Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

EL CONSEJO DE MINISTROS, EN FECHA 10 DE MARZO DE 1989, ADOPTO UN ACUERDO, A PROPUESTA DE LOS MINISTROS DE ECONOMIA Y HACIENDA Y DE TRANSPORTES, TURISMO Y COMUNICACIONES, SOBRE CONTRIBUCION A LAS APORTACIONES A LOS FONDOS DE GARANTIA DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA QUE AVALEN OPERACIONES DE PRESTAMO PARA RENOVACION DE FLOTA DE TRANSPORTE PUBLICO POR CARRETERA, Y COMO QUIERA QUE EL ACUERDO DE CONSEJO DE MINISTROS DE FECHA 13 DE MAYO DE 1988, QUE ESTABLECIO EL SISTEMA DE FISCALIZACION LIMITADA PREVIA QUE REGULA EL ARTICULO 95 DE LA LEY GENERAL PRESUPUESTARIA EN MATERIA DE RETRIBUCIONES, SUBVENCIONES, INDEMNIZACIONES, CONTRATOS PATRIMONIALES Y CONVENIOS, ESTABLECE QUE EN LAS PROPUESTAS DE GASTO-ACUERDO DE CONCESION DEBERA COMPROBARSE, ENTRE OTROS REQUISITOS, QUE LAS NORMAS REGULADORAS DE CONCESION HAN SIDO PUBLICADAS EN EL <BOLETIN OFICIAL DEL ESTADO>, ESTE MINISTERIO HA DISPUESTO LA PUBLICACION, PARA GENERAL CONOCIMIENTO, DEL ACUERDO PRIMERAMENTE CITADO, COMO ANEXO A LA PRESENTE ORDEN.

MADRID, 11 DE JULIO DE 1990.

ZAPATERO GOMEZ

ANEXO

ACUERDO DEL CONSEJO DE MINISTROS SOBRE CONTRIBUCION A LAS APORTACIONES A LOS FONDOS DE GARANTIA DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA QUE AVALEN OPERACIONES DE PRESTAMO PARA RENOVACION DE FLOTA DE TRANSPORTE PUBLICO POR CARRETERA

UNO DE LOS PROBLEMAS MAS IMPORTANTES CON QUE TROPIEZA LA NECESARIA RENOVACION DE LA FLOTA DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE PUBLICO POR CARRETERA ES EL DE CONSEGUIR DE LAS ENTIDADES DE CREDITO LOS PRESTAMOS QUE RESULTAN NECESARIOS, YA QUE LA ESTRUCTURA GENERALMENTE MINIFUNDISTA DEL SECTOR IMPLICA QUE EN LA MAYOR PARTE DE LOS CASOS LAS EMPRESAS NO PUEDAN OFRECER LAS GARANTIAS EXIGIDAS PARA LA OBTENCION DE LOS CORRESPONDIENTES PRESTAMOS, POR LO QUE LOS MISMOS O SON DENEGADOS O, EN EL MEJOR DE LOS CASOS, SE OTORGAN CON EL AUMENTO DE INTERESES QUE LA REFERIDA FALTA DE GARANTIA Y EL CONSIGUIENTE AUMENTO DE RIESGO PROVOCAN.

A FIN DE PALIAR EL CITADO PROBLEMA RESULTA DEL MAXIMO INTERES POTENCIAR LA ACTUACION EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA COMO FORMULA QUE POSIBILITA EL OFRECER A LAS INSTITUCIONES DE CREDITO LAS NECESARIAS GARANTIAS, CONTRIBUYENDO A TAL FIN, AL MENOS PARCIALMENTE, A LA DOTACION DE LAS APORTACIONES QUE REALICEN LOS SOCIOS CON MOTIVO DE OPERACIONES DE AVAL DEL PAGO DE PRESTAMOS SOLICITADOS PARA RENOVACION DE FLOTA DE TRANSPORTES.

HA DE TENERSE EN CUENTA AL RESPECTO QUE LA ACTUACION DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DEBE RESULTAR ESPECIALMENTE ADECUADA DADAS LAS ESPECIAL CARACTERISTICAS DE DICHO SECTOR Y EL ESCASO INDICE DE FALLIDOS QUE LA EXPERIENCIA DEMUESTRA QUE SE PRODUCEN EN EL MISMO.

LA REFERIDA LINEA DE ACTUACION SE ENTIENDE QUE EN LA ACTUAL COYUNTURA DEL SECTOR PUEDE RESULTAR MAS EFICAZ, DE CARA A LOS OBJETIVOS DE FOMENTO DE LA RENOVACION DEL PARQUE DE VEHICULOS QUE SE PERSIGUEN, QUE LA HASTA AHORA EXISTENTE DE SUBVENCIONES DIRECTAS A LOS TIPOS DE INTERES EN LAS OPERACIONES DE CREDITO, YA QUE, POR UNA PARTE, LA UTILIZACION DE DICHAS SUBVENCIONES APARECIA FUERTEMENTE FRENADA PRECISAMENTE POR LA FALTA DE GARANTIAS Y CONSIGUIENTE DIFICULTAD PARA EL OTORGAMIENTO DE LOS PRESTAMOS A LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS QUE LOS PRECISABAN Y, POR OTRA, DICHAS SUBVENCIONES TIENEN CARACTER CONSUNTIVO EN CADA OPERACION, MIENTRAS QUE LAS CONTRIBUCIONES A LAS APORTACIONES A LOS FONDOS DE GARANTIA LO TIENEN PERMANENTE Y ACUMULATIVO, SIRVIENDO PARA AVALAR SUCESIVAS OPERACIONES, SIEMPRE REFERIDAS A RENOVACION DE FLOTA DE EMPRESAS DE TRANSPORTE PUBLICO POR CARRETERA.

POR ELLO, A PARTIR DE LOS TRES MESES SIGUIENTES A LA APROBACION DEL PRESENTE ACUERDO, SE DEJA SIN EFECTO EL ANTERIOR RELATIVO A LAS SUBVENCIONES A LOS TIPOS DE INTERES, DEDICANDOSE LOS REMANENTES DE LAS CONSIGUIENTES PARTIDAS PRESUPUESTARIAS, JUNTAMENTE CON OTRAS CANTIDADES QUE AL EFECTO SE HABILITEN, A LOS FINES DE POTENCIACION DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA QUE EN ESTE ACUERDO SE CONTEMPLAN.

EN SU VIRTUD, A PROPUESTA DE LOS MINISTROS DE ECONOMIA Y HACIENDA Y DE TRANSPORTES, TURISMO Y COMUNICACIONES, Y PREVIA DELIBERACION DE LA COMISION DELEGADA DE GOBIERNO PARA ASUNTOS ECONOMICOS, EL CONSEJO DE MINISTROS, EN SU REUNION DEL DIA 10 DE MARZO DE 1989, HA ADOPTADO EL SIGUIENTE

ACUERDO

PRIMERO. AUTORIZAR A LA DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTES TERRESTRES A REALIZAR UNA CONTRIBUCION A LAS APORTACIONES QUE LAS PERSONAS FISICAS O JURIDICAS TITULARES DE CONCESIONES O AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE PUBLICO POR CARRETERA REALICEN A LOS FONDOS DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA CON MOTIVO DE OPERACIONES DE AVAL DE PRESTAMOS PARA RENOVACION DE FLOTA DEL 4 POR 100 DEL IMPORTE NOMINAL DEL PRESTAMO QUE EN CADA CASO SE TRATE. DICHAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA DEBERAN ESTAR INSCRITAS EN EL REGISTRO ESPECIAL EXISTENTE A TAL FIN EN EL BANCO DE ESPAÑA.

UNA VEZ CONCLUIDA LA OPERACION, EL EXCEDENTE LEGAL DE LA CORRESPONDIENTE CONTRIBUCION PODRA SER MANTENIDO POR LA SOCIEDAD DE GARANTIA RECIPROCA EN UNA CUENTA ESPECIAL AJENA AL FONDO DE GARANTIA DURANTE UN PLAZO MAXIMO DE SEIS MESES, A FIN DE SER DESTINADO A GARANTIZAR SUCESIVAS OPERACIONES DE RENOVACION DE FLOTA DE OTROS PETICIONARIOS, EN LAS MISMAS CONDICIONES SEÑALADAS EN EL PARRAFO ANTERIOR. TRANSCURRIDOS LOS REFERIDOS SEIS MESES DESDE LA FINALIZACION DE LA OPERACION SIN QUE EL EXCEDENTE LEGAL DE LA CONTRIBUCION PUBLICA HAYA SIDO DESTINADO A GARANTIZAR NUEVAS OPERACIONES CONCRETAS, EL MISMO REVERTIRA A LA ADMINISTRACION, QUE LO DESTINARA A LOS FINES A QUE SE REFIERE ESTE ACUERDO.

SEGUNDO. INDEPENDIENTEMENTE DE LAS CONTRIBUCIONES A LAS APORTACIONES DE LOS SOCIOS AL FONDO DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA PREVISTAS EN EL PUNTO ANTERIOR, PODRA OTORGARSE POR LA DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTES TERRESTRES, A LAS PERSONAS QUE REALICEN LAS OPERACIONES A QUE DICHO PUNTO SE REFIERE, UNA CONTRIBUCION A FONDO PERDIDO PARA COSTEAR LOS GASTOS DE TRAMITACION DEL CORRESPONDIENTE AVAL, POR UN IMPORTE MAXIMO DEL 0,5 POR 100 DEL PRINCIPAL DE LA OPERACION DE PRESTAMO EN CADA CASO AVALADA.

TERCERO. LA OBTENCION DE LAS CONTRIBUCIONES PREVISTAS EN LOS DOS PUNTOS ANTERIORES SERA INCOMPATIBLE CON LA DE OTROS APOYOS DIRIGIDOS A SUBVENCIONAR DIRECTAMENTE EL COSTE DEL VEHICULO O LOS TIPOS DE INTERES DE PRESTAMOS CONCEDIDOS PARA RENOVACION DE FLOTA. POR EL CONTRARIO, SERAN COMPATIBLES CON OTRAS APORTACIONES COMPLEMENTARIAS QUE PUEDAN EFECTUAR OTROS ENTES PUBLICOS COMO CONTRIBUCION A LAS APORTACIONES DE LOS SOCIOS A LOS FONDOS DE LAS SOCIEDADES DE GARANTIA RECIPROCA, O AL COSTE DEL AVAL, EN LAS OPERACIONES A QUE SE REFIERE EL PRESENTE ACUERDO.

CUARTO. LAS CONTRIBUCIONES A QUE SE REFIERE ESTE ACUERDO SERAN SATISFECHAS CON CARGO AL CONCEPTO PRESUPUESTARIO 23.05.513C.77.771, HASTA DONDE ALCANCEN LAS DOTACIONES CREDITICIAS ACTUALMENTE EXISTENTES QUE NO DEBAN DESTINARSE A OTROS FINES, Y LAS QUE A TAL EFECTO, DE ACUERDO CON LAS DISPONIBILIDADES ECONOMICAS, SE INCLUYAN EN EL MISMO EN FUTUROS EJERCICIOS.

QUINTO. POR LA DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTES TERRESTRES SE PROCEDERA DE FORMA INMEDIATA A DENUNCIAR Y DEJAR SIN EFECTO LOS CONVENIOS CON ENTIDADES DE CREDITO SOBRE SUBVENCIONES A LOS TIPOS DE INTERES DE LOS CREDITOS PARA RENOVACION DE FLOTA DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTES, REALIZADOS EN CUMPLIMIENTO DEL ACUERDO DE ESTE CONSEJO DE MINISTROS DE FECHA 19 DE JUNIO DE 1985, QUEDANDO EL MISMO SIN EFECTO DE FORMA DEFINITIVA A LOS TRES MESES DE LA APROBACION DEL PRESENTE ACUERDO.

EL OTORGAMIENTO DE LAS CORRESPONDIENTES CONTRIBUCIONES PUBLICAS ESTARA CONDICIONADO A LA JUSTIFICACION POR PARTE DE LOS INTERESADOS DEL CUMPLIMIENTO DE SUS OBLIGACIONES FISCALES Y SOCIALES, DEBIENDO A TAL EFECTO APORTAR LA DOCUMENTACION QUE EL MINISTERIO DE TRANSPORTES, TURISMO Y COMUNICACIONES DETERMINE.

SEPTIMO. SE AUTORIZA A LA DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTES TERRESTRES PARA DETERMINAR EL PROCEDIMIENTO DE SOLICITUD Y REALIZACION DE LAS CONTRIBUCIONES A QUE ESTE ACUERDO SE REFIERE.