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LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Visto el Reglamento (UE) n.o 1025/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de octubre de 2012, sobre la normalización europea, por el que se modifican las Directivas 89/686/CEE y 93/15/CEE del Consejo y las Directivas 94/9/CE, 94/25/CE, 95/16/CE, 97/23/CE, 98/34/CE, 2004/22/CE, 2007/23/CE, 2009/23/CE y 2009/105/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y por el que se deroga la Decisión 87/95/CEE del Consejo y la Decisión n.o 1673/2006/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (1), y en particular su artículo 10, apartado 6,
Considerando lo siguiente:
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(1) |
De conformidad con el artículo 15, apartado 3, del Reglamento (UE) 2023/1542 del Parlamento Europeo y del Consejo (2), las pilas o baterías que sean conformes con normas armonizadas, o partes de estas, cuyas referencias estén publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea, deben presumirse conformes con los requisitos establecidos en los artículos 9, 10, 12, 13, 14 y 78 de dicho Reglamento en la medida en que dichas normas armonizadas o partes de estas establezcan dichos requisitos. |
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(2) |
Mediante la Decisión de Ejecución C(2021) 8614, de 7 de diciembre de 2021 (3), la Comisión solicitó al Comité Europeo de Normalización (CEN) y al Comité Europeo de Normalización Electrotécnica (Cenelec) que elaborasen normas armonizadas en apoyo del Reglamento (UE) 2023/1542 («solicitud»). |
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(3) |
Sobre la base de la solicitud, el CEN elaboró la norma EN 18060:2025, relativa al rendimiento y la durabilidad de los módulos y baterías de vehículos eléctricos de iones alcalinos, Pb, NiMH y químicas combinadas destinados a utilizarse en baterías recargables con almacenamiento interno para vehículos de carretera. |
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(4) |
La Comisión, junto con el CEN, ha evaluado si la norma EN 18060:2025 da cumplimiento a la solicitud. |
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(5) |
La norma EN 18060:2025 satisface los requisitos que pretende cubrir y que se establecen en el Reglamento (UE) 2023/1542. Procede, por tanto, publicar la referencia de dicha norma en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
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(6) |
El cumplimiento de una norma armonizada confiere una presunción de conformidad con los requisitos esenciales correspondientes establecidos en la legislación de armonización de la Unión a partir de la fecha de publicación de la referencia de esa norma en el Diario Oficial de la Unión Europea. Por consiguiente, la presente Decisión debe entrar en vigor el día de su publicación. |
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
La referencia de la norma armonizada aplicable a las pilas y baterías, elaborada en apoyo del Reglamento (UE) 2023/1542, que figura en el anexo de la presente Decisión, se publica en el Diario Oficial de la Unión Europea.
La presente Decisión entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Hecho en Bruselas, el 14 de septiembre de 2026.
Por la Comisión
La Presidenta
Ursula VON DER LEYEN
(1) DO L 316 de 14.11.2012, p. 12, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/1025/oj.
(2) Reglamento (UE) 2023/1542 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de julio de 2023, relativo a las pilas y baterías y sus residuos y por el que se modifican la Directiva 2008/98/CE y el Reglamento (UE) 2019/1020 y se deroga la Directiva 2006/66/CE ( DO L 191 de 28.7.2023, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj).
(3) Decisión de Ejecución C(2021) 8614 de la Comisión, de 7 de diciembre de 2021, relativa a una solicitud de normalización dirigida a los organismos europeos de normalización en relación con los requisitos de rendimiento, seguridad y sostenibilidad aplicables a las pilas y baterías.
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N.o |
Referencia de la norma |
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1. |
EN 18060:2025 Vehículos de carretera. Baterías recargables con almacenamiento interno de energía. Rendimiento y durabilidad de módulos y baterías de vehículos eléctricos de iones alcalinos (Li-Ion, Na-Ion), Pb, NiMH y químicas combinadas. |
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