Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Primero.-Declarar que el expediente de

información pública cumple con lo establecido en artículo

3.2 del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 30

de junio, sobre Evaluación de Impacto Ambiental,

así como con el artículo 17 del Real Decreto

1131/1988, de 30 de septiembre, que aprueba el

reglamento para la ejecución del mencionado Real

Decreto Legislativo.

Segundo.-Aprobar el expediente de información

y definitivamente el estudio informativo EI4T-07

y su documento complementario, seleccionando

como opción más favorable la desarrollada en el

mencionado documento complementario,

consistente en una combinación de la alternativa 1 hasta

el punto kilométrico 2+300 (aproximadamente) y

el de la alternativa 2 (desplazada ligeramente hacia

el norte, entre los puntos kilométricos 2+300 y

3+500), desde este punto hasta el final del tramo.

El presupuesto de ejecución por contrata es de

6.980,85 millones de pesetas (41.955.754 euros)

y cuenta con una longitud de 8.530 metros.

Tercero.-En el proyecto de construcción que

desarrolle la solución aprobada se tendrán en cuenta

las condiciones establecidas en la Declaración de

Impacto Ambiental y la siguiente prescripción: Se

mantendrá la adecuada coordinación con la

Dirección General de Ferrocarriles para asegurar la

compatibilidad del segundo cinturón y de la actuación

ferroviaria "Conexión ferroviaria. Corredor

Mediterráneo-LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa".

Cuarto.-Ordenar que, únicamente a efectos de

localización de nuevos enlaces, el proyecto que se

redacte se someta a un nuevo trámite de información

pública. En todo caso, el tronco principal de la

carretera se considera aprobado.

Madrid, 19 de septiembre de 2001.-El Secretario

de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco

Rodríguez.-&56.804.