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    <titulo>Enmiendas de 2011 a la parte B del Código Internacional de Estabilidad sin avería, 2008 (Código IS 2008), adoptadas en Londres el 20 de mayo de 2011 mediante la Resolución MSC.319(89).</titulo>
    <diario codigo="BOE">Boletín Oficial del Estado</diario>
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  <analisis>
    <materias>
      <materia codigo="71" orden="">Acuerdos internacionales</materia>
      <materia codigo="530" orden="">Buques</materia>
      <materia codigo="1620" orden="">Construcciones navales</materia>
      <materia codigo="5146" orden="">Navegación marítima</materia>
      <materia codigo="5313" orden="">Organización Marítima Internacional</materia>
      <materia codigo="6495" orden="">Seguridad de la vida humana en el mar</materia>
      <materia codigo="6936" orden="">Transportes marítimos</materia>
    </materias>
    <notas>
      <nota codigo="11" orden="360">Fecha Resolución Ministerio de Asuntos Exteriores: 9 de agosto de 2013.</nota>
    </notas>
    <referencias>
      <anteriores>
        <anterior referencia="BOE-A-2011-5295" orden="2010">
          <palabra codigo="247">ENMIENDAS</palabra>
          <texto>al Código de 4 de diciembre de 2008</texto>
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      </anteriores>
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    </referencias>
    <alertas>
      <alerta codigo="123" orden="">Relaciones internacionales</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="">Transportes y tráfico</alerta>
    </alertas>
  </analisis>
  <texto>
    <p class="centro_negrita">RESOLUCIÓN MSC.319(89) (ADOPTADA EL 20 DE MAYO DE 2011)</p>
    <p class="centro_redonda">ENMIENDAS A LA PARTE B DEL CÓDIGO INTERNACIONAL DE ESTABILIDAD SIN AVERÍA, 2008 (CÓDIGO IS 2008)</p>
    <p class="parrafo_2">
      <em>El Comité de Seguridad Marítima,</em>
    </p>
    <p class="parrafo"><em>Recordando</em> el artículo 28.b) del Convenio constitutivo de la Organización Marítima Internacional, artículo que trata de las funciones del Comité,</p>
    <p class="parrafo"><em>Recordando asimismo</em> la resolución MSC.267(85), mediante la que se adoptó el Código internacional de estabilidad sin avería, 2008 (Código IS 2008),</p>
    <p class="parrafo"><em>Tomando nota</em> de las disposiciones relativas al procedimiento de enmienda a la parte B (parte recomendatoria) del Código IS 2008 establecidas en el párrafo 27.2 de la regla II -1/2 del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 (Convenio SOLAS 1974), enmendado mediante la resolución MSC.269(85), y en el párrafo 16).2 de la regla I/3 del Protocolo de 1988 relativo al Convenio internacional sobre líneas de carga, 1966 (Protocolo de Líneas de Carga 1988), enmendado mediante la resolución MSC.270(85),</p>
    <p class="parrafo"><em>Reconociendo</em> la necesidad de incluir una referencia al Código para la construcción y el equipo de unidades móviles de perforación mar adentro, 2009 (Código MODU 2009) en el Código IS 2008,</p>
    <p class="parrafo"><em>Habiendo examinado</em> en su 89.º periodo de sesiones las propuestas de enmienda a la parte B del Código IS 2008, elaboradas por el Subcomité de Estabilidad y Líneas de Carga y de Seguridad de Pesqueros en su 52.º periodo de sesiones,</p>
    <p class="parrafo_2">1. <em>Adopta</em> las enmiendas a la parte B del Código IS 2008, cuyo texto figura en el anexo de la presente resolución;</p>
    <p class="parrafo">2. <em>Recomienda </em>a los Gobiernos interesados que utilicen las enmiendas a la parte B del Código IS 2008 como base para establecer las correspondientes normas de seguridad, a menos que sus prescripciones nacionales sobre estabilidad ofrezcan, como mínimo, un grado de seguridad equivalente;</p>
    <p class="parrafo">3. <em>Invita</em> a los Gobiernos Contratantes del Convenio SOLAS 1974 y a las Partes en el Protocolo de Líneas de Carga de 1988 a que tomen nota de que las enmiendas anteriormente mencionadas al Código IS 2008 entrarán en vigor el 20 de mayo de 2011.</p>
    <p class="parrafo_2">Madrid, 9 de agosto de 2013.–La Secretaria General Técnica del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación, Fabiola Gallego Caballero.</p>
    <p class="anexo_num">ANEXO</p>
    <p class="anexo_tit">Enmiendas a la parte B del Código Internacional de Estabilidad sin avería, 2008 (Código IS 2008)</p>
    <p class="centro_redonda">PARTE B</p>
    <p class="centro_negrita">Recomendaciones aplicables a determinados tipos de buques y otras directrices</p>
    <p class="capitulo">CAPÍTULO 2</p>
    <p class="centro_cursiva">Criterios recomendados de proyecto para determinados tipos de buques</p>
    <p class="parrafo_2">Se sustituye la actual sección 2.6 por la siguiente:</p>
    <p class="sangrado_2">«2.6 Unidades móviles de perforación mar adentro</p>
    <p class="sangrado_2">Para las unidades móviles de perforación mar adentro construidas:</p>
    <p class="sangrado_2">1. el 1 de enero de 2012 o posteriormente, deberían aplicarse las disposiciones del capítulo 3 del Código MODU 2009, adoptado mediante la resolución A.1023(26);</p>
    <p class="sangrado">2. el 1 de mayo de 1991 o posteriormente, pero antes del 1 de enero de 2012, deberían aplicarse las disposiciones del capítulo 3 del Código MODU 1989, adoptado mediante la resolución A.649(16); y</p>
    <p class="sangrado">3. antes del 1 de mayo de 1991, deberían aplicarse las disposiciones del capítulo 3 del Código MODU 1979, adoptado mediante la resolución A.414(XI).»</p>
    <p class="parrafo_2">Las presentes enmiendas entraron en vigor de forma general y para España el 20 de mayo de 2011, de conformidad con lo dispuesto en el punto 27.2 de la regla 2 del Capítulo II-1 del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS), 1974, enmendado.</p>
  </texto>
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