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    <titulo>Enmiendas de 1990 al Código Internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel (Código CIG) (sistema armonizado de renocimientos y certificación), adoptadas por Resolución MSC. 17(58), aprobadas el 24 de mayo de 1990.</titulo>
    <diario codigo="BOE">Boletín Oficial del Estado</diario>
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      <materia codigo="71" orden="1">Acuerdos internacionales</materia>
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      <materia codigo="1620" orden="3">Construcciones navales</materia>
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      <nota codigo="11" orden="360">Fecha Resolución Ministerio de Asuntos Exteriores: 15 de septiembre de 1999.</nota>
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        <anterior referencia="BOE-A-1986-15212" orden="2010">
          <palabra codigo="247">ENMIENDAS</palabra>
          <texto>al Código CIG de 17 de junio de 1983</texto>
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        <anterior referencia="BOE-A-1980-12179" orden="3060">
          <palabra codigo="440">DE CONFORMIDAD con</palabra>
          <texto>el art. VIII del Convenio de 1 de noviembre de 1974 (SOLAS)</texto>
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  <texto>
    <p class="parrafo">Disposiciones transitorias.</p>
    <p class="parrafo">La Dirección General de la Marina Mercante dictará el procedimiento y los plazos para la expedición de los nuevos certificados del buque para lo cual tendrá en cuenta lo que pueda disponer la Organización Marítima Internacional al respecto y las directrices siguientes, según proceda:</p>
    <p class="parrafo">1. Los certificados vigentes correspondientes a los instrumentos legales enmendados que se encuentren a bordo de un buque determinado en la fecha de entrada en vigor del sistema armonizado de reconocimientos y certificación, 3 de febrero de 2000, seguirán en vigor hasta su expiración, según lo disponen los instrumentos respectivos.</p>
    <p class="parrafo">2. El armador, de acuerdo con la Administración, podrá decidir la fecha en la que va a introducir el sistema armonizado de reconocimientos y certificación para cada uno de sus buques.</p>
    <p class="parrafo">3. Podrá decidirse que esa fecha sea la fecha de expiración de uno de los certificados existentes, pero la fecha de introducción del sistema armonizado de reconocimientos y certificación para un buque determinado no será posterior, según proceda, a la fecha de expiración del Certificado de seguridad para buque de pasaje o del Certificado de seguridad de construcción para buque de carga.</p>
    <p class="parrafo">4. El Certificado de navegabilidad deberá renovarse también en la fecha de implantación al buque del sistema armonizado de reconocimientos y certificación. Los buques pesqueros no necesitan cumplir con este requisito.</p>
    <p class="parrafo">5. A pesar de que algunos de los certificados a los que se aplica el sistema armonizado pueden seguir siendo válidos cuando se introduzca en un determinado buque el sistema armonizado de reconocimientos y certificación, se llevarán a cabo los reconocimientos de renovación, independientemente de que correspondiera o no hacerlo, y al buque se le expedirán los nuevos certificados pertinentes. No obstante, se aceptarán los reconocimientos de renovación que se hayan llevado a cabo dentro del plazo anterior a la fecha de introducción del sistema que establezca la Dirección General de la Marina Mercante.</p>
    <p class="parrafo">ENMIENDAS AL CÓDIGO INTERNACIONAL PARA LA CONSTRUCCIÓN Y EL EQUIPO DE BUQUES QUE TRANSPORTEN GASES LICUADOS A GRANEL (CÓDIGO CIG)</p>
    <p class="parrafo">Resolución MSC.17(58) del Comité de Seguridad Marítima</p>
    <p class="parrafo">Disposición adicional.</p>
    <p class="parrafo">La enmienda fue aprobada el 24 de mayo de 1990 y será aceptada el 3 de agosto de 1999 según lo dispuesto en el artículo VIII, b), vi), 2) bb) del SOLAS 1974, y una vez cumplidas, el 2 de febrero de 1999, las condiciones establecidas en el párrafo 3 de la resolución, y entrará en vigor el 3 de febrero de 2000 según lo dispuesto en el artículo VIII, b), vii) 2 del SOLAS 1974.</p>
    <p class="parrafo">APROBACIÓN DE ENMIENDAS: (Ver imágenes páginas 34370 a 34378).</p>
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