BOE.es - DOUE-L-2026-81576 Corrección de errores del Reglamento Delegado (UE) 2026/1753 de la Comisión, de 13 de julio de 2026, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de eficacia medioambiental y de emisiones relativos a la durabilidad de las baterías integradas en los vehículos, las emisiones de partículas de los frenos, la potencia del sistema de los vehículos eléctricos, la autonomía de los vehículos eléctricos a bajas temperaturas para los vehículos fabricados en series ilimitadas y los vehículos especiales, y por el que se actualiza la lista de Reglamentos de NU reconocidos como alternativa en la parte II del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858.

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Documento DOUE-L-2026-81576

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Corrección de errores del Reglamento Delegado (UE) 2026/1753 de la Comisión, de 13 de julio de 2026, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de eficacia medioambiental y de emisiones relativos a la durabilidad de las baterías integradas en los vehículos, las emisiones de partículas de los frenos, la potencia del sistema de los vehículos eléctricos, la autonomía de los vehículos eléctricos a bajas temperaturas para los vehículos fabricados en series ilimitadas y los vehículos especiales, y por el que se actualiza la lista de Reglamentos de NU reconocidos como alternativa en la parte II del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858.

Publicado en:: «DOUE» núm. 90859, de 14 de octubre de 2026, páginas 1 a 2 (2 págs.)
Departamento:: Unión Europea
Referencia:: DOUE-L-2026-81576

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Texto

TEXTO ORIGINAL

En la página 5, en el apartado 5), en la tabla,

donde dice:

«Punto	Asunto	Reglamento de las Naciones Unidas n.°	Serie de modificaciones
GA2	Emisiones del tubo de escape del vehículo en el laboratorio (12)	83 (13) (14) (16) 85 (13) (17) 154 (13) (18) 168 (13) (15) (19) 177 (13) (20) 179 (13) (21) 180 (13) (22)	09 00 04 01 00 00 00».
GA2a	Determinación de las emisiones específicas de CO2 y del consumo de combustible del vehículo y dispositivo de monitorización a bordo del consumo de combustible o de energía eléctrica del vehículo (12)
GA4	Emisiones del tubo de escape en carretera (12)
GA5	Durabilidad de las emisiones del tubo de escape (12)
GA6	Emisiones del cárter (12)
GA7	Emisiones de evaporación (12)
GA8	Emisiones del tubo de escape a baja temperatura en el laboratorio (12)
GA9	Sistemas de diagnóstico a bordo (12)
GA10	Ausencia de dispositivos y estrategias de manipulación (12)
GA11	Estrategias auxiliares sobre emisiones (12)
GA12	Antimanipulación, seguridad y ciberseguridad (12)
GA16	Medición de la potencia del motor (12)
GA17	Funcionamiento de los sistemas que utilizan un reactivo consumible y de los sistemas de control de la contaminación (12)
GA18	Monitorización a bordo (MAB), visualización a bordo de los datos medioambientales y pasaporte medioambiental del vehículo (12)
GA19	Ensayo a baja temperatura de la autonomía del vehículo eléctrico en laboratorio (12)
GA20	Determinación de la potencia del (sistema del) vehículo eléctrico (12)
GA21	Durabilidad de las baterías de los vehículos (12)
GA22	Emisiones de partículas de los frenos (12)

debe decir:

«Punto	Asunto	Reglamento de las Naciones Unidas n.°	Serie de modificaciones
GA2	Emisiones del tubo de escape del vehículo en el laboratorio (12)	83 (13) (14) (16) 85 (13) (17) 154 (13) (18) 168 (13) (15) (19) 177 (13) (20) 179 (13) (21) 180 (13) (22)	09 00 04 01 00 00 00».
GA2a	Determinación de las emisiones específicas de CO2 y del consumo de combustible del vehículo y dispositivo de monitorización a bordo del consumo de combustible o de energía eléctrica del vehículo (12)
GA4	Emisiones del tubo de escape en carretera (12)
GA5	Durabilidad de las emisiones del tubo de escape (12)
GA6	Emisiones del cárter (12)
GA7	Emisiones de evaporación (12)
GA8	Emisiones del tubo de escape a baja temperatura en el laboratorio (12)
GA9	Sistemas de diagnóstico a bordo (12)
GA10	Ausencia de dispositivos y estrategias de manipulación (12)
GA11	Estrategias auxiliares sobre emisiones (12)
GA12	Antimanipulación, seguridad y ciberseguridad (12)
GA16	Medición de la potencia del motor (12)
GA17	Funcionamiento de los sistemas que utilizan un reactivo consumible y de los sistemas de control de la contaminación (12)
GA18	Monitorización a bordo (MAB), visualización a bordo de los datos medioambientales y pasaporte medioambiental del vehículo (12)
GA19	Ensayo a baja temperatura de la autonomía del vehículo eléctrico en laboratorio (12)
GA20	Determinación de la potencia del (sistema del) vehículo eléctrico (12)
GA21	Durabilidad de las baterías de los vehículos (12)
GA22	Emisiones de partículas de los frenos (12)

Análisis

ANÁLISIS

Rango: Corrección (errores o erratas)
Fecha de publicación: 14/10/2026
Permalink ELI EUR-Lex: https://data.europa.eu/eli/reg_del/2026/1753/corrigendum/2026-10-14

Referencias anteriores

CORRECCIÓN de errores del Reglamento 2026/1753, de 13 de julio (Ref. DOUE-L-2026-81458).
CORRIGE errores en el anexo II del Reglamento 2018/858, de 30 de mayo (Ref. DOUE-L-2018-81001).

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Acumulador eléctrico
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Componentes de vehículos
Contaminación
Políticas de medio ambiente
Reglamentaciones técnicas
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