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    <titulo>Enmiendas de 1990 al Anexo del Protocolo de 1978 relativo al Convenio Internacional para prevenir la contaminación por buques, 1973 («Boletín Oficial del Estado» de 17 y 18 de octubre de 1984) (introducción del sistema armonizado de reconocimientos y certificación en los anexos I y II de lMARPOL 73/78), adoptadas por Resolución MEPC.39(29), aprobada el 16 de marzo de 1990.</titulo>
    <diario codigo="BOE">Boletín Oficial del Estado</diario>
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      <nota codigo="11" orden="360">Fecha Resolución Ministerio de Asuntos Exteriores: 15 de septiembre de 1999.</nota>
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        <anterior referencia="BOE-A-1984-23406" orden="2010">
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          <texto>al anexo I y II del Convenio de 2 de noviembre de 1973 (MARPOL)</texto>
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    <p class="parrafo">Disposiciones transitorias.</p>
    <p class="parrafo">La Dirección General de la Marina Mercante dictará el procedimiento y los plazos para la expedición de los nuevos certificados del buque para lo cual tendrá en cuenta lo que pueda disponer la Organización Marítima Internacional al respecto y las directrices siguientes, según proceda:</p>
    <p class="parrafo">1. Los certificados vigentes correspondientes a los instrumentos legales enmendados que se encuentren a bordo de un buque determinado en la fecha de entrada en vigor del sistema armonizado de reconocimientos y certificación, 3 de febrero de 2000, seguirán en vigor hasta su expiración, según lo disponen los instrumentos respectivos.</p>
    <p class="parrafo">2. El armador, de acuerdo con la Administración, podrá decidir la fecha en la que va a introducir el sistema armonizado de reconocimientos y certificación para cada uno de sus buques.</p>
    <p class="parrafo">3. Podrá decidirse que esa fecha sea la fecha de expiración de uno de los certificados existentes, pero la fecha de introducción del sistema armonizado de reconocimientos y certificación para un buque determinado no será posterior, según proceda, a la fecha de expiración del Certificado de seguridad para buque de pasaje o del Certificado de seguridad de construcción para buque de carga.</p>
    <p class="parrafo">4. El Certificado de navegabilidad deberá renovarse también en la fecha de implantación al buque del sistema armonizado de reconocimientos y certificación. Los buques pesqueros no necesitan cumplir con este requisito.</p>
    <p class="parrafo">5. A pesar de que algunos de los certificados a los que se aplica el sistema armonizado pueden seguir siendo válidos cuando se introduzca en un determinado buque el sistema armonizado de reconocimientos y certificación, se llevarán a cabo los reconocimientos de renovación, independientemente de que correspondiera o no hacerlo, y al buque se le expedirán los nuevos certificados pertinentes. No obstante, se aceptarán los reconocimientos de renovación que se hayan llevado a cabo dentro del plazo anterior a la fecha de introducción del sistema que establezca la Dirección General de la Marina Mercante.</p>
    <p class="parrafo">ENMIENDAS AL ANEXO DEL PROTOCOLO DE 1978 RELATIVO AL CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LA CONTAMINACIÓN DE LOS BUQUES, 1973</p>
    <p class="parrafo">Resolución MEPC.39(29) del Comité de Protección del Medio Marino</p>
    <p class="parrafo">Disposición adicional.</p>
    <p class="parrafo">La enmienda fue aprobada el 16 de marzo de 1990 y será aceptada según lo dispuesto en el artículo 16.2, f), ii) del Convenio de 1973, y una vez cumplidas, el 2 de febrero de 1999, las condiciones establecidas en el párrafo 3 de la Resolución el 3 de agosto de 1999 y entrará en vigor el 3 de febrero de 2000 según lo dispuesto en el artículo 16.2, g), ii) del Convenio de 1973.</p>
    <p class="parrafo">(VER IMÁGENES PÁGINAS 34321 A 34333)</p>
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