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Se ha solicitado por el Centro de Iniciativas Turísticas "Arribes

del Duero", de Lumbrales (Salamanca), al amparo del artículo 10 de la

Ley 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico Español, la incoación

de expediente para la declaración de bien de interés cultural.

Considerando que el Ministerio de Educación y Cultura es

competente para su declaración, de conformidad con lo establecido en el

artículo 6.b) de la Ley citada, y dado que en él pueden concurrir los requisitos

legales exigidos en su artículo 9 para su declaración,

Esta Dirección General, de acuerdo con lo dispuesto en el

artículo 11.1 del Real Decreto 111/1986, de 10 de enero, de desarrollo parcial

de la Ley 16/1985, modificado por el Real Decreto 64/1994, de 21 de enero,

ha resuelto:

Primero.-Incoar expediente de declaración de bien de interés cultural,

con categoría de monumento, la línea férrea "La Fuente de San Esteban-La

Fregeneda", de Salamanca, de la Junta de Castilla y León.

A efectos de lo dispuesto en el artículo 12.1 del Real Decreto 111/1986,

de 10 de enero, de desarrollo parcial de la Ley 16/1985, modificado por

el Real Decreto 64/1994, de 21 de enero, la descripción del bien y la

delimitación de la zona afectada, cuyo plano obra en el expediente, se publican

como anexo a la presente Resolución.

Segundo.-Comunicar al Ayuntamiento de Salamanca que la presente

Resolución, según lo dispuesto en el artículo 12.3 del Real Decreto

111/1986, de 10 de enero, de desarrollo parcial de la Ley 16/1985,

de 25 de junio, modificado por el Real Decreto 64/1994, de 21 de enero,

determina en relación con el bien afectado, la aplicación provisional del

régimen de protección previsto para los bienes de interés cultural, en

el artículo 16 de la Ley 16/1985, del Patrimonio Histórico Español.

Tercero.-La presente Resolución se notificará al Centro de Iniciativas

Turísticas "Arribes del Duero", de Lumbrales (Salamanca), según lo

dispuesto en el artículo 10 de la Ley 16/1985, de 25 de junio, a la Junta

de Castilla y León, a los interesados y al Registro General de Bienes de

Interés Cultural, para su anotación preventiva, y se publicará en el "Boletín

Oficial del Estado" de acuerdo con el artículo 12.2 del Real Decreto

111/1986, de 10 de enero, de desarrollo parcial de la Ley 16/1985,

modificado por el Real Decreto 64/1994, de 21 de enero.

Lo que se hace público a los efectos oportunos.

Madrid, 22 de noviembre de 1999.-El Director general, Benigno Pendás

García.

ANEXO

Línea férrea "La Fuente de San Esteban-La Fregeneda"

Descripción

El trazado de la línea férrea La Fuente de San Esteban-La

Fregeneda-Barca de Alba surca las tierras del centro y del occidente de la provincia

de Salamanca y continúa al otro lado de la "raya húmeda" en paralelo

al río Duero, adentrándose por territorio portugués hasta Oporto.

Como bifurcación de la línea de Salamanca a la frontera portuguesa,

su punto de inicio se estableció en la estación de Boadilla en el año 1880,

aunque tres años después se modificó ligeramente la ubicación de la

estación, siempre dentro del término municipal de Boadilla, concretamente

en el kilómetro 56.193,63. Este núcleo de población es hoy anejo del

municipio de La Fuente de San Esteban, circunstancia que ha motivado el

cambio en la denominación de la vía, se ha sustituido Boadilla por La

Fuente de San Esteban como origen. El final de la línea se considera

el eje del Puente Internacional sobre el río Águeda, kilómetro 77.565,85

en su confluencia con el río Duero, en el término municipal de La

Fregeneda. En la orilla izquierda del río Águeda, en la freguesia de Barca

de Alba, kilómetro 78.155,85 la línea enlaza con los ferrocarriles

portugueses del Duoro que, también, inauguraron la línea a finales de 1887

tras largas discusiones para determinar el punto de empalme. Entre

Boadilla y la frontera, establecida en la mitad del Puente Internacional

hay 77.565 kilómetros. La vía en dirección sureste noroeste atraviesa

sucesivamente los términos municipales de La Fuente de San Esteban, Boada,

Retortillo, Villares de Yeltes, Villavieja de Yeltes, Bogajo, Fuentecaliente,

Cerralbo, Olmedo de Camaces, San Felices de los Gallegos, Lumbrales,

Hinojosa de Duero, La Fregeneda.

Desde la inauguración de la vía el 8 de diciembre de 1887 hasta

su cierre definitivo al tránsito de personas y mercancías el 1 de enero

de 1985, ha cumplido un papel esencial en la accesibilidad y articulación

del territorio del noroeste salmantino y ha facilitado la comunicación y

las relaciones de los habitantes del Campo Charro y de El Abadengo, tanto

con su entorno comarcal como con el resto de la provincia.

Delimitación de la zona afectada

El punto inicial de la línea férrea La Fuente de San Esteban-La

Fregeneda-Barca de Alba (kilómetro 0,00), se encuentra en el centro del edificio

de viajeros de la estación de La fuente de San Esteban, que coincide con

el kilómetro 58,015 de la línea férrea de Salamanca a Fuentes de Oñoro.

A la altura del kilómetro 58,176 (o a los 176 metros del comienzo) se

encuentra el punto de bifurcación para encaminarse a Barca de Alba.

El deslinde del trazado de la línea férrea, según los planos del Catastro

de la Riqueza Rústica que obran en poder del Ministerio de Economía

y Hacienda, a través de la Gerencia Territorial de Salamanca del Centro

de Gestión Catastral y Cooperación Tributaria, son los que constan en

el expediente, por términos municipales, haciendo constar el polígono y

las parcelas correspondientes a ambos lados de la vía, norte (en este caso

el lado derecho en dirección a Barca de Alba) y sur. Los términos

municipales son los siguientes: La Fuente de San Esteban, Boada, Retortillo,

Villares de Yeltes, Villavieja de Yeltes, Bogajo, Fuentecaliente, Cerralbo,

Olmedo de Camaces, San Felices de los Gallegos, Lumbrales, Hinojosa de

Duero, La Fregeneda.