RECONOCIDO POR ORDEN DEL MINISTERIO DE HACIENDA DE 25 DE ENERO DE 1980 EL DERECHO A LA DESGRAVACION FISCAL A LA EXPORTACION PARA LAS TRANSFORMACIONES DE BUQUES MERCANTES, TANTO EXTRANJEROS COMO NACIONALES, CONSISTENTES EN EL CAMBIO DEL SISTEMA PROPULSOR DE TURBINAS DE VAPOR POR MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EFECTUADAS EN ASTILLEROS NACIONALES, INVOCANDO LA OBTENCION DE SENSIBLES AHORROSDE COMBUSTIBLES QUE TALES TRANSFORMACIONES SUPONEN, SE HACE NECESARIO RECONOCER TAL DERECHO A OTRAS TRANSFORMACIONES EN EL EQUIPO PROPULSOR QUE IMPLIQUEN IGUALMENTE SENSIBLES AHORROS DE RECURSOS ENERGETICOS Y ESTABLECER CIERTO CONTROLSOBRE TALES TRANSFORMACIONES, CUANDO SE ACOJAN A ESTE BENEFICIO.

POR LO EXPUESTO,

ESTE MINISTERIO, CUMPLIDOS LOS TRAMITES DE PROPUESTA ESTABLECIDOS REGLAMENTARIAMENTE, CON EL INFORME FAVORABLE DE LA JUNTA CONSULTIVA DE AJUSTES FISCALES EN FRONTERA, HA TENIDO A BIEN DISPONER:

PRIMERO.-TENDRAN DERECHO A LA DESGRAVACION FISCAL A LA EXPORTACION LAS TRANSFORMACIONES DE BUQUES MERCANTES, TANTO EXTRANJEROS COMO NACIONALES, CONSISTENTES EN CAMBIOS EN LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA PROPULSOR, EFECTUADAS EN ASTILLEROS NACIONALES, SIEMPRE QUE, COMO CONSECUENCIA DE LOS MISMOS, SE VAYAN A OBTENER SENSIBLES AHORROS DE COMBUSTIBLES Y QUE EL PORCENTAJE DE PARTICIPACION DE LOS NUEVOS EQUIPOS Y MATERIALES A INCORPORAR, EN EL MONTAJE TOTAL DE LA TRANSFORMACION, SEA SUPERIOR AL 75 POR 100.

SEGUNDO.-LA ADMINISTRACION PODRA, EN CADA CASO, SUPEDITAR EL RECONOCIMIENTO DEL DERECHO A LA DESGRAVACION FISCAL A QUE, POR LOS ORGANOS COMPETENTES, SE ACREDITEEL CUMPLIMIENTO DE LO PREVISTO EN EL APARTADO ANTERIOR.

TERCERO.-LA BASE DE LA DESGRAVACION FISCAL SE CALCULARA EN LA MISMA FORMA QUE PARA LOS BUQUES DE NUEVA CONSTRUCCION CON DESTINO A LA EXPORTACION O A ARMADOR NACIONAL, SEGUN SEA EL CASO.

CUARTO.-EL BENEFICIARIO SERA LA EMPRESA TITULAR DEL ASTILLERO.

QUINTO.-EL TIPO DE DESGRAVACION SERA EL 4,2 POR 100.

MADRID, 13 DE DICIEMBRE DE 1984.-P. D., EL SECRETARIO DE ESTADO DE HACIENDA, JOSE BORRELL FONTELLES.