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<documento fecha_actualizacion="20241021230040">
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    <identificador>DOUE-L-2023-81915</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9010">Unión Europea</departamento>
    <rango codigo="1600">Decisión</rango>
    <fecha_disposicion>20231221</fecha_disposicion>
    <numero_oficial>2891/2023</numero_oficial>
    <titulo>Decisión nº 1/2023 del Consejo de Asociación establecido por el Acuerdo de Comercio y Cooperación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica, por una parte, y el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, por otra, de 21 de diciembre de 2023, por lo que se refiere a las normas transitorias de origen específicas para los acumuladores eléctricos y los vehículos eléctricos [2023/2891].</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de la Unión Europea</diario>
    <fecha_publicacion>20231228</fecha_publicacion>
    <diario_numero>2891</diario_numero>
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    <fecha_vigencia>20231221</fecha_vigencia>
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      <materia codigo="67" orden="1">Acuerdo de Asociación CE</materia>
      <materia codigo="71" orden="1">Acuerdos internacionales</materia>
      <materia codigo="74" orden="1">Acumulador eléctrico</materia>
      <materia codigo="2479" orden="1">Desarrollo tecnológico</materia>
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      <materia codigo="6042" orden="1">Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte</materia>
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        <anterior referencia="DOUE-L-2021-80556" orden="2015">
          <palabra codigo="270">MODIFICA</palabra>
          <texto>el art. 68 y el anexo 5 del Acuerdo de Comercio y Cooperación de 30 de diciembre de 2020</texto>
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      <alerta codigo="123" orden="1">Relaciones internacionales</alerta>
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  </analisis>
  <texto>
    <div>
      <p class="parrafo"> </p>
    </div>
    <div>
      <p class="parrafo">EL CONSEJO DE ASOCIACIÓN,</p>
      <div>
        <p class="parrafo">Visto el Acuerdo de Comercio y Cooperación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica, por una parte, y el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, por otra, y en particular su artículo 68 y su anexo 5,</p>
      </div>
      <p class="parrafo">Considerando lo siguiente:</p>
      <div>
        <p class="parrafo">(1) En su anexo 5, el Acuerdo de Comercio y Cooperación contempla la entrada en vigor gradual de normas de origen específicas por productos para acumuladores eléctricos y vehículos eléctricos.</p>
      </div>
      <div>
        <p class="parrafo">(2) Se ha expresado cierta preocupación ante los retos que plantea la aplicación de dichas normas para el montaje de vehículos eléctricos en la Unión Europea y en el Reino Unido.</p>
      </div>
      <div>
        <p class="parrafo">(3) Procede, por lo tanto, prorrogar hasta el 31 de diciembre de 2026 la aplicación de las normas de origen específicas por productos para acumuladores eléctricos y vehículos eléctricos aplicables hasta el 31 de diciembre de 2023. A partir del 1 de enero de 2027, se aplicarán las normas de origen específicas para acumuladores eléctricos y vehículos eléctricos establecidas en el anexo 3 del Acuerdo de Comercio y Cooperación.</p>
      </div>
      <div>
        <p class="parrafo">(4) El objetivo de las normas específicas por productos para acumuladores eléctricos y vehículos eléctricos que establece el Acuerdo de Comercio y Cooperación es incentivar la inversión en capacidad de fabricación en la Unión Europea y en el Reino Unido. No debe contemplarse ningún otro aplazamiento de la aplicación de las normas previstas. Por lo tanto, la modificación prevista debe, además, suprimir hasta el 1 de enero de 2032 la posibilidad de introducir nuevos cambios en las normas de origen específicas por productos para acumuladores eléctricos y vehículos eléctricos.</p>
      </div>
      <p class="parrafo">HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:</p>
    </div>
    <div>
      <div>
        <p class="articulo">Artículo 1</p>
        <p class="parrafo">El artículo 68 del Acuerdo de Comercio y Cooperación se sustituye por el texto siguiente:</p>
        <div>
          <div>
            <p class="parrafo">«Artículo 68</p>
            <p class="parrafo">Modificación del presente capítulo y de sus anexos</p>
            <div>
              <p class="parrafo">1.   El Consejo de Asociación podrá modificar el presente capítulo y sus anexos, a reserva de lo dispuesto en el apartado 2.</p>
            </div>
            <div>
              <p class="parrafo">2.   El apartado 1 no se aplicará a:</p>
              <p class="parrafo"> a) el anexo 5 del presente Acuerdo;</p>
              <p class="parrafo"> b) las normas de origen específicas por productos establecidas en el anexo 3 para los productos enumerados en el anexo 5, hasta el 1 de enero de 2032; y</p>
              <p class="parrafo"> c) el presente artículo, en la medida en que se refiera al anexo 3 para los productos enumerados en el anexo 5, y al anexo 5, hasta el 1 de enero de 2032.</p>
              <p class="parrafo">No obstante, el apartado 1 se aplicará cuando las normas de origen específicas por productos establecidas en el anexo 3 para los productos enumerados en el anexo 5, o establecidas en el anexo 5, se modifiquen como consecuencia de actualizaciones del Sistema Armonizado.».</p>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
      <div>
        <p class="articulo">Artículo 2</p>
        <p class="parrafo">El anexo 5 del Acuerdo de Comercio y Cooperación se sustituye por el texto que figura en el anexo de la presente Decisión.</p>
      </div>
      <div>
        <p class="articulo">Artículo 3</p>
        <p class="parrafo">La presente Decisión entrará en vigor el día de su adopción.</p>
      </div>
    </div>
    <div>
      <div>
        <p class="parrafo">Hecho en Bruselas y Londres, el 21 de diciembre de 2023.</p>
        <div>
          <p class="firma_ministro">
            <span>Por el Consejo de Asociación</span>
          </p>
          <p class="firma_ministro">
            <span>Los Copresidentes</span>
          </p>
          <p class="firma_ministro">Maroš ŠEFČOVIČ</p>
          <p class="firma_ministro">David CAMERON</p>
        </div>
      </div>
    </div>
    <div>
      <p class="anexo_num">ANEXO</p>
      <div><div><div><p class="parrafo_2">««ANEXO 5</p><p class="parrafo">NORMAS TRANSITORIAS ESPECÍFICAS POR PRODUCTOS PARA ACUMULADORES ELÉCTRICOS Y VEHÍCULOS ELÉCTRICOS</p><p class="parrafo"><span>Normas provisionales específicas por productos aplicables desde la entrada en vigor del presente Acuerdo hasta el 31 de diciembre de 2026 </span></p><p class="parrafo">En el caso de los productos enumerados en la columna 1, la norma específica por productos que figura en la columna 2 se aplicará durante el período comprendido entre la entrada en vigor del presente Acuerdo y el 31 de diciembre de 2026.</p><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="54%"/><col width="46%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo">Columna 1</p><p class="parrafo">Clasificación del Sistema Armonizado (2017), incluida la descripción específica</p></td><td><p class="parrafo">Columna 2</p><p class="parrafo">Norma de origen específica por productos aplicable desde la entrada en vigor del presente Acuerdo hasta el 31 de diciembre de 2026</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">85.07</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="4%"/><col width="96%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo">—</p></td><td><p class="parrafo">Acumuladores que contengan una o varias pilas de batería o baterías individuales y el circuito para interconectarlas entre sí, a menudo denominados “paquetes de baterías”, del tipo utilizado como fuente primaria de energía eléctrica para la propulsión de vehículos de las partidas 87.02, 87.03 y 87.04</p></td></tr></tbody></table></td><td><p class="parrafo">CSP;</p><p class="parrafo">Montaje de paquetes de baterías a partir de pilas de batería o baterías individuales no originarias;</p><p class="parrafo">o</p><p class="parrafo">MaxNOM 70 % (EXW)</p></td></tr><tr><td><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="4%"/><col width="96%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo">—</p></td><td><p class="parrafo">Pilas de batería, baterías individuales y sus partes, destinadas a ser incorporadas en un acumulador eléctrico de los tipos utilizados como fuente primaria de energía eléctrica para la propulsión de vehículos de las partidas 87.02, 87.03 y 87.04</p></td></tr></tbody></table></td><td><p class="parrafo">CPA;</p><p class="parrafo">o</p><p class="parrafo">MaxNOM 70 % (EXW)</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">87.02-87.04</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="4%"/><col width="96%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo">—</p></td><td><p class="parrafo">Vehículos equipados para la propulsión con motor de encendido por chispa o por compresión y con motor eléctrico distintos de los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica (“híbrido”);</p></td></tr></tbody></table><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="4%"/><col width="96%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo">—</p></td><td><p class="parrafo">vehículos equipados para la propulsión con motor de émbolo de encendido por chispa o por compresión y con motor eléctrico que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica (“vehículo híbrido eléctrico enchufable”);</p></td></tr></tbody></table><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="4%"/><col width="96%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo">—</p></td><td><p class="parrafo">vehículos equipados para la propulsión únicamente con motor eléctrico</p></td></tr></tbody></table></td><td><p class="parrafo">MaxNOM 60 % (EXW)</p></td></tr></tbody></table></div></div>
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    </div>
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