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LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Visto el Reglamento (CE) no 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo (Reglamento marco) (1), y, en particular, su artículo 11, apartado 3, letra c),
Considerando lo siguiente:
(1)
De conformidad con el Reglamento (CE) no 549/2004, los Estados miembros deben adoptar planes a nivel nacional o de bloque funcional de espacio aéreo que fijen objetivos vinculantes nacionales o para los bloques funcionales de espacio aéreo, garantizando la coherencia con los objetivos de rendimiento para toda la Unión. Asimismo, dicho Reglamento dispone que la Comisión debe evaluar la coherencia de tales objetivos sobre la base de los criterios de evaluación previstos en su artículo 11, apartado 6, letra d), y que la Comisión puede decidir formular recomendaciones en caso de que determine que no se han cumplido dichos criterios. El Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013 de la Comisión (2), establece disposiciones de aplicación a este respecto.
(2)
Los objetivos de rendimiento para toda la Unión en los ámbitos clave de rendimiento de la seguridad, el medio ambiente, la capacidad y la rentabilidad aplicables al segundo período de referencia (2015-2019) se adoptaron mediante la Decisión de Ejecución 2014/132/UE de la Comisión (3).
(3)
Los Estados miembros presentaron a la Comisión los planes de rendimiento, todos ellos a escala de bloque funcional de espacio aéreo, para el 1 de julio de 2014. En algunos casos, inicialmente se envió únicamente un borrador. Además, algunos planes se modificaron posteriormente mediante adendas o rectificaciones, la última con fecha de 9 de enero de 2015. Para su evaluación, la Comisión se ha basado en los últimos datos presentados.
(4)
El organismo de evaluación del rendimiento, cuya misión es asistir a la Comisión en la aplicación del sistema de evaluación del rendimiento con arreglo al artículo 3 del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013, presentó a la Comisión un informe de evaluación inicial el 7 de octubre de 2014 y una versión actualizada de dicho informe el 15 de diciembre de 2014. Además, la Comisión recibió del citado organismo una serie de informes sobre el control de los planes y objetivos de rendimiento, basados en información de las autoridades nacionales de supervisión, en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 18, apartado 4, del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013.
(5)
En lo que respecta al ámbito clave de rendimiento de la seguridad, se ha evaluado la coherencia de los objetivos presentados por los Estados miembros respecto a la eficacia de la gestión de la seguridad y la aplicación de la clasificación por grado de gravedad sobre la base de la metodología del instrumento de análisis de riesgos (RAT), de conformidad con los principios establecidos en el anexo IV, punto 2, del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013. La evaluación ha demostrado que los objetivos presentados por todos los Estados miembros respecto a los bloques funcionales de espacio aéreo FABCE, UK-IR FAB, FABEC, Baltic FAB, Blue Med FAB, Danube FAB, DK-SE FAB, NEFAB y SW FAB son coherentes con el correspondiente objetivo de rendimiento para toda la Unión.
(6)
En lo que respecta al ámbito clave de rendimiento del medio ambiente, se ha evaluado la coherencia de los objetivos presentados por los Estados miembros, de conformidad con los principios establecidos en el anexo IV, punto 3, del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013, utilizando los valores de referencia de los respectivos bloques funcionales de espacio aéreo para la eficiencia de vuelo horizontal en ruta de la trayectoria real, los cuales, una vez aplicados, garantizan el cumplimiento en el conjunto de la Unión del objetivo de rendimiento para toda la Unión, calculado por el Gestor de la Red y fijado en el Plan de Operaciones de la Red (2014-2018/2019), en su versión más reciente de junio de 2014 («Plan de Operaciones de la Red»). La evaluación ha demostrado que los objetivos presentados por todos los Estados miembros respecto a los bloques funcionales de espacio aéreo FABCE, UK-IR FAB, FABEC, Baltic FAB, Blue Med FAB, Danube FAB, DK-SE FAB, NEFAB y SW FAB son coherentes con el correspondiente objetivo de rendimiento para toda la Unión.
(7)
En lo que respecta al ámbito clave de rendimiento de la capacidad, se ha evaluado la coherencia de los objetivos presentados por los Estados miembros para el retraso ATFM (gestión de afluencia del tránsito aéreo) en ruta, de conformidad con los principios establecidos en el anexo IV, punto 4, del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013, utilizando los valores de referencia de los respectivos bloques funcionales de espacio aéreo para la capacidad, los cuales, una vez aplicados, garantizan el cumplimiento en el conjunto de la Unión del objetivo de rendimiento para toda la Unión, calculado por el Gestor de la Red y fijado en el Plan de Operaciones de la Red. La evaluación ha demostrado que los objetivos presentados por Irlanda y el Reino Unido respecto a UK-IR FAB; por Lituania y Polonia respecto a Baltic FAB; por Dinamarca y Suecia respecto a DK-SE FAB, y por Estonia, Finlandia y Letonia respecto a NEFAB son coherentes con el correspondiente objetivo de rendimiento para toda la Unión.
(8)
En lo que respecta al ámbito clave de rendimiento de la rentabilidad, se han evaluado los objetivos expresados en costes unitarios determinados en ruta presentados por los Estados miembros, de conformidad con los principios establecidos en el anexo IV, punto 5, leído en relación con el punto 1, del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013, tomando en consideración la tendencia de los costes unitarios determinados en ruta durante el segundo período de referencia y durante el período combinado de los períodos de referencia primero y segundo (2012-2019), el número de unidades de servicio (previsión de tránsito) y el nivel de los costes unitarios determinados en ruta comparado con el de Estados miembros con un entorno operacional y económico similar. La evaluación ha demostrado que los objetivos presentados por Irlanda y el Reino Unido respecto a UK-IR FAB; por Lituania y Polonia respecto a Baltic FAB; por Chipre, Grecia y Malta respecto a Blue Med FAB; por Bulgaria y Rumanía respecto a Danube FAB; por Chequia, Croacia, Eslovenia y Hungría respecto a FABCE; por España y Portugal respecto a las zonas de tarificación España Peninsular y España (Islas Canarias) del SW FAB; por Dinamarca y Suecia respecto a DK-SE FAB, y por Estonia, Finlandia y Letonia respecto a NEFAB son coherentes con el correspondiente objetivo de rendimiento para toda la Unión.
(9)
En consecuencia, la Comisión considera que los objetivos incluidos en los planes de rendimiento elaborados por Irlanda y el Reino Unido respecto a UK-IR FAB; por Dinamarca y Suecia respecto a DK-SE FAB; por Lituania y Polonia respecto a Baltic FAB, y por Estonia, Finlandia y Letonia respecto a NEFAB son coherentes con los objetivos de rendimiento para toda la Unión en los cuatro ámbitos clave de rendimiento. Asimismo, la Comisión considera que los objetivos presentados por Alemania, Bélgica, Francia, Luxemburgo y los Países Bajos respecto a FABEC; por Austria, Chequia, Croacia, Eslovaquia, Eslovenia y Hungría respecto a FABCE; por Chipre, Grecia, Italia y Malta respecto a Blue Med FAB; por Bulgaria y Rumanía respecto a Danube FAB, y por España y Portugal respecto a SW FAB son coherentes con los objetivos de rendimiento para toda la Unión en los ámbitos clave de rendimiento de la seguridad y el medio ambiente. Por otro lado, la Comisión considera que los objetivos presentados por Chipre, Grecia y Malta respecto a Blue Med FAB; por Bulgaria y Rumanía respecto a Danube FAB; por Chequia, Croacia, Eslovenia y Hungría respecto a FAB CE, y por España y Portugal respecto a SW FAB son coherentes con los objetivos de rendimiento para toda la Unión en el ámbito clave de rendimiento de la rentabilidad. Por tanto, respecto a todos esos objetivos no es necesario formular recomendaciones con miras a que las autoridades nacionales de supervisión afectadas propongan objetivos revisados. En lo que respecta a los objetivos presentados por los Estados miembros que son incoherentes con los correspondientes objetivos de rendimiento para toda la Unión, la Comisión ha formulado tales recomendaciones, tal como se establece en la Decisión de Ejecución C (2015) 1263 de la Comisión relativa a la incoherencia de los objetivos.
(10)
Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité del Cielo Único.
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
Los objetivos incluidos en los planes de rendimiento presentados con arreglo al Reglamento (CE) no 549/2004 enumerados en el anexo son coherentes con los objetivos de rendimiento para toda la Unión establecidos en la Decisión de Ejecución 2014/132/UE respecto al segundo período de referencia.
Artículo 2
Los destinatarios de la presente Decisión serán los Estados miembros.
Hecho en Bruselas, el 2 de marzo de 2015.
Por la Comisión
Violeta BULC
Miembro de la Comisión
___________________________
(1) DO L 96 de 31.3.2004, p. 1.
(2) Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013 de la Comisión, de 3 de mayo de 2003, por el que se establece un sistema de evaluación del rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red (DO L 128 de 9.5.2013, p. 1).
(3) Decisión de Ejecución 2014/132/UE de la Comisión, de 11 de marzo de 2014, que establece, para toda la Unión, los objetivos de rendimiento de la red de gestión del tránsito aéreo y los umbrales de alerta para el segundo período de referencia 2015-2019 (DO L 71 de 12.3.2014, p. 20).
ANEXO
Objetivos de rendimiento en los ámbitos clave de rendimiento de la seguridad, el medio ambiente, la capacidad y la rentabilidad incluidos en los planes a nivel nacional o de bloque funcional de espacio aéreo, presentados con arreglo al Reglamento (CE) no 549/2004, que se consideran coherentes con los objetivos de rendimiento para toda la Unión en el segundo período de referencia
ÁMBITO CLAVE DE RENDIMIENTO DE LA SEGURIDAD
Eficacia de la gestión de la seguridad (EOSM) y aplicación de la clasificación por nivel de gravedad sobre la base de la metodología del instrumento de análisis de riesgos (RAT)
ESTADO MIEMBRO
BLOQUE FUNCIONAL
EOSM
ATM en tierra % (RAT)
Global de la ATM % (RAT)
Nivel ESTADO
Nivel ANSP
2017
2019
2017
2019
SC
Otros MO
SMI
RI
ATM-S
SMI
RI
ATM-S
SMI
RI
ATM-S
SMI
RI
ATM-S
Austria
FAB CE
C
D
D
94,17
93,33
80
100
100
100
80
80
80
80
80
100
República Checa
Croacia
Eslovaquia
Eslovenia
Hungría
Irlanda
UK-IR
C
C
D
80
80
80
100
100
100
80
80
80
80
80
100
Reino Unido
Alemania
FAB EC
C
C
D
≥ 80
≥ 80
≥ 80
100
100
100
≥ 80
≥ 80
≥ 80
≥ 80
≥ 80
100
Bélgica/Luxemburgo
Francia
Países Bajos
[Suiza]
Lituania
Baltic
C
C
D
≥ 80
≥ 80
≥ 80
100
100
100
≥ 80
≥ 80
≥ 80
90
90
100
Polonia
Chipre
Blue Med
C
C
D
80
80
80
100
100
100
80
80
80
95
95
100
Grecia
Italia
Malta
Bulgaria
Danube
C
C
D
90
90
80
100
100
100
80
85
80
90
90
100
Rumanía
Dinamarca
DK-SE
C
C
D
80
80
80
100
100
100
80
80
80
80
80
100
Suecia
Estonia
NEFAB
C
C
D
95
95
85
100
100
100
90
90
85
100
100
100
Finlandia
Letonia
[Noruega]
España
SW
C
D
D
90
90
90
100
100
100
80
80
90
80
80
100
Portugal
Abreviaturas:
«SC»:Objetivo de gestión «cultura de seguridad» previsto en el anexo I, sección 2, punto 1.1, letra a), del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013
«Otros MO»:Objetivos de gestión enumerados en el anexo I, sección 2, punto 1.1, letra a), del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013 distintos del de «cultura de seguridad»
«RI»:Incursiones en pista
«SMI»:Infracciones de la distancia mínima de separación
«ATM-S»:Sucesos específicos de la ATM
ÁMBITO CLAVE DE RENDIMIENTO DEL MEDIO AMBIENTE
Eficiencia de vuelo horizontal en ruta de la trayectoria real
ESTADO MIEMBRO
BLOQUE FUNCIONAL
OBJETIVO DE MEDIO AMBIENTE DEL BLOQUE FUNCIONAL (%)
2019
Austria
FAB CE
1,81
República Checa
Croacia
Eslovaquia
Eslovenia
Hungría
Irlanda
UK-IR
2,99
Reino Unido
Alemania
FAB EC
2,96
Bélgica/Luxemburgo
Francia
Países Bajos
[Suiza]
Lituania
Baltic
1,36
Polonia
Chipre
Blue Med
2,45
Grecia
Italia
Malta
Bulgaria
Danube
1,37
Rumanía
Dinamarca
DK-SE
1,19
Suecia
Estonia
NEFAB
1,22
Finlandia
Letonia
[Noruega]
España
SW
3,28
Portugal
ÁMBITO CLAVE DE RENDIMIENTO DE LA CAPACIDAD
Retraso ATFM (gestión de afluencia del tránsito aéreo) en ruta, en minutos/vuelo
ESTADO MIEMBRO
Bloque funcional
OBJETIVO DE CAPACIDAD EN RUTA DEL BLOQUE FUNCIONAL
2015
2016
2017
2018
2019
Irlanda
UK-IR
0,25
0,26
0,26
0,26
0,26
Reino Unido
Lituania
Baltic
0,21
0,21
0,21
0,22
0,22
Polonia
Dinamarca
DK-SE
0,10
0,10
0,10
0,09
0,09
Suecia
Estonia
NEFAB
0,12
0,12
0,13
0,13
0,13
Finlandia
Letonia
[Noruega]
ÁMBITO CLAVE DE RENDIMIENTO DE LA RENTABILIDAD
Leyenda:
Clave
Elemento
Unidades
(A)
Costes totales determinados en ruta
(en términos nominales y en moneda nacional)
(B)
Tasa de inflación
(%)
(C)
Índice de inflación
(100 = 2009)
(D)
Costes totales determinados en ruta
(en precios reales de 2009 y en moneda nacional)
(E)
Total de unidades de servicio en ruta
(TSU)
(F)
Coste unitario determinado (DUC) en ruta (en precios reales de 2009 y en moneda nacional)
BALTIC FAB
Zona de tarificación: Lituania; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
23 316 993
23 342 321
24 186 978
25 093 574
25 748 766
(B)
1,7 %
2,2 %
2,5 %
2,2 %
2,2 %
(C)
112,9
115,4
118,4
121,0
123,7
(D)
20 652 919
20 223 855
20 434 886
20 737 566
20 814 037
(E)
490 928
508 601
524 877
541 672
559 548
(F)
42,07
39,76
38,93
38,28
37,20
Zona de tarificación: Polonia; moneda: PLN
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
658 592 342
687 375 337
713 570 963
730 747 925
749 146 920
(B)
2,4 %
2,5 %
2,5 %
2,5 %
2,5 %
(C)
115,9
118,7
121,7
124,8
127,9
(D)
568 474 758
578 848 069
586 251 473
585 720 606
585 822 496
(E)
4 362 840
4 544 000
4 699 000
4 861 000
5 039 000
(F)
130,30
127,39
124,76
120,49
116,26
BLUE MED FAB
Zona de tarificación: Chipre; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
52 708 045
53 598 493
55 916 691
57 610 277
59 360 816
(B)
1,6 %
1,7 %
1,7 %
1,8 %
2,0 %
(C)
112,9
114,8
116,8
118,9
121,3
(D)
46 681 639
46 676 772
47 881 610
48 459 560
48 952 987
(E)
1 395 081
1 425 773
1 457 140
1 489 197
1 521 959
(F)
33,46
32,74
32,86
32,54
32,16
Zona de tarificación: Grecia; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
147 841 464
151 226 557
155 317 991
156 939 780
164 629 376
(B)
0,3 %
1,1 %
1,2 %
1,3 %
1,6 %
(C)
107,9
109,1
110,4
111,8
113,6
(D)
136 958 572
138 630 543
140 635 901
140 350 008
144 936 752
(E)
4 231 888
4 318 281
4 404 929
4 492 622
4 599 834
(F)
32,36
32,10
31,93
31,24
31,51
Zona de tarificación: Malta; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
17 736 060
19 082 057
20 694 940
21 720 523
22 752 314
(B)
1,7 %
1,8 %
1,7 %
1,7 %
1,7 %
(C)
111,9
114,0
115,9
117,9
119,9
(D)
15 844 908
16 745 957
17 857 802
18 429 483
18 982 242
(E)
609 000
621 000
634 000
653 000
672 000
(F)
26,02
26,97
28,17
28,22
28,25
DANUBE FAB
Zona de tarificación: Bulgaria; moneda: BGN
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
166 771 377
172 805 739
178 045 986
181 582 049
184 412 180
(B)
0,9 %
1,8 %
2,2 %
2,2 %
2,2 %
(C)
110,1
112,1
114,5
117,0
119,6
(D)
151 495 007
154 219 178
155 475 340
155 149 844
154 176 130
(E)
2 627 000
2 667 000
2 903 000
2 984 837
3 090 000
(F)
57,67
57,82
53,56
51,98
49,90
Zona de tarificación: Rumanía; moneda: RON
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
690 507 397
704 650 329
718 659 958
735 119 853
753 216 461
(B)
3,1 %
3,0 %
2,8 %
2,8 %
2,7 %
(C)
126,9
130,7
134,4
138,2
141,9
(D)
543 963 841
538 937 162
534 681 066
532 030 334
530 795 951
(E)
4 012 887
4 117 019
4 219 063
4 317 155
4 441 542
(F)
135,55
130,90
126,73
123,24
119,51
FAB DINAMARCA-SUECIA
Zona de tarificación: Dinamarca; moneda: DKK
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
726 872 134
724 495 393
735 983 926
749 032 040
750 157 741
(B)
1,8 %
2,2 %
2,2 %
2,2 %
2,2 %
(C)
111,6
114,1
116,6
119,1
121,8
(D)
651 263 654
635 160 606
631 342 985
628 704 443
616 095 213
(E)
1 553 000
1 571 000
1 589 000
1 608 000
1 628 000
(F)
419,36
404,30
397,32
390,99
378,44
Zona de tarificación: Suecia; moneda: SEK
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
1 951 544 485
1 974 263 091
1 970 314 688
1 964 628 986
1 958 887 595
(B)
1,6 %
2,4 %
2,1 %
2,0 %
2,0 %
(C)
106,1
108,6
110,9
113,1
115,4
(D)
1 840 204 091
1 817 994 673
1 777 040 937
1 737 169 570
1 698 130 296
(E)
3 257 000
3 303 000
3 341 000
3 383 000
3 425 000
(F)
565,00
550,41
531,89
513,50
495,80
FAB CE
Zona de tarificación: Croacia; moneda: HRK
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
670 066 531
687 516 987
691 440 691
687 394 177
674 346 800
(B)
0,2 %
1,0 %
1,5 %
2,5 %
2,5 %
(C)
109,2
110,4
112,0
114,8
117,7
(D)
613 414 184
622 991 131
617 287 272
598 707 050
573 017 597
(E)
1 763 000
1 783 000
1 808 000
1 863 185
1 926 787
(F)
347,94
349,41
341,42
321,34
297,40
Zona de tarificación: República Checa; moneda: CZK
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
3 022 287 900
3 087 882 700
3 126 037 100
3 149 817 800
3 102 014 900
(B)
1,9 %
2,0 %
2,0 %
2,0 %
2,0 %
(C)
111,5
113,7
116,0
118,3
120,7
(D)
2 710 775 667
2 715 303 433
2 694 955 079
2 662 212 166
2 570 401 338
(E)
2 548 000
2 637 000
2 717 000
2 795 000
2 881 000
(F)
1 063,88
1 029,69
991,89
952,49
892,19
Zona de tarificación: Hungría; moneda: HUF
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
28 133 097 383
29 114 984 951
29 632 945 277
30 406 204 408
31 345 254 629
(B)
1,8 %
3,0 %
3,0 %
3,0 %
3,0 %
(C)
119,3
122,8
126,5
130,3
134,2
(D)
23 587 547 923
23 699 795 100
23 418 852 735
23 330 056 076
23 350 067 982
(E)
2 457 201
2 364 165
2 413 812
2 453 639
2 512 526
(F)
9 599,36
10 024,60
9 702,02
9 508,35
9 293,46
Zona de tarificación: Eslovenia; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
32 094 283
33 168 798
33 870 218
34 392 801
35 029 005
(B)
1,6 %
2,1 %
1,9 %
2,0 %
2,0 %
(C)
111,9
114,3
116,5
118,8
121,2
(D)
28 675 840
29 018 678
29 079 819
28 949 500
28 906 876
(E)
481 500
499 637
514 217
529 770
546 470
(F)
59,56
58,08
56,55
54,65
52,90
NEFAB
Zona de tarificación: Estonia; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
23 098 175
24 757 151
25 985 553
27 073 003
28 182 980
(B)
3,0 %
3,1 %
3,0 %
3,0 %
3,0 %
(C)
123,3
127,1
130,9
134,8
138,9
(D)
18 739 585
19 481 586
19 852 645
20 081 013
20 295 459
(E)
774 641
801 575
827 117
855 350
885 643
(F)
24,19
24,30
24,00
23,48
22,92
Zona de tarificación: Finlandia; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
45 050 000
45 596 000
46 064 000
46 321 000
46 468 000
(B)
1,5 %
1,7 %
1,9 %
2,0 %
2,0 %
(C)
114,4
116,4
118,6
121,0
123,4
(D)
39 368 663
39 179 750
38 843 860
38 294 684
37 662 953
(E)
792 600
812 000
827 000
843 000
861 000
(F)
49,67
48,25
46,97
45,43
43,74
Zona de tarificación: Letonia; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
22 680 662
23 118 000
23 902 000
24 692 818
25 534 000
(B)
2,5 %
2,3 %
2,3 %
2,3 %
2,3 %
(C)
109,7
112,2
114,8
117,4
120,1
(D)
20 683 885
20 603 685
20 823 477
21 028 777
21 256 247
(E)
802 000
824 000
844 000
867 000
890 000
(F)
25,79
25,00
24,67
24,25
23,88
SW FAB
Zona de tarificación: Portugal; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
111 331 252
117 112 878
121 117 127
124 427 807
127 871 286
(B)
1,2 %
1,5 %
1,5 %
1,5 %
1,5 %
(C)
110,5
112,2
113,8
115,5
117,3
(D)
100 758 704
104 424 905
106 399 345
107 692 336
109 037 112
(E)
3 095 250
3 104 536
3 122 232
3 147 209
3 171 128
(F)
32,55
33,64
34,08
34,22
34,38
ESPAÑA
Zona de tarificación: España (Península); moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
620 443 569
622 072 583
622 240 962
625 580 952
627 777 294
(B)
0,8 %
0,9 %
1,0 %
1,0 %
1,1 %
(C)
110,6
111,6
112,7
113,9
115,1
(D)
561 172 369
557 638 172
552 025 959
549 379 889
545 563 910
(E)
8 880 000
8 936 000
9 018 000
9 128 000
9 238 000
(F)
63,20
62,40
61,21
60,19
59,06
Zona de tarificación: España (Islas Canarias); moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
98 528 223
98 750 683
99 003 882
98 495 359
98 326 935
(B)
0,8 %
0,9 %
1,0 %
1,0 %
1,1 %
(C)
110,6
111,6
112,7
113,9
115,1
(D)
89 115 786
88 522 066
87 832 072
86 497 790
85 450 091
(E)
1 531 000
1 528 000
1 531 000
1 537 000
1 543 000
(F)
58,21
57,93
57,37
56,28
55,38
UK-IR FAB
Zona de tarificación: Irlanda; moneda: EUR
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
118 046 200
121 386 700
125 595 100
129 364 400
130 778 800
(B)
1,1 %
1,2 %
1,4 %
1,7 %
1,7 %
(C)
103,7
105,0
106,4
108,2
110,1
(D)
113 811 728
115 644 664
118 001 964
119 511 684
118 798 780
(E)
4 000 000
4 049 624
4 113 288
4 184 878
4 262 135
(F)
28,45
28,56
28,69
28,56
27,87
Zona de tarificación: Reino Unido; moneda: GBP
2015
2016
2017
2018
2019
(A)
686 348 218
687 119 724
690 004 230
682 569 359
673 089 111
(B)
1,9 %
1,9 %
2,0 %
2,0 %
2,0 %
(C)
118,2
120,5
122,9
125,3
127,8
(D)
580 582 809
570 397 867
561 561 156
544 617 914
526 523 219
(E)
10 244 000
10 435 000
10 583 000
10 758 000
10 940 000
(F)
56,68
54,66
53,06
50,62
48,13
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