BOE-A-1979-22114 Resolución de la Dirección General de la Producción Agraria por la que se determina la potencia de inscripción de los tractores marca «Massey-Ferguson», modelo 285 DT-MP.

Documento BOE-A-1979-22114

Resolución de la Dirección General de la Producción Agraria por la que se determina la potencia de inscripción de los tractores marca «Massey-Ferguson», modelo 285 DT-MP.

Publicado en:: «BOE» núm. 218, de 11 de septiembre de 1979, páginas 21248 a 21248 (1 pág.)
Sección:: III. Otras disposiciones
Departamento:: Ministerio de Agricultura
Referencia:: BOE-A-1979-22114

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TEXTO ORIGINAL

Solicitada por «Motor Ibérica, S. A.», la homologación genérica de la potencia de los tractores que se citan y apreciada su equivalencia, a efectos de su potencia de inscripción, con los de la misma marca, modelo 285 AC, esta Dirección General, de conformidad con lo dispuesto en la Orden ministerial de 14 de febrero de 1964, hace pública su Resolución de esta misma fecha, por la que:

Primero.

Las Delegaciones Provinciales de Agricultura han sido autorizadas para registrar y matricular los tractores de ruedas marca «Massey-Ferguson», modelo 285 DT-MP, cuyos datos homologados de potencia y consumo figuren en el anexo.

Segundo.

La potencia de inscripción de dichos tractores ha sido establecida en 66 (sesenta y seis) C. V.

Madrid, 19 de junio de 1979.–El Director general, P. D., el Subdirector general de la Producción Vegetal, José Puerta Romero.

ANEXO QUE SE CITA

Tractor homologado:

Marca	«Massey-Ferguson».
Modelo	285 DT-MP.
Tipo	Ruedas.
Fabricante	Motor Ibérica, S. A. Barcelona.
Motor:
Denominación	Perkins, modelo A 4248.
Combustible empleado	Gas - oil. Densidad, 0,840. Número de cetano, 50.

	Potencia del tractor a la toma de fuerza (CV)	Velocidad (rpm)		Consumo específico (gr/CV hora)	Condiciones atmosféricas
	Potencia del tractor a la toma de fuerza (CV)	Motor	Toma de fuerza	Consumo específico (gr/CV hora)	Temperatura (°C)	Presión (mm Hg)
I. Ensayo de homologación de potencia:
Prueba de potencia sostenida a 1.000 ± 25 revoluciones por minuto de la toma de fuerza.
Datos observados	62,1	1.690	1.001	200	11	714
Datos referidos a condiciones atmosféricas normales	65,6	1.090	1.000	–	15,5	760
II. Ensayos complementarios:
Prueba a la velocidad del motor –2.500 r.p.m.–, designada como nominal por el fabricante.
Datos observados	69,1	2.000	1.182	202	11	714
Datos referidos a condiciones atmosféricas normales	73,0	2.000	1.182	–	15,5	760
III. Observaciones: El ensayo I está realizado a la velocidad del motor –1.692 revoluciones por minuto–, designada como nominal por el fabricante para trabajos a la toma de fuerza.

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