normas de circulacin cometidas en vas urbanas corresponder a los respectivos Alcaldes, los cuales podrn delegar esta facultad de acuerdo con la legislacin aplicable.

5. Los Jefes Provinciales de Trfico y los rganos competentes que correspondan, en caso de Comunidades Autnomas que tengan transferidas las funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, asumirn la competencia de los Alcaldes cuando, por razones justificadas o por insuficiencia de los servicios municipales, no pueda ser ejercida por stos.

6. Las competencias municipales no comprenden las infracciones a los preceptos del Ttulo IV de esta Ley ni las cometidas en travesas en tanto no tengan el carcter de vas urbanas.

7. La competencia para imponer la suspensin del permiso o licencia de conduccin o de circulacin corresponde, en todo caso, al Jefe Provincial de Trfico.

8. La competencia para sancionar las infracciones a que se refiere el artculo 52 de esta Ley corresponder, en todo caso, al Director General de Trfico o al rgano que tenga atribuida la competencia en las Comunidades Autnomas que tengan transferidas las funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, limitada al mbito geogrfico de la Comunidad Autnoma.

9. En las Ciudades de Ceuta y Melilla, las competencias que en los apartados anteriores se atribuyen a los Jefes Provinciales de Trfico, correspondern a los Jefes Locales de Trfico.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se aade la letra g) al apartado 1 por el art. nico.30 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica el apartado 1.a) por el art. 2 de la Ley 11/1999, de 21 de abril. Ref. BOE-A-1999-8932

Se modifica la letra a) y se aaden las letras e) y f) del apartado 1 por el art. nico.G) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259







[Bloque 112: #a72]

Artculo 72. Actuaciones administrativas y jurisdiccionales penales.

1. Cuando en un procedimiento administrativo de carcter sancionador se ponga de manifiesto un hecho que ofrezca apariencia de delito o falta perseguible de oficio, la Autoridad administrativa lo pondr en conocimiento del Ministerio Fiscal, por si hubiere lugar al ejercicio de la accin penal y acordar la suspensin de las actuaciones.

2. Concluido el proceso penal con sentencia condenatoria de los inculpados se archivar el procedimiento administrativo sin declaracin de responsabilidad.

Si la sentencia fuera absolutoria o el procedimiento penal finalizara con otra resolucin que le ponga fin sin declaracin de responsabilidad, y siempre que la misma no estuviera fundada en la inexistencia del hecho, se podr iniciar o continuar el procedimiento administrativo sancionador contra quien no hubiese sido condenado en va penal.

3. La resolucin que se dicte deber respetar, en todo caso, la declaracin de hechos probados en dicho procedimiento penal.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.8 de la Ley 17/2005 de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se aade el prrafo tercero del apartado 3 por el art. 71.9 de la Ley 62/2003, de 30 de diciembre. Ref. BOE-A-2003-23936

Se aaden los prrafos segundo y tercero del apartado 1 y se modifica el apartado 3 por el art. nico.31 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Tngase en cuenta para la entrada en vigor del apartado 1 lo establecido en el segundo prrafo de la disposicion final 4.

Redactado el apartado 4 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698







[Bloque 115: #a73]

Artculo 73. Incoacin.

1. El procedimiento sancionador se incoar de oficio por la Autoridad competente que tenga noticia de los hechos que puedan constituir infracciones tipificadas en esta Ley, por iniciativa propia o mediante denuncia de los Agentes encargados del servicio de vigilancia de trfico y control de la seguridad vial o de cualquier persona que tenga conocimiento de los hechos.

2. No obstante, la denuncia formulada por los Agentes de la autoridad encargados del servicio de vigilancia del trfico y notificada en el acto al denunciado, constituye el acto de iniciacin del procedimiento sancionador, a todos los efectos.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.32 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173





[Bloque 116: #a74]

Artculo 74. Denuncias.

1. Los Agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia del trfico debern denunciar las infracciones que observen cuando ejerzan funciones de vigilancia y control de la seguridad vial.

2. En las denuncias por hechos de circulacin deber constar, en todo caso:

a) La identificacin del vehculo con el que se hubiese cometido la supuesta infraccin.

b) La identidad del denunciado, si fuere conocida.

c) Una descripcin sucinta del hecho, con expresin del lugar o tramo, fecha y hora.

d) El nombre y domicilio del denunciante o, si fuera un Agente de la Autoridad, su nmero de identificacin profesional.

3. En las denuncias que los Agentes de la Autoridad notifiquen en el acto al denunciado deber constar, adems, a efectos de lo dispuesto en el artculo 73.2:

a) La infraccin presuntamente cometida, la sancin que pudiera corresponder y el nmero de puntos cuya prdida lleve aparejada la infraccin, conforme a lo dispuesto en esta Ley.

b) El rgano competente para imponer la sancin y la norma que le atribuye tal competencia.

c) Si el denunciado procede al abono de la sancin en el acto deber sealarse, adems, la cantidad abonada y las consecuencias derivadas del pago de la sancin previstas en el artculo 80.

d) En el caso de que no se proceda al abono en el acto de la sancin, deber indicarse que dicha denuncia inicia el procedimiento sancionador y que dispone de un plazo de veinte das naturales para efectuar el pago, con la reduccin y las consecuencias establecidas en el artculo 80, o para formular las alegaciones y proponer las pruebas que estime convenientes. En este caso, se indicarn los lugares, oficinas o dependencias donde puede presentarlas.

e) Si en el plazo sealado en el prrafo anterior no se hubiesen formulado alegaciones o no se hubiese abonado la multa, se indicar que el procedimiento se tendr por concluido el da siguiente a la finalizacin de dicho plazo, conforme se establece en el artculo 81.5.

f) El domicilio que, en su caso, indique el interesado a efectos de notificaciones. Este domicilio no se tendr en cuenta si el denunciado tuviese asignada una Direccin Electrnica Vial, ello sin perjuicio de lo previsto en el artculo 28.4 de la Ley 11/2007, de 22 de junio.

4. En las denuncias por hechos ajenos a la circulacin se especificarn todos los datos necesarios para su descripcin.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.33 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173





[Bloque 117: #a75]

Artculo 75. Valor probatorio de las denuncias de los Agentes de la Autoridad.

Las denuncias formuladas por los Agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia del trfico darn fe, salvo prueba en contrario, de los hechos denunciados y de la identidad de quienes los hubieran cometido, as como, en su caso, de la notificacin de la denuncia, sin perjuicio del deber de aqullos de aportar todos los elementos probatorios que sean posibles sobre el hecho denunciado.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732




[Bloque 118: #a76]

Artculo 76. Notificacin de la denuncia.

1. Las denuncias se notificarn en el acto al denunciado.

2. No obstante, la notificacin podr efectuarse en un momento posterior siempre que se d alguna de las siguientes circunstancias:

a) Que la denuncia se formule en circunstancias en que la detencin del vehculo pueda originar un riesgo para la circulacin. En este caso, el Agente deber indicar los motivos concretos que la impiden.

b) Que la denuncia se formule estando el vehculo estacionado, cuando el conductor no est presente.

c) Que la autoridad sancionadora haya tenido conocimiento de los hechos a travs de medios de captacin y reproduccin de imgenes que permitan la identificacin del vehculo.

d) Que el agente denunciante se encuentre realizando labores de vigilancia y control de trfico y carezca de medios para proceder a la persecucin del vehculo.

Se aade el apartado 2.d) por el art. nico.21 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732





[Bloque 119: #a77]

Artculo 77. Prctica de la notificacin de las denuncias.

1. Las Administraciones con competencias sancionadoras en materia de trfico notificarn las denuncias que no se entreguen en el acto y las dems notificaciones a que d lugar el procedimiento sancionador en la Direccin Electrnica Vial.

En el caso de que el denunciado no la tuviese, la notificacin se efectuar en el domicilio que expresamente hubiese indicado para el procedimiento, y en su defecto, en el domicilio que figure en los Registros de la Direccin General de Trfico.

2. El sistema de notificacin en la Direccin Electrnica Vial permitir acreditar la fecha y hora en que se produzca la puesta a disposicin del denunciado del acto objeto de notificacin, as como el acceso a su contenido, momento a partir del cual la notificacin se entender practicada a todos los efectos legales.

Si existiendo constancia de la recepcin de la notificacin en la Direccin Electrnica Vial, transcurrieran diez das naturales sin que se acceda a su contenido, se entender que aqulla ha sido rechazada, salvo que de oficio o a instancia del destinatario se compruebe la imposibilidad tcnica o material del acceso. El rechazo se har constar en el expediente sancionador, especificndose las circunstancias del intento de notificacin, y se tendr por efectuado el trmite, continundose el procedimiento.

3. Cuando la notificacin se practique en el domicilio del interesado, de no hallarse presente ste en el momento de entregarse la notificacin, podr hacerse cargo de la misma cualquier persona que se encuentre en el domicilio y haga constar su identidad.

Si nadie se hiciera cargo de la notificacin, se anotar esta circunstancia en el expediente sancionador, junto con el da y la hora en que se intent, y se practicar de nuevo dentro de los tres das siguientes. Si tampoco fuera posible la entrega, se dar por cumplido el trmite, procedindose a la publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA).

Si estando el interesado en el domicilio rechazase la notificacin, se har constar en el expediente sancionador, especificndose las circunstancias del intento de notificacin, tenindose por efectuado el trmite y continundose el procedimiento.

Si el resultado de la notificacin es que el interesado es desconocido en el domicilio al cual se dirigi la misma, la Administracin proceder a la publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA).

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.9 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se modifica por el art. nico.34 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173






[Bloque 120: #a78]

Artculo 78. Notificaciones en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA).

1. Las notificaciones que no puedan efectuarse en la Direccin Electrnica Vial y, en caso de no disponer de la misma, en el domicilio expresamente indicado para el procedimiento o, de no haber indicado ninguno, en el domicilio que figure en los registros de la Direccin General de Trfico, se practicarn en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA). Transcurrido el perodo de veinte das naturales desde que la notificacin se hubiese publicado en el TESTRA se entender que sta ha sido practicada, dndose por cumplido dicho trmite.

2. El Tabln Edictal de Sanciones de Trfico ser gestionado por la Direccin General de Trfico. La prctica de la notificacin en el mismo se efectuar en los trminos que se determinen por Orden del Ministro del Interior.

Se modifica el apartado 1 por el art. nico.22 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732





[Bloque 121: #a79]

Artculo 79. Clases de procedimientos sancionadores.

1. Notificada la denuncia, el denunciado dispondr de un plazo de veinte das naturales para realizar el pago voluntario con reduccin de la sancin de multa, o para formular las alegaciones y proponer o aportar las pruebas que estime oportunas.

Si efecta el pago de la multa en las condiciones indicadas en el prrafo anterior, se seguir el procedimiento sancionador abreviado y, en caso de no hacerlo, el procedimiento sancionador ordinario.

2. El procedimiento sancionador abreviado no ser de aplicacin a las infracciones previstas en el artculo 65, apartados 5. h), j) y 6.

3. El incumplimiento de la obligacin de asegurar el vehculo que se establece en el texto refundido de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulacin Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, podr sancionarse conforme a uno de los dos procedimientos sancionadores que se establecen en esta Ley.

4. Adems de en los registros, oficinas y dependencias previstos en el apartado cuarto del artculo 38 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, las alegaciones, escritos y recursos que se deriven de los procedimientos sancionadores en materia de trfico podrn presentarse en los registros, oficinas y dependencias expresamente designados en la correspondiente denuncia o resolucin sancionadora.

Cuando se presenten en los registros, oficinas o dependencias no designados expresamente, stos los remitirn a los rganos competentes en materia de trfico a la mayor brevedad posible.

Se modifica el apartado 1 por el art. nico.23 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica el apartado 3 por el art. nico.35 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173






[Bloque 123: #a80]

Artculo 80. Procedimiento sancionador abreviado.

Una vez realizado el pago voluntario de la multa, ya sea en el acto de entrega de la denuncia o dentro del plazo de veinte das naturales contados desde el da siguiente al de su notificacin, se tendr por concluido el procedimiento sancionador con las siguientes consecuencias:

a) La reduccin del 50 por ciento del importe de la sancin de multa.

b) La renuncia a formular alegaciones. En el caso de que fuesen formuladas se tendrn por no presentadas.

c) La terminacin del procedimiento, sin necesidad de dictar resolucin expresa, el da en que se realice el pago.

d) El agotamiento de la va administrativa siendo recurrible nicamente ante el orden jurisdiccional contencioso-administrativo.

e) El plazo para interponer el recurso contencioso-administrativo se iniciar el da siguiente a aqul en que tenga lugar el pago.

f) La firmeza de la sancin en la va administrativa desde el momento del pago, produciendo plenos efectos desde el da siguiente.

g) La sancin no computar como antecedente en el Registro de Conductores e Infractores, siempre que se trate de infracciones graves que no lleven aparejada prdida de puntos.

Se modifica por el art. nico.24 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por la disposicin final 1.2 de la Ley Orgnica 15/2007, de 30 de noviembre. Ref. BOE-A-2007-20636

Se modifica por el art. nico.36 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173







[Bloque 125: #a81]

Artculo 81. Procedimiento sancionador ordinario.

1. Notificada la denuncia, el interesado dispondr de un plazo de veinte das naturales para formular las alegaciones que tenga por conveniente y proponer o aportar las pruebas que estime oportunas.

2. En el supuesto de que no se hubiese producido la detencin del vehculo, el titular, el arrendatario a largo plazo o el conductor habitual, en su caso, dispondrn de un plazo de quince das naturales para identificar al conductor responsable de la infraccin contra el que se iniciar el procedimiento sancionador. Esta identificacin se efectuar por medios telemticos si la notificacin se hubiese efectuado a travs de la Direccin Electrnica Vial.

3. Si las alegaciones formuladas aportasen datos nuevos o distintos de los constatados por el Agente denunciante, y siempre que se estime necesario por el instructor, se dar traslado de aqullas al Agente para que informe en el plazo de quince das naturales.

En todo caso, el instructor podr acordar que se practiquen las pruebas que estime pertinentes para la averiguacin y calificacin de los hechos y para la determinacin de las posibles responsabilidades. La denegacin de la prctica de las pruebas deber ser motivada, dejando constancia en el expediente sancionador.

4. Concluida la instruccin del procedimiento, el rgano instructor elevar propuesta de resolucin al rgano competente para sancionar para que dicte la resolucin que proceda. nicamente se dar traslado de la propuesta al interesado, para que pueda formular nuevas alegaciones en el plazo de quince das naturales, si figuran en el procedimiento o se hubiesen tenido en cuenta en la resolucin otros hechos u otras alegaciones y pruebas diferentes a las aducidas por el interesado.

5. Si el denunciado no formula alegaciones ni abona el importe de la multa en el plazo de veinte das naturales siguientes al de la notificacin de la denuncia, sta surtir el efecto de acto resolutorio del procedimiento sancionador. En este supuesto, la sancin podr ejecutarse transcurridos treinta das naturales desde la notificacin de la denuncia.

Lo dispuesto anteriormente ser de aplicacin nicamente cuando se trate de:

a) Infracciones leves.

b) Infracciones graves que no detraigan puntos.

c) Infracciones graves y muy graves cuya notificacin se efectuase en el acto de la denuncia.

La terminacin del procedimiento pone fin a la va administrativa y la sancin se podr ejecutar desde el da siguiente al transcurso de los treinta das antes indicados.

Se modifican los apartados 1 y 5 por el art. nico.25 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.10 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se modifica por el art. nico.37 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica el apartado 1 por el art. nico.H) de la Ley 5/1997, de 24 de marzo. Ref. BOE-A-1997-6259








[Bloque 126: #a82]

Artculo 82. Recursos en el procedimiento sancionador ordinario.

1. La resolucin sancionadora pondr fin a la va administrativa y la sancin se podr ejecutar desde el da siguiente a aqul en que se notifique al interesado, produciendo plenos efectos, o, en su caso, una vez haya transcurrido el plazo indicado en el ltimo apartado del artculo anterior.

2. Contra las resoluciones sancionadoras, podr interponerse recurso de reposicin, con carcter potestativo, en el plazo de un mes contado desde el da siguiente al de su notificacin.

El recurso se interpondr ante el rgano que dict la resolucin sancionadora, que ser el competente para resolverlo.

3. La interposicin del recurso de reposicin no suspender la ejecucin del acto impugnado ni la de la sancin. En el caso de que el recurrente solicite la suspensin de la ejecucin, sta se entender denegada transcurrido el plazo de un mes desde la solicitud sin que se haya resuelto.

4. No se tendrn en cuenta en la resolucin del recurso hechos, documentos y alegaciones del recurrente que pudieran haber sido aportados en el procedimiento originario.

5. El recurso de reposicin regulado en este artculo se entender desestimado si no recae resolucin expresa en el plazo de un mes, quedando expedita la va contencioso-administrativa.

6. Contra las resoluciones sancionadoras dictadas por los rganos competentes de las Comunidades Autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, as como por las dictadas por los Alcaldes, en el caso de las Entidades Locales, se estar a lo establecido en los anteriores apartados respetando la competencia sancionadora prevista en su normativa especfica.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por la disposicin final 1.3 de la Ley Orgnica 15/2007, de 30 de noviembre. Ref. BOE-A-2007-20636

Se modifica por el art. nico.11 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se modifica por el art. 71.10 de la Ley 62/2003, de 30 de diciembre. Ref. BOE-A-2003-23936

Se modifica por el art. nico.38 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173








[Bloque 127: #civ-2]

CAPTULO IV

De las medidas provisionales y de otras medidas

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.




[Bloque 128: #a83]

Artculo 83. Medidas provisionales.

1. El rgano competente que haya ordenado la incoacin del procedimiento sancionador podr adoptar mediante acuerdo motivado, en cualquier momento de la instruccin del procedimiento sancionador, las medidas provisionales que aseguren la eficacia de la resolucin final que pudiera recaer en el procedimiento sancionador.

2. Los Agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia del trfico como consecuencia de presuntas infracciones a lo dispuesto en esta Ley nicamente podrn adoptar la inmovilizacin del vehculo en los supuestos previstos en el artculo 84.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732




[Bloque 129: #a84]

Artculo 84. Inmovilizacin del vehculo.

1. Se podr proceder a la inmovilizacin del vehculo cuando:

a) El vehculo carezca de autorizacin administrativa para circular, bien por no haberla obtenido, porque haya sido objeto de anulacin o declarada su prdida de vigencia, o se incumplan las condiciones de la autorizacin que habilita su circulacin.

b) El vehculo presente deficiencias que constituyan un riesgo especialmente grave para la seguridad vial.

c) El conductor o el pasajero no hagan uso del casco de proteccin o de los dispositivos de retencin infantil, en los casos que fuera obligatorio. Esta medida no se aplicar a los ciclistas.

d) Tenga lugar la negativa a efectuar las pruebas a que se refiere el artculo 12.2 y 3 o stas arrojen un resultado positivo.

e) El vehculo carezca de seguro obligatorio.

f) Se observe un exceso en los tiempos de conduccin o una minoracin en los tiempos de descanso que sean superiores al 50 por ciento de los tiempos establecidos reglamentariamente, salvo que el conductor sea sustituido por otro.

g) Se produzca una ocupacin excesiva del vehculo que suponga aumentar en un 50 por ciento el nmero de plazas autorizadas, excluida la del conductor.

h) El vehculo supere los niveles de gases, humos y ruido permitidos reglamentariamente segn el tipo de vehculo.

i) Existan indicios racionales que pongan de manifiesto la posible manipulacin en los instrumentos de control.

j) Se detecte que el vehculo est dotado de mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia de los Agentes de Trfico y de los medios de control a travs de captacin de imgenes.

k) Se conduzca un vehculo para el que se exige permiso de la clase C o D, careciendo de la autorizacin administrativa correspondiente.

La inmovilizacin se levantar en el momento en que cese la causa que la motiv.

En los supuestos previstos en el apartado 1, prrafos h), i) y j), la inmovilizacin slo se levantar en el supuesto de que, trasladado el vehculo a un taller designado por el Agente de la Autoridad, se certifique por aqul la desaparicin del sistema o manipulacin detectada o ya no se superen los niveles permitidos.

2. En el supuesto recogido en el apartado 1, prrafo e), se estar a lo dispuesto en el texto refundido de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulacin Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre.

3. La inmovilizacin del vehculo se producir en el lugar sealado por los Agentes de la Autoridad. A estos efectos, el Agente podr indicar al conductor del vehculo que contine circulando hasta el lugar designado.

4. Los gastos que se originen como consecuencia de la inmovilizacin del vehculo sern por cuenta del conductor que cometi la infraccin. En su defecto, sern por cuenta del conductor habitual o del arrendatario y, a falta de stos, del titular. Los gastos debern ser abonados como requisito previo a levantar la medida de inmovilizacin, sin perjuicio del correspondiente derecho de defensa y de la posibilidad de repercutirlos sobre la persona responsable que haya dado lugar a que la Administracin adopte dicha medida. Los agentes podrn retirar el permiso de circulacin del vehculo hasta que se haya acreditado el abono de los gastos referidos.

En los supuestos previstos en el apartado 1, prrafos h), i) y j), los gastos de la inspeccin corrern de cuenta del denunciado, si se acredita la infraccin.

5. Si el vehculo inmovilizado fuese utilizado en rgimen de arrendamiento, la inmovilizacin del vehculo se sustituir por la prohibicin de uso del vehculo por el infractor.

Se modifican los apartados 1 y 4 por el art. nico.26 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se modifica por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se aade el apartado 5 por el art. nico.39 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173






[Bloque 130: #a85]

Artculo 85. Retirada y depsito del vehculo.

1. La Autoridad encargada de la gestin del trfico podr proceder, si el obligado a ello no lo hiciera, a la retirada del vehculo de la va y su depsito en el lugar que se designe en los siguientes casos:

a) Siempre que constituya peligro, cause graves perturbaciones a la circulacin de vehculos o peatones o deteriore algn servicio o patrimonio pblico.

b) En caso de accidente que impida continuar su marcha.

c) Cuando, procediendo legalmente la inmovilizacin del vehculo, no hubiere lugar adecuado para practicarla sin obstaculizar la circulacin de vehculos o personas.

d) Cuando, inmovilizado un vehculo de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 84, no cesasen las causas que motivaron la inmovilizacin.

e) Cuando un vehculo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad municipal como zonas de aparcamiento reservado para el uso de personas con discapacidad sin colocar el distintivo que lo autoriza.

f) Cuando un vehculo permanezca estacionado en los carriles o partes de las vas reservados exclusivamente para la circulacin o para el servicio de determinados usuarios y en las zonas reservadas a la carga y descarga.

g) Cuando un vehculo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitacin horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza, o cuando se rebase el triple del tiempo abonado conforme a lo establecido en la Ordenanza Municipal.

2. Salvo en los casos de sustraccin u otras formas de utilizacin del vehculo en contra de la voluntad de su titular, debidamente justificadas, los gastos que se originen como consecuencia de la retirada a la que se refiere el apartado anterior, sern por cuenta del titular, del arrendatario o del conductor habitual, segn el caso, que deber abonarlos como requisito previo a la devolucin del vehculo, sin perjuicio del derecho de recurso que le asiste y de la posibilidad de repercutirlos sobre el responsable del accidente, del abandono del vehculo o de la infraccin que haya dado lugar a la retirada. El agente de la autoridad podr retirar el permiso de circulacin del vehculo hasta que se haya acreditado el abono de los gastos referidos.

3. La Administracin deber comunicar la retirada y depsito del vehculo al titular en el plazo de 24 horas. La comunicacin se efectuar a travs de la Direccin Electrnica Vial, si el titular dispusiese de ella.

Se modifica el apartado 2 por el art. nico.27 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732



Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 131: #a86]

Artculo 86. Tratamiento residual del vehculo.

1. La Administracin competente en materia de gestin del trfico podr ordenar el traslado del vehculo a un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehculos para su posterior destruccin y descontaminacin:

a) Cuando hayan transcurrido ms de dos meses desde que el vehculo fuera inmovilizado o retirado de la va pblica y depositado por la Administracin y su titular no hubiera formulado alegaciones.

b) Cuando permanezca estacionado por un perodo superior a un mes en el mismo lugar y presente desperfectos que hagan imposible su desplazamiento por sus propios medios o le falten las placas de matrcula.

c) Cuando recogido un vehculo como consecuencia de avera o accidente del mismo en un recinto privado su titular no lo hubiese retirado en el plazo de dos meses.

Con anterioridad a la orden de traslado del vehculo, la Administracin requerir al titular del mismo advirtindole que, de no proceder a su retirada en el plazo de un mes, se proceder a su traslado al Centro Autorizado de Tratamiento.

2. En el supuesto previsto en el apartado 1, prrafo c), el propietario o responsable del lugar o recinto deber solicitar de la Jefatura Provincial de Trfico autorizacin para el tratamiento residual del vehculo. A estos efectos deber aportar la documentacin que acredite haber solicitado al titular del vehculo la retirada de su recinto.

3. En aquellos casos en que se estime conveniente, la Jefatura Provincial de Trfico, los rganos competentes de las Comunidades Autnomas con competencias en materia de trfico, y el Alcalde o autoridad correspondiente por delegacin, podrn acordar la sustitucin de la destruccin del vehculo por su adjudicacin a los servicios de vigilancia y control del trfico, respectivamente en cada mbito.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 132: #a87]

Artculo 87. Limitaciones de disposicin en las autorizaciones administrativas.

El titular de un permiso o licencia de conduccin no podr efectuar ningn trmite relativo a los vehculos de los que fuese titular en el Registro de Vehculos cuando figurasen como impagadas en su historial de conductor cuatro sanciones firmes en va administrativa por infracciones graves o muy graves.

El titular de un vehculo no podr efectuar ningn trmite relativo al mismo cuando figurasen como impagadas en el historial del vehculo cuatro sanciones firmes en va administrativa por infracciones graves o muy graves.

Queda exceptuado de lo dispuesto en los prrafos anteriores el trmite de baja temporal o definitiva de vehculos.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 133: #cv]

CAPTULO V

Ejecucin de las sanciones

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 134: #a88]

Artculo 88. Ejecucin de las sanciones.

Una vez firmes en va administrativa, se podr proceder a la ejecucin de las sanciones conforme a lo previsto en esta Ley.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 135: #a89]

Artculo 89. Ejecucin de la sancin de suspensin de las autorizaciones.

El cumplimiento de la sancin de suspensin de las autorizaciones reguladas en esta Ley se iniciar transcurrido un mes desde que la sancin haya adquirido firmeza en va administrativa y el perodo de suspensin de las mismas se anotar en los correspondientes Registros.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 136: #a90]

Artculo 90. Cobro de multas.

1. Las multas que no hayan sido abonadas durante el procedimiento debern hacerse efectivas dentro de los quince das naturales siguientes a la fecha de la firmeza de la sancin.

2. Vencido el plazo de ingreso establecido en el apartado anterior sin que se hubiese satisfecho la multa, su exaccin se llevar a cabo por el procedimiento de apremio. A tal efecto, ser ttulo ejecutivo la providencia de apremio notificada al deudor, expedida por el rgano competente de la Administracin gestora.

3. Cuando las sanciones hayan sido impuestas por la Administracin del Estado, los rganos y procedimientos de la recaudacin ejecutiva sern los establecidos en el Reglamento General de Recaudacin, aprobado por el Real Decreto 939/2005, de 29 de julio, y dems normas de aplicacin. En los dems casos, sern los establecidos en la legislacin aplicable segn las Autoridades que las hayan impuesto.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 137: #a91]

Artculo 91. Responsables subsidiarios del pago de multas.

1. Los titulares de los vehculos con los que se haya cometido una infraccin sern responsables subsidiarios en caso de impago de la multa impuesta al conductor, salvo en los siguientes supuestos:

a) Robo, hurto o cualquier otro uso en el que quede acreditado que el vehculo fue utilizado en contra de su voluntad.

b) Cuando el titular sea una empresa de alquiler sin conductor.

c) Cuando el vehculo tenga designado un arrendatario a largo plazo en el momento de cometerse la infraccin. En este caso, la responsabilidad recaer en ste.

d) Cuando el vehculo tenga designado un conductor habitual en el momento de cometerse la infraccin. En este caso, la responsabilidad recaer en ste.

2. La declaracin de responsabilidad subsidiaria y sus consecuencias, incluida la posibilidad de adoptar medidas cautelares, se regirn por lo dispuesto en la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tributaria y en el Reglamento General de Recaudacin.

3. El responsable que haya satisfecho la multa tiene derecho de reembolso contra el infractor por la totalidad de lo que haya satisfecho.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 138: #cvi]

CAPTULO VI

De la prescripcin, caducidad y cancelacin de antecedentes

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 139: #a92]

Artculo 92. Prescripcin y caducidad.

1. El plazo de prescripcin de las infracciones previstas en esta Ley ser de tres meses para las infracciones leves y de seis meses para las infracciones graves y muy graves.

El plazo de prescripcin comenzar a contar a partir del mismo da en que los hechos se hubieran cometido.

2. La prescripcin se interrumpe por cualquier actuacin administrativa de la que tenga conocimiento el denunciado o est encaminada a averiguar su identidad o domicilio y se practique con otras Administraciones, Instituciones u Organismos. Tambin se interrumpe por la notificacin efectuada de acuerdo con los artculos 76, 77 y 78.

El plazo de prescripcin se reanudar si el procedimiento se paraliza durante ms de un mes por causa no imputable al denunciado.

3. Si no se hubiera producido la resolucin sancionadora transcurrido un ao desde la iniciacin del procedimiento, se producir su caducidad y se proceder al archivo de las actuaciones, a solicitud de cualquier interesado o de oficio por el rgano competente para dictar resolucin.

Cuando la paralizacin del procedimiento se hubiera producido a causa del conocimiento de los hechos por la jurisdiccin penal, el plazo de caducidad se suspender y, una vez haya adquirido firmeza la resolucin judicial, se reanudar el cmputo del plazo de caducidad por el tiempo que restaba en el momento de acordar la suspensin.

4. El plazo de prescripcin de las sanciones consistentes en multa pecuniaria ser de cuatro aos y, el de las dems sanciones, ser de un ao, computados desde el da siguiente a aqul en que adquiera firmeza en va administrativa la sancin.

El cmputo y la interrupcin del plazo de prescripcin del derecho de la Administracin para exigir el pago de las sanciones consistentes en multa pecuniaria se regirn por lo dispuesto en la Ley General Tributaria.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 140: #a93]

Artculo 93. Anotacin y cancelacin.

1. Las sanciones graves y muy graves debern ser comunicadas al Registro de Conductores e Infractores por la Autoridad que la hubiera impuesto en el plazo de los quince das naturales siguientes a su firmeza en va administrativa.

2. Las autoridades judiciales comunicarn al Registro de Conductores e Infractores, en el plazo de los quince das naturales siguientes a su firmeza, las penas de privacin del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores que impongan por sentencias por la comisin de delitos o faltas contra la seguridad vial.

3. En el Registro de Vehculos quedarn reflejadas las sanciones firmes graves y muy graves en las que un vehculo tanto matriculado en Espaa como en el extranjero estuviese implicado y el impago de las mismas, en su caso. Estas anotaciones formarn parte del historial del vehculo.

4. Las anotaciones se cancelarn de oficio, a efectos de antecedentes, una vez transcurridos tres aos desde su total cumplimiento o prescripcin.

Se aade por el art. nico.7 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 141: #tvi-2]

TTULO VI

Del Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico

Se modifica por el art. nico.28 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se aade por el art. nico.8 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732



Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 142: #a94]

Artculo 94. El Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico.

1. Se crea el Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico.

2. Las Comunidades Autnomas con competencias en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor podrn crear, respecto a sus mbitos territoriales, sus propios Registros de Vctimas de Accidentes de Trfico.

Se modifica la rbrica y el apartado 1 por el art. nico.28 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se aade por el art. nico.8 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732



Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 143: #a95]

Artculo 95. Finalidad del Registro.

1. En el Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico figurarn nicamente aquellos datos que sean relevantes y que permitan disponer de la informacin necesaria para determinar las causas y circunstancias en que se han producido los accidentes de trfico y sus consecuencias.

Los datos que se incorporen en el Registro no contendrn ms datos identificativos de los implicados o relacionados con su salud, que los estrictamente necesarios para el cumplimiento de su finalidad, conforme se establece en el apartado anterior.

2. El titular responsable del Registro adoptar las medidas de gestin y organizacin necesarias para asegurar, en todo caso, la confidencialidad, seguridad e integridad de los datos automatizados de carcter personal existentes en el Registro y el uso de los mismos para las finalidades para las que fueron recogidos, as como las conducentes a hacer efectivas las garantas, obligaciones y derechos reconocidos en la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal, y sus normas de desarrollo.

Se modifica el prrafo primero del apartado 1 por el art. nico.29 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se aade por el art. nico.8 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732



Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 144: #a96]

Artculo 96. Comunicacin y acceso a los datos del Registro.

La comunicacin de la informacin referente a las vctimas de accidentes de trfico se efectuar en los trminos que se determinen por Orden Ministerial.

Se aade por el art. nico.8 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 145: #dt]

Disposicin transitoria. Matriculacin definitiva de vehculos en Espaa.

Lo dispuesto en el prrafo segundo del artculo 62.1 en cuanto a la matriculacin definitiva en Espaa de vehculos no ser efectivo hasta que se proceda a regular reglamentariamente aquellos aspectos que permitan su aplicacin.

Se modifica por el art. nico.33 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.




[Bloque 146: #daprimera]

Disposicin adicional primera. Prdida de puntos en los permisos y licencias de conduccin.

Cuando un conductor sea sancionado en firme en va administrativa por la comisin de alguna de las infracciones graves o muy graves que se relacionan en el anexo II, los puntos que corresponda descontar del crdito que posea en su permiso o licencia de conduccin quedarn descontados de forma automtica y simultnea en el momento en que se proceda a la anotacin de la citada sancin en el Registro de conductores e infractores, quedando constancia en dicho Registro del crdito total de puntos de que disponga el titular de la autorizacin.

Se aade por el art. nico. 12 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 147: #dasegunda]

Disposicin adicional segunda. Garanta de la antigedad de permisos y licencias de conduccin.

La antigedad permanece en los posteriores permisos o licencias de conduccin obtenidos a consecuencia de la total extincin de los puntos inicialmente asignados a cada conductor.

Se aade por el art. nico. 13 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 148: #datercera]

Disposicin adicional tercera. Conductores profesionales.

Se entiende por conductor profesional, a efectos de lo dispuesto en la presente Ley, toda persona provista de la correspondiente autorizacin administrativa para conducir, cuya actividad laboral principal sea la conduccin de vehculos a motor dedicados al transporte de mercancas o de personas, extremo que se acreditar mediante certificacin expedida por la empresa para la que ejerza aquella actividad, acompaada de la correspondiente documentacin acreditativa de la cotizacin a la Seguridad Social como trabajador de dicha empresa.

Si se trata de un empresario autnomo, la certificacin a que se hace referencia en el prrafo anterior ser sustituida por una declaracin del propio empresario.

Se aade por el art. nico. 14 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 149: #dacuarta]

Disposicin adicional cuarta. Permisos y licencias de conduccin en las Comunidades Autnomas con lengua cooficial.

En aquellas Comunidades Autnomas que tengan una lengua cooficial, los permisos y licencias de conduccin se redactarn adems de en castellano en dicha lengua.

Se aade por el art. nico.15 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 150: #daquinta]

Disposicin adicional quinta. Comunidades Autnomas con competencias ejecutivas transferidas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.

Las Comunidades Autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor sern las encargadas, en su mbito territorial, de determinar el modo de impartir los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial, de acuerdo con la duracin, el contenido y los requisitos de aqullos, que se determinen con carcter general.

Se aade por el art. nico.16 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 151: #dasexta]

Disposicin adicional sexta. Acceso al Registro de conductores e infractores para conocer el saldo de puntos.

La Administracin adoptar las medidas oportunas para facilitar a los titulares de permisos y licencias de conduccin el acceso a su saldo de puntos. En todo caso, cuando la Administracin notifique la resolucin por la que se sancione una infraccin que lleve aparejada la prdida de puntos, indicar expresamente a los sancionados cul es el nmero de puntos que se le quitan y la forma expresa de conocer su saldo de puntos.

Se aade por el art. nico.17 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 152: #daseptima]

Disposicin adicional sptima. Condiciones bsicas y de accesibilidad para las personas con discapacidad.

El Gobierno velar por el cumplimiento de lo dispuesto en la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminacin y accesibilidad universal de las personas con discapacidad, respecto a todos aquellos centros que, en materia de seguridad vial, necesiten de autorizacin previa para desarrollar su actividad, o cuya gestin, sea competencia de la Administracin del Estado.

Se aade por el art. nico.18 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 153: #daoctava]

Disposicin adicional octava. Cursos para conductores profesionales.

La realizacin de cursos de obligado cumplimiento por los conductores profesionales llevar aparejada la recuperacin de hasta un mximo de cuatro puntos, en las condiciones que se determinen por Orden del Ministro del Interior. Esta recuperacin ser compatible con la recuperacin de los puntos obtenidos mediante la realizacin de un curso de sensibilizacin y reeducacin vial.

Se aade por el art. nico.19 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 154: #danovena]

Disposicin adicional novena. Responsabilidad en accidentes de trfico por atropellos de especies cinegticas.

En accidentes de trfico ocasionados por atropello de especies cinegticas en las vas pblicas ser responsable de los daos a personas o bienes el conductor del vehculo, sin que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpan en aqullas.

No obstante, ser responsable de los daos a personas o bienes el titular del aprovechamiento cinegtico o, en su defecto, el propietario del terreno, cuando el accidente de trfico sea consecuencia directa de una accin de caza colectiva de una especie de caza mayor llevada a cabo el mismo da o que haya concluido doce horas antes de aqul.

Tambin podr ser responsable el titular de la va pblica en la que se produzca el accidente como consecuencia de no haber reparado la valla de cerramiento en plazo, en su caso, o por no disponer de la sealizacin especfica de animales sueltos en tramos con alta accidentalidad por colisin de vehculos con los mismos.

Se modifica por el art. nico.30 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Se aade por el art. nico.20 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458




Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 155: #dadecima]

Disposicin adicional dcima. Seguimiento de la aplicacin de la Ley.

El Gobierno, una vez al ao durante los tres aos siguientes a la entrada en vigor de esta Ley, informar al Congreso de los Diputados sobre el seguimiento de su aplicacin y los resultados obtenidos.

Se aade por el art. nico.21 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 156: #daundecima]

Disposicin adicional undcima. Dotacin de medios humanos necesarios para la aplicacin de la Ley.

El Gobierno adoptar, en el marco del desarrollo reglamentario de esta Ley y dentro de los plazos en los que se aprueben los correspondientes reglamentos, las medidas precisas en el mbito de las normas reguladoras de la funcin pblica, para garantizar la efectiva dotacin y clasificacin de puestos de trabajo y la formacin de los medios humanos necesarios para la consecucin de los fines propios de esta Ley. En particular, dichas medidas debern hacer posible que se alcance el nivel requerido de formacin acadmica y un mayor grado de profesionalizacin y especializacin de los empleados pblicos que se dediquen a la investigacin de accidentes de trfico, a las tareas de inspeccin de los centros y actividades de formacin y de reconocimiento de aptitudes de los conductores, a la enseanza y educacin vial, a la realizacin de pruebas de aptitud para la obtencin de autorizaciones administrativas para conducir, as como a todas aquellas funciones que se consideren necesarias para lograr una mejor seguridad vial.

Se aade por el art. nico.22 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 157: #daduodecima]

Disposicin adicional duodcima. Formato del permiso o licencia de conducir.

Reglamentariamente se establecer el formato del permiso o licencia de conducir integrado en el DNI del conductor en el momento que tcnicamente sea posible, as como el documento complementario que permita visualizar de manera tangible el saldo de puntos.

Se aade por el art. nico.23 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su entrada en vigor la disposicin final 2.

Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 158: #dadecimotercera]

Disposicin adicional decimotercera. Obtencin del permiso o licencia de conduccin cuando su titular haya sido condenado por sentencia penal con la privacin del derecho a conducir.

1. El titular de una autorizacin administrativa para conducir que haya perdido su vigencia de acuerdo con lo previsto en el artculo 47 del Cdigo Penal, al haber sido condenado por sentencia firme a la pena de privacin del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores por tiempo superior a dos aos, podr obtener, una vez cumplida la condena, una autorizacin administrativa de la misma clase y con la misma antigedad, de acuerdo con el procedimiento establecido en el artculo 63.7 para la prdida de vigencia de la autorizacin por la prdida total de los puntos asignados.

El permiso que se obtenga dispondr de un saldo de 8 puntos.

2. Si la condena es inferior a dos aos, para volver a conducir, nicamente deber acreditar haber superado con aprovechamiento el curso de reeducacin y sensibilizacin vial al que hace referencia el primer prrafo del citado artculo 63.7.

Se modifica por el art. nico.9 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Se aade por el art. nico.24 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458



Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 159: #dadecimocuarta]

Disposicin adicional decimocuarta. Documentacin correspondiente a otras Administraciones Pblicas.

El Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico y las Administraciones Pblicas competentes podrn articular mecanismos de cooperacin, mediante los oportunos Convenios de Colaboracin, para la transmisin de los documentos que las citadas Administraciones deban remitir por imposicin de una normativa ajena a esta Ley, a dicho Organismo Autnomo.

Se aade por el art. nico.10 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 160: #dadecimoquinta]

Disposicin adicional decimoquinta. El Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA).

El funcionamiento, la gestin y la publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA), se har con pleno sometimiento a lo dispuesto en la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, y conforme a los requisitos exigidos por la Ley 11/2007, de 22 de junio.

Se aade por el art. nico.11 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 161: #dadecimosexta]

Disposicin adicional decimosexta. Cambios en la limitacin de velocidad.

El titular de la va deber comunicar a las autoridades competentes en materia de gestin del trfico, con una antelacin mnima de un mes, los cambios que realice en las limitaciones de velocidad.

Se aade por el art. nico.12 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 162: #dadecimoseptima]

Disposicin adicional decimosptima. Marchas cicloturistas.

El Gobierno, en el plazo de un ao contado a partir de la entrada en vigor de la presente Ley, llevar a cabo las modificaciones reglamentarias necesarias para dar nueva regulacin a las marchas cicloturistas.

Se aade por el art. nico.13 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 163: #dadecimoctava]

Disposicin adicional decimoctava. Baja definitiva por traslado del vehculo a otro pas.

Se prohbe dar de baja definitiva por traslado a otro pas, a vehculos que no cumplan los requisitos de seguridad y medioambientales que se establezcan reglamentariamente.

Se aade por el art. nico.31 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Texto aadido, publicado el 08/04/2014, en vigor a partir del 09/05/2014.


[Bloque 164: #dadecimonovena]

Disposicin adicional decimonovena. Referencias al Consejo Superior de Seguridad Vial y al Registro Estatal de Vctimas de Accidentes de Trfico.

Las referencias contenidas en la normativa vigente al Consejo Superior de Seguridad Vial y al Registro Estatal de Vctimas de Accidentes de Trfico se entendern hechas, respectivamente, al Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible y al Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico.

Se aade por el art. nico.32 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Texto aadido, publicado el 08/04/2014, en vigor a partir del 09/05/2014.


[Bloque 165: #dd]

Disposicin derogatoria.

Quedan derogadas la Ley 47/1959, de 30 de julio, la Ley 85/1967, de 8 de noviembre, y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a la presente Ley.


[Bloque 166: #df]

Disposicin final primera. Habilitacin normativa.

1. Se faculta al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar esta Ley, as como para modificar los conceptos bsicos contenidos en su Anexo I de acuerdo con la variacin de sus definiciones que se produzca en el mbito de acuerdos y convenios internacionales con trascendencia en Espaa.

2. Igualmente, se faculta al Gobierno, a propuesta de los Ministros de Defensa e Interior, y, en su caso, de los dems ministros competentes, para regular las peculiaridades del rgimen de autorizaciones y circulacin de los vehculos pertenecientes a las Fuerzas Armadas.

3. Las modificaciones que pudieran producirse del Anexo II habrn de ser aprobadas mediante Real Decreto.

Se numera como disposicin final primera por el art. nico.14 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se modifica por el art. nico.25 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458





[Bloque 167: #dfsegunda]

Disposicin final segunda. Actualizacin de las cuantas de las sanciones de multa.

El Gobierno, mediante Real Decreto, podr actualizar la cuanta de las sanciones de multa previstas en esta Ley, atendiendo a la variacin que experimente el ndice de precios al consumo.

Se aade por el art. nico.14 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.


[Bloque 168: #dftercera]

Disposicin final tercera. Ttulo competencial.

Esta ley se dicta al amparo de la competencia exclusiva atribuida al Estado sobre trfico y circulacin de vehculos a motor por el artculo 149.1.21. de la Constitucin.

Se aade por el art. nico.34 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2009-18732.

Texto aadido, publicado el 08/04/2014, en vigor a partir del 09/05/2014.


[Bloque 169: #firma]

Dado en Madrid a 2 de marzo de 1990.

JUAN CARLOS R.

El Ministro del Interior,

JOS LUIS CORCUERA CUESTA


[Bloque 170: #an]

ANEXO I

Vanse los Anexos II, IX y X del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehculos, que contienen los conceptos bsicos. Ref. BOE-A-1999-1826.

A los efectos de esta Ley y sus disposiciones complementarias, se entiende por:

1. Conductor: Persona que, con las excepciones del prrafo segundo del apartado 2 de este artculo, maneja el mecanismo de direccin o va al mando de un vehculo, o a cuyo cargo est un animal o animales. En vehculos que circulen en funcin de aprendizaje de la conduccin, es conductor la persona que est a cargo de los mandos adicionales.

1.bis. Conductor habitual.–A los exclusivos efectos previstos en esta Ley ser la persona que, contando con el permiso o licencia de conduccin necesario, que estar inscrito en el Registro de Conductores e Infractores, ha sido designada por el titular de un vehculo, previo su consentimiento, en virtud de lo dispuesto en el artculo 9 bis, por ser aquella que de manera usual o con mayor frecuencia conduce dicho vehculo.

2. Peatn: Persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vas o terrenos a que se refiere el artculo 2.

Son tambin peatones quienes empujan o arrastran un coche de nio o de impedido o cualquier otro vehculo sin motor de pequeas dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, y los impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor.

3. Titular de vehculo: Persona a cuyo nombre figura inscrito el vehculo en el Registro oficial correspondiente.

4. Vehculo: Aparato apto para circular por las vas o terrenos a que se refiere el artculo 2 de La Ley sobre Trfico, Circulacin de vehculos a Motor y Seguridad Vial.

5. Ciclo: Vehculo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas.

6. Bicicleta: Ciclo de dos ruedas.

7. Ciclomotor: tienen la condicin de ciclomotores los vehculos que se definen a continuacin:

a) Vehculo de dos ruedas, provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustin interna, y con una velocidad mxima por construccin no superior a 45 km/h.

b) Vehculo de tres ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustin interna, y con una velocidad mxima por construccin no superior a 45 km/h.

c) Vehculos de cuatro ruedas cuya masa en vaco sea inferior a 350 kg, excluida la masa de las bateras en el caso de vehculos elctricos, cuya velocidad mxima por construccin no sea superior a 45 km/h y con un motor de cilindrada igual o inferior a 50 cm3 para los motores de explosin, o cuya potencia mxima neta sea igual o inferior a 4 kW, para los dems tipos de motores.

8. Tranva: Vehculo que marcha por rales instalados en la va.

9. Vehculo de motor: Vehculo provisto de motor para su propulsin. Se excluyen de esta definicin los ciclomotores, los tranvas y los vehculos para personas de movilidad reducida.

10. Vehculo especial (V.E.): Vehculo, autopropulsado o remolcado, concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y que, por sus caractersticas, est exceptuado de cumplir alguna de las condiciones tcnicas exigidas en este Reglamento o sobrepasa permanentemente los lmites establecidos en el mismo para masas o dimensiones, as como la maquinaria agrcola y sus remolques.

11. Tractor y maquinaria para obras o servicios:

Tractor de obras: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar tiles, mquinas o vehiculos de obras.

Tractor de servicios: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar vehculos de servicio, vagones u otros aparatos.

12. Tractor agrcola: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques agrcolas.

13. Motocultor: Vehculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un conductor que marche a pie. Ciertos motocultores pueden, tambin, ser dirigidos desde un asiento incorporado a un remolque o mquina agrcola o a un apero o bastidor auxiliar con ruedas.

14. Tractocarro: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, especialmente concebido para el transporte en campo de productos agrcolas.

15. Maquinaria agrcola automotriz: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para efectuar trabajos agrcolas.

16. Portador: Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para portar mquinas agrcolas.

17. Mquina agrcola remolcada: Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos agrcolas que, para trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por un tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se excluyen de esta definicin los aperos agrcolas, entendindose por tales los tiles o instrumentos agrcolas, sin motor, concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparacin de terreno o laboreo, que, adems, no se consideran vehculos a los efectos de este Reglamento, as como tambin el resto de maquinaria agrcola remolcada de menos de 750 kg. de masa.

18. Remolque agrcola: Vehculo especial de transporte construido y destinado para ser arrastrado por un tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se incluyen en esta definicin a los semirremolques agrcolas.

19. Automvil: Vehculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o cosas, o de ambas a la vez, o para la traccin de otros vehculos con aquel fin. Se excluyen de esta definicin los vehculos especiales.

20. Vehculo para personas de movilidad reducida: Vehculo cuya tara no sea superior a 350 kg, y que, por construccin, no puede alcanzar en llano una velocidad superior a 45 km/h, proyectado y construido especialmente (y no meramente adaptado) para el uso de personas con alguna disfuncin o incapacidad fsica. En cuanto al resto de sus caractersticas tcnicas se les equiparar a los ciclomotores de tres ruedas.

21. Motocicleta: Tienen la consideracin de motocicletas los automviles que se definen en los dos epgrafes siguientes:

Motocicletas de dos ruedas: Vehculos de dos ruedas sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustin interna, y/o con una velocidad mxima por construccin superior a 45 km/h.

Motocicletas con sidecar: Vehculos de tres ruedas asimtricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustin interna, y/o con una velocidad mxima por construccin superior a 45 km/h.

22. Turismo: Automvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, adems del asiento del conductor, ocho plazas como mximo.

23. Camin: Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto de la carrocera y con un mximo de 9 plazas, incluido el conductor.

24. Autobs o autocar: Automvil que tenga ms de 9 plazas incluida la del conductor, destinado, por su construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes. Se incluye en este trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que no circula por rales.

25. Autobs o autocar articulado: Autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas unidas entre s por una seccin articulada. En este tipo de vehculos, los compartimentos para viajeros de cada una de ambas partes rgidas se comunican entre s. La seccin articulada permite la libre circulacin de los viajeros entre las partes rgidas. La conexin y disyuncin entre las dos partes nicamente podr realizarse en el taller.

26. Vehculo mixto adaptable: Automvil especialmente dispuesto para el transporte, simultneo o no, de mercancas y personas hasta un mximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adicin de asientos.

27. Remolque: Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser remolcado por un vehculo de motor.

28. Remolque ligero:

Remolque de enganche o remolque completo: Remolque de, al menos, dos ejes y un eje de direccin como mnimo, provisto de un dispositivo de remolque que puede desplazarse verticalmente (en relacin al remolque), que no transmita al vehculo de traccin una carga significativa (menos de 100 kg.)

Remolque con eje central: Remolque provisto de un dispositivo de enganche que no puede desplazarse verticalmente (en relacin al remolque) y cuyo(s) eje(s) est(n) situado(s) prximo(s) al centro de gravedad del vehculo (cuando la carga est repartida uniformemente) de forma que slo se transmita al vehculo de traccin una pequea carga esttica vertical.

29. Semirremolque: Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser acoplado a un automvil, sobre el que reposar parte del mismo, transfirindole una parte sustancial de su masa.

30. Tractocamin: Automvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque.

31. Conjunto de vehculos o tren de carretera:

Tren de carretera: Automvil constituido por un vehculo de motor enganchado a un remolque.

Conjunto de vehculos: Un tren de carretera, o un vehculo articulado.

32. Vehculo articulado: Automvil constituido por un vehculo de motor acoplado a un semirremolque.

33. Tara: masa del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de Servicio, pasajeros ni carga, y con su dotacin completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.

34. Masa en carga: la masa efectiva del vehculo y de su carga, incluida la masa del personal de servicio y de los pasajeros.

35. Masa mxima autorizada (MMA): la masa mxima para la utilizacin de un vehculo con carga en circulacin por las vas pblicas.

36. Masa por eje: la que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a ese eje.

37. Eje doble o tndem y 38. Eje triple o trdem:

Grupo de ejes: los ejes que forman parte de un bogie. En el caso de dos ejes, el grupo se denominar tndem, y tndem triaxial en caso de tres ejes. Convencionalmente, se considerar que un solo eje es un grupo de un eje.

39. Luz de largo alcance o de carretera: la luz utilizada para alumbrar una distancia larga de la va por delante del vehculo.

40. Luz de corto alcance o de cruce: la luz utilizada para alumbrar la va por delante del vehculo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario, ni a los dems usuarios de la va.

41. Luz delantera de posicin: la luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del vehculo, cuando se le vea desde delante.

42. Luz trasera de posicin: la luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del vehculo, cuando se le vea desde detrs.

43. Dispositivo reflectante:

Catadiptrico (o retrocatadiptrico): dispositivo utilizado para indicar la presencia del vehculo mediante la reflexin de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehculo, hallndose el observador cerca de la fuente.

No se considerarn catadiptricos:

Las placas de matrcula retrorreflectantes.

Las seales retrorreflectantes mencionadas en el ADR.

Las dems placas y seales retrorreflectantes que deban llevarse para cumplir la reglamentacin vigente sobre la utilizacin de determinadas categoras de vehculos o de determinados modos de funcionamiento.

44. Luz de marcha hacia atrs: luz utilizada para iluminar la va por detrs del vehculo y para advertir a los dems usuarios de la va que el vehculo va, o est a punto de ir, marcha atrs.

45. Luz indicadora de direccin: la luz utilizada para indicar a los dems usuarios de la va que el conductor quiere cambiar de direccin hacia la derecha o hacia la izquierda.

46. Luz de frenado: luz utilizada para indicar, a los dems usuarios de la va que circulan detrs del vehculo, que el conductor de ste est accionando el freno de servicio.

47. Luz de niebla:

Luz antiniebla delantera: la luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera en caso de niebla, nevada, tormenta o nube de polvo.

Luz antiniebla trasera: la luz utilizada para hacer el vehculo ms visible por detrs en caso de niebla densa.

48. Luz de glibo: la luz instalada lo ms cerca posible del borde exterior ms elevado del vehculo y destinada claramente a indicar la anchura total del vehculo. En determinados vehculos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posicin delanteras y traseras del vehculo para sealar su volumen.

49. Seal de emergencia: el funcionamiento simultneo de todas las luces indicadores de direccin del vehculo para advertir que el vehculo representa temporalmente un peligro para los dems usuarios de la va.

50. Luz de alumbrado interior: la destinada a la iluminacin del habitculo del vehculo en forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los dems usuarios de la va.

51. Luz de estacionamiento: la luz utilizada para sealar la presencia de un vehculo estacionado en zona edificada. En tales circunstancias sustituye a las luces de posicin delanteras y traseras.

52. Plataforma: Zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada por la calzada y los arcenes.

53. Calzada: Parte de la carretera dedicada a la circulacin de vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles.

54. Carril: Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulacin de una fila de automviles que no sean motocicletas.

55. Acera: Zona longitudinal de la carretera elevada o no, destinada al trnsito de peatones.

56. Zona peatonal: Parte de la va, elevada o delimitada de otra forma, reservada a la circulacin de peatones. Se incluye en esta definicin la acera, el andn y el paseo.

57. Refugio: Zona peatonal situada en la calzada y protegida del trnsito rodado.

58. Arcn: Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada al uso de vehculos automviles, ms que en circunstancias excepcionales.

59. Interseccin: Nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los vehculos que lo utilizan se realizan a nivel.

60. Paso a nivel: Cruce a la misma altura entre una va y una lnea de ferrocarril con plataforma independiente.

61. Autopista: Carretera que est especialmente proyectada, construida y sealizada como tal para la exclusiva circulacin de automviles y rene las siguientes caractersticas:

a) No tener acceso a la misma las propiedades colindantes.

b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser cruzada a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.

c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulacin o, en casos excepcionales, por otros medios.

62. Autova. Autova es la carretera especialmente proyectada, construida y sealizada como tal que tiene las siguientes caractersticas:

a) Tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.

b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser cruzada a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.

c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulacin, o por otros medios.

63. Carretera convencional. Es toda carretera que no rene las caractersticas propias de las autopistas, autovas y vas para automviles.

64. Poblado: Espacio que comprende edificios y en cuyas vas de entrada y de salida estn colocadas, respectivamente, las seales de entrada a poblado y de salida de poblado.

65. Travesa. A los efectos de esta disposicin normativa, es el tramo de carretera que discurre por poblado. No tendrn la consideracin de travesas aquellos tramos que dispongan de una alternativa viaria o variante a la cual tiene acceso.

66. Detencin: Inmovilizacin de un vehculo por emergencia, por necesidades de la circulacin o para cumplir algn precepto reglamentario.

67. Parada: inmovilizacin de un vehculo durante un tiempo inferior a dos minutos, sin que el conductor pueda abandonarlo.

68. Estacionamiento: Inmovilizacin de un vehculo que no se encuentra en situacin de detencin o de parada.

69. Va ciclista: va especficamente acondicionada para el trfico de ciclos, con la sealizacin horizontal y vertical correspondiente, y cuyo ancho permite el paso seguro de estos vehculos.

70. Carril-bici: va ciclista que discurre adosada a la calzada, en un solo sentido o en doble sentido.

71. Carril-bici protegido: carril-bici provisto de elementos laterales que lo separan fsicamente del resto de la calzada, as como de la acera.

72. Acera-bici: va ciclista sealizada sobre la acera.

73. Pista-bici: va ciclista segregada del trfico motorizado, con trazado independiente de las carreteras.

74. Senda ciclable: va para peatones y ciclos, segregada del trfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.

75. Va para automviles. Toda va reservada exclusivamente a la circulacin de automviles, con una sola calzada y con limitacin total de accesos a las propiedades colindantes, y sealizada con las seales S-3 y S-4, respectivamente.

76. Va interurbana. Es toda va pblica situada fuera de poblado.

77. Va urbana. Es toda va pblica situada dentro de poblado, excepto las travesas.

78. Carretera. A los efectos de esta disposicin normativa, es toda va pblica pavimentada situada fuera de poblado, salvo los tramos en travesa.

79. Glorieta. Se entiende por glorieta un tipo especial de interseccin caracterizado por que los tramos que en l confluyen se comunican a travs de un anillo en el que se establece una circulacin rotatoria alrededor de una isleta central. No son glorietas propiamente dichas las denominadas glorietas partidas en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan directamente a travs de la isleta central, por lo que el trfico pasa de uno a otro y no la rodea.

80. Carril para vehculos con alta ocupacin. Es aquel especialmente reservado o habilitado para la circulacin de los vehculos con alta ocupacin.

Se aade el apartado 1 bis por el art. nico.15 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Se numera como anexo I por el art. nico.26 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Se suprime el apartado 63, se modifican los apartados 62, 64 y 66, se reenumeran los apartados 64 a 75 como 63 a 74 y se aaden los apartados 75 a 80 por la disposicin final 1 del Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre. Ref. BOE-A-2003-23514

Se modifica el apartado 68 y se aaden los apartados 70 al 75 por el art. nico.40 de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre. Ref. BOE-A-2001-24173

Se modifica el apartado 7 por el art. 7 de la Ley 43/1999, de 25 de noviembre. Ref. BOE-A-1999-22671

Se modifican los conceptos bsicos contenidos en los puntos 4 a 51, que deben ser consultados en los anexos II, IX y X del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, segn establece su disposicin final 4. Ref. BOE-A-1999-1826

Redactados los apartados 10, 17 y 20 conforme a la correccin de errores publicada en BOE nm. 185, de 3 de agosto de 1990. Ref. BOE-A-1990-18698









[Bloque 171: #anii]

ANEXO II

Infracciones que llevan aparejada la prdida de puntos

El titular de un permiso o licencia de conduccin que sea sancionado en firme en va administrativa por la comisin de alguna de las infracciones que a continuacin se relacionan perder el nmero de puntos que, para cada una de ellas, se sealan a continuacin:

Puntos

1. Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida:

Valores mg/l aire espirado, ms de 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conduccin con menos de dos aos de antigedad ms de 0,30 mg/l)

6

Valores mg/l aire espirado, superior a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conduccin con menos de dos aos de antigedad ms de 0,15 hasta 0,30 mg/l)

4

2. Conducir con presencia de drogas en el organismo

6

3. Incumplir la obligacin de someterse a las pruebas de deteccin de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo

6

4. Conducir de forma temeraria, circular en sentido contrario al establecido o participar en carreras o competiciones no autorizadas

6

5. Conducir vehculos que tengan instalados inhibidores de radares o cinemmetros o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del trfico

6

6. El exceso en ms del 50 por ciento en los tiempos de conduccin o la minoracin en ms del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislacin sobre transporte terrestre

6

7. La participacin o colaboracin necesaria de los conductores en la colocacin o puesta en funcionamiento de elementos que alteren el normal funcionamiento del uso del tacgrafo o del limitador de velocidad

6

8. Conducir un vehculo con un permiso o licencia que no le habilite para ello

4

9. Arrojar a la va o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes de circulacin u obstaculizar la libre circulacin

4

10. Incumplir las disposiciones legales sobre prioridad de paso, y la obligacin de detenerse en la seal de stop, ceda el paso y en los semforos con luz roja encendida

4

11. Incumplir las disposiciones legales sobre adelantamiento poniendo en peligro o entorpeciendo a quienes circulen en sentido contrario y adelantar en lugares o circunstancias de visibilidad reducida

4

12. Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas

4

13. Efectuar el cambio de sentido incumpliendo las disposiciones recogidas en esta Ley y en los trminos establecidos reglamentariamente

3

14. Realizar la maniobra de marcha atrs en autopistas y autovas

4

15. No respetar las seales de los Agentes que regulan la circulacin

4

16. No mantener la distancia de seguridad con el vehculo que le precede

4

17. Conducir utilizando cascos, auriculares u otros dispositivos que disminuyan la atencin a la conduccin o utilizar manualmente dispositivos de telefona mvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicacin. Conforme a los avances de la tecnologa, se podrn precisar reglamentariamente los dispositivos incluidos en este apartado

3

18. No hacer uso del cinturn de seguridad, sistemas de retencin infantil, casco y dems elementos de proteccin

3

19. Conducir un vehculo teniendo suspendida la autorizacin administrativa para conducir o teniendo prohibido el uso del vehculo que se conduce

4

20. Conducir vehculos utilizando mecanismos de deteccin de radares o cinemmetros

3

La detraccin de puntos por exceso de velocidad se producir de acuerdo con lo establecido en el anexo IV.

La prdida de puntos nicamente se producir cuando el hecho del que se deriva la detraccin de puntos se produce con ocasin de la conduccin de un vehculo para el que se exija autorizacin administrativa para conducir.

El crdito de puntos es nico para todas las autorizaciones administrativas de las que sea titular el conductor.

Se modifican los puntos 2, 3 y 5 y se aade el 20 por el art. nico.35 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Vase sobre detraccin de puntos, con vigencia desde el 7 de marzo hasta el 30 de junio de 2011, el art. 2 del Real Decreto 303/2011, de 4 de marzo. Ref. BOE-A-2011-4120.

Se modifica por el art. nico.16 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.

Se aade por el art. nico.26 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su aplicacin la disposicin final 2.





Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 172: #aniii]

ANEXO III

De los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial

La duracin, el contenido y los requisitos de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial sern los que se establezcan por Orden del Ministro del Interior.

1. Objeto.-Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial tendrn por objeto concienciar a los conductores sobre su responsabilidad como infractores y las consecuencias derivadas de su comportamiento, en especial respecto a los accidentes de trafico, as como reeducarlos en el respeto a los valores esenciales en el mbito de la seguridad vial como son el aprecio a la vida propia y ajena, y en el cumplimiento de las normas que regulan la circulacin.

La realizacin de estos cursos tendr como objetivo final modificar la actitud en la circulacin vial de los conductores sancionados por la comisin de infracciones graves y muy graves que lleven aparejada la prdida de puntos.

2. Clases de cursos.-Se podrn realizar dos clases de cursos:

a) Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial para aquellos conductores que hayan perdido una parte del crdito inicial de puntos asignados. La superacin con aprovechamiento de estos cursos les permitir recuperar hasta un mximo de cuatro puntos, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en esta Ley. Su duracin mxima ser de 15 horas.

b) Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial para aquellos conductores que pretendan obtener de nuevo el permiso o la licencia de conduccin tras haber perdido la totalidad de los puntos asignados. La superacin con aprovechamiento de estos cursos ser un requisito previo para que el titular de la autorizacin pueda obtenerla de nuevo, siempre que cumpla los requisitos establecidos en esta Ley. Su duracin mxima ser de 30 horas.

3. Contenido de los cursos.-El contenido de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial versar, principalmente, sobre aquellas materias relacionadas con los accidentes de trfico, sus causas, consecuencias y los comportamientos adecuados para evitarlos.

Se suprime el apartado 4 por el art. 22.3 de la Ley 25/2009, de 22 de diciembre. Ref. BOE-A-2009-20725

Se aade por el art. nico.27 de la Ley 17/2005, de 19 de julio. Ref. BOE-A-2005-12458

Tngase en cuenta para su aplicacin la disposicin final 2.



Texto aadido, publicado el 20/07/2005, en vigor a partir del 09/08/2005.


[Bloque 173: #aniv]

ANEXO IV

Cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad

Infraccin sobre exceso de velocidad captado por cinemmetro

Lmite

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

Multa

Puntos

Exceso velocidad

Grave

21

40

31

50

41

60

51

70

61

90

71

100

81

110

91

120

101

130

111

140

121

150

131

150

100

41

50

51

60

61

70

71

80

91

110

101

120

111

130

121

140

131

150

141

160

151

170

151

170

300

2

51

60

61

70

71

80

81

90

111

120

121

130

131

140

141

150

151

160

161

170

171

180

171

180

400

4

61

70

71

80

81

90

91

100

121

130

131

140

141

150

151

160

161

170

171

180

181

190

181

190

500

6

Muy grave

71

81

91

101

131

141

151

161

171

181

191

191

600

6

Tngase en cuenta que la vigencia de las columnas corespondientes al lmite de velocidad de 20 y 130 que se incorporan con la modificacin efectuada por el art. nico.36 de la Ley 6/2014, de 7 de abril,Ref. BOE-A-2014-3715. queda demorada hasta la entrada en vigor de la modificacin del Reglamento General de Circulacin, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, segn se establece en la disposicin final 4.

En los tramos de autovas y autopistas interurbanas de acceso a las ciudades en que se hayan establecido lmites inferiores a 100 km/h, los excesos de velocidad se sancionarn con la multa econmica correspondiente al cuadro de sanciones del anexo IV. El resto de los efectos administrativos y penales slo se producir cuando superen los 100 km/h y en los trminos establecidos para este lmite.

Se modifica por el art. nico.36 de la Ley 6/2014, de 7 de abril. Ref. BOE-A-2014-3715.

Tngase en cuenta para la entrada en vigor de esta modificacin lo establecido en la disposicin final 4.

Se aade por el art. nico.17 de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Ref. BOE-A-2009-18732

Tngase en cuenta que los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor entran en vigor el 25 de noviembre de 2009, segn lo establecido en la disposicin final 7.



Texto aadido, publicado el 24/11/2009, en vigor a partir del 24/05/2010.

Este documento es de carácter informativo y no tiene valor jurídico.

Dudas o sugerencias: Servicio de atención al ciudadano

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