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    <fecha_disposicion>20260313</fecha_disposicion>
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    <titulo>Resolución de 13 de marzo de 2026, de la Autoridad Portuaria de Gijón, por la que se publica la actualización de tarifas máximas del servicio portuario de remolque.</titulo>
    <diario codigo="BOE">Boletín Oficial del Estado</diario>
    <fecha_publicacion>20260409</fecha_publicacion>
    <diario_numero>87</diario_numero>
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  <analisis>
    <materias>
      <materia codigo="379" orden="1">Asturias</materia>
      <materia codigo="395" orden="1">Autoridades Portuarias</materia>
      <materia codigo="1640" orden="1">Contratación administrativa</materia>
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    </materias>
    <notas>
      <nota codigo="38" orden="225">Efectos en la forma indicada en el apartado 1.</nota>
    </notas>
    <referencias>
      <anteriores>
        <anterior referencia="BOE-A-2021-14504" orden="2015">
          <palabra codigo="270">MODIFICA</palabra>
          <texto>lo indicado de la prescripción 23 del Pliego aprobado por Resolución de 14 de julio de 2021</texto>
        </anterior>
        <anterior referencia="BOE-A-2011-16467" orden="3060">
          <palabra codigo="440">DE CONFORMIDAD con</palabra>
          <texto>los arts. 30.5. a), 113.4.h) y 125.2.d) del texto refundido aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre</texto>
        </anterior>
      </anteriores>
      <posteriores/>
    </referencias>
    <alertas>
      <alerta codigo="109" orden="1">Derecho Administrativo</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="1">Transportes y tráfico</alerta>
    </alertas>
  </analisis>
  <texto>
    <p class="parrafo">El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón, en su sesión de 27 de febrero de 2026, al amparo de lo dispuesto en el artículo 30.5. a), 113.4.h) y 125.2.d) del texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre (TRLPEMM), en relación con el pliego de prescripciones técnicas para la prestación del servicio portuario de remolque (BOE de 3 de septiembre de 2021), acordó:</p>
    <p class="parrafo_2">1. Aprobar la actualización de las tarifas máximas del servicio para el año 2026, con efectos desde el día siguiente a la fecha del acuerdo, derivada de las variaciones de costes mediante la aplicación del porcentaje de 1,494 por 100 resultante del cálculo realizado en la memoria justificativa.</p>
    <p class="parrafo">2. Aprobar en consecuencia la siguiente tabla de tarifas máximas que modifica el apartado b.10 de la prescripción 23.ª del pliego del servicio, permaneciendo el resto inalterado.</p>
    <p class="parrafo_2">a) Tarifas máximas por aplicación de fuerza motriz en las maniobras de entrada, salida o movimiento interior:</p>
    <table class="tabla">
      <caption>
        <p class="centro_redonda">Tarifa T+3: Aplicable para el tramo de arqueo bruto acumulado de 31.043.351 GT a 32.594.568 GT</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla" colspan="2">Tamaño del buque (GT)</th>
          <th class="cabeza_tabla" rowspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tarifa</p>
            <p class="cabeza_tabla">–</p>
            <p class="cabeza_tabla">Euros</p>
          </th>
        </tr>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">De</th>
          <th class="cabeza_tabla">A</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0735</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0920</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1524</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1935</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,2889</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">&gt; 45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3230</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">GNL</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3920</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla">
      <caption>
        <p class="centro_redonda">Tarifa T+2: Aplicable para el tramo de arqueo bruto acumulado de 29.566.001 GT a 31.043.350 GT</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla" colspan="2">Tamaño del buque (GT)</th>
          <th class="cabeza_tabla" rowspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tarifa</p>
            <p class="cabeza_tabla">–</p>
            <p class="cabeza_tabla">Euros</p>
          </th>
        </tr>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">De</th>
          <th class="cabeza_tabla">A</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0757</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0947</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1571</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1995</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,2977</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">&gt; 45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3328</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">GNL</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,4040</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla">
      <caption>
        <p class="centro_redonda">Tarifa T+1: Aplicable para el tramo de arqueo bruto acumulado de 28.160.001 GT a 29.566.000 GT</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla" colspan="2">Tamaño del buque (GT)</th>
          <th class="cabeza_tabla" rowspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tarifa</p>
            <p class="cabeza_tabla">–</p>
            <p class="cabeza_tabla">Euros</p>
          </th>
        </tr>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">De</th>
          <th class="cabeza_tabla">A</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0777</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0974</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1615</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,2051</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3061</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">&gt; 45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3421</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">GNL</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,4153</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla">
      <caption>
        <p class="centro_redonda">Tarifa T0: Aplicable para el tramo de arqueo bruto acumulado de 26.820.001 GT a 28.160.000 GT</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla" colspan="2">Tamaño del buque (GT)</th>
          <th class="cabeza_tabla" rowspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tarifa</p>
            <p class="cabeza_tabla">–</p>
            <p class="cabeza_tabla">Euros</p>
          </th>
        </tr>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">De</th>
          <th class="cabeza_tabla">A</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0798</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0999</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1657</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,2103</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3139</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">&gt; 45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3510</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">GNL</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,4261</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla">
      <caption>
        <p class="centro_redonda">Tarifa T-1: Aplicable para el tramo de arqueo bruto acumulado de 25.523.811 GT a 26.800.000 GT</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla" colspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tamaño del buque (GT)</p>
          </th>
          <th class="cabeza_tabla" rowspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tarifa</p>
            <p class="cabeza_tabla">–</p>
            <p class="cabeza_tabla">Euros</p>
          </th>
        </tr>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">De</th>
          <th class="cabeza_tabla">A</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0818</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1024</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1697</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,2156</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3217</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">&gt; 45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3597</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">GNL</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,4367</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla">
      <caption>
        <p class="centro_redonda">Tarifa T-2: Aplicable para el tramo de arqueo bruto acumulado de 24.308.391 GT a 25.523.810 GT</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla" colspan="2">Tamaño del buque (GT)</th>
          <th class="cabeza_tabla" rowspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tarifa</p>
            <p class="cabeza_tabla">–</p>
            <p class="cabeza_tabla">Euros</p>
          </th>
        </tr>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">De</th>
          <th class="cabeza_tabla">A</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0837</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1047</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1737</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,2205</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3291</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">&gt; 45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3680</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">GNL</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,4467</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla">
      <caption>
        <p class="centro_redonda">Tarifa T-3: Aplicable para el tramo de arqueo bruto acumulado de 23.150.848 GT a 24.308.390 GT</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
        <col width="15%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla" colspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tamaño del buque (GT)</p>
          </th>
          <th class="cabeza_tabla" rowspan="2">
            <p class="cabeza_tabla">Tarifa</p>
            <p class="cabeza_tabla">–</p>
            <p class="cabeza_tabla">Euros</p>
          </th>
        </tr>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">De</th>
          <th class="cabeza_tabla">A</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,0854</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1070</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,1773</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,2252</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">35.001</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3361</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">&gt; 45.000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,3758</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_coma" colspan="2">GNL</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">0,4562</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <p class="parrafo_2">b) Tarifas máximas por acompañamiento: Se aplicará tarifa general.</p>
    <p class="parrafo">c) Tarifas máximas por puesta a disposición: 438,57 euros por hora o fracción y remolcador, facturado en períodos de media hora con mínimo de una hora.</p>
    <p class="parrafo">d) Tarifas máximas para servicios especiales: serán de aplicación cuando se trate de servicios conforme a la definición establecida en el glosario del anexo I de este documento. A estos efectos, se considerará como duración habitual ciento veinte minutos, considerándose como inicio del servicio el posicionamiento del remolcador al costado del buque y como fin del servicio, la orden por parte del buque de fin de maniobra. La cuantía de estas tarifas será de 438,57 euros por hora o fracción.</p>
    <p class="parrafo">Asimismo, se establecen las siguientes tarifas máximas por el servicio especial de suministro de estachas, por cada remolcador que las suministre a petición del capitán del buque remolcado o en su nombre el práctico presente en la maniobra o el consignatario del buque:</p>
    <p class="parrafo_2">i. Buques de hasta 10.000 GT: 87,71 euros/estacha.</p>
    <p class="parrafo">ii. Buques de más de 10.000 GT: 146,20 euros/estacha.</p>
    <p class="parrafo_2">Tanto los coeficientes aplicables por concepto tarifario como los recargos permanecerán inalterados.</p>
    <p class="parrafo_2">Lo que se hace público para general conocimiento, de conformidad con lo previsto en el artículo 113.5 TRLPEMM.</p>
    <p class="parrafo">Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa de conformidad con el artículo 114 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, y de conformidad con lo establecido en los artículos 112, 123 y 124 de la misma ley, puede interponerse, potestativamente, recurso de reposición ante el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón en el plazo de un (1) mes a contar desde el día siguiente a su publicación, o directamente recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Asturias con arreglo a lo dispuesto en los artículos 8 y 10 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-administrativa, en el plazo de dos (2) meses a contar desde el día siguiente a la publicación de esta resolución, según lo previsto en el artículo 46.1 de dicho texto legal.</p>
    <p class="parrafo_2">Gijón, 13 de marzo de 2026.–La Presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, María Nieves Roqueñí Gutierrez.</p>
  </texto>
</documento>
