DOUE-L-2024-81474
Europeo
Unión Europea
Reglamento
20240918
2594/2024

Reglamento (UE) 2024/2594 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de septiembre de 2024, por el que se establecen medidas de conservación, ordenación y control aplicables en la zona regulada por el Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico nororiental, por el que se modifican el Reglamento (UE) 2019/1241 del Parlamento Europeo y del Consejo y el Reglamento (CE) nº 1224/2009 del Consejo, y se derogan el Reglamento (UE) nº 1236/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos (CEE) nº 1899/85 y (CEE) nº 1638/87 del Consejo.
Diario Oficial de la Unión Europea
20241008
2594
L
1
129
/doue/2024/2594/L00001-00129.pdf
L
20241011
N
N
N
L
https://data.europa.eu/eli/reg/2024/2594/spa
Control pesquero
Distintivos
Flota pesquera
Formularios administrativos
Información
Mariscos
Material de pesca
Pesca marítima
Pescado
Política Pesquera Común
Puertos
Recursos pesqueros
Aplicable lo indicado desde el 1 de enero de 2026.
DEROGA
el Reglamento 1236/2010, de 15 de diciembre
DEROGA
el Reglamento 1638/87, de 9 de junio
DEROGA
el Reglamento 1899/85, de 8 de julio
SUPRIME
el artículo 5, h), el capítulo VI y el anexo XII del Reglamento 2019/1241, de 20 de junio
SUPRIME
los arts. 54 ter y 54 quater del Reglamento 1224/2009, de 20 de noviembre
DE CONFORMIDAD con
el Reglamento 1380/2013, de 11 de diciembre
SE MODIFICA
los arts. 8.1, 30.3 y los anexos IV y V, por Reglamento 2025/2264, de 1 de septiembre
Pesca
Unión Europea
EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 43, apartado 2,
Vista la propuesta de la Comisión Europea,
Previa transmisión del proyecto de acto legislativo a los Parlamentos nacionales,
Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (1),
De conformidad con el procedimiento legislativo ordinario (2),
Considerando lo siguiente:
(1) | Uno de los objetivos de la política pesquera común (PPC), tal como se establece en el Reglamento (UE) n.o 1380/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo (3), es garantizar una explotación de los recursos biológicos marinos que proporcione unos beneficios económicos, medioambientales y sociales sostenibles. Además, de conformidad con el artículo 28 de dicho Reglamento, la Unión debe velar por que sus actividades pesqueras en aguas de terceros países se basen en los mismos principios y normas que las aplicables en virtud del Derecho de la Unión en el ámbito de la PPC, a la vez que promueve unas condiciones equitativas para los operadores de la Unión frente a los operadores de terceros países.
(2) | Mediante la Decisión 98/392/CE del Consejo (4), la Unión aprobó la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Mediante la Decisión 98/414/CE del Consejo (5), la Unión aprobó el Acuerdo sobre la aplicación de las disposiciones de dicha Convención relativas a la conservación y ordenación de las poblaciones de peces transzonales y las poblaciones de peces altamente migratorios, que contiene principios y normas relativos a la conservación y ordenación de los recursos marinos vivos. En el marco de sus obligaciones internacionales más generales, la Unión participa en los esfuerzos realizados en alta mar para conservar las poblaciones de peces.
(3) | Mediante la Decisión 81/608/CEE del Consejo (6), la Comunidad Económica Europea aprobó el Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico nororiental (en lo sucesivo, «Convenio CPANE»), que instituyó la Comisión de Pesquerías del Atlántico del Nordeste (CPANE). Las modificaciones de 2004 y 2006 del Convenio CPANE se aprobaron mediante la Decisión 2009/550/CE del Consejo (7). Dichas modificaciones entraron formalmente en vigor el 29 de octubre de 2013, aunque, de conformidad con la Declaración de 2005 sobre la interpretación y aplicación del Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico Nororiental (la Declaración de Londres), se acordó aplicarlas de forma provisional desde la fecha de su adopción, a la espera de su entrada en vigor.
(4) | El Convenio CPANE tiene por objeto velar por la conservación a largo plazo y la utilización óptima de los recursos pesqueros en la zona que entra en su ámbito de aplicación (en lo sucesivo, «zona del Convenio»), lo que reportará beneficios económicos, ambientales y sociales sostenibles. A tal fin, la CPANE está facultada para adoptar decisiones jurídicamente vinculantes («recomendaciones») para la conservación, la ordenación y el control de los recursos pesqueros dentro de su ámbito de competencia. Dichas recomendaciones se dirigen esencialmente a las Partes contratantes en el Convenio CPANE (en lo sucesivo, «Partes contratantes»), aunque también contienen obligaciones para los operadores, como los capitanes de buques pesqueros. Estas medidas pueden tornarse vinculantes para la Unión y, en tal caso, deben incorporarse al Derecho de la Unión en la medida en que no estén ya previstas en este.
(5) | La Recomendación 19:2014 de la CPANE establece medidas para proteger los ecosistemas marinos vulnerables mediante la determinación de las zonas de veda para la pesca demersal, las zonas de pesca demersal ya existentes y los requisitos para la pesca exploratoria. Determinadas partes de dicha Recomendación se han incorporado al Derecho de la Unión mediante el Reglamento (UE) 2019/1241 del Parlamento Europeo y del Consejo (8). Procede, por tanto, que el presente Reglamento garantice la plena incorporación al Derecho de la Unión de dicha Recomendación en su totalidad, señalando que, con arreglo a la Recomendación 19:2014, la Unión puede proponer a la CPANE que retire o modifique determinadas zonas cuando el Consejo Internacional para la Exploración del Mar (CIEM) indique que no se considera probable que en dichas zonas se produzcan efectos perjudiciales importantes en ecosistemas marinos vulnerables.
(6) | La CPANE también ha adoptado las Recomendaciones 01:2023 y 04:2023, por las que se establecen zonas de veda para la gallineta oceánica en el mar de Irminger y para el eglefino de Rockall. Dichas Recomendaciones deben incorporarse al Derecho de la Unión.
(7) | En el caso de determinadas pesquerías, la CPANE no estaba en condiciones de adoptar las recomendaciones pertinentes. Sin embargo, deben adoptarse medidas de conservación en consonancia con las posiciones de la Unión expresadas en la CPANE a fin de garantizar que se contribuye a la conservación de dichas poblaciones.
(8) | La última incorporación al Derecho de la Unión de las medidas de control adoptadas por la CPANE se promulgó mediante el Reglamento (UE) n.o 1236/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo (9). Desde entonces, la CPANE ha modificado algunas medidas que ya están en vigor y ha adoptado otras nuevas que todavía no se han incorporado al Derecho de la Unión. Estas se refieren, en particular, a las medidas de control en el marco del régimen de control y ejecución de la CPANE (en lo sucesivo, «régimen de la CPANE»).
(9) | El régimen de la CPANE es una Recomendación por la que se establecen medidas de control y ejecución aplicables a los buques que enarbolan pabellón de las Partes contratantes que faenan en las aguas de la zona del Convenio situadas fuera de las aguas bajo la jurisdicción pesquera de las Partes contratantes (en lo sucesivo, «zona de regulación»), disposiciones para los procedimientos de inspección y vigilancia en el mar dentro de la zona de regulación, y procedimientos que deben aplicar las Partes contratantes en caso de infracción. Incluye determinadas medidas de control aplicables a la zona del Convenio, que abarcan las aguas bajo la jurisdicción de las Partes contratantes, tales como requisitos sobre el etiquetado del pescado congelado. El régimen de la CPANE también establece un sistema de control por el Estado rector del puerto aplicable a los buques pesqueros de las Partes contratantes que lleven a bordo recursos pesqueros de la zona del Convenio y tengan intención de hacer escala en puertos de otra Parte contratante. Dicho sistema requiere una notificación previa del operador, que deberá verificar la Parte contratante de abanderamiento, antes de que el Estado rector del puerto conceda la autorización para desembarcar, transbordar o hacer uso de otros servicios portuarios.
(10) | La Recomendación 19:2019 de la CPANE introdujo un sistema electrónico de notificación (ERS) para la comunicación de datos entre las Partes contratantes y la Secretaría de la CPANE, basado en la norma FLUX/CEFACT-ONU para la gestión sostenible de la pesca. La introducción de esta norma está asociada a la entrada en vigor de un nuevo régimen de la CPANE de control y ejecución. Es necesario incorporar dicha Recomendación al Derecho de la Unión.
(11) | En 2022, la Unión, las Islas Feroe, Groenlandia, Islandia, Noruega y el Reino Unido celebraron consultas sobre las medidas de control aplicables a determinadas pesquerías pelágicas en el Atlántico nororiental. Dichas consultas concluyeron en noviembre de 2022, sobre la base de la posición de la Unión aprobada por el Consejo el 14 de octubre de 2022. Las medidas acordadas en dichas consultas deben incorporarse al Derecho de la Unión. Conforme a lo acordado por las Partes en las citadas consultas en materia de pesca, la aplicación de determinadas medidas debe aplazarse con el fin de prever un plazo de incorporación suficiente. Dichas medidas solo alcanzarán plenamente sus objetivos si todas las partes en las consultas en materia de pesca pertinentes se comprometen plenamente a respetar los principios de la gestión sostenible de las poblaciones de peces y la cooperación mutua y se abstienen de adoptar medidas de pesca unilaterales.
(12) | En las instalaciones de desembarque y transformación en las que cada año natural se pesen más de 3 000 toneladas de determinadas poblaciones pelágicas y se desembarquen más de 10 toneladas de esas poblaciones —lo que excluye la pesca costera a pequeña escala y la pesca artesanal—, solo deben seguirse mediante cámaras y tecnologías de sensores las operaciones de desembarque y pesaje de más de 10 toneladas. Deben contabilizarse todos los desembarques para determinar el umbral de 3 000 toneladas. Los Estados miembros deben publicar la lista de puertos que cumplen esas condiciones. Debe facultarse a la Comisión para ajustar dichos umbrales y los métodos para calcularlos si estos aspectos son objeto de ajustes o mayores precisiones en futuros acuerdos alcanzados entre los Estados ribereños o en el marco de la CPANE.
(13) | La aplicación de la televigilancia de los desembarques puede acogerse a la ayuda del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura, establecido por el Reglamento (UE) 2021/1139 del Parlamento Europeo y del Consejo (10).
(14) | El tratamiento de datos personales en el marco del presente Reglamento debe realizarse de conformidad con las disposiciones aplicables de los Reglamentos (UE) 2016/679 (11) y (UE) 2018/1725 (12) del Parlamento Europeo y del Consejo. A fin de garantizar el cumplimiento de las obligaciones establecidas en el presente Reglamento, los datos personales deben conservarse durante un período máximo de cinco años a partir de la recepción de estos. En caso de que los datos personales en cuestión sean necesarios para el seguimiento de reclamaciones, infracciones o procedimientos judiciales o administrativos, los Estados miembros y la Comisión deben poder conservar determinados datos hasta el final de los procedimientos administrativos o judiciales de que se trate o durante el plazo que resulte necesario para la aplicación de sanciones. Además, deben establecerse salvaguardias, en particular contra el uso indebido, incluida la destrucción accidental o ilícita, la pérdida accidental, la alteración o la comunicación o el acceso no autorizados, de conformidad con los requisitos establecidos en los Reglamentos (UE) 2016/679 y (UE) 2018/1725.
(15) | A fin de incorporar rápidamente al Derecho de la Unión futuras recomendaciones de la CPANE que modifiquen o completen las mencionadas en el presente Reglamento, deben delegarse en la Comisión los poderes para adoptar actos con arreglo al artículo 290 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE), por lo que respecta a la modificación de las disposiciones relativas a los procedimientos de notificación de puntos de contacto, transmisión de notificaciones y autorizaciones de buques pesqueros, comunicación de transbordos, envío de comunicaciones a la Secretaría de la CPANE, notificación global de las capturas y el esfuerzo pesquero, notificación del despliegue de buques y aeronaves de inspección, notificación de infracciones, vigilancia, y la notificación de infracciones; requisitos de los planos de estiba, lista de recursos regulados, lista de especies indicadoras de ecosistemas marinos vulnerables, coordenadas de las zonas de pesca demersal existentes, medidas técnicas aplicables en la zona de regulación; los elementos de datos de los mensajes, el cuaderno diario de producción, el cuaderno diario de pesca electrónico y los informes del puerto de desembarque; formatos de transmisión de datos, procedimientos para que los centros de seguimiento de pesca validen manualmente los mensajes; elementos de datos para la notificación de los inspectores y las plataformas de inspección, las actividades de vigilancia y los informes de vigilancia y avistamiento; modelos de los informes de inspección, normas sobre la construcción y el uso de escalas de embarco, elementos de datos de la notificación de designación de puertos; y modelos de los formularios de control por el Estado rector del puerto.
(16) | A fin de incorporar rápidamente al Derecho de la Unión las futuras medidas aprobadas por la Unión y otros Estados ribereños del Atlántico nororiental en las consultas relativas al control de determinadas pesquerías pelágicas, también deben delegarse en la Comisión los poderes para adoptar actos con arreglo al artículo 290 del TFUE, por lo que respecta a la modificación de las disposiciones relativas a las restricciones aplicables a los buques de pesca pelágica en materia de tratamiento y descarga de las capturas, las excepciones a la prohibición de usar aparatos de clasificación automática y las disposiciones sobre traslados.
(17) | Reviste especial importancia que la Comisión lleve a cabo las consultas oportunas durante la fase preparatoria, en particular con expertos, y que esas consultas se realicen de conformidad con los principios establecidos en el Acuerdo interinstitucional de 13 de abril de 2016 sobre la mejora de la legislación (13). En particular, a fin de garantizar una participación equitativa en la preparación de los actos delegados, el Parlamento Europeo y el Consejo reciben toda la documentación al mismo tiempo que los expertos de los Estados miembros, y sus expertos tienen acceso sistemáticamente a las reuniones de los grupos de expertos de la Comisión que se ocupen de la preparación de actos delegados.
(18) | Las medidas de conservación y ordenación de la CPANE aplicables en la zona de regulación se incorporaron por última vez al Derecho de la Unión mediante los Reglamentos (CEE) n.o 1899/85 (14) y (CEE) n.o 1638/87 (15) del Consejo, así como el anexo XII del Reglamento (UE) 2019/1241. En aras de la claridad, la simplificación y la seguridad jurídica, deben derogarse los Reglamentos (CEE) n.o 1899/85 y (CEE) n.o 1638/87, suprimirse el artículo 5, letra h), el capítulo VI y el anexo XII del Reglamento (UE) 2019/1241 y sustituirse por las disposiciones del presente Reglamento.
(19) | Por las mismas razones, los artículos 54 ter y 54 quater del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Consejo (16), que contienen determinadas medidas de control para la pesca pelágica, deben suprimirse y sustituirse por las disposiciones del presente Reglamento.
(20) | Las medidas de control de la CPANE se incorporaron por última vez al Derecho de la Unión mediante el Reglamento (UE) n.o 1236/2010 del Consejo. Por consiguiente, dicho Reglamento debe quedar derogado y ser sustituido por el presente Reglamento.
(21) | El Supervisor Europeo de Protección de Datos ha sido consultado de conformidad con el artículo 42, apartado 1, del Reglamento (UE) 2018/1725.
HAN ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
TÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1
Objeto
1. El presente Reglamento:
a) | establece medidas de conservación y ordenación e incorpora al Derecho de la Unión las modificaciones del régimen de control y ejecución adoptadas por la Comisión de Pesquerías del Atlántico del Nordeste (en lo sucesivo, «régimen de la CPANE»);
b) | establece medidas aplicables a determinadas pesquerías pelágicas situadas en la zona del Convenio y en las aguas de la Unión de la zona del Comité de Pesca para el Atlántico Centro-Oriental (CPACO), tal como se especifica en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 216/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (17), y
c) | modifica determinadas disposiciones de los Reglamentos (CE) n.o 1224/2009 y (UE) 2019/1241.
2. El presente Reglamento se aplicará no obstante a las obligaciones establecidas en los Reglamentos vigentes en el sector de la pesca, en particular el Reglamento (UE) 2017/2403 del Parlamento Europeo y del Consejo (18), el Reglamento (CE) n.o 1005/2008 del Consejo (19) y el Reglamento (CE) n.o 1224/2009.
TÍTULO II
MEDIDAS DE LA CPANE
CAPÍTULO I
ÁMBITO DE APLICACIÓN Y DEFINICIONES
Artículo 2
Ámbito de aplicación
El título II del presente Reglamento se aplicará a:
a) | los buques pesqueros de la Unión que faenen en la zona de regulación bajo los auspicios de la CPANE;
b) | los buques de la Unión que lleven a bordo capturas procedentes de la zona del Convenio, cuando ello se mencione específicamente, y
c) | los buques de terceros países que lleven a bordo capturas procedentes de la zona del Convenio y se encuentren en aguas o puertos de la Unión, cuando ello se mencione específicamente.
Artículo 3
Definiciones
A efectos del presente Reglamento, se aplicarán las definiciones establecidas en el artículo 4 del Reglamento (UE) n.o 1380/2013 y en el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009, salvo disposición en contrario en el presente Reglamento. Serán asimismo de aplicación las definiciones siguientes:
1) | «CPANE»: la Comisión de Pesquerías del Atlántico del Nordeste;
2) | «Convenio»: el Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico Nororiental (20);
3) | «zona del Convenio»: las zonas: a) | de las partes de los océanos Atlántico y Ártico y de sus mares dependientes situadas al norte de los 36o de latitud norte y entre los 42o de longitud oeste y 51o de longitud este, pero con exclusión de: i) las partes del mar Báltico y los Belts situadas al sur y al este de las líneas que van de Hasenore Head a Gniben Point, de Korshage a Spodsbierg y de Gilbierg Head a Kullen, y ii) las partes del mar Mediterráneo y sus mares dependientes hasta el punto de intersección del paralelo de los 36o de latitud norte y del meridiano de los 5o 36′ de longitud oeste; b) | la parte del océano Atlántico situada al norte de los 59o de latitud norte y entre los 44o de longitud oeste y 42o de longitud oeste;
4) | «zona de regulación»: las aguas de la zona del Convenio situadas fuera de las aguas bajo la jurisdicción pesquera de las Partes contratantes;
5) | «Partes contratantes»: las Partes contratantes del Convenio;
6) | «ecosistemas marinos vulnerables»: los ecosistemas marinos determinados aplicando los criterios de los apartados 42 y 43 de las Directrices Internacionales para la Ordenación de las Pesquerías de Aguas Profundas en Alta Mar de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO);
7) | «recursos regulados»: recursos pesqueros que están sujetos a recomendaciones en virtud del Convenio y que figuran en la lista del anexo I;
8) | «especies indicadoras de ecosistemas marinos vulnerables»: las especies que indican la presencia de ecosistemas marinos vulnerables, como se especifica en el anexo II;
9) | «pesca demersal»: el uso de artes de pesca que es probable que entren en contacto con el fondo marino durante el transcurso normal de las operaciones de pesca;
10) | «zonas de pesca demersal existentes»: la parte de la zona de regulación en la que se ha practicado la pesca demersal en el período comprendido entre 1987 y 2007, delimitada por las coordenadas que figuran en el anexo III;
11) | «pesca demersal exploratoria»: toda la pesca demersal comercial practicada dentro de zonas de pesca demersal restringida o, si se producen cambios significativos en la práctica y la tecnología de la pesca demersal, dentro de las zonas de pesca demersal existentes;
12) | «actividades pesqueras»: la pesca, incluidas las operaciones conjuntas de pesca, las operaciones de transformación de pescado, el transbordo o el desembarque de recursos pesqueros o de sus productos derivados y cualquier otra actividad comercial de preparación de la pesca o relacionada con ella, incluido el embalaje, el transporte, el repostaje o el reabastecimiento;
13) | «buque pesquero»: cualquier buque utilizado o destinado a utilizarse para la explotación comercial de recursos pesqueros, incluidos los buques de transformación de pescado y los buques implicados en transbordos;
14) | «hallazgo»: la captura de especies indicadoras de ecosistemas marinos vulnerables por encima de los umbrales siguientes: a) | para una línea de palangre y otros artes de pesca distintos de los palangres: la presencia de más de 30 kg de coral vivo o de 400 kg de esponja viva, y b) | para un calado de palangre: la presencia de especies indicadoras de ecosistemas marinos vulnerables en 10 anzuelos por segmento de 1 000 anzuelos o por sección de 1 200 metros de palangre, eligiendo la más corta;
15) | «SLB»: sistema de localización de buques pesqueros que proporciona a las autoridades competentes datos a intervalos regulares, sobre la posición, el rumbo y la velocidad del buque pesquero;
16) | «informe»: la información normalizada relativa a las actividades pesqueras registrada por medios electrónicos;
17) | «Secretaría de la CPANE»: el secretario de la CPANE y el resto del personal designado por la CPANE con arreglo al artículo 3, apartado 7, del Convenio;
18) | «efectos perjudiciales importantes»: los efectos mencionados en los apartados 17 a 20 de las Directrices Internacionales de la FAO para la Ordenación de las Pesquerías de Aguas Profundas en Alta Mar;
19) | «recursos pesqueros»: los peces, moluscos y crustáceos, incluidas las especies sedentarias, excepto, en la medida en que estén sometidas a otros acuerdos internacionales, las especies altamente migratorias que figuran en el anexo I de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, de 10 de diciembre de 1982, y las poblaciones anádromas;
20) | «mensaje»: el formato normalizado en el que se intercambian informes entre las Partes contratantes y la Secretaría de la CPANE o entre los Estados miembros y la Comisión;
21) | «número OMI»: un número de siete dígitos asignado por la Organización Marítima Internacional (OMI), o por cualquier otra agencia a la que se haya facultado para ello, en el momento de la construcción de un buque o cuando un buque se inscriba por primera vez en el registro de buques de la OMI;
22) | «cuaderno diario de pesca electrónico»: el registro electrónico de los datos de la actividad pesquera llevado por el capitán de un buque pesquero y transmitido al Estado de abanderamiento, desde la notificación previa de entrada en la zona de regulación hasta la salida de dicha zona;
23) | «CSP»: un centro de seguimiento de pesca del Estado de abanderamiento situado en tierra;
24) | «notificación previa»: un informe sobre la intención de realizar una actividad en el futuro;
25) | «marea»: con respecto a las actividades pesqueras en la zona de regulación, cualquier desplazamiento de un buque pesquero durante el que se llevan a cabo actividades pesqueras, desde su entrada en la zona de regulación hasta su salida de esta;
26) | «declaración»: el informe de una actividad pesquera que está teniendo o ha tenido lugar en el momento de su registro y transmisión;
27) | «operación de transbordo»: el traslado directo de cualquier cantidad de recursos pesqueros o de sus productos derivados mantenidos a bordo de un buque pesquero a otro buque;
28) | «AECP»: la Agencia Europea de Control de la Pesca, establecida por el Reglamento (UE) 2019/473 del Parlamento Europeo y del Consejo (21);
29) | «puerto»: cualquier lugar de la costa utilizado para el desembarque o para la prestación de servicios relacionados con las actividades pesqueras o en apoyo de estas, o lugar de la costa o próximo a esta designado por una Parte contratante para el transbordo de recursos pesqueros;
30) | «operación conjunta de pesca»: toda operación en la que intervienen dos o más buques pesqueros y en la que las capturas se trasladan desde el arte de pesca de uno de los buques al del otro;
31) | «datos electrónicos»: todos los documentos, informes, mensajes y formularios transmitidos y recibidos por medios electrónicos según lo establecido en las disposiciones del régimen de la CPANE;
32) | «zonas de veda para la pesca demersal»: zonas en las que está vedada la pesca demersal a fin de proteger los ecosistemas marinos vulnerables situados en la zona de regulación, según se especifican en el punto 8 del anexo IV;
33) | «buque de una Parte no contratante»: cualquier buque pesquero dedicado a actividades pesqueras que no enarbole pabellón de una Parte contratante ni de una Parte no contratante que coopere activamente con la CPANE, o cualquier buque pesquero respecto del cual existan motivos razonables para sospechar que carece de nacionalidad;
34) | «pesca INDNR»: cualquier actividad pesquera ilegal, no declarada y no reglamentada tal como se define en el artículo 2, puntos 1 a 4, del Reglamento (CE) n.o 1005/2008;
35) | «número CFR»: el número de identificación único de un buque en la flota pesquera de la Unión, independiente de los números de la flota pesquera nacional, a que se refiere el artículo 8 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/218 de la Comisión (22).
CAPÍTULO II
MEDIDAS DE CONSERVACIÓN
Artículo 4
Medidas para la protección de los ecosistemas marinos vulnerables
1. Quedan prohibidas la pesca de arrastre de fondo y la pesca con artes fijos, incluidas las redes de enmalle de fondo y los palangres de fondo, fuera de las zonas de pesca demersal existentes enumeradas en el anexo III. El presente apartado no se aplicará a las actividades de pesca demersal exploratoria establecidas en el artículo 5.
2. Quedan prohibidas la pesca de arrastre de fondo y la pesca con artes fijos, incluidas las redes de enmalle de fondo y los palangres de fondo, en las zonas delimitadas en el punto 8 del anexo IV.
3. El capitán de un buque pesquero de la Unión que lleve a cabo pesca demersal cuantificará las capturas de las especies indicadoras de ecosistemas marinos vulnerables. Cuando la cantidad de las especies indicadoras de ecosistemas marinos vulnerables equivalga a un hallazgo durante una operación de pesca, el capitán hará lo siguiente:
a) | si el hallazgo se produce en relación con la recogida de un arte de arrastre, detendrá la pesca y saldrá de una zona definida como una banda (poligonal) de dos millas náuticas de ancho situada a ambos lados de la trayectoria del lance de la red de arrastre durante el que se ha producido el hallazgo; la trayectoria se define como la línea que une las posiciones consecutivas del SLB, complementada con la información más precisa de que se disponga sobre el posicionamiento, trazada desde el inicio hasta el fin de la operación de lance, alargándola dos millas náuticas por ambos extremos;
b) | si el hallazgo se produce en relación con otros artes de pesca demersal, detendrá la pesca y se alejará, como mínimo, dos millas náuticas de la posición que, según las pruebas, parezca ser la más próxima a la ubicación exacta del hallazgo.
4. El capitán se servirá de todas las fuentes de información disponibles y comunicará sin demora al Estado miembro de abanderamiento los detalles del incidente, incluida la trayectoria o posición determinada con arreglo al apartado 3, letras a) y b).
5. El capitán será responsable de la precisión de la información comunicada al Estado miembro de abanderamiento.
6. El Estado miembro de abanderamiento enviará sin demora los detalles del incidente a la Comisión, que transmitirá esta información a la Secretaría de la CPANE.
7. Los capitanes de buques pesqueros de la Unión respetarán las vedas temporales en las zonas delimitadas y notificadas por la CPANE tras recibir la información sobre los hallazgos de posibles ecosistemas marinos vulnerables, hasta que la Secretaría de la CPANE notifique la reapertura de dichas zonas.
Artículo 5
Actividades de pesca demersal exploratoria
1. Las actividades de pesca demersal exploratoria estarán sujetas a una evaluación previa por parte del Comité Permanente sobre Ordenación y Ciencia de la CPANE (PECMAS) y del Consejo Internacional para la Exploración del Mar (CIEM).
2. Los Estados miembros cuyos buques deseen realizar actividades de pesca demersal exploratoria recopilarán los datos necesarios para una evaluación previa por parte del PECMAS y del CIEM y presentarán por vía electrónica a la Comisión la siguiente información con el fin de que se evalúen las solicitudes de pesca exploratoria:
a) | un plan de capturas en el que se especifiquen las especies objeto de pesca, las fechas y zonas propuestas y el tipo de artes de pesca demersal que vayan a utilizarse; se tendrán en cuenta las restricciones de zona y de esfuerzo para garantizar que las actividades pesqueras se realicen de forma gradual en una zona geográfica limitada;
b) | un plan de mitigación que incluya medidas para evitar los efectos perjudiciales importantes en los ecosistemas marinos vulnerables que puedan hallarse durante las actividades pesqueras;
c) | un plan de seguimiento de capturas que incluya el registro y la notificación de todas las especies capturadas;
d) | un sistema de registro y notificación de las capturas que permita realizar una evaluación suficientemente detallada de la actividad;
e) | un plan de recogida de datos detallados sobre la distribución de los arrastres y caladas previstos, en la medida de lo posible, especificándolos uno a uno;
f) | un plan de recogida de datos para facilitar la localización de ecosistemas marinos vulnerables en la zona en la que tengan lugar las actividades pesqueras;
g) | planes para el seguimiento de la pesca demersal, utilizando tecnología de control de los artes, incluidas cámaras, si es factible;
h) | datos extraídos de programas de cartografiado de los fondos marinos, ecosondas y, si es posible, sondas multihaz, y otros datos pertinentes para la evaluación preliminar del riesgo de efectos perjudiciales importantes en los ecosistemas marinos vulnerables, y
i) | una evaluación preliminar de los efectos conocidos y previstos de la pesca demersal que se contemple realizar, que aborde, entre otras cosas: i) | un plan de capturas que incluya el tipo de pesca que se realiza o se contempla realizar, incluidos los buques y los tipos de artes de pesca, las zonas de pesca, las especies objeto de pesca y las posibles capturas incidentales, los niveles del esfuerzo pesquero y la duración de la pesquería, ii) | la mejor información científica y técnica disponible sobre el estado actual de los recursos pesqueros e información de referencia sobre los ecosistemas, hábitats y comunidades de la zona de pesca con la cual deban compararse los futuros cambios, iii) | la indicación, la descripción y el cartografiado (localización y extensión geográficas) de los ecosistemas marinos vulnerables que se conozcan o que puedan existir en la zona de pesca, iv) | la detección, la descripción y la evaluación de la incidencia, el carácter, la magnitud y la duración de los efectos probables, incluidos los efectos acumulativos de la actividad pesquera propuesta en los ecosistemas marinos vulnerables de la zona de pesca, v) | los datos y métodos utilizados para detectar, describir y evaluar los efectos de la actividad, la detección de lagunas en los conocimientos y una valoración de las incertidumbres en la información presentada en la evaluación, vi) | la evaluación del riesgo de los posibles efectos causados por las operaciones de pesca, con el fin de determinar cuáles de ellos pueden constituir o implicar efectos perjudiciales importantes para los ecosistemas marinos vulnerables, y vii) | la información recogida en el plan de mitigación acerca de las medidas de mitigación y ordenación que deben aplicarse para evitar efectos perjudiciales importantes en los ecosistemas marinos vulnerables y las medidas que deben aplicarse para seguir los efectos de las operaciones de pesca.
3. El Estado miembro de abanderamiento:
a) | enviará a la Comisión la solicitud de evaluación previa de las actividades de pesca demersal exploratoria y la información adjunta al menos siete meses antes del inicio propuesto de la pesca;
b) | garantizará que sus buques pesqueros que participen en la pesca demersal exploratoria cuenten con un observador científico a bordo, el cual: i) | realizará un seguimiento de las caladas en busca de indicios de la presencia de ecosistemas marinos vulnerables y determinará el nivel taxonómico más bajo posible del coral, las esponjas y otros organismos, ii) | registrará en fichas de datos la siguiente información, a efectos de la localización de ecosistemas marinos vulnerables: nombre del buque, tipo de arte, fecha, posición (latitud/longitud), profundidad, código de especie, número de marea, número de calada y nombre del observador, y iii) | recogerá, en caso necesario, muestras representativas de la totalidad de la captura y las entregará al organismo científico pertinente del Estado miembro de abanderamiento;
c) | solo autorizará el inicio de la pesca demersal exploratoria una vez que las actividades hayan sido aprobadas por la CPANE, y
d) | presentará un informe de los resultados, incluidos todos los datos científicos pertinentes, de las actividades de pesca demersal exploratoria al CIEM y a la Comisión, que lo remitirán a la Secretaría de la CPANE.
4. La Comisión remitirá sin demora la solicitud y la información adjunta a la Secretaría de la CPANE.
5. Los capitanes de los buques pesqueros de la Unión:
a) | solo darán comienzo a la pesca demersal exploratoria una vez que la actividad haya sido aprobada por la CPANE y autorizada por el Estado miembro de abanderamiento, y
b) | contarán con un observador científico a bordo durante las actividades de pesca demersal exploratoria.
Artículo 6
Otras medidas técnicas y de conservación en la zona de regulación
Las medidas técnicas y otras medidas de conservación aplicables en la zona de regulación se establecen en los puntos 1 a 7 del anexo IV.
CAPÍTULO III
MEDIDAS DE CONTROL Y EJECUCIÓN
SECCIÓN 1
Disposiciones generales
Artículo 7
Designación de puntos de contacto
1. Los Estados miembros designarán puntos de contacto para la recepción de los informes y datos de vigilancia e inspección de conformidad con los artículos 17, 22 y 23, el artículo 33, apartado 4, y el artículo 35, apartado 1, así como un punto de contacto para la recepción de notificaciones y la expedición de autorizaciones de conformidad con los artículos 28 y 29.
2. La designación de los puntos de contacto incluirá, según proceda, el número de teléfono, la dirección de correo electrónico, el número de fax y, cuando el régimen de la CPANE prevea el uso de una solicitud en línea en el sitio web de la CPANE, el nombre, la organización, el cargo, la función dentro de la organización y la dirección de correo electrónico individual.
3. Los Estados miembros informarán a la Comisión de los puntos de contacto mencionados en el apartado 1 que designen y de cualquier modificación posterior de la información a que se refiere el apartado 2, a más tardar quince días antes de que dichas modificaciones sean aplicables. La Comisión transmitirá sin demora la información a la Secretaría de la CPANE.
4. Los Estados miembros velarán por que los puntos de contacto designados para la recepción de notificaciones y la expedición de autorizaciones de conformidad con los artículos 28 y 29 estén disponibles veinticuatro horas al día, siete días a la semana.
SECCIÓN 2
Medidas de control
Artículo 8
Control de los buques pesqueros de la Unión notificados y autorizados
1. Los Estados miembros enviarán a la Comisión, por medios electrónicos, la información de todos los buques pesqueros que enarbolen su pabellón y estén matriculados en la Unión y que tengan intención de autorizar a faenar en la zona de regulación. Dicha información se enviará a más tardar el 15 de diciembre de cada año con respecto al año siguiente o, en cualquier caso, antes de la entrada del buque en la zona de regulación.
2. La información a que se refiere el apartado 1 y cualquier modificación de esta incluirá los datos pertinentes para los mensajes de notificación, autorización, retirada, limitación o suspensión establecidos en el anexo V.
3. La Comisión transmitirá sin demora la información mencionada en el apartado 1 a la Secretaría de la CPANE.
4. Los buques pesqueros de la Unión no llevarán a cabo actividades pesqueras en la zona de regulación comprendida en el ámbito de aplicación del Convenio, a menos que figuren como buques notificados a la CPANE y, en el caso de las actividades pesqueras realizadas con recursos regulados, como buques autorizados para pescar dichos recursos regulados.
5. Los Estados miembros de abanderamiento:
a) | autorizarán a los buques pesqueros que enarbolen su pabellón a realizar actividades pesqueras únicamente cuando estén en condiciones de ejercer efectivamente las responsabilidades que les corresponden como Estado de abanderamiento con respecto a dichos buques;
b) | garantizarán que solo los buques pesqueros autorizados que enarbolen su pabellón lleven a cabo actividades pesqueras con recursos regulados;
c) | velarán por que los buques pesqueros notificados y autorizados que enarbolen su pabellón cumplan las recomendaciones aplicables adoptadas por la CPANE y el presente Reglamento, y
d) | se comprometerán a gestionar el número de buques pesqueros autorizados y su esfuerzo pesquero en proporción a las posibilidades de pesca de que dispone cada Estado miembro.
6. La siguiente información sobre las listas de buques pesqueros notificados y autorizados a faenar en la zona de regulación podrá ponerse a disposición del público en el sitio web de la CPANE:
a) | nombre del buque;
b) | número OMI o, si no procede, otro identificador único del buque;
c) | Estado de abanderamiento;
d) | número de matrícula exterior (si procede);
e) | indicativo internacional de llamada de radio;
f) | tipo de buque (si procede);
g) | arqueo del buque;
h) | eslora del buque;
i) | potencia del motor del buque, y
j) | recursos regulados autorizados, así como fecha de inicio y de finalización de la autorización.
7. Salvo disposición en contrario, los buques de investigación de la Unión que lleven a cabo investigaciones científicas sobre los recursos pesqueros en la zona de regulación no estarán sujetos a las medidas de conservación y control aplicables a la pesca en la zona de regulación.
El párrafo primero del presente apartado no se aplicará a los buques de investigación que comercialicen la totalidad o parte de las capturas obtenidas durante las actividades de investigación en la zona de regulación. Dichos buques se notificarán de conformidad con el apartado 1 y cumplirán las obligaciones en materia de registro y los requisitos de notificación aplicables a los buques pesqueros de la Unión.
Artículo 9
Requisitos de los buques
1. Los buques pesqueros de la Unión se marcarán de manera que puedan identificarse fácilmente, de conformidad con el artículo 6 del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 404/2011 de la Comisión (23).
2. Además de los requisitos establecidos en el artículo 7, apartado 1, del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 404/2011, los buques pesqueros de la Unión llevarán a bordo los documentos expedidos por la autoridad de certificación pertinente del Estado miembro de abanderamiento en el que estén matriculados, en los que figuren, como mínimo, los siguientes datos:
a) | nombre del buque;
b) | la letra o letras correspondientes al puerto o distrito marítimo en el que se halle matriculado y el número de matrícula;
c) | su indicativo internacional de llamada de radio;
d) | el número OMI, en caso de estar sujeto a la Resolución A.1078(28) de la OMI o, si no procede, otro identificador único del buque;
e) | el nombre y la dirección del propietario y, en su caso, del fletador;
f) | la eslora del buque, y
g) | la potencia del motor, en kW o caballos de fuerza.
3. La autoridad competente del Estado miembro de abanderamiento comprobará a intervalos periódicos los documentos a que se refiere el artículo 7, apartados 2 y 3, del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 404/2011.
Artículo 10
Marcado de los artes de pesca
1. Los artes de pesca utilizados por los buques pesqueros de la Unión que faenen en la zona de regulación se marcarán de conformidad con los artículos 8 a 17 del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 404/2011 y con las normas internacionales generalmente aceptadas, en particular el Convenio sobre Faenas de Pesca en el Atlántico Norte, firmado en Londres, el 1 de junio de 1967.
2. Queda prohibido desplegar artes de pesca que no estén marcados, en caso de que sea obligatorio, o cuyo marcado no cumpla los requisitos mencionados en el apartado 1. Los inspectores de pesca de la CPANE podrán retirar y desechar los artes de pesca con marcado no conforme, así como el pescado que se encuentre en dichos artes.
Artículo 11
Desechos generados por los buques de pesca y recuperación de artes perdidos
1. Se prohíbe a los capitanes de buques pesqueros de la Unión abandonar o deshacerse deliberadamente de artes de pesca, así como descargar en el mar desechos generados por los buques, tal como se definen en la Directiva (UE) 2019/883 del Parlamento Europeo y del Consejo (24), de conformidad con el anexo V del Convenio MARPOL, sobre las reglas para prevenir la contaminación por las basuras de los buques.
2. Los capitanes serán responsables de todo abandono o descarte deliberados de artes de pesca, así como de toda descarga de desechos generados por los buques a que se refiere el apartado 1.
3. Los buques pesqueros de la Unión notificarán a las autoridades competentes de su Estado miembro de abanderamiento, en un plazo de veinticuatro horas, la información exigida a que se refieren el artículo 14, apartado 7, y el artículo 48 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009, en aquellos casos en que no sea posible recuperar los artes de pesca perdidos:
a) | el indicativo de llamada del buque;
b) | la cantidad de artes de pesca perdidos, y
c) | si el buque ha intentado recuperar o no el arte de pesca.
4. El Estado miembro notificará sin demora a la Comisión la información a que se refieren el apartado 2 del presente artículo y el artículo 48 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009, que a su vez la transmitirá a la Secretaría de la CPANE.
5. Los Estados miembros procederán a recuperar periódicamente artes de pesca fijos perdidos que pertenezcan a buques que enarbolen su pabellón. Si se recupera un arte cuya pérdida no haya sido notificada, el Estado miembro u otra Parte contratante que retire el arte podrá exigir que el capitán del buque que haya perdido el arte de pesca le reembolse el coste.
Artículo 12
Etiquetado del pescado congelado
En caso de congelarse, todo el pescado capturado en la zona del Convenio se identificará con una etiqueta o sello claramente legibles. La etiqueta o el sello se pondrá en el momento de la estiba en cada una de las cajas o bloques de pescado congelado e indicará el código alfa-3 de la FAO correspondiente a la especie, la fecha de producción en cifras, la subzona y la división del CIEM donde fue capturado y el nombre del buque que realizó la captura.
SECCIÓN 3
Seguimiento de la pesca
Artículo 13
Registro de las capturas y del esfuerzo pesquero
1. Los capitanes de los buques pesqueros de la Unión que realicen actividades pesqueras en la zona de regulación llevarán un cuaderno diario de pesca electrónico.
2. Los datos del cuaderno diario de pesca electrónico transmitidos por el capitán y almacenados en el CSP se considerarán los datos oficiales. El CSP notificará sin demora dichos datos y cualquier modificación de estos a la Secretaría de la CPANE.
3. Los capitanes de buques pesqueros de la Unión que realicen actividades pesqueras y que transformen o congelen sus capturas deberán, además:
a) | anotar su producción acumulada, desglosada por especie y forma del producto, en un cuaderno diario de producción conforme al anexo VI, y
b) | estibar en la bodega todas las capturas transformadas de tal modo que pueda conocerse la localización de cada especie a partir de un plano de estiba que se encuentre a bordo del buque pesquero, de conformidad con los siguientes requisitos: i) las capturas transformadas se estibarán y marcarán de tal forma que las mismas especies, categorías y cantidades de productos puedan localizarse una vez estibadas en las distintas partes de la bodega, ii) el plano de estiba mostrará la ubicación de los productos en las bodegas, así como las cantidades de los productos a bordo expresadas en kilogramos, y se actualizará diariamente respecto al día anterior, contando desde las 00.00 horas hasta las 24.00 horas tiempo universal coordinado (TUC), y iii) la lista de los códigos de la forma del producto, del tipo de embalaje, del tipo de contenedor y del tipo de transformación será conforme con el anexo VII.
4. Los buques pesqueros de la Unión que lleven a bordo recursos pesqueros congelados que haya capturado en la zona del Convenio más de un buque pesquero podrán estibar el pescado de cada buque en más de una parte de la bodega, siempre que el pescado de cada buque cedente esté claramente separado (por ejemplo, mediante plástico, madera contrachapada, redes, etc.) del pescado capturado por otros buques pesqueros. Todas las capturas efectuadas en la zona del Convenio se estibarán por separado de las capturas efectuadas fuera de esa zona.
5. Las anotaciones en el cuaderno diario de pesca electrónico estarán a disposición de los inspectores a bordo del buque pesquero durante un período mínimo de doce meses.
6. Todas las fechas y horas anotadas se indicarán según la hora TUC. Las coordenadas se anotarán en grados decimales hasta el tercer decimal, utilizando el sistema de referencia de coordenadas WGS84.
7. El capitán del buque pesquero será responsable de garantizar que las cantidades registradas de conformidad con el presente artículo se corresponden exactamente con las cantidades que se lleven a bordo.
Artículo 14
Comunicación de las actividades pesqueras
1. Los capitanes de los buques pesqueros de la Unión:
a) | transmitirán a su CSP por medios electrónicos los datos del cuaderno diario de pesca electrónico, entre ellos, como mínimo, los datos indicados en el anexo VIII, incluidas todas las capturas cuando el buque realizaba actividades pesqueras en relación con los recursos pesqueros;
b) | antes de acceder a la zona de regulación, enviarán una notificación previa de entrada con una antelación máxima de doce horas y a más tardar dos horas antes de cada entrada en dicha zona, indicando el inicio de la marea e incluyendo información sobre las capturas que lleven a bordo antes de acceder a la zona de regulación;
c) | transmitirán un informe de rectificación de la notificación previa de entrada antes de acceder a la zona de regulación con objeto de actualizar la información sobre las capturas que lleven a bordo, la fecha y la hora y la posición en el momento de la transmisión, si el buque pesquero ha realizado actividades pesqueras después de enviar la notificación previa de entrada y antes de acceder a la zona de regulación;
d) | registrarán diariamente todos los datos de todas las operaciones de pesca en el cuaderno diario de pesca electrónico y presentarán al CSP una declaración de operación de pesca al menos diariamente y, a más tardar, a las 23.59 horas TUC; en los días en que no se hayan realizado operaciones de pesca ni capturas, se transmitirá un informe negativo; los datos de las operaciones de pesca podrán comunicarse por cada lance o en bloques diarios de información; cada transmisión del cuaderno diario de pesca electrónico incluirá información sobre las capturas efectuadas en la zona de regulación desde la última comunicación de las capturas;
e) | registrarán y transmitirán un informe distinto para cada arte de pesca, si el buque pesquero ha utilizado más de un tipo de arte en el mismo día;
f) | registrarán en el cuaderno diario de pesca electrónico todas las operaciones de pesca realizadas dentro la zona de regulación y transmitirán los datos al CSP antes de salir de la zona de regulación o al recibir una notificación de inspección en la zona de regulación;
g) | antes de salir de la zona de regulación, transmitirán al CSP una notificación previa de salida con una antelación máxima de ocho horas y a más tardar dos horas antes de cada salida, en la que se incluirá la cantidad total a bordo desglosada por especies, y
h) | transmitirán un informe de rectificación de la notificación previa de salida antes de abandonar la zona de regulación con objeto de actualizar la información sobre las capturas que lleven a bordo, la fecha y la hora y la posición de salida, si el buque pesquero ha realizado actividades pesqueras después de enviar la notificación previa de salida y antes de abandonar la zona de regulación; además, el capitán registrará esas actividades pesqueras en el cuaderno diario de pesca electrónico y transmitirá la información al CSP antes de enviar la rectificación de la notificación previa de salida.
2. Los capitanes de los buques pesqueros de la Unión:
a) | no anularán un informe de notificación previa de entrada después de acceder a la zona de regulación;
b) | no anularán un informe de notificación previa de salida después de abandonar la zona de regulación;
c) | no anularán una notificación previa más de una vez;
d) | no enviarán una nueva notificación previa fuera de los plazos establecidos en el apartado 1, letras b) y g), y
e) | no rectificarán los datos registrados en el cuaderno diario de pesca electrónico después de las 12.00 horas TUC del día siguiente a la finalización de las operaciones de pesca notificadas o después de salir de la zona de regulación.
3. El CSP podrá aceptar rectificaciones fuera de los plazos establecidos, de conformidad con el artículo 17, apartado 7.
4. El CSP velará por que:
a) | los datos registrados en el cuaderno diario de pesca electrónico solo se rectifiquen en los casos previstos en el presente Reglamento, y
b) | todas las rectificaciones y anulaciones se registren y estén visibles a efectos de las inspecciones.
5. La información sobre capturas a que hace referencia el presente artículo se expresará en kilogramos de peso vivo.
Artículo 15
Comunicación y regulación de los transbordos en el mar
1. Los capitanes de buques pesqueros de la Unión que participen en operaciones de transbordo en el mar de recursos pesqueros capturados en la zona de regulación, independientemente de la zona en la que tenga lugar el transbordo en el mar, y en operaciones de transbordo que tengan lugar en la zona de regulación de recursos pesqueros capturados fuera de la zona de regulación, cumplirán las condiciones siguientes:
a) | transmitirán por vía electrónica a su CSP informes sobre los transbordos de conformidad con las especificaciones y el formato establecidos en el anexo VIII, que incluirán las cantidades cargadas y descargadas en cada transbordo; el capitán de un buque pesquero cedente de la Unión transmitirá un informe de notificación de transbordo del cedente al menos veinticuatro horas antes de la hora de inicio del transbordo; el capitán de un buque pesquero receptor de la Unión elaborará un informe de declaración de transbordo del receptor a más tardar una hora después de la hora de finalización del transbordo; y los informes incluirán la fecha, la hora, la posición geográfica del transbordo previsto y el peso vivo total, desglosado por especie, que se cede o se recibe, expresado en kilogramos, así como la respectiva identificación de los buques participantes en el transbordo;
b) | las operaciones de transbordo solo podrán iniciarse una vez que el Estado miembro o la Parte contratante de abanderamiento del buque receptor haya concedido las autorizaciones y, en el caso de los buques receptores de la Unión, el Estado miembro de abanderamiento transmitirá sin demora la autorización del transbordo a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión y a la AECP, y
c) | sin perjuicio de la sección 5, después de que un buque pesquero receptor de la Unión haya participado en una operación de transbordo en el mar que implique recursos pesqueros capturados en la zona de regulación, o en una operación de transbordo en la zona de regulación de recursos pesqueros capturados fuera de la zona de regulación, el capitán de dicho buque enviará un informe de notificación del puerto de desembarque en el formato establecido en el anexo VIII, indicando el total de capturas a bordo, el peso total que va a desembarcarse, el nombre del puerto y la fecha y hora del desembarque, al menos veinticuatro horas antes del inicio de cualquier desembarque, independientemente de que este vaya a tener lugar en un puerto situado dentro o fuera de la zona del Convenio.
2. El informe de notificación de transbordo del cedente no podrá ser rectificado, si bien podrá anularse antes del inicio de la operación de transbordo. En caso de anularse un informe de notificación de transbordo del cedente y de enviarse uno nuevo, se aplicarán los plazos especificados en el apartado 1, letra a).
3. No podrá rectificarse el informe de notificación del puerto de desembarque, si bien este podrá anularse. En caso de anularse una notificación del puerto de desembarque y de enviarse una nueva, se aplicarán los plazos especificados en el apartado 1, letra c).
4. Los datos recogidos en los informes a que hace referencia el apartado 1 se expresarán en kilogramos de peso vivo.
5. Los capitanes de buques pesqueros de la Unión no participarán en operaciones de transbordo u operaciones conjuntas de pesca con buques de Partes no contratantes que no hayan recibido el estatus de Parte no contratante que coopera activamente.
6. Los capitanes de buques pesqueros de la Unión que participen en operaciones de transbordo y embarquen cantidades a bordo se abstendrán de participar en cualquier otra actividad pesquera, incluidas las operaciones conjuntas de pesca, durante la misma marea.
Artículo 16
Sistema de localización de buques
1. Los Estados miembros:
a) | establecerán y gestionarán un CSP de conformidad con los artículos 9 y 9 bis del Reglamento (CE) n.o 1224/2009, y establecerán procedimientos de copia de seguridad y recuperación en caso de fallos en el sistema;
b) | implantarán un SLB para sus buques pesqueros que lleven a cabo actividades pesqueras en la zona de regulación, o que tengan previsto hacerlo;
c) | exigirán a sus buques pesqueros que realicen actividades pesqueras en la zona de regulación que estén equipados con un sistema autónomo capaz de transmitir automáticamente mensajes al CSP, de forma que se permita un seguimiento continuo de la posición del buque pesquero;
d) | garantizarán que el sistema autónomo permita a un buque pesquero comunicar por satélite al CSP informes que incluyan la siguiente información: i) | la identificación del buque, ii) | la posición geográfica más reciente del buque (longitud y latitud), con un margen de error inferior a 500 metros y un intervalo de confianza del 99 %, iii) | la fecha y hora en que se haya determinado la posición del buque a que se refiere el inciso ii), y iv) | la velocidad y el rumbo en el momento en que se haya determinado la posición del buque a que se refiere el inciso ii);
e) | transmitirán a la Secretaría de la CPANE, nada más recibirlos, los informes de posición de los buques que enarbolen su pabellón en el momento de entrada o salida de la zona de regulación y al menos una vez cada hora cuando faenen en la zona de regulación;
f) | cooperarán con la Comisión, la AECP y la Secretaría de la CPANE para mantener una base de datos que delimite la zona de regulación y que sea apta para importar las coordenadas directamente en un sistema de información geográfica. Las modificaciones de dichas coordenadas se notificarán sin demora a la Secretaría de la CPANE en soporte informático, de conformidad con los procedimientos descritos en el anexo IX, con copia a la Comisión y a la AECP. Las coordenadas se entenderán sin perjuicio de la posición de cada Estado miembro en lo que respecta a la delimitación de las zonas marítimas bajo su soberanía y jurisdicción;
g) | garantizarán que los datos recibidos del SLB de sus buques pesqueros se registren en soporte informático y se conserven durante al menos tres años, y
h) | en relación con la pesca demersal en la zona de regulación:
i) | implantarán un sistema automático capaz de seguir y detectar posibles actividades de pesca demersal en zonas situadas fuera de las zonas de pesca demersal existentes, así como la posible pesca dentro de zonas de veda para la pesca demersal, y
ii) | velarán por que en sus SLB se instalen las delimitaciones actualizadas de las zonas de veda para la pesca demersal.
2. Los capitanes de los buques pesqueros de la Unión velarán por que los dispositivos de localización por satélite estén plenamente operativos en todo momento y por que la información contemplada en el apartado 1 se transmita al CSP. En caso de que el dispositivo de localización por satélite instalado a bordo de un buque pesquero sufra un fallo técnico o no funcione, el dispositivo se reparará o se sustituirá en el plazo de un mes a partir de ese incidente. Transcurrido ese período, se prohibirá iniciar una marea con un dispositivo de localización por satélite defectuoso. En caso de que el dispositivo deje de funcionar y la marea dure más de un mes, se procederá a su reparación o sustitución tan pronto como el buque toque puerto, y el buque pesquero no estará autorizado para continuar o comenzar una marea hasta que el dispositivo de localización por satélite haya sido reparado o sustituido.
3. El capitán de un buque pesquero con un dispositivo de localización SLB defectuoso transmitirá al CSP, al menos cada cuatro horas, informes que contengan la información enumerada en el apartado 1, letra d), ajustándose al formato establecido en el anexo X.
Artículo 17
Comunicación con la Secretaría de la CPANE
1. Los Estados miembros utilizarán un sistema electrónico de notificación para transmitir sin demora los informes y los datos a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión y a la AECP, aplicando:
a) | el esquema XML para el ámbito de la actividad pesquera basado en la norma FLUX P1000-3 de las Naciones Unidas, conforme al Documento de aplicación de FLUX para las actividades pesqueras adoptado por la CPANE y notificado por la Comisión, con objeto de compartir los datos del cuaderno diario de pesca, los datos de las notificaciones previas, los datos de las declaraciones de transbordo y los datos de las declaraciones de desembarque a que se refieren los artículos 14 y 15;
b) | el esquema XML para el ámbito de la posición de los buques basado en la norma FLUX P1000-7 de las Naciones Unidas, conforme al Documento de aplicación de FLUX para la posición de los buques adoptado por la CPANE y notificado por la Comisión, con objeto de comunicar los datos del SLB a que se refiere el artículo 16, y
c) | formatos de intercambio de datos y sistemas de transmisión de datos que se ajusten a las normas establecidas en el anexo XI.
2. En caso de mal funcionamiento técnico, los informes se transmitirán a la Secretaría de la CPANE en un plazo de veinticuatro horas a partir de su recepción o según lo acordado con la Secretaría de la CPANE, de conformidad con las especificaciones técnicas de las directrices de continuidad de las actividades incluidas en el Sistema de Gestión de la Seguridad de la Información de la CPANE.
3. Los capitanes de los buques pesqueros de la Unión cumplirán los requisitos de notificación establecidos en los artículos 14 y 15 y en el artículo 16, apartados 2 y 3. Los informes de actividad pesquera mencionados en los artículos 14 y 15 solo se considerarán aceptados si se recibe un acuse de recibo positivo de la Secretaría de la CPANE. El CSP del Estado miembro de abanderamiento informará sin demora al capitán del buque pesquero de la situación del informe entregado a la Secretaría de la CPANE.
4. Si el capitán de un buque pesquero de la Unión no ha recibido un acuse de recibo positivo de un informe de actividad pesquera por parte de la Secretaría de la CPANE, introducirá de inmediato las modificaciones oportunas y volverá a presentar el informe de actividad pesquera al CSP del Estado miembro de abanderamiento. Si el capitán sigue sin recibir un acuse de recibo positivo, o si los plazos ya no permiten modificar o volver a presentar informes de actividad pesquera, se pondrá en contacto con el CSP del Estado miembro de abanderamiento para recibir las instrucciones necesarias sobre los procedimientos que seguir a continuación, a fin de garantizar la presentación de los datos a que se refieren los artículos 14 y 15.
5. En caso de fallos en el equipo o en la transmisión que impidan la correcta presentación de los informes de actividad pesquera, el capitán de un buque pesquero de la Unión notificará de inmediato al CSP del Estado miembro de abanderamiento los problemas que afecten a los intercambios de datos y, en su caso, le informará asimismo de cualquier medida adoptada para subsanar el fallo. El CSP comunicará al capitán los procedimientos necesarios que deban seguirse a continuación para garantizar la presentación de los datos a que se refieren los artículos 14 y 15, si es preciso, utilizando medios alternativos.
6. Los buques pesqueros de la Unión estarán equipados a bordo con un sistema electrónico de registro y notificación plenamente operativo en todo momento. En caso de mal funcionamiento técnico del sistema electrónico de registro y notificación a bordo de un buque pesquero de la Unión:
a) | el sistema se reparará o se sustituirá en el plazo de un mes o tan pronto como el buque pesquero toque puerto, si esta fecha es anterior, y
b) | el buque pesquero no estará autorizado a abandonar el puerto para comenzar a faenar hasta que el sistema haya sido reparado o sustituido.
7. El CSP podrá, como procedimiento alternativo y tras una evaluación y validación específicas, aceptar informes fuera de plazo, rectificar informes o crearlos manualmente. En todos estos casos, el CSP utilizará el marcado del CSP establecido en el anexo XII a la hora de comunicar los informes y los datos a la Secretaría de la CPANE. El marcado del CSP formará parte de los procedimientos alternativos acordados y se utilizará en situaciones en las que el capitán del buque no pueda cumplir los requisitos de notificación, ya sea debido a problemas técnicos a bordo del buque o a problemas de comunicación entre el buque y su CSP. El marcado del CSP también podrá utilizarse en situaciones en las que los intercambios de datos entre el CSP y la Secretaría de la CPANE se retrasen por problemas de comunicación. El marcado del CSP indicará que este ha ayudado al buque pesquero tramitando el informe en nombre del capitán, tras la evaluación y validación específicas de un informe.
8. Los Estados miembros, la AECP y la Comisión podrán solicitar a la Secretaría de la CPANE un mensaje de respuesta cada vez que se transmita un informe o mensaje por vía electrónica en el formato especificado en el anexo XI.
9. Todos los informes y mensajes comunicados con arreglo a los artículos 14, 15 y 16 recibirán un tratamiento confidencial.
Artículo 18
Comunicación global de las capturas y del esfuerzo pesquero
1. De conformidad con el artículo 33, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 1224/2009, cada Estado miembro comunicará a la Comisión por vía informática, antes del día 15 de cada mes, las cantidades de recursos pesqueros capturadas por los buques que enarbolen su pabellón durante el mes precedente en la zona de regulación, así como en zonas bajo la jurisdicción nacional en materia de pesca de terceros países y en las aguas de la Unión de la zona del Convenio.
2. La Comisión recopilará los datos mencionados en el apartado 1 respecto a todos los Estados miembros y transmitirá a la Secretaría de la CPANE las estadísticas mensuales provisionales de capturas de la Unión, de conformidad con los requisitos aprobados por la CPANE.
SECCIÓN 4
Inspección y vigilancia conjuntas
Artículo 19
Disposiciones generales de inspección y vigilancia
1. La AECP coordinará las actividades de inspección y vigilancia de la Unión en el marco del régimen de la CPANE, incluidas las actividades en el marco de las medidas de control por el Estado rector del puerto a que se refiere la sección 5. Podrá elaborar, en consulta con los Estados miembros interesados y la Comisión, el plan de despliegue conjunto a que se refiere el artículo 2 del Reglamento (UE) 2019/473 para la participación de la Unión en el régimen de la CPANE el año siguiente.
2. Los Estados miembros cuyos buques realicen actividades pesqueras en la zona de regulación adoptarán las medidas adecuadas para facilitar la ejecución del régimen de la CPANE, especialmente en lo que respecta a los recursos humanos y materiales necesarios, así como a los períodos y zonas en los que vayan a desplegarse.
3. En caso de que simultáneamente haya más de diez buques pesqueros de la Unión ejerciendo actividades pesqueras en relación con recursos regulados en la zona de regulación, la AECP y los Estados miembros interesados se asegurarán de que durante ese tiempo esté presente en la zona de regulación un buque de inspección o de que se haya celebrado un acuerdo con otra Parte contratante para cooperar y operar conjuntamente un buque de inspección.
4. Los Estados miembros y la AECP velarán por que las inspecciones se efectúen de manera no discriminatoria y con arreglo al régimen de la CPANE. El número de inspecciones se determinará en función del tamaño de la flota y teniendo en cuenta el tiempo que esta haya permanecido en la zona de regulación. Al realizar dichas inspecciones, se garantizará la igualdad de trato entre todas las Partes contratantes cuyos buques pesqueros faenen en la zona de regulación.
Artículo 20
Inspectores de la CPANE
1. Los Estados miembros cuyos buques pesqueros estén autorizados a faenar en la zona de regulación nombrarán inspectores del régimen de la CPANE encargados de llevar a cabo las actividades de inspección y vigilancia (en lo sucesivo, «inspectores de la CPANE») y los asignarán al régimen.
2. Los Estados miembros expedirán un documento de identidad especial para cada inspector de la CPANE de conformidad con el formato establecido en el anexo XIII.
3. Cada inspector de la CPANE deberá llevar consigo el documento de identidad especial y presentarlo en el momento en que suba a bordo de un buque pesquero.
4. Los inspectores de la CPANE evitarán el uso de la fuerza, excepto en caso de legítima defensa. Los inspectores de la CPANE no llevarán consigo armas de fuego cuando efectúen inspecciones a bordo de los buques pesqueros.
5. Los inspectores de la CPANE evitarán importunar en el buque o interferir en sus actividades y en las capturas que lleve a bordo, excepto en las circunstancias y en la medida en que sea necesario para llevar a cabo sus funciones.
6. Los Estados miembros se asegurarán de que los inspectores de la CPANE de otra Parte contratante estén autorizados a llevar a cabo inspecciones a bordo de buques pesqueros que enarbolen sus respectivos pabellones.
Artículo 21
Medios de control e inspección
1. Los Estados miembros pondrán a disposición de sus inspectores de la CPANE los medios adecuados para que puedan llevar a cabo las tareas de vigilancia e inspección y asignarán al régimen de la CPANE buques y aeronaves de inspección.
2. A más tardar el 1 de diciembre de cada año, los Estados miembros notificarán a la AECP la siguiente información:
a) | los nombres y números únicos de los inspectores de la CPANE, así como su dirección de correo electrónico, y
b) | los buques de inspección, así como los tipos de aeronaves y sus datos de identificación (número de matrícula, nombre, indicativo de radio y direcciones de correo electrónico), asignados al régimen de la CPANE durante ese año.
3. A más tardar el 1 de enero de cada año, la AECP recopilará y enviará la información a que se refiere el apartado 2 a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión.
4. Los Estados miembros notificarán cualquier modificación de la información a que se refiere el apartado 2 a la AECP, que a su vez lo notificará a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión.
5. La información a que se refieren los apartados 2 y 4 se facilitará por medios electrónicos de conformidad con los formatos establecidos en el anexo XIV.
6. Los buques de inspección asignados al régimen de la CPANE en los que viajen inspectores de la CPANE, así como las embarcaciones auxiliares desplegadas por dichos buques, llevarán la señal de inspección de la CPANE, tal como se ilustra en el anexo XV. Las aeronaves asignadas al régimen de la CPANE llevarán pintado claramente su indicativo internacional de llamada de radio.
7. Los Estados miembros y la AECP notificarán a la Secretaría de la CPANE, a través de la zona segura del sitio web de la CPANE o conforme a lo establecido en el anexo XVI, el despliegue de sus buques y aeronaves de inspección asignados al régimen de la CPANE.
8. Los Estados miembros notificarán el despliegue de sus buques y aeronaves de inspección asignados al régimen de la CPANE a la AECP, la cual coordinará todos los despliegues de la Unión y llevará un registro de la fecha y hora de inicio y cese de las funciones de dichos buques y aeronaves de inspección.
Artículo 22
Procedimientos de vigilancia
1. La vigilancia se basará en avistamientos efectuados por inspectores de la CPANE visualmente o por otros medios de vigilancia desde un buque o una aeronave asignados al régimen de la CPANE.
2. Los inspectores de la CPANE cumplimentarán el informe de vigilancia y presentarán una copia a la AECP.
3. El Estado miembro que efectúa la inspección o la AECP transmitirán sin demora, por vía electrónica, al Estado miembro de abanderamiento o a la Parte contratante del buque pesquero afectado y a la Secretaría de la CPANE, los datos de cada informe de vigilancia en un informe de avistamiento con un formato acorde con el anexo XVII. Los Estados miembros transmitirán dichos datos con copia a la AECP. Las imágenes captadas durante la vigilancia se transmitirán, previa solicitud, al Estado miembro de abanderamiento o a la Parte contratante del buque pesquero afectado.
Artículo 23
Procedimientos de inspección en el mar
1. Los inspectores de la CPANE no embarcarán en un buque pesquero sin haberlo notificado previamente por radio a dicho buque, o sin enviarle la señal oportuna del código internacional de señales, incluida la identidad de la plataforma de inspección. No obstante, no será necesario el acuse de recibo de dicha notificación.
2. Los inspectores de la CPANE estarán facultados para examinar todas las zonas pertinentes, los puentes y las dependencias del buque pesquero, las capturas (transformadas o no), las redes u otros artes de pesca, el material y cualquier documento pertinente que se considere necesario para comprobar el cumplimiento de las medidas de conservación y ordenación adoptadas por la CPANE, así como para interrogar al capitán o a una persona designada por él.
3. No se exigirá al buque pesquero en el que embarquen los inspectores de la CPANE que se detenga o maniobre durante la pesca, el calado o la recogida de los artes de pesca. Los inspectores de la CPANE podrán ordenar la interrupción o el aplazamiento de la recogida de los artes de pesca hasta que hayan subido a bordo del buque pesquero, siempre y cuando dicha orden se transmita en un plazo de treinta minutos desde el momento en que el buque haya recibido la notificación previa mencionada en el apartado 1.
4. Los inspectores de la CPANE podrán ordenar a un buque pesquero que retrase su entrada o su salida de la zona de regulación hasta un máximo de seis horas desde el momento de la transmisión por parte del buque de los informes contemplados en el artículo 14, apartado 1, letras b) y g).
5. La duración de una inspección no excederá de cuatro horas, o el tiempo que lleve recoger la red e inspeccionar esta y la captura si este período fuera más largo. No obstante, en caso de notificarse una infracción, los inspectores de la CPANE podrán permanecer a bordo el tiempo necesario para el cumplimiento de las medidas previstas en el artículo 34, apartado 1, letra b).
6. En circunstancias especiales, relacionadas con el tamaño de un buque pesquero y las cantidades de pescado que se lleven a bordo, la duración de la inspección podrá rebasar los límites establecidos en el apartado 5. En ese caso, los inspectores de la CPANE no permanecerán bajo ningún concepto a bordo del buque pesquero más tiempo del necesario para finalizar la inspección. Las razones por las que se rebase el límite establecido en el apartado 5 se anotarán en el informe de inspección.
7. No podrán embarcar más de cuatro inspectores de la CPANE a bordo de un buque pesquero de otra Parte contratante.
8. Al llevar a cabo la inspección, los inspectores de la CPANE podrán solicitar al capitán toda la asistencia necesaria.
9. Los inspectores de la CPANE no interferirán con la posibilidad de que el capitán se comunique con las autoridades del Estado de abanderamiento durante el embarque y la inspección.
10. Las plataformas de inspección mantendrán al maniobrar una distancia de seguridad con respecto a los buques pesqueros, de conformidad con las buenas prácticas marineras.
11. Los inspectores de la CPANE documentarán cada inspección cumplimentando un informe de inspección con el formato establecido en el anexo XVIII. El capitán podrá formular observaciones sobre el informe de inspección, que será firmado por los inspectores de la CPANE al término de la inspección. Los inspectores de la CPANE entregarán al capitán del buque pesquero una copia del informe de inspección.
12. Los inspectores de la CPANE transmitirán sin demora una copia de cada informe de inspección a la AECP y cargarán de inmediato los datos del informe de inspección en la zona segura del sitio web de la CPANE. Si el Estado miembro de abanderamiento o la Parte contratante del buque inspeccionado lo solicita, se le enviará el original o una copia certificada de cada informe de inspección.
Artículo 24
Obligaciones del capitán de un buque pesquero de la Unión durante una inspección en el mar
El capitán de un buque pesquero de la Unión tendrá las siguientes obligaciones:
a) | permitir la inspección a cargo de inspectores de la CPANE debidamente notificados, independientemente de la Parte contratante que los notificara;
b) | facilitar la subida a bordo y el desembarque de manera rápida y segura de los inspectores de la CPANE proporcionando una escala de embarco construida y utilizada como se describe en el anexo XIX;
c) | si se proporciona una escala mecánica, asegurarse de que el equipo auxiliar es de un tipo aprobado por las autoridades competentes; la escala deberá estar diseñada y construida de tal forma que los inspectores puedan embarcar y desembarcar con seguridad, con un acceso seguro de la escala al puente y viceversa; deberá tenerse en el puente una escala de embarco que cumpla lo dispuesto en el anexo XIX, adyacente a la escala mecánica y dispuesta para su uso inmediato;
d) | cooperar en la inspección del buque realizada en virtud del presente Reglamento y prestar la ayuda necesaria para ello, sin impedir que los inspectores de la CPANE cumplan con su cometido, intimidarlos ni estorbarles en el ejercicio de sus funciones, y garantizar su seguridad;
e) | permitir a los inspectores de la CPANE comunicarse con las autoridades del Estado de abanderamiento y de la Parte contratante que efectúe la inspección;
f) | permitir el acceso a las zonas, los puentes y las dependencias del buque pesquero, a las capturas (transformadas o no), a las redes y demás artes, al material y a cualquier información o documento que el inspector juzgue necesario de acuerdo con el artículo 23, apartado 2;
g) | facilitar copias de documentos si así lo solicitan los inspectores de la CPANE, y
h) | ofrecer a los inspectores de la CPANE servicios razonables, incluidos la manutención y el alojamiento, cuando proceda, en caso de que permanezcan a bordo del buque de conformidad con el artículo 37, apartado 3.
SECCIÓN 5
Control por el Estado rector del puerto de los buques pesqueros de un tercer país que sea Parte contratante
Artículo 25
Ámbito de aplicación
La presente sección se aplicará a la utilización de los puertos de los Estados miembros por parte de buques pesqueros que lleven a bordo recursos pesqueros que hayan sido capturados en la zona del Convenio por buques pesqueros que enarbolen pabellón de otra Parte contratante, y que no hayan sido previamente desembarcados o transbordados en un puerto. También se aplica a los capitanes de buques pesqueros de la Unión, o a sus representantes, que tengan intención de hacer escala en un puerto de otra Parte contratante y que lleven a bordo recursos pesqueros que hayan sido capturados en la zona del Convenio y no hayan sido previamente desembarcados o transbordados en un puerto.
Artículo 26
Aplicación del Acuerdo de la FAO sobre medidas del Estado rector del puerto
1. Las disposiciones del Acuerdo sobre medidas del Estado rector del puerto destinadas a prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (25) (en lo sucesivo, «AMERP de la FAO») se aplicarán, mutatis mutandis, como norma mínima a efectos del control por el Estado rector del puerto de los buques pesqueros a que se refiere el artículo 25, sin perjuicio de las disposiciones adicionales establecidas en la presente sección.
2. Los Estados miembros cooperarán en la aplicación efectiva del AMERP de la FAO y en el intercambio de información pertinente para la ejecución del régimen de la CPANE.
Artículo 27
Puertos designados
1. Los Estados miembros designarán los puertos en los que pueden desembarcar, realizar transbordos o hacer uso de los servicios portuarios aquellos buques que lleven a bordo recursos pesqueros que hayan sido capturados en la zona del Convenio por buques pesqueros que enarbolen pabellón de otra Parte contratante y que no hayan sido previamente desembarcados o transbordados en un puerto. Los Estados miembros comunicarán la lista de dichos puertos a la Comisión. Dicha lista incluirá la información especificada en el anexo XX y se enviará a la Comisión al menos quince días antes de su entrada en vigor.
2. Los Estados miembros enviarán a la Comisión cualquier modificación de la lista al menos quince días antes de la entrada en vigor de las modificaciones en cuestión.
3. La Comisión notificará sin demora a la Secretaría de la CPANE dichos puertos y cualquier modificación de la lista.
4. El desembarque, los transbordos y el uso de servicios portuarios por parte de los buques pesqueros a que se refiere el artículo 25 solo estarán permitidos en puertos designados para ello.
Artículo 28
Notificación previa de la entrada en puerto
1. Los capitanes de buques pesqueros que lleven a bordo pescado que se ajuste a lo especificado en el artículo 25 y que tengan intención de hacer escala en un puerto de la Unión, o sus representantes, y los capitanes de buques pesqueros de la Unión que lleven a bordo recursos pesqueros capturados en la zona del Convenio y que tengan intención de hacer escala en un puerto de otra Parte contratante, o sus representantes, lo notificarán a las autoridades competentes del Estado rector del puerto a más tardar tres días hábiles antes de la hora de llegada prevista. El Estado miembro rector del puerto podrá fijar otro período de notificación, habida cuenta, en particular, del tipo de transformación del pescado capturado o de la distancia entre los caladeros y sus puertos. En tal caso, el Estado miembro rector del puerto de que se trate se lo hará saber sin demora a la Comisión, que informará a su vez de inmediato a la Secretaría de la CPANE.
2. La notificación previa a la que se hace referencia en el apartado 1 se efectuará a través del sitio web de la CPANE, cumplimentando el formulario de control por el Estado rector del puerto (CERP) previsto en el anexo XXI, con la parte A debidamente cumplimentada como sigue:
a) | se utilizará el formulario CERP 1 cuando el buque esté transportando sus propias capturas;
b) | se utilizará el formulario CERP 2 cuando el buque haya participado en operaciones de transbordo, facilitándose la información por separado sobre las capturas de cada buque cedente.
3. Si el sitio web de la CPANE estuviera fuera de línea, la notificación previa a que se refiere el apartado 1 se enviará por correo electrónico o por fax.
4. El emisor podrá anular la notificación previa a que se refiere el apartado 1, mediante notificación a las autoridades competentes del puerto que el capitán tenía intención de utilizar, a más tardar veinticuatro horas antes de la hora de llegada prevista notificada a dicho puerto. El Estado miembro rector del puerto podrá fijar otro período de notificación de las anulaciones. En tal caso, el Estado miembro rector del puerto de que se trate se lo hará saber sin demora a la Comisión, que informará a su vez de inmediato a la Secretaría de la CPANE.
5. Las autoridades competentes del Estado miembro rector del puerto transmitirán sin demora una copia de las notificaciones a que se refieren los apartados 1 y 4 a la Secretaría de la CPANE, al Estado de abanderamiento del buque pesquero y al Estado o Estados de abanderamiento de los buques cedentes en caso de que el buque pesquero haya participado en operaciones de transbordo.
Artículo 29
Autorización para desembarcar, transbordar y hacer otro uso de los puertos
1. El Estado miembro rector del puerto velará por que, tras recibir una notificación transmitida con arreglo al artículo 28, el Estado de abanderamiento del buque pesquero que tenga previsto desembarcar o transbordar o, en caso de que el buque pesquero haya participado en operaciones de transbordo fuera de un puerto, el Estado o Estados de abanderamiento de los buques cedentes cumplimenten la parte B del formulario CERP para confirmar o no lo siguiente:
a) | los buques pesqueros que declararon haber capturado el pescado tenían cuota suficiente para las especies declaradas;
b) | las cantidades de pescado conservadas a bordo se han notificado debidamente y se han tenido en cuenta para el cálculo de cualquier límite de las capturas o del esfuerzo que pueda ser de aplicación;
c) | los buques pesqueros que declararon haber capturado el pescado estaban autorizados para faenar en las zonas declaradas;
d) | se ha comprobado, mediante datos procedentes del SLB, la presencia del buque en la zona de captura declarada.
2. El capitán del buque pesquero no iniciará las operaciones de desembarque o transbordo ni hará uso de los servicios portuarios antes de que las autoridades competentes del Estado miembro rector del puerto hayan concedido la autorización cumplimentando debidamente la parte C del formulario CERP a través del sitio web de la CPANE, ni antes de que haya pasado la hora de llegada prevista comunicada en la notificación previa (CERP 1 o CERP 2). Esta autorización solo se concederá si se ha recibido la confirmación del Estado de abanderamiento a que se refiere el apartado 1. No obstante, las operaciones de desembarque o transbordo y el uso de otros servicios portuarios podrán comenzar antes de la hora de llegada prevista con el permiso de las autoridades competentes del Estado rector del puerto.
3. Como excepción a lo dispuesto en el apartado 2, el Estado miembro rector del puerto podrá autorizar parcial o totalmente un desembarque en ausencia de la confirmación del Estado de abanderamiento a que se refiere el apartado 1, siempre que:
a) | el pescado en cuestión permanezca almacenado bajo el control de las autoridades competentes;
b) | el pescado en cuestión solo pueda ponerse a la venta, recogerse o transportarse una vez recibida la confirmación a que se refiere al apartado 1, y
c) | en caso de no recibirse la confirmación en los catorce días siguientes al desembarque, las autoridades competentes del Estado miembro rector del puerto puedan confiscar el pescado y disponer de él de conformidad con la normativa nacional.
4. Los desembarques, los transbordos y otros usos de los servicios portuarios no se autorizarán si el Estado miembro rector del puerto recibe pruebas manifiestas de que las capturas a bordo se han obtenido contraviniendo los requisitos aplicables de una Parte contratante respecto a las zonas sometidas a su jurisdicción nacional.
5. Las autoridades competentes del Estado miembro rector del puerto notificarán sin demora su decisión de autorizar o no el desembarque, el transbordo u otro uso de los servicios portuarios al capitán del buque o a su representante, así como al Estado de abanderamiento del buque y a la Secretaría de la CPANE, cumplimentando según proceda la parte C del formulario CERP.
Artículo 30
Inspectores y agentes portuarios de la CPANE
1. Las inspecciones serán efectuadas por agentes autorizados de los Estados miembros que tengan conocimiento de las recomendaciones establecidas en virtud del Convenio.
2. A reserva del acuerdo del Estado miembro rector del puerto, la Comisión podrá invitar a inspectores de otras Partes contratantes a acompañar a los inspectores del Estado miembro rector del puerto y observar la inspección.
3. A más tardar el 1 de diciembre de cada año, los Estados miembros rectores de los puertos notificarán a la AECP la siguiente información:
a) | los nombres y datos de los inspectores portuarios de la CPANE autorizados a realizar inspecciones en el marco del capítulo V del régimen de la CPANE, con arreglo al formato previsto en el anexo XIV;
b) | los nombres y datos de los agentes que autorizan los desembarques, los transbordos y el uso de otros servicios portuarios.
4. A más tardar el 1 de enero de cada año, la AECP recopilará y enviará la información a que se refiere el apartado 3 a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión.
5. Los Estados miembros notificarán cualquier modificación de las listas a que se refiere el apartado 3 a la AECP, que a su vez las remitirá sin demora a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión.
Artículo 31
Inspecciones en puerto
1. En el contexto del sistema de inspección y vigilancia conjuntas en el marco del artículo 19, apartado 1, los Estados miembros velarán por que las inspecciones en puerto de los buques pesqueros que entren en el ámbito de aplicación del artículo 25 se basen en una metodología armonizada de evaluación del riesgo establecida en cooperación con la AECP y bajo su coordinación, teniendo en cuenta las directrices generales recogidas en el anexo XXII.
2. A efectos de la evaluación del riesgo y, en su caso, la inspección, tras la notificación previa a que se refiere el artículo 28, los Estados miembros se asegurarán de que los inspectores portuarios de la CPANE evalúen los datos del cuaderno diario de pesca electrónico y del SLB relativos a todas las actividades pesqueras realizadas dentro de la zona de regulación y enviados por el buque en cuestión a la Secretaría de la CPANE durante un período de un año antes del desembarque previsto. En caso de transbordo, también se evaluarán los datos de los buques cedentes.
3. Cada Estado miembro llevará a cabo inspecciones cada año de al menos el 5 % de los desembarques o transbordos de pescado fresco y de al menos el 7,5 % de los de pescado congelado realizados en sus puertos sujetos al artículo 25. La inspección de un buque pesquero que desembarque o transborde capturas tanto frescas como congeladas se contabilizará respecto a los valores de referencia tanto del pescado fresco como del congelado.
4. Los Estados miembros se asegurarán de que las inspecciones se realicen de forma equitativa, transparente y no discriminatoria, sin implicar hostigamiento alguno para los operadores de ningún buque pesquero.
5. Los Estados miembros velarán, en el marco de los procedimientos de inspección, por que los inspectores:
a) | lleven consigo un documento de identidad adecuado y lo presenten al capitán del buque pesquero en cuanto tengan ocasión en el transcurso de la inspección;
b) | examinen todas las partes pertinentes del buque a fin de comprobar el cumplimiento de las medidas de conservación y ordenación pertinentes;
c) | hagan cuanto esté a su alcance para evitar al buque demoras injustificadas y se aseguren de intervenir e importunar lo menos posible, así como de evitar el deterioro de la calidad del pescado;
d) | no pongan obstáculos a que el capitán se comunique con las autoridades del Estado de abanderamiento;
e) | comprueben que la documentación de identificación del buque que se encuentre a bordo y la información referente al propietario del buque sean auténticas, estén completas y sean correctas, para lo cual, si es preciso, entrarán en contacto con el Estado de abanderamiento y efectuarán registros internacionales de buques;
f) | comprueben que el pabellón y las marcas del buque, incluidos el nombre, el número de matrícula exterior, el número OMI, el indicativo internacional de llamada de radio y otras marcas, así como las principales dimensiones, sean conformes con la información que figure en la documentación;
g) | comprueben que las autorizaciones para la pesca y las actividades relacionadas con esta sean auténticas, estén completas y sean correctas y coherentes con la información facilitada de conformidad con el artículo 28;
h) | examinen cualquier otra documentación que resulte pertinente y cualquier otro registro que se encuentre a bordo, incluidos los disponibles en formato electrónico, y los datos del SLB del Estado de abanderamiento o de las organizaciones regionales de ordenación pesquera pertinentes; la documentación pertinente podrá incluir los cuadernos diarios, los documentos de captura, transbordo y comercio, las listas de la tripulación, los planos y croquis de estiba, las descripciones de las bodegas de pesca y los documentos requeridos en virtud de la Convención sobre el comercio internacional de especies amenazadas de fauna y flora silvestres (26);
i) | examinen todos los artes de pesca pertinentes que se hallen a bordo, incluidos los almacenados que no se encuentren a la vista y sus correspondientes aparejos, y comprueben que se ajustan a las condiciones establecidas en las autorizaciones; también se comprobarán los artes de pesca con el fin de asegurar que características como los tamaños de malla y bramante, los mecanismos y enganches, las dimensiones y configuración de las redes, nasas y dragas, y los tamaños y el número de anzuelos se ajusten a la normativa aplicable y que las marcas se correspondan con las autorizadas para el buque;
j) | determinen si el pescado que se encuentra a bordo se capturó de conformidad con las autorizaciones correspondientes;
k) | realicen un seguimiento de la descarga o el transbordo en su totalidad y realicen un control cruzado de las cantidades por especies consignadas en la notificación previa de desembarque y las cantidades por especies desembarcadas o transbordadas;
l) | examinen el pescado, también por muestreo, a fin de determinar su cantidad y composición; al realizar el examen, los inspectores podrán abrir los contenedores donde se haya preembalado el pescado y desplazar dicho pescado o los contenedores con el fin de comprobar la integridad de las bodegas de pesca; dicho examen podrá incluir inspecciones del tipo de producto y la determinación del peso nominal;
m) | comprueben y anoten las cantidades por especies que permanezcan a bordo cuando finalice el desembarque o el transbordo;
n) | evalúen si existen pruebas manifiestas que permitan considerar que un buque ha realizado actividades de pesca ilegal, no declarada o no reglamentada o actividades pesqueras en apoyo de dicha pesca;
o) | presenten al capitán del buque el informe con el resultado de la inspección, incluidas las posibles medidas que podrían adoptarse, para que este lo firme junto con el propio inspector; la firma del capitán en el informe solo servirá de acuse de recibo de una copia de este; el capitán podrá añadir al informe todas las observaciones u objeciones que desee y, cuando proceda, podrá contactar con las autoridades competentes del Estado de abanderamiento, en particular cuando el capitán tenga serias dificultades para comprender el contenido del informe, y
p) | cuando sea necesario y posible, dispongan la traducción de la documentación pertinente.
6. Los Estados miembros facilitarán la comunicación con el capitán o los tripulantes de más categoría del buque, entre otras medidas, asegurándose de que el inspector vaya acompañado, siempre que sea posible y necesario, por un intérprete.
7. El presente artículo se aplicará con carácter adicional a las normas sobre los procedimientos de inspección establecidos en el artículo 10 del Reglamento (CE) n.o 1005/2008.
Artículo 32
Obligaciones de los operadores durante las inspecciones en puerto
1. El presente artículo se aplica además de las obligaciones generales establecidas en el artículo 75 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 y el artículo 113 del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 404/2011.
2. El capitán de un buque pesquero que esté siendo objeto de inspección o, en su caso, su representante, cumplirá las obligaciones establecidas en el artículo 75 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 y el artículo 114 del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 404/2011 y, en su caso, las obligaciones establecidas en el artículo 24 del presente Reglamento.
Artículo 33
Informes de inspección
1. Cada inspección en puerto de la CPANE se documentará cumplimentando el informe de inspección en el marco del control por el Estado rector del puerto (formulario CERP 3) que figura en el anexo XXIII.
2. El capitán de un buque pesquero podrá añadir observaciones al informe de inspección, que será firmado por este y por el propio inspector al término de la inspección. Se entregará una copia del informe de inspección al capitán del buque pesquero o al representante del capitán.
3. Las autoridades del Estado miembro rector del puerto garantizarán que se transmita sin demora una copia de cada informe de inspección al Estado de abanderamiento del buque pesquero inspeccionado, al Estado o Estados de abanderamiento de los buques cedentes cuando el buque haya participado en operaciones de transbordo, así como a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión y a la AECP. Si el Estado de abanderamiento del buque inspeccionado lo solicita, se le enviará el original o una copia certificada de cada informe de inspección.
4. Los Estados miembros designarán a las autoridades competentes encargadas de recibir los informes de inspección de conformidad con el presente artículo.
SECCIÓN 6
Infracciones
Artículo 34
Procedimientos de infracción
1. Cuando los inspectores informen de una infracción cometida por un buque pesquero en relación con cualquier actividad pesquera contraria a las medidas de conservación y ordenación adoptadas por la CPANE, deberán:
a) | anotar la infracción en el informe mencionado en el artículo 22, apartado 3, en el artículo 23, apartado 11, o en el artículo 33, apartado 1;
b) | registrar las pruebas que se estimen necesarias en relación con la infracción;
c) | adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad y la continuidad de las pruebas para la posterior inspección portuaria; en cualquier parte del arte de pesca que el inspector considere que infringe o ha infringido las medidas aplicables podrá fijarse una marca permanente de identificación, y
d) | intentar comunicarse de inmediato con las autoridades del Estado miembro que efectúa la inspección y la AECP.
2. El Estado miembro que efectúa la inspección, o la AECP si esta es la que lleva a cabo la inspección o la vigilancia, comunicará por escrito y por medios electrónicos los pormenores de la infracción a la autoridad designada del Estado de abanderamiento del buque inspeccionado y a la Comisión y la AECP, en la medida de lo posible, durante el primer día hábil siguiente a la fecha de inicio de la inspección. Cuando proceda, el Estado miembro que efectúa la inspección o la AECP comunicarán también las conclusiones de dicha inspección a la Parte contratante en cuyas aguas se haya cometido la infracción y al Estado de la nacionalidad del capitán del buque.
3. El Estado miembro que efectúa la inspección o la AECP enviarán sin demora el original del informe de vigilancia o inspección, junto con cualquier documento justificativo, a las autoridades competentes del Estado de abanderamiento del buque pesquero inspeccionado, con copia a la Secretaría de la CPANE, a la Comisión y a la AECP.
4. Cuando en el informe a que se refiere el artículo 33, apartado 1, se anote una infracción de las normas de la CPANE, el Estado miembro que efectúa la inspección adoptará las medidas de ejecución adecuadas o notificará, por correo electrónico, a las autoridades designadas del Estado miembro de abanderamiento o a la Parte contratante de abanderamiento del buque pesquero inspeccionado su intención de trasladar los procedimientos. Este procedimiento se entenderá sin perjuicio de la competencia del Estado miembro que efectúa la inspección, del Estado miembro de abanderamiento o la Parte contratante de abanderamiento para hacer cumplir su propia legislación ni de la jurisdicción del Estado de abanderamiento en relación con las actividades pesqueras dentro de la zona de regulación.
Artículo 35
Actuación en caso de una presunta infracción
1. Los Estados miembros designarán a las autoridades competentes encargadas de recibir las pruebas de una infracción. Cuando a las autoridades competentes designadas se les notifique una infracción cometida por un buque pesquero de su Estado miembro, deberán realizar con prontitud todas las diligencias oportunas para obtener y evaluar las pruebas de la infracción, así como llevar a cabo todas las investigaciones necesarias para el seguimiento de la infracción y, en la medida de lo posible, inspeccionar el buque pesquero de que se trate.
2. Cada Estado miembro tomará en consideración los informes elaborados en virtud del régimen de la CPANE por los inspectores de la CPANE de las demás Partes contratantes, y actuará en consecuencia, de la misma manera que si se tratara de informes elaborados por sus propios inspectores. Los Estados miembros cooperarán entre sí y con otras Partes contratantes para facilitar los procedimientos judiciales o de otra índole que se inicien como consecuencia de un informe presentado por un inspector en el marco del régimen de la CPANE.
Artículo 36
Infracciones graves
A efectos del presente Reglamento, se considerarán graves las siguientes infracciones en relación con los recursos pesqueros:
a) | pescar sin una autorización válida expedida por el Estado de abanderamiento;
b) | pescar sin cuota o una vez agotada esta;
c) | utilizar artes de pesca que estén prohibidos;
d) | registrar las capturas de recursos regulados de forma gravemente inexacta;
e) | incumplir reiteradamente los artículos 14 y 16 o, por lo que respecta a los recursos regulados, el artículo 15;
f) | efectuar un desembarque o transbordo en un puerto que no haya sido designado de acuerdo con el artículo 27;
g) | incumplir los requisitos establecidos en el artículo 28, apartados 1 a 4;
h) | efectuar un desembarque o transbordo sin autorización del Estado rector del puerto o antes de la hora de llegada prevista previamente notificada, sin el permiso del Estado rector del puerto a que se refiere el artículo 29;
i) | impedir a los inspectores el ejercicio de sus funciones;
j) | ejercer la pesca dirigida a una población objeto de moratoria o cuya pesca esté prohibida;
k) | falsificar u ocultar las marcas, la identidad o la matrícula de un buque pesquero;
l) | ocultar, manipular o destruir pruebas relacionadas con una investigación;
m) | cometer infracciones múltiples que, en su conjunto, constituyan una inobservancia grave de las medidas de conservación y ordenación;
n) | participar en operaciones de transbordo u operaciones conjuntas de pesca con buques de una Parte no contratante que no haya recibido de la CPANE el estatus de Parte no contratante que coopera activamente;
o) | suministrar provisiones, combustibles o servicios a buques que figuren en las listas de buques que ejercen actividades de pesca INDNR a que hace referencia el artículo 47, apartado 1.
Artículo 37
Actuación frente a las infracciones graves
1. Si un inspector considera que existen motivos fundados para creer que el capitán o el operador de un buque pesquero ha cometido una infracción grave, lo notificará sin demora a las autoridades competentes del Estado miembro que efectúa la inspección, a la Comisión y a la AECP. El Estado miembro que efectúa la inspección, o la AECP en caso de que la inspección la haya llevado a cabo esta última, transmitirá la información sin demora a la Secretaría de la CPANE, a las autoridades competentes del Estado de abanderamiento del buque y, en su caso, al Estado o Estados de abanderamiento de los buques cedentes cuando el buque inspeccionado haya participado en operaciones de transbordo.
2. Con objeto de garantizar la conservación de las pruebas de la infracción, el inspector tomará todas las medidas necesarias para garantizar su seguridad y continuidad, con el mínimo de interferencias y obstáculos para las operaciones de pesca.
3. En caso de que la inspección se efectúe en el mar dentro de la zona de regulación, el inspector tendrá derecho a permanecer a bordo del buque pesquero durante el período necesario para comunicar la información a un inspector debidamente autorizado por la Parte contratante de abanderamiento o hasta que el Estado miembro de abanderamiento o la Parte contratante de abanderamiento exija en su respuesta al inspector que abandone el buque pesquero.
Artículo 38
Seguimiento en caso de infracciones graves de un buque pesquero de la Unión
1. Los Estados miembros de abanderamiento responderán sin demora a la notificación de una infracción grave y velarán por que, en un plazo de setenta y dos horas, un inspector debidamente autorizado inspeccione el buque pesquero de la Unión de que se trate en lo que respecta a la infracción.
2. Tras la notificación de los resultados del examen a que se refieren el apartado 1 del presente artículo y el artículo 37, apartado 1, el Estado miembro de abanderamiento ordenará al buque pesquero, si las pruebas lo justifican, que se dirija inmediatamente a un puerto designado por dicho Estado miembro de abanderamiento a fin de someterse a una inspección exhaustiva bajo su autoridad y en presencia de un inspector de la CPANE de cualquier otra Parte contratante que desee participar.
3. El Estado miembro de abanderamiento podrá autorizar al Estado que efectúa la inspección para que lleve el buque inmediatamente a un puerto designado por el Estado miembro de abanderamiento.
4. Si no se ordena al buque dirigirse a un puerto, el Estado miembro de abanderamiento presentará las justificaciones correspondientes dentro de un plazo oportuno a la AECP y a la Comisión, que transmitirá la información a la Parte contratante que efectúa la inspección y a la Secretaría de la CPANE.
5. Cuando se exija a un buque pesquero que se dirija a puerto para una inspección exhaustiva en virtud de los apartados 2 o 3, un inspector de la CPANE de otra Parte contratante podrá, previo consentimiento del Estado miembro de abanderamiento del buque, embarcar y permanecer a bordo del buque mientras se dirige a puerto, y podrá estar presente durante la inspección del buque pesquero en el puerto.
6. El Estado miembro de abanderamiento informará sin demora a la Comisión y a la AECP de los resultados de dicha inspección y de las medidas que haya adoptado como consecuencia de la infracción.
Artículo 39
Medidas para garantizar el cumplimiento
Los Estados miembros se cerciorarán de que se toman sistemáticamente las medidas oportunas, incluidos procedimientos administrativos o penales, conforme a sus legislaciones nacionales, contra las personas físicas o jurídicas responsables del incumplimiento de las medidas de conservación y ordenación aplicables adoptadas por la CPANE que les sean exigibles.
Artículo 40
Informes sobre las actividades de vigilancia e inspección, sobre las infracciones y su seguimiento y sobre las actividades de pesca INDNR
1. A más tardar el 1 de febrero de cada año, cada Estado miembro comunicará a la AECP y a la Comisión la siguiente información:
a) | el número de inspecciones llevadas a cabo en virtud de los artículos 22, 23 y 31, especificando el número de inspecciones efectuadas, desglosado por Estado de abanderamiento de cada buque pesquero inspeccionado, y, en caso de infracción, la fecha y la posición del buque correspondiente y la naturaleza de la infracción;
b) | el número de horas de vuelo y el número de horas de mar en patrullas de la CPANE, el número de avistamientos desglosado por Estado de abanderamiento de los buques avistados y la lista de los buques pesqueros específicos con respecto a los cuales se ha realizado un informe de vigilancia;
c) | el número de inspecciones de buques de Partes no contratantes que haya llevado a cabo en virtud del régimen de la CPANE, en el mar o en sus puertos, los nombres de los buques inspeccionados y sus respectivos Estados de abanderamiento, las fechas de las inspecciones, los nombres de los puertos donde se realizaron las inspecciones y los resultados de estas últimas;
d) | en caso de que se haya desembarcado o transbordado pescado tras una inspección de conformidad con el régimen de la CPANE, las pruebas presentadas de acuerdo con el artículo 46, y
e) | la situación de los procedimientos correspondientes a cada infracción de las medidas de conservación y ordenación adoptadas por la CPANE que se cometiera durante el año civil anterior; las infracciones seguirán citándose en cada informe posterior hasta que concluya el correspondiente procedimiento, de conformidad con las disposiciones pertinentes de la legislación nacional; el informe indicará la situación en que se encuentren los procedimientos y, en particular, si el caso está pendiente, en fase de apelación o todavía en fase de investigación, y además describirá de forma detallada y específica las sanciones o multas impuestas, indicándose, en particular, la cuantía de las multas, el valor de las capturas o artes confiscados, todas las advertencias escritas, y en caso de no haberse llevado a cabo ninguna acción, las razones que lo justifican.
2. La información a que se refiere el apartado 1 se facilitará de conformidad con los modelos adoptados por la CPANE.
3. La AECP elaborará un informe de la Unión a partir de los informes de los Estados miembros y de la información de que se disponga en el marco del sistema de inspección y vigilancia conjuntas de la Unión. La AECP remitirá el informe de la Unión a la Comisión a más tardar el 20 de febrero de cada año. La Comisión remitirá a su vez el informe de la Unión a la Secretaría de la CPANE a más tardar el 1 de marzo de cada año.
SECCIÓN 7
Medidas para fomentar el cumplimiento por parte de los buques pesqueros de las Partes no contratantes
Artículo 41
Ámbito de aplicación
La presente sección se aplicará a los buques pesqueros de las Partes no contratantes utilizados o destinados a utilizarse para actividades pesqueras dirigidas a recursos pesqueros en la zona del Convenio.
Artículo 42
Avistamiento e identificación de buques pesqueros de Partes no contratantes
1. Los Estados miembros o la AECP transmitirán sin demora a la AECP, con copia a la Comisión, toda la información relativa a los buques de Partes no contratantes avistados o identificados por otros medios mientras realizaban actividades pesqueras en la zona del Convenio. La AECP informará inmediatamente a la Secretaría de la CPANE y a todos los Estados miembros de cada informe de avistamiento que reciba.
2. La AECP o el Estado miembro que haya avistado el buque pesquero de una Parte no contratante intentará comunicar a este sin demora que ha sido avistado, o identificado por otros medios, mientras realizaba actividades pesqueras en la zona del Convenio, y que a menos que su Estado de abanderamiento haya recibido de la CPANE el estatus de Parte no contratante que coopera activamente, está contraviniendo presuntamente las medidas de conservación y ordenación adoptadas por la CPANE.
3. En caso de que un buque pesquero de una Parte no contratante haya sido avistado o identificado por otros medios mientras realizaba actividades de transbordo, la presunción de contravención de las medidas de conservación y ordenación de la CPANE adoptadas por la CPANE se hará extensiva a cualquier otro buque pesquero de una Parte no contratante que haya sido identificado realizando dichas actividades con el buque en cuestión.
Artículo 43
Inspecciones en el mar
1. Los inspectores de la CPANE solicitarán autorización para subir a bordo e inspeccionar los buques pesqueros de Partes no contratantes avistados o identificados por otros medios por una Parte contratante mientras realizaban actividades pesqueras en la zona del Convenio. Si el capitán del buque da su consentimiento para la subida a bordo y la inspección, esta última quedará documentada mediante la cumplimentación de un informe de inspección, de acuerdo con lo dispuesto en el anexo XVIII.
2. Los inspectores de la CPANE entregarán sin demora una copia del informe de inspección al capitán del buque pesquero de la Parte no contratante, a la Comisión y a la AECP. La AECP remitirá la copia de inmediato a la Secretaría de la CPANE. Si las pruebas de dicho informe lo justifican, los Estados miembros adoptarán las medidas apropiadas de conformidad con el Derecho internacional.
3. Si el capitán no da su consentimiento para la subida a bordo y la inspección del buque o no cumple alguna de las obligaciones establecidas en el artículo 24, letras b) a f), se presupondrá que el buque pesquero de la Parte no contratante ha realizado actividades de pesca INDNR. El inspector de la CPANE informará sin demora a la AECP y a la Comisión. La Comisión informará de ello inmediatamente a la Secretaría de la CPANE.
Artículo 44
Entrada en puerto
1. Los capitanes de un buque pesquero de una Parte no contratante que tengan intención de hacer escala en un puerto deberán notificarlo a las autoridades competentes del Estado miembro rector del puerto de conformidad con el artículo 28. El Estado miembro rector del puerto en cuestión enviará dicha información inmediatamente al Estado de abanderamiento del buque pesquero y a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión y a la AECP.
2. El Estado miembro rector del puerto prohibirá la entrada en sus puertos de los buques pesqueros de Partes no contratantes que no hayan enviado la notificación previa obligatoria de su entrada en el puerto ni facilitado la información a que se refiere el apartado 1.
3. El Estado miembro rector del puerto comunicará sin demora la decisión de prohibir la entrada en puerto al capitán del buque pesquero de la Parte no contratante o a un representante del capitán, al Estado de abanderamiento del buque y a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión y a la AECP.
Artículo 45
Inspecciones en puerto
1. Los Estados miembros velarán por que todos los buques pesqueros de las Partes no contratantes autorizados a entrar en cualquiera de sus puertos se inspeccionen de conformidad con el artículo 31, apartados 4 a 8. Los buques pesqueros de Partes no contratantes no estarán autorizados a efectuar ninguna operación de desembarque o de transbordo de pescado hasta que haya concluido la inspección. Las inspecciones quedarán documentadas mediante la cumplimentación del informe de inspección previsto en el artículo 33.
2. Si el capitán del buque pesquero de una Parte no contratante no ha cumplido alguna de las obligaciones establecidas en el artículo 24, letras b) a f), se presupondrá que el buque ha realizado actividades de pesca INDNR.
3. El Estado miembro rector del puerto transmitirá inmediatamente a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión y a la AECP, la información sobre los resultados de todas las inspecciones de buques pesqueros de Partes no contratantes realizadas en sus puertos y sobre cualquier medida adoptada posteriormente.
Artículo 46
Desembarques, transbordos y uso del puerto
1. Los desembarques, los transbordos u otros usos del puerto por los buques de Partes no contratantes solo podrán comenzar una vez que las autoridades competentes del Estado miembro rector del puerto los hayan autorizado, de conformidad con el artículo 7 del Reglamento (CE) n.o 1005/2008.
2. Cuando un buque pesquero de una Parte no contratante haya entrado en puerto, los Estados miembros denegarán el desembarque del buque, el transbordo, la transformación y el embalaje de los recursos pesqueros y otros servicios portuarios, incluidos el repostaje, el reabastecimiento, el mantenimiento y la entrada en dique seco, en caso de que:
a) | el buque haya sido inspeccionado de conformidad con el artículo 45 y la inspección haya revelado que el buque lleva a bordo especies que estén sujetas a recomendaciones de la CPANE, a menos que el capitán de dicho buque pesquero proporcione a las autoridades competentes pruebas satisfactorias que demuestren que el pescado se ha capturado fuera de la zona de regulación o en cumplimiento de todas las recomendaciones pertinentes de la CPANE;
b) | el Estado de abanderamiento del buque pesquero en cuestión, o el Estado o los Estados de abanderamiento de los buques pesqueros cedentes cuando el buque haya participado en operaciones de transbordo, no hayan facilitado la confirmación con arreglo al artículo 29;
c) | el capitán del buque en cuestión no haya cumplido alguna de las obligaciones establecidas en el artículo 24, letras b) a f);
d) | los Estados miembros hayan recibido pruebas manifiestas de que los recursos pesqueros a bordo se han capturado en aguas bajo la jurisdicción de una Parte contratante contraviniendo la normativa aplicable, o
e) | los Estados miembros dispongan de pruebas suficientes de que el buque ha participado en actividades de pesca INDNR en la zona del Convenio o ha apoyado dichas actividades pesqueras.
3. En caso de denegación de conformidad con el apartado 2, los Estados miembros comunicarán su decisión al capitán del buque pesquero de la Parte no contratante, o a su representante, y a la Secretaría de la CPANE, con copia a la Comisión y a la AECP.
4. Los Estados miembros revocarán la denegación de uso de sus puertos a un buque pesquero de una Parte no contratante únicamente si está suficientemente probado que los motivos por los que se le habían denegado el uso eran inadecuados, erróneos o han dejado de existir.
5. Cuando un Estado miembro revoque su denegación de conformidad con el apartado 4, deberá notificarlo rápidamente a los destinatarios de la comunicación realizada con arreglo al apartado 3.
Artículo 47
Medidas contra los buques que figuran en las listas de la CPANE de buques que han ejercido actividades de pesca INDNR
1. Los Estados miembros velarán por que los buques pesqueros que figuren en la lista provisional («A») o confirmada («B») de la CPANE de buques que han ejercido actividades de pesca INDNR:
a) | se inspeccionen de acuerdo con el artículo 45 cuando entren en sus puertos;
b) | no estén autorizados a realizar desembarques o transbordos en sus puertos;
c) | no reciban asistencia de ningún tipo ni autorización para participar en ningún transbordo u operación conjunta de pesca por parte de buques pesqueros, buques de apoyo, buques de repostaje, buques nodriza y buques de carga que enarbolen su pabellón, y
d) | no reciban abastecimiento de provisiones, combustible ni otros servicios.
2. El apartado 1, letras b), c) y d), no se aplicará a los buques que figuren en la lista «A» de la CPANE relativa a la pesca INDNR si su eliminación de dicha lista ha sido recomendada a la CPANE.
3. Además de las medidas a que se refiere el apartado 1, los Estados miembros adoptarán las siguientes medidas en relación con los buques que figuran en la lista «B»:
a) | prohibirán la entrada de dichos buques en sus puertos y comunicarán dicha prohibición de conformidad con el artículo 44, apartado 3;
b) | prohibirán la autorización de dichos buques para faenar en aguas bajo su jurisdicción nacional;
c) | prohibirán el fletamento de dichos buques;
d) | denegarán la concesión de su pabellón a dichos buques;
e) | prohibirán las importaciones de pescado procedente de dichos buques;
f) | prohibirán a los importadores, transportistas y otros sectores afectados el transbordo y el comercio de productos de la pesca capturados por dichos buques, y
g) | recopilarán e intercambiarán toda la información que resulte pertinente con otros Estados miembros y Partes contratantes distintas de la Unión o las Partes no contratantes cooperadoras con el fin de detectar, controlar y prevenir certificados falsos de importación/exportación de productos de la pesca procedentes de dichos buques.
4. El apartado 1, letra d), y el apartado 3, letras a) y d), no se aplicarán cuando las Partes contratantes estén autorizadas a suministrar provisiones, combustible u otros servicios o a conceder su pabellón a un buque que figure en la lista sobre la pesca INDNR a raíz de una recomendación formulada a la CPANE basada en pruebas satisfactorias que demuestren que un buque está destinado al desguace o a la dedicación permanente a fines distintos de las actividades pesqueras.
TÍTULO III
MEDIDAS APLICABLES A DETERMINADAS PESQUERÍAS PELÁGICAS
CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 48
Ámbito de aplicación
Salvo disposición en contrario, el presente título se aplica a los buques pesqueros de la Unión y a los buques pesqueros de terceros países que faenen en aguas de la Unión y se dediquen a la pesca de arenque (Clupea harengus), caballa (Scomber scombrus), jurel (Trachurus spp.) y bacaladilla (Micromesistius poutassou) en las siguientes zonas geográficas:
a) | la zona del Convenio, y
b) | Aguas de la Unión del CPACO.
CAPÍTULO II
PESQUERÍAS PELÁGICAS
Artículo 49
Restricciones impuestas a los buques de pesca pelágica en materia de tratamiento y descarga de las capturas
1. La distancia máxima entre las barras del separador de agua a bordo de los buques de pesca pelágica será de 10 mm. Las barras deberán estar soldadas. Si en el separador de agua se emplean orificios y no barras, el diámetro máximo de los orificios no podrá ser superior a 10 mm. Los orificios de los desagües situados antes del separador de agua no podrán superar los 15 mm de diámetro.
2. El capitán de un buque de pesca pelágica llevará a bordo en todo momento esquemas relativos a las capacidades de tratamiento y descarga de las capturas. Dichos esquemas y cualquier modificación de estos estarán certificados por las autoridades competentes del Estado miembro de abanderamiento. El capitán enviará una copia de los esquemas y de cualquier modificación de estos a las autoridades competentes en materia de pesca del Estado miembro de abanderamiento, que comprobarán periódicamente la exactitud de los esquemas.
3. Ningún buque de pesca pelágica podrá descargar pescado por debajo de su línea de flotación, tampoco desde tanques protectores ni depósitos de agua salada refrigerados.
4. Todos los puntos de descarga situados por debajo de la línea de flotación estarán sellados. No obstante, los Estados miembros de abanderamiento podrán expedir una autorización de pesca de conformidad con el artículo 7 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 que permita que no se selle un punto de descarga situado por debajo de la línea de flotación, a condición de que:
a) | las autoridades de control puedan seguir por medios electrónicos remotos todos los usos que se hagan de dicho punto de descarga, y
b) | el punto de descarga y los medios de seguimiento electrónico asociados se describan en los esquemas certificados a que se refiere el apartado 2.
Artículo 50
Restricciones aplicables al uso de aparatos de clasificación automática
1. Queda prohibido que los buques pesqueros transporten o utilicen a bordo aparatos de clasificación automática por tamaño del arenque, la caballa, la bacaladilla y el jurel.
2. Como excepción a lo dispuesto en el apartado 1, se permitirá llevar a bordo y utilizar dichos aparatos siempre que:
a) | la totalidad de las capturas que puedan mantenerse legalmente a bordo se almacenen en estado de congelación, el pescado clasificado se congele inmediatamente una vez clasificado, transformado y embalado, y no se devuelva al mar pescado clasificado, excepto en el caso de subproductos como despojos o cabezas, y el aparato esté instalado y situado en el buque de modo que se garantice la congelación inmediata y no se permita la devolución de los organismos marinos al mar;
b) | el aparato de clasificación a bordo del buque haya sido desconectado de una fuente de alimentación y precintado por las autoridades competentes antes del inicio de la marea, de forma que el aparato no pueda utilizarse hasta que las autoridades competentes retiren los precintos;
c) | el buque pesquero lleve a bordo sistemas de seguimiento electrónico remoto a efectos de verificar el cumplimiento de la obligación de desembarque, o
d) | el buque pesquero lleve a bordo a un observador con objeto de que este realice un seguimiento del cumplimiento de la obligación de desembarque.
Artículo 51
Disposiciones sobre traslados
Los capitanes de los buques pesqueros cambiarán de zona de pesca en la que faenar partiendo desde cualquier posición en la que hayan realizado una operación de pesca en la que más del 10 % del peso vivo de las capturas de cualquiera de las especies mencionadas en el artículo 48 consista en capturas por debajo de las tallas mínimas de referencia a efectos de conservación pertinentes.
CAPÍTULO III
NORMAS ESPECIALES PARA LAS INSTALACIONES DE PESAJE Y TRANSFORMACIÓN
Artículo 52
Televigilancia
1. Los Estados miembros rectores de los puertos garantizarán la vigilancia, mediante tecnologías de cámaras y sensores para los desembarques de más de 10 toneladas en las instalaciones de desembarque y transformación en las que se pesen más de 3 000 toneladas anuales, en total, de las especies a que se refiere el artículo 48. A tal fin, los Estados miembros harán pública una lista de sus puertos que cumplan dichos umbrales y en los que serán de aplicación dichos requisitos.
2. La vigilancia se efectuará en los lugares e instalaciones de desembarque y transformación y abarcará todo el flujo del pescado desembarcado hasta que se haya completado el pesaje. Este requisito no se aplicará durante el transporte de las capturas desembarcadas hasta la instalación de transformación y pesaje.
3. La persona responsable del pesaje deberá:
a) | proporcionar a las autoridades competentes acceso en directo y en tiempo real a los datos de vigilancia, y
b) | conservar los datos de vigilancia durante seis meses como mínimo y tres años como máximo y facilitar a las autoridades competentes, previa solicitud, una copia de los datos conservados.
4. Los datos obtenidos de conformidad con el presente artículo se utilizarán exclusivamente a efectos de control de la pesca y no se utilizarán para la identificación de personas físicas.
TÍTULO IV
DISPOSICIONES FINALES
Artículo 53
Gestión de los datos, protección de los datos personales y confidencialidad
1. Los datos personales necesarios para la aplicación del artículo 7, apartado 2, el artículo 13, el artículo 14, apartado 1, el artículo 15, apartado 1, el artículo 16, apartado 1, letra d), el artículo 17, apartados 3, 4 y 5, el artículo 20, apartado 2, el artículo 21, apartados 2 a 5, 7 y 8, el artículo 22, apartados 2 y 3, el artículo 23, apartados 11 y 12, el artículo 24, letras f) y g), el artículo 27, apartados 1 y 2, el artículo 28, apartados 1 y 2, el artículo 30, apartados 3 y 4, el artículo 31, apartado 5, los artículos 33 y 34, el artículo 35, apartado 1, el artículo 37, apartado 1, el artículo 38, apartado 1, el artículo 39, el artículo 40, apartados 1 y 3, el artículo 42, apartado 1, el artículo 43, apartados 1 y 2, el artículo 45, apartado 3, el artículo 47, apartados 1 y 3, el artículo 49, apartados 2 y 4, el artículo 50, apartado 2, letras c) y d), y el artículo 52 serán recogidos y tratados por las autoridades de los Estados miembros, la AECP y la Comisión con los fines siguientes:
a) | cumplir las obligaciones de identificación de los puntos de contacto pertinentes y llevar a cabo intercambios de datos en materia de pesca de conformidad con los artículos 7, 8, 13 a 19, 21, 22, 27 a 31, 33, 34, 35, 37 a 40, 42 a 46, 49, 50 y 52;
b) | realizar un seguimiento las posibilidades de pesca, incluida la utilización de las cuotas, de conformidad con el artículo 18;
c) | validar los datos de conformidad con lo dispuesto en el artículo 17;
d) | realizar un seguimiento, controlar, inspeccionar y vigilar las actividades pesqueras de conformidad con los artículos 19 a 47, y
e) | llevar a cabo investigaciones en relación con reclamaciones, infracciones y procedimientos judiciales o administrativos, de conformidad con los artículos 35 a 40 y 42 a 47.
2. Los datos personales obtenidos de conformidad con el presente Reglamento no se conservarán durante más tiempo del necesario para el fin para el que se recogieron y, en cualquier caso, no más de cinco años a partir de su recogida, excepto en el caso de los datos personales necesarios para el seguimiento de reclamaciones, infracciones y procedimientos judiciales o administrativos, que podrán conservarse hasta el final del procedimiento administrativo, judicial o de otra índole de que se trate o durante el plazo que resulte necesario para la aplicación de sanciones. Si la información se conserva durante un período más prolongado, los datos se anonimizarán.
3. Las autoridades de los Estados miembros se considerarán responsables del tratamiento, conforme a la definición del artículo 4, punto 7, del Reglamento (UE) 2016/679, en relación con el tratamiento de los datos personales que recojan y transmitan en virtud del presente Reglamento.
4. Tanto la Comisión como la AECP se considerarán responsables del tratamiento, conforme a la definición del artículo 3, punto 8, del Reglamento (UE) 2018/1725, en relación con el tratamiento de los datos personales que recojan y transmitan en virtud del presente Reglamento.
5. Además de las obligaciones establecidas en los Reglamentos (UE) 2016/679 y (UE) 2018/1725, las autoridades de los Estados miembros, la AECP y la Comisión deberán:
a) | garantizar el tratamiento confidencial de los datos electrónicos que transmitan y reciban;
b) | adoptar las medidas necesarias para cumplir las disposiciones en materia de confidencialidad y seguridad establecidas en las recomendaciones aprobadas por la CPANE, incluidos los protocolos de cifrado adecuados para garantizar la confidencialidad y la autenticidad;
c) | en caso necesario, a petición de la Secretaría de la CPANE, rectificar o suprimir los informes o mensajes electrónicos tratados de manera que no se cumpla lo dispuesto en el presente Reglamento;
d) | garantizar que los datos electrónicos se conserven y utilicen únicamente con fines de seguimiento, control, inspección y garantía del cumplimiento, u otros fines especificados en el presente Reglamento, y
e) | garantizar que en todas las transmisiones de datos electrónicos se utilicen sistemas de transmisión de datos debidamente probados con la Secretaría de la CPANE.
6. Las autoridades de los Estados miembros, la AECP y la Comisión garantizarán cada una la seguridad del tratamiento de datos personales que tenga lugar para la aplicación del presente Reglamento, incluido el tratamiento de datos personales a cargo de las autoridades con derecho de acceso a las bases de datos de pesca correspondientes. En particular, adoptarán las medidas necesarias, incluido un plan de continuidad de las actividades y medidas para cumplir las directrices y condiciones del Sistema de Gestión de la Seguridad de la Información adoptadas por la Recomendación 08:2014 de la CPANE, con el fin de:
a) | proteger los datos físicamente, entre otras cosas, mediante la elaboración de planes de emergencia para la protección de las infraestructuras críticas;
b) | impedir la lectura, copia, modificación o retirada no autorizadas de los soportes de datos;
c) | impedir la introducción no autorizada de datos y el acceso no autorizado a datos personales registrados, así como su modificación o supresión no autorizadas;
d) | impedir el tratamiento no autorizado de datos y la copia, modificación o eliminación no autorizadas de datos;
e) | garantizar que las personas autorizadas para acceder a las bases de datos de pesca tengan únicamente acceso a los datos cubiertos por su autorización de acceso, exclusivamente mediante identidades de usuario individuales y modos de acceso confidenciales;
f) | garantizar que sea posible verificar y determinar a qué organismos pueden transmitirse datos personales y qué datos se han tratado en las bases de datos de pesca pertinentes, cuándo, por quién y con qué fin;
g) | impedir la lectura, copia, modificación o supresión no autorizadas de datos personales durante su transmisión hacia o desde las bases de datos de pesca correspondientes o durante el transporte de soportes de datos, en particular mediante técnicas adecuadas de cifrado, y
h) | realizar un seguimiento de la eficacia de las medidas de seguridad mencionadas en el presente apartado y adoptar las medidas necesarias de organización relativas al control interno para garantizar el cumplimiento del presente Reglamento.
7. Las obligaciones establecidas en el artículo 113 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Consejo se aplicarán a los datos recogidos y recibidos en el marco del presente Reglamento.
Artículo 54
Procedimiento de modificación
1. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados con arreglo al artículo 55 a fin de aplicar medidas adoptadas por la CPANE que modifiquen lo siguiente:
a) | los procedimientos de notificación de los puntos de contacto a que se refiere el artículo 7, apartados 1, 2 y 3;
b) | los procedimientos de transmisión de las notificaciones y autorizaciones de los buques pesqueros previstos en el artículo 8, apartados 1 y 2;
c) | los requisitos de los planos de estiba establecidos en el artículo 13, apartado 3, letra b);
d) | los procedimientos de comunicación de los transbordos establecidos en el artículo 15, apartados 1, 2 y 3;
e) | los procedimientos de envío de comunicaciones a la Secretaría de la CPANE establecidos en el artículo 17, apartados 1 y 8;
f) | los procedimientos para la comunicación global de las capturas y del esfuerzo pesquero previstos en el artículo 18;
g) | los procedimientos de notificación del despliegue de buques y aeronave de inspección establecidos en el artículo 21, apartado 7;
h) | el procedimiento de vigilancia establecido en el artículo 22;
i) | los procedimientos de notificación de las infracciones a que se refiere el artículo 34, apartados 2 y 3;
j) | la lista de recursos regulados que figura en el anexo I;
k) | la lista de especies indicadoras de ecosistemas marinos vulnerables que figura en el anexo II;
l) | las coordenadas de las zonas de pesca demersal existentes que figuran en el anexo III;
m) | las medidas técnicas aplicables en la zona de regulación establecidas en el anexo IV;
n) | los elementos de datos de los mensajes que figuran en el anexo V;
o) | los elementos de datos del cuaderno diario de producción que figuran en el anexo VI;
p) | la lista de los códigos de la presentación del producto, del tipo de embalaje, del tipo de contenedor y del tipo de transformación establecidos en el anexo VII;
q) | los elementos de datos del cuaderno diario de pesca electrónico y de los informes de transbordo y del puerto de desembarque que figuran en el anexo VIII;
r) | los elementos de datos y el formato para la transmisión de datos que figuran en el anexo XI;
s) | los procedimientos de marcado del CSP establecidos en el anexo XII;
t) | los elementos de datos para la notificación de los inspectores y las plataformas de inspección que figuran en el anexo XIV;
u) | los elementos de datos para la notificación de actividades de vigilancia que figuran en el anexo XVI;
v) | los elementos de datos para la transmisión de informes de vigilancia y avistamiento que figuran en el anexo XVII;
w) | los modelos de los informes de inspección que figuran en los anexos XVIII y XXIII;
x) | las normas sobre la construcción y el uso de escalas de embarco establecidas en el anexo XIX;
y) | los elementos de datos para la notificación de la designación de puertos que figuran en el anexo XX, y
z) | el modelo de los formularios de control por el Estado rector del puerto que figura en el anexo XXI.
2. Las modificaciones de conformidad con el apartado 1 se limitarán estrictamente a la aplicación de medidas que modifiquen o completen el régimen de la CPANE y otras recomendaciones de la CPANE.
3. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados con arreglo al artículo 55 que modifiquen el título III para adaptarlo a las medidas aprobadas por la Unión y otros Estados ribereños del Atlántico nororiental, tal como se documenta en el acta acordada de los procedimientos, en las consultas relativas al control de las pesquerías a que se refiere el artículo 48, o adoptadas en el marco de la CPANE, en lo que respecta a:
a) | las restricciones aplicables a los buques de pesca pelágica en relación con el tratamiento y la descarga de las capturas que se establecen en el artículo 49;
b) | las excepciones a la prohibición de usar aparatos de clasificación automática previstas en el artículo 50, apartado 2;
c) | las disposiciones sobre el cambio de zona a que se refiere el artículo 51, y
d) | los umbrales a los que se refiere el artículo 52.
4. Las modificaciones de conformidad con el apartado 3 del presente artículo se limitarán estrictamente a la aplicación de medidas que modifiquen o completen el control de las pesquerías a que se refiere el artículo 48:
a) | aprobadas por la Unión y otros Estados ribereños del Atlántico nororiental en las consultas, o
b) | adoptadas en el marco de la CPANE y que son vinculantes para la Unión.
Artículo 55
Ejercicio de la delegación
1. Se otorgan a la Comisión los poderes para adoptar actos delegados en las condiciones establecidas en el presente artículo.
2. Los poderes para adoptar los actos delegados mencionados en el artículo 54 se otorgan a la Comisión por un período de cinco años a partir del 1 de diciembre de 2023. La Comisión elaborará un informe sobre la delegación de poderes a más tardar nueve meses antes de que finalice el período de cinco años. La delegación de poderes se prorrogará tácitamente por períodos de idéntica duración, excepto si el Parlamento Europeo o el Consejo se oponen a dicha prórroga a más tardar tres meses antes del final de cada período.
3. La delegación de poderes mencionada en el artículo 54 podrá ser revocada en cualquier momento por el Parlamento Europeo o por el Consejo. La decisión de revocación pondrá término a la delegación de los poderes que en ella se especifiquen. La decisión surtirá efecto el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea o en una fecha posterior indicada en ella. No afectará a la validez de los actos delegados que ya estén en vigor.
4. Antes de la adopción de un acto delegado, la Comisión consultará a los expertos designados por cada Estado miembro de conformidad con los principios establecidos en el Acuerdo interinstitucional de 13 de abril de 2016 sobre la mejora de la legislación.
5. Tan pronto como la Comisión adopte un acto delegado lo notificará simultáneamente al Parlamento Europeo y al Consejo.
6. Los actos delegados adoptados en virtud del artículo 54 entrarán en vigor únicamente si, en un plazo de dos meses a partir de su notificación al Parlamento Europeo y al Consejo, ninguna de estas instituciones formula objeciones o si, antes del vencimiento de dicho plazo, ambas informan a la Comisión de que no las formularán. El plazo se prorrogará dos meses a iniciativa del Parlamento Europeo o del Consejo.
Artículo 56
Modificaciones de otros Reglamentos
1. En el Reglamento (CE) n.o 1224/2009, se suprimen los artículos 54 ter y 54 quater.
2. En el Reglamento (UE) 2019/1241, se suprimen el artículo 5, letra h), el capítulo VI y el anexo XII.
Artículo 57
Derogaciones
1. Quedan derogados los Reglamentos (CEE) n.o 1899/85, (CEE) n.o 1638/87 y (UE) n.o 1236/2010.
2. Las referencias a los Reglamentos derogados se entenderán hechas al presente Reglamento.
Artículo 58
Entrada en vigor y aplicación
El presente Reglamento entrará en vigor a los tres días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El artículo 49, apartado 4, y el artículo 52 serán aplicables a partir del 1 de enero de 2026.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Estrasburgo, el 18 de septiembre de 2024.
Por el Parlamento Europeo
La Presidenta
R. METSOLA
Por el Consejo
El Presidente
BÓKA J.
(1) DO C, C/2023/871, 8.12.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2023/871/oj.
(2) Posición del Parlamento Europeo de 10 de abril de 2024 (pendiente de publicación en el Diario Oficial) y Decisión del Consejo de 22 de julio de 2024.
(3) Reglamento (UE) n.o 1380/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2013, sobre la política pesquera común, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.o 1954/2003 y (CE) n.o 1224/2009 del Consejo, y se derogan los Reglamentos (CE) n.o 2371/2002 y (CE) n.o 639/2004 del Consejo y la Decisión 2004/585/CE del Consejo (DO L 354 de 28.12.2013, p. 22).
(4) Decisión 98/392/CE del Consejo, de 23 de marzo de 1998, relativa a la celebración por la Comunidad Europea de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 10 de diciembre de 1982 y del Acuerdo de 28 de julio de 1994 relativo a la aplicación de la parte XI de dicha Convención (DO L 179 de 23.6.1998, p. 1).
(5) Decisión 98/414/CE del Consejo, de 8 de junio de 1998, relativa a la ratificación, por parte de la Comunidad Europea, del Acuerdo sobre la aplicación de las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, de 10 de diciembre de 1982, relativas a la conservación y ordenación de las poblaciones de peces transzonales y las poblaciones de peces altamente migratorios (DO L 189 de 3.7.1998, p. 14).
(6) Decisión 81/608/CEE del Consejo, de 13 de julio de 1981, relativa a la celebración del Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico nororiental (DO L 227 de 12.8.1981, p. 21).
(7) Decisión 2009/550/CE del Consejo, de 5 de marzo de 2009, relativa a la aprobación de enmiendas al Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico Nororiental, con vistas a establecer procedimientos de solución de controversias, ampliar el ámbito de aplicación del Convenio y revisar sus objetivos (DO L 184 de 16.7.2009, p. 12).
(8) Reglamento (UE) 2019/1241 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2019, sobre la conservación de los recursos pesqueros y la protección de los ecosistemas marinos con medidas técnicas, y por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.o 1967/2006 y (CE) n.o 1224/2009 del Consejo y los Reglamentos (UE) n.o 1380/2013, (UE) 2016/1139, (UE) 2018/973, (UE) 2019/472 y (UE) 2019/1022 del Parlamento Europeo y del Consejo, y por el que se derogan los Reglamentos (CE) n.o 894/97, (CE) n.o 850/98, (CE) n.o 2549/2000, (CE) n.o 254/2002, (CE) n.o 812/2004 y (CE) n.o 2187/2005 del Consejo (DO L 198 de 25.7.2019, p. 105).
(9) Reglamento (UE) n.o 1236/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de diciembre de 2010, por el que se establece un régimen de control y ejecución aplicable en la zona del Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico nororiental y se deroga el Reglamento (CE) n.o 2791/1999 del Consejo (DO L 348 de 31.12.2010, p. 17).
(10) Reglamento (UE) 2021/1139 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de julio de 2021, por el que se establece el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura, y por el que se modifica el Reglamento (UE) 2017/1004 (DO L 247 de 13.7.2021, p. 1).
(11) Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE (Reglamento general de protección de datos) (DO L 119 de 4.5.2016, p. 1).
(12) Reglamento (UE) 2018/1725 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2018, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales por las instituciones, órganos y organismos de la Unión, y a la libre circulación de esos datos, y por el que se derogan el Reglamento (CE) n.o 45/2001 y la Decisión n.o 1247/2002/CE (DO L 295 de 21.11.2018, p. 39).
(13) Acuerdo interinstitucional entre el Parlamento Europeo, el Consejo de la Unión Europea y la Comisión Europea sobre la mejora de la legislación (DO L 123 de 12.5.2016, p. 1).
(14) Reglamento (CEE) n.o 1899/85 del Consejo, de 8 de julio de 1985, por el que se fija una luz de malla mínima de las redes para la pesca del capellán en la parte de la zona del Convenio sobre la futura cooperación multilateral en los caladeros del Atlántico Nororiental que se extienden más allá de las aguas marítimas bajo la jurisdicción pesquera de las partes contratantes de dicho Convenio (DO L 179 de 11.7.1985, p. 2).
(15) Reglamento (CEE) n.o 1638/87 del Consejo, de 9 de junio de 1987, por el que se fija el tamaño mínimo de malla de las redes de arrastre pelágicas utilizadas para la pesca del merlán azul en la parte prevista en el Convenio sobre la futura cooperación multilateral en las caladeras del Atlántico Nororiental que se extiende más allá de las aguas territoriales sujetas a la jurisdicción de pesca de las Partes Contratantes de dicho Convenio (DO L 153 de 13.6.1987, p. 7).
(16) Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Consejo, de 20 de noviembre de 2009, por el que se establece un régimen de control de la Unión para garantizar el cumplimiento de las normas de la política pesquera común, se modifican los Reglamentos (CE) n.o 847/96, (CE) n.o 2371/2002, (CE) n.o 811/2004, (CE) n.o 768/2005, (CE) n.o 2115/2005, (CE) n.o 2166/2005, (CE) n.o 388/2006, (CE) n.o 509/2007, (CE) n.o 676/2007, (CE) n.o 1098/2007, (CE) n.o 1300/2008 y (CE) n.o 1342/2008 y se derogan los Reglamentos (CEE) n.o 2847/93, (CE) n.o 1627/94 y (CE) n.o 1966/2006 (DO L 343 de 22.12.2009, p. 1).
(17) Reglamento (CE) n.o 216/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2009, sobre presentación de estadísticas de capturas nominales por los Estados miembros que faenen en determinadas zonas distintas de las del Atlántico Norte (DO L 87 de 31.3.2009, p. 1).
(18) Reglamento (UE) 2017/2403 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2017, sobre la gestión sostenible de las flotas pesqueras exteriores y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o 1006/2008 del Consejo (DO L 347 de 28.12.2017, p. 81).
(19) Reglamento (CE) n.o 1005/2008 del Consejo, de 29 de septiembre de 2008, por el que se establece un sistema comunitario para prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, se modifican los Reglamentos (CEE) n.o 2847/93, (CE) n.o 1936/2001 y (CE) n.o 601/2004, y se derogan los Reglamentos (CE) n.o 1093/94 y (CE) n.o 1447/1999 (DO L 286 de 29.10.2008, p. 1).
(20) DO L 227 de 12.8.1981, p. 22.
(21) Reglamento (UE) 2019/473 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de 2019, sobre la Agencia Europea de Control de la Pesca (DO L 83 de 25.3.2019, p. 18).
(22) Reglamento de Ejecución (UE) 2017/218 de la Comisión, de 6 de febrero de 2017, relativo al registro de la flota pesquera de la Unión (DO L 34 de 9.2.2017, p. 9).
(23) Reglamento de Ejecución (UE) n.o 404/2011 de la Comisión, de 8 de abril de 2011, que establece las normas de desarrollo del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Consejo por el que se establece un régimen comunitario de control para garantizar el cumplimiento de las normas de la política pesquera común (DO L 112 de 30.4.2011, p. 1).
(24) Directiva (UE) 2019/883 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de abril de 2019, relativa a las instalaciones portuarias receptoras a efectos de la entrega de desechos generados por buques, por la que se modifica la Directiva 2010/65/UE y se deroga la Directiva 2000/59/CE (DO L 151 de 7.6.2019, p. 116).
(25) DO L 191 de 22.7.2011, p. 3.
(26) DO L 75 de 19.3.2015, p. 4.
ANEXO I
RECURSOS REGULADOS
1. Especies pelágicas y oceánicas
Población (nombre común) | Código FAO | Nombre científico | Subzonas y divisiones CIEM
Gallineta oceánica | REB | Sebastes mentella | 1, 2, 5, 12, 14
Arenque (atlántico-escandinavo) | HER | Clupea harengus | 1, 2, 4a, 5, 14
Bacaladilla | WHB | Micromesistius poutassou | 1-9, 12, 14
Caballa | MAC | Scomber scombrus | 1-8, 9a, 12, 14
Capelán | CAP | Mallotus villosus | 1, 2, 5, 14
Jurel | HOM | Trachurus trachurus | 2a, 4a, 5b, 6a, 7a-c y e-k, 8
2. Especies de aguas profundas
Población (nombre común) | Código FAO | Nombre científico | Subzonas CIEM
Talismán celindra | ALC | Alepocephalus bairdii | 1 a 14
Talismán | PHO | Alepocephalus rostratus | 1 a 14
Bertorella azul, locha azul | ANT | Antimora rostrata | 1 a 14
Sable negro | BSF | Aphanopus carbo | 1 a 14
Pejegatos | API | Apristurus spp. | 1 a 14
Argentinas | ARG | Argentina spp. | 1 a 14
Pión de altura | ARU | Argentina silus | 1 a 14
Alfonsinos nep. | ALF | Beryx spp. | 1 a 14
Brosmio | USK | Brosme brosme | 1 a 14
Remudo blanco, quelve | GUP | Centrophorus granulosus | 1 a 14
Quelvacho | GUQ | Centrophorus squamosus | 1 a 14
Tollo negro merga | CFB | Centroscyllium fabricii | 1 a 14
Pailona, gata | CYO | Centroscymnus coelolepis | 1 a 14
Sapata negra | CYP | Centroscymnus crepidater | 1 a 14
Cangrejo rey | KEF | Chaceon (Geryon) affinis | 1 a 14
Arete | GUR | Chelidonichthys cuculus | 1 a 14
Quimera | CMO | Chimaera monstrosa | 1 a 14
Quimera opalina | WCH | Chimaera opalescens | 1 a 14
Tiburón lagarto | HXC | Chlamydoselachus anguineus | 1 a 14
Congrio | COE | Conger conger | 1 a 14
Granadero | RNG | Coryphaenoides rupestris | 1 a 14
Lija, mielga, gata, cazón | SCK | Dalatias licha | 1 a 14
Tollo pajarito | DCA | Deania calcea | 1 a 14
Tomás | EPI | Epigonus telescopus | 1 a 14
Tollos lucero | SHL | Etmopterus spp. | 1 a 14
Tollo lucero raspa | ETR | Etmopterus princeps | 1 a 14
Negrito | ETX | Etmopterus spinax | 1 a 14
Bacalao | COD | Gadus morhua | 1 a 14
Pintarroja bocanegra | SHO | Galeus melastomus | 1 a 14
Pintarroja islándica | GAM | Galeus murinus | 1 a 14
Quimera de espina pequeña, quimera de Haeckel | HCH | Harriotta haeckeli | 1 a 14
Quimera picuda del Pacífico | HCR | Harriotta raleighana | 1 a 14
Gallineta | BRF | Helicolenus dactylopterus | 1 a 14
Cañabota gris | SBL | Hexanchus griseus | 1 a 14
Reloj anaranjado, reloj atlántico | ORY | Hoplostethus atlanticus | 1 a 14
Reloj mediterráneo | HPR | Hoplostethus mediterraneus | 1 a 14
Quimera ojo chico | CYA | Hidrolagus affinis | 1 a 14
Quimera ojón | CYH | Hydrolagus mirabilis | 1 a 14
Quimera borrico | KXA | Hydrolagus lusitanicus | 1 a 14
Quimera pálida | CYZ | Hidrolagus pallidus | 1 a 14
Pez cinto, sable plateado | SFS | Lepidopus caudatus | 1 a 14
Gallos | LEZ | Lepidorhombus spp. | 1 a 14
Licodes | LXK | Lycode esmarkii | 1 a 14
Granadero | RHG | Macrourus berglax | 1 a 14
Merlán | WHG | Merlangius merlangus | 1 a 14
Eglefino | HAD | Melanogrammus aeglefinus | 1 a 14
Merluza europea | HKE | Merluccius merluccius | 1 a 14
Maruca azul, arbitán | BLI | Molva dypterygia | 1 a 14
Maruca | LIN | Molva molva | 1 a 14
Mora | RIB | Mora moro | 1 a 14
Cerdo marino | OXN | Oxynotus paradoxus | 1 a 14
Besugo | SBR | Pagellus bogaraveo | 1 a 14
Camarón boreal o nórdico | PRA | Pandalus borealis | 1 a 14
Brótolas | FOX | Phycis spp. | 1 a 14
Brótola de fango | GFB | Phycis blennoides | 1 a 14
Carbonero | POK | Pollachius virens | 1 a 14
Cherna | WRF | Polyprion americanus | 1 a 14
Raya redonda | RJY | Rajella fyllae | 1 a 14
Raya ártica | RJG | Amblyraja hyperborea | 1 a 14
Raya noruega | JAD | Dipturus nidarosiensis | 1 a 14
Fletán negro, halibut negro | GHL | Reinhardtius hippoglossoides | 1 a 14
Quimera arpón | RCT | Rhinochimaera atlantica | 1 a 14
Bruja | SYR | Scymnodon ringens | 1 a 14
Golden redfish | REG | Sebastes norvegicus | 1 a 14
Gallineta, chancharro | SFV | Sebastes viviparus | 1 a 14
Tiburón boreal | GSK | Somniosus microcephalus | 1 a 14
Cabracho de fondo | TJX | Trachyscorpia cristulata | 1 a 14
Pez conejo, pez rata | TSU | Trachyrincus scabrus | 1 a 14
Granaderos, colas de ratón nep | RTX | Macrouridae | 1 a 14
Viruela | ELP | Zoarces viviparus | 1 a 14
3. Otros recursos regulados
Población (nombre común) | Código FAO | Nombre científico | Subzonas CIEM
Marrajo sardinero (1) | POR | Lamna nasus | 1 a 14
Mielga | DGS | Squalus acanthias | 1 a 14
Peregrino (1) | BSK | Cetorhinus maximus | 1 a 14
(1) Mientras estén en vigor las recomendaciones de la CPANE sobre estas poblaciones.
ANEXO II
ESPECIES INDICADORAS DE ECOSISTEMAS MARINOS VULNERABLES
A continuación figura una lista de siete tipos de hábitats, así como elementos físicos para la zona de regulación, con los taxones que es más probable encontrar en estos hábitats, que se considerarán indicadores de ecosistemas marinos vulnerables.
Tipo de hábitat de ecosistemas marinos vulnerables | Taxones representativos
1. | Arrecifes de coral de aguas frías
| a) | Arrecife de Lophelia pertusa b) | Arrecife de Solenosmilia variabilis | Lophelia pertusa Solenosmilia variabilis
2. | Jardines de coral
| a) | Jardines de fondo duro
| | i) | Jardines de coral negro y de gorgonias de fondos duros | Anthothelidae Chrysogorgiidae Isididae, Keratoisidinae Plexauridae Acanthogorgiidae Coralliidae Paragorgiidae Primnoidae Schizopathidae
| | ii) | Escleractinias coloniales sobre afloramientos rocosos | Lophelia pertusa Solenosmilia variabilis
| | iii) | Agrupaciones de escleractinias no arrecifales | Enallopsammia rostrata Madrepora oculata
| b) | Jardines de coral de fondos blandos
| | i) | Jardines de coral negro y de gorgonias de fondos blandos | Chrysogorgiidae
| | ii) | Campos de corales de copa | Caryophylliidae Flabellidae
| | iii) | Campos de corales coliflor | Nephtheidae
3. | Agrupaciones de esponjas de aguas profundas
Otras agrupaciones de esponjas | Geodiidae Ancorinidae Pachastrellidae
Jardines de esponjas de fondos duros | Axinellidae Mycalidae Polymastiidae Tetillidae
Comunidades de esponjas de cristal | Rossellidae Pheronematidae
Campos de pluma de mar | Anthoptilidae Pennatulidae Funiculinidae Halipteridae Kophobelemnidae Protoptilidae Umbellulidae Vigulariidae
Pequeñas áreas de anémonas tubo | Cerianthidae
Fauna que emerge de arena y fango | Bourgetcrinidae Antedontidae Hyocrinidae Xenophyophora Syringamminidae
Pequeñas áreas de briozoos |
Elementos físicos | Explicación
Montes submarinos aislados | Montes submarinos que no pertenecen a la dorsal mesoatlántica
Pendientes pronunciadas y picos en las dorsales medioceánicas | Crestas y picos pronunciados como soporte de jardines de coral y otras especies de ecosistemas marinos vulnerables en alta densidad
Montículos | Elemento topográfico que se eleva menos de 1 000 m del fondo marino
Elementos similares a cañones | Elemento de «captación» de paredes pronunciadas, no necesariamente asociado al margen de una plataforma, una isla o un terraplén
Vertientes escarpadas > 6,4 o | Del documento SCR 11/73 de la NAFO.
ANEXO III
ZONAS DE PESCA DEMERSAL EXISTENTES
1. Zona de pesca existente: coordenadas de Hatton Bank (HAR 1-5)
HAR 1
HAR 1
| lat | lon | LAT | LON
1 | 60.0557 | -14.2048 | 60o 03.34' | -14o 12.29'
2 | 59.6708 | -14.0275 | 59o 40.25' | -14o 01.65'
3 | 59.5262 | -14.2562 | 59o 31.57' | -14o 15.37'
4 | 59.3197 | -14.6393 | 59o 19.18' | -14o 38.36'
5 | 59.2495 | -14.8738 | 59o 14.97' | -14o 52.43'
6 | 59.1178 | -14.9539 | 59o 07.07' | -14o 57.23'
7 | 59.0620 | -15.7430 | 59o 03.72' | -15o 44.58'
8 | 58.9765 | -15.9202 | 58o 58.59' | -15o 55.21'
9 | 59.0620 | -16.3034 | 59o 03.72' | -16o 18.20'
10 | 59.2992 | -16.5207 | 59o 17.95' | -16o 31.24'
11 | 59.6160 | -16.5207 | 59o 36.96' | -16o 31.24'
12 | 59.6160 | -15.4456 | 59o 36.96' | -15o 26.74'
13 | 59.8005 | -14.8280 | 59o 48.03' | -14o 49.68'
14 | 60.0670 | -14.3420 | 60o 04.02' | -14o 20.52'
15 | 60.0557 | -14.2048 | 60o 03.34' | -14o 12.29'
HAR 2
HAR 2
| lat | lon | LAT | LON
1 | 59.6998 | -16.7094 | 59o 41.99' | -16o 42.56'
2 | 59.2496 | -16.8066 | 59o 14.97' | -16o 48.39'
3 | 59.1530 | -17.4699 | 59o 09.18' | -17o 28.19'
4 | 58.9913 | -17.3384 | 58o 59.48' | -17o 20.30'
5 | 59.0884 | -16.9552 | 59o 05.30' | -16o 57.31'
6 | 58.9618 | -16.7094 | 58o 57.71' | -16o 42.56'
7 | 58.4600 | -17.4584 | 58o 27.60' | -17o 27.51'
8 | 58.1897 | -17.5156 | 58o 11.38' | -17o 30.94'
9 | 58.0901 | -17.2297 | 58o 05.41' | -17o 13.78'
10 | 57.9720 | -17.2412 | 57o 58.32' | -17o 14.47'
11 | 57.9144 | -17.1039 | 57o 54.86' | -17o 06.23'
12 | 57.8292 | -17.0925 | 57o 49.75' | -17o 05.55'
13 | 57.5511 | -17.7844 | 57o 33.07' | -17o 47.06'
14 | 57.4928 | -18.2075 | 57o 29.57' | -18o 12.45'
15 | 57.2955 | -18.4935 | 57o 17.73' | -18o 29.61'
16 | 57.2151 | -18.8194 | 57o 12.91' | -18o 49.16'
17 | 57.0662 | -19.3512 | 57o 03.97' | -19o 21.07'
18 | 56.4992 | -19.5399 | 56o 29.95' | -19o 32.39'
19 | 56.6127 | -20.0202 | 56o 36.76' | -20o 01.21'
20 | 56.3791 | -20.4377 | 56o 22.75' | -20o 26.26'
21 | 56.3791 | -20.6435 | 56o 22.75' | -20o 38.61'
22 | 56.4992 | -20.8494 | 56o 29.95' | -20o 50.96'
23 | 56.6190 | -20.8494 | 56o 37.14' | -20o 50.96'
24 | 56.8354 | -20.4262 | 56o 50.13' | -20o 25.57'
25 | 57.2368 | -20.5635 | 57o 14.21' | -20o 33.81'
26 | 57.5818 | -20.5635 | 57o 34.91' | -20o 33.81'
27 | 57.8566 | -20.1803 | 57o 51.40' | -20o 10.82'
28 | 57.9235 | -19.8830 | 57o 55.41' | -19o 52.98'
29 | 58.4809 | -19.2425 | 58o 28.85' | -19o 14.55'
30 | 58.6806 | -19.2826 | 58o 40.84' | -19o 16.95'
31 | 58.9766 | -18.9967 | 58o 58.59' | -18o 59.80'
32 | 59.2145 | -18.2876 | 59o 12.87' | -18o 17.26'
33 | 59.2700 | -17.9216 | 59o 16.20' | -17o 55.30'
34 | 59.5001 | -17.6643 | 59o 30.01' | -17o 39.86'
35 | 59.6998 | -16.7094 | 59o 41.99' | -16o 42.56'
HAR 3
HAR 3
| lat | lon | LAT | LON
1 | 54.9406 | -17.2011 | 54o 56.44' | -17o 12.07'
2 | 54.5810 | -18.0303 | 54o 34.86' | -18o 01.82'
3 | 54.4083 | -18.3962 | 54o 24.50' | -18o 23.77'
4 | 54.4781 | -19.0538 | 54o 28.69' | -19o 03.23'
5 | 54.4150 | -19.3112 | 54o 24.90' | -19o 18.67'
6 | 53.9767 | -19.9516 | 53o 58.60' | -19o 57.10'
7 | 54.1847 | -20.1289 | 54o 11.08' | -20o 07.73'
8 | 54.3350 | -20.1003 | 54o 20.10' | -20o 06.02'
9 | 54.6373 | -19.3912 | 54o 38.24' | -19o 23.47'
10 | 54.9800 | -19.2540 | 54o 58.80' | -19o 15.24'
11 | 55.0685 | -18.7393 | 55o 04.11' | -18o 44.36'
12 | 55.4303 | -18.6822 | 55o 25.82' | -18o 40.93'
13 | 55.4076 | -18.4134 | 55o 24.46' | -18o 24.80'
14 | 55.1438 | -17.7730 | 55o 08.63' | -17o 46.38'
15 | 54.9505 | -18.0303 | 54o 57.03' | -18o 01.82'
16 | 54.9800 | -17.1325 | 54o 58.80' | -17o 07.95'
17 | 54.9406 | -17.2011 | 54o 56.44' | -17o 12.07'
HAR 4
HAR 4
| lat | lon | LAT | LON
1 | 58.4869 | -14.7537 | 58o 29.21' | -14o 45.22'
2 | 58.0659 | -14.7766 | 58o 03.96' | -14o 46.59'
3 | 57.4928 | -14.6851 | 57o 29.57' | -14o 41.11'
4 | 56.9385 | -14.5479 | 56o 56.31' | -14o 32.87'
5 | 56.5812 | -14.3020 | 56o 34.87' | -14o 18.12'
6 | 55.5696 | -15.4571 | 55o 34.18' | -15o 27.42'
7 | 55.5146 | -15.7887 | 55o 30.88' | -15o 47.32'
8 | 55.3914 | -15.9488 | 55o 23.48' | -15o 56.93'
9 | 55.2116 | -16.7523 | 55o 12.69' | -16o 45.14'
10 | 55.2884 | -16.8972 | 55o 17.30' | -16o 53.83'
11 | 55.4329 | -16.8667 | 55o 25.98' | -16o 52.00'
12 | 55.5223 | -16.6862 | 55o 31.34' | -16o 41.17'
13 | 55.5081 | -17.5842 | 55o 30.49' | -17o 35.05'
14 | 55.5656 | -17.6744 | 55o 33.94' | -17o 40.46'
15 | 55.2221 | -18.0232 | 55o 13.32' | -18o 01.39'
16 | 55.3183 | -18.2793 | 55o 19.10' | -18o 16.76'
17 | 55.6856 | -17.9905 | 55o 41.14' | -17o 59.43'
18 | 55.7960 | -17.8706 | 55o 47.76' | -17o 52.23'
19 | 56.4973 | -17.7834 | 56o 29.84' | -17o 47.00'
20 | 56.5994 | -17.8215 | 56o 35.97' | -17o 49.29'
21 | 56.6983 | -17.6308 | 56o 41.90' | -17o 37.85'
22 | 56.7509 | -17.3955 | 56o 45.05' | -17o 23.73'
23 | 56.8948 | -17.1325 | 56o 53.69' | -17o 07.95'
24 | 56.9167 | -16.7780 | 56o 55.00' | -16o 46.68'
25 | 57.1904 | -16.7094 | 57o 11.42' | -16o 42.56'
26 | 57.1532 | -15.7887 | 57o 09.19' | -15o 47.32'
27 | 57.2708 | -15.3942 | 57o 16.25' | -15o 23.65'
28 | 57.6188 | -15.3054 | 57o 37.13' | -15o 18.32'
29 | 57.8415 | -15.3104 | 57o 50.49' | -15o 18.63'
30 | 57.9537 | -15.4859 | 57o 57.22' | -15o 29.15'
31 | 58.0668 | -15.4376 | 58o 04.01' | -15o 26.26'
32 | 58.2131 | -15.4859 | 58o 12.79' | -15o 29.15'
33 | 58.3882 | -15.2392 | 58o 23.29' | -15o 14.35'
34 | 58.3628 | -15.1350 | 58o 21.77' | -15o 08.10'
35 | 58.5018 | -14.9024 | 58o 30.11' | -14o 54.14'
36 | 58.4869 | -14.7537 | 58o 29.21' | -14o 45.22'
HAR 5
HAR 5
| lat | lon | LAT | LON
1 | 55.8531 | -19.9630 | 55o 51.19' | -19o 57.78'
2 | 55.4368 | -19.7457 | 55o 26.21' | -19o 44.74'
3 | 55.3361 | -20.2375 | 55o 20.17' | -20o 14.25'
4 | 55.4855 | -20.7236 | 55o 29.13' | -20o 43.41'
5 | 55.7856 | -20.4548 | 55o 47.14' | -20o 27.29'
6 | 55.8531 | -19.9630 | 55o 51.19' | -19o 57.78'
2. Zona de pesca existente: coordenadas del monte submarino Josephine (JOS 1)
JOS 1
JOS 1
| Lat | lon | LAT | LON
1 | 37.0621 | -14.1703 | 37o 03.73' | -14o 10.22'
2 | 36.7150 | -14.1044 | 36o 42.90' | -14o 06.26'
3 | 36.5521 | -14.1854 | 36o 33.12' | -14o 11.13'
4 | 36.5622 | -14.2668 | 36o 33.73' | -14o 16.01'
5 | 36.7029 | -14.5385 | 36o 42.17' | -14o 32.31'
6 | 36.8795 | -14.5560 | 36o 52.77' | -14o 33.36'
7 | 37.0560 | -14.2415 | 37o 03.36' | -14o 14.49'
8 | 37.0621 | -14.1703 | 37o 03.73' | -14o 10.22'
3. Zona de pesca existente: coordenadas de la dorsal mesoatlántica (MAR 1-5)
MAR 1
MAR 1
| Lat | lon | LAT | LON
1 | 57.1717 | -33.3419 | 57o 10.30' | -33o 20.51'
2 | 57.0976 | -33.1241 | 57o 05.85' | -33o 07.45'
3 | 56.7293 | -33.4885 | 56o 43.76' | -33o 29.31'
4 | 56.4943 | -33.5696 | 56o 29.66' | -33o 34.18'
5 | 56.3731 | -34.0165 | 56o 22.39' | -34o 00.99'
6 | 56.5289 | -34.2443 | 56o 31.73' | -34o 14.66'
7 | 56.7449 | -34.1446 | 56o 44.69' | -34o 08.68'
8 | 57.1517 | -33.5070 | 57o 09.10' | -33o 30.42'
9 | 57.1717 | -33.3419 | 57o 10.30' | -33o 20.51'
MAR 2
MAR 2
| Lat | lon | LAT | LON
1 | 44.7495 | -25.2187 | 44o 44.97' | -25o 13.12'
2 | 44.4873 | -24.9684 | 44o 29.24' | -24o 58.10'
3 | 44.3749 | -25.2867 | 44o 22.50' | -25o 17.20'
4 | 44.5689 | -25.4261 | 44o 34.13' | -25o 25.57'
5 | 44.7977 | -25.3331 | 44o 47.86' | -25o 19.99'
6 | 44.7495 | -25.2187 | 44o 44.97' | -25o 13.12'
MAR 3
MAR 3
| Lat | lon | LAT | LON
1 | 45.6840 | -27.2571 | 45o 41.04' | -27o 15.42'
2 | 45.4763 | -27.1426 | 45o 28.58' | -27o 08.56'
3 | 45.4286 | -27.4180 | 45o 25.72' | -27o 25.08'
4 | 45.2023 | -27.6218 | 45o 12.14' | -27o 37.31'
5 | 45.1872 | -27.7613 | 45o 11.23' | -27o 45.68'
6 | 45.4913 | -27.8757 | 45o 29.48' | -27o 52.54'
7 | 45.6690 | -27.6683 | 45o 40.14' | -27o 40.10'
8 | 45.6690 | -27.2571 | 45o 40.14' | -27o 15.42'
9 | 45.6840 | -27.2571 | 45o 41.04' | -27o 15.42'
MAR 4
MAR 4
| lat | lon | LAT | LON
1 | 46.3844 | -27.6218 | 46o 23.06' | -27o 37.31'
2 | 46.0528 | -27.6469 | 46o 03.17' | -27o 38.81'
3 | 46.0528 | -27.9186 | 46o 03.17' | -27o 55.12'
4 | 46.3992 | -27.9186 | 46o 23.95' | -27o 55.12'
5 | 46.3992 | -27.6683 | 46o 23.95' | -27o 40.10'
6 | 46.3844 | -27.6218 | 46o 23.06' | -27o 37.31'
MAR 5
MAR 5
| lat | lon | LAT | LON
1 | 47.5556 | -27.4395 | 47o 33.34' | -27o 26.37'
2 | 47.2919 | -27.3036 | 47o 17.51' | -27o 18.21'
3 | 47.2919 | -27.8042 | 47o 17.51' | -27o 48.25'
4 | 47.4638 | -27.9437 | 47o 27.83' | -27o 56.62'
5 | 47.7243 | -27.8042 | 47o 43.46' | -27o 48.25'
6 | 47.5556 | -27.4859 | 47o 33.34' | -27o 29.16'
7 | 47.5556 | -27.4395 | 47o 33.34' | -27o 26.37'
4. Zona de pesca existente: coordenadas del mar de Barents (BAR 1)
BAR 1
BAR 1
| lat | lon | LAT | LON
1 | 74.1356 | 41.0604 | 74o 08.14' | 41o 03.62'
2 | 73.7439 | 41.3600 | 73o 44.63' | 41o 21.60'
3 | 73.4273 | 41.0317 | 73o 25.64' | 41o 01.90'
4 | 73.1143 | 40.7075 | 73o 06.86' | 40o 42.45'
5 | 72.6406 | 40.5967 | 72o 38.44' | 40o 35.80'
6 | 72.1881 | 40.5433 | 72o 11.29' | 40o 32.60'
7 | 72.2545 | 39.7799 | 72o 15.27' | 39o 46.79'
8 | 72.6810 | 38.8237 | 72o 40.86' | 38o 49.42'
9 | 73.0749 | 37.6254 | 73o 04.49' | 37o 37.52'
10 | 73.3730 | 36.6445 | 73o 22.38' | 36o 38.67'
11 | 73.6367 | 35.3640 | 73o 38.20' | 35o 21.84'
12 | 73.9028 | 34.1123 | 73o 54.17'' | 34o 06.74'
13 | 73.9778 | 33.7019 | 73o 58.67' | 33o 42.11'
14 | 74.2908 | 35.0644 | 74o 17.45' | 35o 03.86'
15 | 74.5760 | 36.0207 | 74o 34.56' | 36o 01.24'
16 | 74.9065 | 36.9441 | 74o 54.39' | 36o 56.65'
17 | 74.9377 | 37.0000 | 74o 56.26' | 37o 00.00'
18 | 75.1947 | 37.0000 | 75o 11.68' | 37o 00.00'
19 | 75.5264 | 37.5368 | 75o 31.58' | 37o 32.21'
20 | 75.8002 | 38.0000 | 75o 48.01' | 38o 00.00'
21 | 77.3222 | 38.0000 | 77o 19.33' | 38o 00.00'
22 | 77.1900 | 39.0197 | 77o 11.40' | 39o 01.18'
23 | 77.0770 | 40.1494 | 77o 04.62' | 40o 08.96'
24 | 76.9570 | 41.5452 | 76o 57.42' | 41o 32.71'
25 | 76.8570 | 42.9472 | 76o 51.42' | 42o 56.83'
26 | 76.8138 | 43.9780 | 76o 48.828' | 43o 58.68'
27 | 76.6350 | 43.6305 | 76o 38.10' | 43o 37.83'
28 | 76.3275 | 43.2220 | 76o 19.65' | 43o 13.32'
29 | 76.1361 | 43.0563 | 76o 08.16' | 43o 03.37'
30 | 76.0200 | 42.0669 | 76o 01.20' | 42o 04.01'
31 | 75.5715 | 42.1034 | 75o 34.29' | 42o 06.20'
32 | 75.0994 | 39.5952 | 75o 05.96' | 39o 35.71'
33 | 74.1356 | 41.0604 | 74o 08.14' | 41o 03.62'
5. Zona de pesca existente: coordenadas de la cordillera submarina de Reykjanes
Cordillera submarina de Reykjanes
| lat | lon | LAT | LON
1 | 60.9844 | -27.0000 | 60o 59.07' | -27o 00.00'
2 | 60.8811 | -27.4432 | 60o 52.86' | -27o 26.59'
3 | 60.8893 | -27.6897 | 60o 53.36' | -27o 41.38'
4 | 60.9592 | -27.8432 | 60o 57.55' | -27o 50.59'
5 | 61.0295 | -27.7756 | 61o 01.77' | -27o 46.53'
6 | 61.1569 | -28.0560 | 61o 09.41' | -28o 03.36'
7 | 61.1901 | -28.0221 | 61o 11.41' | -28o 01.33'
8 | 60.9844 | -27.0000 | 60o 59.07' | -27o 00.00'
ANEXO IV
MEDIDAS TÉCNICAS EN LA ZONA DE REGULACIÓN
1. Obligación de desembarque
Queda prohibido descartar o liberar capturas de la zona de regulación de las especies que se indican a continuación:
a) | especies incluidas en la sección 1 del anexo I,
b) | eglefino,
c) | bacalao,
d) | merlán,
e) | carbonero en las subzonas CIEM 3-14,
f) | rape,
g) | gallos,
h) | lenguado europeo,
i) | merluza europea,
j) | cigala,
k) | solla,
l) | abadejo,
m) | jurel,
n) | maruca,
o) | pión de altura,
p) | brosmio,
q) | maruca azul,
r) | fletán negro,
s) | ochavo,
t) | sable negro,
u) | alfonsiños,
v) | granadero, y
w) | besugo.
2. Tallas mínimas de referencia a efectos de conservación en la zona de regulación
Especie | CPANE
Eglefino (Melanogrammus aeglefinus) | 30 cm
Maruca (Molva molva) | 63 cm
Maruca azul (Molva dipterygia) | 70 cm
Caballa (Scomber spp.) | 30 cm
Arenque (Clupea harengus) | 20 cm
3. Tamaño de malla en la zona de regulación
3.1. Tamaños de referencia de las mallas para los artes de arrastre
Se aplicarán los siguientes tamaños de las mallas del copo en la zona de regulación:
Tamaño de la malla del copo | Zonas geográficas | Condiciones
Como mínimo 100 mm | Toda la zona | Ninguna
Como mínimo 35 mm | Toda la zona | Pesca dirigida a la bacaladilla
Como mínimo 32 mm | (subzonas 1 y 2 del CIEM) | Pesca dirigida al camarón boreal (Pandalus borealis) Deberá instalarse una rejilla separadora con una separación máxima entre las barras de la rejilla de 22 mm
Como mínimo 16 mm | Toda la zona | Pesca dirigida a la caballa, el capelán (1) y las argentinas.
3.2. Tamaños de referencia de las mallas para las redes fijas
Se aplicarán los siguientes tamaños de las mallas para las redes fijas y las condiciones asociadas en la zona de regulación:
Tamaño de malla | Zonas geográficas | Condiciones
Como mínimo 220 mm | Toda la zona | Ninguna
4. Medidas para garantizar la sostenibilidad de la gallineta oceánica en el mar de Irminger y aguas adyacentes
| 4.1. | Quedan prohibidas todas las actividades pesqueras en la zona delimitada por las coordenadas siguientes, que se calcularán de acuerdo con el sistema WGS84: Latitud | Longitud 63o 00’ N | 30o 00’ O 61o 30’ N | 27o 35’ O 60o 45’ N | 28o 45’ O 62o 00’ N | 31o 35’ O 63o 00’ N | 30o 00’ O
| 4.2. | Salvo en caso de fuerza mayor, se prohíbe la entrada en los puertos de la Unión a los buques pesqueros con capturas a bordo de poblaciones de gallineta oceánica ( Sebastes mentella ) pelágica poco profunda y de altura procedentes del mar de Irminger y aguas adyacentes (subzonas 5, 12 y 14 del CIEM y subzonas 1 y 2 de la NAFO).
| 4.3. | Se prohíbe a los buques pesqueros de la Unión participar en operaciones de transbordo que afecten a las poblaciones a que se refiere el apartado 4.2.
5. Normas especiales para la protección de la maruca azul en la subzona 14 del CIEM
Queda prohibida toda pesca con artes de contacto de fondo (redes de arrastre de fondo, palangres y redes de enmalle) en el período comprendido entre el 15 de febrero y el 15 de abril en la zona delimitada por las siguientes coordenadas, que se medirán de acuerdo con el sistema WGS84:
Latitud | Longitud
60o 58,76 ’ N | 27o 27,32 ’ O
60o 56,02 ’ N | 27o 31,16 ’ O
60o 59,76 ’ N | 27o 43,48 ’ O
61o 03,00 ’ N | 27o 39,41 ’ O
6. Medidas para la pesca de gallineta oceánica en aguas internacionales de las subzonas CIEM 1 y 2
Los Estados miembros velarán por que los observadores científicos recaben información científica a bordo de los buques que enarbolen su pabellón. La información mínima recabada incluirá datos representativos sobre la composición por sexo, edad y talla, desglosados por profundidad. Las autoridades competentes de los Estados miembros notificarán esta información al CIEM.
7. Coto de eglefino de Rockall en la subzona CIEM 6
Queda prohibida la pesca, excepto la realizada con palangre, en las zonas delimitadas por las líneas loxodrómicas que unen secuencialmente las siguientes posiciones, calculadas de acuerdo con el sistema de coordenadas WGS84:
Latitud | Longitud
57o 00’ N | 15o 00’ O
57o 00’ N | 14o 00’ O
56o 30’ N | 14o 00’ O
56o 30’ N | 15o 00’ O
8. Zonas de veda para la protección de ecosistemas marinos vulnerables
Quedan prohibidas la pesca de arrastre de fondo y la pesca con artes fijos, incluidos las redes de enmalle de fondo y los palangres de fondo, en las zonas siguientes con líneas loxodrómicas que unen secuencialmente las siguientes coordenadas, que se calcularán de acuerdo con el sistema WGS84:
a) | Dorsal mesoatlántica septentrional: — | 59o 45’ N, 33o 30’ O — | 57o 30’ N, 27o 30’ O — | 56o 45’ N, 28o 30’ O — | 59o 15’ N, 34o 30’ O — | 59o 45’ N, 33o 30’ O
b) | Dorsal mesoatlántica central (zona de fractura Charlie-Gibbs y región frontal subpolar): — | 53o 30’ N, 38o 00’ O — | 53o 30’ N, 36o 49’ O — | 55o 04,53’ N, 36o 49’ O — | 54o 58,99’ N, 34o 41,36’ O — | 54o 41,18’ N, 34o 00’ O — | 53o 30’ N, 34o 00’ O — | 53o 30’ N, 30o 00’ O — | 51o 30’ N, 28o 00’ O — | 49o 00’ N, 26o 30’ O — | 49o 00’ N, 30o 30’ O — | 51o 30’ N, 32o 00’ O — | 51o 30’ N, 38o 00’ O — | 53o 30’ N, 38o 00’ O
c) | Dorsal mesoatlántica meridional: — | 44o 30’ N, 30o 30’ O — | 44o 30’ N, 27o 00’ O — | 43o 15’ N, 27o 15’ O — | 43o 15’ N, 31o 00’ O — | 44o 30’ N, 30o 30’ O
d) | Monte submarino Altair: — | 45o 00’ N, 34o 35’ O — | 45o 00’ N, 33o 45’ O — | 44o 25’ N, 33o 45’ O — | 44o 25’ N, 34o 35’ O — | 45o 00’ N, 34o 35’ O
e) | Monte submarino Antialtair: — | 43o 45’ N, 22o 50’ O — | 43o 45’ N, 22o 05’ O — | 43o 25’ N, 22o 05’ O — | 43o 25’ N, 22o 50’ O — | 43o 45’ N, 22o 50’ O
f) | Hatton Bank: — | 59o 26’ N, 14o 30’ O — | 59o 12’ N, 15o 08’ O — | 58o 34’ N, 16o 47’ O — | 58o 29’ N, 17o 25’ O — | 58o 30’ N, 17o 52’ O — | 58o 03’ N, 17o 52’ O — | 58o 03’ N, 17o 30’ O — | 57o 55’ N, 17o 30’ O — | 57o 45’ N, 19o 15’ O — | 58o 11,15’ N, 18o 57,51’ O — | 58o 11,57’ N, 19o 11,97’ O — | 58o 27,75’ N, 19o 11,65’ O — | 58o 39,09’ N, 19o 14,28’ O — | 58o 38,11’ N, 19o 01,29’ O — | 58o 53,14’ N, 18o 43,54’ O — | 59o 00,29’ N, 18o 01,31’ O — | 59o 08,01’ N, 17o 49,31’ O — | 59o 08,75’ N, 18o 01,47’ O — | 59o 15,16’ N, 18o 01,56’ O — | 59o 24,17’ N, 17o 31,22’ O — | 59o 21,77’ N, 17o 15,36’ O — | 59o 26,91’ N, 17o 01,66’ O — | 59o 42,69’ N, 16o 45,96’ O — | 59o 20,97’ N, 15o 44,75’ O — | 59o 21’ N, 15o 40’ O — | 59o 26’ N, 14o 30’ O
g) | Northwest Rockall: — | 57o 00’ N, 14o 53’ O — | 57o 37’ N, 14o 42’ O — | 57o 55’ N, 14o 24’ O — | 58o 15’ N, 13o 50’ O — | 57o 57’ N, 13o 09’ O — | 57o 50’ N, 13o 14’ O — | 57o 57’ N, 13o 45’ O — | 57o 49’ N, 14o 06’ O — | 57o 29’ N, 14o 19’ O — | 57o 22’ N, 14o 19’ O — | 57o 00’ N, 14o 34’ O — | 56o 56’ N, 14o 36’ O — | 56o 56’ N, 14o 51’ O — | 57o 00’ N, 14o 53’ O
h) | South West Rockall (Empress of Britain Bank): Zona 1 — | 56o 24’ N, 15o 37’ O — | 56o 21’ N, 14o 58’ O — | 56o 04’ N, 15o 10’ O — | 55o 51’ N, 15o 37’ O — | 56o 10’ N, 15o 52’ O — | 56o 24’ N, 15o 37’ O Zona 2 — | 55o 56,90’ N, 16o 11,30’ O — | 55o 58,20’ N, 16o 11,30’ O — | 55o 58,30’ N, 16o 02,80’ O — | 55o 56,90’ N, 16o 02,80’ O — | 55o 56,90’ N, 16o 11,30’ O Zona 3 — | 55o 49,90’ N, 15o 56,00’ O — | 55o 48,50’ N, 15o 56,00’ O — | 55o 48,30’ N, 15o 50,60’ O — | 55o 49,60’ N, 15o 50,60’ O — | 55o 49,90’ N, 15o 56,00’ O
i) |
j) | Edora’s bank: — | 56o 26,00’ N, 22o 26,00’ O — | 56o 28,00’ N, 22o 04,00’ O — | 56o 16,00’ N, 21o 42,00’ O — | 56o 05,00’ N, 21o 40,00’ O — | 55o 55,00’ N, 21o 47,00’ O — | 55o 45,00’ N, 22o 00,00’ O — | 55o 43,00’ N, 23o 14,00’ O — | 55o 50,00’ N, 23o 16,00’ O — | 56o 05,00’ N, 23o 06,00’ O — | 56o 18,00’ N, 22o 43,00’ O — | 56o 26,00’ N, 22o 26,00’ O
k) | Southwest Rockall Bank: Zona 1 — | 55o 58,16’ N, 16o 13,18’ O — | 55o 58,24’ N, 16o 02,56’ O — | 55o 54,86’ N, 16o 05,55’ O — | 55o 58,16’ N, 16o 13,18’ O Zona 2 — | 55o 55,86’ N, 15o 40,84’ O — | 55o 51,00’ N, 15o 37,00’ O — | 55o 47,86’ N, 15o 53,81’ O — | 55o 49,29’ N, 15o 56,39’ O — | 55o 55,86’ N, 15o 40,84’ O
l) | Hatton-Rockall Basin: Zona 1 — | 58o 00,15’ N, 15o 27,23’ O — | 58o 00,15’ N, 15o 38,26’ O — | 57o 54,19’ N, 15o 38,26’ O — | 57o 54,19’ N, 15o 27,23’ O — | 58o 00,15’ N, 15o 27,23’ O Zona 2 — | 58o 06,46’ N, 16o 37,15’ O — | 58o 15,93’ N, 16o 28,46’ O — | 58o 06,77’ N, 16o 10,40’ O — | 58o 03,43’ N, 16o 10,43’ O — | 58o 01,49’ N, 16o 25,19’ O — | 58o 02,62’ N, 16o 36,96’ O — | 58o 06,46’ N, 16o 37,15’ O
m) | Hatton Bank 2: Zona 1 — | 57o 51,76’ N, 18o 05,87’ O — | 57o 55,00’ N, 17o 30,00’ O — | 58o 03,00’ N, 17o 30,00’ O — | 57o 53,10’ N, 16o 56,33’ O — | 57o 35,11’ N, 18o 02,01’ O — | 57o 51,76’ N, 18o 05,87’ O Zona 2 — | 57o 59,96’ N, 19o 05,05’ O — | 57o 45,00’ N, 19o 15,00’ O — | 57o 50,07’ N, 18o 23,82’ O — | 57o 31,13’ N, 18o 21,28’ O — | 57o 14,09’ N, 19o 28,43’ O — | 57o 02,21’ N, 19o 27,53’ O — | 56o 53,12’ N, 19o 28,97’ O — | 56o 50,22’ N, 19o 33,62’ O — | 56o 46,68’ N, 19o 53,72’ O — | 57o 00,04’ N, 20o 04,22’ O — | 57o 10,31’ N, 19o 55,24’ O — | 57o 32,67’ N, 19o 52,64’ O — | 57o 46,68’ N, 19o 37,86’ O — | 57o 59,96’ N, 19o 05,05’ O
n) | Logachev Mounds: — | 55o 17’ N, 16o 10’ O — | 55o 34’ N, 15o 07’ O — | 55o 50’ N, 15o 15’ O — | 55o 33’ N, 16o 16’ O — | 55o 17’ N, 16o 10’ O
o) | West Rockall Mound: — | 57o 20’ N, 16o 30’ O — | 57o 05’ N, 15o 58’ O — | 56o 21’ N, 17o 17’ O — | 56o 40’ N, 17o 50’ O — | 57o 20’ N, 16o 30’ O
(1) Se considerará que un buque está pescando capelán si el capelán a bordo supera el 50 % en peso de la cantidad total de capelán y otras especies a bordo.
ANEXO V
NOTIFICACIÓN Y AUTORIZACIÓN DE LOS BUQUES PESQUEROS
1. Mensaje de notificación
Elemento de datos | Obligatorio /Facultativo | Observaciones
Nombre del buque | O | Nombre del buque
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo internacional de llamada de radio del buque
Estado de abanderamiento | O | Estado en el que buque está matriculado
Número OMI del buque | O (3) | Número OMI/UVI del buque
Número de referencia interno | F (1) | Número exclusivo del buque de la Parte contratante expresado en forma de código alfa-3 del Estado de abanderamiento seguido de un número
Número de matrícula externo | O | Número que aparece en el costado del buque
Nombre del puerto | F | Puerto de matriculación
Armador del buque | O (2) | Responsable de la utilización del buque
Fletador del buque | O (2) | Responsable de la utilización del buque
Tipo de buque | F | Código FAO del tipo de buque
Artes de pesca del buque | F | Clasificación estadística de artes de pesca de la FAO
Arqueo del buque en GT | O | Arqueo del buque de conformidad con el Convenio de Londres ICTM-69
Eslora total del buque | O | Eslora total en metros
Potencia del buque | O | Potencia del motor en kilovatios
Autorización limitada | F | Datos sobre la licencia; autorización sujeta a restricciones específicas a la hora de faenar en la zona de regulación, «S» o «N»
2. Mensaje de retirada
Elemento de datos | Obligatorio / Facultativo | Observaciones
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo internacional de llamada de radio del buque
Número OMI del buque | F | Número OMI/UVI del buque
Número de referencia interno | F | Número exclusivo del buque de la Parte contratante expresado en forma de código alfa-3 del Estado de abanderamiento seguido de un número
Número de matrícula externo | F | Número que aparece en el costado del buque
Nombre del buque | F | Nombre del buque
Fecha de inicio | O | Datos sobre la licencia; fecha a partir de la cual surte efecto la retirada
3. Mensaje de limitación
Elemento de datos | Obligatorio / Facultativo | Observaciones
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo internacional de llamada de radio del buque
Número OMI del buque | F | Número OMI del buque:
Número de referencia interno | F | Número exclusivo del buque de la Parte contratante expresado en forma de código alfa-3 del Estado de abanderamiento seguido de un número
Número de matrícula externo | F | Número que aparece en el costado del buque
Nombre del buque | F | Nombre del buque
Fecha de inicio | O | Fecha en que comienza la limitación
Fecha de finalización | O | Fecha en que finaliza la limitación
Nombre de la especie | F (4) | La especie a la que se aplica la limitación de pesca directa; en caso de omisión, la limitación se aplica a todas las especies
Zona de referencia | F (4) | Código CIEM de la zona pertinente en la que se aplica la limitación; en caso de omisión, la limitación se aplica a toda la zona de regulación
4. Mensaje de autorización
Elemento de datos | Obligatorio /Facultativo | Observaciones
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo internacional de llamada de radio del buque
Número OMI del buque | F | Número OMI del buque
Número de referencia interno | F | Número exclusivo del buque de la Parte contratante expresado en forma de código alfa-3 del Estado de abanderamiento seguido de un número
Número de matrícula externo | F | Número que aparece en el costado del buque
Nombre del buque | F | Nombre del buque
Fecha de expedición | F | Fecha en la que se expidió la autorización
Fecha de inicio | O | Fecha en que comienza la autorización
Fecha de finalización | O | Fecha en que expira la autorización
Recursos regulados | O | Recursos regulados, separados por un espacio, para los que se aplica la autorización; XDS para las especies de aguas profundas
5. Mensaje de suspensión
Elemento de datos | Obligatorio /Facultativo | Observaciones
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo internacional de llamada de radio del buque
Número OMI del buque | F | Número OMI del buque
Número de referencia interno | F | Número exclusivo del buque de la Parte contratante expresado en forma de código alfa-3 del Estado de abanderamiento seguido de un número
Número de matrícula externo | F | Número que aparece en el costado del buque
Nombre del buque | F | Nombre del buque
Fecha de inicio | O | Fecha en la que expira la autorización
Recursos regulados | O | Datos sobre la licencia; Recursos regulados, separados por un espacio, para los que se aplica la autorización; XDS para las especies de aguas profundas
La lista de códigos de los principales tipos de buques pesqueros, las actividades principales del buque, los principales tipos de artes y las principales categorías de dispositivos y accesorios de artes de pesca se realizará de conformidad con el registro de datos de referencia de la CPANE, disponible en https://www.neafc.org/mdr.
(1) Número CFR
(2) El que proceda.
(3) Obligatorio para los buques sujetos a la Resolución A.1078 (28) de la OMI.
(4) Según proceda.
ANEXO VI
CUADERNO DIARIO DE PRODUCCIÓN
Datos | Código de campo | Obligatorio /Facultativo/ Necesario si se aplica | Observaciones:
1. | Identidad del buque
Se requiere el indicativo de llamada de radio y el número OMI; si el número OMI no es aplicable [para los buques sometidos a la Resolución A.1078 (28) de la OMI], se exigirá la utilización del número de referencia interno de la Parte contratante o de la matrícula externa del buque.
Indicativo de llamada por radio | RC | O | Dato correspondiente a la matrícula del buque; indicativo internacional de llamada de radio
Número OMI del buque | | N | Número OMI del buque: además del indicativo de llamada de radio, se requiere un identificador del buque. Los buques con número OMI deberán utilizarlo.
Número de referencia interno de la Parte contratante | IR | O | Dato correspondiente a la matrícula del buque; número único del buque de la Parte contratante Además del indicativo de llamada de radio, se requiere un identificador del buque. En el caso de los buques sin número OMI, podrá utilizarse como segundo identificador el número de referencia interno de la Parte contratante.
Número de matrícula externo del buque | XR | N | Dato correspondiente a la matrícula del buque; número que aparece en el costado del buque o, en su defecto, número OMI
Nombre del buque | NA | F | Dato correspondiente a la matrícula del buque; nombre del buque
2. | Información sobre la producción
Fecha | DA | O | Dato correspondiente a la actividad; fecha de producción
Cantidad producida | QP | | Dato correspondiente a la actividad; cantidad producida diariamente desglosada por especies
Nombre de la especie | | O | Código de especie de la FAO.
Cantidad | | O | Peso total producido en kilogramos
Forma del producto | | O | Código de presentación del producto
Cantidad | | O | Peso del producto en kilogramos
| | | Código de presentación del producto y peso del producto: sírvase utilizar tantos pares como sea necesario para cubrir todos los productos
Producción acumulada del período | AP | | Dato correspondiente a la actividad; cantidad total producida desde la entrada en la zona de regulación desglosada por especies
Nombre de la especie | | O | Código de especie de la FAO.
Cantidad | | O | Peso total producido en kilogramos
Forma del producto | | O | Código de presentación del producto
Cantidad | | O | Peso del producto en kilogramos
| | | Código de presentación del producto y peso del producto: sírvase utilizar tantos pares como sea necesario para cubrir todos los productos
3. | Información sobre el envasado
Nombre de la especie | SN | F | Dato correspondiente a la actividad; el código alfa-3 de la FAO de la especie
Código del producto | PR | F | Dato correspondiente a la actividad; código del producto
Tipo de embalaje | TY | F | Dato correspondiente a la actividad; tipo de embalaje
Peso por unidad | NE | F | Dato correspondiente a la actividad; peso neto del producto en kilogramos
Número de unidades | NU | F | Dato correspondiente a la actividad; número de unidades envasadas
4. | Información sobre los transbordos efectuados por el receptor
Fecha y hora | | O | Fecha y hora de finalización del transbordo
Capturas transbordadas | | O | Dato correspondiente a la actividad; cantidad real por especie cargada,
Especie | | O | Código de especie de la FAO.
Cantidad | | O | Peso vivo en kg
Localización | | O | Posición en la que finaliza la operación de transbordo. Coordenadas comunicadas en GG con tres decimales en WGS84
Transbordado desde | | O | Indicativo de llamada de radio del buque cedente
Cantidades a bordo | | O | Dato correspondiente a la actividad; cantidad total, desglosada por especies, a bordo después del transbordo
Especie | | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | | O | Peso vivo en kg
Capitán | MA | O | Nombre y dirección del capitán
5. | Informe del puerto de desembarque
Tipo | | O | LLEGADA
Fecha y hora previstas | | O | Fecha y hora TUC estimadas para la llegada al puerto
Puerto | | O | Nombre del puerto en el que tendrá lugar el transbordo/desembarque (Código de país ISO alfa-2 + código de 3 letras del puerto basado en el LOCODE/NU)
Punto de desembarque | | N | Nombre del comprador u otras especificaciones que describan exactamente dónde se efectuará el desembarque en el puerto. Obligatorio si está disponible.
Cantidades a bordo | | O | Cantidad a bordo, desglosada por especies: cada especie se consignará por separado
Especie | | O | Código de especie de la FAO.
Cantidad | | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Cantidad que va a desembarcarse | | O | Cantidad a bordo, desglosada por especies: cada especie se consignará por separado
Especie | | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Las listas controladas pertinentes se ajustarán al registro de datos maestros de la CPANE, disponible en https://www.neafc.org/mdr.
ANEXO VII
LISTA DE LOS CÓDIGOS DE LA PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO, EL TIPO DE EMBALAJE, EL TIPO DE CONTENEDOR Y EL TIPO DE TRANSFORMACIÓN QUE DEBERÁN UTILIZARSE EN EL CUADERNO DIARIO DE PRODUCCIÓN
1. La forma o la presentación de un corte o parte de un recurso procesado.
Código | Presentación | Descripción
CBF | Bacalao salado (escalado) | HEA con piel, espina dorsal y cola
CLA | Pinzas | Pinzas sueltas
DWT | Código CICAA | Sin agallas, sin vísceras, parcialmente descabezado y sin aletas
FIA | Fileteado sin piel, sin vientre | FIS sin vientre
FIL | Fileteado | HEA + GUT + TLD + sin espina; cada pescado genera dos filetes no unidos entre sí
FIS | Fileteado sin piel | FIL + SKI; cada pescado genera dos filetes no unidos entre sí
FMF | Harina de pescado | Harina de pescado a partir de pescado entero
FSB | Fileteado con piel y espinas | Fileteado con piel y espinas
FSP | Fileteado sin piel y con espinas dorsales | Fileteado sin piel y con espinas dorsales
GHT | Eviscerado, descabezado y sin cola | GUH + TLD
GUG | Eviscerado y sin branquias | Sin vísceras ni branquias
GUH | Eviscerado y descabezado | Sin vísceras ni cabeza
GUL | Eviscerado con hígado | GUT sin quitar el hígado
GUS | Eviscerado, descabezado y sin piel | GUH + SKI
GUT | Eviscerado | Sin vísceras
HEA | Descabezado | Sin cabeza
HED | Cabezas | Cabezas sueltas
HET | Descabezado y sin cola | Sin cabeza ni cola
JAP | Corte japonés | Corte transversal con eliminación de todas las partes de la cabeza al vientre
JAT | Corte japonés y sin cola | Corte japonés con supresión de la cola
LAP | Lappen | Filete doble, HEA, con piel, cola y aletas
LGS | Sección de pata | Sección de patas (cangrejo)
LVR | Hígado | Hígados sueltos. En presentaciones colectivas*, utilícese el código LVR-C
OTH | Otros | Otras presentaciones
ROE | Huevas | Huevas solo. En presentaciones colectivas*, utilícese el código ROE-C
SAD | Salado seco | Descabezado con piel, espina dorsal, cola y salado directamente
SAL | Salado ligeramente húmedo | CBF + salado
SGH | Salado, eviscerado y descabezado | GUH + salado
SGT | Salado eviscerado | GUT+ salado
SKI | Sin piel | Sin piel
SUR | Surimi | Surimi
TAL | Cola | Colas sueltas
TLD | Sin cola | Sin cola
TNG | Lengua | Lengua solo. En presentaciones colectivas*, utilícese el código TNG-C
TUB | Tubo solo | Tubo solo (calamar)
WHL | Entero | Sin transformación
WNG | Aletas | Solo aletas
2. El tipo de embpalaje o contenedor en el que se encuentra el recurso
Código | Nombre | Tipo | Descripción
BGS | Bolsas | Embalaje | La captura se suministra en bolsas
BLC | Bloques | Embalaje | La captura se suministra en bloques
BOX | Cajas | Embalaje | La captura se suministra en cajas
BUL | Pescado a granel | Embalaje | La captura se suministra a granel
CRT | Cajas de cartón | Embalaje | La captura se suministra en cajas de cartón
CNT | Contenedores | Contenedor | La captura se suministra en contenedores
CSW | Tanques de agua de mar enfriada | Contenedor | La captura se suministra en un tanque de agua de mar enfriada con hielo (fijo o portátil)
FOO | Aceite de pescado, otros | Contenedor | Aceite de pescado suministrado en cualquier otro contenedor
FOT | Aceite de pescado, tanque | Contenedor | Aceite de pescado suministrado en tanques especiales para aceite
RSW | Tanques de agua de mar refrigerada | Contenedor | La captura se suministra en un tanque de agua de mar refrigerada mecánicamente (fijo o portátil)
TNK | Tanque | Contenedor | La captura se suministra en tanques no incluidos en otras descripciones
3. El estado de transformación del recurso
Código | Descripción
FRE | Fresco
FRZ | Congelado
OTH | Cualquier otro tipo de transformación
ANEXO VIII
REGISTRO DE LAS CAPTURAS Y DEL ESFUERZO PESQUERO
1. Cuaderno diario de pesca electrónico
1.1. Informes de actividad pesquera
Datos utilizados en la elaboración o corrección de los informes de actividad pesquera y que deben intercambiarse sobre la base del documento de aplicación del sistema electrónico de notificación de las actividades pesqueras (FLUX) de la CPANE adoptado por la CPANE.
a) Informes de actividad pesquera: datos de encabezamiento
Datos que deben incluirse en todos los informes de actividad pesquera
Elemento de datos | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Detalles del informe | |
Identificación del informe | O | Identificación única del informe de actividad pesquera
Tipo de informe | O | La NOTIFICACIÓN es un informe de una actividad futura; la DECLARACIÓN es un informe de una actividad pasada.
Finalidad | O | Creación o corrección de un informe
Identificador del informe al que se hace referencia | N | Identificador del informe que se está corrigiendo En caso de corrección de un informe aceptado
CSP de origen | O | Código de país ISO de tres letras del CSP del Estado de abanderamiento
Aceptación | O | Fecha y hora de aceptación de la información en el CSP
Marcador del CSP | N | Marca del CSP En caso de que el informe haya sido retrasado, corregido/anulado o generado manualmente por el CSP.
Creación | O | Fecha y hora de creación del informe por el CSP
Número de secuencia | F | Número de orden de los mensajes enviados desde un buque al destino final (XNE); se trata de un número único para cada buque y cada año natural; al comenzar un nuevo año, este valor se reiniciará desde 1 para cada buque e irá aumentando con cada nuevo mensaje
Información sobre la marea | | Todas las actividades tienen una referencia a la marea
RA identificador de la marea | F | Identificador único de la marea actual en la zona de regulación de la CPANE
Número de marea interno de la Parte contratante | F | ID de la marea según la definición de Parte contratante
Información detallada sobre el buque | | Se requiere el indicativo de llamada de radio y el número OMI. Si el número OMI no es aplicable [para los buques sometidos a la Resolución A.1078 (28) de la OMI], es necesario utilizar el número de referencia interno de la Parte contratante o la matrícula externa del buque.
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo internacional de llamada de radio
Número OMI del buque | N | Número OMI del buque Si está disponible
Número de referencia interno de la Parte contratante | O | número CFR
Número de matrícula externo del buque | N | Número indicado en el costado Si el número OMI no es aplicable [para los buques sometidos a la Resolución A.1078 (28) de la OMI], es necesario utilizar el número de referencia interno de la Parte contratante o la matrícula externa del buque.
Nombre del buque | F | Nombre del buque
Pabellón del buque | O | Código de país ISO de tres letras del CSP del Estado de abanderamiento
Nombre del capitán | O | Nombre del capitán del buque
Fecha y hora de la transmisión desde el buque | O (1) | Fecha y hora de la transmisión desde el buque
Posición de la transmisión desde el buque | N | Posición del buque en el momento de la transmisión Obligatorio para la notificación de ENTRADA EN LA ZONA
1.2. Tipos de informes de actividad pesquera
a) Notificación previa de entrada
Datos utilizados en la creación o corrección de una notificación previa de entrada
Nombre del elemento | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Tipo | O | AREA_ENTRY
Zona de gestión | O | Zona OROP en la que está entrando el buque
Cantidades a bordo | O | Cantidad a bordo, desglosada por especies, en el momento de la transmisión
Especie | O | Código de especie de la FAO; Las capturas nulas se registrarán utilizando el código de especie MZZ de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg. las capturas nulas se registrarán como cantidad = 0
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Actividad prevista | O | Motivo de la entrada
Datos de la actividad | N | Información relativa al inicio previsto de las actividades Obligatorio en caso de que la actividad prevista sea la pesca o el transbordo
Fecha y hora previstas | F | Hora estimada del inicio de la actividad prevista
Localización prevista | F | Posición estimada del inicio de la actividad prevista. Coordenadas comunicadas en GG con tres decimales en WGS84
Zona de referencia | F | La zona CIEM en la que el capitán tiene previsto comenzar a faenar
Especie objeto de la pesca | N | Código FAO de la especie objetivo de la marea Obligatorio en caso de que la actividad prevista sea la pesca
b) Declaración de la operación de pesca
Nombre del elemento | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Tipo | O | FISHING_OPERATION
Fecha | N | Fecha en que se realizaron las capturas o para la cual se ha notificado una captura nula Obligatorio en caso de notificación diaria o si no se ha llevado a cabo ninguna operación de pesca
Actividad del buque | O | Actividad principal del buque
Datos de las operaciones de pesca comunicados como información diaria | N | Obligatorio cuando se ha llevado a cabo una operación de pesca y se notifican diariamente
Zona geográfica | O | Zona de pesca (rectángulo estadístico) donde se llevó a cabo la operación de pesca
Zona de referencia | N | Zona de gestión en la que se efectuó la captura Obligatorio cuando las medidas de gestión específicas lo requieran
Duración | O | Duración de las operaciones de pesca en minutos
Número total de lances/operaciones de pesca notificadas | O | Para el número diario de operaciones de pesca agregadas en el informe
Arte de pesca | O | Código del arte de la FAO Clasificación estadística normalizada del arte de pesca
Características de los artes de pesca | N |
Tamaño de malla | N | Tamaño de la malla en milímetros (mm) Obligatorio cuando proceda
Dimensiones de las barras del arte de pesca | N | Tamaño de las barras del arte de pesca en milímetros (mm) – Utilizado para la apertura de la luz en la rejilla separadora Obligatorio cuando se utilice una rejilla separadora en los artes de pesca
Tamaño del arte en cuanto a longitud | N | Tamaño del arte en cuanto a longitud del arte, en metros Obligatorio para las redes de enmalle
Número de artes | N | Número de artes utilizados Obligatorio para redes de arrastre, varas, rastras, nasas y anzuelos
Problemas con los artes de pesca | N | Se ha producido un problema durante el despliegue de los artes de pesca Obligatorio en caso de problemas con los artes de pesca
Buque asociado | N | Buque de cuyos artes se extraen las capturas por bombeo o socio de la pesca en pareja Obligatorio cuando se bombea del arte de otro buque o cuando se realiza la pesca en pareja
Función | O | El papel del buque asociado. Por ejemplo, pareja de pesca o bombeo desde los artes del buque
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo de llamada de radio del buque asociado
Estado de abanderamiento | O | Estado de abanderamiento del buque asociado o que efectúa el bombeo
Capturas retenidas a bordo | O | Capturas retenidas a bordo por operación de pesca o día desglosadas por especies
Especie | O | Código de especie de la FAO. Las capturas nulas se registrarán utilizando el código de especie MZZ de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg las capturas nulas se registrarán como cantidad = 0
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de especificación de la población Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02:2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Descartes | N | Capturas descartadas por operación de pesca o día desglosadas por especies Obligatorio en caso de que se hayan producido descartes
Motivo | O | Motivo del descarte
Especie | O | Código de especie de la FAO.
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de especificación de la población Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02:2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Datos de las operaciones de pesca comunicados por lance | N | Obligatorio cuando se ha llevado a cabo una operación de pesca y se notifican por lance
Calado de los artes | O |
Fecha y hora de inicio | O | Fecha y hora de inicio de la operación de pesca
Lugar donde se inicia la pesca | O | Posición en el momento de iniciarse la operación de pesca Coordenadas comunicadas en GG con tres decimales en WGS84
Profundidad de pesca al inicio | N | Profundidad del arte de pesca completamente calado, en metros Obligatorio si está disponible.
Profundidad del fondo al inicio | N | Profundidad entre la superficie y el fondo marino cuando los artes están completamente calados, en metros Obligatorio si está disponible.
Zona de referencia | N | Zona de gestión en la que se efectuó la captura Obligatorio cuando las medidas de gestión específicas lo requieran
Duración | O | Duración de la operación de pesca en minutos
Arte de pesca | O | Código del arte de la FAO Clasificación estadística normalizada del arte de pesca
Características de los artes de pesca | O |
Tamaño de malla | N | Tamaño de la malla en milímetros (mm) Obligatorio cuando proceda
Dimensiones de las barras del arte de pesca | N | Tamaño de las barras del arte de pesca en milímetros (mm) – Utilizado para la apertura de la luz en la rejilla separadora Obligatorio cuando se utilice una rejilla separadora en los artes de pesca
Tamaño del arte en cuanto a longitud | N | Tamaño del arte en cuanto a longitud del arte, en metros Obligatorio para las redes de enmalle
Tamaño del arte en cuanto a número | N | Tamaño del arte en cuanto a número Obligatorio para redes de arrastre, varas, rastras, nasas y anzuelos
Problemas con los artes de pesca | N | Se ha producido un problema durante el despliegue de los artes de pesca Obligatorio en caso de problemas con los artes de pesca
Recuperación de los artes de pesca | O |
Fecha/hora de finalización | O | Sello de tiempo al final de la operación de pesca
Localización final | O | Posición en el momento de finalizar la operación de pesca Coordenadas comunicadas en GG con tres decimales en WGS84
Profundidad de pesca al final | N | Profundidad del arte antes del inicio del lance Obligatorio cuando las medidas de gestión específicas lo requieran
Profundidad del fondo al final | N | Profundidad de la superficie al fondo marino antes del inicio del lance Obligatorio cuando las medidas de gestión específicas lo requieran
Buque asociado | N |
Función | O | El papel del buque asociado. Por ejemplo, pareja de pesca o bombeo desde los artes de otro buque
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo de llamada de radio del buque asociado Obligatorio cuando se bombea del arte de otro buque o cuando se realiza la pesca en pareja.
Estado de abanderamiento | O | Estado de abanderamiento del buque asociado o que efectúa el bombeo
Capturas retenidas a bordo | O | Capturas retenidas a bordo por operación de pesca o día desglosadas por especies
Especie | O | Código de especie de la FAO Las capturas nulas se registrarán utilizando el código de especie MZZ de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg; las capturas nulas se registrarán como cantidad = 0
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de especificación de la población Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02:2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Descartes | N | Capturas descartadas por operación de pesca o día desglosadas por especies Obligatorio en caso de que se hayan producido descartes
Motivo | O | Motivo del descarte
Especie | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de especificación de la población Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02:2011 de la CPANE (en su versión modificada).
c) Notificación de transbordo del buque cedente
Datos utilizados en la creación o corrección de una notificación de transbordo del buque cedente
Elemento de datos | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Tipo | O | TRANSBORDO
Fecha y hora previstas | F | Fecha y hora estimadas para el inicio del transbordo
Localización prevista | F | Posición prevista en la que se llevará a cabo la operación de transbordo Coordenadas comunicadas en GG con tres decimales en WGS84
Capturas a bordo | O | Capturas a bordo (antes del transbordo) - cada especie se consignará por separado
Especie | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Capturas transbordadas | O | Cantidad descargada, desglosada por especies: cada especie se consignará por separado
Especie | O | Código de especie de la FAO.
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Transbordado a | O | Información detallada sobre el buque receptor
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo de llamada de radio del buque receptor
Estado de abanderamiento | O | Estado de abanderamiento del buque receptor
d) Declaración de transbordo del buque receptor
Datos utilizados en la creación o corrección de una declaración de transbordo del buque receptor
Nombre del elemento | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Tipo | O | TRANSBORDO
Fecha y hora | O | Fecha y hora de finalización del transbordo
Localización | O | Posición en la que finaliza la operación de transbordo Coordenadas comunicadas en GG con tres decimales en WGS84
Capturas transbordadas | O | Cantidad real por especie cargada
Especie | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Cantidades a bordo | O | Cantidad total, desglosada por especies, a bordo después del transbordo
Especie | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Transbordado desde | O | Buque cedente
Indicativo de llamada por radio | O | Indicativo de llamada de radio del buque cedente
Estado de abanderamiento | O | Estado de pabellón del buque receptor
e) Notificación previa de salida
Datos utilizados en la creación o corrección de una notificación previa de salida
Nombre del elemento | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Tipo | O | AREA_EXIT
Fecha y hora previstas | F | Fecha y hora estimadas de salida
Situación prevista | F | Posición prevista en el momento de la salida de la zona de regulación Coordenadas comunicadas en GG con tres decimales en WGS84
Zona de gestión | O | Zona OROP de la que está saliendo el buque
Capturas a bordo | O | Cantidad a bordo total estimada desglosada por especies, es decir, la suma de lo que puede haberse notificado como cantidad a bordo en el momento de la entrada en la zona de regulación, más las capturas realizadas en la zona de regulación menos lo que se haya descargado y/o más lo que se haya podido cargar en el caso de los buques que participen en operaciones de transbordo como receptores
Especie | O | Código de especie de la FAO; las capturas nulas se registrarán utilizando el código de especie MZZ de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg; las capturas nulas se registrarán como cantidad = 0
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
f) Informe del puerto de desembarque
Datos utilizados en la creación o corrección de una notificación del puerto de desembarque
Nombre del elemento | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Tipo | O | LLEGADA cuando el motivo de llegada es el desembarque
Fecha y hora previstas | O | Fecha y hora TUC estimadas para la llegada al puerto
Puerto | O | Nombre del puerto en el que tendrá lugar el transbordo/desembarque (Código de país ISO alfa-2 + código de 3 letras del puerto basado en el LOCODE/NU)
Punto de desembarque | N | Nombre del comprador u otras especificaciones que describan exactamente dónde se efectuará el desembarque en el puerto Obligatorio si está disponible.
Cantidades a bordo | O | Cantidad a bordo, desglosada por especies: cada especie se consignará por separado
Especie | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada).
Cantidad que va a desembarcarse | O | Cantidad a bordo, desglosada por especies: cada especie se consignará por separado
Especie | O | Código de especie de la FAO
Cantidad | O | Peso vivo en kg
Clase de tamaño | F | Código de la distribución de tamaño
Código de población | N | Código de la población de la especie Obligatorio si las capturas corresponden a una población enumerada en la Recomendación 02: 2011 de la CPANE (en su versión modificada)
2. Anulación de los informes de actividad pesquera
Datos utilizados en la anulación de un informe de actividad pesquera previamente aceptado
Nombre del elemento | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Detalles del informe
Identificación del informe | O | Identificación única del informe de actividad pesquera
Tipo de informe | O | Igual que el tipo de informe que se anula
Finalidad | O | ANULACIÓN
Creación | O | Fecha y hora de creación del informe por el CSP
CSP de origen | O | Código de país ISO de tres letras del CSP del Estado de abanderamiento
Aceptación | O | Fecha y hora de aceptación de la información en el CSP
Marcador del CSP | N | Marca del CSP En caso de que el informe haya sido retrasado, corregido/anulado o generado manualmente por el CSP.
Identificador del informe al que se hace referencia | O | Identificador del informe que se está anulando
Número de secuencia | F | Número de orden de los mensajes enviados desde un buque al destino final (XNE); se trata de un número único para cada buque y cada año natural; al comenzar un nuevo año, este valor se reiniciará desde 1 para cada buque e irá aumentando con cada nuevo mensaje
(1) No aplicable a la versión 1 del documento de aplicación FLUX FA.
ANEXO IX
DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE REGULACIÓN
Los cambios en las coordenadas utilizadas para la base de datos definida en el artículo 16, apartado 1, letra f):
— | se identificarán frente a la Secretaría de la CPANE como cambios en la delimitación de la zona de regulación, con el número de puntos confirmado por separado y una persona de contacto identificada para la verificación de la cartografía resultante,
— | se presentarán en grados decimales y en el datum WGS84, en una versión electrónica adecuada para su importación directa en el software del sistema de información geográfica (SIG), sin necesidad de intervención manual,
— | la latitud positiva norte, la longitud positiva este y el signo más (+) pueden omitirse en el caso de los números positivos.
ANEXO X
COMUNICACIÓN DE LOS INFORMES SLB
Informe de posición
Identidad del buque: se utilizarán al menos 2 identificadores. Se utilizará el número OMI cuando esté disponible.
Elemento de datos | Estado (O = obligatorio F = facultativo N = necesario si se aplica) | Observaciones
Indicativo de llamada por radio | O | Dato correspondiente a la matrícula del buque; indicativo internacional de llamada de radio del buque
IR | O | CFR
Número de matrícula externo | N | Dato correspondiente a la matrícula del buque; número que aparece en el costado del buque o, en su defecto, número OMI
OMI | N | Dato correspondiente a la matrícula del buque; se utilizará el OMI cuando esté disponible.
Estado de abanderamiento | O | Dato correspondiente a la matrícula del buque; Estado de abanderamiento del buque;
Nombre del buque | F | Dato correspondiente a la matrícula del buque; nombre del buque
Coordenadas geográficas | | Posición del buque transmitida por el SLB a la fecha y hora obtenida
Latitud (decimal) | O | Dato correspondiente a la actividad; posición a la fecha y hora obtenida
Longitud (decimal) | O | Dato correspondiente a la actividad; posición a la fecha y hora obtenida
Velocidad | O | Dato correspondiente a la actividad; velocidad del buque
Rumbo | O | Dato correspondiente a la actividad; rumbo del buque
Tipo | O | El tipo de mensaje será «ENTRY» en el caso del primer mensaje SLB desde la zona de regulación detectado por el CSP de la Parte contratante; el tipo de mensaje será «EXIT» en el caso del primer mensaje SLB desde fuera de la zona de regulación detectado por el CSP de la Parte contratante, y los valores de latitud y longitud serán, en este tipo de mensaje, facultativos; el tipo de mensaje será «MANUAL» en las comunicaciones de buques cuyo dispositivo de localización por satélite esté averiado
Fecha/Hora | O | Fecha en que el equipo de navegación del buque tomó la posición del buque
ANEXO XI
PRESENTACIÓN DE INFORMES EN FORMATO NAF
1. Formato de transmisión de los datos
La transmisión de datos tendrá la siguiente estructura:
— | caracteres conformes a la norma ISO 8859.1,
— | la transmisión de datos tendrá la siguiente estructura: — | una doble barra («//») y los caracteres «SR» indicarán el comienzo de un mensaje, — | una doble barra («//») y un código de campo indicarán el inicio de un elemento de datos, — | una barra simple (/) separará el código de campo de los datos, — | los pares de datos se separarán mediante un espacio, — | los caracteres «ER» y una doble barra («//») indicarán el final de una comunicación.
2. Formato para el intercambio electrónico de información sobre seguimiento, inspección y control pesqueros
Formato para el intercambio electrónico de información sobre seguimiento, inspección y control pesqueros
Categoría | Elemento de datos | Código de campo | Tipo | Contenido | Definiciones
Datos correspondientes al sistema | Inicio de la comunicación | SR | | | Indica el inicio de la comunicación
Fin de la comunicación | ER | | | Indica el fin de la comunicación
Estado de la respuesta | RS | Car*3 | Códigos | ACK / NAK = recibida / no recibida
Número de error de la comunicación de respuesta | RE | Núm*3 | 001 – 999 | Códigos que indican el tipo de error recibido en el centro de operaciones, véase el anexo XI, apartado 3.
Datos del mensaje | Dirección de destino | AD | Car*3 | Dirección ISO-3166 | Dirección de la parte que recibe el mensaje; «XNE» para la CPANE
Remitente | FR | Car*3 | Dirección ISO-3166 | Dirección de la parte que transmite el mensaje (Parte contratante)
Tipo de mensaje | TM | Car*3 | Código | Primeras tres letras del tipo de mensaje
Número de secuencia | SQ | Núm*6 | NNNNNN | Número de orden de los mensajes enviados desde un buque al destino final (XNE); se trata de un número único para cada buque y cada año natural; al comenzar un nuevo año, este valor se reiniciará desde 1 para cada buque e irá aumentando con cada nuevo mensaje
Número del registro | RN | Núm*6 | NNNNNN | Número de orden de los mensajes enviados desde un centro de seguimiento de la pesca (CSP) a XNE; se trata de un número único para cada CSP y cada año natural. Al comenzar un nuevo año, este valor se reiniciará desde 1 para cada buque e irá aumentando con cada registro
Fecha de registro | RD | Núm*8 | AAAAMMDD | Año, mes y día en TUC desde el CSP
Hora del registro | RT | Núm*4 | HHMM | Horas y minutos en TUC desde el CSP
Fecha | DA | Núm*8 | AAAAMMDD | Año, mes y día en TUC de la primera transmisión. en caso de mensajes RET, la primera transmisión procede del CSP y, en el resto de los casos, la primera transmisión procede del buque
Hora | TI | Núm*4 | HHMM | Horas y minutos en TUC de la primera transmisión; en caso de mensajes RET, la primera transmisión procede del CSP y, en el resto de los casos, la primera transmisión procede del buque
Informe anulado | CR | Núm*6 | NNNNNN | Número de registro del informe que debe anularse
Año del informe anulado | YR | Núm*4 | NNNN | Año en TUC del informe que debe anularse
Datos correspondientes a la matrícula del buque | Indicativo de llamada por radio | RC | Car*7 | Código IRCS | Indicativo internacional de llamada de radio del buque
Nombre del buque | NA | Car*45 | | Nombre del buque
Número OMI | IM | Núm*12 | NNNNNNNNNNNN | Número OMI del buque:
Número de matrícula externo | XR | Car*14 | | Número indicado en el costado
Estado de abanderamiento | FS | Car*3 | ISO - 3166 | Estado en el que está matriculado el buque
Número de referencia interno de la Parte contratante | IR | Car * 3 Car * 9 | ISO-3166 + máx. 9 caracteres | Código de país de tres letras seguido de un identificador único del buque de 9 caracteres atribuido por el Estado de abanderamiento con arreglo a la matrícula
Nombre del puerto | PO | Car*45 | | Puerto de matriculación del buque
Armador del buque | VO | Car*250 | | Nombre y dirección del armador del buque
Fletador del buque | VC | Car*250 | | Nombre y dirección del fletador del buque
Información detallada sobre el buque | Unidad de arqueo del buque | VT | Car*2 Núm*5 | «OC»/ «LC» Arqueo | «OC» Convenio de OSLO de 1947 / «LC» Convenio ICTM-69 de LONDRES Arqueo del buque en toneladas métricas
Unidad de potencia del buque | VP | Car*2 Núm*5 | 0 – 99999 | Indicación de la medida utilizada, «CV» o «KW» Potencia total de la maquinaria principal
Eslora del buque | VL | Car*2 Núm*3 | «OA» o «PP» Eslora en metros | «OA» = eslora total, «PP» = eslora entre perpendiculares Eslora total del buque en metros, redondeada a metros
Tipo de buque | TP | Car*3 | Código |
Arte de pesca | GE | Car*3 | Código FAO | Clasificación Estadística Internacional Uniforme de los Artes de Pesca
Datos sobre la licencia | Fecha de expedición | IS | Núm*8 | AAAAMMDD | Fecha de la autorización para pescar una o más especies reguladas
Recursos regulados | RR | Car*3 | Código de especie de la FAO | Código de especie de la FAO correspondiente a los recursos regulados, separados por un espacio
Fecha de inicio | SD | Núm*8 | AAAAMMDD | Fecha de entrada en vigor de la autorización o suspensión
Fecha de finalización | ED | Núm*8 | AAAAMMDD | Fecha de expiración de la autorización para pescar el recurso regulado
Autorización limitada | LU | Car*1 | | «S» o «N» para indicar si el buque dispone de una autorización limitada o no
Datos sobre la vigilancia y la observación | Latitud | LA | Car*5 | NGGMM (WGS-84) | Ejemplo: //LA/N6535 = 65o 35’ Norte
Longitud | LO | Car*6 | E/OGGGMM (WGS-84) | Ejemplo: //LO/W02134 = 21o 34’ Oeste
Velocidad | SP | Núm*3 | Nudos * 10 | Ejemplo: //SP/105 = 10,5 nudos
Medio de vigilancia | MI | Car*3 | Código CPANE | «VES» = buque de superficie, «AIR» = aeronave de ala fija, «HEL» = helicóptero
Identificación del inspector asignado por la Parte contratante | AI | Car*7 | Código CPANE | Código ISO-3166 correspondiente a la Parte contratante seguido de cuatro dígitos repetidos, en su caso
Número de serie de la observación | OS | Núm*3 | 0 – 999 | Número de serie de la observación durante la patrulla pertinente en la zona de regulación
Fecha del avistamiento | DA | Núm*8 | AAAAMMDD | Fecha en la que se avista el buque
Hora del avistamiento | TI | Núm*4 | HHMM | Hora en TUC a la que se avista el buque
Identificación del objeto | OI | Car*7 | Código IRCS | Indicativo internacional de llamada de radio del buque avistado
Fotografía | PH | Car*1 | | Indíquese si se ha tomado una fotografía o no («S» o «N»)
Texto libre | MS | Car*255 | | Zona para texto libre
3. Mensaje de respuesta
La especificación de formato al enviar los informes de la Secretaría de la CPANE (XNE) a un CSP es la siguiente:
Formato del mensaje de respuesta:
Elemento de datos | Código de campo | Obligatorio/ Facultativo | Observaciones
Inicio del registro | SR | O | Dato relativo al sistema; indica el inicio del registro
Dirección | AD | O | Dato del mensaje; destino, Parte contratante que envía el informe
Remitente | FR | O | Dato del mensaje; «XNE» es la CPANE, que es la que envía el mensaje de respuesta
Tipo de mensaje | TM | O | Dato del mensaje; tipo de mensaje, «RET» para mensaje de respuesta
Número de secuencia | SQ | F | Dato correspondiente a la comunicación; número de orden del informe del buque en el año correspondiente, copiado del informe recibido
Indicativo de llamada por radio | RC | F | Dato correspondiente a la comunicación; indicativo internacional de llamada de radio del buque, copiado del informe recibido
Estado de la respuesta | RS | O | Dato correspondiente a la comunicación; código para indicar si se acusa recibo del informe/mensaje o no (ACK o NAK)
Número de error de la comunicación de respuesta | RE | F | Dato correspondiente a la comunicación; número que indica el tipo de error
Número del registro | RN | O | Dato correspondiente a la comunicación; número de registro del informe/mensaje recibido
Fecha | DA | O | Dato del mensaje; fecha de transmisión del mensaje RET de la CPANE (XNE) al CSP
Hora | TI | O | Dato del mensaje; fecha de transmisión del mensaje RET de la CPANE (XNE) al CSP
Fin del registro | ER | O | Dato relativo al sistema; indica el final del registro
4. Números de error de la comunicación de respuesta
Rechazada (NAK) Acción de seguimiento requerida | Aceptada y almacenada (ACK) Acción de seguimiento requerida | Aceptada y almacenada (ACK) con un aviso | Causa del error
101 | | | Mensaje ilegible
102 | | | Valor o tamaño de los datos fuera de banda
104 | | | Datos obligatorios omitidos
105 | | | Este informe es un duplicado; se ha intentado volver a enviar un informe previamente rechazado
106 | | | Fuente de datos no autorizada
| | 150 | Error de número secuencial
| | 151 | Fecha/hora en el futuro
| | 155 | Este informe es un duplicado; se ha intentado volver a enviar un informe previamente aceptado
| | 250 | Intento de nueva notificación de un buque
| 251 | | Buque no notificado
| 252 | | Especies sin AUT, LIM o SUS
5. Tipos de mensajes e informes
Código | Mensaje/informe | Observaciones
RET | Respuesta | Mensaje electrónico automático conforme a la recepción de los registros
SEN | Entrada de vigilancia | Informe transmitido por la Parte contratante sobre la entrada de una nave o aeronave de vigilancia en la zona de regulación
SEX | Salida de vigilancia | Informe transmitido por la Parte contratante sobre la salida de una nave o aeronave de vigilancia de la zona de regulación
OBS | Observación | Informe remitido por la Parte contratante sobre las observaciones de los buques pesqueros en la zona de regulación por parte de sus inspectores asignados en virtud del presente Reglamento
La lista de códigos de tipos de buques pesqueros y de tipos de artes se ajustarán al registro de datos maestros de la CPANE, disponible en https://www.neafc.org/mdr.
ANEXO XII
MARCA DEL CSP
El CSP utilizará los siguientes códigos para marcar esos informes antes de transmitirlos a la Secretaría de la CPANE cuando sea necesario:
Código (una letra) | Descripción
D | Informes enviados con retraso y sin cambios del CSP
N | Informes corregidos o anulados por el CSP
O | Informes registrados manualmente por el CSP
Los informes deberán cumplir todos los requisitos técnicos y de formato
ANEXO XIII
ACREDITACIÓN DE LOS INSPECTORES
La tarjeta tendrá unas dimensiones de 10 × 7 cm y podrá estar plastificada. El número de la tarjeta está formado por el código alfa-3 del país seguido de un número de cuatro cifras correspondiente a la Parte contratante.
ANEXO XIV
NOTIFICACIÓN DE LOS INSPECTORES Y PLATAFORMAS DE INSPECCIÓN
1. Inspectores
Elemento de datos | Código de campo | Estado (O = obligatorio) (F = facultativo) | Observaciones
Nombre del inspector | NA | O | El nombre del inspector
ID único de la PC | ID | O | El número único de la Parte contratante precedido del código alfa-3 del país
Correo electrónico | * | O | Dirección de correo electrónico del inspector
2. Plataformas de inspección
Elemento de datos | Código de campo | Estado (O = obligatorio) (F = facultativo) | Observaciones
Tipo | * | O | Buque, aeronave o helicóptero
Estado de abanderamiento | FS | O | Estado de abanderamiento de la plataforma
Datos registrales | * | F | Matrícula del Estado de abanderamiento, si se dispone de ella
Nombre | NA | F | Nombre de la plataforma, si está disponible
Indicativo de llamada por radio | RC | O | Indicativo internacional de llamada de radio (IRCS)
Radiofrecuencia | * | O | Radiofrecuencias disponibles (2 182 kHz, Canal de la Mancha 16, etc.)
Teléfono | * | F | Números de teléfono, si se dispone de ellos
Correo electrónico | * | F | Dirección de correo electrónico (si la hay)
ANEXO XV
GALLARDETES DE INSPECCIÓN DE LA CPANE
Dos gallardetes, uno directamente por encima del otro, deberán enarbolarse de día y en condiciones de visibilidad normales.
Las embarcaciones que transporten el equipo de inspección deberán enarbolar un gallardete de inspección tal como se ha indicado anteriormente. Las dimensiones de este gallardete podrán verse reducidas a la mitad. El gallardete podrá estar pintado en el casco o en cualquier costado vertical de la embarcación. En tal caso, no será necesario reproducir las letras negras «NE».
ANEXO XVI
NOTIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE VIGILANCIA
1. Informe de entrada de una nave o una aeronave de vigilancia en la zona de regulación
Mensaje de entrada en vigilancia (SEN)
Elemento de datos | Estado (O = obligatorio) (F = facultativo) | Observaciones
Remitente | O | Dato del mensaje; dirección de la Parte contratante transmisora
Número del registro | O | Dato del mensaje; número de orden del mensaje en el año en curso
Tipo de mensaje | O | Dato del mensaje; tipo de mensaje, SEN para informe de entrada de la nave o aeronave de vigilancia en la zona de regulación
Fecha de registro | O | Dato del mensaje; fecha de transmisión
Hora del registro | O | Dato del mensaje; hora de transmisión
Medio de vigilancia | O | Dato correspondiente a la vigilancia; VES para las naves de superficie, AIR para aeronaves de ala fija, HEL para helicópteros
Indicativo de llamada por radio | O | Dato correspondiente a la vigilancia; indicativo internacional de llamada de radio de la nave o aeronave de vigilancia
Identificación de los inspectores asignados | O | Dato correspondiente a la vigilancia; número de tarjeta, repetido, en su caso
Fecha | O | Dato correspondiente a la vigilancia; fecha de entrada (1)
Hora | O | Dato correspondiente a la vigilancia; hora de entrada (1)
Latitud | O | Dato correspondiente a la vigilancia; posición en el momento de la entrada (1)
Longitud | O | Dato correspondiente a la vigilancia; posición en el momento de la entrada (1)
Fin de la comunicación | O | Dato relativo al sistema; indica el fin de la comunicación
2. Informe de salida de una nave o una aeronave de vigilancia en la zona de regulación
Mensaje de salida en vigilancia (SEX)
Elemento de datos | Estado (O = obligatorio) (F = facultativo) | Observaciones
Remitente | O | Dato del mensaje; dirección de la Parte contratante transmisora
Número del registro | O | Dato del mensaje; número de orden del mensaje en el año en curso
Tipo de mensaje | O | Dato del mensaje; tipo de mensaje, «SEX» para informe de salida de una nave o una aeronave de vigilancia de la zona de regulación
Fecha de registro | O | Dato del mensaje; fecha de transmisión
Hora del registro | O | Dato del mensaje; hora de transmisión
Medio de vigilancia | O | Dato correspondiente a la vigilancia; VES para las naves de superficie, AIR para aeronaves de ala fija, HEL para helicópteros
Indicativo de llamada por radio | O | Dato correspondiente a la vigilancia; indicativo internacional de llamada de radio de la nave o aeronave de vigilancia
Fecha | O | Dato correspondiente a la vigilancia; fecha de salida (2)
Hora | O | Dato correspondiente a la vigilancia; hora de salida (2)
Latitud | O | Dato correspondiente a la vigilancia; posición en el momento de la salida (2)
Longitud | O | Dato correspondiente a la vigilancia; posición en el momento de la salida (2)
Fin de la comunicación | O | Dato correspondiente al sistema; indica el fin de la comunicación
(1) Estimada cuando el mensaje se envíe antes de la entrada de la nave o aeronave de vigilancia.
(2) Igual que el dato correspondiente a la vigilancia estimado en el mensaje SEN en caso de que dicho mensaje se cancele.
ANEXO XVII
INFORME DE AVISTAMIENTO
Informe de avistamiento (OBS)
Elemento de datos | Código | Estado (O = obligatorio) (F = facultativo) | Observaciones
Inicio del registro | SR | O | Dato relativo al sistema; indica el inicio del registro
Dirección | AD | O | Dato del mensaje; destino, XNE para la CPANE
Remitente | FR | O | Dato del mensaje; dirección de la Parte contratante transmisora
Número del registro | RN | O | Dato del mensaje; número de serie del mensaje en el año en curso
Tipo de mensaje | TM | O | Dato del mensaje; tipo de mensaje, OBS para informe de observación
Indicativo de llamada por radio | RC | O | Dato correspondiente a la vigilancia; indicativo internacional de llamada de radio de la nave o aeronave de vigilancia
Fecha de registro | RD | O | Dato del mensaje; fecha de transmisión
Hora del registro | RT | O | Dato del mensaje; hora de transmisión
Número de serie de la observación | OS | O | Dato correspondiente a la vigilancia; número de serie de la observación
Fecha | DA | O | Dato correspondiente a la vigilancia; fecha en la que se avistó al buque
Hora | TI | O | Dato correspondiente a la vigilancia; hora a la que se avistó al buque
Latitud | LA | O | Dato correspondiente a la vigilancia; latitud a la que se avistó el buque
Longitud | LO | O | Dato correspondiente a la vigilancia; longitud a la que se avistó el buque
Identificación del objeto | OI | O | Dato correspondiente a la matrícula del buque; indicativo de llamada por radio del buque avistado
Número de matrícula externo | XR | O | Dato correspondiente a la matrícula del buque; número que aparece en el costado del buque avistado o, en su defecto, número OMI
Nombre del buque | NA | F | Dato correspondiente a la matrícula del buque; nombre del buque avistado
Estado de abanderamiento | FS | O | Dato correspondiente a la matrícula del buque; Estado de abanderamiento del buque avistado
Tipo de buque | TP | F | Características del buque; tipo de buque avistado
Velocidad | SP | F | Dato correspondiente a la vigilancia; velocidad del buque avistado
Rumbo | CO | F | Dato correspondiente a la vigilancia; rumbo del buque avistado
Actividad | AC | O | Dato correspondiente a la vigilancia; actividad del buque avistado
Fotografía | PH | O | Dato correspondiente a la vigilancia; ¿se ha tomado una fotografía del buque avistado? («S» o «N»)
Comentarios | MS | F | Dato correspondiente a la vigilancia; texto libre para completar el informe
Fin del registro | ER | O | Dato relativo al sistema; indica el fin de la comunicación
El buque solo podrá identificarse inequívocamente mediante la comprobación visual del indicativo de llamada por radio o el número de matrícula externo que aparece en el buque.
Si no es posible hacer una identificación inequívoca, deberán especificarse los motivos en las observaciones.
La lista de actividades del buque avistado se ajustará al registro de datos maestros de la CPANE, disponible en https://www.neafc.org/mdr.
ANEXO XVIII
ANEXO XIX
CONSTRUCCIÓN Y UTILIZACIÓN DE ESCALAS DE EMBARCO
1.
Se dispondrá una escala de embarco que resulte eficiente para permitir que los inspectores embarquen y desembarquen con seguridad en el mar. La escala de embarco se conservará limpia y en buen estado.
2.
La escala se colocará y fijará de modo que:
a) | quede alejada de todo punto desde el que se realice cualquier tipo de descarga;
b) | no coincida con los cables de menor grosor y esté situada en un punto del buque lo más céntrico posible;
c) | todos los peldaños se apoyen firmemente en el casco del buque.
3.
Los peldaños de la escala de embarco:
a) | serán de madera dura u otro material de propiedades equivalentes, y estarán hechos de una sola pieza y sin nudos; los cuatro peldaños inferiores podrán ser de goma de una resistencia y rigidez suficientes, o de otro material apropiado de características equivalentes;
b) | tendrán una superficie antideslizante eficaz;
c) | medirán por lo menos 480 mm de largo, 115 mm de ancho y 23 mm de grosor, sin contar los dispositivos o ranuras antideslizantes;
d) | estarán dispuestos uniformemente a intervalos no inferiores a 300 mm ni superiores a 380 mm;
e) | estarán afianzados de modo que permanezcan en posición horizontal.
4.
Las escalas de embarco no tendrán nunca más de dos peldaños de sustitución sujetos por un método distinto del empleado en la construcción de la escala, y cualquier peldaño así fijado deberá sustituirse lo antes posible por otro fijado de acuerdo con el método de construcción de la escala. Cuando un peldaño de sustitución se afirme a los cabos laterales de la escala de embarco por medio de ranuras hechas en los bordes del peldaño, estas se practicarán en los lados de mayor longitud del peldaño.
5.
Los cabos laterales de la escala serán dos cabos sin forro, de abacá o de un material equivalente, y de circunferencia no inferior a 60 mm en cada lado. No estarán cubiertos por ningún otro material y serán continuos y sin uniones por debajo del peldaño superior. Se tendrán a mano y listos para su uso en caso de necesidad un cabo de seguridad y dos cuerdas principales de no menos de 65 mm de circunferencia debidamente fijadas al casco del buque.
6.
Se colocarán listones de madera dura, u otro material de propiedades equivalentes, de una sola pieza y sin nudos y de una longitud comprendida entre 1,8 y 2 m a intervalos tales que impidan que la escala de embarco se tuerza. El listón más bajo estará situado en el quinto peldaño, contado a partir del pie de la escala, y el intervalo entre un listón y el siguiente no será superior a nueve peldaños.
7.
Se dispondrá de los medios necesarios para garantizar a los inspectores un paso de embarque o de desembarque del buque seguro y adecuado entre el extremo superior de la escala de embarco o de cualquier escala real u otro dispositivo existente. Cuando tal paso se efectúe a través de una porta abierta en la barandilla o amurada, se colocarán asideros adecuados. Cuando el paso se realice por medio de una escala de borda, se fijará esta de modo seguro a la barandilla o plataforma y se ajustarán, con una separación no inferior a 0,70 m ni superior a 0,80 m, dos candeleros de agarre en el punto de embarque o desembarque del buque. Cada candelero se sujetará firmemente, por su base o cerca de ella, así como por un punto más elevado, a la estructura del buque, tendrá como mínimo 40 mm de diámetro y se prolongará al menos 1,20 m por encima del extremo superior de la borda.
8.
Por la noche se dispondrá de alumbrado, a fin de iluminar adecuadamente la escala de embarco colocada en el costado y, asimismo, el lugar por donde se efectúe el acceso del inspector al buque. Se tendrá a mano y lista para su uso una boya salvavidas con una luz provista de un sistema de autoencendido. También habrá una guía, lista para ser usada si fuera preciso.
9.
Se contará con los medios que permitan que la escala de embarco pueda situarse a uno u otro costado del buque. El inspector principal podrá indicar el costado en el que él o ella prefiere que se coloque la escala de embarco.
10.
La instalación de la escala y el embarque y desembarque del inspector serán supervisados por uno de los oficiales responsables del buque. El oficial responsable estará en contacto con el puente por radio.
11.
En caso de que las características estructurales del buque, tales como la existencia de bandas parachoques, impidan la aplicación de alguna de las disposiciones anteriores, se adoptarán medidas especiales para garantizar que los inspectores puedan embarcar y desembarcar sin riesgo alguno.
ANEXO XX
INFORMACIÓN PARA DESIGNAR LOS PUERTOS
Identificación del puerto
País | Nombre del puerto (1) | Código del puerto (1) (UN/LOCODE, si está disponible) | Puesto de control fronterizo (Sí/No) | Tipo de puerto
Desembarque | Transbordo | Otros servicios portuarios
(1) Código y nombre que figuran en la lista de la CEPE.
ANEXO XXI
FORMULARIOS DE CONTROL DEL ESTADO RECTOR DEL PUERTO
ANEXO XXII
DIRECTRICES GENERALES PARA LA GESTIÓN DEL RIESGO EN RELACIÓN CON EL CONTROL POR EL ESTADO RECTOR DEL PUERTO
1.
Se entiende por gestión de riesgos la determinación sistemática de los riesgos y la aplicación de todas las medidas necesarias para limitar su materialización. Esto incluye actividades tales como la recogida de datos e información, el análisis y la evaluación de riesgos, la preparación y adopción de medidas, y el seguimiento y la revisión periódicos del proceso y de sus resultados.
2.
Sobre la base de una evaluación de riesgos, los Estados miembros, en coordinación con la AECP, definirán una estrategia de gestión de riesgos para facilitar el cumplimiento del presente Reglamento. Dicha estrategia incluirá la determinación, descripción y asignación de los instrumentos de control y los medios de inspección apropiados y rentables en relación con la naturaleza y el nivel estimado de cada riesgo, así como la consecución de los parámetros de referencia.
3.
Los criterios de evaluación y gestión de riesgos se disponen a efectos de control, inspección y verificación con objeto de poder proceder a oportunos análisis de riesgos y evaluaciones generales de la información pertinente de control e inspección.
4.
Los distintos buques pesqueros, grupos de buques pesqueros, operadores o actividades pesqueras están sujetos, para las distintas especies y las distintas partes de la zona del Convenio, a control e inspecciones en función del nivel de riesgo que se les atribuya partiendo, entre otras cosas, de los supuestos generales siguientes en cuanto a los criterios de nivel de riesgo en relación con control en el puerto de los desembarques y transbordos en el Estado rector del puerto:
a) | capturas realizadas por un buque de una Parte no contratante;
b) | capturas congeladas;
c) | capturas de gran volumen;
d) | capturas previamente transbordadas en el mar;
e) | capturas realizadas fuera de las aguas jurisdiccionales de las Partes contratantes, es decir, en la zona de regulación;
f) | capturas realizadas tanto dentro como fuera de la zona del Convenio;
g) | capturas de especies de gran valor;
h) | capturas de recursos pesqueros cuyas posibilidades de pesca sean especialmente limitadas; así como
i) | número de inspecciones llevadas a cabo anteriormente y número de infracciones detectadas del buque o el operador.
ANEXO XXIII
FORMULARIO DE INSPECCIÓN DEL PUERTO