Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

LA SITUACION DE DEPRESION DEL COMERCIO MUNDIAL Y LA NECESIDAD QUE EN ESTA SITUACION SE PRODUCE DE APOYAR A LAS EMPRESAS RELACIONADAS CON LA NAVEGACION PARA LA RENOVACION Y MEJORA DE SUS BUQUES, PERTRECHOS E INSTALACIONES DE PRODUCCION, COMERCIALIZACION O DISTRIBUCION, ASI COMO EL DESEO DE ESTE MINISTERIO DE AYUDAR PRECISAMENTE A AQUELLAS EMPRESAS QUE CON SU PARTICIPACION EN DETERMINADOS MERCADOS INTERNACIONALES DE FLETES PARA EL TRANSPORTE DE CIERTOS GRANELES DEMUESTREN SER MAS COMPETITIVAS, ACONSEJAN LA ADOPCION DE LAS MEDIDAS QUE EN LA PRESENTE ORDEN SE ARTICULAN.

CONSECUENTEMENTE, ESTE MINISTERIO, A PROPUESTA DE LA DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, PREVIO INFORME DE LA COMISION INTERMINISTERIAL DE TRAFICO MARITIMO CREADA POR ACUERDO DE LA COMISION DELEGADA DEL GOBIERNO PARA ASUNTOS ECONOMICOS DE FECHA 18 DE JULIO DE 1984, HA TENIDO A BIEN DISPONER:

PRIMERO.-LAS EMPRESAS RELACIONADAS CON LA NAVEGACION QUE DURANTE EL SEGUNDO SEMESTRE DE 1984 Y EL PRESENTE AÑO 1985 HAYAN REALIZADO INVERSIONES PARA LA RENOVACION Y MEJORA DE SUS BUQUES, PERTRECHOS E INSTALACIONES DE PRODUCCION O COMERCIALIZACION Y DISTRIBUCION, PODRAN GOZAR DE UNA AYUDA ESTABLECIDA EN PESETAS POR TONELADA POR MILLA EN FUNCION DE SU PARTICIPACION EN LOS TRAFICOS DE IMPORTACION DE ALGUNOS GRANELES SOLIDOS, QUE SE FIJARA PERIODICAMENTE.

SEGUNDO.-PARA EL PERIODO COMPRENDIDO ENTRE EL 1 DE ABRIL Y EL 30 DE SEPTIEMBRE DE 1985, AMBOS INCLUSIVE, SE FIJAN LAS SIGUIENTES AYUDAS:

(ANEXO OMITIDO)

TERCERO.-LAS CONDICIONES QUE HAN DE CUMPLIRSE PARA LA PERCEPCION DE LA AYUDA AL TRAFICO MARITIMO SON LAS SIGUIENTES:

1. EL CONTRATO DE FLETAMENTO TENDRA UNA FECHA COMPRENDIDA ENTRE EL 1 DE ABRIL Y EL 30 DE SEPTIEMBRE, AMBOS INCLUSIVE, DE 1985.

2. EL BUQUE ESTARA ACEPTADO PARA LA CARGA EN EL PUERTO DE EMBARQUE DE LA MERCANCIA ANTES DE LAS VEINTITRES HORAS CINCUENTA Y NUEVE MINUTOS (T.U.) DEL DIA 30 DE SEPTIEMBRE DE 1985.

3. LAS TONELADAS METRICAS A CONTABILIZAR SERAN AQUELLAS QUE REALMENTE SE HAYAN DESCARGADO, LO QUE SE JUSTIFICARA DOCUMENTALMENTE COMO SE INDICA EN EL PUNTO CUARTO.

4. LA DISTANCIA SE CONTARA DESDE EL ULTIMO PUERTO DE CARGA A CADA UNO DE LOS DE DESCARGA, Y SERA LA CORRESPONDIENTE A LA DERROTA MAS CORTA O DE USO INTERNACIONAL, QUE DETERMINARA LA DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE.

EXCEPCIONALMENTE LA DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE PODRA ACEPTAR, CUANDO ASI LO CONSIDERE OPORTUNO, EL USO DE OTRA DERROTA POR RAZONES DE SEGURIDAD.

5. EL BUQUE NAVEGARA SIEMPRE A VELOCIDAD ECONOMICA, DEBIENDO JUSTIFICARLO CUANDO POR RAZONES DE SEGURIDAD ESTO NO PUEDA LLEVARSE A CABO.

6. ACEPTAR EL EMBARQUE EN EL BUQUE, QUE GENERE EL DERECHO A LA AYUDA, AL MENOS, UN TITULADO DE LA MARINA MERCANTE ADICIONAL DE LA MISMA CLASE DE LOS OBLIGADOS POR SU CUADRO ORGANICO, AL OBJETO DE QUE ESTE PUEDA CUMPLIMENTAR SUS PRACTICAS PROFESIONALES. DICHO TITULADO ADICIONAL OCUPARA A BORDO PLAZA DE SU CATEGORIA POR RAZON DE SU TITULACION Y ESTARA EN REGIMEN DE CONTRATACION LABORAL EN PRACTICAS DE LOS TERMINOS PREVISTOS EN EL REAL DECRETO 1992/1984, DE 31 DE OCTUBRE ("BOLETIN OFICIAL DEL ESTADO" NUMERO 269).

NO OBSTANTE LO PREVISTO EN EL PARRAFO ANTERIOR, LA DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE QUEDA FACULTADA PARA EXIMIR DE SU CUMPLIMIENTO EN LOS CASOS QUE RESULTE ACONSEJABLE EN FUNCION DEL VOLUMEN DE PARTICIPACION DEL BUQUE EN ESTAS AYUDAS O DE LA NO DISPONIBILIDAD DE TITULADOS.

CUARTO.-PARA LA PERCEPCION DE LA AYUDA ESTABLECIDA EN EL PUNTO SEGUNDO, LOS ARMADORES QUE CON SUS BUQUES REALICEN LOS MENCIONADOS TRANSPORTES LA SOLICITARAN DE LA DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, ACOMPAÑANDO LA DOCUMENTACION SIGUIENTE:

1. CERTIFICACION DE LA INVERSION REALIZADA POR LOS CONCEPTOS ENUMERADOS EN EL PUNTO PRIMERO, EN CUANTIA NO INFERIOR AL IMPORTE DE LA AYUDA SOLICITADA.

2.

IMPRESO DE AYUDAS AL TRAFICO MARITIMO, CUMPLIMENTADO.

3. COPIA DE LA POLIZA DE FLETAMENTO Y CONOCIMIENTO DE EMBARQUE.

4. COPIA DE LA DOCUMENTACION DE ADUANAS QUE ESPECIFIQUE LA CANTIDAD, EN TONELADAS METRICAS, DE LA MERCANCIA DESCARGADA EN PUERTO ESPAÑOL.

5. COPIA DEL CONTRATO DE EMBARQUE Y FOTOCOPIA LEGALIZADA POR LA AUTORIDAD MARITIMA O CONSULAR DE LA HOJA DEL ROL CORRESPONDIENTE A DICHO TITULADO ADICIONAL.

QUINTO.-EN NINGUN CASO SE TENDRA DERECHO A PERCIBIR LA AYUDA ESTABLECIDA CUANDO EL FLETE PERCIBIDO MAS LA AYUDA ALCANCEN EL EQUIVALENTE AL FLETE DE CEREALES- PIENSO EN VIGOR.

SEXTO.-HASTA EL DIA 1 DE ABRIL DE 1985 LAS AYUDAS SE APLICARAN SEGUN LO PREVISTO EN EL ARTICULO SEGUNDO DE LA ORDEN DE 10 DE JULIO DE 1985 ("BOLETIN OFICIAL DEL ESTADO" NUMERO 208, DE 30 DE AGOSTO).

SEPTIMO.-DURANTE EL PERIODO DE VIGENCIA ESTABLECIDO EN EL ARTICULO SEGUNDO DE ESTA ORDEN, EL TRANSPORTE DE HULLA CONTINUARA PERCIBIENDO LA AYUDA ESTIPULADA EN LA ORDEN DE 10 DE JULIO DE 1984 HASTA TANTO SEAN APROBADAS LAS TARIFAS DE FLETES MAXIMAS PREVISTAS PARA ESTE TRAFICO EN EL ARTICULO SEGUNDO DE LA ORDEN DE 18 DE ENERO DE 1985 ("BOLETIN OFICIAL DEL ESTADO" NUMERO 18), EN CUYO MOMENTO DEJARA DE SER DE APLICACION DICHA AYUDA.

OCTAVO.-LA DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE QUEDA FACULTADO PARA DICTAR CUANTAS DISPOSICIONES SEAN NECESARIAS PARA EL CUMPLIMIENTO Y DESARROLLO DE LA PRESENTE ORDEN.

MADRID, 14 DE MAYO DE 1985.-BARON CRESPO.