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Documento BOE-A-2017-12841

Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos.

TEXTO

La Comisin Europea, en su Comunicacin titulada Hacia un Espacio Europeo de Seguridad Vial: orientaciones polticas sobre seguridad vial2011-2020, propuso reducir a la mitad, con respecto al objetivo inicial establecido para2010, el nmero de vctimas mortales en las carreteras de la Unin para2020. Para alcanzar esa meta la Comisin estableci siete objetivos estratgicos y determin qu acciones tomar para lograr vehculos ms seguros, qu estrategia seguir para reducir el nmero de heridos y con qu medidas mejorar la seguridad de los usuarios ms vulnerables de la carretera, en particular, de los motociclistas.

En este sentido, la inspeccin tcnica de vehculos forma parte de un rgimen diseado para garantizar que los vehculos estn en buenas condiciones desde el punto de vista de la seguridad y el medio ambiente durante su uso. Ese rgimen debe abarcar la inspeccin tcnica peridica de los vehculos y las inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos utilizados para actividades de transporte comercial por carretera, as como establecer un procedimiento para la matriculacin de vehculos que permita la suspensin del permiso de circulacin de un vehculo cuando este represente un riesgo inmediato para la seguridad vial. La inspeccin peridica debe ser el principal instrumento para garantizar que los vehculos se encuentran en buenas condiciones para circular. Las inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos comerciales solo deben ser complementarias de las inspecciones tcnicas peridicas.

El Parlamento Europeo y el Consejo de la Unin Europea aprobaron, el 3 de abril de2014, la Directiva2014/45/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de2014, relativa a las inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos de motor y de sus remolques, y por la que se deroga la Directiva2009/40/CE.

Dicha Directiva incorpora y actualiza las normas previstas en la Recomendacin2010/378/UE, de la Comisin, de 5 de julio de2010, sobre la evaluacin de los defectos detectados durante las inspecciones tcnicas efectuadas de conformidad con la Directiva2009/40/CE, actualizando los requisitos tcnicos establecidos en la anterior Directiva2009/40/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de mayo de2009, relativa a la inspeccin tcnica de los vehculos a motor y de sus remolques (versin refundida) y ampliando su mbito de aplicacin para incluir, en particular, disposiciones relativas al establecimiento de centros de inspeccin tcnica y de sus rganos de supervisin, as como la designacin de inspectores a quienes se encomendar la realizacin de las inspecciones tcnicas.

Adems, en relacin con el control de emisiones, los sistemas de diagnstico a bordo (DAB) permiten mejorar la eficacia a la hora de evaluar las emisiones de los vehculos en funcin de su categora de emisin. Por este motivo, la Directiva2014/45/UE del Parlamento Europeo y el Consejo, de 3 de abril de2014, establece que los Estados miembros deben estar en condiciones de permitir este mtodo de inspeccin, teniendo en cuenta la legislacin pertinente en materia de homologacin.

Por su parte, en el mbito nacional, la inspeccin tcnica de vehculos est regulada por dos normas reglamentarias, que establecen por separado las caractersticas de la inspeccin y por otro el rgimen aplicable y los requisitos que deben cumplir las estaciones encargadas de la ejecucin material de la inspeccin. Dichas normas son el Real Decreto2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos y el Real Decreto224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalacin y funcionamiento de las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos.

Con la finalidad de evitar la dispersin normativa derivada de este hecho, y evitar posibles duplicidades entre ambas normas, este real decreto deroga los dos anteriores y establece un marco nico por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos.

Con base en todo ello, y en cumplimiento de las obligaciones derivadas del Tratado de adhesin de Espaa a la Unin Europea, as como de lo dispuesto en el artculo23.1 de la Directiva2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de2014, es preciso dictar las disposiciones nacionales que adapten la legislacin espaola a las previsiones contenidas en la mencionada directiva.

Por tanto, este real decreto tiene por objeto la trasposicin al ordenamiento jurdico espaol de la Directiva2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de2014, relativa a las inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos de motor y de sus remolques, y por la que se deroga la Directiva2009/40/CE, y la refundicin de los Reales Decretos2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos y224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalacin y funcionamiento de las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos.

Asimismo, en relacin con el reconocimiento de certificados de inspecciones tcnicas peridicas emitidos por otros Estados Miembros, en el caso de cambio de titularidad, tambin resulta necesaria la transposicin de lo dispuesto en los apartados 1, 4 y 5 del artculo 1 de la Directiva2014/46/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 de abril de2014 por la que se modifica la Directiva 1999/37/CE del Consejo, relativa a los documentos de matriculacin de los vehculos.

En relacin con las inspecciones tcnicas, el Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos, establece, en el apartado 1.5 del anexo XII, el requisito de inspeccin previa para la emisin de duplicados de las tarjetas de inspeccin tcnica (ITV). Considerando que, si el vehculo del solicitante se encuentra dentro del periodo de validez de la inspeccin peridica, la realizacin de una nueva inspeccin resulta innecesaria y gravosa para el solicitante, y dando respuesta as a la solicitud efectuada por el Defensor del Pueblo para la eliminacin del mencionado requisito, procede la modificacin del citado anexo, y en consecuencia la del artculo 30 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto2822/1998, de23 de diciembre.

Adicionalmente, el Real Decreto 339/2014, de 9 de mayo, por el que se establecen los requisitos para la comercializacin y puesta en servicio de las bicicletas y otros ciclos y de sus partes y piezas, y por el que se modifica el Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto2822/1998, de23 de diciembre, elimin la necesidad de la autorizacin administrativa previa a la comercializacin de las bicicletas y otros ciclos, enumerndose, en su anexo IV, las normas tcnicas que dichos vehculos deberan satisfacer. Dichas normas han sido adaptadas al progreso tcnico y su denominacin ha variado, por lo que, consecuentemente, el anexo citado ha de sustituirse y actualizarse haciendo referencia a las nuevas normas.

Este real decreto ha sido sometido a informacin de los sectores afectados, se ha consultado a las Comunidades Autnomas y ha sido informado por el Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 8.5.d) del texto refundido de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre,

Esta disposicin se dicta al amparo de lo establecido en los artculos 149.1.13. y 149.1.21. de la Constitucin Espaola, que atribuyen al Estado la competencia exclusiva para determinar las bases y coordinacin de la planificacin general de la actividad econmica y en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.

En su virtud, a propuesta de los Ministros de Economa, Industria y Competitividad y del Interior, con la aprobacin previa del Ministro de Hacienda y Funcin Pblica, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da20 de octubre de2017,

DISPONGO:

CAPTULO I
Objeto, mbito de aplicacin, definiciones y disposiciones generales
Artculo 1. Objeto

Este real decreto establece los requisitos mnimos del rgimen de inspecciones tcnicas de los vehculos que se empleen para circular por la va pblica.

Asimismo, determina los requisitos y obligaciones mnimas que deben cumplir las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos.

Artculo2. Definiciones.

A los efectos nicamente de la aplicacin de este real decreto, se entender por:

a) Vehculo, todo vehculo de motor, o su remolque, que no circule sobre rales.

b) Vehculo de motor, todo vehculo de ruedas provisto de un motor que se mueva por sus propios medios.

c) Vehculos de dos o tres ruedas, todo vehculo de dos ruedas provisto de un motor, con o sin sidecar, as como los triciclos y los cuadriciclos.

d) Vehculo histrico o de inters histrico, todo vehculo que haya sido catalogado como histrico por una administracin competente.

e) Inspeccin tcnica de vehculos o inspeccin ITV, inspeccin de conformidad con el anexo I encaminada a la comprobacin que un vehculo es apto para su utilizacin en la va pblica por ser conforme con las caractersticas de seguridad y de proteccin del medio ambiente exigidas y obligatorias.

f) rgano de supervisin: un rgano o conjunto de rganos que es responsable de la supervisin de las estaciones ITV o centros de inspeccin tcnica.

Artculo 3. mbito de aplicacin.

Este real decreto se aplica a todas las estaciones ITV segn se definen en el artculo2 y a la inspeccin tcnica de los vehculos matriculados o que vayan a ser matriculados en Espaa, incluidos los vehculos pertenecientes a los organismos pblicos, cualquiera que sea su categora y funciones, sea dicha inspeccin preceptiva o voluntaria.

Se entiende por categora de un vehculo la que le corresponda por homologacin segn las definiciones establecidas en las Directivas2002/24/CE, del Parlamento europeo y del Consejo de 18 de marzo de2002 relativa a la homologacin de los vehculos de motor de dos o tres ruedas y por la que se deroga la Directiva 92/61/CEE,2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo de,26 de mayo de2003, relativa a la homologacin de los tractores agrcolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, as como de los sistemas, componentes y unidades tcnicas de dichos vehculos y por la que se deroga la Directiva 74/150/CEE y2007/46, de 5 de septiembre de2007, por la que se crea un marco para la homologacin de los vehculos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades tcnicas independientes destinados a dichos vehculos. En lo no dispuesto en ellas, se considerar lo establecido en el Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos.

En todos los casos, la categora del vehculo se obtendr del apartado previsto a tal efecto en su tarjeta ITV, segn se indica en el anexo XII del citado Real Decreto 750/2010, de 4 de junio. Si ello no fuera posible, a efectos de la inspeccin tcnica, se considerar encuadrado en la categora que le corresponda en el momento de la inspeccin.

Artculo 4. Disposiciones generales.

1. Los vehculos matriculados o que vayan a ser matriculados en Espaa, para poder circular por las vas pblicas, debern someterse a inspeccin tcnica en una estacin ITV en los casos y con la periodicidad, requisitos y excepciones que se establecen en este real decreto.

2. El titular o arrendatario a largo plazo del vehculo deber someterlo a las inspecciones tcnicas que le sean exigibles segn lo establecido en el artculo 5.

3. Las estaciones ITV debern estar habilitadas por el rgano competente de la comunidad autnoma donde estn radicadas, de acuerdo con lo establecido en el Artculo21. Cada comunidad autnoma asignar a las estaciones ITV que haya habilitado en su territorio un cdigo de identificacin, que ser empleado en los informes de las inspecciones tcnicas que realice, segn lo indicado en el artculo 10.

CAPTULO II
Disposiciones aplicables a las inspecciones tcnicas
Artculo 5. Tipos de inspecciones tcnicas.

Se distinguen los siguientes tipos de inspecciones tcnicas:

1. Inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos, inspecciones destinadas a la comprobacin de la aptitud para circular por la va pblica de los vehculos, en las condiciones, y al menos con la periodicidad establecida en este real decreto.

2. Inspecciones tcnicas realizadas con ocasin de la ejecucin de reformas, segn el Real Decreto 866/2010, de2 de julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas de vehculos.

3. Inspecciones tcnicas previas a la matriculacin, o realizadas para la expedicin de tarjetas ITV, en los casos previstos en el Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos, y sus posibles revisiones.

4. Inspecciones tcnicas que sean requeridas al titular o arrendatario a largo plazo del vehculo por cualquiera de los organismos a los que el Reglamento General de Vehculos y dems legislacin vigente atribuyen competencias sobre esta materia.

5. Inspecciones tcnicas voluntarias solicitadas por los titulares o arrendatarios a largo plazo de los vehculos.

6. Inspecciones tcnicas a vehculos accidentados con daos importantes en su estructura o elementos de seguridad, segn se dispone en el artculo 6.

7. Inspecciones tcnicas como resultado de inspecciones tcnicas en carretera, en los supuestos previstos por el Real Decreto 563/2017, de2 de junio, por el que se regulan las inspecciones tcnicas en carretera de vehculos comerciales que circulan en territorio espaol.

8. Inspecciones tcnicas previas para la calificacin de idoneidad de vehculos destinados al transporte escolar y de menores, segn lo establecido en el Real Decreto 443/2001, de27 de abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores.

9. Inspecciones tcnicas previstas en el procedimiento de catalogacin de vehculos histricos, prescritas en el Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehculos Histricos.

10. Inspecciones tcnicas establecidas por la legislacin de aplicacin a los vehculos de transporte de productos alimentarios a temperatura regulada y a los vehculos de transporte de mercancas peligrosas por carretera, cuando estn autorizadas por el rgano competente de la comunidad autnoma.

11. Aquellas otras inspecciones tcnicas que se establezcan en la reglamentacin vigente o en el pliego de condiciones de la concesin o en la habilitacin, a instancias de la comunidad autnoma correspondiente, de acuerdo con sta.

En los casos de inspecciones tcnicas definidas en los apartados dos y tres de este artculo, y en aquellos casos en los que as lo especifique la reglamentacin que las prescriba, el solicitante de la inspeccin dirigir a la estacin ITV en la que sta vaya a efectuarse un documento que podr seguir el modelo que figura en el anexo VIII.

Las referencias a las normas contenidas en este artculo, en caso de ser derogadas, se entendern referidas a las normas que las reemplacen.

Artculo 6. Fecha y frecuencia de las inspecciones tcnicas peridicas.

1. La inspeccin tcnica peridica de los vehculos deber efectuarse con la siguiente frecuencia:

Categora vehculo

Frecuencia de inspeccin en funcin de la antigedad

L.

L1e: Ciclomotores: vehculos de dos ruedas con una velocidad mxima por construccin no superior a 45 km/h, de cilindrada inferior a igual a 50 cm3(combustin interna) o potencia continua nominal mxima inferior o igual a 4 kW (motores elctricos).

Hasta 3 aos: Exento.

De ms de 3 aos: Bienal.

Resto L: Vehculos de motor de dos o tres ruedas, gemelas o no, y cuadriciclos, destinados a circular por carretera, as como sus componentes o unidades tcnicas.

Hasta 4 aos: Exento.

De ms de 4 aos: Bienal.

M.

M1: vehculos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de personas y de sus equipajes, con un mximo de ocho plazas, excluida la del conductor.

Hasta 4 aos: Exento.

De ms de 4 aos: Bienal.

De ms de 10 aos: Anual.

M2, M3: Vehculos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de personas y su equipaje con ms de ocho plazas, excluida la del conductor.

Hasta 5 aos: Anual.

De ms de 5 aos: Semestral.

N,O.

N1: Vehculos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancas y cuya masa mxima no sea superior a 3,5 toneladas.

Hasta2 aos: Exento.

De2 a 6 aos: Bienal.

De 6 a 10 aos: Anual.

De ms de 10 aos: Semestral.

N2,N3: Vehculos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancas y cuya masa mxima sea superior a 3,5 toneladas

O2 (excepto caravanas remolcadas de esta categora),O3,O4: Remolques concebidos y fabricados para el transporte demercancas o de personas, as como para alojar personas.

Hasta 10 aos: Anual.

De ms de 10 aos: Semestral.

O2 caravanas remolcadas.

Hasta seis aos: Exento.

De ms de 6 aos: Bienal.

T y otros agrcolas.

Tractores de ruedas agrcolas o forestales, con una velocidad mxima de fabricacin superior a 40 km/h.

Hasta 4 aos: Exento.

De 4 a 16 aos: Bienal.

De ms de 16 aos: Anual.

Resto de tractores de ruedas agrcolas o forestales, maquinas automotrices (excepto las de 1 eje), remolques especiales, maquinas remolcadas y tractocarros.

Hasta 8 aos: Exento.

Entre 8 y 16 aos: Bienal.

De ms de 16 aos: Anual.

Vehculos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria automotriz.

nicamente aquellos cuya velocidad por construccin sea igual o superior a25 Km/h.

Hasta 4 aos: Exento.

De 4 a 10 aos: Bienal.

De ms de 10 aos: Anual.

Estaciones transformadoras mviles y vehculos adaptados para maquinaria de circo o ferias recreativas ambulantes.

Hasta 4 aos: Exento

De 4 a 6 aos: Bienal.

De ms de 6 aos: Anual.

A efectos de la determinacin de frecuencia, la antigedad del vehculo deber ser computada a partir de la fecha de primera matriculacin o puesta en servicio que conste en el Registro de Vehculos del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico y que podr ser consignada en el permiso de circulacin o documento equivalente.

La citada tabla no ser aplicable a los vehculos de las categoras L y M1 destinados al servicio de escuela de conductores, ni a los vehculos de la categora M1 utilizados como ambulancias y taxis, as como de transporte escolar y de menores. Dichos vehculos se sometern a inspeccin con las frecuencias siguientes:

a) Vehculos de escuela de conductores de las categoras M1 y L:

Antigedad:

Hasta dos aos: Exento.

De dos a cinco aos: Anual.

De ms de cinco aos: Semestral.

b) Vehculos de la categora M1 utilizados como ambulancias y taxis, y de transporte escolar y de menores.

Antigedad:

Hasta cinco aos: Anual.

De ms de cinco aos: Semestral.

2. Los vehculos catalogados como histricos se sometern a inspecciones tcnicas peridicas en las condiciones que se establezcan para su catalogacin segn el Reglamento de Vehculos Histricos, aprobado por Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, y al menos con la siguiente frecuencia:

Vehculos catalogados como histricos

Antigedad

Frecuencia de inspeccin

Hasta cuarenta aos .

Bienal

De cuarenta a cuarenta y cinco aos .

Trienal

Ms de cuarenta y cinco aos .

Cuatrienal

3. En el caso de vehculos mixtos, la frecuencia de inspeccin aplicable ser la correspondiente a la categora N en la que el vehculo pueda catalogarse.

4. Los vehculos quad se equipararn a los de la categora L (resto de L, por no corresponder con L1e), de la tabla anterior.

5. El plazo de validez de las inspecciones tcnicas peridicas se obtendr adicionando a la fecha en la que el resultado de la inspeccin haya sido favorable la frecuencia indicada en este artculo. No obstante, si dicha fecha est comprendida en los 30 das naturales precedentes a la expiracin del plazo de validez de la inspeccin anterior, el plazo de validez se obtendr adicionando la frecuencia correspondiente a la citada fecha de expiracin.

6. Las inspecciones tcnicas peridicas podrn efectuarse conjuntamente con cualesquiera de las otras inspecciones establecidas en el artculo 5 siempre que se efecten todas las mediciones y comprobaciones establecidas para la inspeccin peridica. Las inspecciones voluntarias podrn ser consideradas como peridicas siempre que se efecten todas las mediciones y comprobaciones exigidas para estas inspecciones.

7. Se podr exigir que un vehculo se someta a inspeccin antes de la fecha indicada en los apartados anteriores en los casos siguientes:

a) Tras un accidente u otra causa, cuando el vehculo haya sufrido un dao importante que pueda afectar a algn elemento de seguridad de los sistemas de direccin, suspensin, transmisin o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos rganos, deber ser presentado a inspeccin antes de su nueva puesta en circulacin, en la que se dictamine sobre la aptitud del vehculo para circular por las vas pblicas.

El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas que realice el informe y atestado, ser quien proponga la inspeccin del vehculo antes de su puesta en servicio, despus de la preceptiva reparacin, comunicndolo tanto al interesado como a la Direccin General de Trfico. Recibida dicha comunicacin, la Direccin General de Trfico dictar resolucin imponiendo, en su caso, la inspeccin extraordinaria al vehculo.

b) Cuando los componentes y sistemas de seguridad y de proteccin del medio ambiente del vehculo hayan sido alterados o modificados, siguiendo lo establecido en el artculo 8 del Real Decreto 866/2010, de2 de julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas de vehculos.

c) Cuando cualquiera de los organismos a los que la normativa vigente atribuye competencias en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor tenga fundada sospecha de que por no reunir el vehculo las condiciones tcnicas exigibles para permitir su circulacin, se pueda poner en peligro la seguridad vial. En estos casos, la inspeccin se limitar al elemento o conjunto que se suponga defectuoso. A peticin del interesado, ser vlida como inspeccin peridica siempre que se efecten todas las mediciones y comprobaciones exigidas para estas inspecciones.

d) En los casos en que el vehculo, por cambio de uso, servicio, dedicacin o destino, se viera obligado a una frecuencia de inspeccin ms severa o se produjera alguna modificacin tcnica del vehculo, deber realizarse una inspeccin, anotndose en la tarjeta ITV el nuevo destino y la nueva fecha de inspeccin correspondiente a la nueva periodicidad.

Si el cambio de uso, servicio, dedicacin o destino del vehculo tiene lugar antes del vencimiento del primer plazo de inspeccin, y no implica ninguna modificacin tcnica del vehculo, slo se realizar la anotacin pertinente en la tarjeta ITV, anotndose como plazo de la primera inspeccin la que le correspondera a la situacin ms severa de las dos. En el caso de vehculos de turismo, no sern necesarias tales anotaciones si el fabricante las incluye en el apartado observaciones de la tarjeta ITV.

En los supuestos contemplados en las letras b) y c) anteriores, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico que legalmente tengan atribuida la vigilancia del mismo, podrn ordenar su traslado hasta la estacin ITV que resulte ms adecuada para su examen, siempre que no suponga un recorrido de ida superior a treinta kilmetros. No obstante, cuando los mencionados lugares se encuentren situados en el mismo sentido de la marcha que siga el vehculo, no existir limitacin en relacin con la distancia a recorrer. El conductor del vehculo as requerido estar obligado a conducirlo, acompaado por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, hasta la estacin ITV, as como a facilitar las operaciones de inspeccin y verificacin del vehculo, hacindose cargo de los gastos de stas, en caso de producirse, por cuenta del denunciado, si se acredita la infraccin y, en caso contrario, de la Administracin actuante.

Cuando una estacin ITV reciba un requerimiento de control a un vehculo, por parte de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, realizarn las verificaciones pertinentes, en las condiciones establecidas en este real decreto con la mxima diligencia con el fin de no perturbar la actuacin de vigilancia del trfico ejercitada por los agentes.

8. Los tractocamiones y los semirremolques podrn ser inspeccionados conjunta o separadamente.

9. En los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones en el artculo 4 y en este mismo artculo, y sin perjuicio de la denuncia que habrn de formular por las infracciones correspondientes, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas concedern al titular o arrendatario a largo plazo del vehculo un plazo de 10 das para someter al mismo a inspeccin tcnica. Trascurrido el plazo indicado sin que se hubiera acreditado la presentacin del mismo a la citada inspeccin, la Jefatura de Trfico iniciar el procedimiento para acordar la baja de oficio del vehculo.

Artculo 7. Lugar de realizacin las inspecciones tcnicas.

1. Las inspecciones tcnicas de vehculos se efectuarn, con carcter general, en una estacin ITV debidamente habilitada.

2. En los casos de vehculos en los que por sus especiales caractersticas no sea posible el paso por una lnea de inspeccin o cuando as lo contemple la legislacin especfica, las inspecciones tcnicas podrn efectuarse fuera de una estacin ITV, en las condiciones que determine el rgano competente de la comunidad autnoma, de acuerdo con lo establecido en el anexo III.

3. La inspeccin previa a la matriculacin y la peridica que corresponde a los vehculos automviles y remolques pertenecientes a las Fuerzas Armadas y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Parque Mvil del Estado y Cuerpos de Polica dependientes de las comunidades autnomas se podr llevar a cabo por los propios organismos encargados de su mantenimiento y su utilizacin, con arreglo a las normas que se dicten en forma de Orden del titular del Ministerio de Ministro de la Presidencia y para las Administraciones Territoriales, a propuesta de los Ministros interesados, en concordancia con este real decreto y teniendo en cuenta las tcnicas contenidas en el anexo I y en el manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV previsto en el artculo 8.

4. Los vehculos destinados al servicio contra incendios de los aeropuertos y helipuertos competencia del Ministerio de Fomento estarn exentos de inspeccin peridica siempre que su uso en vas pblicas este restringido a las intervenciones en casos de emergencia, desplazamientos a talleres cercanos para labores de mantenimiento o bien para repostajes de combustible en la gasolinera ms cercana al aeropuerto. Dichos vehculos se sometern a las inspecciones tcnicas que prescriban las normas de seguridad propias de su uso aeroportuario.

5. En las islas pequeas, con menos de 5.000 habitantes y no unidas a otras partes del territorio mediante puentes o tneles viarios, cuando no exista una estacin ITV, la inspeccin tcnica podr efectuarse utilizando cualquier otro medio expresamente autorizado a tal fin por el rgano competente de la correspondiente comunidad autnoma.

Artculo 8. Objeto de la inspeccin y mtodos aplicados.

1. Las inspecciones tcnicas peridicas abarcarn los sistemas y componentes del vehculo que se indican en el anexo I.

La inspeccin podr tambin incluir una verificacin de si las partes y componentes del vehculo corresponden a las caractersticas de seguridad y medioambientales exigidas que estaban vigentes en el momento de su homologacin, o en su caso, en el momento de su adaptacin.

Dicho anexo I constituye una lista no exhaustiva de defectos, por lo que se desarrollar con base en las especificaciones que deben satisfacer todos los elementos inspeccionados, segn el presente Real Decreto y la reglamentacin que sea de aplicacin, caso por caso y de forma particularizada en funcin de la categora del vehculo, su uso o servicio y dems especificidades establecidas en la reglamentacin, a travs del manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV. Dicho manual detallar los mtodos de inspeccin establecidos en el anexo I, de forma que constituyan un verdadero procedimiento armonizado de inspeccin en todo el territorio nacional.

El manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV estar disponible para consulta pblica en todas las estaciones ITV, y de forma electrnica en el sitio web del Ministerio de Economa, Industria y Competitividad.

2. Todas las inspecciones tcnicas previstas en el artculo 5, se realizarn segn los procedimientos detallados en el manual de procedimiento de inspeccin de estaciones ITV. La especificacin detallada de los elementos, mtodos de inspeccin y calificacin de defectos se establecer, para cada tipo de inspeccin, segn la reglamentacin que las prescriba en el citado manual, tomando como base lo especificado en el anexo I. Para determinar el resultado de las inspecciones tcnicas, se emplear la lista detallada de defectos contenida en el manual procedimiento de inspeccin de estaciones ITV.

3. Ser condicin previa a la realizacin de cualquier inspeccin tcnica la acreditacin del seguro obligatorio del vehculo segn lo establecido en el artculo 78.2 del texto refundido de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre.

4. Las inspecciones tcnicas se llevarn a cabo sin usar herramientas para el desmontaje o retirada de ningn componente del vehculo, salvo que sea imprescindible para acceder a la conexin de una herramienta que permita el acceso a la lectura de los parmetros del vehculo, en las condiciones establecidas por el fabricante del mismo.

5. El anexo I y su desarrollo a travs del manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV sern actualizados cuando varen los criterios tcnicos de inspeccin, tanto de carcter nacional como europeo o internacional en esta materia.

Artculo 9. Calificacin de los defectos y resultado de la inspeccin tcnica.

1. En relacin con cada uno de los elementos objeto de inspeccin, el anexo I y su posterior desarrollo en el manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV ofrecen una lista de posibles defectos, junto con su nivel de gravedad.

2. Los defectos detectados durante las inspecciones tcnicas de los vehculos se calificarn de la siguiente forma:

a) Defectos leves (DL): Defectos que no tienen un efecto significativo en la seguridad del vehculo o sobre el medio ambiente.

b) Defectos graves (DG): Defectos que disminuyen las condiciones de seguridad del vehculo o ponen en riesgo a otros usuarios de las vas pblicas o que pueden tener un impacto sobre el medio ambiente.

c) Defectos muy graves (DMG): Defectos que constituyen un riesgo directo e inmediato para la seguridad vial o tienen un impacto sobre el medio ambiente.

3. Cuando se presenten varios defectos en el mismo elemento inspeccionado de un vehculo, de los que se indican en el anexo I y el manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV, podr clasificarse en la categora de gravedad superior si puede demostrarse que el efecto combinado de dichos defectos constituye un riesgo ms elevado para la seguridad vial.

4. Cuando en una inspeccin tcnica no se detecten defectos o slo se detecten defectos clasificados leves, el resultado de la inspeccin tcnica ser favorable.

Si en una inspeccin tcnica se detectase algn defecto clasificado como grave el resultado de la inspeccin tcnica ser desfavorable.

Si en una inspeccin tcnica se detectase algn defecto clasificado como muy grave, el resultado de la inspeccin tcnica ser negativo.

Artculo 10. Informe de inspeccin.

1. En todos los casos en que un vehculo sea inspeccionado se emitir un informe de inspeccin tcnica, que deber ser firmado por el director tcnico de la estacin ITV o por la persona en quien haya delegado, previa autorizacin del rgano competente de la comunidad autnoma. Dicho informe tendr la consideracin de certificado de inspeccin tcnica.

En los casos en que el informe adopte la forma de documento electrnico, podr ser firmado mediante firma electrnica avanzada basada en un certificado reconocido, segn se establece en el artculo 3 de la Ley 59/2003, de 19 de diciembre, de firma electrnica, correspondiente a la misma persona que se especifica en el prrafo anterior.

2. A los efectos de informar a la persona que presente el vehculo a inspeccin dicho informe detallar los defectos detectados en el vehculo, y el resultado de la inspeccin. Con objeto de garantizar la necesaria homogeneidad que permita el anlisis de los resultados de las inspecciones, los informes de inspeccin estarn unificados en todo el territorio espaol y seguirn el modelo y las instrucciones para su cumplimentacin que figuran en el anexo II.

3. Las estaciones ITV facilitarn una copia impresa del informe de la inspeccin a la persona que haya presentado el vehculo a inspeccin, una vez firmado, tal como se establece en el apartado anterior. El informe de la ltima inspeccin efectuada al vehculo podr ser requerido por los agentes encargados de la vigilancia del trfico.

Adicionalmente podrn entregarse los distintivos ambientales acreditativos del nivel de emisiones del vehculo, en aquellos casos en que modificaciones de naturaleza tcnica hayan podido variar la clasificacin ambiental inicial del vehculo inspeccionado.

4. El informe de inspeccin, ser conservado por la estacin ITV durante al menos cinco aos.

5. Las comunidades autnomas debern habilitar un procedimiento para modificar el resultado de una inspeccin ITV cuando su resultado sea manifiestamente incorrecto. En todo caso, dicho procedimiento deber poderse iniciar bien de oficio por el rgano competente de la comunidad autnoma en el marco de sus actuaciones de inspeccin y control o bien a solicitud de persona interesada. La resolucin del citado procedimiento deber especificar las incorrecciones observadas en la inspeccin y obligar a la estacin ITV que las cometi a subsanarlas y a emitir un nuevo informe de inspeccin sin perjuicio de las sanciones que, en su caso, corresponda imponer.

6. El resultado de la inspeccin tcnica se har constar, por la entidad que la efecte, en la tarjeta ITV o certificado de caractersticas, segn lo establecido en el artculo 18.

7. El resultado de las inspecciones ser comunicado por la estacin ITV que las efecte por va electrnica, en el da de la inspeccin, al Registro de Vehculos de la Jefatura Central de Trfico, previsto en el artculo2.1 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto2822/1998, de23 de diciembre, devengando, en su caso, la tasa correspondiente.

8. A efectos de comprobacin del kilometraje, cuando el cuentakilmetros est instalado normalmente, la informacin de las inspecciones tcnicas anteriores se pondr a disposicin de los inspectores tan pronto como se disponga de ella en forma electrnica. En los casos en que se observe incoherencia de los datos, si se aprecia que existe manipulacin de un cuentakilmetros a fin de reducir o representar inadecuadamente el registro de distancias de un vehculo, se comunicar esta circunstancia a la autoridad competente en materia de metrologa de la comunidad autnoma en la que se efecta la inspeccin.

Artculo 11. Seguimiento de los defectos.

1. Los defectos calificados como leves son defectos que debern repararse en un plazo mximo de dos meses. No exigen una nueva inspeccin para comprobar que han sido subsanados, salvo que el vehculo tenga que volver a ser inspeccionado por haber sido la inspeccin desfavorable o negativa.

2. Los defectos calificados como graves son defectos que inhabilitan al vehculo para circular por las vas pblicas excepto para su traslado al taller o, en su caso, para la regularizacin de su situacin y vuelta a una Estacin ITV para nueva inspeccin en un plazo no superior a dos meses, contados desde la primera inspeccin tcnica desfavorable.

3. Los defectos calificados como muy graves son defectos que inhabilitan al vehculo para circular por las vas pblicas. En este supuesto, el traslado del vehculo desde la estacin hasta su destino se realizar por medios ajenos al propio vehculo. Una vez subsanados los defectos, se deber presentar el vehculo a inspeccin en un plazo no superior a dos meses, contados desde la primera inspeccin negativa.

4. Si el vehculo se presentase a la segunda inspeccin tcnica fuera del plazo concedido para su reparacin, deber realizarse una inspeccin tcnica completa del vehculo, sin perjuicio de las posibles sanciones que pudieran imponerse.

5. Todo supuesto de inhabilitacin para circular, consecuencia de la calificacin de defectos en una inspeccin tcnica, se inscribir por medios electrnicos en el registro de vehculos.

6. En el caso de defectos calificados como graves o muy graves, una vez subsanados, debern someterse a inspeccin los elementos defectuosos. Si durante la inspeccin para la verificacin de la subsanacin de defectos se detectasen otros segn lo establecido en el manual de procedimiento de inspeccin de estaciones ITV, stos determinarn igualmente el resultado de la inspeccin, en funcin de su calificacin.

7. En todos los casos los defectos observados en la inspeccin, as como su calificacin, debern figurar en el informe de inspeccin.

8. Existe libertad de eleccin de la estacin ITV para efectuar tanto la primera inspeccin tcnica como las inspecciones sucesivas tras la subsanacin de defectos.

Artculo 12. Prueba de inspeccin.

1. Los vehculos que hayan superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica debern colocar el correspondiente distintivo V-19 conforme a lo previsto en el anexo XI del Reglamento General de Vehculos, que ser entregado por la estacin de ITV y tendr la consideracin de prueba de inspeccin.

2. Los agentes de la autoridad encargados del trfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas, as como el resto de administraciones con competencia en materia de inspeccin tcnica, verificarn la vigencia de la inspeccin tcnica peridica de los vehculos a travs de los datos obrantes en el Registro de Vehculos de la Jefatura Central de Trfico, o alternativamente del informe de inspeccin o de la tarjeta ITV o certificado de caractersticas del vehculo.

3. En aplicacin de los establecido en la Directiva2014/45/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de2014, relativa a las inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos de motor y de sus remolques, y por la que se deroga la Directiva2009/40/CE, en caso de que un vehculo originario de otro Estado miembro se matriculase en Espaa, siempre y cuando est incluido en el mbito de aplicacin definido en el artculo2 de la citada directiva, y nicamente en relacin con las inspecciones tcnicas peridicas, se reconocer el certificado de inspeccin tcnica expedido por otro Estado miembro, siempre que dicho certificado sea vlido en el marco de las frecuencias establecidas para dicho vehculo en este real decreto. En caso de duda, se podr verificar el certificado de inspeccin antes de reconocer su validez.

4. El reconocimiento establecido en el prrafo anterior se aplicar tambin en caso de cambio de titularidad del vehculo.

CAPTULO III
Disposiciones aplicables a las estaciones ITV
Artculo 13. Instalaciones y equipos de inspeccin.

1. Las instalaciones y los equipos utilizados para realizar las inspecciones tcnicas de vehculos cumplirn los requisitos tcnicos mnimos previstos en el anexo III.

2. Las estaciones ITV mantendrn sus instalaciones y equipos de acuerdo con las especificaciones proporcionadas por los respectivos fabricantes.

3. Los equipos utilizados para las mediciones se calibrarn peridicamente de acuerdo con el anexo III, y se sometern a las verificaciones metrolgicas que correspondan, de acuerdo con lo establecido en la Ley 32/2014, de22 de diciembre, de Metrologa.

Artculo 14. Requisitos de las estaciones ITV.

1. La ejecucin material de las inspecciones tcnicas ser realizada en estaciones ITV, de acuerdo con el modelo de gestin que establezca la comunidad autnoma en ejercicio de sus competencias.

Dicha ejecucin material podr ser realizada por las comunidades autnomas directamente, o a travs de sociedades de economa mixta, o por empresas privadas, en rgimen de concesin administrativa o autorizacin.

2. Las estaciones ITV cumplirn los requisitos establecidos en el anexo IV de este real decreto.

3. Las estaciones ITV estarn acreditadas conforme a la norma UNE-EN ISO/IEC 17020 como organismo de inspeccin de tercera parte en la inspeccin tcnica de vehculos, realizada por la Entidad Nacional de Acreditacin, de conformidad con los requisitos especificados en este real decreto.

4. Sin perjuicio de lo establecido en el apartado anterior, y del rgimen de incompatibilidades que pueda establecer el rgano competente para organizar las funciones y servicios de inspeccin tcnica, la estacin ITV no podr formar parte de entidades legales ni tener vinculacin con entidades legales separadas, cuya actividad sea:

a) Transporte por carretera.

b) Comercio de vehculos automviles.

5. En las estaciones ITV podrn realizarse las siguientes actuaciones:

a) Inspecciones tcnicas de vehculos de los tipos especificados en el artculo 5.

b) Pesaje de vehculos.

c) Verificaciones peridicas y despus de reparacin o de modificacin de taxmetros cuando la estacin ITV acte como organismo autorizado de verificacin metrolgica.

d) Revisiones peridicas de los tacgrafos en aquellas estaciones ITV que acten como talleres o centros tcnicos autorizados para efectuar dichas revisiones.

Las estaciones ITV estarn en disposicin de realizar por sus propios medios las inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos, inspecciones tcnicas y pesajes voluntarios solicitadas por los titulares o arrendatarios a largo plazo de los vehculos, pesaje de vehculos a instancia de los agentes encargados de la vigilancia de trfico y otras inspecciones tcnicas que se establezcan en el pliego de condiciones de la concesin o en la autorizacin, a instancias de la comunidad autnoma correspondiente. Excepcionalmente, el rgano competente, en disposiciones que dicte al efecto, podr establecer la exencin de disponibilidad para determinadas inspecciones tcnicas de las relacionadas en el prrafo anterior en estaciones ITV concretas.

Igualmente, podrn exigirse otras inspecciones tcnicas de vehculos que se determinen reglamentariamente, para lo que ser necesaria la preceptiva habilitacin, as como disponer de los medios adecuados.

6. Los informes de las inspecciones, la cumplimentacin de las tarjetas ITV y certificados de caractersticas, la anotacin de las inspecciones tcnicas y las reformas segn Real Decreto 866/2010, de2 de julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas de vehculos, y cuantas operaciones afecten al servicio de inspeccin debern ser supervisadas y controladas por el rgano competente de la comunidad autnoma.

7. Las estaciones ITV estarn sometidas al cumplimiento de las siguientes obligaciones:

a) En la estacin ITV no podrn hacerse trabajos de reparacin, transformacin o mantenimiento de vehculos.

b) La estacin ITV fijar su horario de atencin al pblico de conformidad con los criterios que al efecto establezca la comunidad autnoma. Tanto el horario inicial como toda modificacin del mismo, seguirn los criterios fijados por el rgano competente de la comunidad autnoma correspondiente.

c) Cada estacin ITV deber tener a disposicin de los usuarios las condiciones en las que realiza las inspecciones tcnicas, incluyendo las tarifas desglosadas en sus diversos conceptos.

d) La estacin ITV deber ser imparcial e independiente en cuanto a las condiciones en las que se realiza la inspeccin.

e) La estacin ITV deber suscribir plizas de responsabilidad civil, avales u otras garantas financieras equivalentes, que cubran los riesgos de su responsabilidad, respecto a daos materiales y personales a terceros, por una cuanta mnima de 300.500 euros por lnea de inspeccin, sin que la cuanta de la pliza limite dicha responsabilidad. No obstante, las Comunidades autnomas, en el ejercicio de sus competencias, podrn determinar otras cuantas que respeten el mnimo anterior.

Artculo 15. Registro de estaciones ITV.

1. A los efectos de cumplir con las obligaciones derivadas de la Directiva2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de2014, en relacin con el seguimiento de las inspecciones tcnicas y de lo previsto en el artculo22, para la supervisin de las estaciones ITV, se mantendr un registro de estaciones ITV que integre la informacin relativa a la actividad de inspeccin de las estaciones ITV de todas las comunidades autnomas, que adoptar medios electrnicos para su funcionamiento, y estar adscrito al Ministerio de Economa, Industria y Competitividad, a travs del rgano directivo competente en materia de industria. Dicho registro tendr como finalidad poner a disposicin de todas las administraciones pblicas, usuarios y pblico en general, de forma integrada, la informacin de las estaciones ITV.

2. El registro de estaciones ITV contendr, al menos, los siguientes datos de las estaciones ITV habilitadas en las distintas comunidades autnomas.

a) Razn social.

b) Cdigo de estacin: Nmero que asigna la comunidad autnoma a la estacin. Los dos primeros dgitos identificarn a la provincia, y el resto se asignar a criterio de la correspondiente comunidad autnoma.

c) Rgimen en el que se presta el servicio: Pblica gestin directa/privada/concesin/mixta,etc.

d) Fecha de habilitacin.

e) Fecha de expiracin de la concesin.

f) Fecha de suspensin de habilitacin.

g) Fecha de fin de suspensin.

h) Comunidad autnoma.

i) Provincia.

j) Municipio.

k) Direccin postal.

l) Cdigo postal.

m) Nmero de lneas para vehculos ligeros.

n) Nmero de lneas para vehculos pesados.

o) Nmero de lneas universales.

p) Nmero de lneas para vehculos especiales.

q) Nmero de unidades mviles.

r) Exenta acreditacin: (s/n).

s) Nmero de acreditacin.

t) Rgimen tarifario: Libre, regulado, fijado por la administracin, etc.

u) Tarifas vigentes por categora de vehculo y/o tipo de inspeccin tcnica.

v) Tipos de inspeccin que efecta.

w) Datos de inspeccin.

3. Las altas y bajas y modificacin de datos de estaciones ITV podrn ser efectuadas exclusivamente por las comunidades autnomas que habiliten o tengan conocimiento del cese o modificacin de la actividad de una estacin.

4. La informacin bsica definida en los epgrafes a) hasta t) anteriores tendr carcter pblico.

5. Los datos sobre tarifas y datos de inspeccin sern comunicados al registro por cada estacin ITV a travs de la remisin de los informes de inspeccin previstos en el artculo 10.

6. La utilizacin conjunta y desarrollo del Registro se efectuar de manera coordinada con los rganos competentes de las comunidades autnomas mediante acuerdos de la Conferencia Sectorial de Industria y de la PYME.

Artculo 16. Sealizacin de las estaciones ITV.

Para facilitar la identificacin de la estacin ITV en todo el territorio espaol por parte de los conductores de los vehculos todas ellas ostentarn, en lugar bien visible, la seal de servicio ITV que aparece en el anexo V.

Artculo 17. Eleccin de estacin ITV para la inspeccin tcnica de vehculos.

Todo usuario de un vehculo matriculado en Espaa o que vaya ser matriculado en Espaa elegir libremente la estacin ITV del territorio nacional donde desee realizar la inspeccin tcnica de vehculos, cualquiera que sea el tipo de inspeccin.

Artculo 18. Cumplimentacin de las tarjetas ITV.

1. El resultado de la inspeccin tcnica, as como la fecha en que haya tenido lugar, nmero de informe de inspeccin y fecha hasta la que es vlida dicha inspeccin, sern anotados en el apartado correspondiente de la tarjeta ITV, o certificado de caractersticas. En el caso de tarjetas ITV en soporte papel, esta anotacin ser validada mediante la firma del director tcnico de la estacin ITV o por la persona en quien haya delegado, previa autorizacin del rgano competente de la comunidad autnoma tal como se establece en el artculo 10.1, aadindose en los campos reservados al efecto:

a) El sello de la estacin ITV.

b) El nmero de orden de la estacin ITV asignado de acuerdo con lo establecido en el artculo 4.

En el caso de tarjetas ITV en formato electrnico, la estacin ITV podr facilitar a efectos de informacin al usuario una copia impresa de la tarjeta ITV actualizada tras la inspeccin, firmada mediante firma electrnica avanzada basada en un certificado reconocido, segn se establece en el artculo 3 de la Ley 59/2003, de 19 de diciembre, correspondiente al director tcnico de la estacin ITV o por la persona en quien haya delegado, previa autorizacin del rgano competente de la comunidad autnoma.

2. La tarjeta ITV contendr las caractersticas tcnicas del vehculo de conformidad con lo establecido en el artculo 12 del Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos. Las caractersticas indicadas en la tarjeta ITV o certificado de caractersticas sern utilizadas en la identificacin del vehculo en la inspeccin tcnica. Alternativamente podrn emplearse los datos que figuran del vehculo en el Registro de vehculos.

Artculo 19. Tarifas de inspeccin.

1. El rgimen tarifario de las inspecciones tcnicas ser establecido por la comunidad autnoma.

2. El Ministerio de Economa, Industria y Competitividad, a partir de los datos obrantes en el registro de estaciones ITV previsto en el artculo 15, publicar peridicamente los precios comunicados por las estaciones de ITV, con la finalidad de facilitar la libre eleccin de estaciones ITV por los consumidores.

Artculo20. Inspectores y directores tcnicos.

1. Las inspecciones tcnicas de vehculos las realizarn inspectores que cumplan los requisitos mnimos de competencia y formacin establecidos en el anexo VI.

2. Cada estacin de ITV deber disponer de un director tcnico que ser el responsable de garantizar que las inspecciones se efectan conforme a los procedimientos y requisitos previstos en este real decreto, as como en la normativa que prescriba cada tipo de inspeccin. El director tcnico tendr la capacitacin tcnica necesaria para desempear las funciones atribuidas en el anexo VI. El director tcnico deber pertenecer a la plantilla de la estacin ITV.

3. El adiestramiento del personal se realizar en los departamentos de formacin propios de la empresa que gestiona la estacin ITV o en otros centros de formacin. En ambos casos el departamento o centro de formacin debe ser aprobado para tal fin por el rgano competente de la comunidad autnoma donde est radicado, para lo que comprobar que el contenido del programa de adiestramiento inicial y de su actualizacin permite mantener y actualizar los conocimientos y las habilidades necesarias de los inspectores sobre los temas establecidos en el punto2, letra a), incisos i) a vii) del anexoVI. Adems, examinar el currculo del profesorado y los medios didcticos de que dispone el centro para impartir la formacin, as como cualquier otro requisito que el citado rgano competente establezca.

4. Cada estacin de ITV debe emitir un certificado a los inspectores autorizados para realizar inspecciones tcnicas que cumplan los requisitos mnimos de competencia y formacin. Dicho certificado contendr, como mnimo, la informacin indicada el anexoVI.I.5.

5. Los directores tcnicos y los inspectores no podrn tener ningn conflicto de inters con su actividad, debiendo mantener en todo momento su imparcialidad y objetividad.

Artculo21. Habilitacin de estaciones ITV.

1. Las estaciones ITV debern ser habilitadas por el rgano competente de la comunidad autnoma en la que estn radicadas, previamente al inicio de su actividad, y de conformidad con el modelo de gestin que dicho rgano haya establecido.

Para ello, el citado rgano deber verificar el cumplimiento de los requisitos establecidos en este real decreto. Ninguna estacin ITV podr ejercer su actividad sin disponer de la correspondiente habilitacin en vigor. Cuando la ejecucin material de las inspecciones tcnicas sea realizada directamente por una Administracin competente, con su propio personal, sta podr eximir del requisito de habilitacin a la estacin ITV.

2. El cumplimiento de las obligaciones y los requisitos para las estaciones ITV establecidos en este real decreto debe mantenerse en todo momento. Cualquier variacin en las condiciones que dieron lugar a la habilitacin establecida en el apartado anterior debe comunicarse, por parte del titular de la estacin ITV, al rgano que la otorg, quien deber comprobar que siguen cumplindose dichas obligaciones y requisitos y en caso contrario, iniciar los correspondientes procedimientos para suspender o retirar la habilitacin de la estacin ITV, segn corresponda y de acuerdo con el modelo de gestin que haya establecido.

Artculo22. Supervisin y control de las estaciones ITV.

1. Las estaciones ITV estarn sometidas a la supervisin y control del rgano competente de la comunidad autnoma en la que estn situadas.

2. En lo que se refiere especficamente a la supervisin de la actividad de inspeccin tcnica de vehculos, el rgano de supervisin podr dar por cumplido este requisito de las siguientes formas:

a) En el caso de las estaciones ITV acreditadas por la Entidad Nacional de Acreditacin segn la norma UNE-EN ISO/IEC 17020 como entidad de inspeccin de tercera parte, la evaluacin de la actividad podr efectuarse segn los procedimientos de mantenimiento de la acreditacin conforme a la citada norma, sin perjuicio de otros procedimientos complementarios de control que pueda establecer el rgano competente de la comunidad autnoma, en el ejercicio de sus competencias.

b) En el caso de las estaciones ITV en las que la ejecucin material de las inspecciones tcnicas sea realizada directamente por una Administracin, con su propio personal, la supervisin de la actividad podr efectuarse segn alguno de los siguientes mtodos:

i. Por la propia Administracin, segn los procedimientos que sta designe, que debern ser comunicados a los interesados.

ii. Por un rgano distinto a la Administracin, cumpliendo lo especificado en el anexo VII.

Los resultados de las auditoras sern remitidos por el titular de la estacin ITV auditada, al rgano competente en materia de industria de la comunidad autnoma en la que est situada.

3. En su caso, cualquier incumplimiento en las condiciones de acreditacin que den lugar a su suspensin o retirada deber comunicarse expresamente, por la Entidad Nacional de Acreditacin, al rgano competente de la comunidad autnoma en la que la estacin ITV est situada.

4. En cualquiera de los casos, para efectuar la supervisin de la actividad de las estaciones ITV, los rganos competentes de las comunidades autnomas elaborarn estudios estadsticos de los resultados de cada estacin ITV y se sometern a comparacin con los datos de otras estaciones, como mnimo, de acuerdo con el procedimiento establecido en el anexo VII.

5. Las comunidades autnomas, en el ejercicio de sus competencias, establecern procedimientos de verificacin para aquellos requisitos de orden administrativo, arquitectnico y de ordenacin del trfico prescritos en el anexo IV. Igualmente podrn establecer procedimientos reglados de supervisin y control adicionales para la comprobacin por la misma de los requisitos que sean exigibles a las estaciones ITV, siempre que no impidan alcanzar los fines perseguidos por este real decreto.

Dichos procedimientos, incluirn la obligacin de justificacin, por parte de las estaciones ITV ante el rgano competente de la comunidad autnoma en la que estn situadas, de desviaciones superiores a los lmites establecidos en los indicadores definidos en el anexo VII. Las desviaciones no justificadas constituirn un criterio de control prioritario de las estaciones ITV en que se presenten.

Artculo23. Suspensin temporal y retirada de la habilitacin.

1. La habilitacin de las estaciones ITV tendr la validez y eficacia prevista en este real decreto, siempre que se mantengan las condiciones de su otorgamiento con las posibles modificaciones que no afecten al cumplimiento de los requisitos, sin perjuicio de lo dispuesto en los apartados siguientes.

En el caso de las estaciones acreditadas, cualquier suspensin o retirada de la acreditacin supondr de forma automtica la suspensin o retirada de la habilitacin, a travs del correspondiente procedimiento administrativo.

2. Durante la tramitacin de los procedimientos sancionadores, de retirada de la habilitacin o de inspeccin podr adoptarse por la Administracin Pblica competente, previa audiencia del interesado, la medida de suspensin de la eficacia de la habilitacin, cuando concurra alguna de las circunstancias siguientes:

a) El incumplimiento reiterado de las instrucciones impartidas por la Administracin Pblica competente.

b) La negativa a admitir las inspecciones o verificaciones previstas en el artculo22, o la obstruccin a su prctica.

c) La concurrencia de negligencia, mala fe o de circunstancias que as lo motiven apreciadas por el rgano competente.

La suspensin temporal de la habilitacin implicar que la estacin ITV deje de ejercer su actividad durante el perodo de vigencia de la misma.

La suspensin finalizar cuando, previa subsanacin de las irregularidades observadas por la Administracin Pblica competente, se dicte resolucin al respecto.

3. Las habilitaciones podrn ser retiradas por el incumplimiento de las condiciones tcnicas que deben reunir las estaciones ITV, cuando dicho incumplimiento menoscabe gravemente la calidad de los servicios prestados o cuando el incumplimiento se produzca forma reiterada o dilatada en el tiempo.

El procedimiento de retirada de la habilitacin se iniciar de oficio por la Autoridad competente. Esta resolucin se adoptar previa audiencia del interesado y podr llevar aparejada la suspensin cautelar de la habilitacin. Adems, la resolucin de retirada podr prever, dependiendo de la gravedad de las mismas, la imposibilidad de otorgar a la estacin ITV una nueva habilitacin en un periodo de tiempo de seis meses. La resolucin del procedimiento ser motivada, previa instruccin del correspondiente procedimiento administrativo y deber ser adoptada y notificada en el plazo mximo de seis meses.

4. El cese voluntario de la actividad por parte de una estacin ITV producir la extincin de la validez y eficacia de la habilitacin, para lo cual deber comunicar su intencin de cesar en la actividad a la Administracin Pblica que la habilit como mnimo un mes antes de que ste se haya producido.

CAPTULO IV
Cooperacin e intercambio de informacin y rgimen sancionador
Artculo24. Cooperacin administrativa entre Estados miembros.

La Direccin General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa ser el punto de contacto nacional encargado del intercambio de informacin con los dems Estados miembros de la Unin Europea y la Comisin Europea en lo que respecta a la aplicacin de la Directiva2014/45/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de2014.

Artculo25. Sanciones.

1. Las infracciones de las condiciones establecidas en este real decreto sern sancionadas de acuerdo con lo dispuesto en el ttulo V de la Ley21/1992, de 16 de julio, de Industria, o con lo dispuesto en el texto refundido de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 6/2015 de 30 de octubre, segn corresponda.

2. La incoacin de los expedientes sancionadores podr acordarse como consecuencia de las actuaciones de supervisin y control llevadas a cabo por los rganos competentes de las comunidades autnomas, de acuerdo con el artculo22.

Disposicin transitoria primera. Rgimen de las estaciones ITV habilitadas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto.

1. Las estaciones ITV que a la entrada en vigor de este real decreto estuvieran habilitadas en virtud de autorizacin o concesin continuarn habilitadas por dichos ttulos para prestar servicios de inspeccin tcnica de vehculos.

2. Antes de que transcurra un ao desde la entrada en vigor de este real decreto, las estaciones ITV debern adecuar sus instalaciones a las obligaciones y requisitos recogidos en este real decreto, y debern acreditar ante el rgano competente de la comunidad autnoma correspondiente el cumplimiento de las obligaciones y requisitos aplicables a las estaciones ITV, que se establecen en este real decreto.

3. No obstante lo establecido en el punto anterior, los inspectores en ejercicio antes de la entrada en vigor de este real decreto estarn exentos de los requisitos establecidos en el anexo VI, apartado 1.

Disposicin transitoria segunda. Vehculos catalogados como histricos con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto.

Los vehculos que cuenten con resolucin favorable de catalogacin como vehculo histrico, dictada por el rgano competente de la Comunidad Autnoma con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto, seguirn teniendo tal consideracin, en las condiciones especificadas en la citada resolucin.

Disposicin derogatoria nica. Derogacin normativa.

Quedan derogados el Real Decreto2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos; y el Real Decreto224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalacin y funcionamiento de las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos, as como aquellas de igual o menor rango en lo que contradigan o se oponga a lo dispuesto en este real decreto.

Disposicin final primera. Modificacin del artculo 1.1 del Reglamento de Vehculos Histricos, aprobado por Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio.

Se modifican el artculo 1.1 y2.3 del Reglamento de Vehculos Histricos, aprobado por Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, que quedan redactados de la siguiente forma:

1. Artculo 1.1:

1. Los que renan todas las condiciones siguientes:

a) Fue fabricado o matriculado por primera vez con una anterioridad de treinta aos, como mnimo.

b) Su tipo especfico ha dejado de producirse.

c) Est en su estado original y no ha sido sometido a ningn cambio fundamental en cuanto a sus caractersticas tcnicas o componentes principales, como el motor, los frenos, la direccin, la suspensin o la carrocera.

En todo caso, para que un vehculo pueda, por su antigedad, ser calificado como histrico, sus piezas constitutivas debern haber sido fabricadas en el perodo de produccin normal del tipo o variante de que se trate y de sus recambios, con excepcin de los elementos fungibles sustituidos por reproducciones o equivalencias efectuadas con posterioridad al perodo de produccin normal, que habrn de hallarse inequvocamente identificadas. Si hubiera habido modificaciones en la estructura o componentes, la consideracin de vehculo histrico se determinar en el momento de la catalogacin.

2. Artculo2.3:

3. Inspeccin tcnica, previa a su matriculacin, efectuada en una estacin de inspeccin tcnica de vehculos.

Disposicin final segunda. Modificacin de los apartados 1 del anexo XI y 1.5 del anexo XII del Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos.

Se modifican los apartados 1 del anexo XI y 1.5 del anexo XII del Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos, del siguiente modo:

Uno. El prrafo primero del apartado 1 del anexo XI del Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, queda redactado de la siguiente forma:

1. Las Tarjetas ITV a que se refiere el artculo 12 de este real decreto sern de los siguientes tipos y podrn emitirse, a eleccin del emisor de la misma, en soporte en papel o en soporte electrnico, salvo en el caso de las tarjetas de inspeccin tcnica tipo B para vehculos de categora M o N, y tipo BL, que debern emitirse de forma obligatoria en soporte electrnico.

Dos. Se modifica el apartado 1.5 del anexo XII del Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, que queda redactado de la siguiente forma:

1.5 Una vez matriculados los vehculos y en el caso de los vehculos de la categora O1, puestos en circulacin, los duplicados de las tarjetas ITV slo podrn expedirse, en su caso por la Administracin competente, utilizando el modelo A, AT, AR y AL, segn corresponda, siempre que exista constancia de que el vehculo est al corriente de la inspeccin tcnica peridica.

Cuando se trate de tarjetas ITV emitidas en soporte electrnico, las sucesivas copias en papel se expedirn por la Direccin General de Trfico. Dichas copias incluirn en todo caso, cualquier actualizacin o modificacin que sobre sus datos hubieran anotado en el Registro de vehculos las entidades, organismos u autoridades competentes en la materia, conservando en todo caso el modelo de tarjeta expedida por el fabricante del vehculo.

Disposicin final tercera. Modificacin del anexo IV, relacin de normas armonizadas de referencia, del Real Decreto 339/2014, de 9 de mayo, por el que se establecen los requisitos para la comercializacin y puesta en servicio de las bicicletas y otros ciclos y de sus partes y piezas, y por el que se modifica el Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto2822/1998, de23 de diciembre.

El anexo IV del Real Decreto 339/2014, de 9 de mayo, por el que se establecen los requisitos para la comercializacin y puesta en servicio de las bicicletas y otros ciclos y de sus partes y piezas, y por el que se modifica el Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto2822/1998, de23 de diciembre, se sustituye por el siguiente:

ANEXO IV
Relacin de normas armonizadas de referencia

A efectos del presente real decreto se consideran como normas armonizadas que dan presuncin de conformidad, y que sern aplicables en su ltima versin, las siguientes:

– UNE EN ISO 4210-1:2014. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 1: Trminos y definiciones.

– UNE EN ISO 4210-2:2014. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte2: Requisitos para bicicletas de paseo, cadete, de montaa y de carreras.

– UNE EN ISO 4210-3:2014. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 3: Mtodos de ensayo comunes.

– UNE EN ISO 4210-4:2014. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 4: Mtodos de ensayo de los frenos.

– UNE EN ISO 4210-5:2014. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 5: Mtodos de ensayo de la direccin.

– UNE EN ISO 4210-6:2015. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 6: Mtodos de ensayo del cuadro y la horquilla.

– UNE EN ISO 4210-7:2015. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 7: Mtodos de ensayo de las ruedas y las llantas.

– UNE EN ISO 4210-8:2015. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 8: Mtodos de ensayo de los pedales y el sistema de transmisin.

– UNE EN ISO 4210-9:2015. Bicicletas. Requisitos de seguridad de las bicicletas. Parte 9: Mtodos de ensayo del silln y la tija.

– UNE EN ISO 8098:2015. Bicicletas para nios. Requisitos de seguridad y mtodos de ensayo.

– UNE EN 14872:2006. Bicicletas. Accesorios para bicicletas. Porta-equipajes.

– UNE-EN 15194:2009. Ciclos. Ciclos con asistencia elctrica. Bicicletas EPAC.

Disposicin final cuarta. Modificacin del artculo 30 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto2822/1998, de23 de diciembre.

El artculo 30 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto2822/1998, de23 de diciembre, pasa a tener el siguiente contenido:

Artculo 30. Duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin.

1. El titular de un vehculo cuyo permiso o licencia de circulacin hubiese sido objeto de sustraccin, deterioro o extravo, podr solicitar un duplicado. Su expedicin determinar por s sola la anulacin del original. En consecuencia, y en caso de recuperacin posterior del original, se proceder a su inmediata destruccin.

2. El titular de un vehculo que hubiera sufrido variacin en cualquiera de los datos que consten en el Registro de Vehculos dispondr de un plazo de 15 das desde que se produjera para comunicarla. En todo caso, se expedir un nuevo permiso o licencia de circulacin si la variacin de datos comunicada afectase a los que deban ser consignados en dicho documento.

3. Los trmites previstos en los apartados anteriores se practicarn ante la sede electrnica de la Direccin General de Trfico, o en su defecto, en cualquier Jefatura Provincial u Oficina Local de Trfico en los trminos establecidos en el anexo XIII.

Disposicin final quinta. Ttulo competencial.

El presente Real Decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en la regla21. del artculo 149.1 de la Constitucin, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, a excepcin de los artculos 14 a 17 y 19, y21 a25 en lo referido al desarrollo de la Ley21/1992, de 16 de julio, de Industria, que se dictan al amparo de lo dispuesto en la regla 13. del artculo 149.1 de la Constitucin, que atribuye al Estado la competencia en materia de bases y coordinacin de la planificacin general de la actividad econmica.

Disposicin final sexta. Desarrollo normativo.

1. Se habilita a los Ministros de Economa, Industria y Competitividad y del Interior para dictar, en el mbito de sus competencias, las disposiciones necesarias para el desarrollo y aplicacin de este real decreto.

2. Se habilita al Ministro de Economa, Industria y Competitividad para modificar, mediante orden, el contenido tcnico de los anexos, con la finalidad de mantenerlos permanentemente adecuados al estado de la tcnica y a las normas y criterios europeos e internacionales en la materia.

Disposicin final sptima. Incorporacin de derecho de la Unin Europea.

Mediante este real decreto se incorpora al ordenamiento jurdico espaol la Directiva2014/45/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de2014, estableciendo los requisitos mnimos para un rgimen de inspecciones tcnicas peridicas de vehculos utilizados para circular por la va pblica, y lo dispuesto en los apartados 1,4 y 5 del artculo 1 de la Directiva2014/46/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 de abril de2014 por la que se modifica la Directiva 1999/37/CE, del Consejo, relativa a los documentos de matriculacin de los vehculos.

Disposicin final octava. Entrada en vigor.

Este real decreto entrar en vigor el20 de mayo de2018.

Dado en Madrid, el23 de octubre de2017.

FELIPE R.

La Vicepresidenta del Gobierno y Ministra de la Presidencia y para las Administraciones Territoriales,

SORAYA SENZ DE SANTAMARA ANTN

ANEXO I
Objeto y mtodos de inspeccin recomendados

1. Materias a inspeccionar y calificacin de defectos

Este anexo identifica los sistemas y los componentes del vehculo que deben ser inspeccionados y la calificacin de los defectos que pueden encontrase durante la inspeccin.

La inspeccin cubrir al menos los aspectos siguientes:

0. Identificacin del vehculo.

1. Dispositivos de frenado.

2. Direccin.

3. Visibilidad.

4. Equipo de alumbrado y componentes del sistema elctrico.

5. Ejes, ruedas, neumticos, suspensin.

6. Chasis y elementos acoplados al chasis.

7. Otros equipos.

8. Emisiones contaminantes.

9. Inspecciones adicionales para los vehculos de transporte de personas de las categoras M2 y M3.

El procedimiento de inspeccin detallado, y particularizado por categora/uso o destino de los vehculos en lo que proceda, se desarrolla en el manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV a que hace referencia el artculo 8 de este real decreto, pudiendo establecer el citado documento defectos complementarios a los incluidos en este anexo.

Las causas de rechazo no sern aplicables cuando se refieran a requisitos no prescritos en la legislacin aplicable a la homologacin de vehculos en el momento de la primera matriculacin, de la primera puesta en circulacin o de la adaptacin.

Todos los puntos enumerados en este anexo deben considerarse de inspeccin obligatoria, salvo que no sean aplicables al vehculo inspeccionado.

Las deficiencias que no figuran en el presente anexo se evaluarn en trminos de los riesgos que representen para la seguridad vial. Las deficiencias que figuran en el anexo, al no ser exhaustivas, podrn ser objeto de desarrollo con el objetivo de hacer particularizaciones y aumentar el grado de especificidad de las mismas.

Sin perjuicio de lo anterior, un vehculo podr ser rechazado siempre y cuando se presente a inspeccin en condiciones inadecuadas para la realizacin del ensayo segn el mtodo especificado en este anexo o mtodo equivalente.

2. Mtodos de inspeccin recomendados

Si el diseo del vehculo no permite la aplicacin de los mtodos de inspeccin establecidos en el presente anexo, la inspeccin se llevar a cabo de conformidad con un mtodo equivalente, que deber figurar como tal en el manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV.

Que un mtodo de inspeccin se considere visual significa que, adems de visualizar los elementos en cuestin, el Inspector deber, si procede, palparlos, analizar su ruido o inspeccionarlos de cualquier otra manera apropiada sin la utilizacin de equipos.

Elemento

Mtodo

Causas de rechazo

Evaluacin de las deficiencias

Leve

Grave

Muy grave

0. Identificacin del vehculo:

0.1 Placas de matrcula (si lo precisan los requisitos1).

Inspeccin visual.

a) Placa(s) de matrcula no existente(s) o sujeta(s) tan deficientemente que es probable que se caiga(n).

X

b) Inscripcin inexistente o ilegible.

X

c) No est conforme con la documentacin o los registros del vehculo.

X

d) Caractersticas o emplazamiento no reglamentario.

X

e) Ocultacin.

X

0.2 Nmero de serie o de identificacin del chasis del vehculo.

Inspeccin visual.

a) Inexistente o no puede encontrarse.

X

b) Incompleto, ilegible, claramente falsificado o no concuerda con los documentos del vehculo.

X

c) Documentos del vehculo ilegibles o errores administrativos.

X

1. Dispositivos de frenado:

1.1 Estado mecnico y funcionamiento:

1.1.1 Vstago del pedal/de la palanca de mano del freno de servicio

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado.

Nota: Los vehculos con dispositivos de frenado asistido se deben inspeccionar con el motor parado.

a) Vstago demasiado ajustado.

X

b) Desgaste/holguras excesivas.

X

1.1.2 Estado y carrera del pedal/palanca de mano del dispositivo de frenado

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado.

Nota: Los vehculos con dispositivos de frenado asistido se deben inspeccionar con el motor parado.

a) Carrera de reserva excesiva o insuficiente.

X

b) Retorno del freno inadecuado,

Si afecta a su funcin.

X

X

c) Revestimiento antideslizante del pedal de freno ausente, suelto o gastado.

X

d) Desperfectos que impidan su funcin

X

1.1.3 Bomba de vaco o compresor y depsitos

Inspeccin visual de los componentes a presin operativa normal. Comprobacin del tiempo necesario para que la presin vaco/aire alcance un valor operativo seguro; funcionamiento del dispositivo de aviso, de la vlvula de proteccin multicircuito y de la vlvula limitadora de presin.

a) Insuficiente presin/vaco para permitir al menos cuatro frenados consecutivos una vez que se pone en marcha el dispositivo de aviso (o que el manmetro seala un valor peligroso);

al menos dos frenados consecutivos una vez que se pone en marcha el dispositivo de aviso (o que el manmetro seala un valor peligroso).

X

X

b) Tiempo necesario para que se alcance un valor operativo seguro de presin o vaco demasiado largo segn los requisitos1.

X

c) La vlvula de proteccin multicircuito o la vlvula limitadora de presin no funciona.

X

d) Prdida de aire que provoca un descenso apreciable de la presin o prdidas de aire audibles.

X

e) Dao externo o desperfecto que puede afectar al funcionamiento de los dispositivos de frenado.

Rendimiento insuficiente del sistema de frenos secundario.

X

X

1.1.4 Indicador de baja presin o manmetro.

Comprobacin funcional.

Funcionamiento defectuoso del manmetro o indicador.

Baja presin no identificable.

X

X

1.1.5 Vlvula de regulacin del freno de mano.

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado.

a) Mando de la vlvula roto, daado o excesivamente desgastado.

X

b) Mando de la vlvula o vlvula en s inseguros

X

c) Conexiones flojas o fugas.

X

d) Funcionamiento insatisfactorio.

X

1.1.6 Freno de estacionamiento, regulacin de la palanca, trinquete del freno de estacionamiento, freno electrnico de estacionamiento.

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado.

a) Sujecin incorrecta del trinquete.

X

b) Desgaste del eje de la palanca o del mecanismo del trinquete.

Desgaste excesivo.

X

X

c) Recorrido excesivo de la palanca, indicio de un ajuste incorrecto.

X

d) El accionador falta, est estropeado o inactivo.

X

e) Funcionamiento incorrecto, el indicador de aviso seala anomala.

X

1.1.7 Vlvulas de frenado (vlvulas de retencin, vlvulas de escape rpido, reguladores).

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado.

a) Vlvula daada o prdida de aire excesiva.

Si afecta a su funcin.

X

X

b) Descarga excesiva de aceite del compresor.

X

c) Vlvula insegura o montada incorrectamente.

X

d) Descarga o prdida de lquido hidrulico.

Si afecta a su funcin.

X

X

1.1.8 Acoplamiento de los frenos de remolque (elctricos y neumticos).

Desconexin y reconexin de todos los acoplamientos entre vehculo tractor y remolque.

a) Vlvula de paso o vlvula de cierre automtica defectuosa

Si afecta a su funcin.

X

X

b) Vlvula de paso o vlvula insegura o montada incorrectamente.

X

c) Prdidas excesivas.

Si afecta a su funcin.

X

X

d) Funcionamiento incorrecto.

Afecta al funcionamiento de los frenos.

X

X

1.1.9 Acumulador o depsito de presin.

Inspeccin visual.

a) Depsito ligeramente estropeado o ligeramente corrodo.

Depsito muy estropeado. Corrodo o con prdidas.

X

X

b) Funcionamiento del dispositivo de vaciado afectado.

X

c) Depsito inseguro o montado incorrectamente.

X

1.1.10 Asistencia de frenado, cilindro de mando (sistemas hidrulicos).

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado, si es posible.

a) Sistema de asistencia de frenado defectuoso o ineficaz.

Si no funciona.

X

X

b) Cilindro de mando defectuoso, pero el freno sigue funcionando.

Cilindro de mando defectuoso o con prdidas.

X

X

c) Cilindro de mando inseguro, pero el freno sigue funcionando

Cilindro de mando inseguro.

X

X

d) Lquido de frenos insuficiente por debajo de la marca MIN.

Lquido de frenos considerablemente por debajo de la marca MIN.

Lquido de frenos no visible.

X

X

X

e) Ausencia de la caperuza del depsito del cilindro de mando.

X

f) Testigo del lquido de frenos encendido o defectuoso.

X

g) Funcionamiento incorrecto del dispositivo de aviso del nivel del lquido de frenos.

X

1.1.11 Tubos rgidos de los frenos.

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado, si es posible.

a) Riesgo inminente de funcionamiento defectuoso o rotura.

X

b) Tubos o conexiones con prdidas (frenos neumticos).

Tubos o conexiones con prdidas (frenos hidrulicos).

X

X

c) Tubos daados o excesivamente corrodos.

Esto afecta al funcionamiento de los frenos por bloqueo o riesgo inminente de prdidas

X

X

d) Tubos en posicin incorrecta o con fijacin incorrecta.

Riesgos de daos.

X

X

1.1.12 Tubos flexibles de los frenos.

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado, si es posible.

a) Riesgo inminente de funcionamiento defectuoso o rotura.

X

b) Tubos flexibles daados, rozados, doblados o demasiado cortos.

X

c) Tubos flexibles o conexiones con prdidas (frenos neumticos).

Tubos flexibles o conexiones con prdidas (frenos hidrulicos)

X

X

d) Tubos flexibles deformados por la presin.

Cable daado.

X

X

e) Tubos flexibles porosos.

X

f) fijacin incorrecta

con riesgo de rotura o desprendimiento

X

X

1.1.13 Guarniciones para frenos.

Inspeccin visual.

a) Forro o guarnicin desgastado (se alcanza la marca mnima).

Forro o guarnicin desgastado (no es visible la marca mnima).

X

X

b) Forro o guarnicin manchado (aceite, grasa, etc.).

Afecta al rendimiento del frenado.

X

X

c) Ausencia de forro o guarnicin o colocacin incorrecta.

X

1.1.14 Tambores y discos de los frenos.

Inspeccin visual.

a) Tambor o disco desgastado.

Tambor o disco excesivamente desgastado o rayado, agrietado, inseguro o fracturado.

X

X

b) Tambor o disco manchado (aceite, grasa, etc.).

Afecta al rendimiento del frenado.

X

c) Ausencia de tambor o disco.

X

d) Placa de anclaje insegura.

X

X

1.1.15 Cables de los frenos, varillas, palancas, conexiones.

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado, si es posible.

a) Cables estropeados, enredados.

Afecta al rendimiento del frenado.

X

X

b) Componentes excesivamente desgastados o corrodos.

Afecta al rendimiento del frenado.

X

X

c) Cables, varillas o juntas inseguras.

X

d) Gua de cable defectuosa.

X

e) Restricciones del funcionamiento libre del sistema de frenos.

X

f) Movimientos anormales de las palancas o conexiones que indican un desajuste o un desgaste excesivo.

X

1.1.16 Accionadores de los frenos (incluidos los frenos de muelle o los cilindros hidrulicos de frenado).

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado, si es posible.

a) Accionadores agrietados o estropeados.

Afecta al rendimiento del frenado.

X

X

b) Accionadores con prdidas.

Afecta al rendimiento del frenado.

X

c) Accionadores inseguros o montados incorrectamente.

Afecta al rendimiento del frenado.

X

X

d) Corrosin excesiva del accionador.

Con riesgo de que se produzcan grietas.

X

X

e) Recorrido insuficiente o excesivo del mbolo motor o mecanismo de diafragma.

Afecta al rendimiento del frenado (reserva insuficiente para el movimiento).

X

X

f) Guardapolvo daado.

Ausencia del guardapolvo o daos excesivos en el mismo.

X

X

1.1.17 Vlvula sensora de carga.

Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el dispositivo de frenado, si es posible.

a) Conexin defectuosa.

X

b) Conexin ajustada incorrectamente.

X

c) Vlvula agarrotada o inoperante (el ABS funciona).

Vlvula agarrotada o inoperante.

X

X

d) Ausencia de vlvula (cuando sea obligatorio).

X

e) Ausencia de la placa de datos.

X

f) Datos ilegibles o que no se ajustan a los requisitos1.

X

1.1.18 Ajustadores de tensin automticos e indicadores.

Inspeccin visual.

a) Ajustador daado, agarrotado o con movimiento anormal, desgaste excesivo o ajuste incorrecto.

X

b) Ajustador defectuoso.

X

c) Ajustador instalado o sustituido incorrectamente.

X

1.1.19 Sistema de deceleracin (si est instalado o se exige).

Inspeccin visual.

a) Conexiones o montaje inseguros.

Si afecta a su funcin.

X

X

b) Sistema ausente o claramente defectuoso.

Si afecta a su funcin.

X

1.1.20 Funcionamiento automtico de los frenos de remolque.

Desconexin del acoplamiento entre vehculo tractor y remolque.

El freno del remolque no se acciona automticamente al desconectar el acoplamiento.

X

1.1.21 Sistema completo de frenado.

Inspeccin visual.

a) Otros elementos del sistema (por ejemplo, bomba de anticongelante, secador de aire, etc.) daados exteriormente o excesivamente corrodos, lo que afecta al sistema de frenado.

Afecta al rendimiento del frenado.

X

X

b) Prdida excesiva de aire o anticongelante.

Afecta a la funcin del sistema.

X

X

c) Componentes inseguros o montados incorrectamente.

X

d) Modificaciones peligrosas de cualquier componente3

Afecta al rendimiento del frenado.

X

X

1.1.22 Conexiones para control (si estn instaladas o se exigen).

Inspeccin visual.

a) Faltan.

X

b) Estropeadas.

Inservibles o con prdidas.

X

X

1.1.23 Freno de inercia.

Inspeccin visual y funcionamiento.

Eficacia insuficiente.

X

1.2 Rendimiento y eficacia del freno de servicio:

1.2.1 Rendimiento.

Prueba con frenmetro de rodillos o, si fuera imposible, durante una prueba en carretera; accionamiento progresivo de los frenos hasta el mximo esfuerzo.

a) Esfuerzo de frenado inadecuado de una o ms ruedas.

Sin esfuerzo de frenado en una o ms ruedas.

X

X

b) El esfuerzo de frenado de una rueda es inferior al 70 % del esfuerzo mximo registrado de la otra rueda en el mismo eje o, en el caso de la prueba en carretera, el vehculo se desva excesivamente de la lnea recta.

El esfuerzo de frenado de una rueda es inferior al 50 % del esfuerzo mximo registrado de la otra rueda en el mismo eje en caso de ejes directores.

X

X

c) El esfuerzo de frenado no es progresivo (bloqueo).

X

X

d) Retraso anormal en el funcionamiento de los frenos en cualquiera de las ruedas.

X

e) Fluctuacin de la fuerza de los frenos durante una vuelta completa de la rueda.

X

1.2.2 Eficiencia.

Prueba con frenmetro de rodillos o, si no puede utilizarse por razones tcnicas, con una prueba en carretera con un decelermetro a fin de establecer la relacin de frenado respecto a la masa mxima autorizada o, si se trata de semirremolques, a la suma de las cargas de eje autorizadas.

Se deben inspeccionar los vehculos o remolques de masa mxima autorizada superior a 3,5 t., de acuerdo con las normas dadas por la ISO 21069 o mtodos equivalentes.

Las pruebas en carretera deben llevarse a cabo en condiciones secas en una carretera llana y recta.

a) No se obtienen, al menos, los valores mnimos siguientes1:

1. Vehculos matriculados por primera vez despus del 1/1/2012:

— Categora M1: 58 %.

— Categoras M2 y M3: 50 %.

— Categora N1: 50 %.

— Categoras N2 y N3: 50 %.

— Categoras O2, O3 y O4:

● para semirremolques: 45 %2.

● para remolques con barra de traccin: 50 %.

X

2. Vehculos matriculados por primera vez antes del 1/1/2012:

— Categoras M1, M2 y M3: 50 % 3.

— Categora N1: 45 %.

— Categoras N2 y N3: 43 % 4.

— Categoras O2, O3 y O4: 40 % 5.

X

3. Otras categoras:

Categoras L (ambos frenos juntos):

— Categora L1e: 42 %.

— Categoras L2e, L6e: 40 %.

— Categora L3e: 50 %.

— Categora L4e: 46 %.

— Categoras L5e, L7e: 44 %.

Categora L (freno de rueda posterior):

Todas las categoras: 25 % de la masa total del vehculo.

Se alcanza menos del 50 % de los valores anteriores.

X

X

b) Existen fuerzas de frenado en ausencia de accin sobre el mando

X

1.3 Rendimiento y eficacia del freno secundario (de socorro) (si se trata de un dispositivo independiente):

1.3.1 Rendimiento.

Si el sistema de frenos secundario es independiente del freno de servicio, emplese el mtodo especificado en 1.2.1.

a) Esfuerzo de frenado inadecuado de una o ms ruedas.

Sin esfuerzo de frenado en una o ms ruedas.

X

X

b) El esfuerzo de frenado de una rueda es inferior al 70 % del esfuerzo mximo registrado de otra rueda del mismo eje o, en el caso de la prueba en carretera, el vehculo se desva excesivamente de la lnea recta.

El esfuerzo de frenado de una rueda es inferior al 50 % del esfuerzo mximo registrado de la otra rueda en el mismo eje en caso de ejes directores.

X

X

c) El esfuerzo de frenado no es progresivo (bloqueo).

X

1.3.2 Eficiencia.

Si el sistema de freno secundario es independiente del freno de servicio, emplese el mtodo especificado en 1.2.2.

El esfuerzo de frenado es inferior al 50 %6 del rendimiento del freno de servicio exigido e indicado en el punto 1.2.2 respecto a la masa mxima autorizada.

Se alcanza menos del 50 % de los anteriores valores de esfuerzo de frenado.

X

X

1.4 Rendimiento y eficacia del freno de estacionamiento:

1.4.1 Rendimiento.

Prueba con frenmetro de rodillos.

Frenado inoperante o, en el caso de la prueba en carretera, vehculo que se desva excesivamente de la lnea recta.

Se alcanza menos del 50 % de los valores de esfuerzo de frenado indicados en el punto 1.4.2, respecto de la masa del vehculo durante las pruebas.

X

X

1.4.2 Eficiencia.

Prueba con frenmetro de rodillos. Si no es posible, entonces mediante prueba en carretera empleando un decelermetro con indicacin o registro del resultado o con el vehculo en una rampa de pendiente conocida.

No se obtiene en todos los vehculos una relacin de frenado de al menos un 16 % respecto a la masa mxima autorizada o, en el caso de los vehculos a motor, del 12 % respecto a la masa combinada autorizada mxima del vehculo (de ambas cifras, la que sea mayor).

Se alcanza menos del 50 % de los anteriores valores de esfuerzo de frenado.

X

X

1.5 Rendimiento del sistema de deceleracin.

Inspeccin visual y, cuando sea posible, comprobacin del funcionamiento del sistema.

a) Progresin no gradual del rendimiento (no se aplica a dispositivos de freno motor).

X

b) El sistema no funciona o no existe.

X

1.6 Sistema antibloqueo de frenos (ABS).

Inspeccin visual e inspeccin del dispositivo de aviso o utilizacin de la interfaz electrnica del vehculo.

a) Funcionamiento defectuoso del dispositivo de aviso.

X

b) El dispositivo de aviso muestra funcionamiento defectuoso del sistema.

X

c) Sensores de velocidad de rueda inexistentes o daados.

X

d) Conexiones daadas.

X

e) Otros componentes inexistentes o daados.

X

f) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

1.7 Sistema de frenado electrnico (EBS).

Inspeccin visual e inspeccin del dispositivo de aviso o utilizacin de la interfaz electrnica del vehculo.

a) Funcionamiento defectuoso del dispositivo de aviso.

X

b) El dispositivo de aviso muestra funcionamiento defectuoso del sistema.

X

c) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

1.8 Lquido de frenos.

Inspeccin visual.

Lquido de frenos insuficiente o contaminado.

Riesgo inminente de funcionamiento defectuoso.

X

X

2. Direccin:

2.1 Estado mecnico:

2.1.1 Estado del mecanismo de direccin.

Con el vehculo colocado sobre foso o en plataforma elevada y con las ruedas separadas del suelo o sobre placas giratorias, girar el volante de tope a tope. Inspeccin visual del funcionamiento de la caja de la direccin.

a) Dureza en el funcionamiento del mecanismo.

Afecta a su funcin.

X

X

b) Mecanismos torcidos o estras desgastadas.

Afecta a su funcin.

X

X

c) Desgaste excesivo de algn mecanismo.

Afecta a su funcin.

X

X

d) Holgura excesiva del eje de direccin.

Afecta a su funcin.

X

X

e) Fugas.

Fugas con goteo.

X

X

2.1.2 Fijacin de la caja de direccin.

Con el vehculo colocado sobre foso o en plataforma elevada y con el peso del vehculo aplicado sobre las ruedas en el suelo, girar el volante o la barra de direccin a un lado y a otro o utilizar un detector de holguras de las ruedas especialmente adaptado. Inspeccin visual de la fijacin al chasis de la caja de direccin.

a) La fijacin de la caja de direccin no es segura.

Fijaciones peligrosamente flojas u holgura relativa visible con respecto al chasis/carrocera.

X

X

b) Orificios de sujecin al chasis ovalados.

Afecta gravemente a las fijaciones.

X

X

c) Pernos de sujecin ausentes o rotos.

Afecta gravemente a las fijaciones.

X

X

d) Rotura de la caja de direccin.

Afecta a la estabilidad o a la fijacin de la caja.

X

X

2.1.3 Estado de la articulacin del mecanismo de direccin.

Con el vehculo colocado sobre foso o en plataforma elevada y con las ruedas en el suelo, girar el volante a un lado y a otro o utilizar un detector de holguras de las ruedas especialmente adaptado. Inspeccin visual de los componentes de la direccin para evaluar desgaste, roturas y sujecin.

a) Holgura relativa entre componentes que deberan estar fijos.

Holgura excesiva o probabilidad de desconexin.

X

X

b) Desgaste excesivo en juntas.

Riesgo muy grave de desconexin.

X

X

c) Roturas o deformacin de cualquier componente.

Afecta a su funcin.

X

X

d) Ausencia de dispositivos de inmovilizacin.

X

e) Falta de alineacin de componentes (por ejemplo biela de arrastre o barra de acoplamiento).

X

f) Modificacin peligrosa3.

Afecta a su funcin.

X

X

g) Guardapolvo daado o deteriorado.

Sin guardapolvo o guardapolvo muy deteriorado.

X

X

h) Fijacin de componentes defectuosa.

X

i) El mecanismo del dispositivo de inmovilizacin no cumple su funcin.

Bloqueo no intencionado del vehculo.

X

X

2.1.4 Funcionamiento del mecanismo de la direccin

Con el vehculo colocado sobre foso o en plataforma elevada y con las ruedas en el suelo, girar el volante a un lado y a otro o utilizar un detector de holguras de las ruedas especialmente adaptado. Inspeccin visual de los componentes de la direccin para evaluar desgaste, roturas y sujecin.

a) El movimiento de la articulacin interfiere con alguna parte fija del chasis.

X

b) Los topes de la direccin no actan o no existen.

X

c) Defectos de estado de los topes de direccin.

X

2.1.5 Direccin asistida.

Comprobar la existencia de fugas y el nivel del depsito de lquido hidrulico (si est a la vista) del sistema de direccin. Con las ruedas en el suelo y con el motor en marcha, comprobar que funciona el sistema de direccin asistida.

a) Fugas de lquido o afecta a sus funciones.

X

b) Lquido insuficiente (por debajo de la marca MIN).

Depsito insuficiente.

X

X

c) El mecanismo no funciona.

Afecta a la direccin.

X

X

d) El mecanismo est roto o no est sujeto.

Afecta a la direccin.

X

X

e) Componentes no alineados o que tropiezan.

Afecta a la direccin.

X

X

f) Modificacin peligrosa3.

Afecta a la direccin.

X

X

g) Cables/manguitos daados, excesivamente corrodos.

Afecta a la direccin.

X

X

h) Correa destensada.

X

2.2 Volante, columna y manillar:

2.2.1 Estado del volante y el manillar.

Con el vehculo colocado sobre foso o en plataforma elevada y con el peso del vehculo aplicado sobre el suelo, empujar el volante y tirar del mismo en la direccin de la columna y empujar el volante/el manillar en diversas direcciones perpendicularmente a la columna/las horquillas. Inspeccin visual de las holguras y del estado de las uniones flexibles o de las juntas universales.

a) Holgura relativa entre el volante y la columna que indica falta de firmeza.

Riesgo muy grave de desconexin.

X

X

b) Ausencia de elemento de retencin en el buje del volante.

Riesgo muy grave de desconexin.

X

X

c) Rotura o falta de fijacin del buje, el aro o los radios del volante.

Riesgo muy grave de desconexin.

X

X

2.2.2 Columna/horquillas de la direccin.

Con el vehculo colocado sobre foso o en plataforma elevada y con el peso del vehculo aplicado sobre el suelo, empujar el volante y tirar del mismo en la direccin de la columna y empujar el volante/el manillar en diversas direcciones perpendicularmente a la columna/las horquillas. Inspeccin visual de las holguras y del estado de las uniones flexibles o de las juntas universales.

a) Holgura excesiva de la fijacin del volante hacia arriba o hacia abajo.

X

b) Holgura excesiva de la parte superior de la columna en sentido radial desde el eje de la columna.

X

c) Unin flexible o juntas universales deteriorada.

X

d) Fijacin defectuosa.

Riesgo muy grave de desconexin.

X

X

e) Modificacin peligrosa3.

X

2.3 Holguras de la direccin.

Con el vehculo colocado sobre foso o en plataforma elevada y con el peso del vehculo aplicado sobre las ruedas, el motor, si es posible, funcionando para vehculos con direccin asistida y con las ruedas de direccin en posicin recta, girar ligeramente el volante a un lado y a otro todo lo que se pueda sin llegar a mover las ruedas. Inspeccin visual del movimiento libre.

Holgura excesiva de la direccin (por ejemplo, un punto del aro del volante se mueve ms de un quinto del dimetro del volante) o no conforme con las especificaciones1.

Afecta a la seguridad de la direccin.

X

X

2.4 Alineacin de las ruedas 2.

Comprobar la alineacin de las ruedas directrices con el equipo adecuado.

Alineacin no conforme con los datos o las especificaciones del fabricante del vehculo1.

Afecta a la conduccin en lnea recta; altera la estabilidad de la direccin.

X

X

2.5 Plato giratorio del eje del remolque.

Inspeccin visual o utilizacin de un detector especialmente adaptado de holguras de rueda.

a) Componente ligeramente daado.

Componente muy daado o agrietado.

X

X

b) Holgura excesiva.

Afecta a la conduccin en lnea recta; altera la estabilidad de la direccin.

X

X

c) Fijacin defectuosa.

Afecta gravemente a la fijacin.

X

X

2.6 Direccin asistida electrnica (EPS).

Inspeccin visual y comprobacin de la coherencia entre el ngulo del volante y el de las ruedas cuando se enciende o se para el motor, o utilizacin de la interfaz electrnica del vehculo.

a) El indicador de anomalas (MIL) del EPS indica anomalas en el sistema.

X

b) Incoherencia entre el ngulo del volante y el ngulo de las ruedas.

Afecta a la direccin.

X

X

c) La direccin asistida no funciona.

X

d) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

3. Visibilidad:

3.1 Campo de visin.

Inspeccin visual desde el asiento del conductor.

Obstruccin del campo visual del conductor que afecta apreciablemente a su visibilidad hacia el frente o hacia los lados (fuera de la superficie limpiada por el limpiaparabrisas).

Afecta al interior de la superficie limpiada por el limpiaparabrisas o impide la visin de retrovisores exteriores.

X

X

3.2 Estado de las superficies acristaladas.

Inspeccin visual.

a) Vidrios o panel transparente (si est permitido) agrietados o descoloridos (fuera de la superficie limpiada por el limpiaparabrisas).

Afecta al interior de la superficie limpiada por el limpiaparabrisas o impide la visin de retrovisores exteriores.

X

X

b) Vidrios o panel transparente (incluyendo recubrimiento reflectante o tintado) no conforme con las especificaciones1 (fuera de la superficie limpiada por el limpiaparabrisas).

Afecta al interior de la superficie limpiada por el limpiaparabrisas o impide la visin de retrovisores exteriores.

X

X

c) Vidrios o panel transparente en estado inaceptable.

Afecta de forma significativa a la visibilidad dentro de la superficie limpiada por el limpiaparabrisas.

X

X

d) Vidrios o panel transparente inexistente.

X

3.3 Espejos o dispositivos retrovisores.

Inspeccin visual.

a) Espejo o dispositivo inexistente o no conforme con los requisitos1(al menos dos dispositivos de retrovisin disponibles).

X

Menos de dos dispositivos de retrovisin disponibles.

X

b) Espejo o dispositivo ligeramente daado o flojo.

Espejo o dispositivo fuera de servicio, muy daado, flojo o suelto.

X

X

c) No abarca el campo de visin necesario.

X

d) Ubicacin no reglamentaria.

X

3.4 Limpiaparabrisas.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) El limpiaparabrisas no funciona o no est presente, o no es conforme con los requisitos1.

X

b) Goma de la escobilla defectuosa.

Goma de la escobilla inexistente o claramente defectuosa.

X

X

3.5 Lavaparabrisas.

Inspeccin visual y funcionamiento.

Los lavaparabrisas no funcionan adecuadamente (falta el lquido de lavado pero funciona la bomba o no estn bien orientados los chorros de agua).

Los lavaparabrisas no funcionan.

X

X

3.6 Sistema antivaho 2.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) El sistema no funciona o lo hace de forma claramente defectuosa.

X

b) Sistema antivaho inexistente.

X

4. Luces, dispositivos reflectantes y equipo elctrico:

4.1 Faros:

4.1.1 Estado y funcionamiento.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Luz o fuente luminosa defectuosa o inexistente (luces/fuentes luminosas mltiples; en caso de LED, no funcionan hasta un tercio)

Luz/fuente luminosa nica; en caso de LED, afecta gravemente a la visibilidad.

X

X

b) Sistema de proyeccin ligeramente defectuoso (reflector y lente).

Sistema de proyeccin muy defectuoso o inexistente (reflector y lente).

X

X

c) Lmpara no bien sujeta.

X

4.1.2 Alineacin.

Determinar la orientacin horizontal de cada faro en la posicin de luz de cruce utilizando un dispositivo de determinacin de la orientacin o usando la interfaz electrnica del vehculo.

a) Haz luminoso orientado fuera de los lmites establecidos en los requisitos1.

X

b) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

4.1.3 Conmutacin.

Inspeccin visual y funcionamiento o usando la interfaz electrnica del vehculo.

a) La conmutacin no funciona de acuerdo con los requisitos1 (nmero de faros iluminados al mismo tiempo).

Se rebasa la intensidad mxima del alumbrado delantero.

X

X

b) Funcionamiento anmalo del dispositivo de conmutacin.

X

c) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

4.1.4 Cumplimiento de los requisitos1.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Lmpara, color de emisin, posicin, intensidad o marcado no conformes con los requisitos1.

X

b) Elementos en la lente o en la fuente luminosa que reducen claramente la intensidad de luz o modifican el color emitido.

X

c) Fuente luminosa y lmpara no compatibles.

X

d) Nmero de luces no reglamentario.

X

4.1.5 Dispositivos niveladores (cuando sean obligatorios).

Inspeccin visual y mediante funcionamiento si es posible, o usando la interfaz electrnica del vehculo.

a) Dispositivo inoperante.

X

b) El dispositivo manual no se puede accionar desde el asiento del conductor.

X

c) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

4.1.6 Dispositivos limpiafaros (cuando sean obligatorios).

Inspeccin visual y mediante funcionamiento si es posible.

Dispositivo inoperante o inexistente.

En caso de luces de descarga.

X

X

4.2 Luces de posicin delanteras y traseras, luces laterales, luces de glibo y luces de circulacin diurna:

4.2.1 Estado y funcionamiento.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Fuente luminosa defectuosa.

X

b) Lente defectuosa.

X

c) Lmpara no bien sujeta.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

4.2.2 Conmutacin.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) La conmutacin no funciona de acuerdo con los requisitos1.

Las luces de posicin traseras y las luces laterales pueden apagarse cuando los faros delanteros estn encendidos.

X

b) Funcionamiento anmalo del dispositivo de conmutacin.

X

4.2.3 Cumplimiento de los requisitos1.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Lmpara, color de emisin, posicin, intensidad o marcado no conformes con los requisitos1.

Luz roja por delante o luz blanca por detrs; intensidad de luz muy reducida.

X

X

b) Elementos en la lente o en la fuente luminosa que reducen la luminosidad, la intensidad de luz o modifican el color emitido.

Luz roja por delante o luz blanca por detrs; intensidad de luz muy reducida.

X

X

c) Nmero de luces no reglamentario.

X

4.3 Luces de freno:

4.3.1 Estado y funcionamiento.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Fuente luminosa defectuosa (fuente luminosa mltiple en caso de LED, no funcionan hasta un tercio).

Fuente luminosa nica; en caso de LED, funcionan menos de dos tercios.

Ninguna fuente luminosa funciona.

X

X

X

b) Lente ligeramente defectuosa (no influye en la luz emitida).

Lente muy defectuosa (afecta a la luz emitida).

X

X

c) Lmpara no bien sujeta.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

4.3.2 Conmutacin.

Inspeccin visual y funcionamiento o usando la interfaz electrnica del vehculo.

a) La conmutacin no funciona de acuerdo con los requisitos1.

Funcionamiento diferido.

No funciona en absoluto.

X

X

X

b) Funcionamiento anmalo del dispositivo de conmutacin.

X

c) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

d) La luz de freno de emergencia no funciona o no funciona correctamente.

X

4.3.3 Cumplimiento de los requisitos1

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Lmpara, color de emisin, posicin, intensidad o marcado no conformes con los requisitos1.

Luz de freno blanca o intensidad de luz muy reducida.

X

X

b) Nmero de luces no reglamentario.

X

4.4 Luces indicadoras de direccin e indicadoras de peligro:

4.4.1 Estado y funcionamiento.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Fuente luminosa defectuosa (fuente luminosa mltiple en caso de LED, no funcionan hasta un tercio).

Fuente luminosa nica; en caso de LED, funcionan menos de dos tercios.

X

X

b) Lente ligeramente defectuosa (no influye en la luz emitida).

Lente muy defectuosa (afecta a la luz emitida).

X

X

c) Lmpara no bien sujeta.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

d) Sistema de sealizacin de emergencia inexistente.

X

4.4.2 Conmutacin.

Inspeccin visual y funcionamiento.

La conmutacin no funciona de acuerdo con los requisitos1.

No funciona

X

X

4.4.3 Cumplimiento de los requisitos1.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Lmpara, color de emisin, posicin, intensidad o marcado no conformes con los requisitos1.

X

b) Nmero de luces no reglamentario.

X

4.4.4 Cadencia de las pulsaciones.

Inspeccin visual y funcionamiento.

Frecuencia de intermitencia que no cumple los requisitos1(diferencia en la frecuencia de ms del 25%).

X

X

4.5 Luces antiniebla delanteras y traseras:

4.5.1 Estado y funcionamiento.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Fuente luminosa defectuosa (fuente luminosa mltiple en caso de LED, no funcionan hasta un tercio).

Fuente luminosa nica; en caso de LED, funcionan menos de dos tercios.

X

X

b) Lente ligeramente defectuosa (no influye en la luz emitida).

Lente muy defectuosa (afecta a la luz emitida).

X

X

c) Lmpara no bien sujeta.

Riesgo muy grave de que se desprenda o deslumbre.

X

X

d) No funciona alguna luz delantera.

No funciona la luz trasera izquierda, o en su caso, central.

X

X

4.5.2 Orientacin 2.

Inspeccin del funcionamiento utilizando un regloscopio.

Orientacin horizontal del faro antiniebla fuera de lmites cuando su diagrama luminoso presenta una lnea de corte (lnea de corte demasiado baja).

Lnea de corte ms alta que la lnea de corte de los faros delanteros.

X

X

4.5.3 Conmutacin.

Inspeccin visual y funcionamiento.

La conmutacin no funciona de acuerdo con los requisitos1.

No funciona.

X

X

4.5.4 Cumplimiento de los requisitos2.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Lmpara, color de emisin, posicin, intensidad o marcado no conformes con los requisitos1.

X

b) El sistema no funciona de acuerdo con los requisitos1.

X

c) Nmero de luces no reglamentario.

X

4.6 Luz de marcha atrs:

4.6.1 Estado y funcionamiento.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Fuente luminosa defectuosa;

X

b) Lente defectuosa.

X

c) Lmpara no bien sujeta.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

d) No funciona ninguna luz.

Si es opcional.

X

X

4.6.2 Cumplimiento de los requisitos1

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Lmpara, color de emisin, posicin, intensidad o marcado no conformes con los requisitos1.

X

b) El sistema no funciona de acuerdo con los requisitos1.

X

c) Nmero de luces no reglamentario.

X

4.6.3 Conmutacin.

Inspeccin visual y funcionamiento.

La conmutacin no funciona de acuerdo con los requisitos1.

La luz de marcha atrs puede encenderse sin que la palanca est en posicin de marcha atrs.

X

X

4.7 Iluminacin de la placa trasera de matrcula:

4.7.1 Estado y funcionamiento

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) La lmpara proyecta luz directa o luz blanca hacia atrs.

X

b) Fuente luminosa defectuosa; fuente luminosa mltiple.

Fuente luminosa defectuosa; fuente luminosa nica.

X

X

c) Lmpara no bien sujeta.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

d) Dispositivo de iluminacin de la placa trasera de matrcula inexistente.

X

4.7.2 Cumplimiento de los requisitos1

Inspeccin visual y funcionamiento.

El sistema no funciona de acuerdo con los requisitos1.

X

X

4.8 Catadiptricos, marcas de visibilidad (reflectantes) y placas reflectantes traseras:

4.8.1 Estado.

Inspeccin visual.

a) Equipamiento reflectante defectuoso o daado.

Afecta a la reflexin.

X

X

b) Reflector mal sujeto.

Cada probable

X

X

4.8.2 Cumplimiento de los requisitos1.

Inspeccin visual.

Dispositivo, color reflejado, forma o posicin no conforme con los requisitos1.

Falta o refleja rojo hacia delante o blanco hacia atrs.

Existencia de sealizacin luminosa especfica en vehculos no autorizados a llevarla.

X

X

4.9 Testigos obligatorios del equipo de iluminacin:

4.9.1 Estado y funcionamiento.

Inspeccin visual y funcionamiento.

No funcionan.

No funcionan para las luces de largo alcance o para las luces antiniebla traseras.

X

X

4.9.2 Cumplimiento de los requisitos1.

Inspeccin visual y funcionamiento.

No conforme con los requisitos1.

X

4.10 Conexiones elctricas entre el vehculo tractor y el remolque o semirremolque.

Inspeccin visual: si es posible, examinar la continuidad elctrica de la conexin.

a) Componentes fijos no bien sujetos.

Conector suelto.

X

X

X

b) Aislamiento daado o deteriorado.

Puede provocarse un cortocircuito.

X

X

c) Las conexiones elctricas del vehculo tractor o del remolque no funcionan correctamente.

No funcionan en absoluto las luces de freno del remolque.

X

X

d) Conexin elctrica inexistente.

X

4.11 Cableado elctrico.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en plataforma elevada, incluyendo en ciertos casos el interior del compartimento del motor.

a) Cables sueltos o no bien sujetos.

Fijaciones flojas, contacto con aristas vivas, probabilidad de desconexin.

Probabilidad de que el cableado toque elementos calientes, elementos giratorios o el suelo y de que las conexiones (elementos necesarios para los frenos o la direccin) se desconecten.

X

X

X

b) Cables ligeramente deteriorados.

Cables muy deteriorados.

Cables deteriorados en extremo (elementos necesarios para los frenos, la direccin).

X

X

X

c) Aislamiento daado o deteriorado.

Puede provocarse un cortocircuito.

Riesgo inminente de incendio, formacin de chispas.

X

X

X

4.12 Lmparas y catadiptricos no obligatorios2.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Lmpara/catadiptrico colocado no conforme a los requisitos1.

Emite/refleja luz roja por delante o luz blanca por detrs.

X

X

b) Funcionamiento de las luces no conforme con los requisitos1.

El nmero de luces en funcionamiento simultneo supera la intensidad de luz permitida. Emite luz roja por delante o luz blanca por detrs.

X

X

c) Lmpara/catadiptrico no bien sujeto.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

4.13 Batera(s).

Inspeccin visual.

a) No bien sujeta(s).

No bien sujeta(s). Puede provocarse un cortocircuito.

X

X

b) Fugas.

Prdida de sustancias peligrosas.

X

X

c) Interruptor defectuoso (si procede).

X

d) Fusibles defectuosos (si procede).

X

e) Ventilacin inadecuada (si procede).

X

5 Ejes, ruedas, neumticos y suspensin:

5.1 Ejes:

5.1.1 Ejes.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada. Se pueden emplear detectores de holguras de las ruedas, lo que se recomienda para los vehculos con una masa mxima no superior a 3,5 toneladas.

a) Eje roto o deformado.

X

b) Mala sujecin al vehculo.

Estabilidad alterada, afecta a la funcin: gran holgura relativa con respecto a sus fijaciones.

X

X

c) Modificacin peligrosa3.

Estabilidad alterada, afecta a la funcin, separacin insuficiente con otras partes del vehculo o con el suelo.

X

X

5.1.2 Manguetas de eje.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada. Se pueden emplear detectores de holguras de las ruedas, lo que se recomienda para los con una masa mxima no superior a 3,5 toneladas. Aplicar una fuerza vertical o lateral a cada rueda y observar el movimiento existente entre el rbol y el mango de eje.

a) Mangueta de eje rota.

X

b) Desgaste excesivo en el pasador de articulacin y/o los cojinetes.

Probabilidad de aflojamiento; altera la estabilidad de la direccin.

X

X

c) Holgura excesiva entre la mangueta y el rbol.

Probabilidad de aflojamiento; altera la estabilidad de la direccin.

X

X

d) Holgura del pasador de la mangueta en el eje.

Probabilidad de aflojamiento; altera la estabilidad de la direccin.

X

X

5.1.3 Cojinetes de las ruedas.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada. Se pueden emplear detectores de holguras de las ruedas, lo que se recomienda para los vehculos con una masa mxima no superior a 3,5 toneladas. Hacer bascular la rueda o aplicar una fuerza lateral a cada una de ellas y observar el movimiento hacia arriba de la rueda respecto a la mangueta de eje.

a) Holguras excesivas en un cojinete de rueda.

Altera la estabilidad de la direccin; peligro de destruccin.

X

X

b) Cojinete demasiado apretado, atascado.

Peligro de sobrecalentamiento; peligro de destruccin.

X

X

5.2 Ruedas y neumticos:

5.2.1 Cubo de rueda.

Inspeccin visual.

a) Tuercas o tornillos de las ruedas inexistentes o flojas.

Fijacin inexistente o floja de tal forma que afecta muy gravemente a la seguridad vial.

X

X

b) Cubo desgastado o daado.

Cubo desgastado o daado de tal modo que afecta a la fijacin segura de las ruedas.

X

X

5.2.2 Ruedas.

Inspeccin visual de ambos lados de cada rueda con el vehculo sobre foso o en plataforma elevada.

a) Roturas o defectos de soldadura.

X

b) Anillos de retencin de neumticos no correctamente montados.

Probabilidad de desprendimiento.

X

X

c) Rueda deformada o desgastada.

Afecta a la fijacin segura al cubo; afecta a la fijacin segura al neumtico.

X

X

d) Tamao, diseo tcnico, compatibilidad o tipo de rueda no conforme con los requisitos1y perjudicial para la seguridad vial.

X

5.2.3 Neumticos.

Inspeccin visual de todo el neumtico, bien haciendo girar la rueda separada del suelo y el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada, bien haciendo rodar el vehculo hacia atrs y hacia delante sobre foso.

a) Dimensiones del neumtico, capacidad de carga, marca de homologacin o categora del ndice de velocidad no conforme con los requisitos1y perjudiciales para la seguridad vial.

Capacidad de carga o categora del ndice de velocidad insuficiente para el uso real, el neumtico toca otras partes fijas del vehculo, lo que dificulta la conduccin segura.

X

X

b) Neumticos de distinto tamao en el mismo eje o en ruedas gemelas.

X

c) Neumticos de distinta constitucin en el mismo eje (radial/diagonal).

X

d) Cualquier dao o corte grave del neumtico.

Cable visible o daado.

X

X

e) Se puede ver el indicador de desgaste del dibujo de los neumticos

Profundidad del dibujo del neumtico no conforme con los requisitos1.

X

X

f) Neumtico que roza contra otros componentes (dispositivos antiproyecciones flexibles).

Neumtico que roza contra otros componentes (no dificulta una conduccin segura).

X

X

g) Neumticos recauchutados o reesculturados no conformes con los requisitos1.

Capa de proteccin del cable daada.

X

X

h) El sistema de control de la presin del neumtico funciona incorrectamente o el neumtico est claramente desinflado.

Claramente no funciona.

X

X

i) Montaje incorrecto del neumtico.

X

j) Equipado con neumticos de nieve inadecuados.

X

5.3 Sistema de suspensin:

5.3.1 Muelles y estabilizadores

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada. Se pueden emplear detectores de holguras de las ruedas, lo que se recomienda para los vehculos con una masa mxima no superior a 3,5 toneladas.

a) Muelles mal sujetos al chasis o al eje.

Holgura relativa visible; fijaciones extremadamente flojas.

X

X

b) Algn componente de muelle daado o roto.

Afecta muy gravemente al muelle principal (ballesta) o a las ballestas adicionales.

X

X

c) Muelle inexistente.

Afecta muy gravemente al muelle principal (ballesta) o a las ballestas adicionales.

X

X

d) Modificacin peligrosa3.

Separacin insuficiente con otras partes del vehculo; no funciona el sistema de muelles.

X

X

e) Rotura o inexistencia de tope de suspensin.

X

5.3.2 Amortiguadores.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en plataforma elevada o utilizacin de equipos especiales, si se dispone de ellos.

a) Amortiguadores mal sujetos al chasis o al eje.

Amortiguador suelto.

X

X

b) Amortiguador daado que presenta seales de fugas importantes o funcionamiento incorrecto.

X

c) Amortiguador inexistente.

X

5.3.2.1 Prueba de la eficacia de la amortiguacin2.

Utilcese un equipo especial y comprense las diferencias del lado izquierdo y lado derecho.

a) Diferencia significativa entre lado izquierdo y derecho.

X

b) No se alcanzan los valores mnimos indicados.

X

5.3.3 Barras de torsin, radios, horquillas y brazos de suspensin.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada. Se pueden emplear detectores de holguras de las ruedas, lo que se recomienda para los vehculos con una masa mxima no superior a 3,5 toneladas.

a) Componentes mal sujetos al chasis o al eje.

Probabilidad de aflojamiento; altera la estabilidad de la direccin.

X

X

b) algn componente daado o excesivamente corrodo.

Afecta a la estabilidad del componente, o componente roto.

X

X

c) Modificacin peligrosa3

Separacin insuficiente con otras partes del vehculo; no funciona el sistema.

X

X

5.3.4 Juntas de suspensin.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada. Se pueden emplear detectores de holguras de las ruedas, lo que se recomienda para los vehculos con una masa mxima no superior a 3,5 toneladas.

a) Desgaste excesivo en el pasador de articulacin y/o en los cojinetes o las juntas de suspensin.

Probabilidad de aflojamiento; altera la estabilidad de la direccin.

X

X

b) Guardapolvo muy deteriorado.

Sin guardapolvo o guardapolvo roto.

X

X

5.3.5 Suspensin neumtica.

Inspeccin visual.

a) El sistema no funciona.

X

b) Algn componente daado, modificado o deteriorado de forma que afecte negativamente al funcionamiento del sistema.

Afecta gravemente al funcionamiento del sistema.

X

X

c) Fuga audible.

X

5.3.6 Suspensin oleoneumtica o hidrodinmica.

Inspeccin visual.

a) Existencia de fugas.

X

b) Avera.

X

6 Chasis y elementos acoplados al chasis:

6.1 Chasis o bastidor y elementos acoplados:

6.1.1 Estado general.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada.

a) Ligera rotura o deformacin de cualquier larguero o travesao.

Grave rotura o deformacin de cualquier larguero o travesao.

X

X

b) Placas de refuerzo o sujeciones sueltas.

Mayora de sujeciones sueltas; resistencia insuficiente de la estructura.

X

X

c) Corrosin excesiva que afecta a la rigidez del conjunto.

Resistencia insuficiente de la estructura

X

X

6.1.2 Tubos de escape y silenciadores.

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada.

a) Sistema de escape mal sujeto o con fugas.

X

b) Humos que penetran en la cabina o el habitculo.

Peligro para la salud de las personas a bordo.

X

X

6.1.3 Depsito y conductos de combustible (incluido el depsito y los conductos de calefaccin).

Inspeccin visual con el vehculo sobre foso o en una plataforma elevada, empleo de dispositivos para deteccin de fugas en caso de sistemas GLP/GNC/GNL.

a) Depsito o conductos mal sujetos, creando un particular riesgo de incendio

X

b) Fuga de combustible o tapn de la boca de llenado inexistente o inoperante.

Riesgo de incendio; prdida excesiva de materiales peligrosos.

X

X

c) Conductos rozados.

Conductos daados.

X

X

d) La llave de paso del combustible (si procede) no funciona correctamente.

X

e) Riesgo de incendio debido:

— a una fuga de combustible;

— a un aislamiento defectuoso del depsito o del escape;

— al estado del compartimento del motor.

X

f) El sistema de GLP/GNC/GNL o hidrgeno no cumple los requisitos; alguna parte del sistema defectuosa1.

X

g) Proximidad excesiva elementos que contienen combustible con zonas calientes o conexiones elctricas

Con riesgo de ignicin

X

X

h) Componente del sistema GLP/GNC/GNL no homologado.

X

6.1.4 Parachoques, protecciones laterales y dispositivos de proteccin trasera.

Inspeccin visual.

a) Fijacin defectuosa o deformaciones que podran producir lesiones al rozarse o tocarse.

Riesgo de desprendimiento de las partes. Afecta gravemente a la funcin

X

X

b) Dispositivo que claramente no cumple los requisitos1.

X

c) Inexistencia.

X

6.1.5 Soporte de la rueda de repuesto (en su caso).

Inspeccin visual.

a) Soporte en mal estado.

X

b) Soporte roto o suelto.

X

c) Rueda de repuesto no bien sujeta al soporte.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

6.1.6 Acoplamiento mecnico y equipo de traccin.

Inspeccin visual del desgaste y el correcto funcionamiento con especial atencin a cualquier dispositivo de seguridad instalado y/o con utilizacin de un instrumento de medicin.

a) Componente daado, defectuoso o agrietado (vehculo tractor sin remolque).

Componente daado, defectuoso o agrietado (vehculo tractor con remolque).

X

X

b) Desgaste excesivo de un componente.

Por debajo del lmite de desgaste.

X

X

c) Fijacin defectuosa.

Alguna fijacin suelta con riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

d) Dispositivo de seguridad ausente o de funcionamiento incorrecto.

X

e) Algn indicador de acoplamiento no funciona.

X

f) Obstruccin de la placa de matrcula o de cualquier luz (cuando no se utilice).

Matrcula ilegible (cuando no se utilice).

X

X

g) Modificacin peligrosa3(elementos auxiliares).

Modificacin peligrosa3(elementos principales).

X

X

h) Acoplamiento demasiado endeble.

X

i) Inexistencia placa de homologacin.

X

j) No coincidencia con datos de documentacin del vehculo.

X

6.1.7 Transmisin.

Inspeccin visual.

a) Pernos de sujecin flojos o ausentes.

Pernos de sujecin flojos o ausentes de tal forma que se pone gravemente en peligro la seguridad vial.

X

X

b) Desgaste excesivo de los cojinetes de los ejes de la transmisin.

Riesgo muy grave de que se suelten o agrieten.

X

X

c) Desgaste excesivo de las juntas universales o cadenas/correas de transmisin.

Riesgo muy grave de que se suelten o agrieten.

X

X

d) Juntas flexibles deterioradas.

Riesgo muy grave de que se suelten o agrieten.

X

X

e) Eje daado o doblado.

X

f) Alojamiento del cojinete roto o flojo.

Riesgo muy grave de que se suelte o agriete.

X

X

g) Guardapolvo muy deteriorado.

Sin guardapolvo o guardapolvo roto.

X

X

h) Modificacin no reglamentaria de la lnea motriz.

X

i) Defectos en la estanqueidad de los crteres de la transmisin

Con goteo continuo

X

X

6.1.8 Anclajes del motor.

Inspeccin visual no necesariamente realizada en foso o plataforma elevada.

Anclajes deteriorados, clara y evidentemente daados.

Anclajes flojos o rotos.

X

X

6.1.9 Prestaciones del motor 2.

Inspeccin visual y/o utilizacin de la interfaz electrnica

a) Unidad de control modificada de forma que afecta a la seguridad o al medio ambiente.

X

b) Modificacin del motor que afecta a la seguridad o al medio ambiente.

X

6.2 Cabina y carrocera:

6.2.1 Estado.

Inspeccin visual.

a) Panel o componente flojo o daado, que podra causar lesiones. Cada probable

X

X

b) Montante flojo en la carrocera.

Estabilidad alterada.

X

X

c) Entrada de humos del motor o del escape.

Peligro para la salud de las personas a bordo.

X

X

d) Modificacin peligrosa3

Separacin insuficiente entre elementos rotatorios o mviles y la va pblica.

X

X

6.2.2 Fijacin.

Inspeccin visual sobre foso o en plataforma elevada.

a) Carrocera o cabina mal sujeta.

Afecta a la estabilidad.

X

X

b) Carrocera/cabina claramente mal centrada en el chasis.

X

c) Fijacin defectuosa o falta de fijacin de la carrocera/cabina al chasis o a elementos transversales y simetra.

Fijacin defectuosa o falta de fijacin de la carrocera/cabina al chasis o a elementos transversales de tal forma que pone gravemente en peligro la seguridad vial.

X

X

d) Corrosin excesiva de los puntos de sujecin en carroceras integrales.

Estabilidad alterada.

X

X

6.2.3 Puertas y manillas.

Inspeccin visual.

a) Alguna puerta no se abre o no se cierra adecuadamente.

X

b) Alguna puerta puede abrirse de improviso o no se mantiene cerrada (puertas correderas).

Alguna puerta puede abrirse de improviso o no se mantiene cerrada (puertas giratorias).

X

X

c) Puerta, bisagras, manillas o montantes deteriorados.

Puerta, bisagras, manillas, montantes ausentes o sueltos.

X

X

d) Mecanismo de cierre capot delantero defectuoso.

X

6.2.4 Suelo.

Inspeccin visual sobre foso o en plataforma elevada.

Suelo flojo o muy deteriorado.

Estabilidad insuficiente.

X

X

6.2.5 Asiento del conductor.

Inspeccin visual.

a) Asiento con estructura defectuosa.

Asiento suelto.

X

X

b) El mecanismo de ajuste no funciona correctamente.

Asiento que se mueve o cuyo respaldo no puede fijarse.

X

X

6.2.6 Los dems asientos.

Inspeccin visual.

a) Asientos en estado defectuoso o flojos (elementos auxiliares).

Asientos en estado defectuoso o flojos (elementos principales).

X

X

b) Asientos no montados de forma reglamentaria1.

Se supera el nmero de asientos permitido; su posicin no cumple los requisitos.

X

X

c) Asientos que no permiten acceso a plazas posteriores.

X

d) Inexistencia de algn reposacabezas obligatorio.

X

6.2.7 Controles de conduccin.

Inspeccin visual y funcionamiento.

Algn mando necesario para la conduccin segura del vehculo no funciona correctamente.

Funcionamiento seguro afectado.

X

X

6.2.8 Escalones de acceso a la cabina.

Inspeccin visual.

a) Peldao o apoyo de pie inseguro.

Estabilidad insuficiente.

X

X

b) Peldao o apoyo en un estado que hace probables las lesiones a los usuarios.

X

c) Peldao de acceso en cubo de rueda.

X

6.2.9 Otros equipos y accesorios interiores y exteriores.

Inspeccin visual.

a) Sujecin incorrecta de otros equipos o accesorios.

X

b) Otros equipos o accesorios no conformes con los requisitos1.

Los elementos montados pueden provocar lesiones; afecta a la seguridad del funcionamiento.

X

X

c) Equipo hidrulico con fugas.

Prdidas cuantiosas de materiales peligrosos.

X

X

6.2.10 Guardabarros (aletas), dispositivos antisalpicaduras.

Inspeccin visual.

a) Inexistentes, sueltos o con mucha corrosin.

Pueden provocar lesiones; puede desprenderse.

X

X

b) Insuficiente separacin de la rueda (antiproyeccin).

Insuficiente separacin de la rueda (guardabarros).

X

X

c) No conforme con los requisitos1.

Cobertura insuficiente de los neumticos.

X

X

6.2.11 Caballete de apoyo.

Inspeccin visual.

a) Inexistentes, sueltos o con mucha corrosin.

X

b) No conforme con los requisitos1.

X

c) Riesgo de que se despliegue con el vehculo en movimiento.

X

6.2.12 Agarraderos y reposapis.

Inspeccin visual.

a) Inexistentes, sueltos o con mucha corrosin.

X

b) No conforme con los requisitos1.

X

7. Equipos diversos:

7.1 Cinturones de seguridad/hebillas y sistemas de sujecin:

7.1.1 Fijacin de cinturones de seguridad/hebillas.

Inspeccin visual.

a) Punto de anclaje muy deteriorado.

Afecta a la estabilidad.

X

X

b) Anclaje suelto.

X

c) Nmero de puntos de anclaje no conforme con los requisitos.

X

7.1.2 Estado de cinturones de seguridad/hebillas.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Cinturn de seguridad obligatorio inexistente.

X

b) Cinturn de seguridad daado.

Corte o seales de deformacin.

X

X

c) Cinturn de seguridad no conforme con los requisitos1.

X

d) Hebilla de cinturn de seguridad daada o de funcionamiento incorrecto.

X

e) Retractor de cinturn de seguridad daado o de funcionamiento incorrecto.

X

f) Cinturones no homologados.

X

7.1.3 Limitador de carga de los cinturones de seguridad.

Inspeccin visual o utilizacin de la interfaz electrnica.

a) Limitador de carga claramente ausente o no adecuado para el vehculo.

X

b) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

7.1.4 Pretensores de los cinturones de seguridad.

Inspeccin visual o utilizacin de la interfaz electrnica.

a) Pretensor claramente ausente o no adecuado para el vehculo.

X

b) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

7.1.5 Colchn de aire (airbag).

Inspeccin visual o utilizacin de la interfaz electrnica.

a) Airbags ausentes de manera evidente o no adecuados para el vehculo.

X

b) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

c) Airbag que claramente no funciona.

X

d) Existencia de elementos que impiden el normal despliegue de un airbag.

X

7.1.6 Sistemas SRS.

Inspeccin visual del indicador de anomalas (MIL) o utilizacin de la interfaz electrnica.

a) El indicador de anomalas del SRS indica algn fallo del sistema.

X

b) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

7.2 Extintor 2.

Inspeccin visual.

a) Falta.

X

b) No conforme con los requisitos1.

Si es obligatorio (por ejemplo taxis, autobuses, autocares, etc.).

X

X

7.3 Cerraduras y dispositivos antirrobo.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) El dispositivo que impide la conduccin del vehculo no funciona.

X

b) Defectuosos.

Bloqueo o inmovilizacin imprevistos.

X

X

c) El vehculo no dispone de dispositivo antirrobo.

X

7.4 Tringulo de sealizacin de peligro (cuando sea obligatorio) 2.

Inspeccin visual.

a) No existe o est incompleto.

X

b) No conforme con los requisitos1.

X

7.5 Botiqun de urgencia (cuando sea obligatorio) 2.

Inspeccin visual.

Ausente, incompleto o no conforme con los requisitos1.

X

7.6 Calzos de rueda (cuas) (cuando sean obligatorios) 2.

Inspeccin visual.

Faltan o estn en mal estado, estabilidad o dimensin insuficientes.

X

7.7 Dispositivo productor de seales acsticas.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) No funciona adecuadamente.

No funciona.

X

X

b) Accionamiento inseguro.

X

c) No conforme con los requisitos1.

El sonido emitido podra confundirse con sirenas oficiales.

X

X

d) Inexistencia.

X

7.8 Velocmetro.

Inspeccin visual o comprobacin de su funcionamiento durante la prueba en carretera o por medios electrnicos.

a) No instalado conforme a los requisitos1.

Falta (si es obligatorio).

X

X

b) Funcionamiento alterado.

Totalmente inoperante.

X

X

c) Sin iluminacin suficiente.

Sin ninguna iluminacin.

X

X

d) Velocmetro en unidades no admisibles.

X

7.9 Tacgrafo (si est montado/si es obligatorio).

Inspeccin visual.

a) No instalado conforme a los requisitos1.

X

b) Inoperante.

X

c) Precintos defectuosos o inexistentes o de un taller no autorizado.

X

d) Placa de instalacin inexistente, ilegible o caducada.

X

e) Manipulacin evidente.

X

f) Tamao de los neumticos no compatible con los parmetros de calibracin.

X

g) Datos de placa de instalacin incorrectos o no coincidentes con datos de los precintos.

X

h) Revisin caducada.

X

i) Tacgrafo digital que no permite imprimir datos.

X

7.10 Dispositivo limitador de velocidad (si est montado/si es obligatorio).

Inspeccin visual y de su funcionamiento si el equipo est disponible.

a) No instalado conforme a los requisitos1.

X

b) Claramente inoperante.

X

c) Velocidad fijada incorrecta (si se comprueba).

X

d) Precintos defectuosos o no existen.

X

e) Placa inexistente o ilegible.

X

f) Tamao de los neumticos no compatible con los parmetros de calibracin.

X

g) Datos de placa de montaje incorrectos o no coincidentes con datos de los precintos.

X

h) La constante k del tacgrafo no coincide con el coeficiente w del vehculo.

X

7.11 Cuentakilmetros (si est disponible)2.

Inspeccin visual o utilizacin de la interfaz electrnica.

a) Claramente manipulado (fraude) para reducir o falsear el kilometraje registrado de un vehculo.

X

b) Claramente fuera de servicio.

X

7.12 Control electrnico de estabilidad (ESC) (si est montado/si es obligatorio).

Inspeccin visual y/o utilizacin de la interfaz electrnica.

a) Sensores de velocidad de rueda inexistentes o daados.

X

b) Conexiones daadas.

X

c) Otros componentes inexistentes o daados.

X

d) Interruptor daado o de funcionamiento incorrecto.

X

e) El indicador de anomalas del ESC indica algn fallo del sistema.

X

f) El sistema indica una anomala a travs de la interfaz electrnica del vehculo.

X

g) Seal ptica de aviso de fallo no funciona.

X

8. Emisiones contaminantes:

8.1 Ruido:

8.1.1 Sistema de supresin del ruido.

Evaluacin subjetiva (a menos que el inspector considere que el nivel de ruido puede estar en el lmite, en cuyo caso se puede realizar una medicin del ruido emitido por un vehculo en reposo empleando un sonmetro)

a) Niveles de ruido superiores a los permitidos en los requisitos2.

X

b) Algn componente del sistema de supresin de ruido est flojo, daado, incorrectamente instalado, ausente o claramente modificado de forma que afecta negativamente a los niveles de ruido.

Riesgo muy grave de desprendimiento.

X

X

8.2 Emisiones de gases de escape:

8.2.1 Emisiones de motores de encendido por chispa:

8.2.1.1 Equipo de control de las emisiones de gases de escape

Inspeccin visual.

a) Equipo de control de emisiones montado por el fabricante ausente, modificado o claramente defectuoso.

X

b) Prdidas que podran afectar significativamente a la medicin de las emisiones.

X

8.2.1.2 Emisiones gaseosas.

— Vehculos hasta las categoras de emisiones Euro 5 y Euro V7:

Medicin con un analizador de gases de escape con arreglo a los requisitos1o lectura del DAB. Los ensayos de emisiones del tubo de escape deben ser el mtodo por defecto para la evaluacin de emisiones de gases de escape. Sobre la base de una evaluacin de la equivalencia, teniendo en cuenta la legislacin pertinente en materia de homologacin, los Estados miembros podrn autorizar el recurso a los DAB con arreglo a las recomendaciones del fabricante y otros requisitos.

— Vehculos hasta las categoras de emisiones Euro 6 y Euro VI8:

Medicin con un analizador de gases de escape con arreglo a los requisitos1o lectura del DAB con arreglo a las recomendaciones del fabricante y otros requisitos1.

Mediciones no aplicables a los motores de dos tiempos.

a) Las emisiones gaseosas superan los niveles especficos dados por el fabricante, o

X

b) Si no consta tal informacin, las emisiones de CO superan:

i) en el caso de vehculos no controlados por un sistema avanzado de control de emisiones,

– 4,5%.

– O 3,5%.

Segn la fecha de la primera matriculacin o circulacin precisada en los requisitos1.

ii) en el caso de vehculos controlados por un sistema avanzado de control de emisiones,

– con el motor al ralent, 0,5%.

– con el motor al ralent acelerado, 0,3%.

– O con el motor al ralent, 0,3%7.

– con el motor al ralent acelerado, 0,2%.

Segn la fecha de la primera matriculacin o circulacin precisada en los requisitos1.

X

c) Coeficiente lambda superior a 10,03 o no conforme con la especificacin del fabricante.

X

d) La lectura del DAB indica una falta de conformidad significativa.

X

e) Condiciones del vehculo inadecuadas para el ensayo.

X

8.2.2 Emisiones de motores de encendido por compresin:

8.2.2.1 Equipo de control de la emisin de gases de escape

Inspeccin visual.

a) Ausencia o funcionamiento claramente defectuoso del equipo de control de emisiones instalado por el fabricante.

X

b) Prdidas que podran afectar significativamente a la medicin de las emisiones.

X

8.2.2.2 Opacidad.

Los vehculos matriculados o puestos en circulacin antes del 1 de enero de 1980 estn exentos de este requisito.

— Vehculos hasta las categoras de emisiones Euro 5 y Euro V7:

Medicin de la opacidad de los gases de escape acelerando el motor en vaco (motor desembragado y pasando de la velocidad de ralent a la velocidad de desconexin) o lectura del DAB. Los ensayos de emisiones del tubo de escape deben ser el mtodo por defecto para la evaluacin de emisiones de gases de escape. Sobre la base de una evaluacin de la equivalencia, los Estados miembros podrn autorizar el recurso a los DAB con arreglo a las recomendaciones del fabricante y otros requisitos.

— Vehculos hasta la las categoras de emisiones Euro 6 y Euro VI9:

Medicin de la opacidad de los gases de escape acelerando el motor en vaco (motor desembragado y pasando de la velocidad de ralent a la velocidad de desconexin) o lectura del DAB con arreglo a las recomendaciones del fabricante y otros requisitos1.

Preacondicionamiento del vehculo:

1. Los vehculos podrn ser sometidos a ensayo sin preacondicionamiento, aunque por razones de seguridad debe comprobarse que el motor est caliente y en condiciones mecnicas satisfactorias.

2. Requisitos previos:

i) El motor deber estar completamente caliente; por ejemplo, la temperatura del aceite del motor medida mediante sonda introducida en el tubo de la varilla de nivel de aceite debe ser como mnimo de 80C, o la temperatura normal de funcionamiento si es inferior, o la temperatura del crter del motor medida por el nivel de radiacin infrarroja que debe ser como mnimo equivalente. Si, debido a la configuracin del vehculo, tal medicin es impracticable, la temperatura normal de funcionamiento del motor podr ser determinada por otros medios; por ejemplo, mediante el funcionamiento del ventilador del motor.

ii) El tubo de escape deber ser purgado mediante un mnimo de tres ciclos de aceleracin en vaco o con un mtodo equivalente.

a) Para los vehculos matriculados o puestos en circulacin por primera vez despus de la fecha especificada en los requisitos1,la opacidad supera el nivel registrado en la placa del fabricante colocada en el vehculo.

X

b) Cuando no se disponga de esta informacin o cuando los requisitos1no permitan la utilizacin de valores de referencia:

— En motores de aspiracin natural: 2,5m–1.

— En motores de turbocompresin: 3,0m–1.

— O, tratndose de vehculos comprendidos en los requisitos1o matriculados o puestos en circulacin por primera vez despus de la fecha especificada en los requisitos1,

1,5 m–1 (10).

O 0,7 m–1 (11).

X

c) Condiciones del vehculo inadecuadas para el ensayo.

X

Procedimiento de ensayo

1. El motor, y cualquier turbocompresor incorporado, debe estar al ralent antes de que comience cada ciclo de aceleracin en vaco. En el caso de los motores disel de gran potencia, esto significa esperar al menos 10 segundos despus de soltar el acelerador.

2. Para comenzar cada ciclo de aceleracin en vaco, el acelerador debe apretarse a fondo con rapidez y continuidad (en menos de 1 segundo), aunque no con violencia, a fin de obtener el mximo paso de la bomba de inyeccin.

3. Durante cada ciclo de aceleracin en vaco, el motor debe alcanzar la velocidad de desconexin o, en los vehculos de transmisin automtica, la velocidad especificada por el fabricante o, de no disponerse de tal informacin, 2/3 de la velocidad de desconexin antes de soltar el acelerador. Esto puede comprobarse, por ejemplo, controlando la velocidad del motor o dejando pasar un tiempo suficiente entre el momento en que se aprieta inicialmente el acelerador y el momento en que se suelta, que en los vehculos de las categoras 1 y 2 del anexo I, debe ser, de al menos, 2 segundos.

4. Los vehculos sern rechazados nicamente en el caso de que la media aritmtica de al menos tres ciclos de aceleracin en vaco sea superior al valor lmite. Para efectuar tal clculo, se podr no tener en cuenta toda medicin que se desve sustancialmente de la media medida o el resultado de cualquier clculo estadstico que tenga en cuenta la dispersin de las medidas.

5. Para evitar pruebas innecesarias, los Estados miembros pueden rechazar los vehculos que hayan dado medidas considerablemente superiores a los valores lmite despus de menos de tres ciclos de aceleracin en vaco o despus de los ciclos de purga. Igualmente para evitar pruebas innecesarias, los Estados miembros pueden aprobar los vehculos que hayan presentado valores sustancialmente inferiores a los valores lmite despus de menos de tres ciclos de aceleracin en vaco o tras los ciclos de purga.

8.3 Supresin de interferencias electromagnticas:

Radio interferencia 2.

Cualquier incumplimiento de los requisitos1.

X

8.4 Otros elementos relacionados con el medio ambiente:

8.4.1 Fugas de lquidos.

Cualquier fuga de lquido, distinto del agua, que pueda daar el medio ambiente o plantear un riesgo de seguridad para otros usuarios de la va pblica.

Goteo continuo que suponga un riesgo muy grave.

X

X

9 Pruebas suplementarias para los vehculos que transportan personas, de las categoras M2, M3:

9.1 Puertas:

9.1.1 Puertas de entrada y salida.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Funcionamiento defectuoso.

X

b) Estado deteriorado.

Pueden provocar lesiones.

X

X

c) Mando de emergencia defectuoso, no fcilmente visible y/o claramente identificado.

X

d) Mando a distancia de las puertas o los dispositivos de aviso inexistentes o defectuosos.

X

e) No conforme con los requisitos1.

Anchura de puerta insuficiente.

X

X

f) Inexistencia de dispositivos que permitan al conductor detectar presencia de viajeros en la zona contigua interior de cada puerta de servicio no automtica.

X

9.1.2 Salidas de emergencia.

Inspeccin visual y funcionamiento (cuando corresponda).

a) Funcionamiento defectuoso.

X

b) Rtulos de salidas de emergencia ilegibles, o no visibles desde interior/exterior.

Rtulos de salidas de emergencia ausentes.

X

X

c) Ausencia de martillo para romper vidrio.

X

d) No conformes con los requisitos1.

Anchura insuficiente o acceso bloqueado.

X

X

9.2 Sistema antivaho y antihielo.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) No funcionan correctamente o no existen.

Afectan al funcionamiento seguro del vehculo.

X

X

b) Emisin de gases txicos o de escape dentro del habitculo del conductor o los pasajeros.

Peligro para la salud de las personas a bordo.

X

X

c) Deshielo defectuoso (si es obligatorio).

X

9.3 Sistema de ventilacin y calefaccin.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Funcionamiento defectuoso.

Riesgo para la salud de las personas a bordo.

X

X

b) Emisin de gases txicos o de escape dentro del habitculo del conductor o los pasajeros.

Peligro para la salud de las personas a bordo.

X

X

9.4 Asientos:

9.4.1 Asientos de pasajeros (incluidos los asientos para acompaantes).

Inspeccin visual.

a) Los asientos plegables (si se permiten) no funcionan automticamente.

Bloquean una salida de emergencia.

X

X

b) No conformes con los requisitos

X

9.4.2 Asiento del conductor (requisitos adicionales).

Inspeccin visual.

a) Dispositivos especiales defectuosos tales como proteccin antideslumbrante (parasol).

Campo de visin impedido.

X

X

b) Proteccin para el conductor suelta o no conforme con los requisitos1.

Pueden provocar lesiones.

X

X

9.5 Dispositivos de alumbrado interior y navegacin.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Dispositivo defectuoso o no conforme con los requisitos1.

Totalmente inoperante o inexistente (cuando es obligatorio).

X

X

9.6 Pasarelas, zonas de permanencia en pie.

Inspeccin visual.

a) Piso inseguro.

Afecta a la estabilidad.

X

X

b) Estribos y asideros defectuosos.

Mal sujeto o inutilizable.

X

X

c) No conforme con los requisitos1.

Anchura o espacio insuficientes.

X

X

9.7 Escalas y peldaos.

Inspeccin visual y funcionamiento (cuando corresponda).

a) Estado deteriorado.

Estado daado.

Afecta a la estabilidad.

X

X

X

b) Los peldaos retrctiles no funcionan correctamente.

X

c) No conformes con los requisitos1.

Anchura insuficiente o altura excesiva.

X

X

9.8 Sistema de comunicacin con los pasajeros.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Sistema defectuoso.

Totalmente inoperante.

X

X

9.9 Letreros.

Inspeccin visual.

a) Letrero inexistente, errneo o ilegible.

X

b) No conformes con los requisitos1.

Informacin falsa.

X

X

9.10 Requisitos relativos al transporte de nios:

9.10.1 Puertas.

Inspeccin visual.

Proteccin de puertas no conforme con los requisitos1 relativos a esta forma de transporte.

X

9.10.2 Sealizacin y equipos especiales.

Inspeccin visual.

Sealizacin o equipos especiales inexistentes o no conformes con los requisitos1.

X

9.11 Requisitos relativos al transporte de personas con movilidad reducida:

9.11.1 Puertas, rampas y elevadores.

Inspeccin visual y funcionamiento.

a) Funcionamiento defectuoso.

Afecta a la seguridad del funcionamiento.

X

X

b) Estado deteriorado.

Afecta a la estabilidad. Puede provocar lesiones.

X

X

c) Mando(s) defectuoso(s), o no visible(s) o identificado(s).

Afecta a la seguridad del funcionamiento.

X

X

d) Dispositivo(s) de aviso defectuoso(s).

No funciona en absoluto.

X

X

e) No conforme con los requisitos1.

X

9.11.2 Sistema de retencin de silla de ruedas.

Inspeccin visual y mediante funcionamiento si es posible.

a) Funcionamiento defectuoso.

Afecta a la seguridad del funcionamiento.

X

X

b) Estado deteriorado.

Afecta a la estabilidad; puede provocar lesiones.

X

X

c) Mando(s) defectuoso(s) o no visible(s) o identificado(s).

Afecta a la seguridad del funcionamiento.

X

X

d) No conforme con los requisitos1.

X

9.11.3 Sealizacin y equipos especiales.

Inspeccin visual.

a) Sealizacin o equipos especiales inexistentes o no conformes con los requisitos2.

X

9.12 Otros equipos especiales:

9.12.1 Instalacin para la preparacin de alimentos.

Inspeccin visual.

a) Instalacin no conforme con los requisitos1.

X

b) Instalacin daada de tal forma que es peligrosa su utilizacin.

X

9.12.2 Instalacin sanitaria.

Inspeccin visual.

a) Instalacin no conforme con los requisitos1.

Puede provocar lesiones.

X

X

9.12.3 Otros elementos y dispositivos (por ejemplo sistemas audiovisuales).

Inspeccin visual.

a) Inexistencia o no conforme con los requisitos1.

Afecta al funcionamiento seguro del vehculo.

X

X

1 Los requisitos son los fijados por la homologacin en la fecha en que esta se produjo, o en la primera matriculacin o primera puesta en circulacin, as como por las normas sobre instalaciones a posteriori o por la legislacin nacional. Estas causas de rechazo sern aplicables nicamente cuando se haya comprobado el cumplimiento de los requisitos.

2 43 % para semirremolques homologados antes del 1 de enero de 2012.

3 48 % para los vehculos no equipados con ABS u homologados antes del 1 de octubre de 1991.

4 45 % para vehculos matriculados despus de 1988 o con posterioridad a la fecha especificada en los requisitos (de ambas fechas, la que sea posterior).

5 43 % para los semirremolques y remolques con barra de traccin matriculados despus de 1988 o a partir de la fecha especificada en los requisitos, tomndose la fecha posterior.

6 2,5m/s2 en el caso de los vehculos N1, N2 y N3 registrados por primera vez despus del 1 de enero de 2012.

7 Homologados de conformidad con la Directiva 70/220/CEE, el Reglamento (CE) n. 715/2007, anexo I, cuadro 1 (Euro 5), la Directiva 88/77/CEE y la Directiva 2005/55/CE.

8 Homologados de conformidad con el Reglamento (CE) n. 715/2007, anexo I, cuadro 2 (Euro 6) y el Reglamento (CE) n. 595/2009 (Euro VI).

9 Homologados de conformidad con el anexo I, cuadro 2 (Euro 6), del Reglamento (CE) n. 715/2007, y el Reglamento (CE) n. 595/2009 (Euro VI).

10 Homologados con arreglo a los valores lmite indicados en el anexo I, punto 5.3.1.4, fila B, de la Directiva 70/220/CEE, modificada por la Directiva 98/69/CE o posteriormente; anexo I, punto 6.2.1, fila B1, B2 o C, de la Directiva 88/77/CEE, o bien matriculados o puestos en circulacin por primera vez despus del 1 de julio de 2008.

11 Homologados de conformidad con el anexo I, cuadro 2 (Euro 6), del Reglamento (CE) n. 715/2007, y el Reglamento (CE) n. 595/2009 (Euro VI).

* Modificacin peligrosa significa aquella modificacin que afecta negativamente a la seguridad vial del vehculo o que tiene un efecto desproporcionado o adverso en el medio ambiente.

ANEXO II
Caractersticas del informe de inspeccin tcnica de vehculos y normas para su cumplimentacin

De acuerdo con lo previsto en el artculo 10, las caractersticas del informe de inspeccin tcnica de vehculos y normas para su cumplimentacin son las siguientes:

I. Caractersticas del informe

1. El informe constar de los siguientes apartados:

A. Identificacin de la estacin ITV y del vehculo.

B. Alcance y trazabilidad de la inspeccin.

C. Mediciones efectuadas durante la inspeccin.

D. Relacin de defectos encontrados en la inspeccin.

E. Resultado de la inspeccin.

2. Dicho informe tiene carcter de informacin bsica, pudiendo ser modificado por cada comunidad autnoma, pero manteniendo todos los conceptos, grupos y cdigos de las unidades de inspeccin correspondientes.

3. En el caso de vehculos que pasen una nueva inspeccin, por haber sido desfavorable o negativa la anterior, se utilizar un nuevo impreso de Informe con un nmero diferente hacindose constar, en el apartado Observaciones, el nmero de informe de la inspeccin anterior y el cdigo de la estacin ITV donde pas la primera inspeccin, en el caso de no ser la misma.

II. Normas para la cumplimentacin del informe de inspeccin tcnica de vehculos

A. Identificacin de la estacin ITV y del vehculo.

– Nmero: Se indicar el nmero correlativo de la inspeccin, de acuerdo con la organizacin interna de cada estacin ITV.

– Razn social y direccin de la estacin ITV: Se har constar la razn social de la estacin ITV y su direccin.

– Estacin: Se consignar el nmero asignado a la estacin ITV.

– Lneas: Se indicar la o las lneas de la estacin ITV en las que ha sido realizada la inspeccin.

– Tipo de inspeccin: Se har constar el tipo de inspeccin que se est realizando de entre las establecidas reglamentariamente.

– Tarifa aplicada: Se har constar el importe de la tarifa aplicada al vehculo en €.

– Fecha de inspeccin: Se har constar la fecha de inspeccin que da lugar al informe, indicando da, mes y ao.

– Fecha prxima inspeccin: Se har constar la fecha antes de la que debe el vehculo pasar la prxima inspeccin peridica en el caso de inspeccin favorable.

– Clasificacin del vehculo: Se emplear la codificacin del anexo II del Reglamento General de Vehculos. Constar como mximo de cuatro cifras.

– Marca: Se consignar la marca del vehculo.

– Tipo: Se consignar el tipo del vehculo que figura en la Tarjeta ITV, copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrnico o certificado de caractersticas.

– Contrasea de homologacin: Si se trata de vehculos homologados, se consignar la contrasea de homologacin que figure en la Tarjeta ITV, copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrnico o certificado de caractersticas. De no disponer de contrasea, se dejar en blanco.

– Categora del vehculo: A efectos de la inspeccin tcnica: se consignar la categora que le corresponda de conformidad con lo establecido en el artculo 3 de este real decreto.

– Fecha de primera matriculacin: Se anotar la fecha de matriculacin o puesta en servicio, en su caso, del vehculo, salvo en el caso en que el vehculo haya tenido anteriormente otras matrculas, en que se har constar la fecha de primera matriculacin que figura en el permiso de circulacin.

– Matrcula actual: Se har constar la matrcula que figure en el permiso de circulacin del vehculo, consignado los caracteres, nmeros y letras, sin dejar espacio entre ellos. Igualmente se har constar el smbolo del pas de matriculacin.

– Nmero de bastidor: Se har constar el nmero de bastidor del vehculo.

– Lectura del cuentakilmetros. Se har constar la lectura del cuentakilmetros en el momento de la inspeccin, si se dispone de ella.

– Horas de trabajo: Se har constar el nmero de horas de trabajo, si se dispone de esta informacin.

B. Alcance y trazabilidad de la inspeccin.

Para cada unidad de inspeccin (sistemas, elementos, componentes), se har constar una marca que identifique al inspector que la ha realizado. En el caso que la unidad no sea objeto de inspeccin, se marcar como NA. En este apartado se har constar tambin el nmero de identificacin de todos los equipos utilizados en las mediciones que se efectuarn en el apartado siguiente.

Las comunidades autnomas podrn adoptar otros procedimientos que permitan identificar cules han sido los sistemas objeto de la inspeccin y que garanticen la trazabilidad de la inspeccin.

C. Mediciones efectuadas durante la inspeccin.

Para cada una de las mediciones de emisiones, frenado y alineacin, se har constar el valor de la medicin obtenido de forma que este no pueda ser manipulado, y en el caso de que se hayan empleado mtodos de extrapolacin, se indicar en el apartado observaciones esta circunstancia. Para limitacin de velocidad, se har constar, en el caso de vehculos obligados a la utilizacin del limitador de velocidad y en el caso de vehculos obligados a la comprobacin de la velocidad mxima que alcanzan en ITV, si dicha velocidad es mayor al valor reglamentariamente establecido, o igual o inferior a este, indicando dicho valor. Las mediciones que no se realicen se marcarn con un guion.

En el caso de mediciones de frenado y alineacin, para cada eje, empezando por el delantero, se anotar el valor de la medicin, separando los valores de cada eje con una barra inclinada. Cuando la medicin haya sido realizada con decelermetro, el valor que se har constar ser la deceleracin medida en m/s2, haciendo constar en el apartado de observaciones que dicha medicin ha sido realizada con decelermetro.

Para la medicin de ruido, ser el que corresponda al nivel sonoro (LA, MAX) en dB(A). Para la medicin de fuerzas de cierre de puertas, el valor mantenido en N y entre parntesis el valor de pico, separando los valores correspondientes a cada puerta por una barra inclinada.

Para las mediciones en bscula, se indicar el valor en kg medido sobre cada eje separados de una barra inclinada.

D. Relacin de defectos encontrados en la inspeccin.

Para cada defecto, se har constar el cdigo de la unidad de inspeccin donde ha sido detectado, su calificacin como defecto leve, grave o muy grave y la descripcin del defecto, complementando la que figura en el apartado de interpretacin de defectos correspondiente en el manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV, segn el artculo 9, de forma que sea perfectamente identificado y su localizacin.

E. Resultado de la inspeccin.

Se har constar, segn el caso, si la inspeccin ha sido considerada como favorable, desfavorable o negativa. Tambin figurar la firma del director de la estacin o persona autorizada, segn se establece en el artculo 10.

En el apartado observaciones, la estacin ITV har constar otros aspectos que considere necesarios para completar el informe de inspeccin. Si el resultado de la inspeccin fuese desfavorable, en este apartado se har constar que el vehculo queda inhabilitado para circular por las vas pblicas, excepto para subsanar las deficiencias y vuelta la estacin ITV para nueva inspeccin. Cuando la inspeccin haya sido calificada como negativa, en este apartado se har constar que ello obliga a trasladar el vehculo por medios ajenos al mismo.

F. Informacin sobre reparaciones efectuadas tras primera inspeccin negativa o desfavorable.

Se har constar el NIF o razn social del taller que efectu la reparacin o bien se anotar auto-reparacin. nicamente aplica en inspecciones con resultado favorable, de segunda fase o sucesivas.

APNDICE 1 AL ANEXO II

1

2

ANEXO III
Requisitos mnimos de las instalaciones y de los equipos utilizados para realizar las inspecciones tcnicas de vehculos

I. Instalaciones y equipos

Las inspecciones tcnicas realizadas de conformidad con los mtodos recomendados especificados en el anexo I se llevarn a cabo utilizando instalaciones y equipos adecuados. En su caso, se podrn utilizar unidades mviles para las inspecciones tcnicas. El equipo de inspeccin necesario depender de las categoras de vehculos que deban inspeccionarse, como figura en el apndice 1. Las instalaciones y los equipos cumplirn los requisitos mnimos siguientes:

1. Instalaciones con un espacio adecuado para la inspeccin de vehculos y que satisfagan los requisitos sanitarios y de seguridad necesarios.

2. Una lnea de inspeccin de tamao suficiente para cada prueba, un foso o elevador y, para vehculos de masa mxima superior a 3,5 toneladas, un dispositivo para levantar un vehculo por uno de los ejes, una iluminacin adecuada y, si procede, dispositivos de ventilacin.

3. Para la inspeccin de cualquier vehculo, un banco de rodillos para frenos capaz de medir, indicar y registrar las fuerzas de frenado, la fuerza del pedal y la presin del aire en los sistemas de frenos neumticos, para el caso de las lneas para vehculos de masa mxima autorizada superior a 3,5 toneladas, de acuerdo con el anexo A de la norma ISO21069-1, sobre los requisitos tcnicos del banco de rodillos para frenos, o normas equivalentes.

4. Para la inspeccin de vehculos con una masa mxima hasta 3,5 toneladas, un banco pruebas de rodillos para frenos como el descrito en el punto 3, que puede no tener la facultad de registrar las fuerzas de frenado, la fuerza del pedal y la presin del aire en sistemas de frenos neumticos, ni de indicarlas, o un banco de pruebas de placa para frenos equivalente al banco de rodillos para frenos del punto 3, que puede no tener la facultad de registrar las fuerzas de frenado y la fuerza del pedal, ni de indicar la presin del aire en sistemas de frenos neumticos.

5. Un instrumento de registro de las desaceleraciones, con instrumentos de medicin discontinua que registren y almacenen al menos diez mediciones por segundo.

6. Instalaciones para inspeccionar los sistemas de frenos neumticos, como manmetros, conexiones y tubos.

7. Un dispositivo de medicin de la carga por rueda/eje para determinar las cargas por eje (instalaciones optativas para medir la carga de dos ruedas, como bsculas para ruedas y bsculas para ejes).

8. Un dispositivo para inspeccionar la suspensin de los ejes (detector de juego en las ruedas), sin levantarlos, que deber cumplir los siguientes requisitos:

a) El dispositivo debe disponer al menos de dos placas motorizadas que puedan moverse en sentido opuesto, tanto en direccin longitudinal como transversal.

b) El operador debe poder dirigir el movimiento de las placas desde el lugar en que efecta la inspeccin.

c) Para vehculos con una masa mxima superior a 3,5 toneladas, las placas debern cumplir los siguientes requisitos tcnicos:

1) Movimiento longitudinal y transversal mnimo de 95 mm.

2) Velocidad de movimiento longitudinal y transversal de 5 cm a 15 cm.

9. Un sonmetro de clase II.

10. Un analizador de cuatro gases.

11. Un opacmetro.

12. Un dispositivo de determinacin de la orientacin, que permita inspeccionar la configuracin de los faros de acuerdo con lo dispuesto al respecto para los vehculos de motor (Directiva 76/756/CEE); el lmite luz/oscuridad deber ser fcilmente reconocible a la luz del da (sin luz solar directa).

13. Un aparato para determinar la profundidad del dibujo de los neumticos.

14. Dispositivo(s) para la conexin con la interfaz electrnica del vehculo, como una herramienta de exploracin DAB.

15. Un sistema para detectar fugas de GLP/GNC/GNL, en caso de que se inspeccionen este tipo de vehculos.

16. Un dinammetro para puertas: equipo para la medicin de fuerzas de cierre en puertas.

17. En su caso, un instrumento de pesaje de funcionamiento no automtico.

Cualquiera de los dispositivos antes mencionados puede combinarse en uno solo con la condicin de que no interfiera en la exactitud de cada uno de los dispositivos.

El manual de procedimiento de inspeccin de estaciones ITV podr especificar el uso de instrumentos de medida que sean necesarios para la realizacin de las pruebas prescritas en el mismo.

II. Requisitos de los equipos de inspeccin

1. Los equipos de inspeccin utilizados en cada inspeccin debern quedar identificados y documentados.

2. Los instrumentos de medida utilizados en la estacin ITV estarn sujetos al control metrolgico del Estado, de acuerdo con lo establecido en el captulo III de la Ley 32/2014, de22 de diciembre, de Metrologa, y las disposiciones reglamentarias para su aplicacin y desarrollo, cuando exista.

3. Los equipos de medida debern ser utilizados de tal manera que aseguren que la incertidumbre o los errores mximos de las medidas son conocidos y adecuados a la magnitud que se est midiendo.

4. Todos los equipos deben estar adecuadamente identificados.

5. La estacin ITV deber garantizar que los equipos de inspeccin son utilizados, mantenidos y almacenados de forma que se asegure la idoneidad continuada para el uso al que estn destinados.

6. Los equipos de inspeccin debern estar protegidos contra posibles manipulaciones.

7. La estacin de ITV debe disponer de procedimientos documentados para el tratamiento de los equipos defectuosos o fuera de calibracin o que no cumplan las exigencias correspondientes a su control metrolgico. stos deben ponerse fuera de servicio mediante segregacin, etiquetado o marcas visibles.

8. Cuando se detecte el empleo de equipos defectuosos, la estacin ITV debe estudiar los efectos sobre las inspecciones tcnicas realizadas con estos equipos anteriormente, informando al rgano competente de la comunidad autnoma de tal contingencia.

9. Los equipos de inspeccin utilizados en las estaciones ITV debern ser sometidos a controles para asegurar su correcto funcionamiento segn un programa definido con las siguientes frecuencias:

a) Equipos para la comprobacin del sistema de frenado: Trimestral.

b) Equipos para la comprobacin del sistema de alumbrado: Trimestral.

c) Opacmetros: Mensual.

d) Analizadores de gases: Mensual.

e) Placas de direccin: Trimestral.

f) Bancos de direccin y carrocera: Trimestral.

g) Velocmetros y bancos de medida de velocidad de ciclomotores: Semestral.

h) Bsculas: Trimestral.

i) Decelermetro: Semestral.

j) Dinammetro puertas transporte escolar: Semestral.

k) Sonmetro: Mensual.

l) Simulador de velocidad para limitadores de velocidad: Semestral.

Las frecuencias sern preceptivas para todos los equipos nuevos o de los cuales no haya datos histricos.

Cuando existan datos histricos de los equipos (deriva de la medida, condiciones ambientales de uso, cualificacin del personal que lo utiliza, nmero de usos o utilizacin) que aseguren su estabilidad, las estaciones ITV podrn variar estas frecuencias en funcin de dichos datos.

10. En los ordenadores u otros equipos automatizados en el proceso de inspeccin, deber asegurarse que los programas utilizados han sido validados adecuadamente.

11. En caso de calibraciones externas, la estacin ITV deber contratar la calibracin peridica de sus equipos de medicin con un organismo competente, capaz de asegurar la trazabilidad con un patrn nacional o internacional.

12. Los procedimientos de calibracin debern definir los procesos de calibracin, condiciones ambientales, frecuencia, criterios de aceptacin y acciones correctoras que deban tomarse cuando sean inadecuados, de forma que se garantice la trazabilidad de las medidas a patrones nacionales o internacionales.

13. Los equipos de medicin debern ser calibrados antes de su utilizacin, y al menos con las siguientes frecuencias durante su uso:

a) Equipos para la comprobacin del sistema de frenado: Semestral.

b) Placas de direccin: Semestral.

c) Bancos de direccin y carrocera: Anual.

d) Velocmetros y bancos de medida de velocidad de ciclomotores: Anual.

e) Decelermetro: Anual.

f) Dinammetro puertas transporte escolar: Anual.

g) Simulador de velocidad para limitadores de velocidad: Anual.

Las frecuencias sern preceptivas para todos los equipos nuevos o de los cuales no haya datos histricos.

Cuando existan datos histricos de los equipos (deriva de la medida, condiciones ambientales de uso, cualificacin del personal que lo utiliza, nmero de usos o utilizacin) que aseguren su estabilidad, las estaciones ITV podrn variar estas frecuencias en funcin de dichos datos, siempre que se respeten los siguientes intervalos mximos, de acuerdo con lo especificado en el anexo III de la Directiva2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 abril:

i. 24 meses para la medicin de peso, presin y nivel sonoro,

ii. 24 meses para la medicin de fuerzas,

iii. 12 meses para la medicin de emisiones gaseosas.

Los equipos sometidos a verificacin metrolgica, se sometern a ella con la frecuencia prevista en la legislacin en materia de metrologa.

14. Las calibraciones internas de los equipos de medida se realizarn de forma que se garantice la trazabilidad de las medidas a patrones nacionales o internacionales.

15. Cuando la estacin ITV disponga de patrones de referencia para su uso en la estacin, slo deben utilizarse para la calibracin, excluyndose cualquier otro uso. Los patrones de referencia deben calibrarse por un organismo competente capaz de asegurar la trazabilidad con un patrn nacional o internacional.

16. El estado de calibracin o verificacin reglamentaria de los equipos deber ser marcado sobre stos de forma inequvoca mediante etiquetas, indicando al menos la fecha de calibracin o verificacin y la fecha de la prxima calibracin o verificacin.

17. La estacin ITV deber mantener registros de todos los controles, calibraciones y verificaciones a las que haya sometido a los equipos.

18. La estacin ITV deber garantizar que todos los equipos utilizados en las inspecciones tcnicas son acopiados de conformidad con los procedimientos establecidos en su sistema de calidad.

19. La estacin ITV deber asegurar que todos los equipos utilizados en las inspecciones tcnicas son clara y completamente descritos en la documentacin del fabricante que acompaa a la nota de entrega, incluyendo:

a) Tipo, clase e identificacin.

b) Especificaciones tcnicas.

c) Si es necesario, normas que debe cumplir.

20. La estacin ITV deber garantizar que todos los equipos utilizados en las inspecciones tcnicas son recepcionados antes de su utilizacin, verificando el total cumplimiento de los requisitos exigibles.

21. En la recepcin de los equipos deber verificarse al menos:

a) Conformidad, en cuanto a la fabricacin y funciones, con los requisitos exigibles.

b) Nmero de identificacin.

c) Ausencia de desperfectos.

d) Documentacin tcnica que le acompaa.

APNDICE 1 AL ANEXO III
Equipo obligatorio para efectuar una inspeccin tcnica

Vehculos

Masa mxima

Categora

G = Gasolina

D = Motor disel (encendido

por compresin)

Equipo obligatorio para cada punto enumerado en la seccin I

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

1. Motocicletas.

L1e

G

X

X

X

X

X

X

L3e,L4e

G

X

X

X

X

X

X

L3e,L4e

D

X

X

X

X

X

X

L2e

G

X

X

X

X

X

X

X

L2e

D

X

X

X

X

X

X

X

L5e

G

X

X

X

X

X

X

X

L5e

D

X

X

X

X

X

X

X

L6e

G

X

X

X

X

X

X

X

L6e

D

X

X

X

X

X

X

X

L7e

G

X

X

X

X

X

X

X

L7e

D

X

X

X

X

X

X

X

2. Vehculos para el transporte de personas.

Hasta 3 500 kg

M1,M2

G

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Hasta 3 500 kg

M1,M2

D

X

X

X

X

X

X

X

X

X

> 3 500 kg

M2,M3

G

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

> 3 500 kg

M2,M3

D

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

3. Vehculos para el transporte de mercancas.

Hasta 3 500 kg

N1

G

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Hasta 3 500 kg

N1

D

X

X

X

X

X

X

X

X

> 3 500 kg

N2,N3

G

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

> 3 500 kg

N2,N3

D

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

4. Vehculos especiales derivados de una categora N de vehculo, T5.

Hasta 3 500 kg

N1

G

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Hasta 3 500 kg

N1

D

X

X

X

X

X

X

X

X

> 3 500 kg

N2,N3,T5

G

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

> 3 500 kg

N2,N3,T5

D

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5. Remolques.

Hasta 750 kg

O1

X

X

De 750 a 3 500 kg

O2

X

X

X

X

> 3 500 kg

O3,O4

X

X

X

X

X

X

X

X

ANEXO IV
Requisitos que deben cumplir por las estaciones ITV

A. Requisitos generales

A.1 La estacin ITV deber disponer al menos de una lnea de inspeccin para vehculos ligeros y otra para vehculos pesados o bien de una lnea universal. No obstante, el rgano competente de la comunidad autnoma en la que se ubique la estacin, en disposiciones que dicte a tal efecto, podr admitir otras configuraciones.

A.2 La estacin ITV:

a) Deber delimitar el local en el que est ubicada para garantizar que el acceso al mismo se restringe al personal y los vehculos admitidos por la estacin. Dicha delimitacin deber efectuarse de manera que se evite provocar daos a terceras personas.

b) El recinto tendr unas dimensiones y una facilidad de flujo y espera de vehculos adecuados a su capacidad que deber justificar en el proyecto tcnico de la estacin ante la Administracin competente. Las instalaciones estarn acondicionadas, de forma que permitan efectuar inspecciones tcnicas de vehculos, tal como se regulan en este real decreto, en las condiciones de seguridad e higiene previstas en la reglamentacin aplicable.

c) Estar situada en lugares de fcil acceso y en los que el flujo de vehculos a la estacin no provoque conflictos de trnsito en la zona.

d) Cumplir las condiciones de accesibilidad para personas de movilidad reducida o con problemas de comunicacin establecidas en la legislacin sobre promocin de la accesibilidad y eliminacin de barreras aplicable en el territorio donde est situada la estacin.

A.3 La estacin ITV dispondr de sistemas electrnicos para el intercambio y en su caso la transmisin de la informacin de las inspecciones tcnicas realizadas y para la recepcin de informacin tcnica de los vehculos objeto de inspeccin, con las Administraciones competentes y con el Registro de Vehculos de la Jefatura Central de Trfico de acuerdo con las instrucciones que stas dicten.

A.4 Las estaciones ITV podrn disponer de unidades mviles para realizar inspecciones tcnicas a aquellos vehculos y en las condiciones que autorice el rgano competente de la comunidad autnoma en la que estn situadas, quedando sometidas estas a las mismas obligaciones en relacin con la comunicacin de datos que se establezcan para el resto de inspecciones.

A.5 La estacin justificar el paso del vehculo por la lnea de inspeccin mediante fotografa de la matrcula del vehculo de forma que ste pueda ser identificado en la estacin ITV, en la que figure la fecha y hora de la misma o por cualquier otro medio audiovisual y la archivar en el formato que se determine con todos los datos de la inspeccin

B. Requisitos de calidad del servicio de inspeccin

B.1 La estacin ITV deber disponer del personal necesario para realizar todas las funciones de modo que el servicio pueda prestarse en condiciones idneas de calidad.

B.2 La remuneracin de los inspectores no depender del nmero de vehculos inspeccionados o de los resultados de las inspecciones tcnicas.

B.3 Los procedimientos de inspeccin debern incluir, como mnimo, la siguiente informacin:

a) Equipos necesarios para realizar la inspeccin.

b) Secuencia de operaciones.

c) Registros de datos que se vayan a utilizar.

d) Formato de informe.

e) Criterios de aceptacin y rechazo y categorizacin de defectos.

f) Medidas de seguridad del personal.

B.4 La estacin ITV realizar auditoras y controles de calidad internos anuales, para:

a) Verificar si el proceso de inspeccin cumple con los requisitos exigibles.

b) Comprobar si el sistema de calidad alcanza los objetivos establecidos por la poltica de calidad de la estacin ITV.

B.5 La estacin ITV realizar auditoras y controles de calidad internos adicionales en los siguientes casos:

a) Antes de la entrada en servicio de la estacin ITV.

b) Cuando se hayan realizado, o cuando se produzcan cambios significativos en la organizacin de la estacin ITV o en el procedimiento de inspeccin.

c) Cuando la ejecucin de las inspecciones tcnicas o el servicio de inspeccin presente anomalas significativas detectadas por la estacin de ITV o por la Administracin competente o se presenten quejas por parte de los usuarios.

d) Cuando sea preciso verificar que las anomalas detectadas han sido corregidas.

C. Requisitos de las inspecciones tcnicas

C.1 La estacin ITV deber establecer documentalmente y mantener los procedimientos necesarios para garantizar que las inspecciones tcnicas de los vehculos se realizan correctamente de conformidad con las prescripciones reglamentarias.

C.2 La estacin ITV deber garantizar que los vehculos sometidos a inspeccin tcnica son manejados correctamente para evitar cualquier dao o deterioro.

C.3 La estacin ITV deber garantizar que los vehculos sometidos a inspeccin son correctamente identificados, comprobando la coincidencia del vehculo con su documentacin y en especial la matrcula, nmero de bastidor, marca y modelo.

C.4 Cuando existan dudas sobre si el estado de mantenimiento del vehculo es el adecuado para ser sometido a inspeccin de forma correcta, el inspector deber tener la autoridad suficiente para no someter el vehculo a inspeccin hasta que ste se encuentre en estado adecuado.

C.5 La estacin ITV deber garantizar que las inspecciones tcnicas de los vehculos son realizadas respetando el medio ambiente y preservando la salud de los trabajadores y usuarios, de conformidad con la reglamentacin vigente.

C.6 Los inspectores debern tener acceso a los documentos, instrucciones, normas y procedimientos necesarios para el desarrollo de su trabajo.

C.7 Todos los datos y clculos que se deban manejar durante el proceso de la inspeccin debern ser validados.

C.8 Las observaciones y/o datos obtenidos en el transcurso de las inspecciones tcnicas deben registrarse de manera adecuada, para evitar prdidas de informacin.

C.9 Los impresos utilizados para realizar los informes debern ser almacenados, guardados y controlados adoptando las medidas adecuadas, para preservarlos de prdida o extravo.

C.10 Antes de la emisin del correspondiente informe de cada inspeccin, la estacin ITV deber asegurarse de que todas las pruebas, comprobaciones y ensayos necesarios han sido realizados.

C.11 Todos los informes de inspeccin debern quedar completamente cumplimentados. Si algn apartado no se puede cumplimentar, en el apartado de observaciones se harn constar las razones.

C.12 No se permitirn correcciones o adiciones sobre los informes de inspeccin. Si fuera necesaria cualquier correccin o adicin, se realizar un nuevo informe, retirndose y archivndose el anterior.

C.13 Los informes de inspeccin y las tarjetas ITV sern cumplimentados y firmados nicamente por las personas autorizadas para ello.

D. Requisitos respecto a los usuarios del servicio

D.1 La estacin ITV deber establecer documentalmente un procedimiento para la recepcin de todas las quejas y reclamaciones que se produzcan con motivo de las inspecciones tcnicas realizadas.

D.2 La estacin ITV deber establecer documentalmente un procedimiento para el estudio y resolucin de todas las reclamaciones que se produzcan por disconformidad del usuario con el resultado de la inspeccin.

D.3 Todas las quejas y reclamaciones que se produzcan sern tratadas, estudiadas y resueltas siguiendo los mismos criterios.

D.4 La estacin ITV deber guardar registros de todas las quejas y reclamaciones recibidas, as como de las acciones tomadas como consecuencia de ellas.

E. Requisitos respecto a la documentacin generada en la estacin ITV

E.1 La estacin ITV deber implantar un procedimiento adecuado para la correcta recogida, identificacin, clasificacin, archivado almacenamiento, mantenimiento y consulta de todos los datos relacionados con las inspecciones tcnicas y con su sistema de calidad. Dichos datos estarn protegidos contra cualquier uso no autorizado y sern accesibles siempre que se necesiten.

E.2 Al menos, debern ser mantenidos los siguientes registros:

a) Informes de inspeccin de vehculos.

b) Informes de recepcin de equipos.

c) Informes de verificacin y calibracin de los equipos.

d) Informes de cualificacin, experiencia y formacin de todo el personal.

e) Informes de todas las auditoras de calidad.

f) Informes de todas las acciones correctoras adoptadas.

g) Informes de las reclamaciones habidas y soluciones a stas.

E.3 Salvo que se establezcan reglamentariamente otros plazos para alguno de los apartados anteriores, dichos documentos debern ser mantenidos durante al menos cinco aos desde su emisin.

ANEXO V
Seal de servicio ITV

12072.png

Nota: El rtulo ITV de la seal se complementar, si es el caso, con el correspondiente a los otros idiomas oficiales de las comunidades autnomas.

ANEXO VI

I. Requisitos mnimos de competencia, adiestramiento y certificacin de los inspectores

1. Competencia.

Los candidatos a inspector deben cumplir los siguientes requisitos:

a) Tener como mnimo titulacin de Tcnico Superior en Automocin o titulaciones equivalentes.

b) Poseer al menos tres aos de experiencia documentada o una experiencia equivalente, como estudios o prcticas documentados, y una formacin adecuada en materia de vehculos de carretera, en los mbitos cubiertos por la anterior titulacin.

El titular de la estacin ITV comunicar al rgano competente la forma en que cumple estos requisitos cualquier candidato a inspector, con carcter previo a la iniciacin de sus funciones como inspector.

2. Adiestramiento inicial y su actualizacin.

Los inspectores recibirn un adiestramiento inicial y su actualizacin adecuada, con elementos tericos y prcticos, antes de ser autorizados a llevar a cabo inspecciones tcnicas.

Los contenidos mnimos del adiestramiento inicial y su actualizacin correspondiente incluirn los temas siguientes:

a) Tecnologa de la automocin:

i. Sistemas de frenado.

ii. Sistemas de direccin.

iii. Campos de visin.

iv. Instalacin de luces, equipo de alumbrado y componentes electrnicos.

v. Ejes, ruedas y neumticos.

vi. Chasis y carrocera.

vii. Emisiones contaminantes.

viii. Requisitos adicionales para vehculos especiales.

b) Mtodos de inspeccin.

c) Evaluacin de deficiencias.

d) Requisitos legales aplicables en lo que se refiere al estado del vehculo para su homologacin.

e) Requisitos legales referentes a las inspecciones tcnicas de vehculos.

f) Disposiciones administrativas sobre la homologacin, la matriculacin y la inspeccin tcnica de vehculos.

g) Aplicaciones de tecnologas de la informacin en materia de inspeccin y gestin.

Los inspectores recibirn al menos cada tres aos un adiestramiento de actualizacin, y previamente a la entrada en vigor de las revisiones del manual de procedimiento de inspeccin de estaciones ITV tal como se establece en el artculo 8.6.

3. Desarrollo de los procesos de adiestramiento de inspectores.

a) Los procesos de adiestramiento y su actualizacin peridica se realizarn en los departamentos de formacin propios de la empresa que gestiona la estacin ITV o en centros de formacin, previa comunicacin al rgano competente en materia de industria donde dicho departamento o centro de formacin est radicado.

b) Los procesos de adiestramiento y sus actualizaciones se realizarn en das laborables y con un mximo de 16 asistentes. Los procesos de adiestramiento iniciales tendrn una duracin mnima de 15 das, con un mnimo de 120 horas. Los procesos de actualizacin del adiestramiento tendrn una duracin mnima de 3 das, con un mnimo de24 horas.

c) Los departamentos o centros de formacin comunicarn a los rganos competentes de las comunidades autnomas donde se encuentren radicados y con, al menos, 10 das de antelacin, para cada proceso de adiestramiento: la fecha, el temario, el lugar donde se celebrar y el nombre de los formadores, tanto titulares como suplentes que los desarrollarn.

d) En los casos en los que se pretenda emplear en los procesos de adiestramiento mtodos de formacin a distancia, el centro o departamento de formacin, para ser autorizado, deber acreditar que dispone de los medios que permitan garantizar la autenticacin del inspector en formacin, el efectivo control de la realizacin del procedimiento de formacin y que la formacin y evaluacin de los aspectos prcticos puede efectuarse de forma eficaz. En estos casos, se notificar a la comunidad autnoma en el que tenga presencia fsica el inspector en formacin la realizacin del citado proceso tal como se establece en el apartado anterior.

La Administracin competente podr, en cualquier momento, inspeccionar los departamentos o centros de formacin, sus registros y el desarrollo de los procesos de adiestramiento.

4. Certificado de adiestramiento

a) Los departamentos o centros de formacin expedirn un certificado a cada inspector que haya superado el proceso de adiestramiento inicial o de actualizacin, en el que deber consignarse la fecha en la que se concluy el citado proceso. El departamento o centro de formacin deber llevar un registro de todos los procesos de adiestramiento realizados y de los inspectores asistentes.

b) Los departamentos o centros de formacin comunicarn al rgano competente en materia de inspeccin tcnica de vehculos de la comunidad autnoma donde estn radicados, as como, en su caso, a los rganos competentes de las comunidades autnomas en donde estn radicadas las estaciones ITV de las que proceden los inspectores y los directores tcnicos en un plazo inferior a 15 das, el nombre de los asistentes que han superado el proceso de adiestramiento o actualizacin y la estacin ITV de la que proceden.

c) En aplicacin de lo dispuesto en el artculo 5 de la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal, el departamento o centro de formacin comunicar previamente a los asistentes el uso que va a hacerse de sus datos de carcter personal para cumplir con este requisito.

5. Certificado de competencia.

El certificado o documentacin equivalente expedido a un inspector autorizado a realizar inspecciones tcnicas deber incluir, al menos, la informacin siguiente:

1) Identidad del inspector (nombre y apellidos).

2) Categoras de vehculos para los que se autoriza al inspector a realizar la inspeccin tcnica.

3) Tipos de inspeccin para los que se autoriza.

4) Nombre de la autoridad expedidora.

5) Fecha de expedicin.

El certificado de competencia, mantendr su vigencia siempre y cuando el inspector se someta a los procesos de adiestramiento peridico previstos y supere las supervisiones a las que debe someterse su actuacin.

II. Funciones de los directores tcnicos

Los directores tcnicos de las estaciones ITV desempearn como mnimo las siguientes funciones:

a) Garantizar que las inspecciones tcnicas se efectan de conformidad a los procedimientos definidos, que se cumplen los requisitos reglamentarios aplicables a las mismas y que dichos procedimientos se aplican y mantienen de manera eficaz.

b) Llevar a cabo acciones preventivas para evitar la aparicin de No Conformidades relativas a los procedimientos de inspeccin y decidir sobre la continuacin o paralizacin de una actividad.

c) Analizar las no conformidades de las inspecciones identificadas por auditoras internas o externas, efectuar un anlisis de extensin adecuado y adoptar las medidas correctoras adecuadas.

d) Supervisar in situ la actividad de los inspectores, evaluando de manera continua que mantienen su competencia tcnica en el desempeo de las labores de inspeccin.

e) Emitir el certificado de competencia tcnica de los inspectores autorizados en su estacin, para cada uno de los tipos de vehculos y tipos de inspeccin.

f) Establecer los controles peridicos necesarios sobre las instalaciones y los equipos de inspeccin (control metrolgico, en su caso, calibracin, verificacin en servicio, mantenimiento, etc.)

g) Elaborar, aprobar y difundir los procedimientos e instrucciones tcnicas entre el personal a su cargo y controlar su adecuacin a la normativa y correcta aplicacin.

h) Supervisar el adiestramiento del personal inspector de nueva incorporacin.

i) Evaluar y gestionar la adecuacin del personal inspector, y de los equipos de inspeccin.

j) Realizar o aprobar los Documentos tcnicos y controlar su adecuacin a la normativa.

k) Asegurar la actualizacin de los conocimientos del personal de la estacin a travs de programas de formacin.

ANEXO VII
Supervisin de las estaciones ITV

Las normas y los procedimientos a utilizar para la supervisin de la actividad, cuando sta es realizada por una entidad distinta de la Administracin, deben abarcar al menos los requisitos siguientes:

1. Tareas y actividades a realizar

a) Acreditacion del cumplimiento de los requisitos de las estaciones ITV:

i. Comprobar si se cumplen los requisitos mnimos en cuanto a instalaciones y equipos.

ii. Comprobar los requisitos obligatorios aplicables a la estacin ITV.

b) Comprobacin del adiestramiento de los inspectores:

i. Comprobar el adiestramiento inicial de los inspectores.

ii. Comprobar la actualizacin peridica del adiestramiento de los inspectores.

iii. Formacin de actualizacin peridico de los auditores que realizan la supervisin de las estaciones ITV.

iv. Supervisin de los exmenes.

c) Auditora:

i. Auditora previa de la estacin ITV.

ii. Auditora posterior peridica.

iii. Auditora especial en caso de irregularidades o como resultado de los anlisis estadsticos de intercomparacin.

iv. Auditora de los departamentos y centros de formacin.

d) Control mediante:

i. Anlisis de los resultados de las inspecciones tcnicas (mtodos estadsticos).

e) Supervisin de la calibracin de los equipos de medida utilizados en las inspecciones tcnicas.

f) Suspensin de la actividad de las estaciones ITV en caso de:

i. Incumplimiento de un requisito importante.

ii. Deteccin de irregularidades graves.

iii. Resultados negativos continuos en las auditoras.

2. Requisitos aplicables al personal de supervisin.

Los requisitos aplicables al personal que realiza la supervisin abarcarn los mbitos siguientes:

a) Competencia tcnica.

b) Imparcialidad.

c) Normas de habilitacin y adiestramiento.

3. Contenido de las normas y de los procedimientos.

Las normas y procedimientos aplicables para la supervisin de las estaciones ITV incluirn al menos los elementos siguientes:

a) Requisitos sobre la supervisin de las estaciones ITV:

i. Solicitud de supervisin como estacin ITV.

ii. Responsabilidades de la estacin ITV.

iii. Visita o visitas previas a la supervisin para comprobar que se cumplen todos los requisitos.

iv. Reevaluacin/auditoras peridicas de las estaciones ITV.

v. Controles peridicos que las estaciones ITV para comprobar si siguen cumpliendo con las normas y procedimientos aplicables.

vi. Controles o auditoras especiales de las estaciones ITV, sin aviso previo, basados en hechos concretos.

vii. Anlisis de los datos de las inspecciones tcnicas para detectar indicios de incumplimiento de las normas y procedimientos aplicables.

viii. Revocacin o Suspensin de las estaciones ITV.

b) Inspectores de las estaciones ITV:

i. 1. Requisitos para ser inspector.

ii. 2. Formacin inicial y de reciclaje y exmenes.

iii. 3. Retirada o suspensin de la certificacin de los inspectores.

c) Equipo e instalaciones de las estaciones ITV:

i. Requisitos del equipo de inspeccin.

ii. Requisitos de las instalaciones de inspeccin.

iii. Requisitos de sealizacin.

iv. Requisitos de mantenimiento y calibracin del equipo de inspeccin.

v. Requisitos de los sistemas informticos.

d) Rgimen propio en cuanto a:

i. Facultades.

ii. Requisitos aplicables su personal.

iii. Recursos y reclamaciones.

APNDICE 1 AL ANEXO VII
Procedimiento de comparacin de estaciones ITV en cumplimiento de lo establecido en el artculo22 (supervisin de la actividad de las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos)

1. Objeto.

Este procedimiento tiene por objeto establecer un sistema de comparacin mnima de los resultados del proceso de inspeccin de todas las Estaciones ITV que permita garantizar el mantenimiento de unos niveles de calidad homogneos.

Para ello, se define un conjunto de indicadores, que permita comparar los resultados de las distintas estaciones, con la media global por comunidades autnomas y nacional y as poder conocer el grado de homogeneidad existente en relacin a los criterios aplicables del manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV, se refiere.

2. Alcance.

La comparacin se efecta tomando como base todas las primeras inspecciones tcnicas peridicas, o de segunda fase que originan las desfavorables de aquellas. Las inspecciones tcnicas no peridicas deben considerarse de forma independiente.

El anlisis estadstico se realizar para todas las Estaciones en relacin a cada una de las siguientes nueve categoras de vehculos:

a) Vehculos de la categora L y quads.

b) Vehculos de la categora M1 de uso privado.

c) Resto de vehculos de la categora M1.

d) Vehculos de la categora N1.

e) Vehculos de las categoras N2 y N3.

f) Vehculos de las categoras M2 y M3.

g) Vehculos de las categoras O2, O3 y O4.

h) Vehculos de categora T.

i) Resto de vehculos.

3. Listados de comparacin.

Se elaborarn por categora de vehculos.

Categora

Porcentaje primera inspeccin desfavorable

Porcentaje vehculos con 1 DG

Porcentaje vehculos con2 o ms DG

Porcentaje vehculos con algn defecto MG

M1 ambulancias y taxis

Resto M1

L y quads

N1

N2 y N3

M2 y M3

O

T

Resto

Categora

Porcentaje segunda inspeccin desfavorable

Porcentaje vehculos con 1 DG

Porcentaje vehculos con2 o ms DG

Porcentaje vehculos con algn defecto MG

M1 ambulancias y taxis

Resto M1

L y quads

N1

N2 y N3

M2 y M3

O

T

Resto

– Las anteriores tablas se rellenarn con los datos de ITV, al menos con periodicidad anual.

– Se compararn las tablas de cada estacin con la media y desviacin tpica del total de estaciones de su comunidad autnoma. Los indicadores primera y seguna inspeccin desfavorables fuera del rango μ2σ debern ser objeto de justificacin segn lo establecido en el artculo22, siendo μ el valor medio del porcentaje de rechazo de la comunidad autnoma y σ la desviacin tpica, considerando la totalidad de la poblacin de estaciones ITV.

– Se compararn las medias de cada comunidad autnoma con la media del conjunto nacional. En el caso de desviaciones superiores a μ2σ, se analizarn los defectos graves por comunidades autnomas por apartados del manual de procedimiento y aquellas otras variables que permitan identificar causas de dispersin, para identificar sus fuentes y tomar, en su caso, las correspondientes acciones a travs de la conferencia sectorial de industria.

ANEXO VIII
Modelo de solicitud de inspeccin en inspecciones no peridicas

1

Análisis

  • Rango: Real Decreto
  • Fecha de disposición: 23/10/2017
  • Fecha de publicación: 08/11/2017
  • Entrada en vigor: 20 de mayo de 2018.
Referencias anteriores
  • DEROGA:
  • MODIFICA:
    • el anexo IV del Real Decreto 339/2014, de 9 de mayo (Ref. BOE-A-2014-5399).
    • los anexos XI.1 y XII.1.5 del Real Decreto 750/2010, de 4 de junio (Ref. BOE-A-2010-9994).
    • el art. 30 del reglamento aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre (Ref. BOE-A-1999-1826).
    • los arts. 1.1 y 2.3 del reglamento aprobado por Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, (Ref. BOE-A-1995-19000).
  • TRANSPONE:
Materias
  • Autobuses
  • Bicicletas
  • Ciclomotores
  • Circulacin vial
  • Cdigo de la Circulacin
  • Direccin General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa
  • Documentos
  • Homologacin
  • Inspeccin Tcnica de Vehculos
  • Licencias
  • Motocicletas
  • Normalizacin
  • Remolques
  • Tractores
  • Vehculos de motor

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