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Boletín Oficial del Estado: sábado 7 de julio de 1984, Núm. 162

Sumario BOE-S-1984-162:

I. Disposiciones generales

JEFATURA DEL ESTADO

Deuda Pública del Estado
  • Corrección de errores del Real Decreto-ley 8/1984, de 28 de junio, por el que se emite Deuda Pública del Estado con destino a la financiación del déficit patrimonial de las Sociedades que integran el «Grupo Rumasa».

Acuerdos internacionales

TRIBUNAL CONSTITUCIONAL

Conflictos de competencia
  • Conflicto positivo de competencia número 449/1984, planteado por el Consejo Ejecutivo de la Generalidad de Cataluña, en relación con la comunicación de 15 de febrero de 1984 del Director general de la Producción Agraria, del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, dirigida al Consejero de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Generalidad de Cataluña.

Cuestiones de inconstitucionalidad
Recursos de inconstitucionalidad

CORTES GENERALES

Banca privada. Coeficiente de inversión
  • Resolución de 19 de junio de 1984, del Congreso de los Diputados, por la que se ordena la publicación del acuerdo de convalidación del Real Decreto-ley 6/1984, de 8 de junio, por el que se fija un coeficiente de inversión en títulos de Deuda Pública del Tesoro o del Estado por razones excepcionales de política monetaria.

PRESIDENCIA DEL GOBIERNO

Comunidad Autónoma de Valencia. Traspaso de funciones y servicios

MINISTERIO DE ECONOMÍA Y HACIENDA

Impuesto General sobre el Tráfico de las Empresas. Reglamento
Arancel de Aduanas
Transporte de mercancías. Crédito oficial
  • Orden de 11 de junio de 1984 por la que derogan las Ordenes ministeriales anteriores de 21 de diciembre de 1981 y 10 de marzo de 1982 sobre financiación por el crédito oficial de vehículos de transporte por carretera de viajeros y de mercancías.

Importaciones. Derechos compensatorios
Importaciones. Derechos reguladores
Deuda Pública del Estado
Arancel de Aduanas
  • Corrección de errores de la Orden de 4 de junio de 1984 por la que se establecen normas particulares para la determinación del origen de los tractores agrícolas de ruedas con motores de cilindrada superior a 2.300 centímetros cúbicos, furgonetas y vehículos ligeros «todo terreno», fabricados con incorporación de componentes de distintos orígenes.

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