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Documento DOUE-L-2025-80315

Reglamento Delegado (UE) 2025/371 de la Comisión, de 16 de diciembre de 2024, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta al ajuste de los valores TM0 de los turismos nuevos y de los vehículos comerciales ligeros nuevos.

Publicado en:
«DOUE» núm. 371, de 21 de febrero de 2025, páginas 1 a 2 (2 págs.)
Departamento:
Unión Europea
Referencia:
DOUE-L-2025-80315

TEXTO ORIGINAL

 

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de abril de 2019, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 de los turismos nuevos y de los vehículos comerciales ligeros nuevos, y por el que se derogan los Reglamentos (CE) n.o 443/2009 y (UE) n.o 510/2011 (1), y en particular su artículo 14, apartado 2,

Considerando lo siguiente:

(1)

De conformidad con el Reglamento (UE) 2019/631, a partir de 2025, las masas de ensayo medias de todos los turismos nuevos y los vehículos comerciales ligeros nuevos (valores TM0) deben utilizarse a efectos del cálculo de los objetivos de emisiones específicas para cada fabricante de turismos nuevos y cada fabricante de vehículos comerciales ligeros nuevos. Los valores TM0 que deben utilizarse para el cálculo deben ajustarse periódicamente a las masas de ensayo medias respectivas de todos los turismos nuevos matriculados y de los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados.

(2)

Los valores TM0 aplicables para los años 2025 y 2026 deben determinarse como la masa de ensayo media respectiva de todos los turismos nuevos y de todos los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en los años civiles 2022 y 2023. Sobre la base de los datos de seguimiento recogidos por la Comisión de conformidad con el artículo 7 del Reglamento (UE) 2019/631, la masa de ensayo media de todos los turismos nuevos matriculados en los años civiles 2022 y 2023 fue de 1 650,15 kg, y la masa de ensayo media de todos los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en los años civiles 2022 y 2023, de 2 161,13 kg. Los valores TM0 aplicables a los años 2025 y 2026 a que se refiere el anexo I, parte A, punto 6.2.1, y parte B, punto 6.2.1 del Reglamento (UE) 2019/631 deben ser, por tanto, iguales a esos valores.

(3)

Por lo tanto, procede modificar el Reglamento (UE) 2019/631 en consecuencia,

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artículo 1

El anexo I del Reglamento (UE) 2019/631 se modifica como sigue:

1)

en la parte A, punto 6.2.1, la entrada TM0 se sustituye por el texto siguiente:

«TM0 es 1 650,15 kg en 2025 y 2026 y el valor en kilogramos (kg) determinado con arreglo al artículo 14, apartado 1, letra d), en los demás años civiles.»;

2)

en la parte B, punto 6.2.1, la entrada TM0 se sustituye por el texto siguiente:

«TM0 es 2 161,13 kg en 2025 y 2026 y el valor en kilogramos (kg) determinado con arreglo al artículo 14, apartado 1, letra d), en los demás años civiles.».

Artículo 2

El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Será aplicable a partir del 1 de enero de 2025.

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas, el 16 de diciembre de 2024.

Por la Comisión

La Presidenta

Ursula VON DER LEYEN

(1)   DO L 111 de 25.4.2019, p. 13, ELI: https://data.europa.eu/eli/reg/2019/631/oj.

ANÁLISIS

  • Rango: Reglamento
  • Fecha de disposición: 16/12/2024
  • Fecha de publicación: 21/02/2025
  • Fecha de entrada en vigor: 13/03/2025
  • Aplicable desde el 1 de enero de 2025.
  • Permalink ELI EUR-Lex: https://data.europa.eu/eli/reg_del/2025/371/spa
Referencias anteriores
  • MODIFICA el anexo I del Reglamento 2019/631, de 17 de abril (Ref. DOUE-L-2019-80663).
Materias
  • Comercialización
  • Consumo de energía
  • Contaminación atmosférica
  • Derechos de contaminación negociables
  • Industrias
  • Políticas de medio ambiente
  • Reglamentaciones técnicas
  • Vehículos de motor

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