Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

1. Entidad contratante: Red Nacional de los

Ferrocarriles Españoles (RENFE) U.N. de

Mantenimiento Integral de Trenes, calle Antonio

Cabezón, sin número, 28034 Madrid. Teléfono (+34)

91 300 95 84. Fax. (+34) 91 300 96 87. E-mail:

jvsanzUrenfe.es

2. Naturaleza del contrato: Suministro de

materiales para la construcción de diversos vagones,

incluyendo ingeniería de diseño, materiales y

fabricación.

Clasificación CPV: 35.22.23.10-2.

3. Lugar de entrega, de ejecución o de

prestación: La entrega del material se efectuará en los

talleres de Renfe (UN de MIT), previsiblemente

en León, Córdoba y Miranda.

4. a) Objeto del contrato:

1. Suministro de ingeniería de diseño,

fabricación, montaje y documentación de los materiales

para la construcción de 140 vagones plataforma

de 19,9 metros, 100 vagones plataforma de 14,04

metros, 60 vagones-tolvas abiertas, 60

vagones-tolvas cerradas, con excepción de la Ingeniería de

Bogies, equipo de freno y choque.

2. Suministro de 720 Bogies.

3. Suministro de 360 equipos de freno.

4. Suministro de 1.440 conjuntos de choque.

5. Suministro de 360 bastidores de vagón,

incluso elementos soldados y la ingeniería según punto 1.

6. Suministro de 360 timonería de freno y la

ingeniería según punto 1.

7. Suministro de 60 cubas de cemento y su

ingeniería asociada.

b) División en lotes: Sí.

Pueden presentarse ofertas para varios lotes. Cada

punto señalado en el apartado a) se considera un

lote.

c) Elaboración de proyectos: Sí.

5. No procede.

6. Admisión de variantes: No.

7. Exención de utilización de las

especificaciones europeas: No.

8. Plazos de entrega:

a) Fecha de inicio: 15 de noviembre de 2002.

b) Duración: Un año.

9. Forma jurídica de la agrupación: No procede.

10. a) Fecha límite de recepción de solicitudes

de participación: Hasta las doce horas del 19 de

julio de 2002.

b) Dirección: Renfe. U.N. de Mantenimiento

Integral de Trenes, Antonio Cabezón, sin número,

28034 Madrid (España).

c) Idioma: Español.

11. Fianzas y garantías solicitadas:

Fianza definitiva: 5 por 100 del importe del

contrato.

Fianza provisional por cada lote de los puntos

indicados en el apartado 4:

1: 200.000 euros.

2: 200.000 euros.

3: 30.000 euros.

4: 10.000 euros.

5: 120.000 euros.

6: 8.000 euros.

7: 20.000 euros.

Se admiten avales únicos por la suma de cada

uno de los lotes a ofertar.

12. Modalidades de facturación y pago: El

detalle de las condiciones de facturación y pago figuran

en el pliego de condiciones particulares.

13. Condiciones mínimas que deben cumplir los

solicitantes:

1.o Estar Inscrito en el Registro General de

Proveedores de Renfe en el Sector/es correspondiente/s,

con anterioridad a la fecha de presentación de la

oferta. No obstante, podrán admitirse proposiciones

si se presentan acompañadas de los documentos

necesarios para la inscripción, quedando

condicionada la adjudicación al alta definitiva en dicho

Registro.

2.o Estar en posesión de licencias,

clasificaciones, autorizaciones, permisos, etc., necesarios para

el desarrollo de las actividades objeto del contrato.

3.o En el caso de proveedores no inscritos en

el Registro General de Proveedores de Renfe, en

la solicitud deberán aportar los Balances financieros

de los dos últimos años para proceder a su

inscripción en el mismo.

4.o Estar al corriente del pago de sus

obligaciones fiscales, laborales y sociales.

5.o Presentar la fianza provisional que se indica

en este anuncio.

6.o Aceptación expresa de las condiciones de

suministro propuestas en este anuncio.

7.o Disponer de Delegación/Representación en

España.

8.o Condiciones particulares:

1. Para Ingeniería:

Ser diseñador y fabricante de vagones de

ferrocarril, administraciones ferroviarias de la Unión

Europea, que se acreditará con contratos de venta

o certificación de las empresas contratantes.

Haber realizado ingeniería y puesta a punto de

procesos de fabricación de vagones para su

construcción por alguna administración ferroviaria de

la Unión Europea, acreditándolo con la presentación

de contratos de venta.

Compromiso explícito de disponer en España de

ingeniería de apoyo a la fabricación, en distintas

factorías, a partir del momento de la adjudicación.

Disponer de certificaciones ISO 9001 y 9002,

o equivalentes, para el diseño y fabricación de

vagones.

Compromiso explícito de cesión a Renfe de los

proyectos de ingeniería de diseño y fabricación.

2. Para Bogies:

Disponer de certificación 9002, o equivalente, la

fabricación de Bogies Y-21.

3. Para equipo de freno:

Acreditar ser fabricante de un sistema

homologado por la UIC y aceptado por Renfe.

4. Para bastidor y elementos soldados, timonería

de freno y choque:

Disponer de un sistema de garantía de calidad

ISO 9001 y 9002, o equivalente.

5. Para cubas de cemento:

Ser fabricante de cisternas para transporte.

Disponer de la certificación ISO 9001 y 9002,

o equivalentes, en la fabricación de cisternas.

14. Criterios de adjudicación: Los que figuran

en el pliego de condiciones particulares.

15. Suministradores, contratistas o proveedores

ya seleccionados: No procede.

16. Fecha (o fechas) de publicaciones

anteriores: No procede.

17. Información complementaria:

Tipo de procedimiento: Negociado.

La acreditación de los requisitos del punto 13,

con excepción de la fianza provisional, se efectuará

en el momento de expresar el interés de licitar,

que junto con el resto de la documentación formará

parte de la oferta.

Los gastos de publicidad de esta licitación serán

por cuenta del adjudicatario o adjudicatarios,

proporcionalmente al importe de la adjudicación.

Toda correspondencia mantenida sobre esta

licitación deberá hacer referencia al número de

expediente 6.2/0106.0252/8-00000.

Esta licitación se rige por la Ley 48/1998,

de 30 de diciembre, sobre procedimientos de

contratación en los sectores del agua, la energía, los

transportes y las telecomunicaciones del Estado

español.

Esta y otras informaciones pueden ser consultadas

en la dirección: http://www.renfe.

es/empresa/compras.

18. Referencia a la publicación en el "Diario

de las Comunidades Europeas": No procede.

19. Fecha de envío del anuncio al "Diario

Oficial de las Comunidades Europeas": 20 de junio

de 2002.

20. Fecha de recepción del anuncio por el

"Diario Oficial de las Comunidades Europeas": Consta

en el anuncio publicado en dicho diario oficial.

Madrid, 17 de junio de 2002.-Ángel Oláiz

Hoyuela, Director Gerente de la UN de Mantenimiento

Integral de Trenes..-&32.081.