DOUE-L-2026-81576 Europeo Unión Europea Corrección (errores o erratas) Corrección de errores del Reglamento Delegado (UE) 2026/1753 de la Comisión, de 13 de julio de 2026, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de eficacia medioambiental y de emisiones relativos a la durabilidad de las baterías integradas en los vehículos, las emisiones de partículas de los frenos, la potencia del sistema de los vehículos eléctricos, la autonomía de los vehículos eléctricos a bajas temperaturas para los vehículos fabricados en series ilimitadas y los vehículos especiales, y por el que se actualiza la lista de Reglamentos de NU reconocidos como alternativa en la parte II del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858. Diario Oficial de la Unión Europea 20261014 90859 L 1 2 https://www.boe.es/doue/2026/90859/L00001-00002.pdf L N N N L https://data.europa.eu/eli/reg_del/2026/1753/corrigendum/2026-10-14 Acumulador eléctrico Certificaciones Componentes de vehículos Contaminación Políticas de medio ambiente Reglamentaciones técnicas Vehículos de motor CORRECCIÓN de errores del Reglamento 2026/1753, de 13 de julio CORRIGE errores en el anexo II del Reglamento 2018/858, de 30 de mayo Industria Medio ambiente Tecnología e investigación Transportes y tráfico

 

En la página 5, en el apartado 5), en la tabla,

donde dice:

«Punto

Asunto

Reglamento de las Naciones Unidas n.°

Serie de modificaciones

GA2

Emisiones del tubo de escape del vehículo en el laboratorio (12)

83 (13) (14) (16)

85 (13) (17)

154 (13) (18)

168 (13) (15) (19)

177 (13) (20)

179 (13) (21)

180 (13) (22)

09

00

04

01

00

00

00».

GA2a

Determinación de las emisiones específicas de CO2 y del consumo de combustible del vehículo y dispositivo de monitorización a bordo del consumo de combustible o de energía eléctrica del vehículo (12)

GA4

Emisiones del tubo de escape en carretera (12)

GA5

Durabilidad de las emisiones del tubo de escape (12)

GA6

Emisiones del cárter (12)

GA7

Emisiones de evaporación (12)

GA8

Emisiones del tubo de escape a baja temperatura en el laboratorio (12)

GA9

Sistemas de diagnóstico a bordo (12)

GA10

Ausencia de dispositivos y estrategias de manipulación (12)

GA11

Estrategias auxiliares sobre emisiones (12)

GA12

Antimanipulación, seguridad y ciberseguridad (12)

GA16

Medición de la potencia del motor (12)

GA17

Funcionamiento de los sistemas que utilizan un reactivo consumible y de los sistemas de control de la contaminación (12)

GA18

Monitorización a bordo (MAB), visualización a bordo de los datos medioambientales y pasaporte medioambiental del vehículo (12)

GA19

Ensayo a baja temperatura de la autonomía del vehículo eléctrico en laboratorio (12)

GA20

Determinación de la potencia del (sistema del) vehículo eléctrico (12)

GA21

Durabilidad de las baterías de los vehículos (12)

GA22

Emisiones de partículas de los frenos (12)

 

 

debe decir:

«Punto

Asunto

Reglamento de las Naciones Unidas n.°

Serie de modificaciones

GA2

Emisiones del tubo de escape del vehículo en el laboratorio (12)

83 (13) (14) (16)

85 (13) (17)

154 (13) (18)

168 (13) (15) (19)

177 (13) (20)

179 (13) (21)

180 (13) (22)

09

00

04

01

00

00

00».

GA2a

Determinación de las emisiones específicas de CO2 y del consumo de combustible del vehículo y dispositivo de monitorización a bordo del consumo de combustible o de energía eléctrica del vehículo (12)

GA4

Emisiones del tubo de escape en carretera (12)

GA5

Durabilidad de las emisiones del tubo de escape (12)

GA6

Emisiones del cárter (12)

GA7

Emisiones de evaporación (12)

GA8

Emisiones del tubo de escape a baja temperatura en el laboratorio (12)

GA9

Sistemas de diagnóstico a bordo (12)

GA10

Ausencia de dispositivos y estrategias de manipulación (12)

GA11

Estrategias auxiliares sobre emisiones (12)

GA12

Antimanipulación, seguridad y ciberseguridad (12)

GA16

Medición de la potencia del motor (12)

GA17

Funcionamiento de los sistemas que utilizan un reactivo consumible y de los sistemas de control de la contaminación (12)

GA18

Monitorización a bordo (MAB), visualización a bordo de los datos medioambientales y pasaporte medioambiental del vehículo (12)

GA19

Ensayo a baja temperatura de la autonomía del vehículo eléctrico en laboratorio (12)

GA20

Determinación de la potencia del (sistema del) vehículo eléctrico (12)

GA21

Durabilidad de las baterías de los vehículos (12)

GA22

Emisiones de partículas de los frenos (12)