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    <titulo>Enmiendas de 2018 al Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten productos químicos peligrosos a granel (Código CIQ), adoptadas en Londres el 24 de mayo de 2018 mediante Resolución MSC.440(99).</titulo>
    <diario codigo="BOE">Boletín Oficial del Estado</diario>
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  <analisis>
    <materias>
      <materia codigo="71" orden="">Acuerdos internacionales</materia>
      <materia codigo="530" orden="">Buques</materia>
      <materia codigo="1620" orden="">Construcciones navales</materia>
      <materia codigo="4936" orden="">Mercancías peligrosas</materia>
      <materia codigo="5146" orden="">Navegación marítima</materia>
      <materia codigo="5313" orden="">Organización Marítima Internacional</materia>
      <materia codigo="5746" orden="">Productos químicos</materia>
      <materia codigo="6495" orden="">Seguridad de la vida humana en el mar</materia>
      <materia codigo="6927" orden="">Transporte de mercancías</materia>
      <materia codigo="6936" orden="">Transportes marítimos</materia>
    </materias>
    <notas>
      <nota codigo="11" orden="360">Fecha Resolución Ministerio de Asuntos Exteriores: 12 de abril de 2021</nota>
    </notas>
    <referencias>
      <anteriores>
        <anterior referencia="BOE-A-1986-15212" orden="2010">
          <palabra codigo="247">ENMIENDAS</palabra>
          <texto>al apéndice del Código CIQ, de 17 de junio de 1983</texto>
        </anterior>
        <anterior referencia="BOE-A-1980-12179" orden="3060">
          <palabra codigo="440">DE CONFORMIDAD con</palabra>
          <texto>el Convenio de 1 de noviembre de 1974 (SOLAS)</texto>
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      </anteriores>
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    </referencias>
    <alertas>
      <alerta codigo="123" orden="">Relaciones internacionales</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="">Transportes y tráfico</alerta>
    </alertas>
  </analisis>
  <texto>
    <p class="centro_negrita">RESOLUCIÓN MSC.440(99)</p>
    <p class="centro_cursiva">(adoptada el 24 de mayo de 2018)</p>
    <p class="centro_redonda">Enmiendas al Código Internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten productos químicos peligrosos a granel (Código CIQ)</p>
    <p class="parrafo_2"><em>El Comité de Seguridad Marítima</em>,</p>
    <p class="parrafo"><em>Recordando </em>el artículo 28 b) del Convenio constitutivo de la Organización Marítima Internacional, artículo que trata de las funciones del Comité,</p>
    <p class="parrafo"><em>Recordando también</em> la resolución MSC.4(48), mediante la cual adoptó el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten productos químicos peligrosos a granel («el Código CIQ»), que ha adquirido carácter obligatorio en virtud del capítulo VII del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 («el Convenio»),</p>
    <p class="parrafo"><em>Recordando asimismo </em>el artículo VIII b) y la regla VII/8.1 del Convenio, relativos al procedimiento para enmendar el Código CIQ,</p>
    <p class="parrafo"><em>Habiendo examinado</em>, en su 99.º periodo de sesiones, las enmiendas al Código CIQ propuestas y distribuidas de conformidad con lo dispuesto en el artículo VIII b) i) del Convenio,</p>
    <p class="parrafo">1. <em>Adopta</em>, de conformidad con lo dispuesto en el artículo VIII b) iv) del Convenio, las enmiendas al Código CIQ cuyo texto figura en el anexo de la presente resolución;</p>
    <p class="parrafo">2.<em> Dispone</em>, de conformidad con lo estipulado en el artículo VIII b) vi) 2) bb) del Convenio, que dichas enmiendas se considerarán aceptadas el 1 de julio de 2019, a menos que, antes de esa fecha, más de un tercio de los Gobiernos Contratantes del Convenio, o un número de Gobiernos Contratantes cuyas flotas mercantes combinadas representen como mínimo el 50 % del tonelaje bruto de la flota mercante mundial, hayan notificado al Secretario General que recusan las enmiendas;</p>
    <p class="parrafo">3.<em> Invita </em>a los Gobiernos Contratantes a que tomen nota de que, de conformidad con lo dispuesto en el artículo VIII b) vii) 2) del Convenio, las enmiendas entrarán en vigor el 1 de enero de 2020, una vez aceptadas de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 2 anterior;</p>
    <p class="parrafo">4.<em> Pide </em>al Secretario General que, de conformidad con lo dispuesto en el artículo VIII b) v) del Convenio, remita copias certificadas de la presente resolución y del texto de las enmiendas que figura en el anexo a todos los Gobiernos Contratantes del Convenio;</p>
    <p class="parrafo">5. <em>Pide también</em> al Secretario General que remita copias de la presente resolución y de su anexo a los Miembros de la Organización que no son Gobiernos Contratantes del Convenio.</p>
    <p class="anexo_num">ANEXO</p>
    <p class="anexo_tit">Enmiendas al Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten productos químicos peligrosos a granel (Código CIQ)</p>
    <p class="parrafo_2">En el apéndice, el párrafo 6 actual del modelo de formulario del Certificado internacional de aptitud para el transporte de productos químicos peligrosos a granel se sustituye por el siguiente:</p>
    <blockquote class="sangrado">
      <p class="parrafo_2">«6 Que el cuadernillo de información sobre carga y estabilidad prescrito en el párrafo 2.2.5 del Código se ha entregado al buque en su forma aprobada.</p>
      <p class="parrafo">7 Que el buque debe cargarse:</p>
      <p class="parrafo_2">.1<sup>*</sup> Solamente de conformidad con las condiciones de carga para las que se ha verificado el cumplimiento de las prescripciones de estabilidad sin avería y de estabilidad con avería, utilizando el instrumento de estabilidad aprobado e instalado de conformidad con lo prescrito en el párrafo 2.2.6 del Código;</p>
      <p class="parrafo">.2<sup>*</sup> Cuando se conceda una dispensa permitida de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 2.2.7 del Código y no esté instalado el instrumento de estabilidad aprobado prescrito en el párrafo 2.2.6 del Código, la carga se realizará de conformidad con uno o varios de los métodos aprobados siguientes:</p>
      <p class="parrafo_2">i)<sup>*</sup> De conformidad con las condiciones de carga estipuladas en el cuadernillo de información sobre carga y estabilidad aprobado al que se hace referencia en el párrafo 6 <em>supra; </em>o</p>
      <p class="parrafo">ii)<sup>*</sup> De conformidad con las condiciones de carga verificadas a distancia utilizando un medio aprobado; o</p>
      <p class="parrafo">iii)<sup>*</sup> De conformidad con una condición de carga que se encuentre dentro de la gama aprobada de condiciones que se indica en el cuadernillo de información sobre carga y estabilidad aprobado al que se hace referencia en el párrafo 6 <em>supra; </em>o</p>
      <p class="parrafo">iv)<sup>*</sup> De conformidad con una condición de carga verificada mediante los datos sobre las curvas KG/GM de carácter crítico que se hayan aprobado y se indiquen en el cuadernillo de información sobre carga y estabilidad aprobado al que se hace referencia en el párrafo 6 <em>supra;</em></p>
      <p class="parrafo_2">.3<sup>*</sup> De conformidad con las limitaciones de carga adjuntas al presente certificado.</p>
      <p class="parrafo_2">Cuando sea necesario cargar el buque de un modo que no se ajuste a las instrucciones arriba indicadas, los cálculos necesarios para justificar las condiciones de carga propuestas se remitirán a la Administración que expida el Certificado, la cual podrá autorizar por escrito la adopción de tales condiciones de carga.<sup>**</sup></p>
      <p class="cita_con_pleca">* Táchese según proceda.</p>
      <p class="cita">** En lugar de incluir este texto en el Certificado, se puede adjuntar al mismo, siempre que esté debidamente firmado y sellado.»</p>
      <p class="centro_redonda">*******</p>
    </blockquote>
    <p class="parrafo_2">Las presentes Enmiendas entraron en vigor de forma general y para España el 1 de enero de 2020, de conformidad con lo dispuesto en el artículo VIII b) v) del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 (Convenio SOLAS).</p>
    <p class="parrafo_2">Madrid, 12 de abril de 2021.–El Secretario General Técnico, José María Muriel Palomino.</p>
  </texto>
</documento>
