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    <titulo>Resolución de 18 de septiembre de 2026, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se modifica la Resolución de 13 de octubre de 2025, por la que se determina la red de itinerarios para la circulación de los conjuntos euro-modulares en las carreteras interurbanas de la Comunidad Autónoma del País Vasco.</titulo>
    <diario codigo="BOE">Boletín Oficial del Estado</diario>
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      <materia codigo="632" orden="1">Carreteras</materia>
      <materia codigo="858" orden="1">Circulación vial</materia>
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      <materia codigo="7116" orden="1">Vehículos de motor</materia>
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        <anterior referencia="BOE-A-2025-21374" orden="2015">
          <palabra codigo="270">MODIFICA</palabra>
          <texto>el anexo de la Resolución de 13 de octubre de 2025</texto>
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      <alerta codigo="132" orden="1">Transportes y tráfico</alerta>
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  </analisis>
  <texto>
    <p class="parrafo">El 23 de octubre de 2025 se publicó en el BOE núm. 255 la Resolución de 13 de octubre de 2025, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se determina la red de itinerarios para la circulación de los conjuntos euro-modulares en las carreteras interurbanas de la Comunidad Autónoma del País Vasco.</p>
    <p class="parrafo">Advertida la necesidad de modificar los itinerarios previo informe de los titulares de las vías, se procede a la modificación del Anexo para sustituir los itinerarios de Bizkaia y Álava.</p>
    <p class="parrafo">Por lo expuesto, en virtud de lo establecido en el Decreto 318/2024, de 29 de octubre, por el que se establece la estructura orgánica y funcional del Departamento de Seguridad, resuelvo:</p>
    <p class="articulo">Primero.</p>
    <p class="parrafo">Modificar el anexo a la resolución de 13 de octubre de 2025, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se determina la red de itinerarios para la circulación de los conjuntos euro-modulares en las carreteras interurbanas de la Comunidad Autónoma del País Vasco.</p>
    <p class="articulo">Segundo.</p>
    <p class="parrafo">Publicar esta modificación en la página web de la Dirección de Tráfico: www.trafikoa.euskadi.eus.</p>
    <p class="articulo">Tercero.</p>
    <p class="parrafo">Publicar esta resolución en el «Boletín oficial del Estado».</p>
    <p class="parrafo_2">Vitoria-Gasteiz, 18 de septiembre de 2026.–La Directora de Tráfico, Estibaliz Olabarri González.</p>
    <p class="anexo">ANEXO</p>
    <p class="centro_negrita">1. Carreteras interurbanas de Álava</p>
    <table class="tabla_ancha">
      <colgroup>
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        <col width="8%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">Carretera</th>
          <th class="cabeza_tabla">Tramo</th>
          <th class="cabeza_tabla">Sentido</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk inicio</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Inicio</th>
          <th class="cabeza_tabla">Fin</th>
          <th class="cabeza_tabla">Longitud</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">321,70</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">329,45</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Burgos (Miranda de Ebro).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite Burgos (C. Treviño Sur).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">7,75</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">329,45</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">321,70</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite Burgos (C. Treviño Sur).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Burgos (Miranda de Ebro).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">7,75</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">2A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">336,15</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">391,69</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite Burgos (C. Treviño Norte).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Navarra (Egino).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">55,54</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">2B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">391,69</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">336,15</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Navarra (Egino).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite Burgos (C. Treviño Norte).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">55,54</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">77,200</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">83,200</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Burgos (Miranda de Ebro).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace A-1 Armiñón.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">6,00</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">83,200</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">77,200</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace A-1 Armiñón.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Burgos (Miranda de Ebro).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">6,00</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">100,00</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">114,23</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Int. N-624 Glorieta Foronda.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Gipuzkoa.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">14,23</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">114,23</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">100,00</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Gipuzkoa.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Int. N-624 Glorieta Foronda.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">14,23</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-68</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">22,383</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">77,597</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Bizkaia.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Burgos.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">55,214</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-68</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">77,597</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">22,383</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Burgos.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Bizkaia.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">55,214</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-102</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">342,79</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">347,74</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Ariñez (INT. A-1).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Glorieta Bulevar de Mariturri.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">4,95</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-102</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">347,74</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">342,75</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Glorieta Bulevar de Mariturri.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Ariñez (INT. A-1).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">4,99</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-124</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">24,33</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">29,38</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT A-1 en puente nuevo.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace de conexión con peaje de Zanbrana (AP-68).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">5,05</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-124</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">29,38</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">24,74</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace de conexión con peaje de Zanbrana (AP-68).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT A-1 en puente nuevo.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">4,64</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-240</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">4,57</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">10,00</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Semáforo Gamarra Mayor.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace con AP-1.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">5,43</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-240</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">10,00</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">4,57</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace con AP-1.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Semáforo Gamarra Mayor.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">5,43</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-622</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">3,97</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">12,70</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Ramales de acceso al puente sobre la Avd. Zadorra.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT A-3600 enlace Letona.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">8,73</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-622</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">12,70</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">3,97</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT. A-3600 enlace Letona.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Ramales de acceso al puente sobre la Avd. Zadorra.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">8,73</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-622</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">2A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">12,70</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">23,32</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT. A-3600 enlace Letona.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT Ap-68 en Altube.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10,62</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-622</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">2B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">23,32</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">12,70</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT Ap-68 en Altube.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT. A-3600 enlace Letona.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10,62</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-624</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">8,99</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">11,00</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT. A-3606 (glorieta Foronda).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace aeropuerto.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">2,01</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-624</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">10,73</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">8,99</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace aeropuerto.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">INT. A-3606 (glorieta Foronda).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">1,74</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-625</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">2A</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Creciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">369,85</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">372,49</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">P.I A-3638.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Bizkaia (Areta).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">2,64</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-625</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">2B</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Decreciente.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">372,49</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">369,85</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P Bizkaia (Areta).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">P.I A-3638.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">2,64</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <p class="centro_negrita">2. Carreteras interurbanas de Gipuzkoa</p>
    <table class="tabla_ancha">
      <caption>
        <p class="centro_cursiva">A. Carreteras de la red de Interés Preferente (Red Roja)</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="8%"/>
        <col width="23%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="21%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="23%"/>
        <col width="9%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">Carretera</th>
          <th class="cabeza_tabla">Denominación</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Longitud</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro" rowspan="2">AP-1</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Autopista Vitoria/Gasteiz-Irun por Eibar.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">114,246</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite con Álava (Leintz Gatzaga).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">146,194</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace Maltzaga con AP-8.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">31,948</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Solapa con AP-8.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">146,194</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace Maltzaga con AP-8.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">215,728</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite con Francia (Behobia).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma"> </td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Autopista del Cantábrico.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">0,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite con Francia (Behobia).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">74,941</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite con Bizkaia (Eibar).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">74,941</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro" rowspan="3">A-15</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Autopista Navarra-Gipuzkoa.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">139,760</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite Navarra (Berastegi).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">156,673</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">PK 445,25 de N-I en Andoain.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">16,913</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_izq" rowspan="2">Solapa con N-I.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">156,673</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">PK 445,25 de N-I en Andoain.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">158,734</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace norte de Andoain.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma"> </td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">158,734</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace Bazkardo (Andoain).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">169,314</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace AP-8 y GI-41 en Astigarraga.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">10,580</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-636</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">De Beasain a Durango por Kanpanzar.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">0,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace N-I Pk 417,90.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">22,772</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Conexión con la AP-1 en Bergara.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">22,772</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-I</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">De Madrid a Irun.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">405,450</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Límite Navarra (Etzegarate).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">454,302</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace con AP-1 AP-8 en Lasarte-Oria.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">48,852</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla_ancha">
      <caption>
        <p class="centro_cursiva">B. Carreteras de la Red Básica (Red Naranja)</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="8%"/>
        <col width="23%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="21%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="23%"/>
        <col width="9%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">Carretera</th>
          <th class="cabeza_tabla">Denominación</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Longitud km</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">GI-11</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Conexión de la N-I y la variante de San Sebastián por Aritzeta.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">0,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">PK 453,44 de la N-I</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">2,559</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">PK 13,00 de la GI-20</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">2,559</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">GI-20</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Variante de San Sebastián.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">0,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace con AP-8 en Errenteria</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">15,867</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Conexión con AP-8 en Aritzeta</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">15,867</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">GI-40</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Ronda Intxaurrondo-Martutene-Hospitales.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">0,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Rotonda Garbera</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">3,862</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Conexión GI-20 p.k. 9,42</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3,862</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">GI-41</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Acceso sur a San Sebastián desde el Urumea.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">0,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Enlace AP-8 y GI-41 en Astigarraga</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">1,400</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">Rotonda Martutene</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">1,400</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <p class="centro_negrita">3. Carreteras interurbanas de Bizkaia</p>
    <table class="tabla_ancha">
      <caption>
        <p class="centro_cursiva">A. Carreteras de la Red de Interés Preferente (Red Roja)</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="8%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="21%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="19%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="19%"/>
        <col width="9%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">Carretera</th>
          <th class="cabeza_tabla">Símbolo antiguo</th>
          <th class="cabeza_tabla">Denominación</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Longitud</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro" rowspan="3">AP-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq" rowspan="3">AUTOPISTA DEL CANTABRICO (PEAJE).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">74,900</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.T.H. GIPUZKOA.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">106,040</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">
            <p class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE URGOITI (El. Gallo).</p>
          </td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">31,050</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">112,840</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">VSM. AP-68.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">126,500</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">VSM. ENLACE TRAPAGA.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">14,100</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">126,500</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">
            <p class="cuerpo_tabla_izq">VSM. ENLACE TRAPAGA.</p>
            <p class="cuerpo_tabla_izq">(Compartido con A-8).</p>
          </td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">129,500</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE PUERTO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">2,920</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro" rowspan="2">A-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro" rowspan="2">A-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq" rowspan="2">AUTOPISTA DEL CANTABRICO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">106,040</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">
            <p class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE URGOITI (El. Gallo).</p>
          </td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">110,040</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE BASAURI (BI-625).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">4,000</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">129,500</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">
            <p class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE TRAPAGA.</p>
            <p class="cuerpo_tabla_izq">(Compartido con AP-8).</p>
          </td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">139,220</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.P. CANTABRIA.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">9,720</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">AP-68</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-68</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">AUTOPISTA BILBAO-ZARAGOZA (PEAJE).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">0,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">A-8.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">22,370</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">L.T.H. ARABA.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">22,340</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">BI-10</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">A-8</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">AUTOPISTA CIRCUNVALACIÓN DE BILBAO POR EL SUR.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">122,600</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE CRUCES.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">126,500</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE TRAPAGA.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3,900</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">BI-30</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-637</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">CIRCUNVALACIÓN NORTE DE BILBAO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">8,000</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE CRUCES.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">28,180</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ERLETXES.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">20,160</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-633</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">
            <p class="cuerpo_tabla_centro">BI-631/</p>
            <p class="cuerpo_tabla_centro">N-633</p>
          </td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ACCESO AL AEROPUERTO DE LOIU.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">9,215</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE DERIO (BI-30).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">13,730</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">AEROPUERTO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">4,520</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-644</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-644</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">AUTOVÍA DEL PUERTO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">129,510</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">A-8.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">132,220</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">PUERTO DE BILBAO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">2,730</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="tabla_ancha">
      <caption>
        <p class="centro_cursiva">B. Carreteras de la Red Básica (Red Naranja)</p>
      </caption>
      <colgroup>
        <col width="8%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="21%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="19%"/>
        <col width="8%"/>
        <col width="19%"/>
        <col width="9%"/>
      </colgroup>
      <thead>
        <tr>
          <th class="cabeza_tabla">Carretera</th>
          <th class="cabeza_tabla">Símbolo antiguo</th>
          <th class="cabeza_tabla">Denominación</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Origen</th>
          <th class="cabeza_tabla">Pk final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Final</th>
          <th class="cabeza_tabla">Longitud</th>
        </tr>
      </thead>
      <tbody>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">BI-625</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">N-625</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ORDUÑA A BILBAO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">382,600</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE AP-68 ARRIGORRIAGA.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">386,500</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE BASAURI (A-8).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">3,900</td>
        </tr>
        <tr>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">BI-631</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">C-6313</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">N-633 A BERMEO.</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">11,820</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ENLACE ALDEKONE (N-633).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_centro">19,900</td>
          <td class="cuerpo_tabla_izq">ROTONDA MUNGIA (BI-2121).</td>
          <td class="cuerpo_tabla_coma">8,080</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
  </texto>
</documento>
