CON FECHA 2 DE ABRIL DE 1963 SE HABILITO LA ESTACION DE VIAJEROS DE PLAZA DE ARMAS, EN SEVILLA, PARA LOS DESPACHOS DE IMPORTACION/EXPORTACION DE EQUIPAJES INTERNACIONALES NO ACOMPAÑADOS, TRANSPORTADOS DIRECTAMENTE POR FERROCARRIL DESDE EL EXTRANJERO Y VICEVERSA.
POR ORDEN DE 29 DE JUNIO DE 1984, SE HABILITO LA ESTACION DE RENFE DE SAN BERNARDO PARA LA REALIZACION DE DESPACHOS DE EXPORTACION DE TODA CLASE DE MERCANCIAS.
LA RED NACIONAL DE FERROCARRILES ESPAÑOLES (RENFE) HA TRASLADADO EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS QUE VENIA EFECTUANDO POR SAN BERNARDO A LA ESTACION DE LA NEGRILLA, SOLICITANDO LA HABILITACION DE ESTA ULTIMA PARA LA PRACTICA DE LOS DESPACHOS ADUANEROS DE IMPORTACION Y EXPORTACION, ASI COMO PARA EL TRANSITO COMUN Y COMUNITARIO DE MERCANCIAS TRANSPORTADAS POR FERROCARRIL.
ASIMISMO, PREVE EL CIERRE DE LA ESTACION DE PLAZA DE ARMAS, SOLICITANDO, A SU VEZ, LA HABILITACION DE LA DE SEVILLA-SANTA JUSTA PARA EFECTUAR LOS DESPACHOS DE IMPORTACION Y EXPORTACION DE PAQUETES EXPRES INTERNACIONALES Y DE EQUIPAJE NO ACOMPAÑADOS FACTURADOS DIRECTAMENTE POR FERROCARRIL DESDE EL EXTRANJERO Y VICEVERSA.
TENIENDO EN CUENTA LO DISPUESTO EN EL CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR FERROCARRIL, ASI COMO EL INFORME EMITIDO POR LA DEPENDENCIA REGIONAL DE ADUANAS E IMPUESTOS ESPECIALES DE ANDALUCIA.
EN SU VIRTUD, ESTE MINISTERIO HA TENIDO A BIEN DISPONER:
PRIMERO. QUEDA HABILITADA LA ESTACION DE LA NEGRILLA (SEVILLA) COMO PUNTO DE RECONOCIMIENTO DE MERCANCIAS DE IMPORTACION Y EXPORTACION EXCEPTO LAS SEÑALADAS EN LA ORDEN DE 12 DE MARZO DE 1979 (<BOLETIN OFICIAL DEL ESTADO> DE 11 DE MAYO), CON INTERVENCION Y DOCUMENTACION DE LA ADMINISTRACION PRINCIPAL DE ADUANAS E IMPUESTOS ESPECIALES DE SEVILLA.
SEGUNDO.
SE HABILITA, ASIMISMO, LA ESTACION DE SANTA JUSTA (SEVILLA), PARA LA REALIZACION DE LOS DESPACHOS DE IMPORTACION Y EXPORTACION DE PAQUETES EXPRES INTERNACIONALES, CON SUJECION A LO ESTABLECIDO EN EL CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR FERROCARRIL, Y ANEXO VI, DEL MISMO REGLAMENTO INTERNACIONAL RELATIVO AL TRANSPORTE DE PAQUETES EXPRES, RIEX, ASI COMO PARA IMPORTACION Y EXPORTACION DE EQUIPAJES NO ACOMPAÑADOS FACTURADOS DIRECTAMENTE POR FERROCARRIL DESDE EL EXTRANJERO Y/O VICEVERSA.
TERCERO. TENDRAN LA CONSIDERACION DE RECINTO ADUANERO LAS CITADAS ESTACIONES FERROVIARIAS, LOS APARTEROS DESTINADOS AL MOVIMIENTO DE MERCANCIAS, ALMACENES DE IMPORTACION Y EXPORTACION, Y LOCALES PREVISTOS POR RENFE PARA EL SERVICIO DE ADUANAS.
CUARTO. SERA A CARGO DE RENFE LA DOTACION DE ELEMENTOS NECESARIOS PARA LOS DESPACHOS AUTORIZADOS, MOBILIARIO Y ENSERES PRECISOS PARA LAS OFICINAS DE ADUANAS, ASI COMO LA CONCERNIENTE A SU CONSERVACION Y MANTENIMIENTO.
QUINTO. SERAN DE APLICACION EN LAS OPERACIONES AUTORIZADAS LOS PRINCIPIOS GENERALES QUE REGULEN EL TRAFICO DE IMPORTACION Y EXPORTACION, ASI COMO LOS RELATIVOS AL TRANSPORTE POR FERROCARRIL Y DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS Y CONCORDANTES.
SEXTO. QUEDAN DEROGADAS LAS ORDENES DE 2 DE ABRIL DE 1963 Y 29 DE JUNIO DE 1984.
MADRID, 6 DE MARZO DE 1991.
SOLCHAGA CATALAN
ILMO. SR. DIRECTOR GENERAL DE ADUANAS E IMPUESTOS ESPECIALES.