Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

La Dirección General de Carreteras, con fecha 25

de junio de 2002, ha resuelto aprobar

provisionalmente el estudio informativo de referencia,

declarando que cumple lo establecido en el artículo 7

de la vigente Ley de Carreteras (25/1988, de 29

de julio) y con los artículos 22 y 25 del vigente

Reglamento General de Carreteras (Real Decreto

1812/1994, de 2 de septiembre).

El estudio afecta al término municipal de La Losa

(Segovia).

A los efectos previstos en el artículo 10 de la

Ley de Carreteras y artículos 35 al 38 del

Reglamento General de Carreteras, se somete a

información pública el estudio informativo citado durante

el plazo de treinta días hábiles, contados a partir

de la publicación del presente anuncio en el "Boletín

Oficial del Estado", a fin de que durante dicho plazo

puedan presentarse en las oficinas de la

Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León

Oriental (avenida del Cid, números 52 y 54, 09005

Burgos) y en el Ayuntamiento de La Losa (Segovia),

observaciones o alegaciones que deberán versar

sobre las circunstancias que justifiquen la

declaración de interés general del área de servicio o sobre

la concepción global de su dimensionamiento.

El objeto del estudio es la recopilación y análisis

de los datos necesarios para definir la localización

y el dimensionamiento del área de servicio a

emplazar en la autopista de peaje A-6, conexión con

Segovia, prevista en los términos de la concesión

administrativa de la construcción, conservación y

explotación de los tramos de autopista de peaje A-6,

conexión con Segovia; A-6 conexión con Ávila y

para la conservación y explotación de la autopista

de peaje A-6, tramo Villalba-Adanero, a partir del

30 de enero del año 2018 (Real Decreto 1724/1999,

de 5 de noviembre, "Boletín Oficial del Estado"

del 18).

Para ello se ha realizado un estudio de localización

estableciendo las variables más significativas en

orden a formar juicio sobre la idoneidad de cualquier

posible emplazamiento a lo largo de toda la

autopista, culminando con un análisis multicriterio para

la elección de la ubicación más idónea evaluando

las ventajas e inconvenientes de los diferentes

emplazamientos estudiados.

Una vez llevado a cabo el estudio de localización

y seleccionado el emplazamiento, se ha elaborado

un estudio de definición del área, a nivel preliminar.

Toda la zona en la que se implanta el área de

peaje en ambas márgenes de la autopista tendrá

limitación total de acceso a las propiedades

colindantes.

Se hace constar que esta información pública lo

es también a los efectos establecidos en el Real

Decreto 1302/1986, modificado por el Real

Decreto-Ley 9/2000, de 6 de octubre, y su Reglamento

(1131/1988), relativos a Evaluación de Impacto

Ambiental.

El estudio informativo de referencia, unido a la

Resolución de la Dirección General de Carreteras

de aprobación provisional del mismo, estará

expuesto al público durante el plazo expresado y en horas

de oficina en la Demarcación de Carreteras del

Estado en Castilla y León Oriental y en el Ayuntamiento

de La Losa.

Burgos, 4 de julio de 2002.-El Ingeniero Jefe

de la Demarcación, Benedicto Elvira

Llorente.-36.515.