LA ORDEN MINISTERIAL DE ECONOMIA Y HACIENDA, DE 5 DE JULIO DE 1983 , FIJO LAS CUANTIAS DE LOS CONTIGENTES ARANCELARIOS, LIBRES DE DERECHOS , PARA LA IMPORTACION DE DETERMINADOS COMPONENTES DESTINADOS A LA FABRICACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES DE TURISMO U DERIVADOS, A TENOR DE LO PREVISTO EN LAS NOTAS DE ASTERISCO QUE FIGURAN EN LAS PARTIDAS 84.06.C.II.B.1 Y 87.06 A DEL VIGENTE ARANCEL DE ADUANAS, ESTABLECIDO EN SU PUNTO PRIMERO LA POSIBILIDAD DE REVISION A LA VISTA DE LA EVOLUCION DEL SECTOR A LO LARGO DE LOS MESES SIGUIENTES

LA EVOLUCION DEL SECTOR , A LO LARGO DE LOS NUEVE PRIMEROS MESES DEL PRESENTE AÑO, Y LA ADAPTACION DE LOS PLANES DE ALGUNAS EMPRESAS A LOS CAMBIOS EXPERIMENTALES EN LA DEMANDA, HACE NECESARIA LA AMPLIACION DE LOS CITADO CONTINGENTES

ASIMISMO, Y AL OBJETO DE DEFINIR DE FORMA MAS COMPLETA LO QUE SE ENTIENDE POR MOTOR INCOMPLETO, RESULTA CONVENIENTE MODIFICAR EL APARTADO 2 DE LA ORDEN DE 5 DE JULIO DE 1983

EN VIRTUD DE LO ANTERIOR, ESTE MINISTRO HA TENIDO A BIEN DISPONER:

PRIMERO.-LAS CATIDADES MAXIMAS A IMPORTAR EN EL AÑO 1983, CON CARGO A LOS CONTINGENTES ARANCELARIOS , LIBRES DE DERECHOS, DE MOTORES INCOMPLETOS, CAJAS DE CAMBIO, ELEMENTOS Y SUBCONJUNTOS DE CHAPA PARA CARROCERIAS, QUEDAN AMPLIADAS EN LAS CUANTIAS QUE SE SEÑALAN A CONTINUACION:

(CUADRO OMITIDO)

SEGUNDO.- EL PARRAFO PRIMERO DEL APARTADO SEGUNDO, DE LA ORDEN DE 5 DE JULIO DE 1983, QUEDA SIN EFECTO A PARTIR DE LA ENTRADA EN VIGOR DE ESTA ORDEN, SIENDO SUSTITUIDO POR EL QUE APARECE A CONTINUACION:

SEGUNDO.- EN RELACION CON LOS CONTINGENTES DE MOTORES DE LAS PARTIDAS 84.06.C.I.B.1 Y 84.06.C.II.B.1 SE ENTENDERA POR MOTOR INCOMPLETO AQUEL QUE CAREZCA DE LOS COMPONENTES Y CONJUNTOS DEL EQUIPO ELECTRICO, DEL EQUIPO DEL COMBUSTIBLE Y DE LA SOBREALIMENTACION, PRINCIPALMENTE CARBURADORES, BOMBAS DE GASOLINA , BOMBAS DE INYECCION E INYECTORES, COMPRESORES Y TURBOCOMPRESORES , MOTORES DE ARRANQUE, BOBINAS, DINAMOS O ALTERNADORES, BUJIAS, DISTRIBUIDOR Y LA POLEA AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TORSIONALES Y EL DEPRESOR O BOMBA DE VACIO, EN EL CASO DE LOS MOTORES DIESEL, ASI COMO DEL CONJUNTO DE PRESION Y DISCO DE EMBRAGUE. POR TANTO, DICHOS COMPONENTES Y ELEMENTOS QUEDARAN EXCLUIDOS DE LOS BENEFICIOS QUE SUPONEN LOS CONTINGENTES . TAMBIEN QUEDARAN EXCLUIDOS DE LA APLICACION DE DICHOS BENEFICIOS LOS COJINETES DE EMPUJE DE EMBRAGUE UNIDOS A LAS CAJAS DE CAMBIO. ESTAS EXCLUSIONES DE COMPONENTES Y EQUIPOS SE ENTENDERAN SIN PERJUICIO DEL DISFRUTE DEL DERECHO REDUCIDO DEL CONTINGENTE EQUIPADOS, PERO EN ESTE CASO, LOS REPETIDOS COMPONENTES Y EQUIPOS ADEUDARAN LOS DERECHOS ARANCELARIOS QUE LES CORRESPONDA CON ARREGLO A SU PROPIA NATURALEZA

MADRID, 4 DE ENERO DE 1984.-BOYER SALVADOR