Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Ministerio de la Presidencia Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Está Vd. en

Legislación consolidada

Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancas peligrosas por carretera en territorio espaol.

Publicado en: BOE núm. 50, de 27/02/2014.
Entrada en vigor: 19/03/2014
Departamento: Ministerio de la Presidencia
Referencia: BOE-A-2014-2110
Permalink ELI: https://www.boe.es/eli/es/rd/2014/02/14/97

TEXTO ORIGINAL: Texto original publicado el 27/02/2014


[Bloque 1: #preambulo]

Este real decreto deroga y sustituye al anterior Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancas peligrosas por carretera en territorio espaol, que incorporaba al Derecho espaol la Directiva 94/55/CE del Consejo, de 21 de noviembre, sobre aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros con respecto al transporte de mercancas peligrosas por carretera.

Desde la entrada en vigor del citado Real Decreto 551/2006 se han producido diversas modificaciones en esta materia en la normativa comunitaria e internacional. Por un lado, la Directiva 2008/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de septiembre de 2008, sobre el transporte terrestre de mercancas peligrosas ha venido a refundir las anteriores Directivas 94/55/CE del Consejo, de 21 de noviembre, sobre aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros con respecto al transporte de mercancas peligrosas por carretera, y la 96/49/CE de 23 de julio, del Consejo, sobre aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros relativas al transporte de mercancas peligrosas por ferrocarril. Este real decreto transpone la citada Directiva 2008/68/CE en lo que afecta al transporte por carretera.

Por otra parte, el Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancas peligrosas por carretera (ADR), directamente aplicable al transporte interno en virtud de lo dispuesto en la citada Directiva, ha sido objeto de numerosas modificaciones entre las que es de destacar la incorporacin a su texto de las normas de la Directiva 96/35/CE del Consejo, de 3 de junio de 1996, relativa a la designacin y a la cualificacin profesional de consejeros de seguridad para el transporte por carretera, por ferrocarril o por va navegable de mercancas peligrosas, que haba sido incorporado al ordenamiento interno por el Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre consejeros de seguridad para el transporte de mercancas por carretera, por ferrocarril o por va navegable, que ha quedado en gran parte vaciado de contenido en lo que se refiere al transporte por carretera. Por ello, se estima conveniente modificar la citada disposicin excluyendo de su mbito de aplicacin al transporte por carretera e incorporando a este real decreto las escasas normas que no han sido recogidas en el ADR. Aunque se imponen nuevas obligaciones para los consejeros de seguridad que implican nuevas cargas para las empresas afectadas quedan sobradamente compensadas en el contexto del proceso de reduccin de cargas administrativas que se est llevando a cabo en la normativa general reguladora del transporte por carretera.

Junto a lo anterior, el nuevo real decreto persigue poner al da todas aquellas normas que han quedado obsoletas, o son contrarias a las normas internacionales vigentes en este momento, aprovechando esta ocasin para actualizar la normativa aplicable al transporte de mercancas peligrosas por carretera. Asimismo, se trata de sustituir el real decreto vigente por una norma actualizada y adecuada a las modificaciones habidas en la normativa internacional que regule, en su conjunto, todas las cuestiones que afectan al transporte de mercancas peligrosas por carretera.

Asimismo, se pretende desarrollar normas internas en la materia, en aspectos que, o bien no se contemplan en el ADR, o bien se deja libertad a los Estados para su desarrollo o concrecin.

Finalmente, se regulan cuestiones que, de acuerdo con la normativa internacional, se apartan del rgimen general por considerarse necesario en supuestos especficos.

Este real decreto ha sido informado favorablemente por la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas y sometido al procedimiento de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y de reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin, previsto en la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE de 20 de julio, as como en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, que incorpora estas Directivas al ordenamiento jurdico espaol.

En su virtud, a propuesta de los Ministros de Fomento, del Interior y de Industria, Energa y Turismo, con la aprobacin previa del Ministro de Hacienda y Administraciones pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 14 de febrero de 2014,

DISPONGO:


[Bloque 2: #ci]

CAPTULO I

Disposiciones generales y definiciones


[Bloque 3: #a1]

Artculo 1. Objeto.

El objeto de este real decreto es la regulacin de las operaciones de transporte de mercancas peligrosas por carretera en territorio espaol.


[Bloque 4: #a2]

Artculo 2. Disposiciones generales.

1. Las normas del Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancas peligrosas por carretera (ADR), celebrado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, en su versin enmendada sern de aplicacin a los transportes que se realicen ntegramente dentro del territorio espaol, con las especialidades recogidas en el anejo 1 de este real decreto.

Asimismo, se aplicarn al transporte interno las normas contenidas en los acuerdos internacionales bilaterales o multilaterales que, conforme a lo dispuesto en el ADR, sean suscritos por Espaa.

No podrn exigirse condiciones o requisitos relativos a la fabricacin y equipamientos de los vehculos ms rigurosos que los establecidos en el ADR.

2. Las normas contenidas en los captulos II, IV, VI y VII de este real decreto sern de aplicacin al transporte interno e internacional de mercancas peligrosas por carretera dentro del territorio espaol.

3. Lo dispuesto en el captulo III ser de aplicacin a las empresas establecidas en Espaa o a las que deseen obtener certificaciones de conformidad de tipo u homologaciones de organismos de control espaoles o de autoridades espaolas.

4. Lo dispuesto en el captulo V ser de aplicacin a las empresas establecidas en Espaa a las que les es de aplicacin la figura del consejero de seguridad de acuerdo con lo establecido en el ADR y en el presente real decreto.

5. Quedan excluidos del mbito de aplicacin de este real decreto, los transportes de mercancas peligrosas por carretera efectuados con vehculos pertenecientes a las Fuerzas Armadas o realizados bajo su responsabilidad. Dichos transportes se regirn por sus normas especiales, incluyendo los tratados internacionales de los que Espaa sea parte, sin perjuicio de las particularidades que se establezcan por razn de sus fines y especiales caractersticas.

Se entiende por transportes realizados bajo la responsabilidad de la Fuerzas Armadas aqullos en los que stas asuman la supervisin directa y fsica. No obstante, los transportes de mercancas peligrosas efectuados por contratistas que trabajen para las Fuerzas Armadas quedan sometidos al presente real decreto salvo en el caso de que realicen sus obligaciones contractuales bajo la supervisin directa y fsica de las Fuerzas Armadas.


[Bloque 5: #a3]

Artculo 3. Definiciones.

A los efectos de este real decreto se entender por:

a) ADR: el Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancas peligrosas por carretera, celebrado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, en su versin enmendada.

b) Mercancas peligrosas: Aquellas materias y objetos cuyo transporte por carretera est prohibido o autorizado exclusivamente bajo las condiciones establecidas en el ADR o en otras disposiciones especficas.

c) Transporte: El realizado en vehculos automviles, que circulen sin camino de rodadura fijo, por toda clase de vas terrestres urbanas o interurbanas, de carcter pblico, y asimismo de carcter privado, cuando el transporte que en los mismos se realice sea pblico.

Estn consideradas como operaciones de transporte las actividades de carga, descarga de las mercancas en los vehculos y la transferencia entre modos de transporte as como las paradas y estacionamientos que se realicen por las circunstancias del transporte.

d) Expedidor: La persona fsica o jurdica por cuya orden y cuenta se realiza el envo de la mercanca peligrosa, para el cual se realiza el transporte, figurando como tal en la carta de porte.

e) Transportista: La persona fsica o jurdica que asume la obligacin de realizar el transporte, contando a tal fin con su propia organizacin empresarial.

f) Cargador-descargador: La persona fsica o jurdica que efecta o bajo cuya responsabilidad se realizan las operaciones de carga y descarga de la mercanca.

g) Vehculo: Medio de transporte dotado de motor, destinado a ser utilizado en carretera, est completo o incompleto, que tenga por lo menos cuatro ruedas y alcance una velocidad mxima de diseo superior a 25 kilmetros por hora, as como cualquier remolque o semirremolque cuando transporten mercancas peligrosas, con excepcin de los vehculos que circulen sobre rales, la maquinaria mvil y los tractores forestales y agrcolas que no alcancen una velocidad de diseo superior a 40 kilmetros por hora.

Para el resto de expresiones utilizadas en el presente real decreto se aplicarn las definiciones y trminos que aparecen en el texto del ADR vigente en cada momento.


[Bloque 6: #cii]

CAPTULO II

Normas sobre la operacin de transporte


[Bloque 7: #a4]

Artculo 4. Miembros de la tripulacin.

1. Las empresas transportistas adoptarn las medidas precisas para que los vehculos cumplan las condiciones reglamentarias y para que los miembros de la tripulacin sean informados sobre las caractersticas especiales de los vehculos y tengan la formacin exigida en la normativa vigente.

2. Para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas, cuando as lo requieran las disposiciones del ADR, se exigir una autorizacin administrativa especial que habilite para ello, conforme a lo dispuesto en los artculos 25 y siguientes del Reglamento general de conductores, aprobado por Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo.


[Bloque 8: #a5]

Artculo 5. Normas de circulacin.

1. De acuerdo con lo establecido en los artculos 37 y 39 del Reglamento General de Circulacin, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, el Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica o local responsable de la regulacin, el control y la vigilancia de la circulacin podr fijar restricciones a la circulacin de vehculos que transporten mercancas peligrosas.

Deber contar, para ello, con el informe previo del Consejo Superior de Seguridad Vial, que dictaminar la procedencia de las medidas y propondr las modificaciones que se estimen oportunas para lograr la indispensable coordinacin interterritorial en esta materia, salvo en casos imprevistos o por circunstancias excepcionales.

2. Los vehculos que transporten mercancas peligrosas debern utilizar los itinerarios que se establezcan en las disposiciones previstas en el apartado anterior.

Asimismo, cuando existan itinerarios coincidentes por autopista, autova o plataforma desdoblada para ambos sentidos de circulacin, en todo o parte del recorrido, debern seguirlos obligatoriamente, salvo en aquellos tramos que sean objeto de las restricciones a que se refiere el punto anterior.

Cuando existan circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones debern utilizarlas inexcusablemente, y siempre la ms externa, en su caso, al casco urbano. Tales vas debern estar debidamente sealizadas para la circulacin de estos vehculos.

Por las fuerzas de vigilancia encargadas de la regulacin y control del trfico se adoptarn las medidas oportunas tendentes a que se lleve a efecto lo establecido en el presente artculo, desviando y encauzando la circulacin de estos vehculos por los itinerarios que se consideren ms idneos en cada momento, tanto desde el punto de vista de la seguridad vial como de la fluidez del trfico.

3. Lo dispuesto en el apartado anterior no ser de aplicacin al transporte de mercancas peligrosas realizado de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en el ADR, salvo que, por motivos de seguridad, la autoridad competente considere que las citadas restricciones sean aplicadas tambin a estos transportes exentos.


[Bloque 9: #a6]

Artculo 6. Miembro de la tripulacin no conductor.

Cuando la operacin de transporte precise, adems, personal distinto del conductor a bordo del vehculo, la empresa por cuya cuenta acta acreditar documentalmente que ha recibido la formacin adecuada para la operacin que se le ha encomendado.


[Bloque 10: #a7]

Artculo 7. Permisos excepcionales y especiales.

1. La Direccin General de Transporte Terrestre o el rgano competente de las Comunidades Autnomas o de las Ciudades de Ceuta y Melilla, previo informe de la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas, establecer los criterios referentes a la obtencin de permisos excepcionales para aquellas mercancas no incluidas en el ADR, cuyo transporte pueda implicar especiales riesgos por razn de su innovacin tecnolgica, de la carga o de su ordenacin, que se completarn con las instrucciones que, con respecto a la circulacin, proceda dictar por la autoridad competente en materia de trfico y seguridad vial.

2. Los transportistas que hayan de utilizar tramos de carretera o vas urbanas, que estn sometidos a restricciones o prohibiciones de circulacin para los vehculos que transporten mercancas peligrosas, debern solicitar permiso especial del rgano administrativo que las estableci, previa justificacin de su necesidad, con indicacin del calendario, horario, itinerario, necesidad de acompaamiento, en su caso, y dems circunstancias especficas, de acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento General de Circulacin.

3. La Direccin General de Transporte Terrestre o, en su caso, los rganos competentes de las Comunidades Autnomas o de las Ciudades de Ceuta y Melilla podrn autorizar excepcionalmente, previo informe favorable de la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas, el transporte de mercancas peligrosas prohibidas por el ADR o el transporte realizado en condiciones diferentes de las previstas en el ADR, en la medida en que esos transportes sean claramente definidos y de duracin limitada. Estas autorizaciones se completarn con las instrucciones que, con respecto a la circulacin, proceda dictar por las autoridades competentes en materia de trfico y seguridad vial.

A estos efectos, los interesados en obtener estas autorizaciones debern presentar ante el rgano competente una solicitud acompaada de un estudio tcnico que la justifique, que deber completarse, a peticin de dicho rgano, con los documentos y estudios que, en su caso, se estimen pertinentes. El procedimiento para el otorgamiento de estas autorizaciones se adecuar a lo dispuesto en la normativa internacional y, en su defecto a la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.


[Bloque 11: #ciii]

CAPTULO III

Normas tcnicas sobre vehculos de transporte, envases y embalajes, grandes recipientes para granel, grandes embalajes y contenedores a granel (pulverulentos o granulares)


[Bloque 12: #a8]

Artculo 8. Envases, embalajes, grandes recipientes para granel (IBC/GRG) y grandes embalajes.

1. Como reglamentacin complementaria para las pruebas y certificaciones de conformidad con los requisitos reglamentarios, prescritas en el ADR y en este real decreto, de recipientes, envases, embalajes y grandes recipientes para granel (IBC/GRG) y grandes embalajes, se debern cumplir las siguientes especificaciones:

El fabricante nacional, o el representante del fabricante extranjero, que desee obtener una certificacin de conformidad de tipo, deber seguir el procedimiento siguiente:

a) La peticin, deber incluir la relacin de productos para los que se desea la certificacin de conformidad de tipo, de acuerdo con el reglamento de la infraestructura para la calidad y seguridad industrial, aprobado por Real Decreto 2200/1995, de 28 de septiembre.

b) La personalidad del solicitante se acreditar mediante lo siguiente:

Para los envases y embalajes, IBC/GRG y grandes embalajes fabricados en Espaa, se comprobar de oficio la inscripcin del fabricante en el Registro Integrado Industrial.

Para la obtencin de certificados de conformidad de tipo de envases y embalajes de origen no espaol: Justificacin acreditativa de la condicin de fabricante en su pas de origen.

c) La ficha de caractersticas tcnicas del envase y embalaje deber contener esquemas y memoria descriptiva de sus condiciones tcnicas y sistemas de marcado.

d) Para obtener la certificacin de conformidad de tipo se acompaar el acta de ensayos expedida por un organismo de control legalmente establecido.

e) Cuando, entre los ensayos prescritos por la reglamentacin, se incluyan pruebas para las que se requieran laboratorios especializados, tales como ensayos de envejecimiento de materiales, comportamiento de estos ante el ataque de sustancias qumicas u otros, se acompaar el acta de ensayos del laboratorio acreditado por la entidad de acreditacin legalmente establecida.

f) Se acompaar una relacin de establecimientos en los que pueda efectuarse la seleccin de muestras para la conformidad de la produccin.

g) Es necesaria una auditora del fabricante, realizada por un rgano de control legalmente establecido, la cual podr ser dispensada por la autoridad competente en los casos en que la citada empresa haya sido auditada en relacin con productos semejantes del que se pretende obtener la certificacin de conformidad de tipo.

Con los documentos citados anteriormente, el organismo de control legalmente establecido, proceder tal y como se indica en el artculo 13 del presente real decreto.

Lo anterior no es de aplicacin en los casos en los que estos envases y embalajes ya han obtenido una certificacin de conformidad de tipo (o aprobacin de tipo), dada por las autoridades del pas de origen de acuerdo a lo dispuesto en la Reglamentacin Internacional correspondiente.

La validez de las certificaciones de conformidad de tipo queda automticamente suspendida si en el plazo reglamentario de dos aos no se recibe en el Registro de contraseas, de la Direccin General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Energa y Turismo, la documentacin acreditativa de haber superado favorablemente las exigencias de la conformidad de produccin.

Las anteriores disposiciones no se aplican a los envases, embalajes, grandes recipientes para granel (IBC/GRG) y grandes embalajes utilizados para el transporte de material radiactivo, para los que se aplicar las disposiciones recogidas en el ADR, en cuanto a las aprobaciones del diseo de bultos radiactivos. Asimismo, de acuerdo con lo establecido en el artculo 77 del Real Decreto 1836/1999, de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento sobre Instalaciones Nucleares y Radiactivas, para aquellos bultos radiactivos que lo precisen, de acuerdo con el ADR, dicha aprobacin o, en su caso, la convalidacin del certificado de aprobacin del pas de origen ser emitida por la Direccin General de Poltica Energtica y Minas del Ministerio de Industria, Energa y Turismo, previo informe del Consejo de Seguridad Nuclear.

En el caso de que para la aprobacin de diseo de un bulto radiactivo de origen espaol el solicitante demuestre el cumplimiento de los ensayos requeridos por el ADR mediante la realizacin de los mismos, de acuerdo con las opciones recogidas en el apartado 6.4.12.1 del ADR, en la solicitud de aprobacin se incluir el acta de ensayos expedida por un organismo de control legalmente establecido.

2. En el caso de envases y embalajes, grandes recipientes a granel (IBC/GRG) y grandes embalajes, la conformidad de la produccin en serie deber efectuarse, al menos, cada dos aos, a travs de un muestreo de los prototipos autorizados y de la realizacin de determinados ensayos.

No obstante se considerar que, en este caso, no se debern realizar todos los ensayos que se hicieron con el prototipo y que solamente se deben realizar los ensayos, muestreos e inspecciones siguientes en general para todo tipo de envases y embalajes, IBC/GRG o grandes embalajes:

Muestreo de seleccin: Al objeto de homogeneizar criterios de seleccin, se considera que se deber proceder, por los organismos de control, de la forma siguiente:

a) El organismo de control, seleccionar un prototipo del total de tipos aprobados por cada fabricante, si este no tiene ms de 20 tipos aprobados.

b) En el caso de que el fabricante tenga ms de 20 tipos aprobados el nmero a seleccionar por muestreo sern tres.

Inspeccin: Ser necesaria la inspeccin de los medios de produccin y el control de los materiales, as como de la medicin de los espesores y dimensiones de las muestras fabricadas, con aparatos o instrumentos calibrados, y la comprobacin de la correspondencia de estos con el tipo o tipos aprobados, adems se realizarn los siguientes ensayos:

a) Prueba de estanquidad, nicamente segn lo expuesto en el captulo 6.1 del ADR, en el caso de envases y embalajes para lquidos.

b) Prueba de vibracin, segn el captulo 6.5 del ADR, para los IBC/GRG.

c) En el caso de los grandes embalajes, segn lo expuesto en el captulo 6.6 del ADR, prueba de elevacin por arriba, en el caso de los diseados para ser levantados por su parte superior, y, en caso contrario, prueba de elevacin por abajo.

d) En los casos de envases y embalajes de plstico para lquidos, se prepararn estos, segn corresponda al tipo de plstico, para su ensayo de envejecimiento (compatibilidad qumica) previamente al ensayo de estanquidad de conformidad con el ADR.

En el caso particular de envases, embalajes, grandes recipientes para granel (IBC/GRG) y grandes embalajes utilizados para el transporte de material radiactivo, con aprobacin de diseo de bulto radiactivo de origen espaol, la conformidad de la produccin se efectuar de acuerdo con lo establecido por la Direccin General de Poltica Energtica y Minas en dicha aprobacin de diseo. En estos casos, la conformidad de la produccin se realizar tomando como referencia la citada aprobacin de diseo y el programa de garanta de calidad que deben aplicar los fabricantes de bultos radiactivos de acuerdo con lo establecido en el apartado 1.7.3 del ADR.

La conformidad de la produccin se realizar, en las instalaciones del fabricante, por los organismos de control legalmente establecidos citados en el artculo 12 del presente real decreto, salvo los ensayos que tengan que realizarse en laboratorios especializados.

3. Las pruebas, auditoras y certificaciones de tipo, as como las comprobaciones de conformidad de la produccin y, en su caso, las inspecciones iniciales, a que se hace referencia en la reglamentacin, sern realizadas por organismos de control legalmente establecidos donde est radicado el fabricante o su representante legal o mandatario, si el fabricante es extranjero.

4. En su caso, las inspecciones peridicas a que hace referencia la reglamentacin, sern realizadas por organismos de control legalmente establecidos.

5. Los envases y embalajes, IBC/GRG y grandes embalajes, fabricados por empresas instaladas en Espaa, y que ya disponen de certificacin de conformidad de tipo o que obtengan dicha certificacin de la autoridad competente del pas de origen, de acuerdo con la reglamentacin internacional correspondiente, debern tambin ser sometidos, como se indica en el apartado 2 anterior, a la certificacin de la conformidad de la produccin por un organismo de control legalmente establecido tal y como se expone en el artculo 13 del presente real decreto.

Los envases y embalajes, IBC/GRG y grandes embalajes utilizados para el transporte de material radiactivo, fabricados por empresas instaladas en Espaa, que hayan obtenido la aprobacin de diseo de la autoridad competente del pas de origen y que vayan a ser utilizados en Espaa, debern ser sometidos a la conformidad de la produccin en los trminos establecidos por la Direccin General de Poltica Energtica y Minas en la convalidacin del certificado de aprobacin del pas de origen.

6. Los bidones metlicos reconstruidos debern cumplir las especificaciones tcnicas exigidas por el ADR, en su captulo 6.1, y la empresa reconstructora deber estar inscrita en el Registro de contraseas y fabricantes de las unidades de transporte (envases y embalajes) especiales para el transporte de mercancas peligrosas del Ministerio de Industria, Energa y Turismo. Todo el proceso de reconstruccin de los bidones metlicos, y el marcado de los mismos, debern ser supervisados por un organismo de control legalmente establecido, que emitir mensualmente un informe, acompaado de los datos de los bidones reconstruidos, remitindolo a la autoridad competente.

7. Los IBC/GRG reconstruidos o reparados, debern cumplir las especificaciones tcnicas exigidas por el ADR, en su captulo 6.5.

Todo el proceso de reparacin o reconstruccin y marcado de los IBC/GRG, deber ser supervisado por un organismo de control legalmente establecido que emitir mensualmente un informe acompaado de los datos de los IBC/GRG reconstruidos o reparados.

En todos los casos de IBC/GRG, los cuerpos o recipiente de plstico rgido y los recipientes de los IBC/GRG compuestos, daados o simplemente renovados o remplazados, sern de la marca del fabricante original. En el caso de que no exista fabricante por cese o desaparicin del mismo, el fabricante sea extranjero o si no fuese posible obtener los recipientes del fabricante original, el organismo de control pedir autorizacin a la autoridad competente para utilizar otro cuerpo o recipiente diferente de un fabricante del mbito del Acuerdo del ADR. En todo caso el IBC/GRG cumplir las pruebas que exige el captulo 6.5 del ADR debindose obtener un nuevo tipo espaol.


[Bloque 13: #a9]

Artculo 9. Vehculos.

1. La homologacin de los vehculos base de los vehculos a motor y sus remolques o semirremolques, a la que hace referencia el ADR, se realizar conforme a lo establecido en las disposiciones recogidas en el anejo 5 de este real decreto.

2. La instalacin en vehculos, de equipos de carga de explosivos en barreno, se ajustar a lo dispuesto en el Real Decreto 1644/2008, de 10 de octubre, por el que se establecen normas para la comercializacin y puesta en servicio de las mquinas. Estos equipos debern ser conformes con lo establecido para ellos en los Reglamentos vigentes de seguridad minera y explosivos. Asimismo el anlisis de riesgos correspondiente deber ser certificado, previamente a la utilizacin de dichos equipos, por una entidad debidamente homologada.

Del cumplimiento de lo dispuesto en este apartado 2 se informar a la Direccin General de Poltica Energtica y Minas del Ministerio de Industria, Energa y Turismo.


[Bloque 14: #a10]

Artculo 10. Cisternas, vehculos batera y CGEM, vehculos EXII, EXIII, FL, OX y AT y MEMU.

1. Como reglamentacin complementaria, a lo establecido en este real decreto y en el ADR, para el diseo, certificacin de la conformidad con los requisitos reglamentarios de un prototipo, construccin e inspeccin inicial o peridica de depsitos de cisternas, vehculos batera, CGEM y MEMU, inspeccin inicial o peridica de vehculos portadores y otros a los que se les exija en el ADR, se cumplir lo establecido en las disposiciones recogidas en el anejo 5 del presente real decreto.

2. En el caso de cisternas, vehculos batera, CGEM y MEMU, las inspecciones iniciales, a que se hace referencia en el apartado anterior, se realizarn en las instalaciones del fabricante de la cisterna, vehculo batera, CGEM o MEMU, o en las de su representante legal, y una vez montado el depsito sobre el vehculo portador, en el caso de cisterna y vehculo batera.

3. Las inspecciones peridicas se realizarn con las periodicidades establecidas en las disposiciones recogidas en el apartado 3 del anejo 5 del presente real decreto.

4. Cuando se haya producido una reparacin, modificacin o accidente que haya afectado a la seguridad del depsito o de sus equipos, deber efectuarse una inspeccin extraordinaria conforme con lo establecido en las disposiciones a) y b) recogidas en el apartado III del anejo 5 del presente real decreto.

5. Los organismos de control legalmente establecidos realizarn las siguientes actuaciones:

a) Certificaciones de prototipos de cisternas, vehculos batera, CGEM y MEMU, incluyendo los medios de fijacin del depsito.

b) Auditoras de los medios de produccin del fabricante.

c) Comprobacin de su aptitud para realizar los trabajos de soldadura, el seguimiento de la construccin en todas sus fases, la seleccin y verificacin de los materiales, los controles no destructivos de las soldaduras, incluida su seleccin y la adaptacin de la construccin, en todos sus aspectos, al proyecto.

d) Inspecciones iniciales, antes de la puesta en servicio, de las cisternas, vehculos batera, CGEM y MEMU, incluyendo los medios de fijacin del depsito, caractersticas de construccin, examen interior y exterior, ensayo de presin hidrulica, otras pruebas o ensayos que se requieran y verificacin del buen funcionamiento del equipo.

e) Vigilancia, durante todo el proceso de fabricacin, de la correcta realizacin de todos los trabajos de construccin, soldadura y control. En el caso de los fabricantes extranjeros, los organismos de control presentarn un plan de control de cada cisterna en fabricacin, o que se fabrique a partir del prototipo, que prevea, al menos, cuatro visitas tcnicas a las instalaciones del fabricante. Las subcontrataciones se controlarn y harn por el propio organismo de control y slo se podrn realizar en los casos de radiografas de soldaduras y ensayos de materiales.

f) Inspecciones iniciales de los vehculos portadores o tractores de vehculos EXII, EXIII, FL, OX y AT.

6. Los organismos de control legalmente establecidos realizarn las inspecciones peridicas de las cisternas, vehculos batera, CGEM y MEMU, as como la de los vehculos portadores o tractores de vehculos EXII, EXIII, FL, OX y AT.

Como excepcin al prrafo anterior, las inspecciones anuales de los vehculos, exclusivamente para prrrogas, del certificado ADR, prescritas en el mismo, para los tipos EXII, EXIII, FL, OX y AT, podrn tambin realizarse en estaciones de Inspeccin Tcnica de Vehculos autorizadas por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.


[Bloque 15: #a11]

Artculo 11. Contenedores a granel (pulverulentos o granulares) especiales para determinados productos segn ADR.

Las aprobaciones de tipo de los contenedores, as como las certificaciones de conformidad con el tipo de los contenedores fabricados en serie y las inspecciones peridicas sern realizadas por organismos de control que cumplan las condiciones del artculo 12 del presente real decreto.

Las caractersticas y formatos de los documentos que generen los organismos de control sern las que determine el Ministerio de Industria, Energa y Turismo.

Constructivamente, los citados contenedores, debern cumplir las prescripciones tcnicas del captulo 6.11 del ADR.


[Bloque 16: #a12]

Artculo 12. Organismos de control y estaciones ITV.

1. Los fabricantes o propietarios de los vehculos y equipos que hayan sido objeto de un informe o certificacin de un organismo de control o una estacin ITV podrn manifestar su disconformidad o desacuerdo con el informe o certificacin a travs del procedimiento previsto en el artculo 16 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria. En tanto no exista una revocacin del informe o certificacin por parte de la Administracin, el interesado no podr solicitar la misma intervencin de otro organismo de control.

2. Los organismos de control, debern obtener la acreditacin de una entidad de acreditacin legalmente establecida.

Los organismos de control para realizar las distintas actividades enunciadas, debern estar acreditados conforme a la norma UNE-EN/IEC17.020, sobre criterios generales para el funcionamiento de los diversos organismos que realizan inspeccin, y cumplir con los requisitos adicionales establecidos en los apartados I, II, III y IV, segn el caso, del anejo 6 del presente real decreto.

3. Las estaciones de Inspeccin Tcnica de Vehculos, autorizadas segn se establece en el artculo 10, apartado 6, debern estar acreditadas conforme a la norma UNE-EN/IEC17.020, antes mencionada y cumplir con los requisitos adicionales establecidos en el apartado V del anejo 6 del presente real decreto.

4. En el caso de las cisternas, de cualquier tipo, que son construidas para su destino a Espaa, en un pas que no es parte contratante del ADR, a travs de aprobaciones de tipo extranjeras de pases contratantes del ADR, podrn actuar, adems de los organismos de control espaoles debidamente acreditados por una entidad de acreditacin legalmente establecida, los organismos de control legalmente establecidos por otros pases, que tengan en vigor Acuerdos Tcnicos de Colaboracin Internacional con el Ministerio de Industria, Energa y Turismo, Direccin General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa, para la aprobacin, seguimiento y verificacin de la construccin de las cisternas de mercancas peligrosas.


[Bloque 17: #a13]

Artculo 13. Contraseas.

Los organismos de control legalmente establecidos, siempre que realicen actuaciones de certificacin de tipo de cualquier tipo de unidad de transporte solicitarn la asignacin de contrasea en la forma que el rgano competente de la Comunidad Autnoma, donde est radicado el fabricante, disponga.

Los organismos de control legalmente establecidos, enviarn al registro de contraseas copia de los certificados emitidos y dosier tcnico.

A los efectos de cumplir con las obligaciones que el ADR establece para los Estados miembros, se mantendr un registro centralizado de contraseas de tipo de envases y embalajes, grandes recipientes para granel (IBC/GRG) y grandes embalajes, cisternas, vehculos-batera y CGEM (contenedores de gas de elementos mltiples), contenedores a granel (pulverulentos o granulares) especiales para determinados productos segn el ADR, as como de homologaciones de vehculos. Dicho Registro se encuentra integrado en la Direccin General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Energa y Turismo.

No obstante lo anterior, en el caso de los envases, embalajes, grandes recipientes para granel (IBC/GRG) y grandes embalajes, utilizados para el transporte de material radiactivo, el procedimiento de asignacin de marcas de identificacin para los diseos aprobados se establecer en la aprobacin de diseo de los bultos, o en la convalidacin del certificado de aprobacin del pas de origen, que debe emitir la Direccin General de Poltica Energtica y Minas, en base al artculo 77 del Real Decreto 1836/1999, de 3 de diciembre. La asignacin de esta marca de identificacin, as como el nombre del fabricante, si este es conocido, el pas de aprobacin y la marca de identificacin asignada al bulto por la autoridad competente del pas que apruebe el diseo del bulto, sern comunicados por la citada Direccin General de Poltica Energtica y Minas a la Direccin General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa para que sea recogida en el Registro centralizado de contraseas de tipo.


[Bloque 18: #a14]

Artculo 14. Reparaciones o modificaciones.

Las reparaciones u otras modificaciones que se pretendan efectuar en los depsitos de cisternas y contenedores cisterna se realizarn conforme a lo indicado en el Real Decreto 948/2003, de 18 de julio, por el que se establecen las condiciones mnimas que deben reunir las instalaciones de lavado interior o desgasificacin y despresurizacin, as como las de reparacin o modificacin, de cisternas de mercancas peligrosas.


[Bloque 19: #a15]

Artculo 15. Actas de inspeccin.

1. En el caso de inspecciones iniciales de vehculos cisterna y vehculos batera, el acta de conformidad con el tipo, que emita el organismo de control, ser presentada por triplicado, junto con el certificado de carrozado del vehculo, en la estacin ITV que haga la inspeccin del vehculo para la expedicin de la tarjeta ITV. La estacin ITV archivar una de las copias, sellando las otras y entregndoselas al propietario, quien conservar una en su poder, para la obtencin del certificado de aprobacin o su renovacin, entregando la otra al organismo de control para su archivo, y donde, en caso de prdida o sustraccin, solicitar un duplicado.

2. El acta que emita el organismo de control tras las inspecciones por reparacin o modificacin del vehculo cisterna o vehculo batera ser presentada, por triplicado, a la estacin ITV donde el vehculo efecte la revisin reglamentaria, procediendo de igual forma con ella.


[Bloque 20: #a16]

Artculo 16. Certificado de aprobacin.

Se expedir un certificado de aprobacin por cada vehculo-cisterna, vehculo batera, vehculo portador o tractor de cisternas, tipos FL, OX y AT, y CGEM as como vehculos EXII, EXIII y MEMU, previa solicitud del propietario o su representante, de acuerdo con el modelo expuesto en el ADR en vigor.

Conforme a lo establecido en el artculo 10 del presente real decreto, el organismo de control emitir el certificado siempre que la inspeccin a la que se somete el vehculo resulte satisfactoria.


[Bloque 21: #a17]

Artculo 17. Documentacin de las inspecciones.

1. Como consecuencia de las actuaciones de los organismos de control establecidas en los artculos anteriores, dichos organismos generarn los documentos que se relacionan para cada caso en el anejo 7 de este real decreto.

2. Los documentos, a que se hace referencia en el apartado 1 de este artculo, incluidas las actas negativas, sern archivados y custodiados por el organismo de control durante un plazo no inferior a diez aos o hasta la fecha de caducidad del documento, si es superior a diez aos; y estarn, en todo momento, a disposicin del rgano competente de la Comunidad Autnoma donde se ha realizado la actuacin. No obstante, ser remitida copia al rgano competente de la Comunidad Autnoma, en la forma que ste disponga, en los casos que a continuacin se enumeran:

a) Certificacin de tipo de envases, embalajes, grandes embalajes y grandes recipientes a granel (IBC/GRG): Certificado de conformidad del tipo con los requisitos reglamentarios, por duplicado (apndice E-1).

b) Certificacin de prototipo de cisternas, vehculos-bateras y CGEM, por duplicado:

1. Certificado de conformidad con los requisitos reglamentarios de un tipo (apndice E-6).

2. Documento H especial (apndice E-7).

3. Documentos de clase (apndice E-8).

c) Inspeccin inicial, antes de la puesta en servicio, de las cisternas, vehculos-batera y CGEM con el tipo:

1. Acta de conformidad de la cisterna, vehculo-batera y CGEM con el tipo (apndice E-11).

2. Documento H especial (apndice E-7).

3. Documentos G (apndice E-14).

4. Documentos V1 y V2 y acta de cumplimiento reglamentario (apndice E-25).

5. Documentos de clase (apndice E-8).

6. Ficha tcnica (apndice E-20).

d) Inspecciones excepcionales, en los casos en que sean debidas a accidentes, por duplicado:

1. Informe previo a la modificacin o reparacin de una cisterna, contenedor cisterna o batera de recipientes para el transporte de mercancas peligrosas (apndice E-16).

2. Acta de inspeccin de una cisterna, vehculo-batera o CGEM para el transporte de mercancas peligrosas tras su modificacin o reparacin (apndice E-17).

3. Documento H especial (apndice E-7).

4. Documentos G (apndice E-14).

5. Documentos V1 y V2 y acta de cumplimiento reglamentario (apndice E-25, parte I).

6. Documentos de clase (apndice E-8).

7. Ficha tcnica (apndice E-20).

e) Inspecciones iniciales de vehculos tractores de vehculos cisterna, vehculos batera, vehculos portadores de cisternas, vehculos portadores de CGEM, vehculos portadores de batera de recipientes y vehculos para el transporte de explosivos tipo EX/II y EX/III:

1. Documentos V1 y V2 y acta de cumplimiento reglamentario (apndice E-25).

2. Anexo IV, parte II, disposiciones adicionales para vehculos EX/II, EX/III y MEMU.

3. Ficha tcnica (apndice E-20).


[Bloque 22: #a18]

Artculo 18. Remisin de documentacin.

El rgano competente de la Comunidad Autnoma remitir a la Direccin General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Energa y Turismo, con el fin de realizar un seguimiento nacional de los daos producidos por los accidentes ocurridos en cisternas que transportan mercancas peligrosas, una copia firmada y sellada de la documentacin relacionada en el apartado 2, prrafo d), del artculo anterior.


[Bloque 23: #a19]

Artculo 19. Importacin de cisternas, vehculos batera, EXII y EXIII o MEMU.

Los vehculos-cisternas fijas o desmontables y los vehculos batera, as como, en su caso, los vehculos EXII y EXIII y MEMU, trasladados a Espaa de otro pas parte contratante del ADR o no, con registro de tipo extranjero, para poder ser matriculados debern, previamente, obtener un certificado ADR especial emitido por el rgano competente autonmico en materia de Industria, el cual requerir al propietario o importador, como necesarios a tal objeto, la siguiente documentacin:

1. Certificado ADR vigente con todos los datos y sellos necesarios segn el modelo oficial del ADR.

2. Certificado o copia autorizada de la aprobacin de tipo por la autoridad competente, u organismo autorizado por ella, del pas de origen donde se fabrica.

3. Documentacin del fabricante de vehculos-cisternas fijas o desmontables, vehculo batera, vehculos EXII o EXIII y MEMU, referente a los siguientes puntos:

a) Acompaando a la memoria original, memoria descriptiva completa en espaol.

b) Clculos, segn el cdigo de clculo utilizado, normas tcnicas del ADR y caractersticas de los materiales, acompaando para esto un certificado de los materiales de la cisterna en cuestin.

c) Planos del conjunto y planos de detalles de los equipos de servicio y de proteccin, bocas de hombre y de inspeccin, as como de las secciones y alzado de los rompeolas y mamparos.

d) Acompaando a la memoria original, memoria de los equipos de servicio en espaol.

e) Croquis de inspeccin de soldaduras y coeficiente empleado para el clculo posterior de los espesores de fondos y virolas, mamparos o rompeolas en su caso.

f) De acuerdo con el ADR, lista de materias a solicitar y cdigo de la cisterna en su caso.

g) Actas de todos los ensayos, de materiales, radiografas de soldaduras, pruebas hidrulicas y de estanquidad y calibrado y tarado de los equipos de servicio.

h) Adems de los Documentos anteriores es necesario un Acta de inspeccin de la cisterna, emitido por un organismo de control espaol, con medicin de espesores, siempre que sea posible, firmada y sellada por este.

Todas las hojas de los Documentos anteriores, deben estar ordenadas y unidas en un conjunto o proyecto tcnico. Todas sus hojas se sellarn, tanto por el fabricante o importador, como por el organismo de control extranjero que control e inspeccion la construccin e hizo la prueba hidrulica inicial.

En el caso de vehculos-cisterna fijas o desmontables, vehculos-batera o MEMU, de 4 bares o ms, ser necesario aportar un manual de calidad del fabricante, informado favorablemente por un organismo de control espaol.

4. La preceptiva y siempre necesaria inspeccin de la cisterna, indicada en el punto 3 anterior, se realizar nicamente cuando el organismo de control haya obtenido previamente a la misma, la contrasea del Ministerio de Industria, Energa y Turismo citada en el artculo 13 del presente real decreto.

Para la obtencin de la contrasea, el organismo de control legalmente establecido deber presentar en dicho Registro una copia completa del proyecto tcnico y los documentos indicados en el punto 3 anterior, a excepcin del acta de inspeccin.

El nmero asignado de contrasea se colocar al lado del nmero de expediente del acta de inspeccin del organismo de control citado en apartado g) del punto 3 anterior.

5. La ausencia de alguno de los documentos citados, incluyendo el Acta de inspeccin, dar lugar a la no emisin del certificado ADR por la autoridad competente espaola.

6. Asimismo, una copia del certificado ADR, emitido por el rgano competente de la Comunidad Autnoma, se remitir al Registro de contraseas de tipo del Ministerio de Industria, Energa y Turismo.

7. En el caso de las cajas mviles-cisterna ADR o RID-ADR y de los contenedores-cisterna, construidos, en ambos casos, de conformidad con el captulo 6.8 del ADR y de las cisternas porttiles construidas de conformidad con el captulo 6.7 del ADR se les requerir tambin la documentacin indicada en los puntos 2, 3 y 4 citados anteriormente, procedindose de igual forma, excepto en la emisin del certificado ADR.


[Bloque 24: #civ]

CAPTULO IV

Normas de actuacin en caso de avera o accidente


[Bloque 25: #a20]

Artculo 20. Actuacin y comunicacin.

1. En caso de que, un vehculo que transporte mercancas peligrosas, a causa de una avera o accidente, no pueda continuar su marcha, se actuar de la siguiente forma:

a) Actuacin de los miembros de la tripulacin: Los miembros de la tripulacin tomarn inmediatamente las medidas que se determinen en las instrucciones escritas segn el ADR y adoptarn aquellas otras que figuran en la legislacin vigente. Seguidamente se proceder a informar de la avera o accidente al telfono de emergencia que corresponda, de acuerdo con la relacin que, a tal efecto, se publica, con carcter peridico, en el Boletn Oficial del Estado mediante Resolucin de la Direccin General de Proteccin Civil y Emergencias del Ministerio del Interior. Posteriormente, y siempre que sea posible, se comunicar tambin a la empresa transportista y a la empresa expedidora, identificadas como tales en la carta de porte o documentos de transporte.

b) En caso de imposibilidad de actuacin de los miembros de la tripulacin: En este supuesto, la autoridad o su agente mas cercano o el servicio de intervencin que ha recibido la informacin inicial del hecho (Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil, Fuerzas y Cuerpos de seguridad, Bomberos, Cruz Roja, etc.), se asegurar, a travs de los mecanismos y protocolos establecidos, de que sean informados los responsables en materia de trfico y seguridad vial, y el Centro de Coordinacin Operativa designado en el correspondiente plan de la Comunidad Autnoma o, en su defecto, las Delegaciones/Subdelegaciones del Gobierno de la provincia en la que el suceso se produzca, llamando a los nmeros de telfono que se publican, con carcter peridico, en el Boletn Oficial del Estado mediante Resolucin de la Direccin General de Proteccin Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, para que, en cada caso, se adopten las medidas de prevencin o proteccin que resulten ms adecuadas, contando para ello con lo dispuesto en las fichas de intervencin de los servicios operativos en situaciones de emergencia provocadas por accidentes en el transporte de mercancas peligrosas por carretera y ferrocarril.

2. La comunicacin a que se refieren los apartados anteriores se efectuar por el medio ms rpido posible e incluir, los siguientes datos:

a) Localizacin del suceso.

b) Estado del vehculo implicado y caractersticas del suceso.

c) Datos sobre las mercancas peligrosas transportadas.

d) Existencia de vctimas.

e) Condiciones meteorolgicas.

f) Otras circunstancias que se consideren de inters para valorar los posibles efectos del suceso sobre la seguridad de las personas, los bienes o el medio ambiente y las posibilidades de intervencin preventiva.


[Bloque 26: #a21]

Artculo 21. Planes de actuacin.

En funcin de las necesidades de intervenciones derivadas de las caractersticas del accidente y de sus consecuencias ya producidas o previsibles, las autoridades competentes aplicarn las medidas previstas en los planes especiales de proteccin civil ante el riesgo de accidentes en los transportes de mercancas peligrosas por carretera y ferrocarril.

Los citados planes especiales sern elaborados de acuerdo con lo establecido en la Directriz bsica de planificacin de proteccin civil ante el riesgo de accidentes en los transportes de mercancas peligrosas por carretera y ferrocarril.


[Bloque 27: #a22]

Artculo 22. Acuerdos de colaboracin.

Por el Ministerio del Interior, o por los rganos competentes de las Comunidades Autnomas en cada caso, as como por aquellas entidades que representen sectores profesionales interesados (expedidores, transportistas, etc.), y con el fin de colaborar en las actuaciones en caso de accidente, se fomentarn acuerdos o pactos de ayuda mutua entre las propias empresas de los sectores profesionales, y acuerdos o convenios de colaboracin de dichas empresas con las autoridades competentes en tales circunstancias. De los mismos se dar informacin a la Comisin Nacional de Proteccin Civil y, segn proceda, a la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas.

Los daos que se deriven directa o indirectamente del empleo de personal y materiales de las empresas incorporadas a los acuerdos o convenios de colaboracin con las autoridades competentes, las lesiones producidas a las personas por estas actividades de colaboracin en los planes de proteccin civil frente a estos accidentes y, asimismo, los daos que causen a terceros, por la accin de aqullos en tales circunstancias, sern indemnizables de conformidad con lo dispuesto en la legislacin sobre responsabilidad de la Administracin por el funcionamiento de los servicios pblicos, sin perjuicio de su resarcimiento por la misma con cargo al responsable del accidente.


[Bloque 28: #a23]

Artculo 23. Informes.

1. De las actuaciones que realicen los rganos competentes en materia de control de trfico y seguridad vial, como consecuencia de accidentes o incidentes de vehculos de mercancas peligrosas, en los que se vea implicada la mercanca, se remitir un informe a la Direccin General de Proteccin Civil y Emergencias, que dar traslado del mismo a la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas.

2. En el caso de que, como consecuencia de accidentes o incidentes de cisternas de mercancas peligrosas, se vean afectados el depsito o sus equipos, los rganos competentes en la ordenacin y el control de trfico remitirn un informe fotogrfico, relativo al estado de la cisterna, a la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas. Asimismo, el rgano competente en materia de industria podr requerir al propietario de la cisterna un informe de un organismo de control legalmente establecido.

3. La empresa remitir el informe sobre sucesos notificables, que figura en el ADR, cuando concurran las circunstancias enumeradas en el mismo, en un plazo no superior a treinta das naturales desde la fecha del suceso, a la Direccin General de Transporte Terrestre y al rgano competente de la Comunidad Autnoma o de las Ciudades de Ceuta y Melilla en cuyo territorio hubiera tenido lugar el suceso. Todo ello sin perjuicio de una posterior ampliacin de este informe.


[Bloque 29: #cv]

CAPTULO V

Consejeros de seguridad


[Bloque 30: #a24]

Artculo 24. Exenciones.

Las disposiciones que afectan al consejero de seguridad, contempladas en el ADR, no sern de aplicacin a las actividades que:

a) Se realicen de acuerdo con lo establecido en el artculo 2.5 y en el apartado 9 del anejo 1 del presente real decreto, o

b) se vean afectadas por algn tipo de exencin en las condiciones y cantidades previstas en el ADR.


[Bloque 31: #a25]

Artculo 25. Ejercicio de la actividad de consejero de seguridad.

Podrn ejercer las funciones de consejero, siempre que cumplan los requisitos exigidos en el presente real decreto y en el ADR:

a) El titular o el director de la empresa.

b) Los miembros del personal de la empresa designados por el titular o el director de aquella.

c) Otras personas no pertenecientes a la empresa o dependientes de entidades, empresas o instituciones pblicas o privadas, que estn ligadas a ella por cualquier frmula de colaboracin para desarrollar dichas actividades.


[Bloque 32: #a26]

Artculo 26. Requisitos.

Para poder ejercer las funciones de consejero de seguridad, el consejero deber superar previamente un examen sobre las obligaciones que corresponden a los consejeros de seguridad y sobre las materias que les sean aplicables de la normativa sobre mercancas peligrosas que dar lugar a la emisin del correspondiente certificado de formacin acreditativo.


[Bloque 33: #a27]

Artculo 27. Obligaciones del consejero.

Las obligaciones de los consejeros de seguridad sern las recogidas en el ADR y en el presente real decreto, en particular:

a) Atender los requerimientos de los Servicios de Inspeccin del Transporte, aportando los datos en relacin con el centro y rea de actividad objeto de inspeccin, en la que el consejero de seguridad tenga designada su adscripcin.

b) Recabar los datos necesarios para confeccionar el informe sobre accidentes, contemplado en el artculo 29 del presente real decreto.

c) Los consejeros de seguridad que causen baja en una empresa, ya sea a iniciativa propia, de la empresa o por caducidad de su certificado, debern emitir un informe anual parcial de las actividades realizadas por la empresa durante el periodo del ao en que el consejero se haya encontrado en alta, con los datos que la empresa deber facilitar obligatoriamente al consejero,

d) Los datos incluidos en este informe debern ser considerados por el consejero entrante en la redaccin del informe anual correspondiente.

e) En el caso de que el motivo de baja de un consejero de seguridad sea el cese de la actividad de la empresa deber remitir a esta un informe anual de las actividades realizadas por la empresa durante el periodo del ao en que se haya encontrado en alta.


[Bloque 34: #a28]

Artculo 28. Obligaciones de las empresas.

Las empresas tendrn las obligaciones especficas siguientes:

a) Previamente al ejercicio de las funciones de consejero de seguridad la empresa verificar que la persona designada rene los requisitos exigidos en este real decreto y sus normas de desarrollo, tanto nacionales como internacionales. Igualmente comunicar al rgano competente en materia de transportes de la Comunidad Autnoma o de las Ciudades de Ceuta y Melilla donde radique el domicilio fiscal de la empresa, segn el modelo recogido en el anejo 3 del presente real decreto, los establecimientos o instalaciones en los que se desarrollen actividades con mercancas peligrosas, el nmero e identidad de sus consejeros, las reas de gestin para las que el consejero ha sido designado, considerndose como tales las de embalado, carga, descarga y transporte, y el valor de seguridad de cada empresa.

Igualmente se comunicarn todas las modificaciones que se produzcan, en relacin con los datos registrados, as como los cambios de consejero en los centros de trabajo a los que se encuentre adscrito.

b) Remitir, durante el primer trimestre del ao siguiente, el informe anual previsto en la normativa vigente, al rgano competente en materia de transportes de la Comunidad Autnoma o de las Ciudades de Ceuta y Melilla donde radique el domicilio fiscal de la empresa. Una copia del informe ser conservado por la empresa durante cinco aos.

En el caso de cese de actividad, la empresa remitir el informe anual, al mismo organismo citado anteriormente, sin tener en cuenta los plazos all expuestos.

c) Previamente a la realizacin de alguna actividad que obligue a designar consejero de seguridad comprobar que las empresas con las que contrata dispongan de consejero de seguridad, si es que tal requisito les es exigible.

d) Facilitar a los consejeros de seguridad designados, toda la informacin necesaria y dotarles de los medios precisos para el desarrollo de sus funciones.


[Bloque 35: #a29]

Artculo 29. Informe de accidentes.

El consejero, una vez reunidos los datos pertinentes, deber redactar el Informe de accidentes, citado en el ADR, y remitirlo a la Direccin de la empresa.


[Bloque 36: #a30]

Artculo 30. Parmetro de seguridad individual del consejero de seguridad (PSICS).

En el ejercicio de sus funciones, los consejeros de seguridad vern limitada su actividad segn lo dispuesto en los siguientes apartados:

1. El Parmetro de Seguridad Individual del consejero de seguridad (en adelante PSICS) se define como la suma de los valores de seguridad otorgados a las empresas para las que est designado. Este valor se atribuye a cada empresa por la probabilidad de producirse accidentes o incidentes en funcin del nmero de personas implicadas en las operaciones realizadas con mercancas peligrosas, considerndose como tales las de embalado, carga, descarga y transporte.

2. En funcin de los empleados implicados con las mercancas peligrosas que disponga la empresa, se estiman como valores de seguridad los siguientes:

Nmero de empleados implicados

Valores de seguridad

1

3

2-5

8

6-15

10

16-25

12

26-35

14

36-45

16

46-55

18

56-65

20

66-75

22

76-85

24

86-95

26

96-105

28

106-115

30

116-125

32

126-135

34

136-145

36

146-155

38

156-165

40

166-175

42

176-185

44

186-195

46

196-200

48

> de 200

56

A efectos de este precepto, se considera empleados implicados el nmero medio anual de todas las personas cuyas actividades laborales tengan relacin con las mercancas peligrosas. En este cmputo se incluyen la totalidad de los turnos de trabajo y los empleados fijos, temporeros, temporales, a tiempo parcial o subcontratados.

3. Para el clculo de los valores de seguridad de cada ao se tendr en cuenta el nmero de empleados implicados que figura en el ltimo informe anual emitido por la empresa y que deber corresponder con el nmero medio anual de personas implicadas.

En el caso de una empresa de nueva adscripcin el valor de seguridad ser el resultante de aplicar el nmero de empleados implicados en el momento de realizarse dicha adscripcin.

4. Para el clculo del PSICS se tendr en cuenta que en ningn momento se podr superar el valor de 1.000 unidades por consejero de seguridad, considerndose en este cmputo la suma de los valores de seguridad, de todas las empresas en las que el consejero est designado.

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_001.png

Siendo:

n = nmero total empresas que gestiona el consejero.

Ni = valor de seguridad de una empresa determinada.

5. De no producirse ninguna modificacin, el valor del PSICS obtenido, relativo a un ao, se aplicar al ao siguiente.


[Bloque 37: #a31]

Artculo 31. Visitas tcnicas a las instalaciones.

Los consejeros de seguridad realizarn, como mnimo, una visita inicial y una al ao a cada establecimiento o instalacin en donde se desarrollen actividades con mercancas peligrosas.

En el caso de que el nico personal implicado en la actividad de descarga sea el de la empresa transportista, la visita podr ser bienal, siendo necesario realizar visitas excepcionales cada vez que se modifiquen las instalaciones que afecten al procedimiento de las operaciones de descarga.

En estas visitas el consejero comprobar, a los efectos de garantizar la seguridad en las instalaciones, que se cumplen todas las condiciones y procedimientos exigibles, tanto por el ADR como por el presente real decreto.

Si en el domicilio de la empresa no se efectan actividades con mercancas peligrosas, la visita se efectuar en un lugar acordado entre el consejero y la empresa, siempre que sea adecuado para cumplir con los objetivos de la visita tcnica.

Lo dispuesto en este artculo no ser de aplicacin cuando se trate de los depsitos de combustibles a que se refiere el artculo 37.3 del presente real decreto.


[Bloque 38: #a32]

Artculo 32. Informe tcnico de evaluacin.

1. Como resultado de las visitas requeridas en el artculo anterior, los consejeros de seguridad realizarn, como mnimo, un informe de evaluacin comprobando el grado de cumplimiento de los requisitos exigidos por el ADR en cada establecimiento o instalacin en donde se desarrollen actividades con mercancas peligrosas que hayan sido comunicadas de acuerdo a lo establecido en el punto 1 del artculo 28 del presente real decreto. En este informe el consejero examinar el cumplimiento de los requisitos establecidos en la normativa vigente, conforme se especifican en la relacin de las funciones y obligaciones asignadas al consejero, tanto en el ADR como en el presente real decreto.

2. En cada uno de los centros en donde el consejero deba examinar el cumplimiento de las reglas aplicables, deber existir, por lo menos, un informe de evaluacin, o copia del mismo, en relacin al cumplimiento de los requisitos exigidos por el ADR.

3. En el informe de evaluacin de requisitos se anotar, adems, cualquier incidencia que detecte el consejero en relacin con el desarrollo de sus funciones.

4. Las anotaciones irn firmadas por el consejero de seguridad y por el responsable del centro de trabajo con indicacin de la fecha en la que se hubiera efectuado el informe.

5. El citado informe deber guardarse en el centro de trabajo o en el domicilio fiscal de la empresa durante, al menos, un ao.


[Bloque 39: #a33]

Artculo 33. Inscripcin registral.

Quienes hubieran obtenido la habilitacin para actuar como consejero de seguridad, con arreglo a lo dispuesto en el ADR y en este real decreto, debern ser inscritos en el Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.

La habilitacin tendr eficacia en todo el territorio nacional as como en el mbito de aplicacin del ADR.

La inscripcin se efectuar por el rgano administrativo que hubiese expedido la habilitacin.


[Bloque 40: #cvi]

CAPTULO VI

Operaciones de carga y descarga


[Bloque 41: #s1]

Seccin 1. Normas generales


[Bloque 42: #a34]

Artculo 34. Informacin previa.

El expedidor deber proporcionar al transportista la informacin necesaria para la eleccin del vehculo al contratar el transporte, y ste se responsabilizar de que dicho material mvil, sus equipos, su sealizacin, y la tripulacin del vehculo renan las condiciones establecidas en la normativa vigente, en funcin de la mercanca a cargar.


[Bloque 43: #a35]

Artculo 35. Documentacin.

1. El expedidor, o por delegacin expresa de ste, el cargador, entregar al conductor la carta de porte antes de iniciarse el transporte, sin perjuicio de otro tipo de documentos complementarios que procedan.

2. El transportista dispondr del modelo oficial de instrucciones escritas segn el ADR, a bordo del vehculo, en un idioma que entiendan y comprendan los miembros de la tripulacin, adoptando todas las medidas que sean necesarias para garantizar su informacin a los empleados afectados y de que estn en condiciones de llevarlas a cabo correctamente velando por que el equipo necesario se lleve a bordo de la unidad de transporte.

3. Los intermediarios en el contrato de transporte debern recabar del expedidor toda la informacin necesaria y la documentacin obligatoria, que transmitirn al transportista juntamente con la carta de porte emitida.

4. Sin perjuicio de la obligacin del transportista de informar a sus empleados, los miembros de la tripulacin se instruirn sobre las particularidades de la materia que van a transportar, debiendo conocer lo aplicable a las etiquetas asignadas a las materias transportadas en las instrucciones escritas y recabando del expedidor, cargador o intermediario cuantas aclaraciones precise, asegurndose de que tanto la carta de porte como las instrucciones escritas segn el ADR se encuentran a bordo del vehculo al iniciar el transporte.


[Bloque 44: #a36]

Artculo 36. Operaciones previas a la carga o la descarga.

1. Previa solicitud del cargador, el conductor le presentar la siguiente documentacin:

a) Certificado de aprobacin que autorice a la unidad de transporte a realizar el transporte de la mercanca peligrosa en los casos en que el ADR lo disponga.

b) El certificado de formacin o autorizacin especial del conductor en los casos en que el ADR lo disponga.

2. El cargador ser responsable de cargar la mercanca debidamente sealizada, marcada y etiquetada cumpliendo todos los requisitos exigidos en el ADR, tanto si se trata de envases/embalajes individuales como si son sobreembalajes, embalajes de socorro, contenedores de cualquier tipo o cualquier otro que requiera algn tipo de sealizacin o marcado que no sea el de el propio vehculo de transporte.

3. Por cada cargamento, el cargador deber comprobar el cumplimiento reglamentario de los epgrafes aplicables, en cada caso, de la relacin de comprobaciones para carga/descarga de mercancas peligrosas que figura en el anejo 2 del presente real decreto. El cargador no podr iniciar la carga de una unidad de transporte si no cumple con los requisitos reglamentarios de los epgrafes incluidos en los apartados: documentacin, estado del equipamiento de la unidad de transporte y comprobaciones previas a la carga.

4. El descargador deber igualmente comprobar los aspectos que afecten a la seguridad en las operaciones de descarga.


[Bloque 45: #a37]

Artculo 37. Operacin de carga o descarga.

1. El personal que realice la carga o la descarga, de acuerdo con las normas establecidas en este real decreto, deber conocer, bajo responsabilidad del cargador-descargador, los siguientes extremos:

a) Las caractersticas de peligrosidad de la mercanca.

b) El funcionamiento de las instalaciones.

c) Los sistemas de seguridad y contra incendios, debiendo estar cualificado para su uso.

d) Los equipos de proteccin personal requeridos en la instalacin y su utilizacin.

Asimismo, deber mantener, al personal ajeno a las operaciones de carga y descarga, apartado del lugar donde se realizan e impedir cualquier trabajo incompatible con la seguridad de la operacin en las inmediaciones. En todo caso, la unidad de transporte deber estar inmovilizada durante la carga y descarga.

Las operaciones de carga o descarga se realizarn bajo vigilancia continua por parte del personal que acte bajo responsabilidad del cargador/descargador, con el fin de comprobar el cumplimiento de las normas aplicables a estas operaciones.

2. Salvo pacto en contrario la realizacin de las operaciones de carga y descarga correspondern al expedidor y al destinatario, respectivamente.

No obstante, la realizacin de dichas operaciones corresponder, salvo pacto en contrario, al transportista en los siguientes casos:

La descarga de combustibles exclusivamente utilizados para usos domsticos, entendindose como tal el destinado al calentamiento de agua sanitaria, calefaccin y cocinas.

Los repostajes de combustibles efectuados directamente a algn tipo de maquinaria, que disponga en su estructura o equipos de los depsitos correspondientes.

3. Ser de aplicacin lo dispuesto en el artculo 20 de la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancas en relacin con las consecuencias de los daos derivados de las operaciones sealadas en el apartado anterior.

No obstante, cuando el que haya realizado las operaciones de carga o descarga se haya atenido a las instrucciones impartidas al efecto por el titular de las instalaciones en que aqullas se realicen, ser ste quien responda de las consecuencias de tales operaciones.

4. Bajo responsabilidad de la empresa descargadora se impedir la descarga de mercancas peligrosas, contenidas en bultos, por ejemplo bidones o grandes recipientes para granel (IBC/GRG), directamente desde estos al recipiente colector final. Solo se podr efectuar esta operacin si previamente han sido descargados los bultos del vehculo portador.

Lo anteriormente expuesto no ser de aplicacin en las maniobras de repostaje de maquinaria o vehculos cuando el combustible se descargue directamente en los depsitos de stos, as como a las descargas realizadas desde recipientes criognicos que contengan materias con los nmeros de identificacin UN 1073 (oxgeno lquido refrigerado), UN 1963 (helio lquido refrigerado), UN 1977 (nitrgeno lquido refrigerado) o UN 2187 (dixido de carbono lquido refrigerado).


[Bloque 46: #a38]

Artculo 38. Asuncin de responsabilidades en las operaciones de carga o descarga.

En el caso de operaciones de descarga en instalaciones agrcolas podr pactarse la realizacin de estas operaciones bajo la responsabilidad de otra figura que no sea el receptor de la mercanca. El pacto se comunicar a los rganos competentes de las Comunidades Autnomas o de las Ciudades de Ceuta y Melilla donde radiquen los domicilios fiscales de las empresas que derivan y que asumen la responsabilidad en las maniobra de carga o descarga, segn el modelo que figura en el anejo 4 del presente real decreto, para su inscripcin en el Registro creado al efecto. En todo caso el consejero de seguridad de la empresa que asume la responsabilidad de las maniobras deber tener constancia por escrito de dicha asuncin.


[Bloque 47: #a39]

Artculo 39. Carga en comn y limitaciones.

En todo momento se respetarn las prohibiciones, tanto de embalaje como de carga en comn de las mercancas peligrosas, as como las limitaciones de carga y condiciones de transporte prescritas en el ADR. Ser responsabilidad de la empresa cargadora el comprobar, tales extremos antes de la salida del vehculo de la planta cargadora.

En el caso de que la carga en comn proceda de diferentes cargadores, el transportista informar al cargador cules han sido las mercancas cargadas con anterioridad.


[Bloque 48: #a40]

Artculo 40. Operaciones posteriores a la carga o descarga.

1. Despus de la carga o descarga, el cargador-descargador realizar una inspeccin visual para detectar posibles anomalas: vertidos no percibidos anteriormente, mangueras conectadas, defectos en la estiba de bultos, etc. En caso de vertidos el cargador o descargador deber proceder a su correcta limpieza.

2. Las instalaciones de carga y descarga dispondrn de reas de estacionamiento apropiadas para el normal desarrollo de su actividad. Cuando sea necesaria la vigilancia de los vehculos, sta se adaptar a las condiciones sealadas en el ADR. El personal de vigilancia de los mismos deber recibir una formacin adecuada acerca de los riesgos en estos estacionamientos y de cmo actuar en caso de incidencias.

3. No se permitir la salida del vehculo si no se han realizado los controles aplicables, en cada caso, de la relacin de comprobaciones para la carga/descarga de mercancas peligrosas, que figura en el anejo 2 del presente real decreto, incluidos en el apartado controles despus de la carga/descarga.


[Bloque 49: #s2]

Seccin 2. Normas especiales en el caso de cisternas fijas o desmontables, cisternas porttiles, contenedores cisternas, contenedores de gas de elementos mltiples y cajas mviles cisternas


[Bloque 50: #a41]

Artculo 41. Instalaciones de carga o descarga de cisternas.

Para la carga y descarga de cisternas, de cualquier tipo, y contenedores de gas de elementos mltiples, que transporten mercancas peligrosas por carretera, se debern cumplir las siguientes normas:

a) Las instalaciones de llenado de cisternas, para las que el ADR establece un grado de llenado mximo, dispondrn de un dispositivo de control de la cantidad mxima admisible de tipo ptico y/o acstico que garantice las condiciones de seguridad en razn del producto que se transporte u otro sistema de eficacia equivalente aprobado por la autoridad competente previo informe de un organismo de control autorizado en el que se constate su eficacia y seguridad.

b) Cuando las disposiciones legales exijan la adecuacin de las cisternas, de cualquier tipo, y los contenedores de gas de elementos mltiples (limpieza interior o exterior, etc.), para efectuar la carga de un producto incompatible con el anteriormente transportado o para el transporte de retorno, las instalaciones de carga o descarga o bien debern estar provistas de los equipos, dispositivos y productos adecuados para ello, o bien el expedidor informar al transportista de la instalacin ms cercana donde pudieran realizarse estas operaciones. En ambos casos, las instalaciones de adecuacin de las cisternas debern cumplir la normativa vigente al respecto.


[Bloque 51: #a42]

Artculo 42. Limpieza de las cisternas.

El transportista informar al cargador de cisternas de cul ha sido la ltima mercanca cargada en los depsitos que vaya a cargar.

Previamente a la carga el cargador de la cisterna exigir el certificado de lavado interior o, en su caso, de desgasificacin y despresurizacin de la misma en el que conste que est vaca y limpia. Dicho certificado deber ser emitido por una empresa que cumpla lo exigido por la reglamentacin vigente, respecto a las instalaciones de lavado interior o de desgasificacin y despresurizacin de cisternas de mercancas peligrosas.

No se requerir el indicado certificado de lavado cuando las cisternas, de cualquier tipo, y los contenedores de gas de elementos mltiples vengan vacos de descargar una mercanca y vayan a cargar la misma u otra compatible.

El cargador de cisternas comprobar que la atmsfera interior es la adecuada para realizar la carga, cuando as lo disponga el ADR.


[Bloque 52: #a43]

Artculo 43. Grado de llenado de cisternas.

El cargador de cisternas, o llenador, har constar en la carta de porte, el grado de llenado mximo que corresponda a cada materia y a cada depsito, en caso de tratarse de una cisterna compartimentada, de conformidad con el ADR. Cuando el grado de llenado se exprese en %, y en el caso de ser una nica mercanca peligrosa cargada en la cisterna, no ser necesario especificar el grado de llenado de cada uno de los compartimentos, ser suficiente indicarlo una sola vez.

El cargador de cisternas, o llenador, deber calcular la cantidad a cargar en funcin de la MMA del vehculo, del grado de llenado, de la capacidad de la cisterna y de la carga residual contenida, que deber ser evaluada. En el caso de las cisternas, de cualquier tipo, compartimentadas se tendr en cuenta lo dispuesto en el prrafo anterior para cada uno de los depsitos y/o compartimentos. Al objeto de evitar interpretaciones errneas, el grado de llenado se indicar en %. Solo en el caso de que la unidad utilizada para indicar la cantidad cargada en la carta de porte sea en kg, el grado de llenado se podr indicar tambin en kg.

La indicacin del grado de llenado en la carta de porte no es de aplicacin para el transporte de gases de la clase 2.


[Bloque 53: #a44]

Artculo 44. Procedimiento de carga y descarga.

1. El cargador/descargador de cisternas realizar las operaciones de carga o descarga teniendo en cuenta las indicaciones del expedidor sobre la mercanca, los informes que al respecto sean emitidos por el consejero de seguridad en el ejercicio de sus funciones y el resto de informaciones relevantes para la carga/descarga segura de las mercancas.

2. En particular, se cumplirn las siguientes normas:

a) Cuando la naturaleza de la materia lo requiera, se derivar a tierra la masa metlica de la cisterna.

b) Se evitarn desbordamientos o emanaciones peligrosas que pudieran producirse.

c) Se vigilarn las tensiones mecnicas de las conexiones al ir descendiendo o elevndose la cisterna.

d) No se emitirn a la atmsfera concentraciones de materias superiores a las admitidas por la legislacin correspondiente.

e) Cada planta tendr unas instrucciones especficas, respecto a otras condiciones de la operacin de cada mercanca que se carga o descarga, cuando sean distintas a las normas generales.

f) El vehculo deber estar inmovilizado y con el motor parado durante toda la operacin de carga o descarga, excepto cuando su funcionamiento sea necesario para realizar tales operaciones. El cargador de cisternas comprobar, con suficiente garanta, el peso o volumen cargado y el grado de llenado.

3. En caso que, previamente a la descarga, sea considerada necesaria una toma de muestras del producto transportado, esta operacin ser realizada por el descargador, tanto si la muestra es tomada por la parte superior como por la parte inferior de la cisterna.


[Bloque 54: #a45]

Artculo 45. Control final.

El conductor comprobar que todos los elementos de llenado, vaciado y seguridad estn en las debidas condiciones para iniciar la marcha. Cuando sea necesario, el cargador de cisternas o descargador acondicionar la atmsfera interior de las cisternas o contenedores de gas de elementos mltiples.

El cargador-descargador de cisternas limpiar externamente el vehculo, las cisternas o contenedores de gas de elementos mltiples de los posibles restos de la mercanca que puedan haberse adherido durante la carga o descarga.


[Bloque 55: #a46]

Artculo 46. Documentacin despus de las descargas.

1. Todo vehculo que circule despus de una descarga deber llevar a bordo el certificado previsto en el artculo 42 del presente real decreto, indicando que se han realizado las operaciones de limpieza reglamentarias. En el caso de que no se haya podido producir la citada limpieza el vehculo se considerar como si estuviese transportando la ltima mercanca cargada. A estos efectos, las empresas descargadoras modificarn los documentos de transporte, para adecuarlos a la mercanca transportada en todo momento. En el caso de producirse la descarga total de la mercanca, igualmente, facilitarn la carta de porte en vaco, siempre y cuando no se haya podido producir la limpieza del recipiente.

2. Lo descrito en el prrafo anterior ser tambin de aplicacin cuando se trate de cisternas provistas de compartimentos independientes. En este caso el descargador modificar los datos de la cantidad de materia para cada uno de los compartimentos facilitando, en caso de que se produzca el vaciado total de uno de ellos, la carta de porte en vaco para dicho compartimento.

3. En el caso de los transportes de gases licuados o combustibles para calefaccin para uso domstico, se autoriza que la carta de porte, a que se hace referencia en el prrafo 1, anterior, pueda ser expedida por la planta cargadora que realiz la operacin de carga de las citadas materias.


[Bloque 56: #a47]

Artculo 47. Sealizacin.

El cargador de cisternas, o llenador, se ocupar que la sealizacin exigible por la normativa aplicable se encuentre colocada sobre las cisternas, los vehculos y los contenedores.


[Bloque 57: #a48]

Artculo 48. Transporte de alimentos.

Se prohbe la carga y el transporte de mercancas peligrosas, excepto las consideradas como alimenticias, en cisternas que hayan contenido productos alimenticios, alimentos o alimentos para animales.

Igualmente se prohbe la carga y el transporte de productos alimenticios, alimentos o alimentos para animales, excepto los consideradas como peligrosas, en cisternas destinadas al transporte de mercancas peligrosas, hayan contenido o no las mismas, independientemente de que se realice su limpieza despus de haber contenido materias peligrosas.


[Bloque 58: #cvii]

CAPTULO VII

Rgimen sancionador


[Bloque 59: #a49]

Artculo 49. Normativa aplicable.

Sin perjuicio de lo dispuesto en la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, y de las responsabilidades de otro orden en que se pueda incurrir, ser de aplicacin al transporte de mercancas peligrosas por carretera el rgimen sancionador establecido en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres, sus normas de desarrollo y, en su caso, lo dispuesto en el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.


[Bloque 60: #daprimera]

Disposicin adicional primera. Idiomas de utilizacin.

La documentacin de transporte prevista en el ADR, deber estar redactada en espaol.

En el caso de que la normativa aplicable exija algn tipo de marcas y etiquetas, tanto en el cargamento como en el vehculo, estas podrn realizarse tan solo en espaol, con excepcin de las clases 1 y 7, que se adaptaran a su normativa vigente en cada caso.

Lo expuesto en los prrafos anteriores lo ser sin perjuicio de la utilizacin de otras lenguas oficiales de las Comunidades Autnomas.

Independientemente de lo expuesto en el primer prrafo el documento de transporte utilizado en los transportes de mercancas peligrosas realizados enteramente en Espaa o entre Espaa y Portugal podr ser redactado solo en espaol o portugus.


[Bloque 61: #dasegunda]

Disposicin adicional segunda. Certificados de aprobacin de los vehculos.

Los certificados de aprobacin de los vehculos nicamente se expedirn de acuerdo con el ADR y el presente real decreto.


[Bloque 62: #datercera]

Disposicin adicional tercera. Transporte de residuos peligrosos.

Sin perjuicio de lo establecido en este real decreto, los residuos peligrosos se regularn adems por las normas especficas que les sean de aplicacin en materia de envasado, etiquetado y traslado de residuos peligrosos.


[Bloque 63: #dacuaa]

Disposicin adicional cuarta. Aplicacin de la legislacin sobre riesgos laborales.

Lo dispuesto en este real decreto no afectar a la aplicacin de la Ley 31/1995, de Prevencin de Riesgos Laborales y sus normas de desarrollo.


[Bloque 64: #dtprimera]

Disposicin transitoria primera. Aplicacin del parmetro de seguridad individual de los consejeros de seguridad.

Para la aplicacin del clculo del Parmetro de seguridad individual de los consejeros de seguridad (PSICS), expuesto en el artculo 30 de este real decreto, que se encuentren adscritos a empresas o centros de trabajo con anterioridad a la fecha de entrada en vigor del presente real decreto, se establece un periodo transitorio de un ao, a partir de la entrada en vigor del mismo, para que los consejeros de seguridad comuniquen al rgano competente de la Comunidad Autnoma o de las Ciudades de Ceuta y Melilla, donde radique el domicilio fiscal de la empresa, el valor de seguridad correspondientes a cada una de las empresas a las que est adscrito.

Si el valor resultante del Parmetro de seguridad individual del consejero de seguridad es superior a 1.000, no se podr realizar ninguna adscripcin, de empresa o centro de trabajo, nueva.


[Bloque 65: #dtsegunda]

Disposicin transitoria segunda. Regularizacin de los parmetros de seguridad individual de los consejeros de seguridad.

Sern vlidas todas las adscripciones de los consejeros de seguridad, realizadas con anterioridad a la fecha de entrada en vigor del presente real decreto, independientemente de que se supere el Parmetro de seguridad individual de los consejeros de seguridad (PSICS) expuesto en el artculo 30 de este real decreto. En este caso no se podrn realizar nuevas adscripciones hasta que, con ocasin de producirse bajas de las mismas, no se rebase la cifra mxima del PSICS, para ese consejero, expuesta en el citado artculo.

Una vez finalizado el periodo transitorio expuesto en la disposicin transitoria primera, se establece un periodo transitorio adicional, de un ao, para que los consejeros, que hayan rebasado la cifra 1.000 en su Parmetro de seguridad, regularicen su PSICS hasta que su cifra sea igual o inferior a 1.000.


[Bloque 66: #ddunica]

Disposicin derogatoria nica. Derogaciones y vigencias.

1. Queda derogado el Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancas peligrosas por carretera en territorio espaol.

2. Continan vigentes las siguientes disposiciones:

a) Orden FOM/605/2004, de 27 de febrero, sobre capacitacin profesional de los consejeros de seguridad para el transporte de mercancas peligrosas por carretera, por ferrocarril o por va navegable, excepto su artculo 4 que se deroga.

b) Orden FOM/2924/2006, de 19 de septiembre, por la que se regula el contenido mnimo del informe anual para el transporte de mercancas peligrosas por carretera, por ferrocarril o por va navegable.

c) Las relacionadas en el anejo 5, en la parte no regulada por este real decreto y en tanto no se opongan a lo establecido en el mismo o en el ADR.


[Bloque 67: #dfprimera]

Disposicin final primera. Desarrollo normativo.

1. Por los Ministros competentes por razn de la materia se dictarn, conjunta o separadamente, en el mbito de sus competencias, las disposiciones que exija el desarrollo y aplicacin de este real decreto, previo informe de la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas.

2. Se faculta al Ministro de Fomento y al Ministro de Industria, Energa y Turismo, atendiendo al mbito de sus competencias, para actualizar, conjunta o separadamente los anejos de este real decreto a fin de mantener adaptado su contenido a las innovaciones tcnicas que se produzcan y a los cambios en la normativa espaola, comunitaria o internacional.

3. No obstante lo dispuesto en los dos puntos anteriores, se faculta al Ministro de Industria, Energa y Turismo, a modificar los apndices del presente real decreto para mantener adaptado su contenido a los cambios de la normativa nacional o internacional, previo informe de la Comisin para la Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas del Ministerio de Fomento.


[Bloque 68: #dfsegunda]

Disposicin final segunda. Incorporacin del Derecho de la Unin Europea.

Este real decreto transpone al Derecho espaol lo aplicable a los transportes de mercancas peligrosas por carretera de la Directiva 2008/68/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de septiembre de 2008, sobre transporte terrestre de mercancas peligrosas.


[Bloque 69: #dftercera]

Disposicin final tercera. Modificacin del Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre los consejeros de seguridad para el transporte de mercancas peligrosas por carretera, por ferrocarril o por va navegable.

Se introducen las siguientes modificaciones en el Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre los consejeros de seguridad para el transporte de mercancas peligrosas por carretera, por ferrocarril o por va navegable:

a) Su denominacin ser la siguiente:

Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre los consejeros de seguridad para el transporte de mercancas peligrosas por ferrocarril o por va navegable.

b) El artculo 1 tendr la siguiente redaccin:

Las empresas que transporten mercancas peligrosas por ferrocarril o por va navegable o que sean responsables de las operaciones de carga o descarga vinculadas a dicho transporte debern designar, de acuerdo con lo establecido en este real decreto, en funcin del modo de transporte y de las mercancas transportadas, al menos un consejero de seguridad encargado de contribuir a la prevencin de los riesgos para las personas, los bienes o el medio ambiente inherentes a dichas actividades.

c) Los apartados c) y d) del artculo 2 quedarn como sigue:

c) ‟Mercancas peligrosas”: las mercancas definidas como tales en el Reglamento relativo al transporte internacional ferroviario de mercancas peligrosas (RID) y las prescripciones europeas, relativas al transporte internacional de mercancas peligrosas, por vas de navegacin interior (ADN).

d) ‟Actividades implicadas”: el transporte de mercancas peligrosas por ferrocarril o por va navegable, con exclusin de las vas navegables nacionales no conectadas con las de los dems Estados miembros, y las operaciones de carga o descarga ligadas a dichos transportes.

d) El artculo 3 queda redactado de la siguiente manera:

Este real decreto no ser de aplicacin a las empresas cuyas actividades implicadas sean los transportes de mercancas peligrosas efectuados por medios de transporte pertenecientes a las Fuerzas Armadas o la Guardia Civil o que estn bajo la responsabilidad de stas.


[Bloque 70: #dfcuaa]

Disposicin final cuarta. Ttulo competencial.

Este real decreto se dicta de acuerdo con lo previsto en el artculo 149.1.21. de la Constitucin espaola, que atribuyen al Estado competencia exclusiva sobre trfico y circulacin de vehculos a motor.


[Bloque 71: #firma]

Dado en Madrid, el 14 de febrero de 2014.

JUAN CARLOS R.

La Vicepresidenta del Gobierno y Ministra de la Presidencia,

SORAYA SENZ DE SANTAMARA ANTN


[Bloque 72: #anejo1]

ANEJO 1

Normas especiales aplicables en el caso de transportes desarrollados ntegramente dentro del territorio espaol

1. Materias y objetos explosivos.

Los explosivos a base de nitrato amnico y un aceite mineral, as como los explosivos con un considerable contenido de agua compuestos esencialmente de nitratos y agentes sensibilizantes, podrn transportarse a granel, en camiones tolva, en los casos en que tales mezclas explosivas se descarguen directamente desde el camin a los barrenos. Dichos camiones tolva podrn ser asimilados a las unidades de transporte de EXII I.

Las disposiciones del ADR sobre aprobacin de los vehculos sern aplicables a los vehculos tolva utilizados para estos transportes.

2. Disposiciones relativas a las cisternas fijas (vehculos cisternas), cisternas desmontables y bateras de recipientes.

Continan en vigor las prohibiciones y plazos de utilizacin de cisternas fijas, desmontables y bateras de recipientes establecidas en los marginales 211.180, 211.181 y 211.182 del anejo B del TPC, segn redaccin recogida en la Orden del Ministro de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente, de 7 de febrero de 1996, por la que se modifican los anejos A y B del Reglamento Nacional del Transporte de Mercancas Peligrosas por Carretera (TPC), aprobado por el Real Decreto 74/1992, de 31 de enero.

3. Equipos especiales.

Los depsitos utilizados para la distribucin y aplicacin de amoniaco anhidro para usos agrcolas puestos en servicio antes del 1 de enero de 1997, podrn estar equipados con dispositivos de seguridad externos en lugar de internos, si dichos dispositivos estn provistos de una proteccin equivalente, al menos, a la que proporciona la pared del depsito.

4. Tractores agrcolas.

No obstante lo definido en el artculo 3, para la traccin de remolques cargados con mercancas peligrosas para el desarrollo de la actividad de la agricultura se considerar a los tractores agrcolas como vehculos a los efectos de que, cuando circulen por vas pblicas, necesitan los mismos requisitos que los dems vehculos contemplados en la presente normativa con las excepciones previstas en el ADR.

5. Recogida de envases o embalajes vacos.

En los casos de recogida de envases o embalajes vacos sin limpiar, cuando estos sean devueltos en un sistema de devolucin y retomo, no ser obligatorio el indicar en los documentos de transporte los datos referentes al expedidor.

6. Venta en ruta.

Se consideran materias aceptadas en la modalidad de venta en ruta en Espaa, de acuerdo con el ADR, las siguientes:

Nmero de ONU

Designacin de la materia

UN 0333

Artificios de pirotecnia

UN 0334

Artificios de pirotecnia

UN 0335

Artificios de pirotecnia

UN 0336

Artificios de pirotecnia

UN 0337

Artificios de pirotecnia

UN 1001

Acetileno, disuelto

UN 1002

Aire, comprimido

UN 1006

Argn comprimido

UN 1013

Dixido de carbono

UN 1046

Helio comprimido

UN 1049

Hidrgeno comprimido

UN 1066

Nitrgeno comprimido

UN 1072

Oxgeno, comprimido

UN 1073

Oxgeno lquido refrigerado, en recipientes criognicos

UN 1202

Combustible para motores diesel o gasleo o aceite mineral para caldeo ligero

UN 1951

Argn lquido refrigerado, en recipientes criognicos

UN 1954

Gas comprimido inflamable, n.e.p.

UN 1956

Gas comprimido, n.e.p.

UN 1963

Helio lquido refrigerado, en recipientes criognicos

UN 1965

Hidrocarburos gaseosos licuados en mezcla, n.e.p.

UN 1972

Gas natural lquido refrigerado

UN 1977

Nitrgeno lquido refrigerado, en recipientes criognicos

UN 2187

Dixido de carbono lquido refrigerado, en recipientes criognicos

UN 3156

Gas comprimido comburente, n.e.p.

UN 3157

Gas licuado comburente, n.e.p.

UN 3158

Gas licuado refrigerado, n.e.p., en recipientes criognicos

UN 3161

Gas licuado inflamable, n.e.p.

UN 3163

Gas licuado, n.e.p.

7. Transporte de combustibles por particulares.

Los transportes de recipientes conteniendo combustibles de automocin, independientemente que los combustibles se encuentren acondicionados para la venta al por menor, realizado por particulares en vehculos de uso particular, se consideran incluidos en la exencin general que, para los transportes de mercancas peligrosas efectuados por particulares, figura en el ADR.

No obstante lo citado anteriormente les sern de aplicacin el resto de las condiciones que se citan en dicha exencin general en cuanto al uso a que van destinadas las mercancas, limitaciones a las cantidades transportadas y tipo de envase/embalaje.

8. Sealizacin de contenedores

Se exime de la colocacin de placas etiquetas a los contenedores, para el transporte en bultos, usados exclusivamente en una operacin de transporte por carretera, excepto cuando transporten mercancas peligrosas de las clases 1 7.

9. Cuerpos y fuerzas de seguridad.

A los efectos de aplicacin del artculo 2.5, quedan excluidos del mbito de aplicacin, del presente real decreto, los transportes de mercancas peligrosas por carretera realizados con vehculos pertenecientes a los Cuerpos de la Seguridad del Estado y Cuerpos de Polica dependientes de las comunidades autnomas, con competencias para la proteccin de personas y bienes o para el mantenimiento del orden pblico, siempre y cuando dichos transportes, se encuentren regulados por normas especiales dictadas al efecto, sin perjuicio de las particularidades que se establezcan por razn de sus fines y especiales caractersticas.

10. Obligacin de conservacin.

Los expedidores y transportistas debern conservar un ejemplar o copia de la carta de porte, a disposicin de la Inspeccin de Transporte Terrestre, durante al menos un ao. La conservacin de la documentacin original o, en su caso, la de la copia, podr realizarse en cualquier soporte siempre y cuando se mantenga ntegramente toda la informacin exigida y los datos sean legibles.


[Bloque 73: #anejo2]

ANEJO 2

Relacin de comprobaciones para carga/descarga de mercancas peligrosas (Slo se comprobarn los epgrafes aplicables en cada caso)

1. Documentacin.

– Autorizacin especial del conductor.

– Certificado ADR, si el vehculo debe llevarlo.

– Documento de limpieza (exigible para la carga).

2. Estado de equipamiento del vehculo.

– Extintores.

– Equipo de proteccin general e individual, incluido en las instrucciones escritas segn el ADR.

– Dispositivos para facilitar la estiba, manipulacin, apuntalamiento o blocaje de los bultos

3. Comprobaciones previas a la carga.

– Comprobacin visual del buen estado del vehculo o contenedor y sus equipos.

– Ausencia de restos de cargamentos anteriores.

– Retirada de sealizaciones de cargamentos anteriores.

– Inmovilizacin del vehculo.

– Toma de tierra conectada, en caso de ser necesaria.

– Existencia en la estacin de carga de los equipos de seguridad pertinentes.

– Ausencia de trabajo incompatible con la seguridad en las inmediaciones del lugar de carga.

– Clculo del grado de llenado y de la carga mxima correspondiente en cisternas.

– Existencia de carga residual en cisternas.

– Atmsfera interior adecuada en cisternas.

– Motor parado

– Ausencia de defectos en los embalajes.

– Marcado y etiquetado de los bultos.

– Fecha de caducidad de los recipientes de plstico.

– Acondicionamiento de los palets.

– Estiba segura de los palets en la plataforma del vehculo

– Validez de la placa de los contenedores.

– Correcto funcionamiento de los desconectadores de batera.

– Adecuacin de la cisterna comprobando el cdigo, disposiciones especiales o lista de mercancas autorizadas

– Verificacin de la compatibilidad qumica de la mercanca con el material del depsito, equipos y juntas.

– Correspondencia de la mercanca con lo recogido en los documentos de transporte.

4. Comprobaciones durante la carga/descarga.

– Conductor fuera de la cabina.

– Ausencia de fugas y derrames.

– Prohibicin de fumar.

– Velocidad de llenado adecuada en cisternas (si procede).

– Brazos de carga o manguera sin tensiones.

– No se excede el grado mximo de llenado en cisternas.

– Cargamento en comn autorizado.

– No exceder la capacidad del depsito receptor de la mercanca.

– Correcta colocacin y amarre de los bultos y sobreembalajes.

5. Controles despus de la carga/descarga.

– Bocas de carga cerradas.

– Ausencia de fugas y derrames.

a) Pesada diferencial:

– Control de la cantidad cargada.

– Peso a la salida.

– Peso a la entrada.

– Neto cargado.

b) Pesado gases Clase 2:

– Peso terico en vaco.

– Peso a la entrada.

– Carga residual.

– Carga admisible mxima segn grado llenado.

– Peso neto mximo a cargar.

c) Otros sistemas de control:

– Peso en bscula.

– Vehculo en bscula.

– Indicador nivel en el depsito.

– Indicador nivel en la cisterna.

– Cruceta o varilla nivel.

– Contador volumtrico.

– Inspeccin nivel fijo en la cisterna.

6. Otros.

– Comprobacin de la buena estiba de la carga

– Comprobacin presin, si procede.

– Colocacin de placas-etiquetas de peligro.

– Colocacin de paneles naranja con numeracin adecuada.

– Inspeccin visual final del estado del equipo de servicio de la cisterna.

– Comprobacin del correcto cierre de puertas o de bocas de carga.

– Carta de porte de mercancas peligrosas.

– Descarga de sobrantes, si existen.


[Bloque 74: #anejo3]

ANEJO 3

COMUNICACIN RELATIVA A LA DESIGNACIN DE CONSEJEROS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS POR CARRETERA Y DE LAS ACTIVIDADES DERIVADAS DE ESTOS

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_002.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_003.png


[Bloque 75: #anejo4]

ANEJO 4

COMUNICACIN RELATIVA A LA DESIGNACIN DE EMPRESAS CON ASUNCIN DE RESPONSABILIDADES EN INSTALACIONES AGRCOLAS

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_004.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_005.png


[Bloque 76: #anejo5]

ANEJO 5

Disposiciones vigentes, en materia industrial, que son de aplicacin en este reglamento, en cuanto no se opongan al ADR

1. Recipientes, envases y embalajes:

a) Real Decreto 1388/2011, de 14 de octubre, por el que se dictan las disposiciones de aplicacin de la Directiva 2010/35/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de junio de 2010 sobre equipos a presin transportables y por la que se derogan las Directivas 76/767/CEE, 84/525/CEE, 84/526/CEE, 84/527/CEE y 1999/36/CE

b) Real Decreto 769/1999, de 7 de mayo, por el que se dictan disposiciones de aplicacin de la Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo 97/23/CE, relativa a los equipos a presin y se modifica el Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, que aprob el Reglamento de aparatos a presin.

c) Real Decreto 2060/2008, de 12 de diciembre, por el que se aprueba el reglamento de equipos a presin y sus instrucciones tcnicas complementarias.

d) Instruccin Tcnica Complementaria ITC EP-6, recipientes a presin transportables.

2. Vehculos

a) Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos.

b) Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que dictan normas para la aplicacin de determinadas Directivas de la CEE, relativas a la homologacin de tipos de vehculos automviles, remolque y semirremolques.

3. Cisternas y contenedores cisterna

a) Orden del Ministro de Industria y Energa de 20 de septiembre de 1985, sobre normas de construccin, aprobacin de tipo, ensayos e inspeccin de cisternas para el transporte de mercancas peligrosas.

b) Orden del Ministro de Industria y Energa de 30 de diciembre de 1994, por la que se modifica la de 20 de septiembre de 1985, sobre normas de construccin, aprobacin de tipo, ensayos e inspeccin de cisternas para el transporte de mercancas peligrosas.

c) Orden del Ministro de Industria y Energa de 16 de octubre 1996, por la que se modifica la de 20 de septiembre de 1985, sobre normas de construccin, aprobacin de tipo, ensayos e inspeccin de cisternas para el transporte de mercancas peligrosas.

d) Real Decreto 749/2001, de 29 de junio (BOE 18-julio-2001), por el que se establecen las caractersticas mnimas que deben cumplir las bocas de hombre e inspeccin de las cisternas de carburantes (gasolinas, gasleos y fuel-oils ligeros) as como combustibles de calefaccin domsticos u otros combustibles de uso industrial que estn clasificados en el ADR como materias de la clase 3 y que adems tengan una presin de clculo de la cisterna de menos de 0,75 Kg/cm2 de presin manomtrica.

e) Real Decreto 1437/2002, de 27 de diciembre (BOE 23-enero-2003), por el que se adecuan las cisternas de gasolina al Real Decreto 2102/1996, de 20 de septiembre, sobre control de emisiones de compuestos orgnicos voltiles (COV).

f) Real Decreto 948/2003, de 18 de julio (BOE 6-agosto-2003), por el que se establecen las condiciones mnimas que deben reunir las instalaciones de lavado interior o desgasificacin y despresurizacin, as como las de reparacin y modificacin, de cisternas de mercancas peligrosas.

g) Real Decreto 340/2010, de 19 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 948/2003, de 18 de julio, por el que se establecen las condiciones mnimas que deben reunir las instalaciones de lavado interior y desgasificacin y despresurizacin, as como las de reparacin o modificacin de cisternas de mercancas peligrosas.

h) Orden ITC/2765/2005, de 2 de septiembre, por la que se modifican los anexos I, II y IV del Real Decreto 948/2003, de 18 de julio, por el que se establecen las condiciones mnimas que deben reunir las instalaciones de lavado interior o desgasificacin y despresurizacin, as como las de reparacin y modificacin, de cisternas de mercancas peligrosas.

i) Real Decreto 222/2001, de 2 de marzo, por el que se dictan disposiciones de aplicacin de la Directiva 1999/36/CE, del Consejo, de 29 de abril, relativa a equipos transportables a presin.


[Bloque 77: #anejo6]

ANEJO 6

Organismos de control e ITV

I. Requisitos adicionales a cumplir por los organismos de control para realizar la prueba y aprobacin de tipo y certificacin de la conformidad de la produccin y, en su caso, inspecciones peridicas de envases, embalajes y grandes recipientes a granel (IBC/GRG).

a. El personal que las realice debe ser tcnico titulado con la cualificacin, formacin y experiencia apropiadas a esta actividad. En particular, debe tener un conocimiento satisfactorio de las normas, de los cdigos de diseo y construccin de recipientes a presin aplicables, tanto nacionales como extranjeros, y de los reglamentos nacionales y convenios internacionales que se apliquen al transporte de mercancas peligrosas.

b. Debern disponer, adems, de la documentacin tcnica vigente, que figura en la columna I del Cuadro 2 y de los procedimientos tcnicos que figuran en la columna I del Cuadro 3.

II. Requisitos adicionales a cumplir por los organismos de control para realizar la aprobacin de prototipo de cisterna y vehculos batera, incluyendo los medios de fijacin del depsito.

a. El personal que las realice debe ser tcnico titulado con la cualificacin, formacin y experiencia apropiadas a esta actividad. En particular, debe tener un conocimiento satisfactorio de las normas, de los cdigos de diseo y construccin de recipientes a presin aplicables, tanto nacionales como extranjeros, y de los reglamentos nacionales y convenios internacionales que se apliquen al transporte de mercancas peligrosas.

b. Debern disponer, adems, de la documentacin tcnica vigente, que figura en la columna II del cuadro 2 y de los procedimientos tcnicos que figuran en la columna II del cuadro 3.

III. Requisitos adicionales a cumplir por los organismos de control para el seguimiento de la construccin en todas sus fases y para la inspeccin inicial, antes de la puesta en servicio, incluyendo los medios de fijacin del depsito e inspecciones excepcionales de cisternas y vehculos-batera, y CGEM.

a. El personal que las realice debe ser tcnico titulado con la cualificacin, formacin y experiencia apropiadas a esta actividad. En particular, debe tener un conocimiento satisfactorio de las normas, y especificaciones de materiales, de las soldaduras y tecnologa de las uniones soldadas, de los cdigos de diseo utilizados en la construccin de recipientes, formacin apropiada y capacidad para calificar los procedimientos de soldadura utilizados en la construccin y tener la cualificacin en el nivel II de las tcnicas de ensayos no destructivos (END) empleadas durante la construccin.

b. Debern disponer, adems, de los equipos de inspeccin, propios, contratados o aportados por el taller que figuran en la columna III del cuadro 1, de la documentacin tcnica vigente, que figura en la columna III del cuadro 2 y de los procedimientos tcnicos que figuran en la columna III del cuadro 3.

IV. Requisitos adicionales a cumplir por los organismos de control para las inspecciones peridicas de cisternas y contenedores cisterna.

a. El personal que las realice debe ser tcnico con la cualificacin, formacin y experiencia apropiadas a esta actividad. En particular, debe tener un conocimiento satisfactorio de las normas y reglamentos nacionales que se apliquen al transporte de mercancas peligrosas y de los procedimientos de inspeccin y tener la cualificacin en el nivel II de las tcnicas de ensayos no destructivos (END) empleadas en la inspeccin de que se trate.

b. Debern disponer, adems, de los equipos de inspeccin, propios, contratados o aportados por el taller que figuran en la columna IV del cuadro 1, de la documentacin tcnica vigente, que figura en la columna IV del cuadro 2 y de los procedimientos tcnicos que figuran en la columna IV del cuadro 3.

V. Requisitos adicionales a cumplir por las Estaciones ITV para las inspecciones anuales de vehculos.

a. El personal que las realice debe ser tcnico con la cualificacin, formacin y experiencia apropiadas a esta actividad. En particular, debe tener un conocimiento satisfactorio de las normas y reglamentos nacionales que apliquen al transporte de mercancas peligrosas y los procedimientos de inspeccin.

b. Debern disponer, adems, de la documentacin tcnica vigente, que figura en la columna V del cuadro 2 y de los procedimientos tcnicos que figuran en la columna V del cuadro 3.

CUADRO 1

Equipos de inspeccin

III

IV

Equipos de ultrasonido con pantalla de lectura digital para medicin de espesores de envolventes metlicos y equipos de ultrasonidos con pantalla grfica para la exploracin de soldaduras y zonas anexas (propias)

X

X

Cinta mtrica, galgas, calibres para control dimensional

X

Pinzas amperimtricas (CC y CA) y termmetro de contacto o tizas termomtricas, para control de los parmetros de soldadura

X

Equipos de END: lquidos penetrantes, partculas magnticas fluorescentes (propias)

X

X

Equipos de END: radiografas

X

Equipos de ED: duromtro, fotomacrografa, fotomicrografa, mquina universal de ensayos de traccin y de plegado, mquina de ensayo de resilencia (pndulo Charpy)

X

Laboratorio de anlisis qumicos de materiales

X

tiles y mquinas para la preparacin de ensayos y pruebas

X

Contador volumtrico o bscula, con error inferior al 1% para la prueba de capacidad

X

Bomba hidrulica para la prueba de presin

X

X

Bomba de vaco para la prueba de cisternas criognicas, con aislamiento al vaco

X

X

Equipo de deteccin de fugas con gas trazador de helio, para las cisternas con aislamiento al vaco

X

X

Compresor neumtico para la prueba de estanqueidad

X

X

Spray de agua jabonosa para la deteccin de fugas

X

X

Banco de pruebas y compresor neumtico (o botella de gas inerte) para la prueba y tarado de vlvulas de seguridad y comprobacin de vlvulas de aireacin

X

X

Juego de manmetros, con rango adecuado y precisin 3% (propios)

X

X

Vacumetro y termmetro (hasta - 196. C) para control de pruebas de vaco

X

X

Lmpara antideflagrante (propia)

X

X

Explosmetro, para verificar la ausencia de atmsferas explosivas (propias)

X

X

Troqueles alfanumricos, de distintos materiales

X

X

Cmara fotogrfica (propia)

X

X

Equipos de proteccin individual

X

X

Flexomtro (rango 0 - 4 m. aproximadamente). Resolucin 0’001 m. con precisin de 3%

X

X

CUADRO 2

Documentacin tcnica vigente

I

II

III

IV

V

Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancas peligrosas por carretera (ADR)

X

X

X

X

X

Real Decreto sobre Transporte de Mercancas Peligrosas por Carretera

X

X

X

X

X

Normas de construccin y ensayo de cisternas

X

X

X

X

Cdigos de diseo de aparatos a presin permitidos por la Administracin. Con carcter no limitativo se admiten los siguientes cdigos: ASME, British Standars, Ad-Merkblatt, CODAP, CERAP

X

X

X

CUADRO 3

Procedimientos tcnicos

I

II

III

IV

V

Revisin de proyectos para la obtencin de la aprobacin de cisternas

X

Revisin de expedientes relativos a:

Modificacin/reparacin de cisternas.

Legalizacin de cisternas de importacin.

X

Evaluacin de empresas para su inscripcin como fabricantes de cisternas

X

Supervisin de fabricacin, modificacin o reparacin de cisternas:

Recepcin de materiales

Control de traslado de marcas

Control de ejecucin de soldadura.

Supervisin de END Supervisin de DE

Supervisin de anlisis qumicos

Control de tratamiento trmico

Control dimensional

Inspeccin visual

X

Inspeccin peridica de cisternas:

Inspeccin visual

X

Inspeccin de vehculos

X

X

X

Pruebas

Volumtrica

Hidrulica

Neumtica

Vaco

Deteccin de microfisuras

Funcionamiento de equipos

Mecanismos de seguridad

X

X

Grabado de placas

X

X

Seguridad del personal de inspeccin

X

X

X


[Bloque 78: #anejo7]

ANEJO 7

Documentacin

1. Documentos a generar para certificacin de tipo de envases y embalajes:

a. Certificado de conformidad del tipo con los requisitos reglamentarios (apndice E.1).

b. Actas de pruebas (apndice E.2).

c. Actas de ensayos.

d. Auditora del sistema de control de calidad.

II. Documentos a generar para la certificacin de tipo de grandes recipientes para granel (1 BC/GRG):

a. Certificado de conformidad del tipo con los requisitos reglamentarios (apndice E.3).

b. Actas de pruebas (apndice E.4).

c. Actas de ensayos.

III. Documentos a generar para el control de conformidad de la produccin de envases y embalajes y grandes recipientes para granel (IBC/GRG):

a. Acta de conformidad de la produccin (apndice E.5).

b. Actas de pruebas (apndice E.2 E.4).

c. Actas de ensayos.

IV. Documentos a generar para la certificacin de prototipo de cisternas, vehculos-batera y CGEM:

a. Certificado de conformidad con requisitos reglamentarios de un tipo (apndice E.6).

b. Documento H especial (apndice E.7).

c. Documentos de clase (apndice E.8).

d. Ficha tcnica (apndice E.20).

V. Documentos a generar durante el seguimiento de la construccin en todas sus fases de cisternas, vehculos-batera y CGEM:

a. Acta de conformidad de las uniones soldadas (apndice E.9).

b. Informe radiogrfico (apndice E.22).

c. Croquis radiogrfico (apndice E.23).

d. Acta de conformidad de los materiales (apndice E.10).

e. Informe de inspeccin por ultrasonidos y partculas magnticas (apndice E.24).

f. Acta de ensayo de traccin de las probetas.

VI. Documentos a generar durante la inspeccin inicial, antes de la puesta en servicio, las cisternas, vehculos-batera y CGEM:

a. Acta de conformidad de la cisterna o vehculo-batera y CGEM (apndice E.11).

b. Certificado de prueba de estanqueidad (apndice E.18).

c. Certificado de prueba de presin hidrulica (apndice E.19).

d. Acta de prueba volumtrica (apndice E.12).

e. Certificado de calibracin de vlvulas de seguridad y prueba de vlvulas de aireacin (apndice E.13).

f. Otras actas de prueba reglamentariamente exigidas.

g. Documento H para aprobacin de tipo de cisterna, vehculo-batera o C.G.E.M. (apndice E.7).

h. Documentos G (apndice E.14).

i. Documentos V1 y V2 y acta de cumplimientos de un vehculo base, vehculo completo o completado EXII o EXIII, vehculo-cisterna, vehculo-batera, vehculo para cisternas desmontables, vehculo para contenedores-cisterna, vehculos para cisternas porttiles o CGEM (apndice E.25).

j. Documentos de clase (apndice E.8).

k. Ficha tcnica cisterna (apndice E.20).

I. Fotocopia o fotografa de la placa de caractersticas de la cisterna.

VII. Documentos a generar durante las inspecciones peridicas de cisternas, vehculos-batera y CGEM:

a. Acta de inspeccin peridica de una cisterna o contenedor cisterna (apndice E.15).

b. Certificado de prueba de estanqueidad (apndice E.18).

c. Certificado de prueba de presin hidrulica, si corresponde (apndice E.19).

d. Certificado de calibracin de vlvulas de seguridad y prueba de vlvulas de aireacin (apndice E.13).

e. Acta de ensayos no destructivos, para la clase 2 (apndice E.24).

f. Otras actas de prueba reglamentariamente exigidas.

g. Documentos G (apndice E.14).

h. Documentos V1 y V2 y acta de cumplimientos de un vehculo base, vehculo completo o completado EXII o EXIII, vehculo-cisterna, vehculo-batera, vehculo para cisternas desmontables, vehculo para contenedores-cisterna, vehculos para cisternas porttiles o CGEM (apndice E.25).

i. Documentos de clase (apndice E.8).

j. Ficha tcnica cisterna (apndice E.20)

k. Fotocopia o fotografa de la placa de caractersticas de la cisterna.

VIII. Documentos a generar durante las inspecciones excepcionales:

a. Informe previo a la modificacin o reparacin de una, vehculo-batera o CGEM (apndice E.16).

b. Acta de inspeccin de una cisterna o vehculo-batera o CGEM para el transporte de mercancas peligrosas tras su modificacin o reparacin (apndice E.17).

c. Certificado de prueba de estanqueidad (apndice E.18).

d. Certificado de prueba de presin hidrulica (apndice E.19).

e. Acta de prueba volumtrica (apndice E.12).

f. Certificado de calibracin de vlvulas de seguridad y prueba de vlvulas de aireacin (apndice E.13).

g. Otras actas de prueba reglamentariamente exigidas.

h. Documento H para aprobacin de tipo de cisterna, vehculo-batera o C.G.E.M. (apndice E.7).

i. Documentos G (apndice E.14).

j. Documentos V1 y V2 y acta de cumplimientos de un vehculo base, vehculo completo o completado EXII o EXIII, vehculo-cisterna, vehculo-batera, vehculo para cisternas desmontables, vehculo para contenedores-cisterna, vehculos para cisternas porttiles o CGEM (apndice E.25).

k. Documentos de clase (apndice E.8).

I. Ficha tcnica de la cisterna (apndice E.20).

IX. Documentos a generar durante las inspecciones iniciales o peridicas de grandes recipientes a granel (IBC/GRG) cuando sean exigidas por el ADR, IMDG o RID:

Acta de inspeccin inicial o peridica de un gran recipiente para graneles (IBC/GRG) para el transporte de mercancas peligrosas (apndice E.21).

X. Documentos a generar durante la inspeccin inicial y peridica de vehculos tractores de vehculos cisterna, vehculos portadores de cisternas desmontables, vehculos portadores de contenedores cisterna, CGEM y vehculos para el transporte de explosivos tipos II y III.

Documentos V1 y V2 y acta de cumplimiento reglamentario de un vehculo base, vehculo completo o completado EXII o EXIII, vehculo cisterna, vehculo batera, vehculo para cisternas desmontables, vehculo para contenedores cisterna, vehculos para cisternas porttiles o CGEM (apndice E.25).

APNDICE E.1

Certificado de conformidad con los requisitos reglamentarios de un tipo de envase/embalaje para el transporte de mercancas peligrosas

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_006.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_007.png

APNDICE E.2

Acta de pruebas de un tipo de envase/embalaje para el transporte de mercancas peligrosas

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_008.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_009.png

APNDICE E.3

Certificado de conformidad con los requisitos reglamentarios de un tipo de gran recipiente para granel (IBC/GRG) para el transporte de mercancas peligrosas

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_010.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_011.png

APNDICE E.4

Acta de pruebas de un tipo de gran recicpiente para graneles (IBC/GRG) para el transporte de mercancas peligrosas

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_012.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_013.png

APNDICE E.5

Acta de conformidad de la produccin de envases/embalajes o IBC/GRG

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_014.png

APNDICE E.6

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_015.png

APNDICE E.7

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_016.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_017.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_018.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_019.png

APNDICE E.8

DOCUMENTOS DE CLASE

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_020.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_021.png

APNDICE E.9

ACTA DE CONFORMIDAD DE LAS UNIONES SOLDADAS DE UNA CISTERNA, VEHCULO-BATERA, CGEM

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_022.png

ACTA DE CONFORMIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS EN UNA CONSTRUCCIN DE UNA CISTERNA, VEHCULO-BATERA O CGEM PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS POR CARRETERA

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_023.png

APNDICE E.11

ACTA DE CONFORMIDAD CON EL TIPO DE ............................................................ PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS POR CARRETERA

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_024.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_025.png

APNDICE E.12

ACTA DE PRUEBA VOLUMTRICA DE UNA CISTERNA, VEHCULO-BATERA O CGEM PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS POR CARRETERA

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_026.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_027.png

APNDICE E.13

CERTIFICADO DE CALIBRACIN DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD, PRUEBAS DE VLVULAS DE AIREACIN DE UNA CISTERNA, VEHCULO-BATERA Y CGEM PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS POR CARRETERA

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_028.png

APNDICE E.14

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_029.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_030.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_031.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_032.png

APNDICE E.15

ACTA DE INSPECCIN PERIDICA DE ........................................................................... Y DE SU VEHCULO PORTADOR, PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS POR CARRETERA

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_033.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_034.png

APNDICE E.16

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_035.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_036.png

APNDICE E.17

ACTA DE INSPECCIN ........................................................................... PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS POR CARRETERA, TRAS SU MODIFICACIN O REPARACIN

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_037.png

APNDICE E.18

Certificado de prueba de estanqueidad

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_038.png

APNDICE E.19

Certificado de prueba hidrulica

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_039.png

APNDICE E.20

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_040.png

APNDICE E.21

ACTA DE INSPECCIN INICIAL O PERIDICA DE UN GRAN RECIPIENTE PARA GRANELES IBC/GRG PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_041.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_042.png

APNDICE E.22

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_043.png

APNDICE E.23

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_044.png

APNDICE E.24

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_045.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_046.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/2014/50/02110_047.png

APNDICE E.25

DOCUMENTOS V1 Y V2 Y ACTA DE CUMPLIMIENTO REGLAMENTARIO DE LA INSPECCIN DE UN VEHCULO, VEHCULO COMPLETO O COMPLETADO EX/II, EX/III O MEMU, VEHCULO CISTERNA, VEHCULO BATERA, VEHCULO PARA CISTERNAS DESMONTABLES, VEHCULO PARA CONTENEDORES CISTERNA, VEHCULO PARA CISTERNAS PORTTILES O CGEM

Nota: La Parte I del presente documento ser la sometida a remisin, segn lo establecido en el apartado 2 del artculo 18 de este real decreto. La Parte II quedar archivada en el organismo que ha realizado la inspeccin.

PARTE I

DOCUMENTOS V1 Y V2

A. ORGANISMO DE CONTROL

A.1

NMERO DE INFORME:

A.2

ORGANISMO DE CONTROL:

A.3

NOMBRE DEL INSPECTOR:

A.4

FECHAS DE INSPECCIN:

A.5

DIRECCIN COMPLETA DEL LUGAR DE INSPECCIN:

B. TIPO DE INSPECCIN

B.1

INSPECCIN INICIAL:

B.2

INSPECCIN PERIDICA:

B.3

OTRO TIPO DE INSPECCIN:

C. TITULAR DEL VEHCULO

C.1

NOMBRE COMPLETO:

C.2

CDIGO NIF:

C.3

DIRECCIN COMPLETA:

D. CARACTERSTICAS GENERALES DEL VEHCULO

D.1

NMERO DE MATRCULA

D.2

NMERO DE BASTIDOR

D.3

MARCA

D.4

DENOMINACIN COMERCIAL

D.5

FECHA DE MATRICULACIN

D.6

EN SU CASO, FECHA DE PRIMERA MATRICULACIN

D.7

MASA MXIMA TCNICAMENTE ADMISIBLE

D.8

MASA MXIMA AUTORIZADA

D.9

MASA MXIMA REMOLCABLE

D.10

DESCRIPCIN DEL VEHCULO (TRACTOCAMIN, CAMIN CAJA, CAMIN PLATAFORMA, CAMIN ENTOLDADO, FURGN, FURGONETA, REMOLQUE, SEMIRREMOLQUE):

D.11

CATEGORA DE HOMOLOGACIN COMO VEHCULO (N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4):

D.12

EN EL CASO DE VEHCULOS A MOTOR, TIPO DE CARBURANTE QUE UTILIZA (GASOLINA, GASLEO, GN, GLP)

E. CARACTERSTICAS ADR DEL VEHCULO

E.1

DESIGNACIN DEL VEHCULO SEGN 9.1.1.2 DEL ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU):

E.2

TIPO DE VEHCULO (VEHCULO, VEHCULO COMPLETO O COMPLETADO EX/II, EX/III O MEMU, VEHCULO CISTERNA, VEHCULO BATERA, VEHCULO PARA CISTERNAS DESMONTABLES, VEHCULO PARA CONTENEDORES CISTERNA, CISTERNAS PORTTILES O CGEM):

E.3

SI DISPONE DE ELLA, MARCA DE HOMOLOGACIN COMPLETA SEGN REGLAMENTO CEPE/ONU/105 O DIRECTIVA 98/91/CE:

E.4

EN CASO POSITIVO, SE CORRESPONDEN TOTALMENTE LAS

PRESCRIPCIONES TCNICAS DE LA SERIE DE ENMIENDAS DEL REGLAMENTO CEPE/ONU/105 / ADAPTACIN DE LOS ANEXOS DE LA DIRECTIVA 98/91/CE CON EL ADR VIGENTE EN EL MOMENTO DE LA INSPECCIN:

E.5

EN CASO NEGATIVO, PUNTOS DEL ADR VIGENTE QUE NO ESTN CUBIERTOS POR LA HOMOLOGACIN:

F. TRANSPORTE DE LQUIDOS INFLAMABLES, GASES INFLAMABLES Y MATERIAS DE LA CLASE 1

F.1

SE VAN A TRANSPORTAR LQUIDOS INFLAMABLES DE PUNTO DE

INFLAMACIN ≤ A 60C O GASES INFLAMABLES?

S ( )

NO ( )

F.2

SE VAN A TRANSPORTAR ALGUNA DE LAS SIGUIENTES MATERIAS?: UN 1049 HIDRGENO COMPRIMIDO; UN 1001 ACETILENO DISUELTO; UN 1131 DISULFURO DE CARBONO; CUALQUIER OTRA MATERIA DEL GRUPO DE EXPLOSIN IIC

S ( )

NO ( )

F.3

SE VAN A TRANSPORTAR MATERIAS DE LA CLASE 1, GRUPO DE COMPATIBILIDAD J?

S ( )

NO ( )

G. EQUIPAMIENTO ELCTRICO

TIPO G1:

CIRCUITOS CON ALIMENTACIN PERMANENTE SOBRE EL VEHCULO

TIPO G2:

EQUIPAMIENTO ELCTRICO INSTALADO EN EL COMPARTIMIENTO DE CARGA DE VEHCULOS PARA TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS

TIPO G3:

EQUIPAMIENTO ELCTRICO INSTALADO EN ZONAS DONDE ES, O SE ESPERA QUE SEA, ZONA DE PELIGRO EN VEHCULOS PARA TRANSPORTE DE LQUIDOS INFLAMABLES DE PUNTO DE INFLAMACIN ≤ A 60C O GASES INFLAMABLES

TIPO G4:

OTROS EQUIPAMIENTOS ALIMENTADOS PERMANENTEMENTE FUERA DE LA ZONA 0 Y 1

(Z0) ZONA 0:

INTERIOR DE LOS COMPARTIMENTOS DE LA CISTERNA, ACCESORIOS DE LLENADO Y VACIADO Y TUBERAS DE RECUPERACIN DE VAPORES

(Z1) ZONA 1:

INTERIOR DE ARMARIOS DE PROTECCIN PARA EL EQUIPAMIENTO UTILIZADO PARA EL LLENADO Y VACIADO, Y ZONA SITUADA A MENOS DE 0,5 M DE LOS DISPOSITIVOS DE AIREACIN Y VLVULAS DE DESCOMPRESIN

(ZC):

CABINA DEL CONDUCTOR

(ZG):

OTROS EMPLAZAMIENTOS

TIPO

ZONA

DENOMINACIN DEL EQUIPO

N. DE SERIE EQUIPO

MARCADO

DESCRIPCIN

Como consecuencia de la inspeccin realizada sobre el vehculo, y cuyo detalle figura en la parte II de este documento, se ha determinado que los siguientes elementos del vehculo respecto de los requerimientos establecidos en los correspondientes apartados del ADR y reglamentacin vigente (vase Nota 1 al final de esta parte I): cumplen (S), No cumplen (N) o no le son de aplicacin (NA).

APARTADOS ADR

REQUERIMIENTOS

S/N/NA

H

SOBRE VEHCULO

EQUIPAMIENTO ELCTRICO

9.2.2.2

CANALIZACIONES

9.2.2.3

DESCONECTADOR DE BATERAS

9.2.2.4

BATERAS

9.2.2.5

CIRCUITOS CON ALIMENTACIN PERMANENTE

9.2.2.6

INSTALACIN ELCTRICA COLOCADA EN LA PARTE POSTERIOR DE LA CABINA DE CONDUCCIN.

EQUIPAMIENTO DE FRENADO

9.2.3.1

REGLAMENTO ECE N. 130 DIRECTIVA 71/320/CEE, DE ACUERDO CON LAS FECHAS DE APLICACIN QUE FIGURAN EN EL REAL DECRETO 2028/1986, DE 6 DE JUNIO

9.2.3.1

DISPOSITIVO DE FRENADO ANTIBLOQUEO

9.2.3.1

DISPOSITIVO DE FRENADO DE RESISTENCIA

9.2.3.2

(SIN CONTENIDO)

PREVENCIN DE LOS RIESGOS DE INCENDIO

9.2.4.2

CABINA

9.2.4.3

DEPSITOS DE CARBURANTE

9.2.4.4

MOTOR

9.2.4.5

DISPOSITIVO DE ESCAPE

9.2.4.6

FRENO DE RESISTENCIA DEL VEHCULO

9.2.4.7

CALEFACCIONES A COMBUSTIN

OTROS EQUIPOS

9.2.5

DISPOSITIVO DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

9.2.6

DISPOSITIVO DE ENGANCHE DEL REMOLQUE

I

EN SU CASO, SOBRE VEHCULOS EX/II O EX/III COMPLETOS O COMPLETADOS

9.3.1

MATERIALES A UTILIZAR PARA LA CONSTRUCCIN DE LA CAJA DE LOS VEHCULOS

9.3.2

CALEFACCIONES A COMBUSTIN

9.3.3

DISEO, CONSTRUCCIN Y EQUIPAMIENTO DE VEHCULOS EX/II

9.3.4

DISEO, CONSTRUCCIN Y EQUIPAMIENTO DE VEHCULOS EX/III

9.3.5

COMPARTIMENTO DE CARGA Y MOTOR DE VEHCULOS EX/II Y EX/III

9.3.6

FUENTES EXTERNAS DE CALOR Y COMPARTIMENTO DE CARGA DE VEHCULOS EX/II Y EX/III

9.3.7

EQUIPAMIENTO ELCTRICO

J

EN SU CASO, SOBRE VEHCULOS CISTERNA (CISTERNAS FIJAS) VEHCULOS BATERA Y VEHCULOS COMPLETOS O COMPLETADOS UTILIZADOS PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS EN CISTERNAS DESMONTABLES CON CAPACIDAD SUPERIOR A 1 METRO CBICO O CONTENEDORES CISTERNA, CISTERNAS PORTTILES O CGEM DE UNA CAPACIDAD SUPERIOR A 3 METROS CBICOS (VEHCULOS FL, OX Y AT)

9.7.2

EN EL CASO DE CISTERNAS FIJAS METLICAS, DE LOS ELEMENTOS DE LOS VEHCULOS BATERA, DE LAS CISTERNAS FIJAS DE PLSTICO REFORZADO, DE LAS CISTERNAS FIJAS DE RESIDUOS QUE OPERAN AL VACO

9.7.3

MEDIOS DE FIJACIN

9.7.4

PUESTA A TIERRA DE VEHCULOS FL

9.7.5

ESTABILIDAD DE LOS VEHCULOS CISTERNA

9.7.6

PROTECCIN POSTERIOR DE LOS VEHCULOS

9.7.7

CALEFACCIONES A COMBUSTIN

9.7.8

EQUIPAMIENTO ELCTRICO

K

EN SU CASO, SOBRE VEHCULOS MEMU COMPLETOS O COMPLETADOS

9.8.2

LAS CISTERNAS, CONTENEDORES PARA GRANEL Y COMPARTIMENTOS ESPECIALES PARA EXPLOSIVOS

9.8.3

PUESTA TIERRA DE LOS VEHCULOS

9.8.4

ESTABILIDAD DE LOS VEHCULOS

9.8.5

PROTECCIN POSTERIOR DE LOS VEHCULOS

9.8.6

CALEFACCIN A COMBUSTIN

9.8.7

DISPOSICIONES SUPLEMENTARIAS DE SEGURIDAD

9.8.8

DISPOSICIONES SUPLEMENTARIAS DE PROTECCIN

ACTA DE CUMPLIMIENTO REGLAMENTARIO DEL VEHCULO

Efectuada la inspeccin del vehculo descrito por el inspector de este organismo en el lugar y fechas que constan en este informe, comprobadas sus caractersticas tcnicas en inspeccin as como en los certificados referenciados en la parte II y tarjeta ITV, de conformidad con lo establecido por la reglamentacin vigente, se considera que vehculo, segn el ADR:

• Puede ser aprobado como vehculo EX/II.

• Puede ser aprobado como vehculo EX/III.

• Puede ser aprobado como vehculo MEMU.

• Puede ser aprobado como vehculo FL.

• Puede ser aprobado como vehculo OX.

• Puede ser aprobado como vehculo AT.

• No puede ser aprobado para transporte ADR.6

La eficacia del sistema de frenado de resistencia es suficiente para un peso total de la unidad de transporte de ............................................. toneladas.7

6 Tchese lo que no proceda

7 Indicar el valor apropiado. En caso de no ser aplicable, tchese.

En ........................... a ....... de ........................... de 20

EL ORGANISMO DE CONTROL

NOTA 1: En los vehculos matriculados por primera vez con posterioridad al 1 de julio de 2004, slo podr considerarse que el vehculo cumple con los requerimientos sobre el vehculo si dicho vehculo est homologado conforme a la Directiva 98/91/CE o Reglamento CEPE/ONU 105, de conformidad con la actualizacin vigente de los anexos I y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio. Como alternativa podr aceptarse, previa autorizacin del Centro Directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio competente en materia de Seguridad Industrial, un informe favorable del Laboratorio oficial en el que se evalen las discrepancias con la citada directiva o reglamento.

OBLIGACIONES DEL TRANSPORTISTA: (en los casos que proceda)

1. Una vez que una cisterna desmontable se una al vehculo portador, el conjunto deber cumplir las disposiciones relativas a los vehculos cisterna.

2. Las cisternas desmontables metlicas debern cumplir las disposiciones pertinentes del captulo 6.8 del ADR.

3. Los elementos de los vehculos batera y de los CGEM debern cumplir las disposiciones pertinentes del captulo 6.2 del ADR, cuando se trate de botellas, tubos, bidones a presin y bloques de botellas, o las del captulo 6.8 del ADR cuando se trate de cisternas.

4. Los contenedores cisterna metlicos debern cumplir las disposiciones del captulo 6.8; las cisternas porttiles debern cumplir las disposiciones del captulo 6.7 del ADR o, en su caso, las del cdigo IMDG (vase 1.1.4.2).

5. En los vehculos portadores de cisternas desmontables, los medios de fijacin debern cumplir los requerimientos establecidos en el apartado 9.7.3. del ADR.

OBSERVACIONES:

1. En caso de inspecciones iniciales, si la inspeccin es favorable, la parte I de este documento se extender por quintuplicado por el organismo de control que ha realizado la inspeccin. Uno de los ejemplares ser archivado por el organismo de control junto con la parte II; otro ser remitido al rgano competente de la comunidad autnoma; los otros tres quedarn en poder del propietario del vehculo para ser presentados en la estacin ITV para la matriculacin del vehculo. Dos de estos tres ltimos ejemplares, tras ser sellados por la estacin ITV le sern devueltos al propietario del vehculo quien conservar uno en su poder y lo presentar al organismo de control para la inspeccin previa a las futuras renovaciones del certificado de aprobacin, el otro ejemplar lo devolver al organismo de control donde se archivar, y en caso de extravo se solicitar un duplicado. El otro ejemplar se archivar en la estacin ITV.

Si la inspeccin inicial es desfavorable, la parte I de este documento slo se extender por triplicado por el organismo de control que ha realizado la inspeccin. Uno de los ejemplares ser archivado por el organismo de control junto con la parte II; otro ser remitido al rgano competente de la comunidad autnoma, finalmente, el tercer ejemplar se entregar al propietario del vehculo.

En caso de inspecciones peridicas la parte I de este documento se extender por duplicado por el organismo de control que ha realizado la inspeccin. Uno de los ejemplares ser archivado por el organismo de control junto con la parte II; el otro quedar en poder del propietario del vehculo.

2. Si el acta es desfavorable, est prohibido solicitar una nueva inspeccin a otro organismo de control, excepto por decisin del rgano competente de la comunidad autnoma (artculo 16 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria).

3. Est prohibido someter al vehculo a cualquier tipo de modificaciones que afecten a sus caractersticas recogidas en las especificaciones del ADR, si no es previamente autorizado por el organismo de control y los cambios no quedan reflejados en un nuevo documento.

PARTE II

ORGANISMO DE CONTROL:

NMERO DE INFORME:

NOMBRE DEL INSPECTOR:

FECHAS DE INSPECCIN:

NOMBRE COMPLETO DEL TITULAR DEL VEHCULO:

NMERO DE MATRCULA DEL VEHCULO:

Notas para la parte H (vanse tambin las instrucciones del final de esta parte II):

– Cuando una prescripcin est sombreada en la columna 2, es exigible a los vehculos EX/II.

– Cuando una prescripcin est sombreada en la columna 3, es exigible a los vehculos EX/III y MEMU.

– Cuando una prescripcin est sombreada en la columna A, es exigible a los vehculos AT.

– Cuando una prescripcin est sombreada en la columna F, es exigible a los vehculos FL.

– Cuando una prescripcin est sombreada en la columna O, es exigible a los vehculos OX.

– En el caso de vehculos con homologacin ADR, si la prescripcin es aplicable, debe sealarse la columna H con una S si dicha prescripcin (segn el ADR vigente en el momento de la inspeccin) est incluida en la homologacin.

– La columna D sirve para evaluar el diseo del vehculo en cuanto al cumplimiento de la prescripcin y la columna E para evaluar el estado.

– En la columna D, en el caso de que la prescripcin sea aplicable, sgase lo indicado en las instrucciones del final, indicando con una S si se cumple y con una N si no se cumple. Si la prescripcin no es aplicable pngase un guin. Cuando alguno de los epgrafes (cableados, interruptor principal de batera, etc.) haya sido sometido a modificaciones o adiciones no incluidas en la homologacin, la totalidad de dicho epgrafe debe ser tratada como si no estuviese incluida en la homologacin ADR.

– En la columna E, indquese con una S si se cumple y con una N si no se cumple. Si la prescripcin no es aplicable pngase un guin.

– En la Columna N. de Certificado, indquese dicho nmero en los casos que as se requiera en las instrucciones de la columna D.

H. VEHCULO

PT

2

3

A

F

O

ADR

PRESCRIPCIN

H

D

E

N. CERT

9.2.2

Equipamiento elctrico

9.2.2.2

Canalizaciones

H.1

9.2.2.2.1

Estn calculadas las instalaciones por exceso para evitar recalentamientos?

A

H.2

9.2.2.2.1

Estn las instalaciones aisladas convenientemente?

A

H.3

9.2.2.2.1

Estn todos los circuitos protegidos por medio de fusibles o por disyuntores automticos, exceptuando los siguientes circuitos?:

– desde la batera hasta el sistema de arranque en fro y de parada del motor;

– desde la batera al alternador;

– desde el alternador a la caja de fusibles o de disyuntores;

– desde la batera al arranque del motor;

– desde la batera hasta el cajetn de mando de fuerza del sistema de frenado de resistencia (vase 9.2.3.1.2), si ste fuera elctrico o electromagntico;

– desde la batera hasta el mecanismo de elevacin del eje del bogie;

A

H.4

9.2.2.2.1

Son los circuitos sin proteger antes mencionados de la menor longitud posible?

B

H.5

9.2.2.2.2

Estn las canalizaciones elctricas slidamente fijadas y colocadas de tal modo que las instalaciones queden protegidas convenientemente contra las agresiones mecnicas y trmicas?

B

9.2.2.3

Desconectador de bateras

H.6

9.2.2.3.1

Existe un interruptor lo ms prximo posible a la batera que permita cortar los circuitos elctricos?

B

H.6a

9.2.2.3.1

Si se utiliza un interruptor monopolar, est colocado en el cable de alimentacin y no en el cable de tierra?*.

B

H.7

9.2.2.3.2

Existe en la cabina de conduccin un dispositivo de mando para la abertura y cierre del interruptor anterior?

O

H.8

9.2.2.3.2

Es el dispositivo anterior de fcil acceso para el conductor y est claramente sealado?

B

H.9

9.2.2.3.2

Est equipado el dispositivo anterior, bien de una tapa de proteccin, de un mando de movimiento complejo, o de cualquier otro dispositivo que evite su puesta en funcionamiento involuntaria?

B

H.10

9.2.2.3.2

Si hay dispositivos de mando adicionales, estn claramente identificados por una seal y protegidos contra una maniobra intempestiva?

O

H.11

9.2.2.3.2

Si el o los dispositivos de mando se accionan elctricamente, cumplen sus circuitos con las prescripciones tcnicas de los circuitos con alimentacin permanente?

B

H.12

9.2.2.3.3

Est colocado el interruptor dentro de un cajetn con un grado de proteccin IP65 conforme a la norma CEI 529?

B

H.13

9.2.2.3.4

Tienen las conexiones elctricas en el interruptor un grado de proteccin IP54?

Lo anterior no ser exigible si las conexiones se albergan en un cofre, que podr ser el cofre de las bateras, bastando en tal caso proteger estas conexiones contra los cortocircuitos por medio, por ejemplo, de una tapa de goma.

B

9.2.2.4

Bateras

H.14

9.2.2.4

Estn los bornes de las bateras aislados elctricamente o cubiertos por la tapa del cofre de la batera?

Si las bateras estuvieran situadas en otra parte que no fuera bajo el cap del motor, debern estar fijas en un cofre de bateras ventilado.

B

9.2.2.5

Circuitos con alimentacin permanente

H.15

9.2.2.5.1

Tienen las partes de la instalacin elctrica, incluyendo los cables, que debern permanecer en tensin cuando el desconectado de bateras est abierto, las caractersticas apropiadas para su utilizacin en una zona peligrosa?

Este equipamiento deber satisfacer las disposiciones generales de la norma CEI 60079, partes 0 y 14, y las disposiciones adicionales aplicables de la norma CEI 60079, partes 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 18.

Para la aplicacin de la norma CEI 60079, parte 14, se deber aplicar la siguiente clasificacin:

El equipamiento elctrico permanentemente en tensin, incluyendo los cables, que no est sujeto a las disposiciones de los 9.2.2.3 y 9.2.2.4 deber cumplimentar las disposiciones aplicables a la zona 1 para el equipamiento elctrico en general o las disposiciones aplicables a la zona 2 para el equipamiento elctrico ubicado en la cabina del conductor. Deber responder a las disposiciones aplicables al grupo de explosin IIC, clase de temperatura T6.

No obstante, para el equipo elctrico sometido a tensin permanente situado en un medio ambiente en el que la temperatura engendrada por el material no elctrico situado en ese mismo medio ambiente sobrepase los lmites de temperatura T6, la clase de temperatura del equipo elctrico sometido a tensin permanente deber ser al menos la de la clase T4.

NOTA: En vehculos matriculados o puestos en servicio antes del 1 de enero de 2003, se admitirn tacgrafos alimentados mediante una barrera de seguridad conectada directamente a la batera que respondan a las disposiciones aplicables al grupo de explosin IIB o IIC, sin requisitos especficos de clase de temperatura. En el caso de que el tacgrafo o la barrera de seguridad sean del grupo de explosin IIB, se har constar en el apartado observaciones del nuevo certificado lo siguiente: Este vehculo no puede transportar las siguientes materias: UN 1049 Hidrgeno comprimido; UN 1966 Hidrgeno lquido refrigerado; UN 1001 Acetileno disuelto; UN 1131 Disulfuro de carbono, as como cualquier otra materia del grupo de explosin IIC.

C

H.16

9.2.2.5.1

Los cables de alimentacin del equipamiento elctrico permanentemente en tensin son conformes con las disposiciones de la norma CEI 60079, parte 7 (Seguridad aumentada) y estn protegidos por un fusible o un desconectador automtico colocado lo ms cerca posible a la fuente de tensin?, o bien, en el caso de un equipamiento intrnsecamente seguro, estn protegidos por una barrera de seguridad colocada lo ms cerca posible a la fuente de tensin?

C

H.17

9.2.2.5.2

Estn protegidas contra una sobrecarga, por un medio apropiado tal como un fusible, un cortacircuito o un dispositivo de seguridad (limitador de corriente) las conexiones en derivacin en el desconectador de bateras para el equipamiento elctrico que deba permanecer bajo tensin, cuando se abra el desconectador de bateras?

B

9.2.2.6

Disposiciones aplicables a la parte de la instalacin elctrica colocada en la parte posterior de la cabina de conduccin.

H.18

9.2.2.6

Est diseado, ejecutado y protegido de modo que no pueda provocar inflamaciones ni cortocircuitos, en las condiciones normales de utilizacin de los vehculos, el conjunto de la instalacin elctrica colocada en la parte posterior de la cabina de conduccin?

B

H.19

9.2.2.6

Estn reducidos al mnimo los riesgos anteriores en caso de choque o deformacin?

B

H.20

9.2.2.6.1

Estn protegidas las canalizaciones situadas en la parte posterior de la cabina de conduccin contra los choques, la abrasin y el rozamiento durante la utilizacin normal del vehculo?

No obstante, los cables sensores de los dispositivos de frenado antibloqueo no necesitarn una proteccin suplementaria.

B

H.21

9.2.2.6.2

No se utilizarn nunca lmparas con casquillo a rosca. Se cumple la prescripcin?

B

H.22

9.2.2.6.3

Son conformes con el grado de proteccin IP54 segn la norma CEI 529 los conectadores elctricos entre los vehculos a motor y los remolques?

B

H.23

9.2.2.6.3

Estn los anteriores conectadores diseados de forma que se impida cualquier desconexin accidental?

En las normas ISO 12 098: 2004 e ISO 7638: 1997 se dan ejemplos de conectadores apropiados.

NOTA: En vehculos matriculados o puestos en servicio a partir del 1 de abril de 2012 los conectadores elctricos deben ser conformes con las normas ISO 12098: 2004 e ISO 7638:2003 segn corresponda.

B

9.2.3

Equipamiento de frenado

9.2.3.1

Disposiciones generales

H.24

9.2.3.1.1

Satisface el vehculo todas las disposiciones tcnicas pertinentes del Reglamento ECE N. 13 o de la Directiva 71/320/CEE, de acuerdo con las fechas de aplicacin que figuran en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio?

D

9.2.3.1.2

Dispositivo de frenado antibloqueo

H.25

9.2.3.1.2

a) En el caso de un vehculo N3 cuya MTMA supere los 16.000 kg, est o no est autorizado para la traccin de un remolque O4, est equipado de un dispositivo de frenado antibloqueo (ABS) de la categora 1, sea cual sea su fecha de matriculacin?

b) En el caso de un vehculo de la categora O4 est equipado de ABS de la categora A, si est matriculado con posterioridad al 30-6-1995?

c) En el caso de un vehculo de la categora O4 est equipado de ABS, si est matriculado con anterioridad al 30-6-1995?

d) En el caso de un vehculo N2 N3 cuya MTMA no supere los 16.000 kg, que est autorizado para la traccin de un remolque O4, sea cual sea su fecha de matriculacin est equipado de ABS de la categora 1?

e) En el caso de un vehculo N2 N3 cuya MTMA no supere los 16.000 kg, que no est autorizado para la traccin de un remolque O4 , matriculado con posterioridad al 31-3-2002 est equipado de ABS de la categora 1?

f) En el caso de un vehculo O3 que est matriculado con posterioridad al 31-3-2002 est equipado de ABS de la categora A?

Nota:

• Las categoras 1 A del ABS conforme con las disposiciones tcnicas del Reglamento ECE n. 13 Anexo 13.

• Los dispositivos ABS conforme con las disposiciones tcnicas del Reglamento ECE n. 13 o de la Directiva 71/320/CEE.

Se entiende por:

• N3: vehculos de motor diseados y fabricados para transporte de mercancas cuya MTMA o MMTA, segn el caso, en la tarjeta ITV sea superior a 12.000 kg.

• N2: vehculos de motor diseados y fabricados para transporte de mercancas cuya MTMA o MMTA, segn el caso, en la tarjeta ITV sea superior a 3.500 kg y no supere los 12.000 kg.

• O4: remolques cuya MTMA o MMTA, segn el caso, en la tarjeta ITV sea superior a 10.000 kg. Cuando se trate de semirremolques o remolques de eje central, el MTMA considerado ser la suma del MTMA de todos los ejes.

• O3: remolques cuya MTMA o MMTA, segn el caso, en la tarjeta ITV sea superior a 3.500 kg y no supere los 10.000 kg. Cuando se trate de semirremolques o remolques de eje central, el MTMA considerado ser la suma del MTMA de todos los ejes.

E

9.2.3.1.2

Dispositivo de frenado de resistencia

H.26

9.2.3.1.2

a) En el caso de un vehculo N3 cuya MTMA supere los 16.000 kg est equipado con un dispositivo de frenado de resistencia (ralentizador) que supere el ensayo del tipo IIA, sea cual sea su fecha de matriculacin?

E#

b) En el caso de un N2 N3 que est autorizado para la traccin de un remolque O4 est equipado de ralentizador tipo IIA, sea cual sea su fecha de matriculacin?

Nota: El dispositivo de frenado de resistencia (ralentizador) debe cumplir las disposiciones tcnicas del Reglamento ECE N. 13, Anexo 5.

9.2.3.2

Frenos de emergencia de los remolques

H.27

9.2.3.2.1

En el caso de un remolque cuya masa mxima no supere los 3.500 kg, est equipado con un sistema de frenado que frene automticamente el remolque hasta pararlo si se separa del vehculo tractor cuando est circulando?

Nota: Vase apartado 2.4.1 del Anexo 5 del Reglamento ECE N. 13.

H.28

9.2.3.2.2

(SIN CONTENIDO)

9.2.4

Prevencin de los riesgos de incendio

9.2.4.2

Cabina

H.29

9.2.4.2

En el caso en que la cabina no est construida con materiales difcilmente inflamables, dispone en la parte posterior de la cabina de una defensa metlica o de otro material apropiado, de una anchura igual a la de la cisterna?

B

H.30

9.2.4.2

Estn todas las ventanas en la parte posterior de la cabina, o de la defensa, cerradas hermticamente?

B

H.31

9.2.4.2

Son las ventanas de la prescripcin anterior de vidrio de seguridad resistente al fuego y cercos ignfugos?

F

H.32

9.2.4.2

Existe entre la cisterna y la cabina o la defensa un espacio libre mnimo de 15 cm?

B

9.2.4.3

Depsitos de carburante

H.33

9.2.4.3

En caso de fuga en los depsitos de carburante para la alimentacin del motor del vehculo, fluye al suelo el carburante sin entrar en contacto con las partes calientes del vehculo ni de la carga?

A

H.34

9.2.4.3

Los depsitos de carburante, para la alimentacin del motor del vehculo, que contengan gasolina, estn equipados con un dispositivo cortallamas eficaz que se adapte a la boca de llenado o con un dispositivo que permita mantener la boca de llenado hermticamente cerrada?

A

9.2.4.4

Motor

H.35

9.2.4.4

Est el motor que arrastra al vehculo equipado y ubicado de modo que evite cualquier peligro para el cargamento a consecuencia de un recalentamiento o de inflamacin?

B

H.36

9.2.4.4

En el caso de los vehculos EX/II y EX/III, es el motor del vehculo de encendido por compresin?

G

9.2.4.5

Dispositivo de escape

H.37

9.2.4.5

El dispositivo de escape, incluyendo los tubos de escape, estn dirigidos o protegidos de manera que eviten cualquier peligro para el cargamento a consecuencia de recalentamiento o de inflamacin?

B

H.38

9.2.4.5

Las partes del escape que se encuentren directamente debajo del depsito de carburante (diesel), se hallan a una distancia mnima de 100 mm o estn protegidas por una pantalla trmica?

(Reglamento CEPE/ONU/105: El dispositivo de escape de los vehculos EX/II y EX/III deber estar construido y situado de tal forma que cualquier sobrecalentamiento no suponga un peligro para la carga por aumento de la temperatura por encima de 80 C en la superficie interior del compartimento de carga.)

B

9.2.4.6

Freno de resistencia del vehculo

H.39

9.2.4.6

En el caso de un vehculo equipado con un dispositivo de frenado de resistencia que emita temperaturas elevadas, situado detrs de la pared posterior de la cabina, est provisto de un aislamiento trmico entre el dispositivo y la cisterna o el cargamento, fijado de modo slido y colocado de tal manera que permita evitar cualquier recalentamiento, aunque sea limitado, de la pared de la cisterna o el cargamento?

B

H.40

9.2.4.6

El aislamiento de la prescripcin anterior, protege al dispositivo contra las fugas o derrames, incluso accidentales, del producto transportado?

Se considerar satisfactoria una proteccin que tenga, por ejemplo, una capota con pared doble.

B

9.2.4.7

Calefacciones a combustin

H.41

9.2.4.7.1

Las calefacciones a combustin cumplen las disposiciones tcnicas pertinentes del Reglamento ECE N. 122? *

A

H.42

9.2.4.7.2

Estn las calefacciones a combustin y sus conductos de escape de gases diseados, ubicados y protegidos o recubiertos de modo que se prevenga cualquier riesgo inaceptable de recalentamiento o de inflamacin de la carga?*

Se considerar que se cumple con esta disposicin si el depsito y el sistema de escape del aparato cumplen con disposiciones anlogas a las prescritas para los depsitos de carburante y los dispositivos de escape de los vehculos en las 9.2.4.3 y 9.2.4.5 respectivamente.

A

H.43

9.2.4.7.3

Est asegurado el corte de las calefacciones a combustin al menos por los mtodos siguientes?:*

a) corte manual a voluntad desde la cabina del conductor;

b) parada del motor del vehculo; en este caso, el aparato de calefaccin se podr volver a poner en marcha manualmente por el conductor;

c puesta en marcha de una bomba de alimentacin en el vehculo a motor para las mercancas peligrosas transportadas.

A

H.44

9.2.4.7.4

Ha sido comprobado que el cambiador de calor resiste un ciclo de marcha residual reducido de 40 segundos para su perodo de utilizacin normal?*

Se autorizar una marcha residual despus de que los dispositivos de calefaccin complementarios se hayan cortado. En lo que concierne a los mtodos de los 9.2.4.7.3 b) y c), la alimentacin de aire de la combustin se deber interrumpir por medidas apropiadas despus de un ciclo de marcha residual de un mximo de 40 segundos. Solamente se debern utilizar aquellos dispositivos de calefaccin a combustin para los que se haya probado que el cambiador de calor resiste un ciclo de marcha residual reducido de 40 segundos para su perodo de utilizacin normal.

A

H.45

9.2.4.7.5

Se pone en marcha manualmente la calefaccin de combustin? *

Estn prohibidos los dispositivos de programacin.

A

H.46

9.2.4.7.6

No se autorizarn las calefacciones a combustin de carburantes gaseosos. Se cumple la prescripcin?

A

9.2.5

Dispositivo de limitacin de velocidad

H.47

9.2.5

En el caso de un vehculo a motor (portador o tractor para semirremolques) con una masa mxima superior a 3,5 toneladas, est equipado con un dispositivo de limitacin de velocidad conforme a las disposiciones tcnicas del Reglamento ECE N. 89, modificado?*

D

H.48

9.2.5

Est el dispositivo regulado de tal manera que la velocidad no pueda exceder de 90 km/h, teniendo en cuenta la tolerancia tcnica del dispositivo?*

D

9.2.6

Dispositivo de enganche del remolque

H.49

9.2.6

En el caso de un dispositivo de enganche de remolque, cumple con el Reglamento ECE N. 55 o con la Directiva 94/20/CE, en su redaccin modificada, conforme a las fechas de aplicacin que figuran en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio?

D

Notas para las partes 1, J y K (vanse tambin las instrucciones del final de esta parte II):

– La columna D sirve para evaluar el diseo del vehculo en cuanto al cumplimiento de la prescripcin y la columna E para evaluar el estado.

– En la columna D, en el caso de que la prescripcin sea aplicable, sgase lo indicado en las instrucciones del final, indicando con una S si se cumple y con una N si no se cumple. Si la prescripcin no es aplicable pngase un guin.

– En la columna E, indquese con una S si se cumple y con una N si no se cumple. Si la prescripcin no es aplicable pngase un guin.

– En la Columna N. de Certificado, indquese dicho nmero si es el caso.

I. DISPOSICIONES ADICIONALES RELATIVAS A VEHCULOS EX/II o EX/III COMPLETOS O COMPLETADOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE MATERIAS Y OBJETOS EXPLOSIVOS (CLASE 1) EN BULTOS

PT

ADR

PRESCRIPCIN

D

E

N. CERT

9.3.1

Materiales a utilizar para la construccin de la caja de los vehculos

I.1

9.3.1

En la composicin de la caja, no entrarn materiales susceptibles de formar combinaciones peligrosas con las materias explosivas transportadas. Se cumple la prescripcin?

K

9.3.2

Calefacciones a combustin

I.2

9.3.2.1

Slo se podrn instalar calefacciones a combustin en la cabina del conductor y en el motor de los vehculos EX/II y EX/III. Se cumple la prescripcin?

N

I.3

9.3.2.2

Satisfacen las calefacciones a combustin las disposiciones de los 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5, 9.2.4.7.6 del ADR?

El interruptor de las calefacciones a combustin se podr instalar en el exterior de la cabina del conductor.

No ser necesario probar que el cambiador de calor de los dispositivos de calentamiento del aire resiste a una marcha residual reducida.

I

I.4

9.3.2.4

No se instalar en el compartimento de carga ningn depsito de carburante, ninguna fuente de energa, toma de aire de la combustin o de aire de la calefaccin, as como tampoco ninguna salida de los tubos de escape necesarios para el funcionamiento de una calefaccin a combustin. Se cumple la prescripcin?

N

9.3.3

Vehculos EX/II

I.5

9.3.3

Est el vehculo diseado, construido y equipado de manera que las materias y objetos explosivos estn protegidos de los riesgos exteriores y de la intemperie?

N

I.6

9.3.3

Es el vehculo cubierto o entoldado?

El toldo debe ser resistente al desgarramiento y estar formado por un material impermeable. Deber ir bien tenso, de manera que cierre el vehculo por todos los lados.

N

I.7

9.3.3

Es el material del toldo difcilmente inflamable?

Este requisito se considerar satisfecho si, conforme al procedimiento especificado en la norma ISO 3795:1989 Vehculos de carretera y tractores y maquinaria para agricultura y trabajos forestales — Determinacin de las caractersticas de combustin de los materiales interiores, las muestras del toldo tienen una tasa de combustin que no sobrepasa 100 mm/min.

F

I.8

9.3.3

En el caso de vehculos cubiertos, estn todas las aberturas del compartimiento de carga cerradas por puertas o paneles ajustados y bloqueables?

N

I.9

9.3.3

Est separada la cabina del conductor del compartimento de carga por una pared continua?

N

9.3.4

Vehculos EX/III

I.10

9.3.4.1

Est el vehculo diseado, construido y equipado de modo que las materias y los objetos explosivos quedan protegidos de riesgos exteriores y de la intemperie?

N

I.11

9.3.4.1

Es el vehculo cubierto?

N

I.12

9.3.4.1

Est la cabina del conductor separada del compartimento de carga por una pared continua?

N

I.13

9.3.4.1

Es continua la superficie de carga?

Nota: Se pueden instalar puntos de anclaje para amarrar la carga.

N

I.14

9.3.4.1

(SIN CONTENIDO)

I.15

9.3.4.1

Estn todas las uniones selladas y todos los orificios pueden bloquearse?

N

I.16

9.3.4.1

Se pueden bloquear todas las puertas?

N

I.17

9.3.4.1

Estn las puertas dispuestas y construidas de manera que las juntas queden recubiertas?

N

I.18

9.3.4.2

Son los materiales de la caja resistentes al calor y a las llamas y tienen un espesor mnimo de 10 mm?

Se considera que se satisface esta disposicin si se utilizan materiales de la clase B-S3-d2 segn la norma EN 13501-1:2002

F

I.19

9.3.4.2

Si el material de la caja es metlico, est cubierto el interior de la misma con materiales de la clase B-S3-d2 segn la norma EN 13501-1:2002?

F

9.3.5

Compartimento de carga y motor de vehculos EX/ll y EX/III

I.20

9.3.5

Est el motor del vehculo colocado delante de la pared delantera del compartimento de carga?

N

I.21

9.3.5

Si el motor del vehculo est situado bajo el compartimento de carga, puede su instalacin constituir un riesgo para el cargamento, provocando en la superficie interior del compartimento de carga una elevacin de temperatura que est por encima de 80 C?

N

9.3.6

Fuentes externas de calor y compartimento de carga de vehculos EX/II y EX/III

I.22

9.3.6

Est el sistema de escape del vehculo, u otras partes de estos vehculos completos o completados, construido y situado de modo que no pueda producir ningn recalentamiento que constituya un riesgo para el cargamento provocando, en la superficie interior del compartimento de carga, una elevacin de la temperatura que est por encima de 80 C?

N

9.3.7

Equipamiento elctrico

I.23

9.3.7.1

La tensin nominal del circuito elctrico no deber ser superior a 24V. Se cumple la prescripcin?

N

I.24

9.3.7.2

Si el vehculo es EX/II, est en el techo y recubierta (es decir, no hay cables y bombillas desnudos) toda la iluminacin ubicada en el compartimento de carga?

N

I.25

9.3.7.2

Si el vehculo es EX/II, en el caso del grupo de compatibilidad J, est la instalacin elctrica situada en el compartimento de carga protegida con un grado al menos IP65 (por ejemplo envoltura antideflagrante EEx d)?

H

I.26

9.3.7.2

Si el vehculo es EX/II, estn los equipos elctricos accesibles desde el interior del compartimento de carga suficientemente protegidos contra los choques mecnicos del interior?

N

I.27

9.3.7.3

Si el vehculo es EX/III, la instalacin elctrica cumple con las disposiciones pertinentes de los puntos 9.2.2.2, 9.2.2.3, 9.2.2.4, 9.2.2.5.2 y 9.2.2.6 del ADR?

I

I.28

9.3.7.3

Si el vehculo es EX/III, est protegida contra el polvo (grado mnimo de proteccin IP54 o equivalente) la instalacin elctrica ubicada en el compartimento de carga?

N

I.29

9.3.7.3

Si el vehculo es EX/III, en el caso del grupo de compatibilidad J, est la instalacin elctrica situada en el compartimento de carga protegida con un grado al menos IP65 (por ejemplo envoltura antideflagrante EEx d)?

H

J. DISPOSICIONES ADICIONALES RELATIVAS A VEHCULOS CISTERNA (CISTERNAS FIJAS) VEHCULOS BATERA Y VEHCULOS COMPLETOS O COMPLETADOS UTILIZADOS PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS EN CISTERNAS DESMONTABLES CON CAPACIDAD SUPERIOR A 1 METRO CBICO O CONTENEDORES CISTERNA, CISTERNAS PORTTILES O CGEM DE UNA CAPACIDAD SUPERIORA 3 METROS CBICOS (VEHCULOS EX/III, FL, OX Y AT)

PT

ADR

PRESCRIPCIN

D

E

N. CERT

9.7.2

Disposiciones relativas a las cisternas

J.1

9.7.2.1

En el caso de cisternas fijas metlicas, cumplen con las disposiciones del captulo 6.8 del ADR?

N

J.2

9.7.2.2

En el caso de los elementos de los vehculos batera, cumplen con las disposiciones pertinentes del captulo 6.2 del ADR cuando se trate de botellas, tubos, bidones a presin y bloques de botellas y cuando se trate de cisternas con las disposiciones del captulo 6.8 del ADR?

N

J.3

9.7.2.4

En el caso de las cisternas fijas de plstico reforzado, cumplen con las disposiciones del captulo 6.9 del ADR?

N

J.4

9.7.2.5

En el caso de las cisternas fijas de residuos que operan al vaco cumplen con las disposiciones del captulo 6.10 del ADR?

N

9.7.3

Medios de fijacin

J.5

9.7.3

En caso de vehculos cisterna, vehculos batera y vehculos portadores de cisternas desmontables, estn diseados los medios de fijacin para resistir las solicitaciones estticas y dinmicas en condiciones normales de transporte, as como las tensiones mnimas tal como se definen en los puntos 6.8.2.1.2, 6.8.2.1.11 a 6.8.2.1.13, 6.8.2.1.15 y 6.8.2.1.16 del ADR?

I

9.7.4

Puesta a tierra de vehculos FL

J.6

9.7.4

En el caso de las cisternas metlicas o de material plstico reforzado con fibras de vehculos cisterna FL y los elementos de los vehculos batera FL, estn unidas la cisterna o elementos de la batera al chasis del vehculo mediante al menos una buena conexin elctrica?

N

J.7

9.7.4

Se ha evitado todo contacto metlico que pueda provocar una corrosin electroqumica?

N

9.7.5

Estabilidad de los vehculos cisterna.

J.8

9.7.5.1

En el caso de vehculos cisterna, es el ancho total de la superficie de apoyo en la calzada (distancia que hay entre los puntos de contacto exteriores de los neumticos derecho e izquierdo de un mismo eje con la calzada) como mnimo igual al 90% de la altura desde el centro de gravedad del vehculo cargado?

I

J.9

9.7.5.1

Para los vehculos articulados, el peso sobre los ejes de la unidad portadora del semirremolque no deber sobrepasar el 60% del peso total nominal, cargado, del conjunto del vehculo articulado. Se cumple la prescripcin?

I

J.10

9.7.5.2

Adicionalmente, en el caso de vehculos cisterna con cisternas fijas de capacidad superior a 3 m3 destinados al transporte de mercancas peligrosas en estado lquido o fundido y probadas con una presin de menos de 4 bar, cumplen con las disposiciones tcnicas del Reglamento ECE N. 111 relativas a la estabilidad lateral?

Estas disposiciones son aplicables a los vehculos cisterna matriculados por primera vez a partir del 1 de julio de 2003.

L

9.7.6

Proteccin posterior de los vehculos

J.11

9.7.6

Est la parte trasera del vehculo dotada, en todo el ancho de la cisterna, de un parachoques suficientemente resistente a los impactos traseros?

N

J.12

9.7.6

Existe, entre la pared posterior de la cisterna y la parte posterior del parachoques, una distancia mnima de 100 mm.?

Esta distancia se medir referenciada al punto de la pared de la cisterna ms posterior o a los accesorios ms salientes en contacto con la materia transportada.

Los vehculos con depsitos basculantes para el transporte de materias pulverulentas o granulares y las cisternas de residuos que operen al vaco con depsitos basculantes y de descarga por detrs, no tienen necesidad de llevar parachoques si los equipamientos posteriores de los depsitos disponen de un medio de proteccin que proteja los depsitos del mismo modo que un parachoques.

Nota 1: Esta disposicin no se aplicar a los vehculos utilizados en el transporte de materias peligrosas en contenedores-cisterna, en cisternas porttiles o CGEM.

N

9.7.7

Calefacciones a combustin

J.13

9.7.7.1

Satisfacen las calefacciones a combustin las disposiciones de los 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5, 9.2.4.7.6 y las siguientes?:

a) El interruptor se podr instalar en el exterior de la cabina del conductor;

b) El aparato se podr desconectar desde el exterior del compartimento de carga;

c) No ser necesario probar que el cambiador de calor de los dispositivos de calentamiento del aire resiste a una marcha residual reducida.

I

J.14

9.7.7.1

Para la prescripcin anterior, en el caso de vehculos FL, satisfacen las calefacciones a combustin las disposiciones de los puntos 9.2.4.7.3 y 9.2.4.7.4 del ADR?

I

J.15

9.7.7.2

Si el vehculo estuviera destinado al transporte de mercancas peligrosas para las que se prescribe una etiqueta conforme a los modelos N.os 1.5, 3, 4.1, 4.3, 5.1 5.2, no se deber instalar en el compartimento de carga ningn depsito de carburante, ninguna fuente de energa, toma de aire de la combustin o del aire de la calefaccin, como tampoco ninguna salida de tubos de escape necesarios para el funcionamiento de una calefaccin a combustin. Se cumple la prescripcin?

N

J.16

9.7.7.2

Se est seguro que la entrada de aire caliente no puede ser obstruida por el cargamento?

La temperatura que pueda soportar el cargamento no deber sobrepasar los 50C.

N

J.17

9.7.7.2

Estn los aparatos de calefaccin instalados dentro de la cisterna diseados de forma que impidan la inflamacin de una atmsfera explosiva en condiciones de explotacin?

H

9.7.8

Equipamiento elctrico

J.18

9.7.8.1

En el caso de vehculos FL que deben tener una aprobacin segn el punto 9.1.2 del ADR, satisface la instalacin elctrica del vehculo completo o completado, incluida la cisterna, las disposiciones de los puntos 9.2.2.2, 9.2.2.3, 9.2.2.4 y 9.2.2.6 del ADR?

Nota: Para disposiciones transitorias vase tambin el punto 1.6.5 del ADR

N

J.19

9.7.8.1

En el caso de vehculos FL que deben tener una aprobacin segn el punto 9.1.2 del ADR, satisface la instalacin elctrica del vehculo completo o completado, incluida la cisterna, las disposiciones del punto 9.2.2.5.1 del ADR?

Nota: Para disposiciones transitorias vase tambin el punto 1.6.5 del ADR

H

J.20

9.7.8.1

Cualquier instalacin elctrica aadida o modificada deber estar de acuerdo con las disposiciones aplicables al material elctrico del grupo y de la clase de temperatura pertinentes, conforme a las materias a transportar. Se cumple la prescripcin?

Nota: Para disposiciones transitorias vase tambin el punto 1.6.5 del ADR

H

J.21

9.7.8.2

En el caso de vehculos FL, el equipamiento elctrico instalado en aquellas zonas en que exista o pueda existir una atmsfera explosiva en una proporcin tal que sean necesarias precauciones especiales, es de las caractersticas apropiadas para la utilizacin en zona peligrosa?

Este equipamiento deber cumplir con las disposiciones generales de la norma CEI 60079 partes 0 y 14, y con las disposiciones adicionales aplicables de la norma CEI 60079 partes 1, 2, 5, 6, 7, 11 18. Deber satisfacer las disposiciones aplicables al material elctrico del grupo y clase de temperatura pertinentes, de acuerdo con las materias a transportar.

Para la aplicacin de la norma CEI 60079 parte 14, se deber aplicar la siguiente clasificacin:

ZONA 0

Interior de los compartimentos de cisternas, accesorios de llenado y vaciado, y tuberas de recuperacin de vapores.

ZONA 1

Interior de armarios de proteccin para el equipamiento utilizado para el llenado y vaciado, y zona situada a menos de 0,5 m de los dispositivos de aireacin y vlvulas de descompresin.

H

J.22

9.7.8.3

El equipamiento elctrico permanentemente bajo tensin, incluyendo los cables, situado fuera de las zonas 0 y 1, cumplen las disposiciones que se aplican a la zona 1 para el equipamiento elctrico en general o las disposiciones aplicables a la zona 2 de acuerdo con la IEC 60079 parte 14 para el equipamiento elctrico situado en la cabina del conductor?

Deber satisfacer las disposiciones aplicables al material elctrico del grupo pertinente de acuerdo con las materias a transportar.

H

K. DISPOSICIONES ADICIONALES RELATIVAS A LAS MEMU

PT

ADR

PRESCRIPCIN

D

E

N. CERT

9.8.2

Disposiciones relativas a las cisternas o contenedores para granel

K.1

9.8.2

Las cisternas, los contenedores para granel y los compartimentos especiales destinados a los bultos de explosivos, cumplen con las disposiciones del captulo 6.12 del ADR?

N

9.8.3

Puesta a tierra de las MEMU

K.2

9.8.3

Las cisternas, los contenedores para granel, y los compartimentos especiales destinados a bultos de explosivos, de metal o de materia plstica reforzada con fibras, estn unidos al chasis del vehculo por medio de una buena conexin elctrica?

N

K.3

9.8.3

Se ha evitado cualquier contacto metlico que pueda causar corrosin o una reaccin electroqumica con las mercancas peligrosas transportadas?

N

9.8.4

Estabilidad de las MEMU.

K.4

9.8.4

Es el ancho total de la superficie de apoyo en la calzada (distancia que hay entre los puntos de contacto exteriores de los neumticos derecho e izquierdo de un mismo eje con la calzada) al menos igual al 90% de la altura desde el centro de gravedad del vehculo cargado?

I

K.5

9.8.4

Para los vehculos articulados, la masa sobre los ejes de la unidad portante del semirremolque cargado no debe exceder del 60% de la masa en carga total nominal del vehculo articulado. Se cumple la prescripcin?

I

9.8.5

Proteccin posterior de las MEMU

K.6

9.8.5

Est la parte trasera del vehculo dotada, en todo el ancho de la cisterna, de un parachoques suficientemente resistente a los impactos traseros?

N

K.7

9.8.5

Existe, entre la pared posterior de la cisterna y la parte posterior del parachoques, una distancia mnima de 100 mm.?

Esta distancia se medir referenciada al punto de la pared de la cisterna ms posterior o a los accesorios ms salientes en contacto con la materia transportada.

Los vehculos con tanque basculante de descarga en la parte trasera no tienen que estar equipados de proteccin posterior si el equipo, en la parte trasera, incluye un medio de proteccin que proteja al depsito de la misma manera que un parachoques.

Nota: Esta disposicin no se aplicar a las MEMU donde los depsitos estn protegidos adecuadamente contra el impacto trasero por otros medios, por ejemplo, mquinas o tuberas que no contengan mercancas peligrosas.

N

9.8.6

Calefacciones a combustin

K.8

9.8.6.1

Satisfacen las calefacciones a combustin las disposiciones de los 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5, 9.2.4.7.6 y las siguientes?:

a) El interruptor puede ser instalado fuera de la cabina del conductor.

b) El dispositivo podr ser desconectado desde el exterior del compartimento de la MEMU.

c) No es necesario demostrar que el intercambiador de calor es resistente a la reduccin del ciclo.

I

K.9

9.8.6.2

Ningn depsito de carburante, fuente de energa, toma de aire de combustin o de calefaccin o salida de los tubos de escape necesarios para el funcionamiento de la calefaccin a combustin deben ser instalados en los compartimentos de carga que contienen las cisternas. Se cumple la prescripcin?

N

K.10

9.8.6.2

Se est seguro que la entrada de aire caliente no puede ser obstruida por el cargamento?

La temperatura de cualquier equipo no deber sobrepasar los 50C.

N

K.11

9.8.6.2

Estn los dispositivos de calefaccin instalados dentro de los compartimentos diseados de manera que eviten la ignicin de una atmsfera explosiva en condiciones de funcionamiento?

H

9.8.7

Disposiciones suplementarias en materia de seguridad

K.12

9.8.7.1

Est la MEMU equipada con extintores automticos en el compartimento del motor?

N

K.13

9.8.7.2

Est asegurada, mediante escudos trmicos de metal la proteccin de la carga contra los incendios de neumticos?

N

9.8.8

Disposiciones suplementarias en materia de proteccin

K.14

9.8.8

Estn provistos de cerradura los equipos de fabricacin de explosivos y los compartimentos especiales en las MEMU?

N

Instrucciones:

* Las fechas de aplicacin son las que figuran en el cuadro 9.2.1 del ADR.

# En el certificado o informe debe hacerse constar la eficacia del dispositivo de frenado de resistencia.

A. En inspecciones iniciales, si la prescripcin no est incluida en la homologacin ADR, debe aportarse certificado del fabricante del vehculo o de un organismo de control acreditado. En inspecciones peridicas, es suficiente con el criterio del organismo de control que inspecciona el vehculo.

B. Si la prescripcin no est incluida en la homologacin ADR, es suficiente con un certificado del fabricante del vehculo o con el criterio del organismo de control que inspecciona el vehculo.

C. En las inspecciones iniciales, si la prescripcin no est incluida en la homologacin ADR, debe aportarse, bien por el titular de vehculo o por el fabricante del vehculo, certificado de un organismo de control acreditado. En las inspecciones peridicas, cuando se hayan producido modificaciones en estos circuitos, se aportar un certificado del taller de la rama de electricidad-electrnica, en el que se certifique que los circuitos elctricos cumplen con la prescripcin 9.2.2.5 del ADR e indicando su nmero de inscripcin en el Registro Integrado Industrial, junto con un informe de un organismo de control acreditado sobre la adecuacin a normas de la modificacin.

D. Si la prescripcin no est incluida en la homologacin ADR, comprobar si el vehculo dispone de tarjeta ITV y tiene las inspecciones peridicas al corriente.

E. En las inspecciones iniciales o peridicas que realicen a vehculos EX/III, AT, FL y OX con ocasin de la emisin o renovacin del certificado de aprobacin ADR, para la comprobacin del cumplimiento de lo establecido en este apartado, el organismo de control, o en su caso la Estacin ITV autorizada por el rgano competente, debe exigir alguno de los siguientes documentos:

a) Homologacin del vehculo segn Directiva 98/91/CE o Reglamento CEPE/ONU 105 o informe favorable del Laboratorio oficial en el que se evalen las discrepancias con la citada directiva o reglamento, previa autorizacin del centro directivo competente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

b) Certificacin del fabricante del vehculo donde se haga constar la categora del dispositivo ABS y, en su caso, que el dispositivo ralentizador o freno motor cumple con las prescripciones del tipo IIA.

c) Certificacin de un laboratorio de homologacin de frenado donde se haga constar la categora del dispositivo ABS y, en su caso, que el dispositivo ralentizador o freno motor cumplen con las prescripciones del tipo IIA, bien de origen o bien como consecuencia de una reforma de importancia.

La aportacin de alguno de los documentos anteriores se har en la primera inspeccin que se realice a partir del 1. de diciembre de 2009 y que sirva para la emisin o prrroga de un certificado de aprobacin ADR de vehculos EX/III, AT, FL o OX, vlido con posterioridad al 31-12-2009.

A los vehculos que no presenten alguno de los documentos citados no se les podr emitir o renovar un certificado de aprobacin ADR vlido con posterioridad al 31-12-2009.

Notas complementarias

I. Cuando haya intervenido el laboratorio oficial de frenado en la reforma del sistema de frenado de un vehculo, una vez hecho el informe favorable de la reforma, a su criterio, podr emitir el certificado c) con los mismos requerimientos que los necesarios para la realizacin del informe.

II. El certificado c) indicar si el ABS o, en su caso, el sistema de ralentizacin es de origen o como consecuencia de una reforma. En este ltimo caso, el organismo de control deber comprobar que la reforma ha sido anotada en la tarjeta ITV.

III. Dado que los certificados b) o c) son exigibles a los vehculos desde el 1-1-95 para vehculos matriculados a partir de 1-1-93, el organismo de control considerar vlidos los certificados que fueron aportados por los fabricantes o laboratorios oficiales de frenado que deben figurar en el expediente de inspeccin inicial del vehculo que deben estar en sus archivos o que sean aportados por el transportista, sea cual fuese el organismo de control que hubiese hecho dicha inspeccin inicial.

IV. Del mismo modo, los documentos que se admiten en el apartado a) pueden ser los que figuren en el expediente de inspeccin inicial en virtud a lo establecido para vehculos matriculados a partir del 1-7-2004.

V. Los vehculos de motor cuya MTMA no supere los 16.000 kg y adems no estn autorizados para la traccin de un remolque de la categora O4, sea cual sea su fecha de matriculacin, no deben aportar ningn documento sobre el sistema de frenado de resistencia o ralentizador, pues no estn obligados a tenerlo.

VI. Cuando en el ADR o en la PT H.26 se menciona el sistema de frenado de resistencia o el ralentizador tipo IIA, debe entenderse que se trata de un sistema de frenado de resistencia (que puede ser el propio freno de escape o motor) que satisfaga el ensayo tipo IIA o tipo Ilbis del Reglamento ECE 13 o Directiva 71/320/CEE.

F. En inspecciones iniciales, si la prescripcin no est incluida en la homologacin ADR, debe aportarse certificado de un Laboratorio acreditado para ensayos de resistencia al fuego. Este certificado puede ser sustituido por un certificado del fabricante que incluya los nmeros de certificados de Laboratorios acreditados para ensayos de resistencia al fuego. En inspecciones peridicas, es suficiente con el criterio del organismo de control que inspecciona el vehculo.

G. Si la prescripcin no est incluida en la homologacin ADR, comprobar en la tarjeta ITV que el motor es Diesel.

H. En las inspecciones iniciales, debe aportarse, bien por el titular de vehculo o por el fabricante del vehculo completo o completado, certificado de un organismo de control acreditado. En las inspecciones peridicas, cuando se hayan producido modificaciones en estos circuitos, se aportar un certificado del taller de la rama de electricidad-electrnica, en el que se certifique que los circuitos elctricos cumplen con la prescripcin 9.2.2.5 del ADR e indicando su nmero de inscripcin en el Registro Especial de Talleres de Reparacin a Automviles, junto con un informe de un organismo de control acreditado sobre la adecuacin a normas de la modificacin.

I. En inspecciones iniciales, debe aportarse certificado de un organismo de control acreditado. En inspecciones peridicas, es suficiente con el criterio del organismo de control que inspecciona el vehculo.

J. (Sin contenido).

K. Debe aportarse certificado del fabricante del vehculo completo o completado.

L. Se comprobar sobre el vehculo la existencia de la marca de homologacin segn el Reglamento ECE 111. Si no existiese o no se encontrase, el fabricante del vehculo completo o completado debe aportar el certificado de homologacin o informe H de un laboratorio designado para los ensayos del Reglamento ECE 111.

M. (Sin contenido).

N. Es suficiente con el criterio del organismo de control que inspecciona el vehculo.

O. Tanto en las inspecciones iniciales como en las peridicas, debe comprobarse que el motor del vehculo se para al accionar el dispositivo de mando. Caso contrario, debe considerarse el motor y sus circuitos elctricos como alimentados permanentemente, aportndose un certificado del taller de la rama de electricidad-electrnica, en el que se certifique que el motor y sus circuitos elctricos cumplen con la prescripcin 9.2.2.5 del ADR e indicando su nmero de inscripcin en el Registro Especial de Talleres de Reparacin a Automviles o Registro Integrado Industrial, junto con un informe de un organismo de control acreditado sobre la adecuacin a normas de la modificacin. Adicionalmente, se har constar los circuitos de alimentacin del motor como circuitos con alimentacin permanente en el apartado G de la parte I. En caso negativo se rechazar el vehculo.

Este documento es de carácter informativo y no tiene valor jurídico.

Dudas o sugerencias: Servicio de atención al ciudadano

subir

Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Avda. de Manoteras, 54 - 28050 Madrid