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Real Decreto 145/1989, de 20 de enero, por el que se aprueba el Reglamento Nacional de Admisin, Manipulacin y Almacenamiento de Mercancas Peligrosas en los Puertos.

Publicado en: BOE núm. 37, de 13/02/1989.
Entrada en vigor: 13/05/1989
Departamento: Ministerio de Relaciones con las Cortes y de la Secretara del Gobierno
Referencia: BOE-A-1989-3496
Permalink ELI: https://www.boe.es/eli/es/rd/1989/01/20/145/con

TEXTO ORIGINAL: Texto original publicado el 13/02/1989


[Bloque 1: #preambulo]

Como consecuencia del gran incremento experimentado en las ltimas dcadas por el transporte martimo de mercancas peligrosas, tanto el grupo de expertos en estas actividades constituido por la Organizacin de las Naciones Unidas como la Organizacin Martima Internacional (OMI) dependiente de sta, han llevado a cabo diversas actuaciones con el fin de dotar a las Administraciones de instrumentos y pautas para evitar o mitigar daos a las personas y bienes y reglamentar este importante transporte sin riesgo para los buques y sus tripulaciones. Entre las normas recomendadas por la OMI, de aplicacin en los puertos, se hallan las contenidas en el documento Seguridad en el Transporte, Manipulacin y Almacenamiento de Mercancas Peligrosas en las reas Portuarias, que constituye un ndice que recomienda sea desarrollado en forma de normativa en los puertos de los distintos pases.

El Convenio Internacional para Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974, enmendado por su Protocolo de 1978 y sus normas de aplicacin llamadas SOLAS 74/78, en cuyo captulo VII regula el transporte de mercancas peligrosas por va martima, fue desarrollado por Orden ministerial de 10 de junio de 1983, con la inclusin de una norma relativa al referido captulo en la que se declara de obligado cumplimiento el Cdigo Internacional Martimo de Mercancas Peligrosas (Cdigo IMDG) de la OMI, para los buques nacionales o extranjeros que carguen o descarguen mercancas peligrosas en los puertos espaoles. Existen igualmente los Cdigos ADR y TPC, y los RID y TPF que regulan el transporte internacional y nacional de mercancas peligrosas por carretera y por ferrocarril, respectivamente.

Falta por tanto regular de forma adecuada las condiciones en que deben llevarse a cabo la admisin, manipulacin y almacenamiento de las mercancas peligrosas en los puertos, de acuerdo con las recomendaciones de la OMI antes aludidas, que cubran esta faceta dentro del contexto global del transporte de mercancas peligrosas con seguridad, ya que el Reglamento para el Embarque, Transporte por Mar y Desembarque de Mercancas Peligrosas, aprobado por Real Decreto de 27 de marzo de 1918, que constituye la disposicin vigente de mbito general en la materia, esta carente de actualidad por los progresos tcnicos que han tenido lugar desde su aprobacin en el transporte de mercancas y por la diversidad de tipos de mercancas peligrosas que estn siendo objeto de transporte martimo.

Asimismo, la incorporacin de Espaa a la Comunidad Econmica Europea pone de manifiesto la necesidad de adecuar nuestra legislacin en esta determinada materia a las normas que rigen en la Comunidad.

Por todo lo indicado se considera necesario dictar un Reglamento, aplicable a la manipulacin y almacenamiento de mercancas peligrosas en los puertos, ya que lo relativo a su transporte por va martima y terrestre est regulado por los Cdigos antes aludidos.

En su virtud, a propuesta de los Ministros de Transportes, Turismo y Comunicaciones y de Obras Pblicas y Urbanismo y con el informe de la Comisin Interministerial de Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas, y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 20 de enero de 1989,

DISPONGO:


[Bloque 2: #a1]

Artculo 1.

Se aprueba el Reglamento de Admisin, Manipulacin y Almacenamiento de mercancas peligrosas en los puertos, que figura como anexo al presente Real Decreto.


[Bloque 3: #a2]

Art. 2.

Por Orden conjunta de los Ministros de Transportes, Turismo y Comunicaciones y de Obras Pblicas y Urbanismo, previo informe favorable de la Comisin Interministerial de Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas, y de los Ministerios que puedan resultar afectados, podr modificarse este Reglamento para adaptarlo a las recomendaciones u otros instrumentos aprobados por los Organismos Internacionales competentes sobre la materia.


[Bloque 4: #da]

DISPOSICIONES ADICIONALES


[Bloque 5: #primera]

Primera.

Por los Ministros de Transportes, Turismo y Comunicaciones y de Obras Pblicas y Urbanismo se dictarn, dentro del mbito de sus respectivas competencias, las disposiciones necesarias para el desarrollo y aplicacin de este Real Decreto.


[Bloque 6: #segunda]

Segunda.

El estudio de seguridad y el plan de emergencia interior de cada puerto a los que se hace referencia en los artculos 12 y 123 del Reglamento que se aprueba, debern ser elaborados y aprobados por los rganos competentes en el plazo de cuatro (4) aos a partir de la entrada en vigor del presente Real Decreto. En el plazo de dieciocho (18) meses a partir de dicha fecha debern estudiarse y aprobarse por los rganos competentes planes provisionales de emergencia en cada puerto.


[Bloque 7: #tercera]

Tercera.

Lo establecido en este Reglamento se entender sin perjuicio de lo dispuesto en la legislacin sobre produccin, gestin y transporte transfronterizo de residuos txicos y peligrosos.


[Bloque 8: #dd]

DISPOSICIN DEROGATORIA

Se deroga el Real Decreto de 27 de marzo de 1918 por el que se aprob el Reglamento para el Embarque, Transporte por Mar y Desembarque de Mercancas Peligrosas.


[Bloque 9: #df]

DISPOSICIN FINAL

El presente Real Decreto entrar en vigor a los tres meses de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.


[Bloque 10: #firma]

Dado en Madrid a 20 de enero de 1989.

JUAN CARLOS R.

El Ministro de Relaciones con las Cortes

y de la Secretara del Gobierno,

VIRGILIO ZAPATERO GMEZ


[Bloque 11: #reglamento]

REGLAMENTO DE ADMISIN, MANIPULACIN Y ALMACENAMIENTO DE MERCANCAS PELIGROSAS EN LOS PUERTOS


[Bloque 12: #tprimero]

TTULO PRIMERO

Disposiciones generales


[Bloque 13: #ci1]

CAPTULO I-1

mbito de aplicacin y exenciones


[Bloque 14: #a1-2]

Artculo 1. mbito de aplicacin.

Las presentes normas sern de aplicacin en las zonas portuarias cuando en las mismas se realicen operaciones con mercancas clasificadas como peligrosas, segn se define en los artculos siguientes.


[Bloque 15: #a2-2]

Art. 2. Exenciones.

El presente Reglamento no ser de aplicacin:

2.1 A los buques de guerra y transporte de tropas en todo caso y dems embarcaciones de la Armada en arsenales y puertos militares.

2.2 A las sustancias peligrosas que constituyan provisiones, equipos y pertrechos, as como combustibles para el uso del buque y de los equipos mviles a el incorporados.

2.3 Aquellas mercancas peligrosas que por su cantidad y embalaje se eximen en el cdigo IMDG de ser consideradas como tales.


[Bloque 16: #ci2]

CAPTULO I-2

Definiciones


[Bloque 17: #a3]

Art. 3. Definiciones.

A efectos de aplicacin de estas normas se entender por:

3.1 ADR (normativa).–Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancas Peligrosas por Carretera.

3.2 Agente martimo.–(Vase Consignatario.)

3.3 Altura del espacio vaco (ullage).–Altura del espacio que existe entre la superficie de un lquido cargado en un tanque o cisterna y el punto a que estn referidas las tablas de calibracin.

3.4 Autoridades portuarias.–Aquellas a quienes la legislacin vigente atribuye, en cada caso, competencias para ejercer autoridad en la zona portuaria.

3.5 Buque.–Se entiende por buque cualquier barco dedicado a la navegacin martima, a la navegacin en aguas interiores y aquellos artefactos flotantes utilizados para el transporte de mercancas peligrosas.

3.6 Capitn.–Es la persona que ejerce el mando de un barco o de un remolcador que transporte una embarcacin no tripulada, as como cualquier otra persona, que no sea el Prctico, a cuyo cargo este la embarcacin.

3.7 Cargador.–Es la persona natural o jurdica que en su propio nombre solicita el transporte y frente al cual el porteador asume la obligacin de efectuarlo.

3.8 Certificado de aptitud.–El emitido por el Organismo correspondiente de la Administracin acreditando que el buque cumple los requisitos que exigen los Cdigos pertinentes sobre la construccin de equipos, capacitndole para el transporte de determinadas mercancas peligrosas.

3.9 Certificado de arrumazn.–Documento que emite el expedidor o cargador de un contenedor o vehculo con mercancas peligrosas, acreditando que las mismas fueron arrumadas cuando el contenedor se encontraba limpio y seco, que son mercancas compatibles entre s, que los bultos se encontraban en buen estado aparente y que han sido adecuadamente arrumadas y trincadas. Asimismo indica que se ha redactado la correspondiente declaracin de mercancas peligrosas para cada remesa y que en el exterior de las puertas del contenedor figura adosada la relacin de las mercancas peligrosas que contiene (ver apndice III).

3.10 Certificado de cumplimiento.–Documento exigido por el Cdigo IMDG para al transporte martimo de mercancas peligrosas cuando constituyen cantidades limitadas (ver apndice II).

3.11 Cisterna o tanque porttil.–Se entiende por cisterna o tanque porttil a un recipiente con capacidad superior a 450 litros, dotado de dispositivos y equipos necesarios para el transporte de lquidos peligrosos, cuya tensin de vapor no exceda de tres bar –absoluta– a la temperatura de 50 C; que no est fijado a bordo del buque de forma permanente; que no pueda llenarse o vaciarse en tanto dicho tanque permanezca a bordo; que se pueda llenar o vaciar sin necesidad de remover su equipo estructural, y que se pueda izar y arriar del buque cuando est cargado.

De este concepto se excluyen:

Los tanques/cisternas de menos de 450 litros.

Los vagones cisternas de ferrocarril.

Los tanques/cisternas no metlicos, y

Los tanques/cisternas para las sustancias de la clase II.

3.12 Cisterna de carretera.–(Ver vehculo tanque.)

3.13 Consignatario o agente martimo.–Es la persona natural o jurdica que acta como intermediario entre los cargadores y destinatarios del cargamento, por una parte, y los armadores o transportistas por mar, por otra.

3.14 Contenedor. Elemento del equipo de transporte de carcter permanente, suficientemente resistente para que se le pueda utilizar repetidas veces, proyectado especialmente para facilitar el transporte de mercancas por uno o por varios modos, sin ruptura intermedia de la carga y construido de manera que pueda sujetarse y manipularse fcilmente. El trmino contenedor no incluye ni vehculos ni embalajes o envases, pero s comprende los contenedores transportados sobre chasis.

Deben ser aprobados en conformidad con las disposiciones del convenio internacional sobre la seguridad de contenedores (CSC 1972), cuando sean aplicables o por un sistema de certificacin o aprobacin de la autoridad competente.

3.15 Convenio SEVIMAR (SOLAS). El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, vigente.

3.16 Declaracin de mercancas peligrosas. Documento por el que el expedidor acredita que las mercancas que presenta pueden ser autorizadas para su transporte, pues estn adecuadamente embaladas, marcadas y etiquetadas, de conformidad con la normativa vigente. Debe incluir la informacin precisa respecto al nombre tcnico correcto de la mercanca, nmero de NU que corresponda, clase y riesgos que entraa, nmero de bultos y cantidad total que se pretende transportar y el punto de inflamacin si procede (modelo de este documento que figura en el apndice I de este Reglamento).

En el caso de clases 1, 2 y 7 se harn, adems, las menciones especiales que se indican en este Reglamento.

3.17 Estibador.–Es la persona fsica o jurdica a cuyo cargo directo se encuentra la operacin de estiba, desestiba, carga, descarga, traslado, trasbordo, recepcin, entrega o cualquier otra operacin de manipulacin de la mercanca.

3.18 Flash point.–(Vase punto de inflamacin.)

3.19 Grado de llenado mximo. Porcentaje mximo admitido en el llenado de un recipiente.

3.20 Gua OMI de primeros auxilios.–Recomendaciones preparadas conjuntamente con la Organizacin Martima Internacional, Organizacin Mundial de la Salud y Organizacin Internacional del Trabajo relativas a los primeros auxilios que deben administrarse a las personas afectadas en caso de accidente con mercancas peligrosas.

3.21 Instrucciones de emergencia.–Documento conteniendo la declaracin del expedidor que define el nmero, nombre, propiedades y riesgos que entraa la mercanca, los medios de prevencin y los de actuacin en caso de emergencia (un modelo del impreso a rellenar con tales informaciones figura como apndice IV de este Reglamento).

3.22 Lista de comprobacin de seguridad buque/terminal, pantaln o boyas. Documento que comprende la relacin detallada de las previsiones y medidas a tomar con anterioridad y durante las operaciones de manipulacin, con mercancas peligrosas lquidas y gases licuados, a formalizar entre el Oficial responsable en el buque y el operador de terminal (figura como apndice VI de este Reglamento).

3.23 Manipulacin.–Las operaciones de todo orden que se efectan en tierra para la carga y descarga de un buque, vagn o vehculos, las de trasbordo y almacenamiento o cualquier operacin complementaria a sta.

3.24 Mercancas peligrosas.–Cualquier materia, producto o sustancia envasada, embalada o a granel que tenga las propiedades indicadas para las sustancias de las clases que figuran en el Cdigo IMDG, as como cualquier otra sustancia que pueda constituir una amenaza para la seguridad en el rea portuaria o de sus proximidades. Se consideran tambin mercancas peligrosas aquellas que, embarcadas a granel, no estando incluidas en el Cdigo IMDG, estn sujetas a los requerimientos de los Cdigos de la OMI titulados:

Cdigo internacional para la construccin y el equipo de buques que transporten productos qumicos peligrosos a granel.

Cdigo internacional para la construccin y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel.Cdigo para buques existentes que transporten gases licuados a granel, as como en las secciones pertinentes y en las partes conexas del apndice B del Cdigo de Prcticas de Seguridad Relativas a las Cargas Slidas a Granel.

En el concepto de mercancas peligrosas se incluyen igualmente los recipientes, cisternas, envases, embalajes y contenedores que hayan contenido estas clases de mercancas, salvo que hayan sido debidamente limpiados, desgasificados, inertizados y secados o cuando dichos recipientes, por la naturaleza de las mercancas que hayan contenido, puedan ser hermticamente cerrados con toda seguridad.

3.25 Nota de mercancas peligrosas.–Documento que constituye una sntesis de la declaracin de mercancas peligrosas y del certificado de arrumazn a los que puede sustituir (un modelo del impreso a rellenar con tal sintesis figura como apndice V de este Reglamento).

3.26 Operador de muelle/terminal. Es la persona fsica profesionalmente capacitada bajo cuya direccin la entidad implicada efecta la manipulacin de mercancas peligrosas. Su designacin ser comunicada previamente en cada caso al director y al Capitn del puerto.

3.27 PPG.–Equivale a las siglas MHB de la frase inglesa Material Hazardous Only In Bulk, que significa materias potencialmente peligrosas a granel incluidas en el apndice b del Cdigo OMI de prcticas de seguridad relativas a las cargas slidas a granel.

3.28 Puesta a tierra.–Conexin elctrica de un equipo con tierra para asegurar un mismo potencial en ambos. En el caso de un buque, la conexin de sus equipos se efecta con la estructura metlica del mismo, el cual esta al mismo potencial que la tierra, dada la conductividad del agua del mar.

3.29 Punto de inflamacin (flash point).–Es la temperatura mnima a la cual un lquido desprende vapores en suficiente cantidad para formar una mezcla inflamable con el aire mediante una fuente de ignicin interior. Deber indicarse si las pruebas se han realizado en copa cerrada o abierta.

3.30 RID (normativa).–Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancas Peligrosas por Ferrocarril.

3.31 Segregacin.–Separacin que debe efectuarse entre mercancas peligrosas a fin de evitar riesgos adicionales por influencia de unas sobre otras.

3.32 Solas.–(Vase Convenio SEVIMAR.)

3.33 Sustancias inestables.–Las que en determinadas condiciones de transporte o almacenamiento pueden presentar riesgos a causa de reacciones espontneas tales como polimerizacin, descomposicin u otras, si no han sido tratadas previamente para evitar tal riesgo, por inhibicin, dilucin, refrigeracin u otras medidas de anloga eficacia.

3.34 Tanque porttil.–(Vase cisterna.)

3.35 Temperatura de autoignicin.–Es la temperatura a partir de la cual la sustancia combustible arde espontneamente (a la presin normal), sin necesidad de la presencia de ninguna chispa ni llama.

3.36 TPC (normativa).–Disposicin anloga a la ADR, que regula el transporte de mercancas peligrosas por las carreteras espaolas.

3.37 TPF (normativa).–Diposicin anloga al RID, que regula el transporte de mercancas peligrosas por los ferrocarriles espaoles.

3.38 Ullage.–(Vase altura del espacio vaco.)

3.39 Vehculo tanque o cisterna de carretera.–Se entiende por vehculo tanque o cisterna de carretera a un vehculo dotado de una cisterna que cumple los requerimientos establecidos en el cdigo IMDG para los tanques porttiles tipos 1 2 o bien del tipo 4, destinados al transporte de lquidos peligrosos por los diferentes modos de transporte mar y tierra, cuya cisterna sea rgida y permanentemente unida al vehculo de transporte, que no pueda llenarse o vaciarse mientras este a bordo y su embarque sea sobre sus propias ruedas.

3.40 Zona portuaria. Comprende las aguas del puerto y los terrenos de la zona de servicio (artculos 20 y 27 Ley de Puertos y 47 a 54 de su Reglamento y Orden de 14 de febrero de 1986).

Las primeras son las reas ms o menos aptas para fondeo, varada u operaciones comerciales y cuyas condiciones naturales esten o no afectadas por obras o instalaciones construidas total o parcialmente por el Estado.

Los segundos estn constituidos por la zona litoral de servicio, determinada en cada caso para ejecutar las operaciones de carga y descarga, deposito y transporte de las mercancas y circulacin de las personas y vehculos.


[Bloque 18: #ci3]

CAPTULO I-3.

Atribuciones de las autoridades portuarias


[Bloque 19: #a4]

Art. 4. Competencias para la admisin y limitaciones.

Compete al Capitn del puerto la admisin de los buques que transportan mercancas peligrosas y al director del puerto la admisin de mercancas peligrosas en la zona de servicio del puerto. El organismo portuario correspondiente determinar las categoras y cantidades de mercancas peligrosas que podrn entrar en la citada zona por va terrestre o procedentes de los buques.

No se admitirn sustancias inestables en las zonas portuarias, a menos que renan las condiciones necesarias para que su transporte y manipulacin se efecten con seguridad y que dichas condiciones esten debidamente acreditadas en los documentos del transporte.


[Bloque 20: #a5]

Art. 5. Prohibicin.

El Director del puerto correspondiente prohibir, mediante resolucin motivada, el trnsito de mercancas peligrosas en las zonas terrestres portuarias si considera que la presencia de las mismas, por sus condiciones la de su envase o contenedor, el modo de transporte o situaciones circunstanciales de la zona portuaria, pueden suponer un peligro para la salud o integridad de las personas, de las propiedades o degradacin del medio ambiente. En los mismos terminos compete al Capitn del puerto el movimiento en el puerto de los buques que transporten mercancas peligrosas. No obstante cuanto antecede, se har todo lo posible para asistir a un buque en situacin de emergencia y, en particular, cuando esten en peligro la vida de los tripulantes.


[Bloque 21: #a6]

Art. 6. Retirada de mercancas peligrosas.

Cuando una sustancia peligrosa constituya un riesgo inaceptable, el Director del puerto correspondiente podr ordenar la retirada o remocin del bulto, contenedor, tanque porttil, vehculo o cisterna que la contenga, si lo considera necesario, para su traslado a lugar seguro, informando a las autoridades competentes. Si fuera necesario el movimiento de un buque deber ordenarlo el Capitn del puerto.


[Bloque 22: #a7]

Art. 7. Embarque y desembarque de mercancas peligrosas.

El embarque y desembarque de las mercancas peligrosas estar bajo el control del Capitn del puerto, el cual tiene la facultad de autorizar dichas operaciones.


[Bloque 23: #a8]

Art. 8. Limitacin de almacenamiento.

Con excepcin de los terminales, o pantalanes especficos u otras instalaciones autorizadas para las operaciones de almacenamiento de determinadas mercancas peligrosas, stas deben permanecer en el muelle el menor tiempo posible y se prohibir su almacenamiento en el mismo, salvo autorizacin expresa y escrita del Director del puerto por un plazo superior a ocho das hbiles y tanto ms corto cuanto mayor sea la cantidad o peligrosidad de la mercanca. No obstante, en circunstancias excepcionales, se podr prorrogar este plazo mediante resolucin motivada, adoptndose las medidas de prevencin necesarias. En ningn caso se conceder esta autorizacin para los lquidos inflamables con el punto de inflamacin igual o inferior a 23 C (73 F), as como para los gases comprimidos, licuados o disueltos a presin que sean inflamables o txicos o que presenten riesgos para las vas respiratorias. Tampoco se conceder esta autorizacin a las mercancas que se especifican en el artculo 15.


[Bloque 24: #a9]

Art. 9. Inspeccin de bultos sospechosos.

El Director del puerto o el Capitn del puerto correspondientes podrn exigir la apertura e inspeccin de cualquier bulto o contenedor, segn se encuentren en tierra o a bordo, respectivamente, cuando tengan fundadas sospechas de que contienen mercancas peligrosas que no hayan sido declaradas, previo traslado a lugar seguro. Si la inspeccin resulta positiva, la autoridad que ordeno tal inspeccin podr imponer la correspondiente sancin al responsable de la infraccin.


[Bloque 25: #a10]

Art. 10. Inspecciones aduaneras.

Cuando las autoridades aduaneras vayan a proceder a la inspeccin de un bulto, contenedor o de un cargamento completo de mercancas peligrosas, debern comunicarlo previamente al Director del puerto si se encontrasen en tierra o al Capitn del puerto si se encontrasen a bordo, a fin de que sean tomadas las medidas precisas para evitar el riesgo que de tal inspeccin pueda derivarse.


[Bloque 26: #a11]

Art. 11. Comunicaciones.

El Capitn del puerto debe disponer de un servicio de comunicaciones seguras y eficaces con todos los buques que transporten mercancas peligrosas durante la estancia del mismo en puerto. Este servicio debe estar constituido, al menos, por una instalacin VHF con las mismas caractersticas que las que llevan los buques, de acuerdo con lo establecido en los captulos IV y V del Convenio SEVIMAR (SOLAS).


[Bloque 27: #a12]

Art. 12. Centro de control de emergencias.

En todos los puertos nacionales se dispondr de un centro de control de emergencias desde el que se coordinarn todas las operaciones que constituyen las diversas fases de las actuaciones relacionadas con la aplicacin de este Reglamento en lo que se refiere al control de las emergencias que puedan originarse.

La organizacin y equipamiento, as como el rgimen de funcionamiento del centro de control de emergencias ser acordado conjuntamente por el Director del puerto y el Capitn del puerto.

El centro de control de emergencias dispondr, al menos, de lo siguiente:

a) Instalaciones de comunicacin adecuadas para garantizar el enlace permanente con el Director del puerto, Capitn de puerto, Capitanes de los buques, Operadores de muelle o terminal, autoridades competentes en materia de proteccin civil, autoridades y centros sanitarios, el centro de coordinacin operativa en emergencias dependiente de stas y las zonas portuarias en las que se realicen operaciones con mercancas peligrosas.

b) Estudio de seguridad del puerto en el que conste la evaluacin de los riesgos de admisin, manipulacin y almacenamiento de mercancas peligrosas de la respectiva zona portuaria y sus posibles consecuencias para el exterior de las instalaciones portuarias y, especialmente, para los ncleos de poblacin situados en el entorno de los puertos.

c) El plan de emergencia interior del correspondiente puerto y el plan de emergencia exterior respectivo.

d) Las instrucciones para los servicios de intervencin en accidentes en el transporte de mercancas peligrosas y las fichas o resumen de primera intervencin complementarias de aquellas, as como la Gua de Primeros Auxilios de la OMI.

El funcionamiento del centro del control de emergencias se garantizar veinticuatro sobre veinticuatro horas.


[Bloque 28: #ci4]

CAPTULO I-4

Admisin y notificacin


[Bloque 29: #a13]

Art. 13. Solicitud de admisin-notificacin.

13.1 Admisin.–No se admitirn en la zona terrestre portuaria mercancas peligrosas sin la autorizacin previa y escrita del Director del puerto. El cargador o consignatario solicitar al Director del puerto la admisin en documento en cuadruplicado, con cuarenta y ocho horas de antelacin de la llegada a puerto de las mismas. Dichos documentos irn acompaados de la informacin que se cita en el artculo siguiente.

13.2 Antelacin restringida. Si la salida del buque del puerto de carga de mercancas peligrosas, precediera en menos de cuarenta y ocho horas a la llegada prevista al puerto de descarga o escala, el cargador o consignatario solicitar el permiso de admisin en el momento en que conozca que dicho buque esta en ruta al puerto de descarga o escala.


[Bloque 30: #a14]

Art. 14. Informes anexos a la solicitud.

La solicitud de admisin se presentar por cuadruplicado y cuyo destino ser: un ejemplar para el Director del puerto, otro para el Capitn del puerto, otro para el Operador del muelle y el cuarto para el Capitn del buque si las mercancas llegan por va terrestre. La solicitud ir acompaada de los informes que a continuacin se indican:

14.1 Admisin por va terrestre (Mercancas peligrosas envasadas o slidas a granel).

14.1.1 Nombre y direccin del cargador solicitante, expresando la fecha y hora prevista para el embarque, y modo de transporte por el que la mercanca llega al puerto.

14.1.2 Declaracin o nota de mercancas peligrosas (apndices I y V).

14.1.3 Instrucciones de emergencia (apndice IV).

14.1.4 Cuando se trate de la clase I (explosivos), la informacin incluir: Clase, divisin, grupo de compatibilidad y contenido neto de materia explosiva. En este caso debe presentarse la documentacin a que haga referencia la legislacin en vigor.

14.1.5 Cantidad, nmero y tipo de bultos, en su caso, de la mercanca que se va a embarcar, expresando si esta envasada o a granel. En el caso de estar envasada, debe sealarse si el envase responde a las exigencias del Cdigo IMDG.

14.1.6 Nombre, nacionalidad y caractersticas del buque en que ha de cargarse y si este dispone del correspondiente certificado de cumplimiento prescrito en la regla 54, captulo II-2 del SEVIMAR.

14.1.7 Duracin que prev para la carga.

14.2. Admisin por va martima (Mercancas peligrosas envasadas o slidas a granel).

14.2.1 Nombre y seas del solicitante o consignatario de la mercanca.

14.2.2 Nombre, nacionalidad, puerto de registro del buque y da y hora prevista de llegada, eslora, manga, calado y distintivo de llamada.

14.2.3 Declaracin o nota de mercancas peligrosas.

14.2.4 Instrucciones de emergencia.

14.2.5 Cuando se trate de la clase I (explosivos) la informacin incluir: Clase, divisin, grupo de compatibilidad y contenido neto de la materia explosiva.

14.2.6 Cantidad, nmero y tipo de bultos, en su caso, de la mercanca que se va a descargar expresando si esta envasada o a granel. En el caso de estar envasada debe sealarse y si los envases responden a la exigencias del Cdigo IMDG.

14.2.7 Nombre de los agentes que realizarn la descarga.

14.2.8 Nmero y clase de vehculos que se utilizarn para el transporte especficando que cumple las reglas del TPC o del TPF y, en su caso, las exigencias del Reglamento de Explosivos, si procede.

14.2.9 A la llegada del buque entregar plano de estiba o situacin a bordo de las mercancas peligrosas, indicando cantidad o, en su caso, nmero de bultos que continuarn a bordo.

14.3. Admisin al objeto de carga/descarga a granel de hidrocarburos, gases licuados y productos qumicos.

14.3.1 Nombre, nacionalidad, puerto de Registro, eslora total, manga, calado y distintivo de llamada del buque.

14.3.2 Nombre y seas de la Entidad o agente receptor.

14.3.3 Muelle, pantaln o monoboya donde prev atracar o amarrar.

14.3.4 Da y hora de llegada estimada.

14.3.5 Cantidad y naturaleza del producto qumico, gas o hidrocarburo que transporte o vaya a cargar.

14.3.6 Si el buque dispone de los certificados de aptitud que acrediten cumplir los requisitos que fijan los Cdigos correspondientes de la OMI.

14.3.7 Si tiene alguna avera en el casco, mquinas o equipos que puedan afectar la maniobrabilidad del buque, y por tanto la seguridad de otros buques de su entorno, el medio ambiente, o que represente peligro para las personas, propiedades e instalaciones de las proximidades.

14.3.8 Procedimiento que se proyecta utilizar para la manipulacin de la mercanca.


[Bloque 31: #a15]

Art. 15. Mercancas que por su especial peligrosidad exigen autorizacin especial.

Necesitarn autorizacin especial escrita para la admisin al puerto las siguientes mercancas:

15.1 Nitrato amnico.–Con concentracin igual o superior al 23 por 100 de nitrgeno.

15.2 Desechos qumicos con intencin de verterlos o quemarlos en el mar.

15.3 Cloro y los gases similares siguientes: Tricloruro de boro, bromuro de hidrogeno (anhidro), cloruro de hidrgeno (anhidro), dimetilamina (anhidra), etilamina (anhidra), monometilamina (anhidra), cloruro de nitrosilo (anhidro), mezclas de hidrocarburos y monxido de carbono, monxido ntrico, xido ntrico y tetrxido de nitrgeno, trimetilamina (anhidra), dixido de azufre y cido sulfhdrico.

15.4 Ciangeno y los gases similares siguientes: cido cianhdrico (anhidro), trifluoruro de boro, clorociangeno, trifluoruro de cloro, diborano, fosgeno, xido de etileno, flor, fluoruro de hidrgeno, metilacetileno conteniendo del 15 al 20 por 100 de propadieno, tetrafluoruro de silicio, gas de agua.

15.5 Ferrosilicio a granel.

15.6 Materiales radiactivos.

15.7 Explosivos. Divisiones 1.1, 1.2 y 1.3.

15.8 Perxidos orgnicos.

15.9 Mercancas infecciosas en alto grado.

15.10 Lquidos inflamables con punto de inflamacin –18 C.


[Bloque 32: #a16]

Art. 16. Admisin de contenedores.

16.1 Contenedores.–Todo contenedor deber acreditar el peso bruto mximo para el que est autorizado. Si el contenedor ha sido construido despus del 1 de enero de 1984 deber ir provisto de la placa de aprobacin relativa a seguridad CSC. A la solicitud de admisin deber adjuntarse, adems, el certificado de arrumazn.

16.2 Vehculos cisterna de carretera y tanques porttiles.–Toda cisterna de carretera o tanque porttil, adems de satisfacer los requerimientos del CSC cuando corresponda, deber llevar una placa de metal resistente a la corrosin, en lugar de fcil inspeccin en la cual consten, adems de sus datos de origen y de sus caractersticas fsicas, la presin mxima de trabajo y la de prueba a que fue sometida, as como la temperatura del diseo del proyecto, la sustancia o sustancias que esta autorizada a transportar y la fecha de la ltima prueba de presin a que fue sometida, con la marca de la autoridad o entidad colaboradora que la efectu. A la solicitud de admisin habrn de adjuntarse los siguientes documentos:

16.2.1 Certificado de arrumazn.

16.2.2 Certificado de la autoridad competente acreditando que la cisterna o tanque cumple las prescripciones del Cdigo IMDG.

16.2.3 Certificacin o declaracin de que el vehculo cumple las normas del ADR, TPC, TPF o RID.

16.3. Viajes internacionales cortos.–Se entiende por viajes internacionales cortos aquellos viajes en el curso de los cuales un buque no se aleja ms de 200 millas de un puerto o lugar que pueda servir de refugio seguro a los pasajeros y a la tripulacin, sin que la distancia entre el ltimo puerto de escala del pas donde comienza el viaje y el puerto final de destino exceda de 600 millas.

Durante dichos viajes se permitir el uso de los vehculos tanque o cisterna de carretera del tipo 4, tal y como esta contemplado en el Cdigo IMDG.

Los viajes entre puertos nacionales, estn situados estos en la Pennsula, Archipilago Balear o Canario, o Ceuta y Melilla, se considerarn, a efectos de este Reglamento, como viajes cortos.


[Bloque 33: #a17]

Art. 17. Admisin de mercancas peligrosas en cantidades limitadas.

Las mercancas peligrosas en cantidades limitadas irn acompaadas del correspondiente certificado de cumplimiento.


[Bloque 34: #ci5]

CAPTULO I-5

Atraques y fondeaderos especialmente habilitados


[Bloque 35: #a18]

Art. 18. Atraques especialmente habilitados.

En los puertos obligados al cumplimiento de este Reglamento, se habilitar por el rgano rector del puerto, dentro de la zona de servicio del puerto y en los puntos ms alejados y aislados posible de los de frecuente trabajo o de ncleos habitados, un atraque destinado con preferencia a los buques que operen con mercancas peligrosas. En dichos atraques podrn realizarse tambin operaciones portuarias con mercancas no peligrosas, pero condicionado ello a que, en el supuesto de coincidir la operacin con otra de mercancas peligrosas, sea posible cumplir las prescripciones del presente Reglamento.


[Bloque 36: #a19]

Art. 19. Trficos de obligada realizacin.

Sin necesidad de determinacin especial, las operaciones portuarias con las mercancas peligrosas a que se refiere el artculo 15 del presente Reglamento sern de obligada realizacin en los atraques habilitados antes indicados.

Tambin debern utilizarse obligatoriamente dichos atraques para aquellas mercancas peligrosas no incluidas en el citado artculo 15, que exijan grupos de embalaje 1 o que, por sus condiciones de toxicidad o inflamabilidad, se sealen.


[Bloque 37: #a20]

Art. 20. Prohibiciones.

En estos atraques y en toda la zona del muelle donde se manipulen o depositen mercancas peligrosas estar prohibido fumar, utilizar luces de llama desnuda y cualquier otra fuente de ignicin o de calor, as como el acceso de personas ajenas al buque o al desarrollo de las operaciones que se realicen. Estas prohibiciones estarn anunciadas en carteles bien visibles y situados en los lugares de acceso de forma que no puedan pasar desapercibidos.


[Bloque 38: #a21]

Art. 21. Instalaciones que deben contener.

El Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo dictar las normas tcnicas que deban cumplir las obras e instalaciones de los muelles o atraques de terminales habilitados para mercancas peligrosas, regulando, con arreglo a las disposiciones vigentes, al menos, los siguientes extremos:

21.1 Sistemas de cerramiento y control.–Definicin de las condiciones a cumplir por las vallas mviles o fijas y accesos al recinto del terminal.

21.2 Tinglados y almacenes.–Referencia a las condiciones de aislamiento, puertas de acceso, sistemas contra incendios y sistemas de prevencin de chispas atmosfricas.

21.3 Instalaciones para gras.–Referencia tanto a las puestas a tierra de las tomas de corriente y caminos de rodaduras, como a los propios sistemas de alimentacin y accionamiento de las gras.

21.4 Instalaciones de energa y alumbrado.

21.5 Instalaciones contra incendios.–Exigencia de una instalacin contra incendios con bocas y mangueras con lanzas de doble efecto, aspersin y chorro, en nmero suficiente para alcanzar cualquier lugar del muelle con dos de ellas.

La presin de agua en las bocas contra incendios en todo momento no ser menor de siete atmsferas, y si la red de la poblacin no permitiera tal presin, habr de disponerse en el terminal una instalacin especial con aspiracin de agua de mar que cumpla aquellas caractersticas.

Se regularn los extintores adecuados en nmero y capacidad, de polvo qumico y espuma, y un nmero reducido de extintores manuales de CO2.

21.6 Equipos de proteccin personal.–Se regular la disposicin en el terminal de equipos autnomos de respiracin, de ropas protectoras de un material que preserve la piel contra el calor y las quemaduras, PVC, as como de recipientes con material inerte como la arena, para absorber derrames lquidos.

21.7 Sistemas de alarma y comunicaciones.–Se definir un sistema de alarma de fcil accionamiento para su posible utilizacin en caso de emergencia.

Se definirn igualmente las instalaciones que deben establecerse para disponer de un sistema de comunicaciones que permita el mantenimiento de una comunicacin directa, continua y segura, tanto con las autoridades portuarias como con el centro de control.


[Bloque 39: #a22]

Art. 22. Fondeaderos aislados.

El Capitn del puerto fijar, en zonas alejadas del trfico normal del puerto, fondeaderos con o sin boyas de amarre para su utilizacin por buques que transporten mercancas peligrosas, en espera de atraque o de poder proceder a la salida del puerto.


[Bloque 40: #a23]

Art. 23. Itinerarios de buques y vehculos.

Se indicar dentro de la zona portuaria terrestre, con las seales oportunas, el itinerario a seguir por los vehculos que transporten mercancas peligrosas y el Capitn del puerto instruir a los Prcticos del puerto sobre la derrota que deben seguir los buques que transporten mercancas peligrosas al entrar, salir o dentro del mismo, as como prioridades, racionalizacin de trfico y otras medidas para evitar abordajes.


[Bloque 41: #a24]

Art. 24. Caso especial de los explosivos.

Cuando en un puerto se carguen o descarguen peridicamente explosivos de la Divisin 1.1 a que se refiere el artculo 15.7 en cantidades superiores a los 400 kilogramos por escala, la designacin del lugar del puerto especialmente apartado donde se efectuarn las operaciones, con independencia de la existencia de los atraques habilitados para mercancas peligrosas, ser realizada por el Ministerio de Defensa a propuesta razonada del organismo portuario.


[Bloque 42: #ci6]

CAPTULO I-6

Obligaciones de los buques que operen con mercancas peligrosas


[Bloque 43: #a25]

Art. 25. Sealizacin.

Todos los buques que transporten mercancas peligrosas al entrar en puerto y durante su estancia, debern tener izada durante el da la bandera B del Cdigo Internacional de Seales y durante la noche, en lugar visible en todo el horizonte, una luz roja de un alcance mnimo de tres millas, situada por encima de las dems luces de a bordo de modo que no pueda confundirse con las de navegacin, siempre que la utilizacin de tales seales no induzcan a confusin o peligro para la navegacin area o martima.

Los buques tanque vacos que no dispongan del certificado de desgasificacin legalmente expedido, utilizarn igualmente las seales antes citadas.


[Bloque 44: #a26]

Art. 26. Obligaciones del Capitn.

El Capitn de todo buque que vaya a realizar operaciones de carga o descarga de mercancas peligrosas viene obligado a tomar las siguientes medidas:

26.1 Autorizacin para iniciar la carga.–No permitir, que se inicie la manipulacin de mercancas peligrosas en su buque, si no dispone de la documentacin a que hace referencia el artculo 14 de este Reglamento.

26.2 Instrucciones a los Oficiales del buque.–Antes de empezar la manipulacin y en cuanto reciba el informe preceptivo del cargador sobre las propiedades y cuidados de dichas mercancas, informar a sus Oficiales sobre los riesgos y las medidas preventivas y de vigilancia que deben tomarse y las disposiciones que deben adoptarse en caso de emergencia.

26.3 Supervisin de las operaciones.–Designar un oficial que se mantenga en estrecho contacto con el Operador del muelle para que ambos desarrollen sus funciones coordinadamente.

26.4 Personal del buque presente durante la manipulacin.–Disponer a bordo, del personal que constituya las guardias de puerto en cubierta y mquinas, adems del que pueda ser necesario para realizar cualquier maniobra de emergencia, e incluso para maniobrar en cualquier momento. Las guardias en puerto se organizarn siempre de acuerdo con el Convenio Internacional sobre Normas de Formacin, Titulacin y Guardia para la Gente del Mar y las resoluciones de la OMI sobre la materia.

26.5 Seguridad de amarre y fondeo.–Debe asegurarse que el ancla fondeada o las amarras al muelle de atraque o boyas son suficientemente seguras, en nmero y resistencia, teniendo en cuenta el tamao del buque y las condiciones locales de viento y mar.

26.6 Alambres de remolque en emergencia.–Adems de disponer que los amarres puedan ser rpidamente zafados, tener preparados, a proa y popa, respectivamente, sendos alambres de remolque de forma que sus gazas queden al ras del agua al objeto de que puedan ser tomadas fcilmente por los remolcadores, por si fuese necesario desatracarlo y conducirlo fuera del puerto en caso de emergencia. A estos mismos efectos los buques que estn fondeados tendrn, adems dispuesta la cadena del ancla fondeada, de forma que pueda ser desengrilletada rpidamente.

26.7 Mquinas listas.–Mantener el buque, durante la estancia en puerto con mercancas peligrosas, con las mquinas propulsoras listas para salir del mismo en cualquier momento. Por ello no podrn efectuar reparacin alguna que puedan impedir o retrasar la salida, salvo autorizacin expresa del Capitn del puerto, previa consulta del Operador de muelle o terminal, caso de estar el buque atracado en terminales especializados.

26.8 Siempre a flote.–Garantizar que el buque, fondeado o amarrado, estar siempre a flote y en condiciones de maniobrabilidad.

26.9. Limpieza y orden en espacios de carga.–Comprobar que todos los espacios del buque donde vayan a estibarse las mercancas peligrosas, se encuentran en condiciones para recibir la carga.

26.10 Prohibicin de operaciones con mal tiempo.–No permitir las operaciones de carga o descarga de mercancas peligrosas en su buque cuando las condiciones meteorolgicas puedan incrementar el riesgo de dichas operaciones.

26.11 Elementos de carga y descarga y evitar chispas de chimenea.–Asegurar que los elementos de carga y descarga del buque estn eficaz y debidamente atendidos as como que la chimenea del buque est protegida con anti-chispas.

26.12 Prohibicin de fumar.–Ordenar la prohibicin de fumar a bordo, salvo en los lugares cerrados del buque que especficamente fije por escrito, poniendo especial cuidado con el uso de cerillas y encendedores y evitar la presencia de cualquier otra fuente de ignicin, dando cuenta de estas decisiones al Operador del muelle.

26.13 Notificacin de incidencias.–Dar cuenta inmediata al centro de control de cualquier incidente que ocurra durante la manipulacin de las mercancas peligrosas que, a su juicio, pueda incrementar el riesgo de daos a las personas, al buque o al entorno.

26.14 Prohibicin de entrada en lugares cerrados.–No permitir el acceso de persona alguna a lugares cerrados donde puedan existir vapores peligrosos o deficiencias de oxgeno, de no hacerlo con las debidas precauciones utilizando los equipos respiratorios autnomos y de rescate, y contando con la autorizacin expresa y escrita del oficial de guardia.

La cmara de bombas es uno de los espacios que requiere la mxima vigilancia dado que la concentracin de vapores es ms fcil. Especial atencin merece la limpieza de sentinas, el mantenimiento de bombas, sistemas y tuberas de este espacio para evitar las prdidas o fugas del producto que se manipule. Se deber tener el mximo cuidado de que no existan estopas, trapos, etc., impregnados con productos inflamables. Tener en buenas condiciones el sistema de ventilacin y no bajar sin la autorizacin expresa de un Oficial responsable y siempre manteniendo vigilancia en la parte superior de dicha cmara de bombas en tanto se encuentre alguna persona en su interior.

26.15 Prohibiciones de reparaciones.–No efectuar a bordo reparacin alguna que exija la utilizacin de soldadores, sopletes o herramientas que produzcan llamas o calor, a menos que se cuente con la autorizacin correspondiente del Capitn del puerto.

26.16 Comunicaciones.–Acordar con el Capitn del puerto los enlaces de comunicaciones a establecer, para mantener comunicacin fluida y continua con el centro de control.

26.17 Exclusin de personal.–No permitir que participe en las operaciones de a bordo de manipulacin de la carga a toda persona que se encuentre bajo los efectos del alcohol o de drogas, o en condiciones fsicas o psquicas inadecuadas.


[Bloque 45: #ci7]

CAPTULO I-7

Obligaciones de los buques que naveguen dentro del puerto


[Bloque 46: #a27]

Art. 27. Entrada y salidas.

Todo buque que a su entrada o salida del puerto navegue en las proximidades de otro que ostente las seales que se especifican en el artculo 25, se mantendr a prudente distancia de este y navegar a velocidad de seguridad.


[Bloque 47: #a28]

Art. 28. Abarloamiento.

Ningn buque podr abarloarse a otro que ostente las seales que fija el artculo 25 sin autorizacin previa y escrita del Capitn del puerto y la conformidad de ambos Capitanes.


[Bloque 48: #ci8]

CAPTULO I-8

Obligaciones del operador del muelle o terminal


[Bloque 49: #a29]

Art. 29. Informacin al operador del muelle o terminal.

El Operador del muelle o terminal responsable de las operaciones de carga o descarga de una mercanca peligrosa determinada, recabar la informacin sobre la misma, recibida con la solicitud de admisin al puerto, que le ser facilitada por el Director del puerto o, en su caso, por el Capitn del puerto quienes, asimismo, le harn las recomendaciones que estimen procedentes, instruyndole, especialmente, sobre las medidas a tomar en caso de emergencia.


[Bloque 50: #a30]

Art. 30. Obligaciones del operador del muelle.

Antes de iniciarse las operaciones de carga y descarga de mercancas peligrosas de un buque, el Operador del muelle o terminal comprobar lo siguiente:

30.1 Limpieza del muelle.–Que la superficie del muelle correspondiente al atraque del buque se encuentre limpia, ordenada y libre de toda obstruccin y muy especialmente de residuos de otras mercancas peligrosas.

30.2 Accesos.–Que toda la extensin del muelle donde se realicen operaciones con mercancas peligrosas, y el propio buque atracado son accesibles en todo momento y muy especialmente a los servicios de emergencia.

30.3 Comunicaciones.–Que el muelle o terminal dispone de medios de enlace fciles y continuos con el centro de control e igualmente con el oficial de guardia del buque.

30.4 Mercancas peligrosas envasadas.–Que las mercancas llegadas al muelle o terminal, responden al informe entregado con la solicitud de admisin, en cantidad y clase y cuando se trate de mercancas envasadas o en contenedores que vayan marcadas y etiquetadas de acuerdo con lo establecido en este Reglamento y preparadas adecuadamente para su transporte por va martima y que no existen derrames ni goteos.

30.5 Sistemas de alarma.–Que se encuentre en perfecto estado de funcionamiento el sistema de alarma.

30.6 Igualmente el Operador del muelle o terminal debe:

30.6.1 Instruir a sus operarios sobre la forma de efectuar la manipulacin de las mercancas, dndoles a conocer el peligro que estas encierran y el modo de proceder en caso de emergencia.

30.6.2 Comunicar inmediatamente al Capitn del buque y al Centro de Control sobre cualquier incidente que se presente que pueda incrementar el riesgo en la realizacin de las operaciones de carga y descarga.

30.6.3 Prohibir que participen en las operaciones de manipulacin de mercancas peligrosas a toda persona que se encuentre bajo los efectos del alcohol o de drogas, o en condiciones fsicas o psquicas inadecuadas.


[Bloque 51: #a31]

Art. 31. Lista de medidas de prevencin.

El Operador del muelle, una vez llevadas a cabo las comprobaciones y deberes indicados en el artculo precedente, debe informar por escrito al Capitn del buque, antes de iniciar la carga o descarga, que el muelle se encuentra listo para operar, procedimiento que proyecta seguir para realizar estas operaciones, expresndole los medios de que dispone para caso de emergencia, donde se encuentran estos y forma de hacer funcionar tanto la alarma como los sistemas de enlace de comunicacin de que dispone.


[Bloque 52: #ci9]

CAPTULO I-9

Obligaciones de las gabarras que transporten mercancas peligrosas


[Bloque 53: #a32]

Art. 32. Sealizacin y marcas.

Toda gabarra, cualquiera que sea su clase, que transporte mercancas peligrosas, deber llevar las mismas seales diurnas y nocturnas que los buques cuando efecten igual transporte (artculo 25). En caso de que no puedan disponer de estas seales, llevarn en la superestructura marcas indelebles, bien visibles, que indiquen la clase de mercanca peligrosa que transporten y, en su defecto, irn provistas de tres o ms paneles rectangulares verticales, rgidos, con dichas marcas, con unas dimensiones de 700 milmetros de largo por 400 milmetros de altura.

Tanto las marcas estructurales como los paneles llevarn inscritos en forma indeleble, los datos que se indican en el artculo 38.


[Bloque 54: #a33]

Art. 33. Movimientos y atraques.

El movimiento, atraque y otras operaciones de las gabarras ser regulado por el Capitn del puerto en razn de la peligrosidad de la mercanca que transporten.


[Bloque 55: #ci10]

CAPTULO I-10

Obligaciones del ferrocarril y de los vehculos en relacin con la operacin de mercancas peligrosas


[Bloque 56: #a34]

Art. 34. Circulacin del ferrocarril en muelles o terminales.

El Director del puerto deber asegurarse que:

34.1 El movimiento de entrada y salida de locomotoras y vagones en el muelle o terminal donde se manipulen materias peligrosas esta controlado por el Operador del mismo.

34.2 El Operador del muelle esta presente en todo momento durante las operaciones de transbordo de mercancas.

34.3 Las locomotoras son las adecuadas para este tipo de transporte.

34.4 La circulacin dentro del puerto se realiza respetando estrictamente la sealizacin y dems normas establecidas.


[Bloque 57: #a35]

Art. 35. Inspecciones del Operador del muelle.

Antes de iniciar el transbordo de materias peligrosas entre un vagn cisterna y un buque o tanque de almacenamiento, el Operador del muelle deber comprobar:

35.1 Que la locomotora ha sido retirada de la zona, y que los movimientos de los vagones estn controlados y eficazmente frenados durante el transbordo de materias peligrosas.

35.2 Que se ha establecido un sistema de seales, entre el personal de los vagones, los del muelle y los de a bordo de modo que cubra todas las fases de las operaciones.

35.3 Que todos los vagones, a fin de evitar descargas electrostticas, estarn continuamente puestos a tierra cuando se opere con gases o lquidos inflamables.

35.4 Finalizada la carga o descarga y antes de mover los vagones, el Operador del muelle deber asegurarse que:

35.4.1 Todas las mangueras, tuberas u otros elementos de conexin utilizados en el transbordo han sido retirados.

35.4.2 Todas las vlvulas, salvo las de seguridad, se han cerrado y no existen fugas apreciables.


[Bloque 58: #a36]

Art. 36. Circulacin y estancia de vehculos en la zona portuaria.

Todo conductor de vehculo (cisterna o caja) destinado a cargar o descargar mercancas peligrosas en el puerto, adems de contar con la autorizacin de la admisin en el mismo que especfica el Captulo IV de este Reglamento, deber estar en posesin de los correspondientes certificados y autorizaciones para el transporte de dichas mercancas tal como estipula el Reglamento nacional TPC o el ADR en su caso, dichos documentos acompaarn al vehculo y se exhibirn cuando sean requeridos por el Director del puerto u Operador del muelle o terminal.

El conductor de un vehculo que transporte mercancas peligrosas deber:

36.1 Trnsito por zona portuaria.–Seguir en el puerto el itinerario que le marque el director del puerto.

36.2 Aparcamiento.–Aparcar su vehculo en un rea designada al efecto por el Director del puerto u Operador de muelle.

36.3 Permanencia en el puerto.–Permanecer solamente el tiempo indispensable que duran las operaciones de carga y descarga.

36.4 Parada del motor.–Mantener el motor del vehculo en funcionamiento solamente el tiempo necesario para su movimiento.


[Bloque 59: #tii]

TTULO II

Clasificacin e identificacin de las mercancas peligrosas


[Bloque 60: #cii1]

CAPTULO II-1

Clasificacin


[Bloque 61: #a37]

Art. 37. Clasificacin.

A efectos de este Reglamento las mercancas peligrosas se clasifican como sigue:

Clase 1. Explosivos.

Clase 2. Gases: Comprimidos, licuados o disueltos a presin.

Clase 3. Lquidos inflamables.

Clase 4. Slidos inflamables y otras sustancias inflamables.

Clase 5. Sustancias (agentes) comburentes y perxidos orgnicos.

Clase 6. Sustancias txicas e infecciosas.

Clase 7. Materiales radiactivos.

Clase 8. Sustancias corrosivas.

Clase 9. Sustancias peligrosas varias.


[Bloque 62: #cii2]

CAPTULO II-2

Identificacin


[Bloque 63: #a38]

Art. 38. Identificacin de mercancas peligrosas, marcas, etiquetas, rtulos, placas.

38.1 Identificacin.–Para que durante el transporte de mercancas peligrosas sean fcilmente identificados sus riesgos potenciales, los cuidados y precauciones que su manipulacin exige, as como las medidas a tomar en caso de emergencia, estas deben llevar las marcas y etiquetas de identificacin que a continuacin se indican.

38.2 Marcas.–Todo bulto que contenga mercancas peligrosas deber llevar inscrito en lugar visible de su exterior, el nombre tcnico correcto de la sustancia de que se trate, tal como figura en el ndice General del Cdigo IMDG (volumen V), que son los mismos que aparecen en letras maysculas en las pginas-fichas. En el caso de los plaguicidas podrn utilizarse las abreviaturas o nombres que hayan sido adoptados por la Organizacin Internacional de Normalizacin (ISO). Los nombres comerciales podrn ser utilizados, nicamente, como denominaciones secundarias a los nombres tcnicos correctos que figuran en el ndice General arriba mencionado.

La naturaleza del marcado debe ser tal, que pueda ser identificado despus de tres meses de inmersin en agua del mar.

38.3 Grupos de sustancias NOS o NEP.–No todas las mercancas peligrosas existentes vienen definidas en el Cdigo IMDG con nombres concretos de su composicin qumica, ni de la valoracin real del riesgo que entraan, figurando algunas de ellas con un nombre genrico. Estas mercancas se definen con las siglas NOS (no otherwise specified) en el texto ingles y las NEP (no especficadas en otra parte) en el espaol en el apartado 7 de la Introduccin General del Cdigo IMDG. Estas siglas figuran a continuacin de la denominacin genrica del grupo de sustancias de que se trate.

38.4 Etiquetas.

38.4.1 Formas y dimensiones.–Adems de las marcas definidas en el prrafo anterior, cada bulto constituido por mercancas peligrosas debe llevar adherida una etiqueta con los colores, smbolos y anotaciones que a cada clase corresponda, segn se especfica en el apndice 7 de este Reglamento. Estas etiquetas tienen la forma de un cuadrado, cuyos lados forman un ngulo de 45 grados con la horizontal. Las dimensiones de estas etiquetas debern ser de 100 X 100 milmetros, pero si el tamao del bulto resultar pequeo para ello, se admitirn etiquetas de menores tamaos.

38.4.2 Smbolos y anotaciones.–A efectos de su descripcin las etiquetas estn divididas en dos mitades, la parte superior reservada al smbolo, que expresa grficamente el riesgo de la mercanca y la parte inferior para los nmeros de la clase, excepto en el caso de la clase 5, para la que se da el nmero de subclase, es decir 5.1 o 5.2. Las mercancas de la clase 1 (explosivos), llevarn el numero de la divisin y la letra del grupo de compatibilidad a que pertenece encima del nmero de la clase. Las etiquetas para las divisiones 1.4 y 1.5, no llevarn smbolo sino el nmero de la divisin en el centro y debajo de la letra del grupo de compatibilidad el nmero de la clase. En el trfico martimo las etiquetas, salvo para las divisiones 1.4 y 1.5, llevan en su parte central el nombre genrico de su clase.

38.4.3 Riesgos varios.–Aquellos bultos que contengan sustancias que entraen ms de un riesgo llevarn las etiquetas correspondientes a cada una, pero las que indiquen los riesgos secundarios no llevarn el nmero de la clase.

38.4.4 Exencin.–La divisin 1.4 del grupo de compatibilidades S queda exenta de llevar etiquetas, igualmente las calificadas en el Cdigo como de bajo riesgo, si van marcadas con la palabra Clase y el nmero que como tal clase le corresponda. En grandes embarques de una misma mercanca no ser necesario este marcado unitario, si pueden ser identificadas y manipuladas como una sola unidad.

38.4.5 Permanencia.–Las etiquetas tanto en su constitucin, colores, nmeros y anotaciones debern ser de tal condicin que puedan ser identificadas tras tres meses de inmersin en agua del mar.

38.4.6 Rtulos-unidades de transporte.–En el texto espaol de Cdigo IMDG, se denominan rtulos (Placards en ingles) a las etiquetas idnticas en colores, smbolos y anotaciones que las definidas en prrafo precedente, ms rgidas y de dimensiones que no deben ser menores de 250 x 250 milmetros nmeros de 25 milmetros de altura, destinadas a la rpida identificacin, desde cierta distancia, de las mercancas peligrosas transportadas en Unidades de Transporte, siempre y cuando las etiquetas de los bultos que compongan estas no sean claramente visibles desde el exterior.

A efectos de rotulado se considerarn las siguientes unidades de transporte:

1. Camin-Caja.

2. Vagn-Caja de Ferrocarril.

3. Contenedor.

4. Camin cisterna.

5. Vagn cisterna de ferrocarril.

6. Tanque o cisterna porttil.

Estas unidades deben llevar los siguientes rtulos:

a) Los contenedores y tanques porttiles, cuatro. Uno a cada lado y en cada frente.

b) Los vagones de ferrocarril, dos. Uno en cada lado.

c) Un tanque con dos o ms compartimentos, cargados cada uno con distinta clase de mercancas peligrosas debe llevar un rtulo en posicin adecuada y visible sealando la mercanca peligrosa de cada compartimento.

d) Cualquier otro tipo de unidad de transporte debe llevar un rtulo en cada lado y otro en la parte trasera.

38.5 Placas.–Las mercancas peligrosas que constituyan cargamentos completos de un tanque definido como Unidad de Transporte, o los bultos de mercancas peligrosas con excepcin de los de la clase 1 que constituyen igualmente un cargamento completo de dichas unidades, debern llevar adyacentes al rtulo antes definido una placa rectangular de color naranja –como figura en el Apndice 7–, donde se expresar en cifras de color negro de 65 milmetros de alto, el nmero de las NU que corresponda a la mercanca peligrosa que complete la carga de la unidad de transporte. Las dimensiones de la placa deben ser de 120 milmetros de alto, 300 milmetros de ancho y debe llevar un borde negro.

Con excepcin de la clase 1 –Explosivos– esta placa puede suprimirse si se inscribe el nmero de las NU en un rectngulo blanco en el centro del rtulo.

38.6 Bultos, contenedores, tanques vacos.–Todo bulto, contenedor, tanque, etc., que una vez descargado no haya sido sometido a una detenida limpieza, deber llevar las marcas, etiquetas o rtulos que les corresponda cuando iban cargados.


[Bloque 64: #tiii]

TTULO III

Manipulacin de mercancas peligrosas


[Bloque 65: #ciii1]

CAPTULO III-1

Clase 1. Explosivos


[Bloque 66: #a39]

Art. 39. Admisin.

La admisin de explosivos en los puertos estar sujeta a las disposiciones generales contenidas en el ttulo I de este Reglamento, en lo que resulte de aplicacin y en las normas especficas que establecen los preceptos que figuran a continuacin.


[Bloque 67: #a40]

Art. 40. Lmites de admisin.

En los puertos que no dispongan del muelle alejado a que hace referencia el artculo24, el organismo portuario determinar las cantidades mximas de explosivos de cada divisin que podrn admitirse en el mismo.


[Bloque 68: #a41]

Art. 41. Condiciones de los envases/embalajes.

Los explosivos que se manipulen en los puertos habrn de estar necesariamente envasados y embalados de acuerdo con las normas de envases y embalajes que determine la legislacin especfica aplicable.


[Bloque 69: #a42]

Art. 42. Presencia del operador del muelle.

Durante la carga y descarga de mercancas peligrosas de la clase 1, Explosivos, estar presente el Operador del muelle o terminal.


[Bloque 70: #a43]

Art. 43. Explosivos de compatibilidad L.

No se permitirn operaciones con explosivos del grupo de compatibilidad L, salvo autorizacin especial de las autoridades competentes en esta materia, obligndose a establecer precauciones extraordinarias que las circunstancias aconsejen. En ningn caso podrn ser manipuladas con ninguna de las pertenecientes a los dems grupos.


[Bloque 71: #a44]

Art. 44. Exenciones.

Quedan exentos del cumplimiento de estas normas los casos siguientes:

44.1 Los explosivos de la divisin 1.4.

44.2 Los de cualquier divisin (salvo los del grupo de compatibilidad L) cuando la cantidad total no exceda de nueve kilogramos.

44.3 Los que en cantidades inferiores a una tonelada mtrica vayan a emplearse inmediatamente en las obras del puerto o para la dispersin de restos de naufragio.


[Bloque 72: #a45]

Art. 45. Limitacin de permanencia de explosivos en los puertos.

45.1 Duracin mnima manipulacin.–No se permitir el acceso al muelle o terminal por va terrestre de ninguna clase de explosivos hasta que el Capitn del puerto notifique que el buque que ha de recibirlos, esta debidamente atracado y listo para iniciar la carga y se hayan cumplido las disposiciones generales pertinentes o bien hasta que los vehculos que han de recibirla se encuentren en el muelle listos para iniciar el transporte.

45.2 Salida inmediata a la terminacin.–Tanto los buques que hayan cargado explosivos como los vehculos sobre los que se hayan descargado saldrn del puerto en cuanto termine la carga de cada uno. Ambas operaciones habrn de hacerse cumpliendo las instrucciones del Capitn del puerto y del Director del puerto, respectivamente.

45.3 Circulacin de vehculos.–Los vehculos que traigan o lleven explosivos a/o desde la zona portuaria habrn de cumplir los requisitos de guas de circulacin y dems condiciones que precepta el Reglamento de Explosivos vigente y exhibirn las placas y etiquetas que les corresponda.


[Bloque 73: #a46]

Art. 46. Clasificacin.

Los explosivos son materias o mezclas de materias slidas o lquidas que pueden reaccionar enrgicamente desprendiendo grandes cantidades de gas a una temperatura, a una presin y a una velocidad tales que puedan producir grandes daos en el entorno.

Los explosivos se clasifican en cinco divisiones segn su condicin explosiva y, adems, en grupos de compatibilidad cuyo cuadro se resea ms adelante. Las cinco divisiones son las siguientes:

Divisin 1.1 Sustancias que presentan riesgos de explosin en toda la masa.

Divisin 1.2 Sustancias que presentan riesgos de proyeccin, pero no un riesgo de explosin de toda su masa.

Divisin 1.3 Sustancias que presentan riesgos de incendio y posibles efectos de onda de choque o proyeccin o ambos, pero sin riesgo de explosin en toda su masa.

Se incluyen en esta divisin las sustancias siguientes:

a) Aquellas cuya combustin da lugar a una reaccin trmica considerable.

b) Aquellas que arden con pequeos efectos de onda de choque o proyeccin, o ambos, simultneamente.

Divisin 1.4 Sustancias que no presentan ningn riesgo considerable.

Se incluye en esta divisin aquellas sustancias que solo presentan un pequeo riesgo en caso de ignicin o de iniciacin durante su transporte. Sus posibles efectos son muy reducidos por las caractersticas de su envase y normalmente no proyectan a distancia fragmentos de tamao apreciable. Los incendios exteriores no deben causar explosin instantnea de toda su masa.

Divisin 1.5 Sustancias muy insensibles que presentan riesgos de explosin en toda su masa.

Se incluyen en esta divisin sustancias explosivas tan insensibles que, en condiciones normales de transporte, presentan pocas probabilidades de iniciacin o de que su combustin produzca una detonacin. Se exige que se acredite que no exploten a la exposicin ni a incendio exterior.

La probabilidad de detonacin a causa de su combustin es tanto ms elevada cuanto mayores sean las cantidades que se transporten.


[Bloque 74: #a47]

Art. 47. Grupos de compatibilidad.

El siguiente cuadro explica las compatibilidades posibles, destacando el grupo L como incompatible con todos los dems.

Clave de clasificacin

Descripcin de la sustancia o del artculo

Grupo

de

compatibilidad

Clave

de

clasificacin

Sustancia explosiva primaria

A

1.1A

Artculo que contiene una sustancia explosiva primaria

B

1.1 B

1.2 B

1.4 B

Sustancia explosiva propulsora u otra sustancia explosiva secundaria deflagrante o artculo que contiene tal sustancia

C

1.1 C

1.2 C

1.3 C

1.4 C

Sustancia explosiva secundaria detonante o plvora negra o artculo que contiene una sustancia explosiva secundaria detonante, en cada caso sin medios de iniciacin y sin carga propulsora.

D

1.1 D

1.2 D

1.4 D

1.5 D

Artculo que contiene una sustancia explosiva secundaria detonante, sin medios de iniciacin, con carga propulsora (distinta de las que contienen un lquido inflamable o hiperglico)

E

1.1 E

1.2 E

Artculo que contiene una sustancia explosiva secundaria detonante, con medios de iniciacin propios, con carga propulsora distinta de las que contienen un lquido inflamable o hiperglico o sin carga propulsora

F

1.1 F

1.2 F

1.3 F

1.4 F

Sustancia pirotcnica o artculo que contiene una sustancia pirotcnica, o artculo que contiene una sustancia explosiva y adems una sustancia iluminante, incendiaria, lacrimgena o fumgena distinto de los artculos activados por agua y de los que contienen fsforo blanco, un fosfuro o un lquido o un gel inflamable

G

1.1 G

1.2 G

1.3 G

1.4 G

Artculo que contiene una sustancia explosiva y adems fsforo blanco

H

1.2 H

1.3 H

Artculo que contiene una sustancia explosiva y adems un lquido o gel inflamable

J

1.1 J

1.2 J

1.3 J

Artculo que contiene una sustancia explosiva y adems unagente qumico txico

K

1.2 K

1.3 K

Sustancia explosiva o artculo que contiene una sustancia explosiva y que presenta un riesgo especial que exige el aislamiento de cada tipo

L

1.1 L

1.2 L

1.3 L

Sustancia o artculo embalado/envasado o proyectado de manera tal que todo efecto peligroso resultante de un funcionamiento accidental quede circunscrito al interior del bulto, a menos que ste haya sido deteriorado por el fuego, caso en el cual todo efecto de onda de choque o de produccin queda lo bastante limitado como para no entorpecer apreciablemente ni impedir las operaciones de lucha contra incendios ni la adopcin de otras medidas de emergencia en las inmediaciones del bulto

S

1.4 S


[Bloque 75: #a48]

Art. 48. Manipulacin.

48.1 Obligaciones carga directa buque-vehculo o viceversa.–Los explosivos debern ser cargados o descargados directamente de buque a vehculo y viceversa. En ningn caso debern almacenarse sobre el muelle, tinglados o almacenes. Puede eximirse de esta norma, cuando se trate de municiones de seguridad o de nitrocelulosa humedecida con un mnimo del 23 por 100 de agua o de otro lquido con punto de inflamacin superior a 23 grados centgramos y un contenido mximo de nitrgeno del 12,6 por 100.

48.2 Simultaneidad en la carga.–La manipulacin simultnea de distintas divisiones de explosivos, estar terminantemente prohibida. No obstante se podrn efectuar operaciones con explosivos de distintas divisiones si son compatibles, segn el cuadro que figura a continuacin:

Esquema de clasificacin de las mercancas de la clase I

Grupo de

compatibilidad

Divisin de riesgo

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

S*

1.1

1.1.A

1.1.B

1.1.C

1.1.D

1.1.E

1.1.F

1.1.G

1.1.J

1.1.L

1.2

1.2.B

1.2.C

1.2.D

1.2.E

1.2.F

1.2.G

1.2.H

1.2.J

1.2.K

1.2.L

1.3

1.3.C

1.3.F

1.3.G

1.3.H

1.3.J

1.3.K

1.3.L

1.4

1.4.B

1.4.C

1.4.D

1.4.F

1.4.G

1.4.S*

1.5

1.5.D

* Combinacin de las divisiones de riesgo con los grupos de compatibilidad a efectos de manipulacin.

Los explosivos de la misma compatibilidad pero de distinta divisin, segn el cuadro, podrn ser manipulados conjuntamente siempre que se trate de todos ellos, en conjunto, como pertenecientes a la divisin que lleva el nmero ms bajo.

* Los explosivos del grupo de compatibilidad S podrn ser manipulados conjuntamente con los dems grupos a excepcin de los de la A y la L.

48.3 Prohibicin durante la manipulacin.

48.3.1 Luces y alumbrado.–Cuando se manipulen mercancas peligrosas de la clase1 se extremar la vigilancia sobre las prohibiciones de fumar y de acercar cualquier fuente de ignicin o de calor a menos de 50 metros del lugar donde aquellas se manipulen. El alumbrado elctrico porttil debe ser de tipo aprobado. No se permitir llevar cerillas ni encendedores.

48.3.2 Tomas de combustible.–Estar terminantemente prohibido la toma de combustible por el buque, mientras realice operaciones con explosivos.

48.3.3 Reparaciones.–No se efectuarn en el buque, ni en un radio menor de 50 metros del lugar de manipulacin de las mercancas, trabajos en caliente o reparaciones que exijan el uso de elementos que produzcan fuegos, llamas o chispas, salvo casos de grave emergencia, previa autorizacin, respectivamente, del Capitn del puerto o del director del puerto.

48.3.4 Exposicin de los bultos a agentes meteorolgicos.–Debe evitarse la exposicin de los bultos a la accin de agentes meteorolgicos que puedan afectarlos.

48.3.5 Carretillas elevadoras.–Slo se podrn utilizar carretillas elevadoras elctricas, servidas por bateras de acumuladores siempre que el equipo elctrico vaya protegido por una cubierta estanca, salvo para la ventilacin de los gases de la batera y que las ruedas lleven llantas de caucho.

48.4 Limitacin de uso TSH y radar.–Durante las operaciones que se realicen con explosivos, no debera ponerse en funcin ningn transmisor de radio ni el radar, a menos que se encuentren a ms de 50 metros del lugar de la manipulacin.

48.5 Manipulacin slo con luz diurna.–Las operaciones con explosivos, salvo autorizacin especial de la autoridad competente en la materia, slo se efectuarn con luz diurna.

48.6 Evitacin de chispas.–Los escapes de humos y gases de los buques o de los vehculos, estarn provistos de rejillas adecuadas para evitar la salida de chispas.


[Bloque 76: #a49]

Art. 49. Proteccin ante los gases lacrimgenos o txicos.

En la manipulacin de explosivos de efectos lacrimgenos o txicos, se exigirn especiales cuidados y la utilizacin de caretas de tipo adecuado en caso de emergencia.


[Bloque 77: #a50]

Art. 50. Manejo de explosivos deteriorados.

Deben tomarse precauciones extraordinarias, cuando por cualquier causa puedan haberse deteriorado o estn sufriendo un cambio de condiciones que represente un incremento del riesgo durante la manipulacin y transporte de las mismas, en las zonas portuarias. Tales precauciones deben ser acordadas por escrito, entre el Director del puerto y el Operador del muelle correspondiente, en el caso que el producto se halle en tierra, y por el Capitn del puerto y el Operador si se hallase a bordo.


[Bloque 78: #a51]

Art. 51. Bultos daados y derrames.

Cuando un bulto o envase de explosivos o su sellado, aparezca daado, deber ser separado para su examen y reparacin o para ser despachado si procede. Si hubiera derrames, el Operador del muelle o terminal que supervise las operaciones, se encargar de que se recoja y reenvase el producto derramado. Estos incidentes debern ser puestos en conocimiento del Director y del Capitn del puerto.


[Bloque 79: #a52]

Art. 52. Prevencin de incendios.

A fin de evitar el riesgo de incendio, deben extremarse las precauciones cumpliendo estrictamente las normas que se establecen en los artculos precedentes de este captulo y muy especialmente las fijadas de acuerdo con el artculo 53.

52.1 Incendios.–Si se producen incendios en lugares inmediatos a los explosivos debern retirarse estos a lugar seguro y proceder a la extincin del mismo con los medios adecuados.


[Bloque 80: #a53]

Art. 53. Emergencias.

El Director del puerto tendr la responsabilidad de dictar las medidas a tomar en caso de emergencia y la de decidir la rpida evacuacin del personal de la zona terrestre portuaria cuando las circunstancias as lo aconsejen. El Capitn del puerto tendr la responsabilidad de dictar medidas que en caso de emergencia deben ordenar el desatraque de cualquier buque que se halle en peligro por esa situacin de emergencia o sea causa de peligro para los dems.


[Bloque 81: #ciii2]

CAPTULO III-2

Clase 2. Gases


[Bloque 82: #a54]

Art. 54. Admisin.

La admisin de esta clase de mercancas peligrosas estar supeditada al cumplimiento de los preceptos que establece el ttulo I, disposiciones generales de este Reglamento, en cuanto pueda afectarle.


[Bloque 83: #a55]

Art. 55. Clasificacin.

Esta clase comprende: Gases permanentes, gases licuados, gases disueltos y gases licuados a temperaturas extremadamente bajas. Se subdividen a su vez, en las tres siguientes:

Clase 2.1 Gases inflamables.

Clase 2.2 Gases no inflamables.

Clase 2.3 Gases txicos.

Pueden presentarse gases que queden comprendidos en dos o ms clases, es decir gases que adems de ser inflamables pueden ser txicos y/o corrosivos.


[Bloque 84: #a56]

Art. 56. Gases comprimidos.

Con independencia de la clasificacin establecida en el artculo anterior, sern tambin de aplicacin los preceptos de este captulo a los gases comprimidos, entendiendo por tales:

56.1 Los que son cargados en estado gaseoso en recipientes cerrados a una presin superior a 2 barias a 15 grados centgrados de temperatura, cuya energa acumulada puede contribuir a la explosin del recipiente, por fallo de este, calentamiento, golpes u otras causas, con proyeccin violenta de sus fragmentos.

56.2 Los aerosoles de capacidad superior a 1.400 centmetros cbicos, cuyo gas impulsor o su propia materia, pueden ser inflamables, txicos, corrosivos o constituir varios de estos riesgos. Cuando se presenten en cantidades superiores a las eximidas por el Cdigo IMDG, deben cumplir las normas correspondientes a esta clase 2.


[Bloque 85: #a57]

Art. 57. Manipulacin.

57.1 Deben cumplirse todas las medidas de seguridad relativas a la prohibicin de fumar y a la utilizacin de lmparas de seguridad y de alejamiento de toda fuente de ignicin o de calor.

57.2 Los recipientes de los gases deben preservarse de los rayos solares, mantenindolos en lugares frescos.

57.3 Las vlvulas de los recipientes deben estar protegidas, cuidadosamente vigiladas y evitar todo golpe o tensin sobre ellas.

57.4 El grupaje de botellas conteniendo gases, debe efectuarse, siempre que sea posible, situndolas horizontalmente, procurando que no sobresalga la extremidad de ninguna botella, especialmente en aquellas en que vayan instaladas las vlvulas.

57.5 Si las botellas han de situarse sobre el muelle, debe hacerse sobre soleras de madera, en evitacin de golpes y calzarlas para evitar sus movimientos.

57.6 Si las botellas o cilindros van en cajas o jaulas, deben ir trincadas, de modo de evitar sus movimientos.

57.7 Si se trata de gases txicos, deben estar alejados de toda clase de productos alimenticios.

57.8 En el caso de gases inflamables utilizar carretillas elevadoras de seguridad.


[Bloque 86: #a58]

Art. 58. Emergencias.

Se adoptarn las medidas previstas en las instrucciones de emergencia y en cualquier caso las siguientes:

58.1 Fugas.–La fuga de gases inflamables de un recipiente, al mezclarse con el aire puede crear una mezcla inflamable que en caso de ignicin puede ocasionar explosin o incendio. Por ello debe evitarse toda posibilidad de produccin de chispas o de cualquier otra fuente de ignicin, tales como cortocircuitos, presencia de motores de explosin en funcionamiento, etc.

Si se detecta una fuga de gas de un recipiente debe procederse inmediatamente a su taponamiento, si ello es posible, y siguiendo las instrucciones del Operador del muelle o terminal presente, situando al personal a barlovento del recipiente afectado y evitando todo contacto del gas fugado con materias combustibles. Si no pudiesen taponar la fuga debern tomarse todas las medidas posibles para evacuarlo de acuerdo con la decisin que indique la citada persona. En el caso de gases txicos se deber mantener en el muelle al personal indispensable para combatir la emergencia, provisto del necesario equipo protector autnomo de respiracin, evacuando al resto. Si ocurre en lugar cerrado, debe preverse la posible acumulacin de mezclas explosivas txicas o sofocantes.

58.2 Incendio.–Detectado un incendio se avisar al Centro de Control y a los Servicios contra incendios dndoles toda la informacin posible.

En pequeos incendios aplicar extintores adecuados, refrigerando los recipientes con agua pulverizada, situando siempre al personal a barlovento del elemento afectado.

En incendios de mayor importancia aplicar abundante cantidad de agua pulverizada. Retirar, si es posible, los recipientes no afectados. Enfriar los que no se puedan retirar con grandes chorros de agua. No acercarse a las extremidades de los recipientes. Si es posible emplear monitores fijos.

Si el gas puede emitir vapores txicos proteger al personal en forma adecuada.

Adoptar las precauciones necesarias para evitar el riesgo de explosin de botellas de acetileno aunque hayan sido refrigeradas.

58.3 Daos al personal.–Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la Gua de Primeros Auxilios de la OMI.


[Bloque 87: #ciii3]

CAPTULO III-3

Clase 3. Lquidos inflamables


[Bloque 88: #a59]

Art. 59. Admisin.

Su admisin en el puerto estar supeditada al cumplimiento estricto de las normas que se establecen en el Captulo I-4 en la parte que les afecte.


[Bloque 89: #a60]

Art. 60. Clasificacin.

60.1 Se consideran lquidos inflamables a los lquidos, mezclas de lquidos o lquidos que contienen slidos en solucin o suspensin (siempre que no se trate de sustancias incluidas en otras clases por otras caractersticas peligrosas), que desprenden vapores inflamables a una temperatura igual o inferior a 61 grados centgrados en copa cerrada.

60.2 Algunas de estas mercancas pueden experimentar polimerizacin acompaada de un desprendimiento de calor y producir la explosin o rotura del envase. Estas mercancas especficas no deben admitirse en el puerto si no se acredita que han sido adecuadamente inhibidas.

60.3 Estas mercancas se clasifican en tres clases, segn su punto de inflamacin, referido este en todo caso al determinado por el mtodo de copa cerrada. Estas tres clases son:

60.3.1 Clase 3.1.–Punto de inflamacin inferior a (–18) C (0 F).

60.3.2 Clase 3.2.–Punto de inflamacin igual o superior a (–18) C, pero inferior a23C (73 F).

60.3.3 Clase 3.3.–Punto de inflamacin igual o superior a 23 C, pero no superior a61C (142 F).

Aquellas mercancas cuyo punto de inflamacin es superior a 61 C no se consideran peligrosas por su inflamabilidad.


[Bloque 90: #a61]

Art. 61. Grado de llenado.

El grado de llenado de cada envase debe responder a cuanto especfica el Cdigo IMDG para lquidos inflamables.


[Bloque 91: #a62]

Art. 62. Manipulacin.

Son de aplicacin las medidas que se citan para las mercancas de la clase 2 en el artculo 57.

62.1 La posible concentracin de vapores inflamables exige el mantenimiento estricto de la prohibicin de fumar y la utilizacin de lmparas de seguridad, evitando la produccin de chispas.


[Bloque 92: #a63]

Art. 63. Emergencias.

Se adoptarn las medidas previstas en las instrucciones de emergencia y en cualquier caso las siguientes:

63.1 Derrames y goteos.

63.1.1 Taponar el derrame o goteo.

63.1.2 Evitar la entrada del lquido en alcantarillas y desages.

63.1.3 Absorber el derrame o goteo con arena o tierra.

63.1.4 Mantener al personal no necesario para tales operaciones alejados del lugar.

63.1.5 Preparar extintores de la clase que corresponda.

63.1.6 Disponer de equipos autnomos de respiracin.

63.1.7 Mantenerse a barlovento del lugar de derrame o goteo.

63.2. Incendio.

63.2.1 En primer lugar debe conocerse por la ficha correspondiente del IMDG si el lquido es miscible con el agua. En caso contrario, esto es, si es inmiscible, no debe emplearse agua a chorro, sino en forma de niebla o pulverizada para la extincin del incendio o utilizar extintores adecuados. Mantener al personal a barlovento del incendio.

63.2.2 Con los lquidos inflamables cuyos vapores irritan las mucosas deben utilizarse equipos autnomos de respiracin.

63.2.3 Evacuar al personal no necesario para la extincin.

63.2.4 Vallar el rea de peligro.

63.3. Daos al personal.–Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la Gua de Primeros Auxilios de la OMI.


[Bloque 93: #ciii4]

CAPTULO III-4

Clase 4. Slidos y otras sustancias inflamables


[Bloque 94: #a64]

Art. 64. Admisin.

Su admisin en el puerto estar supeditada al cumplimiento estricto de las normas que se establecen en el captulo I-4 en la parte que les afecte.


[Bloque 95: #a65]

Art. 65. Clasificacin.

Estas mercancas, algunas de las cuales presentan riesgos secundarios, txicos o corrosivos, se subdividen a su vez en las clases siguientes:

65.1. Clase 4-1. Slidos inflamables.–Sustancias slidas que no estn comprendidas entre las clasificadas como explosivas, pero que en virtud de las condiciones en que se las coloca durante el almacenamiento o transporte, se inflamen con facilidad por fuentes de ignicin externas (chispas o llamas) o pueden provocar o activar incendios por friccin.

Algunos de estos slidos deben estar humedecidos en agua u otros lquidos, en las condiciones especficadas en la ficha correspondiente del Cdigo IMDG, para poder ser transportadas.

65.2. Clase 4-2. Sustancias susceptibles de combustin espontnea.–Slidas o lquidas que tienen la propiedad comn de autocalentarse y de inflamarse rpidamente, especialmente en contacto con agua o aire hmedo.

65.3. Clase 4-3. Sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables.–Slidos o lquidos que en contacto con el agua desprenden gases inflamables, los cuales, en ciertos casos, pueden inflamarse espontneamente a causa del calor liberado por la reaccin.

Las tres clases pueden ofrecer adems riesgos secundarios, tales como toxicidad y corrosin.


[Bloque 96: #a66]

Art. 66. Mercancas de esta clase a granel.

Son las citadas en el apartado del Cdigo de la OMI titulado Prcticas de seguridad relativas a las cargas slidas a granel y que figuran en el apndice VIII de este Reglamento.

Debe recordarse que el carbn y los prerreducidos de hierro presentan propiedades similares a las mercancas de la clase 4.


[Bloque 97: #a67]

Art. 67. Manipulacin.

67.1 Para esta clase de mercancas debe mantenerse la prohibicin estricta de fumar y de que existan fuentes de calor o de ignicin en las proximidades.

67.2 Evitar todo contacto con agua en las mercancas de las clases 4-2 y 4-3.

67.3 Evitar fricciones e impactos.

67.4 Si las mercancas han estado en espacios cerrados, ventilar estos antes de que el personal acceda a su interior. En caso de especial concentracin de gases, extremar las precauciones sobre fuentes de ignicin y de calor y que la primera persona que entre lo haga con aparato de respiracin autnoma, cinturn y amarra consiguiente.

67.5 En el caso de mercancas de la clase 4-3, proceder con las mismas medidas de emergencia fijadas para la clase 2.

67.6 Si se trata de descarga de carbn o de prerreducidos de hierro, solicitar previamente del Capitn del buque informacin sobre la temperatura en bodegas y, si es posible, sobre el contenido de hidrgeno de las mismas y proceder en consecuencia.

67.7 Cuando durante la carga y descarga de mercancas slidas a granel o durante la limpieza de las bodegas o por cualquier otra operacin a bordo o en tierra, se desprenda polvo de tal carcter y cantidad que pueda ser susceptible de explosin o ignicin, el Capitn del buque y el Operador del muelle, dentro de sus respectivas competencias, deben efectuar las acciones necesarias para prevenir tal concentracin de polvo, evitando, en tales casos, que se realice cualquier operacin que pueda desprender calor.

67.8 Si se observasen movimientos de las mercancas dentro de un envase o contenedor, no moverlas hasta que la persona responsable corrija el trincado.


[Bloque 98: #a68]

Art. 68. Emergencias.

Se adoptarn las medidas previstas en las instrucciones de emergencia y en cualquier caso las siguientes:

68.1 Derrames o goteos.

68.1.1 Absorber el derrame con material inerte, p. e., arena o tierra, si puede hacerse sin riesgo.

68.1.2 Evitar la entrada del lquido en las alcantarillas o desagues similares.

68.1.3 Mantener al personal no actuante alejado del derrame.

68.1.4 Preparar elementos de extincin de incendios adecuados.

68.1.5 disponer de equipos de respiracin autnoma y traje protector.

68.1.6 Vallar la zona peligrosa y evitar la entrada en la misma de personas sin proteccin.

68.2. Incendio.

68.2.1 Utilizar los elementos de extincin que fijan las instrucciones de emergencia, no utilizar agua, vapor o espuma antes de consultar estas.

68.2.2 Debe preverse la posible reaccin peligrosa de alguna de estas sustancias al humedecerse.

68.2.3 La extincin solamente debe llevarse a cabo asegurndose de que no se corren riesgos excesivos. Ordenar la evacuacin del personal si las circunstancias lo aconsejan.

68.2.4 Vallar las zonas peligrosas.

68.3. Daos al personal.–Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la gua de primeros auxilios de la OMI.


[Bloque 99: #ciii5]

CAPTULO III-5

Clase 5. Sustancias oxidantes y perxidos orgnicos


[Bloque 100: #a69]

Art. 69. Admisin.

Para su admisin en el puerto e iniciar su manipulacin deber haberse cumplido cuanto se precepta en el ttulo I, disposiciones generales que pueden afectarles. Dada su diversa sensibilidad, antes de conceder la admisin debe consultarse la ficha correspondiente del Cdigo IMDG.


[Bloque 101: #a70]

Art. 70. Clasificacin. Sustancias oxidantes y perxidos orgnicos.

Como se expresa en el Captulo II-1 se clasifican en dos clases:

70.1 Clase 5-1. Sustancias (agentes) comburentes.–Se trata de una materia comburente, no necesariamente combustible, que puede liberar oxgeno, provocar una combustin o contribuir a intensificarla. Se aplica esta clasificacin a los lquidos en los que puedan estar sumergidas o disueltas materias de esta clase. Alguna de estas mercancas pueden ser, adems, corrosivas o txicas, por lo que debe figurar esta condicin en la solicitud de admisin.

Se presentan en forma lquida, pastosa o slida y pueden reaccionar de forma peligrosa al contacto con otras materias. La presencia de simples trazas de cidos, xidos metlicos y aminas pueden ocasionar una rpida descomposicin violenta.

Las mercancas ms frecuentes de este tipo son los fertilizantes compuestos de nitrato amnico.

70.2 Clase 5-2. Perxidos orgnicos.–Son sustancias que contienen la estructura bivalente –0-0– y pueden ser consideradas derivados de perxidos de hidrgeno, en las que uno o ambos de los tomos de hidrgeno han sido reemplazados por radicales orgnicos.

Los perxidos orgnicos son sustancias trmicamente inestables, capaces de autoacelerar su descomposicin y pueden tener una o varias de las propiedades siguientes:

Susceptibles de explotar por descomposicin.

Arder con rapidez.

Sensibles al impacto o friccin.

Reaccionar peligrosamente con otras sustancias.

Causar daos a los ojos.


[Bloque 102: #a71]

Art. 71. Manipulacin.

71.1 Clase 5-1.

71.1.1 Evitar mezclas con materias combustibles.–Las mezclas de estas mercancas con materias combustibles pueden inflamarse rapidamente, a veces por simple friccin o choque.

71.1.2 Evitar contactos con cidos fuertes.–Estos contactos pueden provocar violentas reacciones, con emisin de vapores extremadamente txicos.

71.1.3 Evitar fuentes de ignicin y luces de llama desnuda y alejar toda fuente de calor.

71.1.4 Los suelos del muelle deben encontrarse perfectamente limpios de toda materia combustible y evitar el empleo de trincas o eslingas combustibles. Una vez despachadas estas mercancas, debe procederse a una nueva limpieza de suelos.

71.1.5 Debe procurarse mantener alejadas estas mercancas de todo producto combustible y muy especialmente del algodn, sisal, yute, etc.

71.1.6 Se recomienda la proteccin del personal utilizando equipo autnomo de respiracin cuando exista el riesgo de inhalacin de vapores txicos o irritantes.

71.2. Clase 5-2.

71.2.1 Adems de las precedentes, fijadas para la clase 5-1, se aplicarn las siguientes medidas:

71.2.1.1 Control de temperatura.–Debe verificarse frecuentemente la temperatura del bulto. En las fichas correspondientes del Cdigo IMDG, en el apartado Observaciones, se expresa, cuando proceda, la temperatura de control y la temperatura de emergencia. La primera es la que debe mantenerse durante su transporte aunque sea durante largo tiempo. En el caso de que se sobrepase, debe repararse o intensificarse el funcionamiento del elemento refrigerador o utilizar nuevos agentes enfriadores, slidos o lquidos, pero en ningn caso con aire u oxgeno lquido. Si se alcanza la temperatura de emergencia habr que tomar medidas de emergencia, como la de proceder a la evacuacin del bulto o echarle al agua.

71.2.1.2 Si la temperatura externa o la de los bultos cercanos a los perxidos orgnicos sobrepasa los 55 C, el Director o el Capitn del puerto, en su caso, debern exigir de la persona responsable medidas especiales, ante la posibilidad de una descomposicin acelerada.


[Bloque 103: #a72]

Art. 72. Emergencias.

Avisar en todo caso al centro de control.

72.1. Derrames.

72.1.1 Alejar todo material combustible del lugar del derrame.

72.1.2 No tocar la materia derramada.

72.1.3 Utilizar equipos de respiracin autnoma de presin positiva y traje protector.

72.1.4 Taponar la prdida, si es posible, sin riesgos.

72.1.5 Utilizar agua pulverizada para disipar los vapores.

72.1.6 Evitar que el producto derramado se introduzca en alcantarillas y desages.

72.1.7 Aislar la zona del derrame y evitar el acceso a la misma.

72.1.8 Mantenerse a barlovento del derrame.

72.2 Incendio.

72.2.1 El incendio de estas mercancas puede provocar su explosin. Dada la liberacin de oxgeno que producen, resulta intil la utilizacin de extintores de CO2, de otros gases inertes, o de elementos de extincin de productos qumicos, por ello deben aplicarse sobre los bultos grandes cantidades de agua, si es posible por medio de monitores, procediendo de igual modo con los que estn en sus proximidades. Mantener al personal a distancia de seguridad y siempre a barlovento del incendio.


[Bloque 104: #ciii6]

CAPTULO III-6

Clase 6. Txicas e infecciosas


[Bloque 105: #a73]

Art. 73. Admisin.

La admisin de esta clase de mercancas al puerto estar supeditada a que se cumplan las disposiciones generales que precepta el ttulo I de este Reglamento en la parte que les afecte. En el caso de la clase 6-2 deben exigirse informaciones adicionales sobre los peligros de la sustancia y procedimiento a seguir en caso de ignicin.


[Bloque 106: #a74]

Art. 74. Clasificacin.

Las mercancas peligrosas de la clase 6 se subdividen en las siguientes:

74.1 Clase 6.1. Sustancias txicas. Las susceptibles de causar daos a la salud, deficiencias fsicas o mentales y que pueden llegar a producir la muerte, cuando se ingieren, inhalan o absorben por contacto.

74.1.1 Las sustancias de la divisin 6.1, incluidos los plaguicidas, se adscriben a uno de los tres grupos de embalaje/envase, segn el riesgo que por su toxicidad presenten durante el transporte:

a) Grupo I de embalaje/envase: sustancias y preparados que presentan un riesgo muy grave de intoxicacin.

b) Grupo II de embalaje/envase: sustancias y preparados que presentan un riesgo grave de intoxicacin.

c) Grupo III de embalaje/envase: sustancias y preparados nocivos que presentan un riesgo relativamente leve de intoxicacin.

En el cuadro siguiente se indican los criterios de clasificacin en funcin de la toxicidad por ingestin, por absorcin cutnea y por inhalacin de polvos o nieblas:

Grupo

de

embalaje

Dosis media mg/Kg-Valor de DL50

Toxicidad

por inhalacin

de polvo CL50

1h mg/l

Por ingestin

Por contacto

o absorcin

I

5

40

0,5

II

5-50

40- 200

0,5 a 2

III Sol.

50-200

200-1.000

2 a 10

III Lq.

50-500

200-1.000

2 a 10

74.1.2 Los criterios relativos a la toxicidad por inhalacin de polvos y nieblas que figuran en la tabla anterior se fundan en datos sobre la concentracin letal 50 (CL50) obtenidos con una hora de exposicin.

74.1.3 A los lquidos que emiten vapores txicos se adscriben a los siguientes grupos de embalaje/envase (V representa la concentracin del vapor en condiciones de saturacin, en ml/m3 de aire, a 20 C y en condiciones normales de presin):

Grupo I de embalaje/envase: si V 10 CL50 y CL50 1.000 ml/m3.

Grupo II de embalaje/envase: si V CL50 y CL50 3.000 ml/m3, y no se cumplen los criterios correspondientes al grupo I.

Grupo III de embalaje/envase: Si V CL50 y CL50 3.000 ml/m3, y no se cumplen los criterios correspondientes a los grupos I o II.

74.1.4 Los criterios relativos a la toxicidad por inhalacin de vapores se fundan en datos sobre CL50 obtenidos con una hora de exposicin.

74.1.5 Dosis letal 50 (DL50) de sustancias de toxicidad aguda por ingestin.–Dosis de la sustancia que, administrada por va oral a un grupo de ratas albinas adultas, jvenes, machos y hembras, causa con la mxima probabilidad, en el plazo de catorce das, la muerte de la mitad de los animales del grupo.

74.1.6 Dosis letal 50 (DL50) de sustancias de toxicidad aguda por absorcin cutnea. Dosis de la sustancia que, administrada por contacto continuo con la piel desnuda de un grupo de conejos albinos, causa con la mxima probabilidad, en el plazo de catorce das, la muerte de la mitad de los animales del grupo.

74.1.7 Concentracin letal 50 (CL50) de sustancias de toxicidad aguda por inhalacin. Concentracin del vapor, niebla o polvo que, administrado por inhalacin continua durante una hora a un grupo de ratas albinas adultas, jvenes, machos y hembras, causa con la mxima probabilidad, en el plazo de catorce das, la muerte a la mitad de los animales del grupo.

74.2. Clase 6.2. Sustancias infecciosas.–Son sustancias que contienen microorganismos viables o sus toxinas capaces de producir o causar enfermedades a las personas y animales.

74.2.1 Certificado sanitario.–Salvo los cultivos o preparaciones de laboratorios mdicos que, aun en pequeas cantidades, deben merecer especial consideracin para su admisin al puerto, la mayor parte de las mercancas de esta clase corresponde a residuos de animales, como pieles, cuernos, animales enfermos, peces y mariscos en mal estado, etc. El Cdigo IMDG no incluye a esta clase de mercancas, por lo que pueden presentarse en el puerto sin declaracin alguna; siempre que de la informacin a que se refiere el artculo 73 se pueda deducir un peligro razonable para la salud, deber reclamarse el oportuno certificado sanitario.


[Bloque 107: #a75]

Art. 75. Manipulacin. Clase 6.1.

75.1 No deben existir en las cercanas productos alimenticios.

75.2 Manipular los bultos con el mximo cuidado, sin volcarlos ni situarlos sobre otros ms frgiles.

75.3 Cuidado especial con aquellas mercancas que lleven, adems de la etiqueta de txicas, la de inflamables.

75.4 Evitar que el personal se acerque a los bultos ms del tiempo imprescindible para su manipulacin.

75.5 Proteccin del personal.–Para casos de derrame de mercancas de la clase 6.1 debe disponerse en el muelle de juegos de guantes y calzados de goma y aparatos respiratorios en nmero suficiente para dotar a las personas que hayan de actuar en tal emergencia.

75.6 Material inerte.–Deben existir en el muelle sacos con arena limpia y seca para absorber y contener los derrames.


[Bloque 108: #a76]

Art. 76. Emergencias. Clase 6.1.

En cualquier clase, avisar al centro de control.

76.1 Derrames.–En caso de goteo o derrame, no tocar el producto derramado, evacuar al personal salvo el necesario para proceder al taponamiento, si puede efectuarse sin riesgo, pero siempre provistos de los elementos de proteccin que se citan en el artculo 75.5. Avisar al centro de control. Emplear arena limpia y seca para absorber o retener lo derramado. Si la mercanca es lquida, impedir con diques de arena que se extienda el derrame y, si llega a verterse por las alcantarillas, advertir a las autoridades competentes. Recoger la arena usada con palas y cargarlas en envases o contenedores y cerrar estos lo mejor posible, ponindolos a disposicin de la persona responsable. Si se produce contaminacin del agua del mar, avisar al Capitn del puerto. Mantenerse siempre a barlovento del derrame.

76.2 Incendio.–Tener en cuenta que casi todas las materias txicas al arder producen vapores tambin txicos. En cuanto se inicie el incendio, avisar al centro de control. Mantenerse siempre a barlovento del incendio.

76.2.1 Si la materia, adems de txica es inflamable o combustible, puede explotar o incendiarse por calor, chispa o llama. Evitar la penetracin de lquido de alcantarillas y desages.

76.2.2 Para la extincin, emplear agua en abundancia o extintores de carga seca. No mover la mercanca ni el vehculo donde se encuentre, si ha sido afectado por el calor.

Si el incendio es importante, usar monitores con soporte orientable, evacuando al personal.

76.3 daos al personal.–Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la Gua de Primeros Auxilios de la OMI.


[Bloque 109: #a77]

Art. 77. Manipulacin. Clase 6.2.

Las mismas normas fijadas para la clase 6.1 en el artculo 75.5.

77.1 Prevenciones ineludibles.–En caso de sustancias de contenido infeccioso importante no deben participar en estas manipulaciones personas que padezcan erupciones, lceras o cortes en la piel. No se debe beber ni comer en las proximidades de estas mercancas. Debe disponerse de lugares donde el personal pueda cambiarse de ropa y lavarse al terminar la manipulacin. Operar siempre con guantes y botas de goma.


[Bloque 110: #a78]

Art. 78. Emergencias. Clase 6.2.

En cualquier caso avisar al centro de control.

78.1 Derrames.

78.1.1 Con bajo riesgo de infeccin.–En los pequeos derrames, fregar con un trapo empapado en algn desinfectante de los que ms adelante se citan. En grandes derrames, si no se hace necesario evacuar la zona, pero si se ha formado una densa nube de aerosol, debe evitarse que el personal pueda quedar envuelto en ella; si es lugar cerrado, ventilarlo inmediatamente para dispersarlo. El desinfectante que se emplee sobre el derrame debe dejarse actuar un cierto tiempo antes de barrer los residuos y recogida de los mismos con los instrumentos necesarios. El personal que acte en la limpieza debe protegerse con batas protectoras, gruesos guantes de goma y botas o chanclas tambin de goma. Los residuos deben ser envasados con cierres hermticos y entregados a la persona responsable.

78.1.2 Con alto riesgo de infeccin.–Debe evacuarse la zona rpidamente aislndola; slo podr entrar en ella el personal que vaya debidamente protegido, especialmente con aparatos de respiracin autnoma. El derrame debe ser tratado como en el caso anterior y, si es posible, fumigando con vapores de formalina antes de recogerlo. La eficacia de la fumigacin debe ser contrastada de modo que alcance a todos los posibles cultivos de microorganismos que puedan adherirse a los trajes del personal actuante, as como a todas las superficies de la zona fumigada. Debe evitarse exponer al personal a los vapores del fumigado si su nivel txico excede del lmite tolerable y no penetrar en la zona hasta comprobar que el nivel de los vapores no sobrepase dicho lmite.

78.2 Incendio.–Si se presenta un incendio en las cercanas o en el lugar donde se encuentran, la propia conveccin o los chorros de agua u otros medios que se empleen para la extincin pueden contribuir a diseminarlas incrementando el riesgo, exponiendo a personas ajenas a la labor de extincin, por lo que si las circunstancias lo aconsejan, debe evacuarse la zona. El personal que participe en la extincin, cercano a la sustancia infeciosa, debe ir provisto de aparatos de respiracin autnoma y trajes protectores. Se recomienda que en estos incendios slo se emplee agua pulverizada, evitando grandes chorros de agua que produzcan la diseminacin citada. Mantener al personal a barlovento.

78.3 Desinfectante.–Se deber emplear el desinfectante adecuado en cada caso. Uno de los que pueden utilizar es el hipoclorito en solucin de 1.000 a 10.000 p.p.m., segn la cantidad de materia orgnica, pero no es eficaz para los bacilos tuberculosos. Los desinfectantes fenlicos son activos en mayor gama de materias, pero en cambio son ineficaces contra lquidos que contengan virus. El alcohol es efectivo contra protozoos y parsitos.

78.4 Daos al personal.–Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la Gua de Primeros Auxilios de la OMI.


[Bloque 111: #ciii7]

CAPTULO III-7

Clase 7. Materiales radiactivos


[Bloque 112: #a79]

Art. 79. Admisin.

Para la admisin en el puerto de esta clase de mercancas adems de cumplir el cargador o consignatario las medidas de carcter general que figuran en el Ttulo I de este Reglamento, debe presentar la documentacin que fija el Reglamento para el Transporte con Seguridad de Materiales Radiactivos, redactado por la Agencia Internacional de Energa Atmica, la cual se incluye en el Cdigo IMDG.

Este captulo se ajusta a lo especificado en dicho Reglamento Internacional y lo establecido en aqul se entender sin perjuicio de las disposiciones especficas que, en su caso, dicte el Gobierno previo informe del Consejo de Seguridad Nuclear.


[Bloque 113: #a80]

Art. 80. Definiciones.

80.1 Radiactividad.–La radiactividad es la propiedad que presentan ciertos radionucleidos de elementos qumicos de desintegrarse espontneamente en otros, emitiendo diversos tipos de radiaciones. Esta radiacin, que no es perceptible por los sentidos, constituye un riesgo para la salud humana, pues puede causar lesiones graves en los tejidos orgnicos.

80.2. Materia radiactiva.–Se considera como tal aquella cuya actividad especfica es mayor de 0,002 microcurios por gramo (74 Bq/g).

80.3. Unidades de medida.–Para medir la radiacin se emplean instrumentos que la detectan, utilizndose las siguientes unidades:

80.3.1 Curio.–La actividad de las sustancias radiactivas se mide por el nmero de desintegraciones que se producen en la unidad de tiempo. Como unidad se emplea generalmente el curio (Ci), que equivale a 37.000 millones de desintegraciones por segundo. En el sistema internacional de unidades (SI), la unidad es el Becquerel (Bq), siendo 1Ci = 3,7 x 1010 Bq.

80.3.2 Rad.–Unidad para medir la dosis absorbida, entendiendo como tal la energa cedida por la radiacin ionizante a la unidad de masa del material irradiado. Como unidad se emplea el rad, que es la dosis correspondiente a la absorcin de una centsima de julio por cada kilogramo de material.

En el Sistema Internacional de Unidades la unidad es el Gray (Gy), siendo un Gray aproximadamente igual a 100 rads.

80.3.3 Rem.–Para medir los efectos biolgicos se utiliza otra magnitud denominada dosis equivalente. La unidad de medida utilizada generalmente es el rem. Esta unidad resulta de corregir la dosis absorbida por un factor de efectividad biolgica relativa, que tiene en cuenta la clase de radiacin considerada. De esta forma un rem de radiacin de una clase determinada producir sobre el tejido el mismo efecto biolgico que un rem de radiacin de cualquier otra clase, con independencia de que se trate de una radiacin csmica, rayos X, etc. Habitualmente se utiliza el milirem (mrem), que es la milsima parte de un rem.

80.4 Sustancias fisionables.–Por sustancias fisionables se entender el plutonio-239, el plutonio-241, el uranio-233, el uranio-235 o cualquier material que contenga alguno de estos istopos. El uranio natural y el uranio empobrecido no irradiados no quedan comprendidos en esta definicin.

80.5 Criticidad.–Situacin en que se produce una reaccin en cadena, automantenida, es decir, con un factor de multiplicacin efectivo igual a la unidad, con gran incremento de la radiactividad y, por tanto, de su peligrosidad.

80.6 ndice de transporte. Solamente a tener en cuenta para las categoras II y III (amarillas), y debe figurar obligatoriamente en las etiquetas y rtulos correspondientes.

Por ndice de transporte de un bulto se entender:

a) El nmero que expresa la intensidad mxima de radiacin en milirems por hora a un metro de la superficie del bulto.

b) En el caso de un bulto de las clases fisionables II o III, el mayor de los dos valores siguientes: el nmero que expresa la intensidad mxima de la radiacin segn el apartadoa); o el cociente de 50 por el nmero admisible de dichos bultos.

Por ndice de transporte de un contenedor se entender: la suma de los ndices de transporte de todos los bultos comprendidos dentro del mismo, a excepcin de los contenedores cargados con bultos de la clase fisionable III, en cuyo caso el ndice de transporte ser de 50, a menos que la suma de los ndices de transporte de los bultos no imponga una cifra ms elevada.


[Bloque 114: #a81]

Art. 81. Clase de bultos que contengan sustancias fisionables.

Los bultos que contengan sustancias fisionables se dividirn en las siguientes clases:

81.1 Bultos de sustancias fisionables de la clase I: Bultos que no presenten riesgos nucleares sea cual fuere su nmero y la disposicin de la carga, en las circunstancias previsibles del transporte.

81.2 Bultos de sustancias fisionables de la clase II: Bultos que, en nmero limitado, no presenten riesgos nucleares sea cual fuere la disposicin de la carga, en las circunstancias previsibles del transporte.

81.3 Bultos de sustancias fisionables de la clase III: Bultos que no presenten riesgos nucleares, en las circunstancias previsibles del transporte, bien por haberse adoptado precauciones especiales, o bien por haberse impuesto controles administrativos o prcticos especiales al transporte de la expedicin.


[Bloque 115: #a82]

Art. 82. Categoras de bultos contenedores.

Se clasifican segn su contenido en las tres categoras siguientes:

82.1 Categora I. Blanca.

82.1.1 Bultos.–Cuando la intensidad de radiacin procedente del bulto, durante su transporte no exceda en ningn momento de 0,5 mrem/h, en ningn punto de la superficie externa del mismo y ste no sea un bulto de sustancias fisionables de clase II o de la clase III.

82.1.2 Contenedores.–Cuando el contenedor aloje bultos de materiales radiactivos, ninguno de los cuales pertenezca a una categora superior a la categora I, blanca.

82.2 Categora II. Amarilla.

82.2.1 Bultos.–Cuando se sobrepase la intensidad de la radiacin lmite indicada en el prrafo 83.1.1 o se trate de un bulto de sustancias fisionables de la clase II, siempreque:

a) La intensidad de la radiacin procedente del bulto durante el transporte normal de este no exceda en ningn momento de 50 mrems/h, en ningn punto de la superficie externa del bulto; y

b) El ndice de transporte no exceda de 1,0 en ningn momento durante el transporte normal.

82.2.2 Contenedores: Cuando el ndice de transporte del contenedor, durante el transporte normal de ste no exceda en ningn momento de 1,0 y cuando dicho contenedor no aloje ningn bulto de sustancias fisionables de la clase III o cuando dicho contenedor no se transporte en virtud de arreglos especiales.

82.3 Categora III. Amarilla.

82.3.1 Bultos.–Cuando se sobrepase la intensidad de radiacin lmite indicada en el prrafo 83.2.1, a), o cuando se trate de un bulto de sustancias fisionables de la clase II o de la clase III, o cuando el bulto se transporte en virtud de arreglos especiales, siempreque:

a) La intensidad de radiacin procedente del bulto, durante el transporte normal de ste, no exceda en ningn momento de 200 mrems/h en ningn punto de su superficie externa, con la salvedad de que, cuando se trate de expediciones en forma de carga completa, el valor mximo admisible ser de 1.000 mrems/h; y

b) El ndice de transporte no exceda de 10 en ningn momento durante el transporte normal, a menos que el bulto se transporte como carga completa.

82.3.2 Contenedores.–Cuando el ndice de transporte exceda de 1,0 en cualquier momento o si el contenedor lleva bultos de sustancias fisionables de la clase III, o cuando se transporte en virtud de arreglos especiales. En el caso de un contenedor que aloje bultos de sustancias fisionables de la clase III, se supondr que el ndice total de transporte del contenedor es de 50.


[Bloque 116: #a83]

Art. 83. Segregacin.

Las normas para las distancias separatorias a aplicar en el transporte martimo de estas materias estn recogidas en la clase 7 del Cdigo IMDG. Para almacenamientos transitorios de materiales radiactivos se aplicarn las recomendaciones que se expresan a continuacin:

83.1 Separacin respecto a personas.–La limitacin de exposicin a radiaciones de las personas debe basarse en el lmite mximo a una dosis equivalente anual de 0,5 rems para el pblico en general, establecido por la Comisin Internacional de Proteccin Radiolgica (ICRP).

En cualquier caso se tomarn las medidas oportunas encaminadas a que dichas dosis sean tan bajas como razonablemente sea posible.

Los bultos o contenedores marcados como material radiactivo con etiquetas amarillas, deben estar almacenados en lugares cuya distancia respecto a zonas frecuentadas por personas, no sean inferiores a la indicada en la tabla que se expone a continuacin, a no ser que se disponga de las medidas adecuadas, mediante el empleo de instrumentos apropiados que permitan garantizar que el nivel de radiacin en todos los puntos de dicha zona es inferior a 0,75 mrem/h.

Tabla de separacin entre personas y bultos

Suma de los ndices de transporte

Distancia

de separacin

en metros

Hasta 5

4

De 5 a 10

6

De 10 a 20

8

De 20 a 30

10

De 30 a 40

12

De 40 a 50

13

De 50 a 100

(2 o ms filas de

bultosocontenedores.

Ver apartado 855)

18

De 100 a 150

22

De 150 a 200

26

Las distancias de segregacin debern cumplirse sin tener en cuenta las paredes o techos entre la zona de almacenamiento general y el lugar que ocupen dichos bultos.

83.2 Los bultos que contengan materiales radiactivos deben ser estibados o almacenados de tal forma que eviten efectos nocivos a las personas y de que se produzca una posible interaccin entre los mismos.

83.3 reas limitadas.–Cuando los bultos o contenedores no estn estibados o depositados en lugares especiales, el rea que ocupen debe ser vallada o marcada de acuerdo con las distancias que fija la citada tabla. La entrada en el rea vallada debe realizarse nicamente por el tiempo necesario para la manipulacin de los bultos o contenedores que deben reducirse al mnimo posible.

83.4 Lmites de permanencia del personal.–Si el personal permanece como media al ao ms de diez horas por semana junto al rea vallada o marcada, cuando existan en ellas materiales radiactivos se adoptarn medidas ms estrictas, que sern fijadas por las autoridades competentes o seguir las recomendaciones de la Comisin Internacional de Proteccin Radiolgica (ICRP).

83.5. Segregacin para evitar la criticidad.–Adems de la separacin antes fijada para reducir la exposicin de las personas a las radiaciones, los tipos de bultos o contenedores que contengan materias fisionables deben ser apilados de tal forma que se elimine todo posible riesgo de criticidad.

83.5.1 Todos los bultos o contenedores de las categoras II y III deben llevar en su etiqueta amarilla un nmero indicando el ndice de transporte, que fijar las medidas de control que se han de tomar.


[Bloque 117: #a84]

Art. 84. Almacenamiento.

A todos los bultos o contenedores con materiales radiactivos deben aplicarse las medidas siguientes:

84.1 Deber mantenerse con las dems clases de mercancas peligrosas la separacin que fija el cuadro de segregacin que figura en el artculo 122 de este Reglamento; no obstante los bultos de los materiales radiactivos, no se almacenarn en zonas que contengan mercancas peligrosas que puedan deteriorar el embalaje de esos materiales radiactivos.

84.2 El nmero de bultos y contenedores de la categora II-Amarilla y de la categoraIII-Amarilla, almacenados en una misma zona de depsito, como por ejemplo, una zona de trnsito, una estacin o almacn terminal, se limitar de modo que la suma total de los ndices de transporte de cada grupo aislado de estos bultos o contenedores no exceda de 50. Todo grupo de bultos o contenedores se almacenar de forma que se mantenga una separacin mnima de seis metros, respecto de otros grupos de estos bultos o contenedores.

Estas distancias debern aplicarse aunque las pilas estn separadas por paredes o techos. No obstante, dicha separacin se puede emplear para almacenar otras mercancas que sean compatibles.

84.3 Si este control no se efecta tomando como base los ndices de transporte, ningn grupo podr estar constituido por ms de 50 bultos de la categora II-Amarilla o cinco de la categora III-Amarilla. Si el grupo estuviese constituido por bultos de ambas categoras, se considerar que un bulto de la categora III-Amarilla equivale a diez de la categora II-Amarilla.

84.4 En el caso de grandes contenedores, se admitir que el nmero total de ndices de transporte exceda de 50, siempre que el nivel de radiacin no exceda de 200 mrem/h en ningn punto o de 10 mrem/h a dos metros de la superficie exterior del contenedor y cuando no se sobrepase el nmero de bultos de la clase II y III en cada uno de estos grandes contenedores.

84.5 Salvo en el caso de bultos de las sustancias fisionables de la clase II o de la clase III, las limitaciones establecidas en el prrafo 84.2 no sern de aplicacin a los bultos que lleven marcada la inscripcin radiactivo-baja actividad especfica y que contengan materiales de baja actividad ni a aquellos que lleven marcada la inscripcin radiactivo-slidos de baja actividad con materiales radiactivos slidos de baja actividad, cuando tales bultos se mantengan en un apilamiento compacto o en contenedores.

84.6 Se permitir la mezcla de bultos de diferentes tipos, incluso la de bultos de sustancias fisionables de la clase I con bultos de sustancias fisionables de la clase II.


[Bloque 118: #a85]

Art. 85. Control del personal.

85.1 La exposicin a las radiaciones del personal encargado de transporte y almacenamiento de estas mercancas se controlar de manera que ninguna de estas personas pueda recibir una dosis superior a 0,5 rems al ao.

85.2 Todo el personal encargado de la manipulacin, transporte o almacenamiento recibir instrucciones precisas sobre los riesgos que entraa su trabajo y las precauciones que deben observar.


[Bloque 119: #a86]

Art. 86. Inspeccin de aduanas.

Las formalidades aduaneras que entraen el examen de un contenedor con bultos de materiales radiactivos se efectuarn previo conocimiento del jefe de seguridad y de la persona responsable del transporte. Todo contenedor abierto, cumplidas esas formalidades, se dejar, en perfectas condiciones, antes de volver a ser manipulado.


[Bloque 120: #a87]

Art. 87. Emergencias.

Todas las medidas a tomar en caso de emergencia debern figurar en la documentacin que acompaa a la expedicin.

87.1 Escapes. Cuando se advierta que en un bulto de materiales radiactivos se hayan podido producir escapes, se limitar el acceso a dicho bulto y se llamar con la mayor urgencia a un especialista para que efecte una inspeccin al objeto de determinar la medida en que se ha difundido la contaminacin. La inspeccin comprender el bulto, el medio de transporte, las zonas contiguas de carga y descarga, y de ser necesario, todos los dems materiales que se hayan transportado en el mismo medio.

Cuando sea necesario debern tomarse medidas complementarias para la proteccin de la salud humana, en conformidad con las disposiciones establecidas por la autoridad competente pertinente, a fin de contrarrestar y reducir a un mnimo las consecuencias de semejantes escapes.

Se suspender la expedicin de aquellos bultos que presenten escapes superiores a los lmites admisibles en condiciones normales de transporte hasta que se hayan reparado o reintegrado a su estado inicial y descontaminado.

87.2 Incendio.

87.2.1 En caso de incendio se activar la alarma y el personal no necesario para la extincin debe mantenerse alejado 50 metros, por lo menos, y a barlovento del lugar del accidente. La persona responsable debe comunicar la emergencia al centro de control y ste a la autoridad nuclear.

87.2.2 No entrar en la zona de emergencia, salvo en el caso de que fuera necesario auxiliar al personal afectado, y permanecer en ella el tiempo ms corto posible.

87.2.3 Utilizar equipos de respiracin autnoma con presin positiva y trajes de proteccin. No mover los contenedores o bultos daados o afectados por el incendio hasta la llegada de un experto de la autoridad nuclear. Los no daados alejarlos de la zona del incendio.

87.2.4 Combatir el incendio desde la mxima distancia posible.

87.2.5 En pequeos incendios emplear extintores de polvo qumico, de CO2 o de espuma.

87.2.6 En incendios importantes emplear agua pulverizada con mangueras o monitores y controlar el agua empleada en la extincin antes de su evacuacin.

87.2.7 El personal que haya intervenido en las operaciones no deber abandonar la zona hasta que se tomen las medidas oportunas por parte de los Organismos de Proteccin Civil y Nuclear Competentes.

87.3 Daos al personal si se sospecha contaminacin. Se informar inmediatamente al centro de control, quien podr tomar, entre otras, las siguientes medidas:

87.3.1 Llamar urgentemente a un Mdico.

87.3.2 Si puede hacerse sin lastimar a la persona presumiblemente afectada, quitarle ropas y zapatos contaminados, aislando stos, y envolverle en una manta antes de su traslado a un hospital.

87.3.3 Si se aprecian quemaduras en los ojos, lavarlos inmediatamente con agua fra, utilizando un vaso ocular, o con un preparado salino estril si se dispone de l. Llevar a la persona afectada a un oftalmlogo.

87.3.4 Si no se han producido lesiones, quitarle igualmente trajes y zapatos contaminados y duchar a la vctima con agua y jabn.

87.3.5 El personal presumiblemente afectado que no sufra lesiones y los equipos utilizados debern permanecer en el muelle hasta la llegada de la persona cualificada de la autoridad competente, que precisar su destino, a fin de evitar que el personal afectado contamine a otras personas.


[Bloque 121: #ciii8]

CAPTULO III-8

Clase 8. Sustancias corrosivas


[Bloque 122: #a88]

Art. 88. Admisin.

La admisin de estas mercancas estar supeditada al cumplimiento de las disposiciones generales que precepta el Ttulo I de este Reglamento en la parte que les afecte.


[Bloque 123: #a89]

Art. 89. Propiedades.

Las mercancas de esta clase clasificadas como corrosivas estn constituidas por sustancias que en estado natural tienen la propiedad de alterar o destruir los tejidos vivos, especialmente los tejidos humanos, atacan a la superficie de ciertos metales e igualmente a otras materias como las textiles.

Algunas pueden desprender vapores txicos cuando son sometidas a altas temperaturas, y otras son suficientemente voltiles para afectar a las vas respiratorias y a los ojos. La ingestin o inhalacin de sus vapores y polvos puede causar graves lesiones. Otras reaccionan con el agua desprendiendo calor y gases irritantes y corrosivos, por lo general visibles en forma de vapores. Algunas de estas mercancas son tambin inflamables, por lo que interesa considerar el punto de inflamacin.


[Bloque 124: #a90]

Art. 90. Manipulacin.

90.1 No tocar ni admitir bultos que muestren goteo o derrame.

90.2 Mantener estos bultos lejos de productos alimenticios y de los susceptibles de incendio o explosin.

90.3 Mantener la prohibicin de fumar y la presencia de fuentes de ignicin o de calor en las cercanas.

90.4 Disponer de material inerte como sacos de arena limpia y seca para casos de derrame.

90.5 Disponer de trajes, guantes y botas resistentes a la corrosin y de proteccin facial.


[Bloque 125: #a91]

Art. 91. Emergencias.

En todo caso avisar al centro de control. Dada la gran variedad en las propiedades de estas mercancas, resulta difcil establecer medidas especficas respecto a los casos de emergencia.

91.1 Derrames.–En caso de derrame o goteo no tocar el producto derramado. Avisar al centro de control. Alejar al personal, salvo el necesario para combatir la emergencia, que debe situarse a barlovento del derrame para proceder al taponamiento, si ste puede efectuarse sin riesgo y con la proteccin necesaria de equipos de respiracin autnoma, y el mencionado en el artculo 90.5. Seguir instrucciones de la persona responsable. Tapar y contener el derrame con arena limpia y seca, evitando, con pequeos diques de arena, que el derrame se vierta por las alcantarillas; si esto ocurriese, avisar a la autoridad competente. Recuperar la arena en envases o contenedores bien cerrados, poniendo estos a disposicin de la persona responsable. Si se produce contaminacin del agua del mar, avisar a la Capitana del puerto.

91.2 Incendio.–Avisar al centro de control y hacer sonar la alarma. Evacuar el rea, salvo el equipo encargado de la extincin, que ha de mantenerse a barlovento del incendio. Tener en cuenta la posible emisin de vapores txicos e irritantes.

Tener en cuenta que algunas de estas mercancas reaccionan violentamente con el agua.

En los pequeos incendios emplear extintores de polvo seco y otros adecuados.

En los grandes incendios apartar los bultos o contenedores no afectados, si ello es posible.

Utilizar los medios de extincin adecuados.

91.3 Daos al personal. Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la gua de primeros auxilios de la OMI.


[Bloque 126: #ciii9]

CAPTULO III-9

Clase 9. Sustancias peligrosas varias


[Bloque 127: #a92]

Art. 92. Admisin.

Como las mercancas de la clase 9 no ofrecen generalmente grandes riesgos y como su principal peligro es su posible descomposicin o alteracin durante el transporte, es por lo que en su mayora estn comprendidas en la calificacin PPG, definida en el artculo 3.28 y, en consecuencia, las condiciones de admisin al puerto pueden ser mitigadas a juicio de las autoridades portuarias, competentes en cada caso, segn la peligrosidad que declare el expedidor.


[Bloque 128: #a93]

Art. 93. Propiedades.

Las mercancas que se incluyen en la clase 9 son aquellas que los riesgos que ofrecen no pueden quedar comprendidos en las ocho clases precedentes y, en su mayor parte, estn incluidas en las mercancas que por ofrecer riesgos qumicos durante su transporte, estn calificadas como PPG en el Cdigo de Prcticas de Seguridad relativas a las cargas slidas a granel, definidos en el artculo 3.28, y cuya relacin figura como apndice VIII de este Reglamento.


[Bloque 129: #a94]

Art. 94. Marcas.

Las mercancas de esta clase no tienen marcas especiales, pero s debe constar en bultos y contenedores el nombre tcnico correcto de la mercanca, marcada de tal forma que el letrero permanezca indeleble despus de tres meses de inmersin en agua de mar, y, cuando proceda, debe aadirse la palabra irritante.


[Bloque 130: #a95]

Art. 95. Precauciones en la manipulacin.

95.1 No admitir bultos defectuosos.

95.2 Si se envasa la mercanca con hielo seco, CO2, el envase o contenedor debe llevar el siguiente etiquetado: Peligro, gas CO2 (hielo seco); ventilar antes de entrar.

95.3 Tener en cuenta que la mercanca puede ser inflamable, mantener la prohibicin de fumar y la presencia de fuentes de ignicin o de calor en las cercanas.

95.4 Con las mercancas irritantes y con los asbestos, evitar la formacin de polvos.


[Bloque 131: #a96]

Art. 96. Emergencias.

En todo caso, avisar al centro de control.

96.1 Derrames. Proceder como en el caso de los corrosivos, especialmente en los productos irritantes.

96.2 Produccin de polvos.–Debe evitarse la posible produccin de polvo, especialmente en los asbestos cuya inhalacin constituye un peligro.

96.3 Incendio.–En los pequeos incendios, atacarlos con extintores de polvo seco u otro tipo apropiado. En los grandes incendios, emplear el agente extintor adecuado.

En el caso particular de los abonos a base de nitrato amnico tipo B –el tipo a esta clasificado en la clase 5.1–, utilizar solamente agua en grandes cantidades, pues los dems medios no solamente son intiles, sino que pueden incrementar la descomposicin.

96.4 Daos al personal.–En casos de ingestin, inhalacin o contactos con piel y ojos, proceder como en el caso de los corrosivos.

Tras la manipulacin de asbestos, limpiar cuidadosamente los trajes.


[Bloque 132: #ciii10]

CAPTULO III-10

Hidrocarburos, gases licuados y productos qumicos a granel


[Bloque 133: #a97]

Art. 97. Admisin.

El Director y el Capitn del puerto no autorizarn la manipulacin en el puerto de mercancas peligrosas a granel si no se ha cumplimentado cuanto establece el artculo14.3 del presente Reglamento y se acredite que el buque en el que se pretenda cargar o descargar disponga de los certificados que se especifican en el artculo 14.3.6. La posible denegacin deber sujetarse a lo dispuesto en el artculo 5 de este Reglamento.


[Bloque 134: #a98]

Art. 98. Inspeccin del buque.

El Capitn del puerto deber ordenar la inspeccin de todo buque que ofrezca dudas razonables respecto a la veracidad o exactitud del certificado que presente.


[Bloque 135: #a99]

Art. 99. Limitacin fuera de atraques reservados.

En el caso de que no existan en el puerto las terminales especficas o los atraques adecuados a que hace referencia el Captulo I-5, el director del puerto deber limitar la admisin de las mercancas cuyo punto de inflamacin sea igual o inferior a 23 C, posean alto riesgo o propiedades muy txicas o corrosivas.


[Bloque 136: #a100]

Art. 100. Terminales martimas especializadas.

Los preceptos de este Reglamento sern aplicables a las terminales martimas especializadas situadas en la zona portuaria o fuera de ella cuando manipulen mercancas peligrosas lquidas a granel a que se refiere este captulo.

Todas las terminales martimas especializadas debern cumplir los preceptos establecidos en la legislacin vigente en cuanto a operaciones de carga y descarga se refieren, debiendo ajustarse a las recomendaciones internacionales reconocidas por la Organizacin Martima Internacional relativas a los productos manipulados.


[Bloque 137: #a101]

Art. 101. Manipulacin.

101.1 Prevenciones preliminares.

101.1.1 Listas de comprobacin buque/terminal.–Por parte del Capitn del buque se cumplimentar, por duplicado, la lista de comprobacin definida en el artculo 3.22 de este Reglamento, cuyo modelo figura como apndice VI. La cumplimentacin se har de acuerdo con el operador del muelle o terminal en los apartados que as corresponda y, firmados por ambos, se entregar una copia al Capitn del puerto y otra deber quedar en el buque.

101.1.2 Prohibicin estricta de fumar, de llevar cerillas o encendedores, utilizando como alumbrado supletorio solamente lmparas de seguridad de tipo aprobado.

101.1.3 Obligaciones del Capitn.–Adems de cumplir estrictamente cuanto se le encomienda en el Captulo I-6 de este Reglamento, el Capitn del buque, antes de iniciar las operaciones de carga y descarga de esta clase de mercancas y durante las mismas, realizar o comprobar lo siguiente:

101.1.3.1 Cmara de bombas.–La cmara de bombas es uno de los espacios que requieren la mxima vigilancia por ser uno de los lugares donde la concentracin de vapores es ms fcil. Especial atencin debe prestarse a la limpieza de sentinas y al buen mantenimiento de las bombas y tuberas de este espacio para evitar la formacin de dichos vapores.

Se debe tener siempre a punto y en marcha el sistema de ventilacin y no bajar sin la expresa autorizacin del oficial responsable y, en todo caso, manteniendo vigilancia en la parte superior de dicha cmara de bombas en tanto se est trabajando en su interior.

101.1.3.2 Cierre de exhaustaciones a la atmsfera.–Que excepto las vlvulas destinadas a prevenir el exceso de presin y vaco en un espacio de carga o circuito de tuberas durante la manipulacin de estas mercancas todas las aberturas de estos espacios estn cerradas, salvo autorizacin en contrario de la autoridad portuaria.

101.1.3.3 Utillaje.–Todo el utillaje que se utilice durante la manipulacin o comprobacin de vacos de tanques ser el apropiado para trabajar en atmsfera inflamable.

101.1.3.4 Operacin con buque inertizado.–Los buques que estn operando inertizados debern mantener la inertizacin adecuadamente. Ante cualquier anomala en el sistema de inertizacin se interrumpir la operacin que se est realizando, dando cuenta al responsable de la terminal. No deber efectuarse desgasificacin ni limpieza de tanques durante las operaciones de carga-descarga sin la autorizacin del jefe de seguridad.

101.1.3.5 Imbornales.–Que durante las operaciones de carga o descarga todos los imbornales estn cerrados, excepto en los momentos necesarios para drenar aguas de baldeo o lluvia, dando cuenta de ello al Operador del muelle o terminal. Pero cuando semanipulen lquidos corrosivos o gases, los imbornales estarn abiertos, siempre que se disponga de un suministro adecuado de agua en la proximidad de las conexiones de las tuberas de carga o descarga, dando cuenta de ellos al Operador del muelle o terminal.

101.1.3.6 Comunicaciones.–Que se han establecido las comunicaciones con el centro de control de carga para caso de emergencia, y acordar con el Operador del muelle el mantener enlace continuo entre el buque y la terminal.

Todos los equipos de comunicacin deben ser de tipo aprobado.

Dar su conformidad al Operador de la terminal en cuanto al sistema de comunicaciones de que dispone y los equipos y medidas de emergencia con que cuenta.

101.1.3.7 Lugares para fumar y rgimen de cocinas.–Que el Capitn haya fijado por escrito los lugares cerrados al buque donde se permita fumar y el rgimen de cocinas, mientras duran las operaciones, e informar al Operador del muelle o al de la terminal de esta decisin. Este ltimo le informar de las medidas similares que, tambin por escrito, haya establecido en el muelle.

101.1.3.8 Distribucin de la carga.–Que durante las operaciones de carga y descarga no se someta a la estructura del buque a excesivos momentos de flexin o de esfuerzos cortantes a causa de una inadecuada distribucin de la carga en los tanques.

101.1.3.9 Precauciones con las tuberas.–Que durante las operaciones de carga y descarga por medio de mangueras o brazos se debern mantener tesas las amarras, al objeto de evitar movimientos del buque y, en consecuencia, la rotura de las mismas.

101.1.3.10 Abarloamientos y atraques.–Que adems de cumplir cuanto se seala en el artculo 28 sobre abarloamientos, se procurar evitar que lo efecten remolcadores u otras embarcaciones mientras duren las operaciones de carga y descarga.

101.1.4 Accin conjunta Capitn Operador del muelle.–El Capitn del buque y el Operador del muelle o terminal, adems de cumplimentar la Lista de comprobacin a que hace referencia el artculo 101.1.1, precedente, comprobarn, tanto en el buque como en la terminal, antes de empezar la carga o la descarga, que todos los sistemas de control, de emergencia, de cierre y sistemas de alarma funcionan correctamente y redactarn un documento que firmarn ambos, en el que se expresarn los mtodos a seguir en la manipulacin de la mercanca, precisando, adems del mximo caudal de carga a tener en cuenta lo siguiente:

101.1.4.1 La disposicin, capacidad y mxima presin admitida para la carga o descarga.

101.1.4.2 La disposicin de los sistemas de exhaustacin de gases.

101.1.4.3 La posibilidad de acumulacin de carga electrosttica, efectuando la puesta a tierra necesaria.

101.1.4.4 Las acciones que desarrollar cada parte en caso de emergencia durante la manipulacin de las mercancas.

101.1.4.5 La velocidad admisible de carga/descarga, en funcin de las caractersticas del producto, las condiciones climatolgicas y la distancia de ncleos habitados que estn situados en el entorno inmediato del puerto o terminal, a los que se har referencia en la lista de chequeo o de control y en el documento aludido en el artculo101.1.4, que ser considerado documento complementario de sta a todos los efectos.

101.2 Equipos a utilizar.–El Capitn del buque y el Operador del muelle o terminal, dentro de sus respectivas competencias, debern asegurarse que el equipo a utilizar en las operaciones de carga y descarga es adecuado y que en cuanto a las mangueras o brazos de carga se cumplan las siguientes normas:

101.2.1 Condiciones que deben cumplir las mangueras. Las mangueras flexibles deben cumplir con las siguientes condiciones:

101.2.1.1 El coeficiente de seguridad no debe ser menor que cinco veces la mxima presin de trabajo que ha de soportar.

101.2.1.2 Debe tenerse especficacin de las mximas y mnimas temperaturas a que puedan ser sometidas.

101.2.1.3 No debe admitirse en ningn caso la utilizacin de aquellas mangueras que hayan sido sometidas a la mxima presin de prueba (5 veces al menos la presin mxima de trabajo).

101.2.1.4 Antes de ser utilizada una nueva manguera o tubera flexible debe ser sometida a una prueba hidrosttica, a la temperatura ambiente, a una presin 1,5 veces la correspondiente a la mayor del trabajo a que ha de ser destinada y que no exceda de los 2/5 de la de rotura. Esta prueba hidrulica debe efectuarse anualmente dejando constancia escrita del resultado de la misma.

101.2.1.5 Cada vez que se vaya a utilizar una manguera o tubera flexible deber ser inspeccionada visualmente por persona experta y si tiene algn signo de deterioro debe ser desechada.

101.2.1.6 Las mangueras deben estar indeleblemente marcadas de modo que se pueda identificar para qu producto pueden ser utilizadas, su presin mxima de trabajo, la fecha y la presin de la ltima prueba, y si puede ser utilizada a temperatura distinta de la del ambiente, en cuyo caso deben figurar en la marca las temperaturas mximas y mnimas de servicio.

101.2.1.7 Despus de cada utilizacin, la manguera debe ser purgada y drenada de las mercancas peligrosas que pueda contener y en el caso de que se deje en la terminal, los extremos deben ser tapados adecuadamente, para prevenir escape de vapores o entrada de aire.

101.2.1.8 No deben ser utilizadas ms que para una sola clase de mercancas peligrosas o para aquellas que sean compatibles teniendo en cuenta, adems, la temperatura.

101.2.1.9 Las tuberas de carga del terminal deben ser elctricamente continuas y conectadas a tierra.

Las lneas de carga del buque deben ser asimismo elctricamente continuas y conectadas a masa.

El buque y tierra deben estar elctricamente aislados, pudiendo conseguir esto por medio de una brida aislante entre la manguera o brazo de carga y el manifold del buque, o con una manguera con discontinuidad elctrica que deber estar perfectamente sealizada.

Las mangueras conectadas al sistema de tierra o buque debern estar conectadas elctricamente a tierra o buque, respectivamente.

101. 3 Aireacin de arquetas.–El lugar o arqueta donde se conecten las mangueras debe estar aireado, para evitar la acumulacin en la misma de vapores inflamables.


[Bloque 138: #a102]

Art. 102. Inspeccin durante las operaciones.

El Capitn del buque y el Operador de la terminal, dentro de sus respectivas competencias, debern asegurarse:

102.1 Que no se excede de las presiones que hayan acordado previamente respecto a los retornos e intensidad de la carga o descarga.

102.2 Que se pone especial cuidado en el sistema de vigilancia de tuberas, mangueras y equipos, tanto a bordo como en tierra, para evitar toda posibilidad de goteo y para proceder adecuadamente si este caso se presenta.

102.3 Que se han acordado previamente por escrito las comunicaciones y seales a efectuar entre el buque y tierra en caso de emergencia.

102.4 Que la Lista de comprobacin a que se hace referencia en el apndice VI se utiliza como comprobacin de que se mantienen bajo control las medidas y actos relacionados en dicha lista.

102.5 Que durante la manipulacin de las mercancas peligrosas lquidas o durante el deslastrado con agua contaminada, desgasificacin o limpieza de tanques, se prohibir toda operacin de aprovisionamiento del buque que pueda dificultar, perjudicar o impedir la realizacin de las operaciones citadas.

102.6 Igualmente durante la manipulacin de esta clase de mercancas deben tomarse frecuentes sondas, tanto en los tanques del buque como en los de tierra, a fin de evitar reboses de los mismos.


[Bloque 139: #a103]

Art. 103. Caso de gases licuados a presin.

En el caso de estos gases la vigilancia de las presiones de los tanques exige mayor cuidado, al objeto de evitar presiones excesivas.


[Bloque 140: #a104]

Art. 104. Gases licuados refrigerados.

Adems de cuanto se expone en los prrafos precedentes, el Capitn del buque y el Operador del muelle o terminal, dentro de sus respectivas competencias, deben asegurarse que antes de la carga o descarga de gases licuados a baja temperatura, las tuberas han sido gradual y uniformemente enfriadas para prevenir las tensiones trmicas.


[Bloque 141: #a105]

Art. 105. Final de las operaciones.

El Capitn del buque y el Operador del muelle o terminal, dentro de sus respectivas competencias, deben asegurarse que al trmino del trasvase de las mercancas peligrosas lquidas, las vlvulas de descarga y las de los tanques receptores estn cerradas y que se han aliviado las tuberas de presiones residuales, salvo que para las operaciones particulares del buque, dichas vlvulas deban permanecer abiertas. Deben procurar:

105.1 Que antes de desconectar las tuberas del buque, stas han sido drenadas y sopladas, evitando toda presin residual de las mismas.

105.2 Que todas las medidas de seguridad han sido tomadas, incluso la instalacin de la brida ciega en las conexiones de tierra y buque.


[Bloque 142: #a106]

Art. 106. Trasvase entre buques abarloados.

Adems de estar sujeto a la previa conformidad de ambos Capitanes, tanto respecto a las maniobras para abarloarse, como a la forma en que se efecte el trasvase, necesitar autorizacin especfica y escrita del Capitn del puerto, el cual ha de exigir el cumplimiento de las normas precedentes, tales como la redaccin de la oportuna Lista de comprobacin que firmarn ambos Capitanes, as como todas las preceptuadas en la Ship to Ship Transfer Guide a estos efectos.


[Bloque 143: #a107]

Art. 107. Prevencin con cargas mixtas.

Adems de cumplir las normas de seguridad del presente captulo, el Capitn del buque y el Operador del muelle o terminal, dentro de sus respectivas competencias, deben asegurarse, durante la manipulacin simultnea de diversas mercancas peligrosas lquidas a granel, que aquellas que puedan reaccionar entre s, fsica o qumicamente de manera peligrosa, estn cargadas en tanques no adyacentes y con sistema de bombeo, tuberas distintas y ventilacin totalmente separados y que se han tomado las medidas oportunas a tales efectos.

Asimismo, debern establecer por escrito el plan de carga/descarga.


[Bloque 144: #a108]

Art. 108. Emergencias.

La gran diversidad de riesgos y caractersticas de las mercancas comprendidas en este captulo impide definir las consecuencias de las emergencias que puedan originarse por la manipulacin y almacenamiento en puerto de las mismas.

Sin embargo, como la mayora se cargan o descargan directamente entre buques y terminales y tanto aqullos como stas deben disponer de planes de emergencia interior para la prevencin y control de las emergencias que puedan originarse al manipular mercancas en sus respectivos mbitos, cuyo contenido est ajustado a normas de reconocida solvencia, tales como las guas internacionales de seguridad para buques tanques y terminales, as como a las redactadas para los dems productos qumicos, corresponde a los responsables de las terminales trasladar al Capitn y al Director del puerto informe del cargador y comunicar a ambos las emergencias que se produzcan en cada caso y las medidas que deban aplicarse a las que, en consecuencia, deber atenerse el Operador del muelle o terminal para el control de las mismas.

No obstante, se detallan seguidamente recomendaciones bsicas de actuacin en los casos de derrame y daos al personal.

108.1 Derrames. Pueden ocurrir por rotura o prdida de las mangueras o en sus conexiones donde deben situarse bandejas para recoger prdidas. Las medidas a tomarson:

108.1.1 Lquidos inflamables. Si el derrame se produce por reventn de las mangueras deber procederse como sigue:

108.1.1.1 Parar las operaciones de carga/descarga hasta que el derrame haya sido corregido.

108.1.1.2 Sobre el lquido derramado seguir las normas establecidas para la clase3, artculo 62.1.

108.2 Gases licuados.

108.2.1 Para las operaciones de carga y descarga, cerrar las vlvulas de la fase lquida y gaseosa.

108.2.2 Activar la alarma. Cerrar puertas de acceso a lugares cerrados.

108.2.3 Alistar, para inmediato funcionamiento, los equipos de incendios y respiracin autnoma.

108.2.4 Si el derrame es lquido, dispersarlo con chorros de agua y con agua pulverizada para dispersar el gas.

108.2.5 Productos txicos. Proceder como se indica en el artculo 76.1 y si el derrame es importante debido a rotura de mangueras, parar las operaciones de carga o descarga hasta que la manguera haya sido sustituida o reparada.

108.3 Daos al personal.–Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la Gua de Primeros Auxilios de la OMI.


[Bloque 145: #tiv]

TTULO IV

Manipulacin de contenedores, vehculos cisterna o tanques porttiles conteniendo mercancas peligrosas


[Bloque 146: #a109]

Art. 109. Admisin.

La admisin en la zona portuaria de contenedores o cisternas conteniendo mercancas peligrosas estar supeditada al cumplimiento previo de cuanto se precepta en el artculo16 de este Reglamento.


[Bloque 147: #a110]

Art. 110. Manipulacin.

110.1 Inspecciones antes del embarque.–El Capitn del buque y el Operador del muelle o terminal, antes de autorizar el embarque de contenedores, vehculos cisterna o tanques porttiles conteniendo mercancas peligrosas, comprobarn:

110.1.1 Que no muestran seales de derrames ni goteos, ni se observan deformaciones en el exterior que puedan afectar a su estructura.

110.1.2 Que van provistos de los rtulos correspondientes y si se trata de contenedores deben llevar la relacin de las mercancas peligrosas que contienen, adosadas a sus puertas.

110.2 Manipulacin de contenedores.

110.2.1 Utilizacin de spreaders.–Se utilizar siempre que sea posible spreaders para la manipulacin de los contenedores cargados con mercancas peligrosas, al objeto de evitar inclinaciones o esfuerzos anormales sobre la estructura del mismo, as como otros medios o elementos de suspensin adecuados.

110.2.2 Cisternas o tanques porttiles conteniendo gases licuados. En este caso no deben apilarse unos sobre otros, al depositarlos en el muelle.

110.2.3 Contenedores con explosivos.–Los contenedores cargados de explosivos deben cargarse o descargarse directamente del vehculo al buque o viceversa.

110.2.4 Apertura del contenedor.–El Operador del muelle o terminal impedir que persona alguna pueda abrir o entrar en un contenedor o abrir las vlvulas de una cisterna o tanque porttil, sin la autorizacin escrita del jefe de seguridad, en la que figurarn las medidas preventivas que en tal caso deben tomarse.

Si contuviera mercancas txicas deber ser ventilado antes de penetrar en su interior.

110.2.5 Evitar exposicin al calor.–Al objeto de evitar el calentamiento del contenedor o de la cisterna, debe alejarse de toda fuente de calor y exposicin directa de los rayos del sol cuando por la naturaleza de la mercanca constituya un riesgo.

110.2.6 Contenedores y tanques porttiles vacos.–Los contenedores o tanques porttiles que hubieran transportado mercancas peligrosas y no hayan sido sometidos posteriormente a su limpieza, sern considerados como si contuvieran mercancas peligrosas.

110.2.7 Tanques porttiles con lquidos muy txicos.–El certificado de la autoridad competente a que hace referencia el artculo 16, apartado 16.2.2, habr de especficar que los tanques porttiles cargados con lquidos muy txicos van provistos del dispositivo manorreductor que incluya el disco de ruptura, manmetro y la vlvula aliviadora de accionamiento por resorte, que fija para estos casos el Cdigo IMDG.


[Bloque 148: #a111]

Art. 111. Arrumaje del contenedor dentro del puerto.

Si el arrumaje del contenedor hubiera de efectuarse dentro de la zona portuaria en un muelle adecuado o lugar apartado del terminal de contenedores, el expedidor deber hacerlo constar en la solicitud de admisin especificando que el arrumazn se efectuar bajo la direccin de una persona responsable y ser ejecutada por personal experimentado en estas operaciones y conocedor de los riesgos y exigencias que entraa la manipulacin y trincado de las mercancas peligrosas a cargar en el contenedor. El certificado de arrumazn se expedir una vez terminada la operacin y no se autorizar el embarque de dichas mercancas hasta que dicho certificado no haya sido presentado en debida forma, para unirlo a la solicitud de admisin.


[Bloque 149: #a112]

Art. 112. Segregacin de contenedores, vehculos o tanques porttiles.

Al depositar, almacenar o aparcar contenedores, cisternas, vehculos o tanques porttiles cargados con mercancas peligrosas, habrn de separarse entre s segn las clases de las que respectivamente contengan, manteniendo las distancias que se sealan en la tabla que figura a continuacin:

Cuadro de segregacin de contenedores

Clase

1.1

1.1

1.3

1.4

2.1

2.2

2.3

3

4.1

4.2

4.2

4.3

5.1

5.1

5.2

6.1

6.1

6.2

7

8S

8L

9

1.5

S

L

S

L

S

L

1.1 1.2 1.5

*

*

*

4

2

2

4

4

4

4

4

4

4

4

2

2

4

2

4

4

X

1.3

*

*

*

4

2

2

4

3

3

3

4

4

4

4

2

2

4

2

2

2

X

1.4

*

*

*

2

1

1

2

2

2

2

2

2

2

2

X

X

4

2

2

2

X

2.1 Gases inflamables

4

4

2

X

X

2

1

2

2

X

2

2

2

X

X

4

2

X

1

X

2.2 (No txicos. No inflamables)

2

2

1

X

X

1

X

X

1

X

X

X

1

X

X

2

1

X

X

X

2.3 (Txicos)

2

2

1

X

X

2

X

1

2

X

X

X

2

X

X

2

1

X

X

X

3.

4

4

2

2

1

2

X

2

2

1

2

2

2

X

X

3

2

X

X

X

4.1

4

3

2

1

X

X

X

X

1

X

1

2

2

X

X

3

1

X

1

X

4.2 (Slidos)

4

3

2

2

X

1

2

X

X

X

2

2

2

X

X

3

1

X

1

X

4.2 (Lquidos)

4

3

2

2

1

2

2

1

X

1

2

2

2

X

X

3

2

1

1

X

4.3

4

4

2

X

X

X1

X

X

1

1

2

2

X

X

2

1

X

2

X

5.1 (Slidos)

4

4

2

2

X

X

2

1

2

2

1

X

2

X

1

3

1

1

2

X

5.1 (Lquidos)

4

4

2

2

X

X

2

2

2

2

X

2

1

1

3

1

2

2

X

5.2

4

4

2

2

1

2

2

2

2

2

2

2

2

1

1

3

2

2

2

X

6.1 (Slidos)

2

2

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

1

X

1

X

X

X

X

6.1 (Lquidos)

2

2

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

1

1

X

1

X

X

X

X

6.2

4

4

4

4

2

2

3

3

3

3

2

3

3

3

1

1

3

3

3

X

7.

2

2

2

2

1

1

2

1

1

2

1

1

1

2

X

X

3

X

2

X

8 (Slidos)

4

2

2

X

X

X

X

X

X

1

X

1

2

2

X

X

3

X

X

X

8 (Lquidos)

4

2

2

1

X

X

X

1

1

1

2

2

2

2

X

X

3

2

X

X

9.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Clave 1. No es necesaria separacin alguna.

Claves 2 y 3. El espacio entre ambos contenedores debe ser el correspondiente a una distancia similar a la longitud del contenedor.

Clave 4. Una separacin no inferior a 24 metros.

Salvo para las clases 1 y 7, no ser necesaria separacin alguna, si los contenedores o cisternas se encuentran sobre un camin, o sobre plataformas con ruedas con tractor disponible para evacuarlos rpidamente.

Clave *.–Por referirse exclusivamente a explosivos, cuyo almacenamiento en los puertos est reducido a la divisin 1.4 –Municiones de Seguridad–, no resulta por tanto de inters a efectos de este captulo.

X = No se establece recomendacin general. Consltese en cada caso la ficha del Cdigo IMDG correspondiente.

No deben apilarse los contenedores abiertos.


[Bloque 150: #a113]

Art. 113. Emergencias.

113.1. Prohibiciones.–Debe mantenerse la estricta prohibicin de fumar y alejamiento de toda fuente de ignicin o de calor, en el muelle o lugar de manipulacin.

113.2. Derrames.–Para cada clase de mercancas proceder como se especifica en el artculo correspondiente a la manipulacin de dicha clase.

113.3. Incendio.

113.3.1 Prevencin.–En el caso de mercancas peligrosas de la clase 5.1 –Agentes Oxidantes–, si se detecta un incendio deben abrirse las puertas y tratar de extinguirlo con agua abundante.

Si el contenedor muestra seales de calentamiento debe ser trasladado a lugar seguro y alistar los elementos de extincin adecuados, segn las caractersticas de las mercancas peligrosas que contenga y proceder a su refrigeracin exterior con agua pulverizada.

113.3.2 Extincin.–En cuanto se detecte el incendio proceder del modo siguiente:

113.3.2.1 Activar la alarma y avisar al centro de control.

113.3.2.2 Identificar las mercancas peligrosas que contienen.

113.3.2.3 Enfriar el exterior del contenedor con agua pulverizada o niebla, si procede.

113.3.2.4 Si en las instrucciones de emergencia, presentadas para la admisin, se especifica que el incendio de las mercancas a que se refieren se puede extinguir con agua, previa conformidad de la persona responsable presente, se proceder a la apertura de un agujero de unos 2 3 centmetros de dimetro en la parte superior del contenedor, sobre el lugar ms caliente. Aplicar a travs del agujero una lanza de aspersin, de modo que el agua alcance a todo el interior del contenedor.

Si las mercancas que llenan el contenedor son de gran valor y si ello es posible segn las instrucciones de emergencia, introducir a travs del agujero CO2 o productos extintores halogenados. Descargar por el agujero un extintor de unos 7 kilogramos de uno de dicho producto extintor y cerrar el agujero de la forma ms hermtica posible. Si no es suficiente efectuar nuevas descargas.

113.4. Daos al personal. Aplicar las medidas previstas en las instrucciones de los servicios de intervencin de accidentes y en la Gua de Primeros Auxilios de la OMI.


[Bloque 151: #tv]

TTULO V

Almacenamiento de mercancas peligrosas no a granel en los puertos


[Bloque 152: #a114]

Art. 114. Disposicin general.

Lo dispuesto en el presente captulo se aplicar exclusivamente a mercancas peligrosas envasadas, unitarias, contenedorizadas o cargadas en tanques porttiles, con exclusin de las mercancas peligrosas a granel cuyo almacenamiento ha de efectuarse en terminales o reas especiales, cuya instalacin y funcionamiento han de responder a las condiciones de la concesin que fije el Organismo portuario y cualquier otra autoridad que tenga competencia en cada caso y a las reglamentaciones que sirvieron de base para la adjudicacin de sta.


[Bloque 153: #a115]

Art. 115. Admisin.

En ningn caso se autorizar la permanencia en puerto de mercancas peligrosas, cuya admisin no haya sido objeto de la correspondiente autorizacin, tras haber cumplido los trmites que determina el captulo I-4 de este Reglamento.


[Bloque 154: #a116]

Art. 116. Autorizacin de permanencia o almacenamiento.

Salvo para las mercancas que se citan en el artculo 15 de este Reglamento, que solamente permanecern en el puerto el tiempo indispensable para su manipulacin, el Director del Puerto, de conformidad con lo previsto en el artculo 8, podr conceder autorizacin por escrito para la permanencia o almacenamiento de mercancas peligrosas en la zona terrestre portuaria, hasta un plazo no superior a ocho das hbiles, cuando as lo solicite por escrito un cargador, quien deber especificar en dicha solicitud los lugares donde propone depositarlas y la supervisin de seguridad que va a establecer.


[Bloque 155: #a117]

Art. 117. Permanencia o almacenamiento extraordinario.

El Director del Puerto, en caso extraordinario debidamente justificado, podr conceder autorizacin escrita para la permanencia o almacenamiento de mercancas peligrosas en la zona terrestre portuaria, a excepcin siempre de las citadas en el artculo 15 por plazo superior a ocho das, pero no mayor de treinta das hbiles de acuerdo con las condiciones atmosfricas, peligrosidad, cantidad y lugar donde se pretenden depositar, y siempre que el cargador que lo solicite justifique las causas excepcionales de tal prolongacin y que se comprometa a mantener la supervisin de seguridad de la mercanca en la forma y con el personal experto adecuado.


[Bloque 156: #a118]

Art. 118. Limitacin de cantidad.

El Organismo portuario fijar en cada puerto la cantidad mxima total de cada clase de mercancas peligrosas, no incluidas en el artculo 15, que puedan almacenarse, segn la situacin del lugar de almacenamiento respecto de ncleos habitados de vas de trnsito pblico y de la actividad habitual propia del puerto.


[Bloque 157: #a119]

Art. 119. Derrames.

No se autorizar la permanencia en puerto de aquellas mercancas peligrosas cuyos envases presenten derrames o goteos, o cuyo envase no se encuentre en condiciones de integridad sin abolladuras, grietas o deformaciones peligrosas, salvo que se efecte el correspondiente trasvase o acondicionamiento.


[Bloque 158: #a120]

Art. 120. Condiciones de permanencia o almacenamiento.

Para la permanencia o almacenamiento de mercancas peligrosas en las zonas portuarias se fijan las siguientes condiciones:

120.1. Disposiciones generales.

120.1.1 Requisitos que debe cumplir el almacn o lugar abierto donde se depositen las mercancas peligrosas.–Debern cumplir cuantos requisitos se fijan para los atraques reservados en los artculos 19, 20, 21, 22, 23 y 24 de este Reglamento.

120.1.1.1 Recintos cerrados.–Cuando se trate de recintos cerrados, debern disponer, adems de cuanto se expresa en el apartado anterior, de una ventilacin adecuada, si es posible con refrigeracin, debidamente protegida para evitar la incidencia de rayos solares sobre las mercancas peligrosas almacenadas. El piso podr estar ligeramente inclinado para facilitar la limpieza y recogida de residuos de posibles derrames o goteos.

120.1.2 Agrupaciones.–Las mercancas peligrosas debern almacenarse separadas de cualquier otra incompatible y agrupadas entre s, si bien manteniendo entre ellas la separacin que fija el cuadro de segregacin que figura en el artculo siguiente.

120.1.3 Vigilancia e inspeccin peridica.–Durante el depsito o almacenamiento de mercancas peligrosas, stas debern ser vigiladas. El director del puerto evitar el acceso a las zonas de almacenamiento de personas ajenas, inspeccionndose frecuentemente los bultos, contenedores o tanques y si se observasen derrames o goteos que incrementen su riesgo, procediendo urgentemente como se expresa para cada clase de los captulos correspondientes.

120.1.4 Almacenamiento de pequeos bultos.–Cuando se trate de pequeos bultos, se disponga de almacn adecuado y cuando la condicin de la mercanca lo permita, se procurar almacenarlos en lugar cerrado para evitar los riesgos de robo y prdidas.

120.1.5 Evitar mojaduras.–Deben evitarse mojaduras de las mercancas peligrosas, a fin de eludir el incremento de su peligrosidad, protegindolas en forma adecuada.

120.2. Disposiciones de almacenamiento para cada clase.

120.2.1 Clase I. Explosivos.–Salvo las exenciones expuestas en el artculo 48 no se permitir la permanencia de explosivos en los puertos, con excepcin de los productos que a continuacin se indican y que cuenten con la autorizacin previa del Gobierno Civil, Intervencin de Armas de la Guardia Civil o de las Autoridades Militares que respondern de su vigilancia.

Divisin 1.4 Municiones de seguridad.–En lugares cerrados y vigilados.

120.2.2 Clase II. Gases.–Respecto a las precauciones en el manejo y estiba de los recipientes se estar a lo que establece el artculo 58 de este Reglamento. Los lugares donde deban ser depositados se ajustarn a las indicaciones siguientes:

2.1 Gases inflamables: En lugares abiertos.

2.2 Gases txicos: En lugares abiertos.

Las dems clases podrn almacenarse indistintamente en recintos abiertos o cerrados, si bien, si el recinto es cerrado, deben ventilarse antes de acceder a su interior, cuando se trate de gases sofocantes o inertes.

120.2.3 Clase 3. Lquidos inflamables.–Solamente podrn almacenarse los de la clase 3.3 con punto de inflamacin mayor de 23 C, indistintamente en lugares abiertos o cerrados especialmente ventilados. En cuanto a la manipulacin y estiba de los envases o bultos se ajustarn a cuanto se expresa en el artculo 57 para los gases.

120.2.4 Clase 4. Slidos y otras sustancias inflamables.–Para su estiba y manipulacin debe cumplirse cuanto se especifica en el artculo 67 de este Reglamento. En cuanto a los lugares de almacenamiento se ajustarn a lo siguiente:

Clase 4.1 Slidos inflamables: Indistintamente en lugares abiertos o cerrados.

Clase 4.2 Sustancias susceptibles de combustin espontnea: En lugares abiertos pero mantenindolos secos.

Clase 4.3 Sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables: En lugares abiertos pero mantenindolos secos.

120.2.5 Clase 5. Sustancias oxidantes y perxidos orgnicos.–Solamente se permitir la permanencia o almacenamiento de la clase 5.1 para cuyo manejo y estiba se requieren las condiciones expresadas en el artculo 71 precedente. Deben depositarse o almacenarse en lugares abiertos. Si se trata de pequeas cantidades pueden depositarse en lugares cerrados.

120.2.6 Clase 6. Sustancias txicas e infecciosas.–Solamente podrn almacenarse las primeras, esto es, la clase 6.1. En su manipulacin y estiba se estar a cuanto se expresa en el artculo 75 precedente. Deben disponerse y utilizarse, en su caso, los elementos de proteccin de personal que en el apartado 75.5 de dicho artculo se indica. Pueden depositarse indistintamente en recintos cerrados que dispongan de ventilacin forzada o en lugares abiertos.

120.2.7 Clase 7. Sustancias radiactivas.–Prohibido su almacenamiento. En casos extraordinarios debidamente autorizados podrn almacenarse en las condiciones que se exponen en el artculo 84 por el plazo mximo improrrogable de cuatro das.

120.2.8 Clase 8. Sustancias corrosivas.–Pueden depositarse indistintamente en lugares abiertos o cerrados debidamente ventilados.

120.2.9 Clase 9. Sustancias peligrosas varias.–Ajustarse al informe del cargador sobre su peligrosidad. Poner especial cuidado con los riesgos que puedan presentar los asbestos y las harinas de pescado. En general depositarlos indistintamente en lugares abiertos o cerrados, en este ltimo caso ventilarlos.


[Bloque 159: #a121]

Art. 121. Segregacin.

Durante su permanencia en el puerto, en lugares abiertos o en almacenes, debe mantenerse, entre las diferentes clases de mercancas, la separacin que se indica en la tabla siguiente:

Cuadro de segregacin de mercancas

Clase

1.1

1.2

1.3

1.4

2.1

2.3

2.2

2.3

3

4.2

4.2

4.3

5.1

5.1

5.2

6.1

6.1

6.2

7

8

8

9

1.5

S

L

S

L

S

L

S

L

1.1 1.2 1.5

*

*

*

4

2

2

4

4

4

4

4

4

4

4

2

2

4

2

4

4

X

1.3

*

*

*

4

2

2

4

3

3

3

4

4

4

4

2

2

4

2

2

2

X

1.4

*

*

*

2

1

1

2

2

2

2

2

2

2

2

X

X

4

2

2

2

X

2.1 Gases inflamables

4

4

2

X

X

2

1

2

2

X

2

2

2

X

X

4

2

X

1

X

2.2 (No txicos. No inflamables)

2

2

1

X

X

1

X

X

1

X

X

X

1

X

X

2

1

X

X

X

2.3 (Txicos)

2

2

1

X

X

2

X

1

2

X

X

X

2

X

X

2

1

X

X

X

3.

4

4

2

2

1

2

X

2

2

1

2

2

2

X

X

3

2

X

X

X

4.1

4

3

2

1

X

X

X

X

1

X

1

2

2

X

X

3

1

X

1

X

4.2 (Slidos)

4

3

2

2

X

1

2

X

X

X

2

2

2

X

X

3

1

X

1

X

4.2 (Lquidos)

4

3

2

2

1

2

2

1

X

1

2

2

2

X

X

3

2

1

1

X

4.3

4

4

2

X

X

X

1

X

X

1

1

2

2

X

X

2

1

X

2

X

5.1 (Slidos)

4

4

2

2

X

X

2

1

2

2

1

X

2

X

1

3

1

1

2

X

5.1 (Lquidos)

4

4

2

2

X

X

2

2

2

2

X

X

2

1

1

3

1

2

2

X

5.2

4

4

2

2

1

2

2

2

2

2

2

2

2

1

1

3

2

2

2

X

6.1 (Slidos)

2

2

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

1

X

1

X

X

X

X

6.1 (Lquidos)

2

2

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

1

1

X

1

X

X

X

X

6.2

4

4

4

4

2

2

3

3

3

3

2

3

3

3

1

1

3

3

3

X

7.

2

2

2

2

1

1

2

1

1

2

1

1

1

2

X

X

3

X

2

X

8 (Slidos)

4

2

2

X

X

X

X

X

X

1

X

1

2

2

X

X

3

X

X

X

8 (Lquidos)

4

2

2

1

X

X

X

1

1

1

2

2

2

2

X

X

3

2

X

X

9.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Clave 1: Distancia entre bultos o unidades de carga (excepto contenedores), 4 m.

Clave 2: Distancia entre bultos o unidades de carga (excepto contenedores), 12 m.

Clave 3: Distancia entre bultos o unidades de carga (excepto contenedores), 30 m.

Clave 4: Distancia entre bultos o unidades de carga (excepto contenedores), 40 m.

Clave X: No se recomienda una regla general de segregacin. Consltese la ficha correspondiente a la sustancia de que se trate.

Clave *: Por referirse exclusivamente a explosivos, cuyo almacenamiento en los puertos est reducido a la divisin 1.4 –Municiones de Seguridad–, no resulta por tanto de inters a efectos de este captulo.

En cuanto al almacenamiento de contenedores habrn de tenerse en cuenta las previsiones del artculo 111.


[Bloque 160: #a122]

Art. 122. Emergencias.

122.1 En todo caso se estar a lo que sealan las instrucciones de emergencia que debe presentar el cargador al solicitar autorizacin para la admisin de sus mercancas peligrosas en el puerto.


[Bloque 161: #tvi]

TTULO VI

Planes de emergencia y autoproteccin


[Bloque 162: #a123]

Art. 123. Seguridad, autoproteccin y plan de emergencia interior.

Las zonas en que sea de aplicacin este reglamento, en consideracin a su actividad general, y especialmente cuando se manipulen y almacenen en las mismas mercancas peligrosas, sern considerados lugares dedicados a actividades potencialmente peligrosas a los efectos previstos en los artculos 5 y 6 de la Ley 2/1985, de 21 de enero, sobre Proteccin Civil.

A tal fin, con independencia de las medidas de proteccin de personas y bienes que deban establecerse con carcter general en los puertos, cuando adems se realicen en los mismos operaciones de manipulacin, almacenamiento y transporte interno de mercancas peligrosas, se dispondr para las zonas en que dichas mercancas se manipulen o almacenen de lo siguiente:

a) Estudio de seguridad que contenga la evaluacin de los riesgos de incendio, explosin, derrames o fugas, as como de contaminacin martima en la que estn involucradas las mercancas peligrosas y en aquellos casos en los que se prevea que se derivarn consecuencias graves para el entorno de las zonas portuarias.

b) Plan de Emergencia Interior, con la correspondiente organizacin de autoproteccin, dotada de sus propios recursos, para acciones de prevencin de riesgos, alarma, evacuacin y socorro, as como de extincin de incendios, rescate, salvamento y rehabilitacin de servicios esenciales, siempre que sea posible.

El Plan de Emergencia Interior ser elaborado y aprobado por los rganos correspondientes de las distintas administraciones pblicas con competencia en las materias afectadas, acordndose su aplicacin por las autoridades portuarias, cuando consideren que una emergencia requiere las actuaciones coordinadas previstas en el mismo.

En los casos en los que por el tipo de sustancias y cantidad de las mismas que se manipulen, transiten o almacenen en las zonas portuarias, sea de aplicacin lo previsto en la normativa reguladora de la prevencin de accidentes mayores en determinadas actividades industriales, se estar a lo dispuesto en la misma y subsidiariamente a lo establecido en este reglamento.


[Bloque 163: #a124]

Art. 124. Plan de Emergencia Exterior en zonas portuarias.

El Plan de Emergencia Interior de cada puerto se integrar en el correspondiente plan de emergencia exterior en zonas portuarias que ser elaborado, aprobado y homologado por las autoridades competentes en la materia y en el que se establecern las previsiones de actuacin de los mismos y de los servicios dependientes de ellos, en apoyo de la organizacin de autoproteccin del respectivo puerto, cuando las circunstancias lo requieran por la importancia del accidente ocurrido en ste o cuando la emergencia afecte al entorno del mismo.

El Plan de Emergencia Interior y el Plan de Emergencia Exterior de las zonas portuarias constituirn un plan integral. La integracin de estos planes se llevar a cabo mediante un documento comn en el que se establecern los procedimientos de enlace e informacin, entre ambos, y las correspondientes acciones conjuntas.


[Bloque 164: #a125]

Art. 125. Riesgos mnimos a considerar.

El PEI deber contener previsiones para la cobertura de las emergencias que puedan originarse por cualquiera de las mercancas peligrosas que sean objeto de manipulacin, transporte interno o almacenamiento en los puertos, con especial referencia a las derivadas de los riesgos a que se alude en el artculo 123, a), que se inicien, tanto en los buques atracados, fondeados o en movimiento, dentro de la zona portuaria como en las instalaciones del puerto, almacenes, vehculos y otras mercancas depositadas en los muelles.


[Bloque 165: #a126]

Art. 126. Emergencias imprevistas.

Cuando las autoridades portuarias observen que en el informe adjunto a la solicitud de admisin se hace referencia a un tipo de emergencia no previsto en el PEI, dictarn las directrices e instrucciones oportunas para que se adopten las medidas excepcionales que correspondan respecto de la prevencin de riesgos de accidentes y de actuacin inmediata, en caso de que se produzca una emergencia y, asimismo, dispondrn que se incluyan las previsiones correspondientes en el Plan para su aplicacin ulterior, cuando proceda, en otros casos equivalentes.


[Bloque 166: #a127]

Art. 127. Acciones iniciales.

El PEI se articular en base al criterio de que es posible controlar cualquier emergencia con tanta mayor eficacia cuanto ms prxima a su iniciacin en el espacio y en el tiempo sea posible la intervencin inmediata de los medios adecuados.

A tal fin el personal tcnico de los atraques reservados, a que se alude en el captuloI-5, deber estar suficientemente capacitado y entrenado para, mediante la utilizacin de los medios situados en los mismos, combatir de modo inmediato la iniciacin de cualquier emergencia, bajo la direccin de quien corresponda de acuerdo con el artculo siguiente, y el asesoramiento del Operador del muelle o terminal, sin perjuicio de informar simultneamente al centro de control desde el que, a su vez, se alertar a los restantes efectivos de la organizacin de autoproteccin del puerto y, asimismo, a los rganos y autoridades de proteccin civil por si fuese necesario recabar la intervencin de los servicios dependientes de los mismos.


[Bloque 167: #a128]

Art. 128. Direccin y coordinacin.

Corresponde acordar la declaracin de aplicacin del PEI, asumir asimismo el mando nico de las operaciones que se realicen en el interior de la zona portuaria para la prevencin y control de las emergencias que se originen en la misma, as como solicitar de las autoridades competentes la colaboracin de los servicios de proteccin civil dependientes de las mismas, cuando sea necesario su apoyo a la organizacin de autoproteccin respectiva, a las autoridades siguientes:

a) Al Capitn de puerto, cuando el buque se encuentre implicado en la emergencia o en riesgo por la misma.

b) Al Director del puerto, en los restantes casos.

Estas autoridades estarn asistidas por el centro de control, los Operadores del muelle o terminal, el Director de Operaciones y el Asesor tcnico que se hubieren designado, en su caso.


[Bloque 168: #a129]

Art. 129. Control del movimiento de buques.

El PEI deber contener previsiones, a su vez, para garantizar el control de los movimientos de los buques en el puerto, durante una emergencia ocurrida en lamanipulacin o almacenamiento de mercancas peligrosas, segn la naturaleza de la misma y el lugar donde ocurra, incluyendo la prohibicin de entrada de nuevos buques al puerto o a la zona siniestrada y prxima a la misma, as como la orden de salida de aquellos que comprometan o dificulten el eficaz desarrollo de las operaciones de control de aqulla y la obligacin de alistar sus mquinas para su salida inmediata sin nuevo aviso o cuando se comunique ste. Asimismo, el Plan prever la necesidad, en determinadas circunstancias, de fondear o varar un buque y el lugar ms apto para ello.


[Bloque 169: #a130]

Art. 130. Extincin de incendios y salvamento con buques.

En el PEI se establecern, tambin, previsiones para la utilizacin inmediata de remolcadores equipados con instalaciones contra incendios y de otras embarcaciones que puedan intervenir en facilitar la salida de los buques siniestrados de la zona de peligro, para fondear en la zona de seguridad, as como en el rescate, salvamento y evacuacin de personas en peligro o vctimas de la emergencia, que se encuentren en los buques siniestrados, en las aguas de la zona portuaria o en las instalaciones de sta sin posibilidades de ayuda desde tierra.


[Bloque 170: #a131]

Art. 131. Obligaciones de la tripulacin de un buque siniestrado.

El Capitn de puerto har entrega a los Capitanes de los buques que lleguen al puerto de un plan de actuacin para seguir por la tripulacin en caso de emergencia.


[Bloque 171: #a132]

Art. 132. Recursos bsicos.

Con independencia de lo establecido en el artculo 21 en cuanto a medios y recursos de los puertos, stos debern disponer de los siguientes en relacin con las emergencias que pudieran producirse por la manipulacin y almacenamiento de mercancas peligrosas en los mismos:

132.1 Suficiente suministro de agua de la red general o de la especial del puerto (si se utiliza agua del mar, debe tenerse en cuenta la altura de la marea).

132.2 Adecuada cantidad de espuma y polvo qumico para la lucha contra incendios, especialmente para los casos de grave riesgo previsibles en funcin del trfico de mercancas peligrosas de cada puerto.

132.3 Trajes de proteccin para el personal que ha de aplicar el plan de emergencia y medios para su descontaminacin, si fuera preciso.

132.4 Botiquines de emergencia en nmero suficiente y conteniendo los medios que se determinen por las autoridades sanitarias competentes y, adems, en todo caso, equipos de respiracin autnoma, sealizando los lugares donde estn situados en condiciones permanentes para la inmediata utilizacin de los mismos.

132.5 Lugares determinados en la zona portuaria para facilitar primeros auxilios y socorrismo, as como asistencia sanitaria inicial a las vctimas y realizacin de la clasificacin de las mismas, as como la preparacin de su evacuacin a Centros sanitarios idneos y, asimismo, depsitos temporales de cadveres.

132.6 Productos dispersantes, para combatir la contaminacin de las aguas del puerto, en cantidad proporcional al trfico de hidrocarburos en el mismo.

132.7 Barreras flotantes para casos de contaminacin de las aguas del puerto.

132.8 Equipos mecnicos para recuperacin de productos.

132.9 Medios de transporte martimo y terrestre para rescate, salvamento y evacuacin de personas y traslado de equipos.

132.10 Gras autnomas.

132.11 Transceptores porttiles de radio, del tipo autorizado, para establecer enlaces no previstos.

132.12 Instrumentos de medida tales como explosmetros, contadores de radiactividad, tubos colorimtricos y otros equivalentes relacionados con la comprobacin de los riesgos previsibles.

132.13 Cualquier otro que se determine por las autoridades competentes, con carcter general o para puertos determinados en los que se manipulen o almacenen mercancas peligrosas de carcter singular, para su empleo en caso de emergencia.


[Bloque 172: #tvii]

TTULO VII

Cualificacin del personal


[Bloque 173: #a133]

Art. 133. Personal de empresas portuarias.

Los Operadores de muelles o terminales debern estar en posesin de un certificado que acredite haber realizado con aprovechamiento un curso especfico sobre manipulacin y almacenamiento de mercancas peligrosas con referencia especial a la prevencin de riesgos y la intervencin inmediata en el control de las emergencias que puedan originarse.

Los cursos se ajustarn a las condiciones mnimas que establezcan los Ministerios de Obras Pblicas y Urbanismo, y de Transportes, Turismo y Comunicaciones, con el informe previo de la Comisin Interministerial de Coordinacin del Transporte de Mercancas Peligrosas.

La realizacin de los cursos se llevar a cabo por Centros o Asociaciones empresariales autorizadas por los Ministerios aludidos, o por los que determinen las Comunidades Autnomas en sus mbitos respectivos.

El certificado de referencia podr ser expedido por las asociaciones y centros mencionados, debiendo estar refrendado por los Ministerios anteriormente citados, o, en su caso, por la correspondiente Comunidad Autnoma, dentro del mbito de sus competencias.


[Bloque 174: #a134]

Art. 134. Personal portuario.

Asimismo, debern realizar cursos especficos los componentes de las organizaciones de los puertos que deban intervenir en la manipulacin y almacenamiento de mercancas peligrosas, as como las emergencias que puedan originarse.

Dichos cursos podrn llevarse a cabo por las empresas estatales portuarias, por los Organismos portuarios o los Centros autorizados, en las condiciones citadas en el artculo anterior.


[Bloque 175: #a135]

Art. 135. Acciones concertadas.

Los Ministerios de Obras Pblicas y Urbanismo, de Transportes, Turismo y Comunicaciones y de Trabajo y Seguridad Social, podrn establecer acciones concertadas para la realizacin de los cursos de referencia mediante la actuacin directa del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

Asimismo, el Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo y el de Transportes, Turismo y Comunicaciones podrn concertar estas actuaciones con las Comunidades Autnomas competentes en materia de higiene y seguridad en el trabajo.


[Bloque 176: #apendicei]

APNDICE I

Declaracin de mercancas peligrosas

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_001.png


[Bloque 177: #apendiceii]

APNDICE II

Certificado de cumplimiento

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_002.png

Nota: Este certificado podr ir impreso en la declaracin de mercancas peligrosas o separadamente.


[Bloque 178: #apendiceiii]

APNDICE III

Certificado de arrumazn del contenedor/vehculo

Certifico que:

1. El contenedor/vehculo se encontraba limpio, seco y apto para el transporte de mercancas cuando se carg.

2. Solamente se han arrumado mercancas compatibles entre s.

3. Todos los bultos fueron examinados exteriormente y slo se arrumaron bultos en buen estado.

4. Todos los bultos han sido correctamente arrumados y trincados.

5. El contenedor/vehculo est correctamente marcado y etiquetado.

6. El contenedor/vehculo lleva adosado en una de sus puertas la relacin de mercancas peligrosas que contiene, con el nombre tcnico correcto.

7. Se ha recibido respecto de cada remesa de mercancas peligrosas arrumadas en el contenedor/vehculo la correspondiente declaracin de mercancas peligrosas.

8. Si se trata de cisternas o tanques porttiles, todos los cierres y vlvulas han sido apropiadamente cerrados, que se ha dejado el vaco correcto y que lleva marcado en su exterior el nombre tcnico correcto de la sustancia.

9. En caso de utilizar dixido de carbono slido con fines de refrigeracin, el contenedor Ileva inscrito lo siguiente:

Contiene gas CO2 (hielo seco) peligroso-ventlese antes de entrar

Declaracin

El abajo firmante D. .......................................................................................

expide este certificado acreditando que los datos que anteceden son veraces y correctos.

Fecha y firma


[Bloque 179: #apendiceiv]

APNDICE IV

Instrucciones de emergencia

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_003.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_004.png


[Bloque 180: #apendicev]

APNDICE V

Declaracin de mercancas peligrosas, nota de embarque y certificado de armazn del contenedor/vehculo

Nota de mercancas peligrosas

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_005.png

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_006.png


[Bloque 181: #apendicevi]

APNDICE VI

Lista de comprobacin de seguridad buque/terminal

Nombre del buque .........................................................................................

Muelle/terminal ......................................... Puerto ..........................................

Fecha de llegada ............................................ Hora de llegada ........................

Instrucciones:

La seguridad de las operaciones requiere que sean contestadas todas las preguntas afirmativamente. Si en algn caso, ello no fuese posible, debe explicarse el motivo, acordndose las precauciones apropiadas que, en consecuencia, deben ser tomadas en el buque y en el terminal. Cuando se considere que no corresponde contestar a alguna pregunta, debe justificarse con la correspondiente nota en la columna Observaciones.

❒ Cuando este recuadro figure en ambas columna buque y terminal indica que las comprobaciones las deben efectuar por ambas partes.

Las letras A y P en la columna Cdigo indican lo siguiente:

A - Los procedimientos y los acuerdos deben constar por escrito y firmados por ambas partes.

P - En caso de respuesta negativa no deben iniciarse las operaciones sin autorizacin de la Capitana del Puerto.

PARTE A

Lquidos a granel-General

Buque

Terminal

Cdigo

Observa- ciones

A1 Est el buque amarrado con seguridad?

A2 Estn los alambres de remolque en posicin correcta?

A3 Es seguro el acceso entre el buque y la terminal?

A4 Est el buque listo para maniobrar por sus propios medios? .

P

A5 Existe a bordo personal de guardia efectivo y adecuada supervisin en la terminal y en el buque?

A6 Se ha establecido un sistema operativo de comunicaciones entre el buque y tierra?

A

A7 Se han establecido los procedimientos de manipulacin de la carga/descarga, toma de combustible y lastrados?

A

A8 Se han establecido los procedimientos de parada de emergencia?

A

A9 Estn dispuestas para ser usadas las mangueras y equipo contra incendios a bordo y en tierra?

A10 Estn las mangueras tanto para la toma de combustible como de la carga, en buenas condiciones, debidamente aparejadas y cuando proceda, comprobados los certificados?

A11 Estn tapados los imbornales y colocadas en su lugar, a bordo y en tierra, las bandejas de recogida de drenaje de mangueras?

A12 Estn tapadas con bridas ciegas las lneas de carga y tomas de combustible que no se usen, incluidas, cuando proceda, la lnea de descarga de popa?

A13 Estn cerradas (cuando no se usen) y trincadas las vlvulas de toma de mar y de descarga del costado?

A14 Estn cerradas todas las tapas de los tanques de carga y combustible?

A15 Se ha convenido usar el sistema de ventilacin de los tanques?

A

A16 Son de un tipo aprobado las linternas?

A17 Son de tipo aprobado los equipos porttiles de VHF/UHF?

A18 Estn puestas a tierra las antenas del transmisor principal del buque y desconectado el radar?

A19 Estn desconectados de la red los cables del equipo elctrico porttil?

A20 Estn cerradas las puertas y portillos de la acomodacin de la tripulacin que dan al exterior (en el centro)?

A21 Estn cerradas las puertas y portillos exteriores orientados a la cubierta de tanques de carga (acomodacin a popa)? .

A22 Estn cerradas las tomas exteriores del aire acondicionado?

A23 Estn desconectadas las unidades de aire acondicionado de tipo ventana?

A24 Se estn cumpliendo las instrucciones relativas a la prohibicin de fumar?

A25 Se estn observando las instrucciones relativas al uso de la cocina y aparatos para cocinar?

A26 Se est cumpliendo la prohibicin de usar luces de llama desnuda?

A27 Se ha previsto la posibilidad de escape en caso de emergencia?

A28 Existe a bordo y en tierra personal suficiente para hacer frente a una emergencia?

A29 Estn colocados en la conexin buque/tierra los medios de aislamiento adecuados?

A30 Se han tomado las medidas necesarias para asegurar una ventilacin suficiente en el cuarto de bombas?

PARTE B

Comprobaciones

adicionales

Productos qumicos

lquidos, a granel

Buque

Terminal

Cdigo

Observa- ciones

B1 Contiene la informacin disponible los datos necesarios para manipular la carga con seguridad, incluido, cuando proceda, el certificado de inhibicin del fabricante? ........

B2 Es suficiente y est disponible el equipo protector (incluido el equipo autnomo de respiracin) y traje de proteccin para su uso inmediato? ........................ ........

B3 Se han previsto las medidas a tomar en caso de accidente por contacto del personal con la carga? ..................

B4 Es compatible el caudal de carga/descarga con el sistema de parada automtica, si se usa? .......................

A

B5 Est el sistema de sondas de la carga correctamente ajustado y en buenas condiciones? .....................

B6 Estn disponibles y son idneos para los productos que se manipulan los detectores porttiles de vapores? ........

B7 Se ha intercambiado informacin sobre medios y equipos contra incendios? .....................................

B8 Son las mangueras de material resistente e idneo a la accin de la carga? .....................................

B9 Se est manipulando la carga con el sistema de tuberas permanentemente instaladas? ...........................

P

PARTE C

Comprobaciones

adicionales

Productos qumicos

lquidos, a granel

Buque

Terminal

Cdigo

Observa- ciones

C1 Contiene la informacin disponible los datos necesarios para manipular la carga con seguridad incluido, cuando proceda, un certificado de inhibicin del fabricante?.......

C2 Est listo para su uso el sistema de agua pulverizada?...

C3 Est disponible y es suficiente el equipo de proteccin (incluido el de respiracin autnoma) y traje protector para su uso inmediato?......................................

C4 Estn inertizados los espacios vacos cuando as se requiera? .............................................

C5 Estn las vlvulas de control remoto en condiciones de operar? ..............................................

C6 Estn las vlvulas de seguridad de los tanques alineadas al sistema de exhaustacin del buque y cerrado el by passes? .............................................

C7 Estn las bombas de carga y compresores en buenas condiciones y se ha preestablecido entre el buque y tierra las mximas presiones de trabajo?.......................

A

C8 Est en buenas condiciones el equipo de control de relicuacin o gasificacin?......... .....................

C9 Es idneo, est disponible, calibrado y en buenas condiciones el equipo de deteccin de gases? ............

C10 Estn las sondas y alarmas de los tanques de carga correctamente ajustadas y en buenas condiciones?......

C11 Funciona correctamente el sistema de parada de emergencia? .........................................

C12 Conoce el terminal el caudal de cierre automtico de las vlvulas del buque; tiene el buque sistemas similares del sistema de tierra? ....................................

A

C13 Se ha intercambiado entre buque y terminal informacin sobre temperaturas mnimas de trabajo de los sistemas de carga?............................................

A

Buque

Tierra

Se ha planificado limpiar tanques durante la estancia del buque en las instalaciones en el terminal?

SI/NO*

Caso afirmativo. Se ha informado a la Capitana del Puerto y del terminal?

SI/NO*

SI/NO*

* Tchese segn proceda.

Declaracin:

Los abajo firmantes hemos comprobado, conjuntamente cuando proceda, las diferentes partidas de esta Lista de Comprobacin, estimando satisfactorios los controles efectuados por encontrarlos correctos de acuerdo con nuestro mejor saber y entender y que se han tomado las medidas precisas para poder repetir las comprobaciones que se estimen necesarias.

Por parte del Buque

Por parte de la Terminal

Nombre

Nombre

Cargo

Cargo

Firma

Firma

Hora ...................................

Fecha ..................................


[Bloque 182: #apendicevii]

APNDICE VII

Etiquetas y rtulos

Clase 1: Explosivos.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_007.png

* En este lugar se pondrn el nmero de la divisin y la letra indicativa del grupo de compatibilidad.

** En este lugar se pondr la letra indicativa del grupo de compatibilidad.

Smbolo: Bomba explotando.

Colores: Fondo anaranjado; smbolo, letras y nmeros en negro.

Clase 2: Gases.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_008.png

Gases inflamables: Smbolo una llama. Colores: Fondo rojo; smbolo, letras y nmeros en negro.

Gases no inflamables: Smbolo una bombona. Colores: Fondo verde; smbolo, letras y nmeros en negro.

Gases txicos: Smbolo calavera y tibias cruzadas. Colores: Fondo blanco; smbolo, letras y nmeros en negro.

Clase 3: Lquidos inflamables.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_009.png

Smbolo: Llama.

Colores: Fondo rojo; smbolo, letras y nmeros en negro.

Clase 4: Slidos y otras sustancias inflamables.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_010.png

4.2 Sustancias que pueden experimentar combustin espontnea: Smbolo una llama. Colores: Fondo blanco en la mitad superior, rojo en la mitad inferior; smbolo, letras y nmeros en negro.

4.3 Sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables: Smbolo una llma. Colores: Fondo azul; smbolo, letras y nmeros en negro.

Clase 5: Sustancias oxidantes y perxidos orgnicos.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_011.png

5.1 Sustancias oxidantes: Smbolo una llama sobre un crculo. Colores: Fondo amarillo; smbolo, letras y nmeros en negro.

5.2 Perxidos orgnicos: Smbolo una llama sobre un crculo. Colores: Fondo amarillo; smbolo, letras y nmeros en negro.

Clase 6: Sustancias txicas e infecciosas.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_012.png

6. Sustancias txicas: Smbolo una calavera y tibias cruzadas. Colores: Fondo blanco; smbolo, letras y nmeros en negro.

6. Sustancias nocivas: Smbolo aspa sobre una espiga de trigo. Colores: Fondo blanco; smbolo, letras y nmeros en negro.

6. Sustancias infecciosas: Smbolo tres medias lunas sobre un crculo. Colores: Fondo blanco; smbolo, letras y nmeros en negro.

Clase 7: Materias radiactivas.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_013.png

Radiactivo categora I: Smbolo trbol esquematizado. Colores: Fondo blanco; raya vertical roja; smbolo, letras y nmeros en negro.

Radiactivo categora II: Smbolo trbol esquematizado. Colores: Fondo mitad superior amarillo y mitad inferior blanco; rayas verticales rojas; smbolo, letras y nmeros en negro.

Radiactivo categora III: Smbolo trbol esquematizado. Colores: Fondo mitad superior amarillo y mitad inferior blanco; rayas verticales rojas; smbolo, letras y nmeros en negro.

Clase 8: Sustancias corrosivas.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_014.png

Smbolos: Lquidos goteando de dos tubos de ensayo sobre una mano y un metal. Colores: Fondo blanco en la mitad superior y negro con borde blanco en la mitad inferior; smbolo, letras y nmeros en negro en la parte superior y en blanco en la inferior.

Rotulado de las unidades de transporte

Alternativa 1.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_015.png

* Clase a que pertenece la mercanca.

** Nmero de las Naciones Unidas.

Colores: Fondo rojo.

Smbolo, letras y nmero en negro.

Rectngulo en color blanco.

Alternativa 2.

Imagen: /datos/imagenes/disp/1989/37/03496_016.png

* Clase a que pertenece la mercanca.

** Nmero de las Naciones Unidas.

Rectngulo: Fondo color anaranjado y bordes negros.


[Bloque 183: #apendiceviii]

APNDICE VIII

Relacin de mercancas slidas que, cargadas a granel, ofrecen riesgos qumicos, algunos de los cuales responden a la propia peligrosidad de la mercanca

Mercancas

Nmero N.U.

Clase O.M.I.

Aluminio (escoria)

P.P.G.

Aluminio ferrosilicio en polvo

1.395

4.3

Aluminio silicio, en polvo no recubierto

1.398

4.3

Nitrato amnico fertilizante-tipo A (A1)

2.067

5.1

Nitrato amnico fertilizante-tipo A (A2)

2.068

5.1

Nitrato amnico fertilizante-tipo A (A3)

2.069

5.1

Nitrato amnico fertilizante-tipo A (A4)

2.070

5.1

Nitrato amnico fertilizante-tipo B

2.071

9

Antimonio mineral y residuos (Estibina)

1.549

6.1

Nitrato de Bario

1.446

5.1

Cereales y productos derivados

P.P.G.

Alfalfa en grnulos

Harinas

Malta de cebada en grnulos

Pulpa de remolacha

Salvado

Pulpa de ctricos

Gluten en grnulos

Maz

Salvado de arroz

Arroz roto

Harinas tostadas

Carbn vegetal no activado

1.361

4.2

Carbn vegetal en briquetas

P.P.G.

Mineral de Cromo

P.P.G.

Carbn

P.P.G.

Minerales concentrados

P.P.G.

Copra, seca

1.363

4.2

Prerreducidos de Hierros-Dri, con alto contenido de hierro, en briquetas y pellets

P.P.G.

Ferrofsforo

P.P.G.

Ferrosilicio, 30-90 por 100 de silicio

1.408

4.3

Harina y desechos de pescado:

Contenido de humedad 6 por 100 sin exceder del 12 por 100 por peso

1.374

9

Contenido graso 12 por 100 por peso

Harina y desechos de pescado (con tratamiento antioxidante)

2.216

9

Contenido de humedad entre el 5 y 11 por 100 por peso

Contenido graso 18 por 100 por peso

Espato flor (Fluoruro clcico)

P.P.G.

xido frrico agotado y esponja de hierro agotada

1.376

4.2

Virutas de hierro o acero, de taladro, recortes, perforaciones, limaduras, raspaduras, de torneado de metales ferrosos

2.793

4.2

Nitrato de plomo

1.496

5.1

Sustancias radiactivas de baja actividad especfica (BAE) I

2.912

7

Nitrato de Magnesio

1.474

5.1

Coque de petrleo (calcinado)

P. P. G.

Coque de petrleo (sin calcinar)

P. P. G.

Alquitrn granulado

P. P. G.

Nitrato potsico

1.486

5.1

Serrn

P.P.G.

Torta de semillas. Con una proporcin de aceite vegetal

1.386

4.2

a) Residuos de semilla prensada por medios mecnicos, que contiene ms del 10 por 100 de aceite o ms del 20 por 100 de aceite y humedad combinados.

Torta de semillas. Con una proporcin de aceite vegetal

1.386

4.2

b) Residuos de la extraccin del aceite de las semillas con disolventes o por prensado que contienen no ms del 10 % de aceite, o si el contenido de humedad es superior al 10 %, no ms del 20 % de aceite y humedad combinados.

Torta de semillas. Con una proporcin de aceite vegetal (residuos de la extraccin del aceite de las semillas con disolventes, que contienen no ms del 1,5 por 100 del aceite y del 11 por 100 de humedad

2.217

4.2

Nitrato sdico (Nitrato natural de Chile)

1.498

5.1

Nitrato sdico y Nitrato potsico en mezcla (Nitrato potsico natural de Chile)

1.499

5.1

Azufre. En terrones o en polvo de grano grueso

1.350

4.1

Residuos de basuras (conteniendo ms del 8 por 100 de humedad)

P.P.G.

Residuos de Amoniaco bruto con ms del 7 por 100 de humedad

Residuos de fertilizantes con ms del 8 por 100 de humedad

Mineral de Vanadio

P.P.G.

Madera en astillas

P.P.G.

Pulpa de madera en pellets

P.P.G.

Cenizas de Cinc

1.435

4.3

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