Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Visto el informe de la Dirección General de

Carreteras de fecha 29 de mayo de 2001, sobre el estudio

informativo de referencia y de acuerdo con lo

preceptuado en los artículos 32, 33, 34 y 35 del vigente

Reglamento de Carreteras (Real Decreto 1812/1994

de 2 de septiembre) y con el Real Decreto

Legislativo 1302/1986, de 28 de junio y el Real Decreto

de 30 de septiembre, de Evaluación de Impacto

Ambiental, resuelvo:

Primero.-Que se declare que los expedientes de

información pública reseñados en el asunto cumplen

con lo preceptuado en el artículo 3.2 del Real

Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, sobre

Evaluación de Impacto Ambiental, así como el

artículo 17 del Real Decreto 1131/1988, de 30 de

septiembre, que aprueba el Reglamento para la

ejecución del mencionado Real Decreto Legislativo,

y los artículos 32, 33, 34 y 35 del vigente Reglamento

de Carreteras, aprobado por Real

Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre.

Segundo.-Que se aprueben los expedientes de

información pública y definitivamente el estudio

informativo de clave EI-1-CR-23, denominado

"Autovía Levante-Extremadura, N-420 de Córdoba a

Tarragona por Cuenca, del punto kilométrico 160

a 198. Tramo: Puertollano-Ciudad Real",

seleccionando como alternativa base a desarrollar en los

proyectos sucesivos la integrada por las

alternativas A-7 (hasta su punto kilométrico 23 + 500) y

letra i (hasta el punto kilométrico 29 + 000)

aproximadamente, seguidas del trazado desarrollado en

el documento complementario, tal y como sugería

la Declaración de Impacto Ambiental.

Cuenta con una longitud aproximada de 37,570

kilómetros, incluido el acceso a Puertollano, y un

presupuesto de ejecución por contrata aproximado

de 14.326.000.000 de pesetas.

Tercero.-Que en los siguientes documentos que

desarrollen la alternativa seleccionada se tengan en

cuenta todas las prescripciones establecidas en la

Declaración de Impacto Ambiental, que se

encuentran incluidas en la Resolución de 4 de agosto

de 2000, de la Secretaría General de Medio

Ambiente, "Boletín Oficial del Estado" de 5 de octubre

de 2000, de acuerdo con el grado de detalle de

cada uno de los documentos, así como lo

demandado en cuanto a la variante de Poblete y que no

se oponga a la propia Declaración de Impacto

Ambiental.

Del mismo modo, en la redacción del proyecto

de construcción se deberá minimizar la afección

a las edificaciones de Argamasilla de Calatrava,

manteniendo invariante la concepción global del trazado,

ya que si las posibles modificaciones locales

obligaran a una modificación sensible de éste, deberá

someterse nuevamente a trámite de información

pública.

Toledo, 29 de junio de 2001.-El Secretario de

Estado de Infraestructuras, P. D. (Resolución de

Delegación de Atribuciones de 30 de mayo

de 1996), Benigno Blanco Rodríguez.-&39.143.