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    <titulo>Orden de 23 de diciembre de 1992 por la que se adoptan medidas de salvaguardia del cabotaje nacional en aplicación del Reglamento (CEE) número 3577/1992 del Consejo, de 7 de diciembre de 1992.</titulo>
    <diario codigo="BOE">Boletín Oficial del Estado</diario>
    <fecha_publicacion>19921230</fecha_publicacion>
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      <materia codigo="4880" orden="1">Marinas Mercante y de Pesca</materia>
      <materia codigo="6936" orden="2">Transportes marítimos</materia>
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        <anterior referencia="DOUE-L-1992-81998" orden="2090">
          <palabra codigo="231">SUSPENDE</palabra>
          <texto>para España lo indicado, con carácter Provisional para tres Meses de Conformidad con el art. 5 del Reglamento (CEE) 3577/92, de 7 de diciembre</texto>
        </anterior>
        <anterior referencia="BOE-A-1992-26146" orden="3060">
          <palabra codigo="440">DE CONFORMIDAD con</palabra>
          <texto>art. 86 y disposición final tercera de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre</texto>
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      </anteriores>
      <posteriores>
        <posterior referencia="BOE-A-1993-6757" orden="1">
          <palabra codigo="210">SE DEROGA</palabra>
          <texto>, por Orden de 4 de marzo de 1993</texto>
        </posterior>
      </posteriores>
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  </analisis>
  <texto>
    <p class="parrafo">El artículo 81 de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, dispone que la navegación de cabotaje con finalidad mercantil queda reservada a buques mercantes españoles salvo lo previsto a este respecto en la normativa comunitaria.</p>
    <p class="parrafo">En este sentido, el Reglamento (CEE) número 3577/92 del Consejo, de 7 de diciembre de 1992, por el que se aplica el principio de libre circulación de servicios a los transportes marítimos en el interior de los Estados miembros (cabotaje marítimo), cuya entrada en vigor será el próximo 1 de enero, establece una apertura escalonada del tráfico de cabotaje en los países miembros de la Comunidad Europea.</p>
    <p class="parrafo">No obstante lo anterior, el artículo 5 del citado Reglamento prevé que los Estados miembros puedan solicitar de la Comisión la adopción de medidas de salvaguardia para evitar perturbaciones graves del mercado interior de transportes, autorizando incluso a los propios Estados a que por razones de emergencia adopten de modo unilateral las medidas provisionales adecuadas, que no podrán estar en vigor durante más de tres meses y que podrán ser derogadas o confirmadas por la Comisión.</p>
    <p class="parrafo">Asimismo, en el Consejo de Transportes, en el que se llegó a un acuerdo sobre dicho Reglamento, la Comisión formuló una declaración reconociendo que la liberalización inmediata del cabotaje marítimo continental podría producir serias perturbaciones en el mercado español de transporte interno.</p>
    <p class="parrafo">En su virtud, de conformidad con el artículo 5 del Reglamento (CEE) 3577/92, y al amparo del artículo 86 y de la disposición final tercera de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, dispongo:</p>
    <p class="parrafo">Artículo único.-Con carácter provisional y durante un plazo de tres meses, queda suspendida la aplicación en España del Reglamento (CEE) 3577/92 del Consejo, de 7 de diciembre de 1992, por el que se aplica el principio de libre prestación de servicios a los transportes marítimos dentro de los Estados miembros (cabotaje marítimo), en lo que se refiere a los tráficos de cabotaje nacional entre puertos o puntos peninsulares distintos a los relacionados en su artículo 6., para los que, en todo caso, regirán las exclusiones temporales determinadas en dicho precepto.</p>
    <p class="parrafo">En su consecuencia, y durante dicho plazo, toda navegación de cabotaje con finalidad mercantil quedará reservada a buques mercantes españoles.</p>
    <p class="parrafo">DISPOSICION FINAL</p>
    <p class="parrafo">Esta Orden entrará en vigor el día 1 de enero de 1993.</p>
    <p class="parrafo">Madrid, 23 de diciembre de 1992.</p>
    <p class="parrafo">BORRELL FONTELLES</p>
    <p class="parrafo">Ilmos. Sres. Secretario general para los Servicios de Transportes y Director general de la Marina Mercante.</p>
  </texto>
</documento>
