(1)

De conformidad con el artículo 7 octies bis, apartado 1, de la Directiva 1999/62/CE, los Estados miembros diferenciarán las tasas por infraestructura y las tasas por utilización para los vehículos pesados. Esta diferenciación debe basarse en las emisiones de CO2 de referencia en el sentido del artículo 2, apartado 1, punto 38, letra b), de la Directiva 1999/62/CE, y se calcula de manera diferente para los diversos grupos de vehículos a que se refiere el artículo 4 del Reglamento (UE) 2017/2400 de la Comisión (2). En el caso de los grupos de vehículos que no estén contemplados en el Reglamento (UE) 2019/1242 del Parlamento Europeo y del Consejo (3), las emisiones de CO2 de referencia deben basarse en los datos notificados en virtud del Reglamento (UE) 2018/956 del Parlamento Europeo y del Consejo (4) y deben corresponder al valor medio de todas las emisiones de CO2 de los vehículos incluidos en ese grupo de vehículos.

(2)

De conformidad con el artículo 10 del Reglamento (UE) 2018/956, la Comisión publicó un informe (5) en el que se analizaban los datos sobre vehículos pesados correspondientes al período de comunicación de 2020, comprendido entre el 1 de julio de 2020 y el 30 de junio de 2021. El informe incluye los datos de una serie de grupos de vehículos correspondientes a su primer período completo de comunicación.

(3)

La presente Decisión de Ejecución debe especificar las emisiones de CO2 de referencia de los grupos de vehículos 1, 2, 3, 11, 12 y 16 por medio de la reproducción de los datos pertinentes para cada uno de esos grupos de vehículos, tal como se publican en el informe mencionado en el considerando 2.