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<documento fecha_actualizacion="20241021223610">
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    <identificador>DOUE-L-2021-81018</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9010">Unión Europea</departamento>
    <rango codigo="1600">Decisión</rango>
    <fecha_disposicion>20210722</fecha_disposicion>
    <numero_oficial>1211/2021</numero_oficial>
    <titulo>Decisión de Ejecución (UE) 2021/1211 de la Comisión de 22 de julio de 2021 que modifica la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323, por la que se establece la lista europea de instalaciones de reciclado de buques con arreglo al Reglamento (UE) nº 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo.</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de la Unión Europea</diario>
    <fecha_publicacion>20210723</fecha_publicacion>
    <diario_numero>263</diario_numero>
    <seccion>L</seccion>
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    <pagina_inicial>13</pagina_inicial>
    <pagina_final>31</pagina_final>
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    <url_pdf>/doue/2021/263/L00013-00031.pdf</url_pdf>
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    <estatus_legislativo>L</estatus_legislativo>
    <fecha_vigencia>20210712</fecha_vigencia>
    <estatus_derogacion>N</estatus_derogacion>
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    <judicialmente_anulada>N</judicialmente_anulada>
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    <url_eli>https://data.europa.eu/eli/dec/2021/1211/spa</url_eli>
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  <analisis>
    <materias>
      <materia codigo="397" orden="">Autorizaciones</materia>
      <materia codigo="530" orden="">Buques</materia>
      <materia codigo="817" orden="">Certificaciones</materia>
      <materia codigo="1620" orden="">Construcciones navales</materia>
      <materia codigo="3143" orden="">Eliminación de residuos</materia>
      <materia codigo="3924" orden="">Gestión de residuos</materia>
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    <referencias>
      <anteriores>
        <anterior referencia="DOUE-L-2016-82447" orden="2050">
          <palabra codigo="245">SUSTITUYE</palabra>
          <texto>el anexo de la Decisión 2016/2323, de 19 de diciembre</texto>
        </anterior>
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    <alertas>
      <alerta codigo="118" orden="">Industria</alerta>
      <alerta codigo="119" orden="">Medio ambiente</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="">Transportes y tráfico</alerta>
    </alertas>
  </analisis>
  <texto>
    <p class="parrafo">LA COMISIÓN EUROPEA,</p>
    <p class="parrafo">Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,</p>
    <p class="parrafo">Visto el Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de noviembre de 2013, relativo al reciclado de buques y por el que se modifican el Reglamento (CE) n.<span>o</span> 1013/2006 y la Directiva 2009/16/CE <a>(<span>1</span>)</a>, y en particular su artículo 16,</p>
    <p class="parrafo">Considerando lo siguiente:</p>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(1)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">El artículo 6, apartado 2, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013 exige a los propietarios de buques que garanticen que los buques destinados a ser reciclados solo se reciclen en instalaciones de reciclado de buques que figuren en la lista europea de tales instalaciones publicada con arreglo a lo dispuesto en el artículo 16 de dicho Reglamento.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(2)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">La lista europea figura en la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 de la Comisión <a>(<span>2</span>)</a>.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(3)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">Los Países Bajos han informado a la Comisión de que la autoridad competente ha autorizado, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, una instalación de reciclado de buques <a>(<span>3</span>)</a> situada en su territorio. El país ha facilitado a la Comisión toda la información pertinente para incluir esa instalación en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse dicha lista en consecuencia.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(4)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">España ha informado a la Comisión de que la autoridad competente ha autorizado, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, una instalación de reciclado de buques <a>(<span>4</span>)</a> situada en su territorio. El país ha facilitado a la Comisión toda la información pertinente para incluir esa instalación en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse dicha lista en consecuencia.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(5)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">Noruega ha informado a la Comisión de que la autoridad competente ha autorizado, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, una instalación de reciclado de buques <a>(<span>5</span>)</a> situada en su territorio. El país ha facilitado a la Comisión toda la información pertinente para incluir esa instalación en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse dicha lista en consecuencia.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(6)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">El 26 de noviembre de 2020, expiró la autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Portugal <a>(<span>6</span>)</a>. La Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(7)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">El 15 de febrero de 2021, expiró la autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Estonia <a>(<span>7</span>)</a>. La Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de acuerdo con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(8)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">La autorización de dos instalaciones de reciclado de buques situadas en Dinamarca <a>(<span>8</span>)</a> expiraba el 30 de junio de 2021 y el 15 de septiembre de 2021, respectivamente. La Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esas instalaciones para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de acuerdo con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esas instalaciones en la lista europea.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(9)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">La autorización de dos instalaciones de reciclado de buques situadas en Países Bajos <a>(<span>9</span>)</a> expiraba el 21 de julio de 2021 y el 27 de septiembre de 2021, respectivamente. La Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de acuerdo con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esas instalaciones en la lista europea.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(10)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">La inclusión de dos instalaciones de reciclado de buques situadas en el Reino Unido <a>(<span>10</span>)</a> expiró el 31 de diciembre de 2020, fecha en la que concluyó el período transitorio previsto en el Acuerdo sobre la retirada del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte de la Unión Europea y de la Comunidad Europea de la Energía Atómica. Debe actualizarse, por tanto, la lista europea para suprimir estas instalaciones.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(11)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">Francia y Noruega han informado a la Comisión de los cambios en el nombre y los datos de contacto de sendas instalaciones de reciclado de buques <a>(<span>11</span>)</a> situadas en cada uno de esos países. La lista europea debe, pues, modificarse en consecuencia.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(12)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">España ha informado a la Comisión de los cambios y actualizaciones de la información relativa a una instalación de reciclado de buques <a>(<span>12</span>)</a> situada en su territorio. Se trata de los datos de contacto de la instalación en cuestión, el método de reciclado aplicado, el tamaño de los buques que pueden reciclarse y la capacidad máxima anual de reciclado de buques alcanzada en dicha instalación. La lista europea debe, pues, modificarse en consecuencia.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(13)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">La Comisión ha recibido información actualizada sobre las limitaciones y condiciones en las que operan las instalaciones de reciclado de buques en Turquía, en particular en lo que a la gestión de residuos peligrosos se refiere. La Asociación de Reciclado de Buques de Turquía (SRAT) ya no participa en la gestión y manipulación de residuos peligrosos. Además, la Comisión ha recibido más detalles sobre el procedimiento contemplado en el artículo 7, apartado 3, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, para la aprobación de un plan de reciclado de buques en Turquía. La lista europea debe, pues, modificarse en consecuencia.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(14)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">Se ha informado a la Comisión de los cambios en el nombre y los datos de contacto de una instalación de reciclado de buques <a>(<span>13</span>)</a> situada en Turquía. La lista europea debe, pues, modificarse en consecuencia.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="4%"/>
        <col width="96%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr>
          <td>
            <p class="parrafo">(15)</p>
            <p class="parrafo"> </p>
            <p class="parrafo">(16)</p>
          </td>
          <td>
            <p class="parrafo">Procede, por tanto, modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 en consecuencia.</p>
            <p class="parrafo"> </p>
            <p class="parrafo">Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité establecido por el artículo 25 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <p class="parrafo">HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:</p>
    <div>
      <p class="articulo">Artículo 1</p>
      <p class="parrafo">El anexo de la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 se sustituye por el texto del anexo de la presente Decisión.</p>
    </div>
    <div>
      <p class="articulo">Artículo 2</p>
      <p class="parrafo">La presente Decisión entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el <span>Diario Oficial de la Unión Europea</span>.</p>
    </div>
    <div>
      <p class="parrafo">Hecho en Bruselas, el 22 de julio de 2021.</p>
      <div>
        <p class="firma_ministro">
          <span>Por la Comisión</span>
        </p>
        <p class="firma_ministro">
          <span>La Presidenta</span>
        </p>
        <p class="firma_ministro">Ursula VON DER LEYEN</p>
        <p class="firma_ministro"> </p>
      </div>
    </div>
    <hr/>
    <p class="cita_con_pleca"> </p>
    <p class="cita"><a>(<span>1</span>)</a>  <a>DO L 330 de 10.12.2013, p. 1</a>.</p>
    <p class="cita"><a>(<span>2</span>)</a>  Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 de la Comisión, de 19 de diciembre de 2016, por la que se establece la lista europea de instalaciones de reciclado de buques con arreglo al Reglamento (UE) n.° 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo al reciclado de buques (<a>DO L 345 de 20.12.2016, p. 119</a>).</p>
    <p class="cita"><a>(<span>3</span>)</a>  «Hoondert Services &amp; Decommissioning B.V.».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>4</span>)</a>  «DESGUACE INDUSTRIAL Y NAVAL, S.L.U. (DINA)».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>5</span>)</a>  «Green Yard Kleven AS».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>6</span>)</a>  «Navalria — Docas, Construções e Reparações Navais».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>7</span>)</a>  «BLRT Refonda Baltic OÜ».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>8</span>)</a>  «Fornæs ApS» y «Smedegaarden A/S».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>9</span>)</a>  «Damen Verolme Rotterdam B.V.» y «Scheepssloperij Nederland B.V.».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>10</span>)</a>  «Able UK Limited» y «Dales Marine Services Ltd».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>11</span>)</a>  «Les recycleurs Bretons» (Francia) y «Kvaerner AS» (Noruega).</p>
    <p class="cita"><a>(<span>12</span>)</a>  «DDR VESSELS XXI, SL.».</p>
    <p class="cita"><a>(<span>13</span>)</a>  «Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.».</p>
    <div>
      <p class="anexo_num">ANEXO</p>
      <div>
        <div>
          <div>
            <p class="anexo_tit">»ANEXO</p>
            <p class="parrafo">
              <span>Lista europea de instalaciones de reciclado de buques contemplada en el artículo 16 del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013</span>
            </p>
            <p class="parrafo">PARTE A</p>
            <p class="parrafo">
              <span>Instalaciones de reciclado de buques situadas en un Estado miembro</span>
            </p>
            <table class="sinbordes" width="100%">
              <colgroup>
                <col width="25%"/>
                <col width="9%"/>
                <col width="16%"/>
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                <col width="9%"/>
                <col width="8%"/>
                <col width="11%"/>
              </colgroup>
              <tbody>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Nombre de la instalación</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Método de reciclado</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Tipo y tamaño de los buques que pueden reciclarse</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Limitaciones y condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación, incluida la gestión de residuos peligrosos</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Información sobre el procedimiento, expreso o tácito, de aprobación del plan de reciclado por las autoridades competentes<a> (<span>1</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Capacidad máxima anual de reciclado, calculada como la suma del peso de los buques, expresado en LDT, que se ha reciclado en la instalación en un año determinado<a> (<span>2</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Fecha de expiración de la inclusión en la lista europea<a> (<span>3</span>)</a></p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>BÉLGICA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>NV Galloo Recycling Ghent</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Scheepszatestraat 9</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">9000 Gent</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Bélgica</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +32 92512521</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: peter.wyntin@galloo.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero), rampa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 265 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 37 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 12,5 m</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo"> </p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 30 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">34 000 <a> (<span>4</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">31 de marzo de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>DINAMARCA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>FAYARD A/S</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Kystvejen 100</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">DK-5330 Munkebo</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dinamarca</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">www.fayard.dk</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +45 75920000</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: fayard@fayard.dk</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 415 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 90 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7,8 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación de reciclado de buques está regulada conforme a la legislación aplicable y las condiciones previstas en el permiso ambiental de 7 de noviembre de 2018 expedido por el municipio de Kerteminde. En el permiso ambiental se prevén las condiciones relativas a las horas de funcionamiento, condiciones de funcionamiento especiales, condiciones de manipulación y almacenamiento de los residuos, y la condición de que las actividades tengan lugar en un dique seco.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>5</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">7 de noviembre de 2023</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Fornæs ApS</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Rolshøjvej 12-16</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">8500 Grenaa</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dinamarca</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.fornaes.com</p>
                    <p class="parrafo">Tel.: +45 86326393</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: recycling@fornaes.dk</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 150 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 25 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7 metros</p>
                    <p class="parrafo">Toneladas de arqueo bruto: 10 000</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">El municipio de Norddjurs tiene derecho a asignar los residuos peligrosos a instalaciones receptoras autorizadas desde el punto de vista ambiental.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">30 000 <a> (<span>6</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">12 de mayo de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Jatob ApS</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Langerak 12</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">9900 Frederikshavn</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dinamarca</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.jatob.dk</p>
                    <p class="parrafo">Tel.: +45 86681689</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: post@jatob.dk mathias@jatob.dk</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 150 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 30 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 6 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La manipulación y el almacenamiento de las fracciones de residuos están sujetos a una autorización medioambiental. Los residuos peligrosos pueden quedar almacenados de forma provisional en la instalación durante un período máximo de un año.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">13 000 <a> (<span>7</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">9 de marzo de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Sandholm 60</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">9900 Frederikshavn</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dinamarca</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.modernamericanrecyclingservices.com/</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: kim@mars-eu.dk</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 290 metros Manga: 90 metros Calado: 14 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación figuran en el permiso ambiental, de 9 de marzo de 2018, expedido por el municipio de Frederikshavn.</p>
                    <p class="parrafo">El municipio de Frederikshavn tiene derecho a asignar los residuos peligrosos a instalaciones receptoras autorizadas desde el punto de vista ambiental.</p>
                    <p class="parrafo">La instalación no puede almacenar residuos peligrosos durante más de un año.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>8</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">23 de agosto de 2023</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Smedegaarden A/S</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Vikingkaj 5</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">6700 Esbjerg</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dinamarca</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.smedegaarden.net</p>
                    <p class="parrafo">Tel.: +45 75128888</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico:</p>
                    <p class="parrafo">m@smedegaarden.net</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 200 metros*</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 48 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7,5 metros</p>
                    <p class="parrafo">(* Si la eslora es &gt; 170 metros,</p>
                    <p class="parrafo">la aprobación por parte del</p>
                    <p class="parrafo">ayuntamiento de Esbjerg</p>
                    <p class="parrafo">es obligatoria)</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación figuran en el permiso ambiental, de 4 de junio de 2015, expedido por el municipio de Esbjerg.</p>
                    <p class="parrafo">El municipio de Esbjerg tiene derecho a asignar los residuos peligrosos a instalaciones receptoras autorizadas desde el punto de vista ambiental.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">20 000 <a> (<span>9</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">11 de marzo de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Stena Recycling A/S</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Grusvej 6</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">6700 Esbjerg</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dinamarca</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.stenarecycling.dk</p>
                    <p class="parrafo">Tel.: +45 20699190</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: jakob.kristensen@stenarecycling.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 40 metros Manga: 40 metros Calado: 10 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación figuran en el permiso ambiental, de 5 de octubre de 2017, expedido por el municipio de Esbjerg.</p>
                    <p class="parrafo">El municipio de Esbjerg tiene derecho a asignar los residuos peligrosos a instalaciones receptoras autorizadas desde el punto de vista ambiental, como se establece en el permiso ambiental de la instalación de reciclado de buques.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>10</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">7 de febrero de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>ESTONIA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>BLRT Refonda Baltic OÜ</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Kopli 103, 11712 Tallin, Estonia</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +372 6102933</p>
                    <p class="parrafo">Fax: +372 6102444</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: refonda@blrt.ee</p>
                    <p class="parrafo">www.refonda.ee</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">A flote en el muelle y en el dique flotante</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 197 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 32 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 9,6 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Permiso de residuos n.<span>o</span> KL-511809. Licencia de tratamiento de residuos peligrosos n.<span>o</span> 0546. Normas del Puerto Vene-Balti, Manual de reciclado de buques MSR-Refonda. Sistema de gestión ambiental, tratamiento de residuos EP 4.4.6-1-13.</p>
                    <p class="parrafo">La instalación puede reciclar únicamente los materiales peligrosos para los que tiene licencia.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 30 días</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">24 364 <a> (<span>11</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">15 de febrero de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>ESPAÑA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>DESGUACE INDUSTRIAL Y NAVAL, S.L.U. (DINA)</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Vega de Tapia, s/n</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">48903 Barakaldo-Bizkaia</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">España</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +34944971152</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: redena@redena.es</p>
                    <p class="parrafo">www.redena.es</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Rampa de desarme</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 120 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 20 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 6 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las limitaciones se precisan en la autorización ambiental integrada.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es la autoridad portuaria del puerto en cuestión.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">2 086 <a> (<span>12</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">3 de marzo de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>DDR VESSELS XXI, SL.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Puerto de “El Musel”</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gijón</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">España</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +34 630144416</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: abarredo@ddr-vessels.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, rampa de desarme</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 169,9 metros</p>
                    <p class="parrafo">(cabe la posibilidad de aceptar buques con una eslora superior que puedan efectuar un movimiento de vuelco nulo o negativo, dependiendo de los resultados de un estudio de viabilidad detallado).</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 25 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las limitaciones se precisan en la autorización ambiental integrada.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es la autoridad portuaria del puerto en cuestión.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">3 600 <a> (<span>13</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">28 de julio de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>FRANCIA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Démonaval Recycling</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">ZI du Malaquis</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Rue François Arago</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">76580 LE TRAIT</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Teléfono: +33 769791280</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: patrick@demonaval-recycling.fr</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 140 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 25 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 5 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>14</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">11 de diciembre de 2022</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>GARDET &amp; DE BEZENAC Recycling / Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">616, Boulevard Jules Durand</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">76600 Le Havre</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Francia</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +33 235951634</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: infos@gardet-bezenac.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Flotante y grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 150 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 18 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7 metros</p>
                    <p class="parrafo">LDT: 7 000</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">16 000 <a> (<span>15</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">30 de diciembre de 2021</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Grand Port Maritime de Bordeaux</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">152, Quai de Bacalan-CS 41320-33082 Bordeaux Cedex</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Francia</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +33 556905800</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: maintenance@bordeaux-port.fr</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 240 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 37 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 17 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">18 000 <a> (<span>16</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">21 de octubre de 2021</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Recycleurs Bretons - Navaléo</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">170 rue Jacqueline Auriol</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">29470 Guipavas</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Francia</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +33 298011106</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: navaleo@navaleo.fr</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 225 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 34 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 27 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">15 000 <a> (<span>17</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">19 de junio de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>ITALIA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>San Giorgio del Porto S.p.A.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Calata Boccardo 8</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">16128 – Genova –</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Italia</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +39 0 10 251561</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico:</p>
                    <p class="parrafo">segreteria@sgdp.it;</p>
                    <p class="parrafo">sangiorgiodelporto@legalmail.it</p>
                    <p class="parrafo">www.sgdp.it</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 350 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 75 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 16 metros</p>
                    <p class="parrafo">Toneladas de arqueo bruto: 130 000</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las limitaciones y restricciones se precisan en la autorización ambiental integrada.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">38 564 <a> (<span>18</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">6 de junio de 2023</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>LETONIA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>“Galaksis N”, Ltd</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Kapsedes street 2D,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Liepāja, LV – 3414</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Letonia</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +371 29410506</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: galaksisn@inbox.lv</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero), dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 165 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 22 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7 metros</p>
                    <p class="parrafo">Toneladas de arqueo bruto: 12 000</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> LI12IB0053</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>19</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">17 de julio de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>LITUANIA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>UAB APK</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Minijos 180 (amarre 133A), LT 93269, Klaipėda,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Lituania</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +370 46365776</p>
                    <p class="parrafo">Fax: +370 46365776</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: uab.apk@gmail.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero)</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 130 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 35 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 10 metros</p>
                    <p class="parrafo">Toneladas de arqueo bruto: 3 500</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> TL-KL.1-15/2015</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">1 500 <a> (<span>20</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">12 de marzo de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>UAB Armar</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Minijos 180 (amarre 131 A), LT 93269, Klaipėda,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Lituania</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +370 68532607</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero)</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 80 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 16 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 5 metros</p>
                    <p class="parrafo">Toneladas de arqueo bruto: 1 500</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> TL-KL.1-51/2017</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">3 910 <a> (<span>21</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">19 de abril de 2022</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>UAB Demeksa</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Nemuno g. 42A (amarre 121), LT 93277 Klaipėda</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Lituania</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +370 63069903</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: uabdemeksa@gmail.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero)</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 58 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 16 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 5 metros</p>
                    <p class="parrafo">Toneladas de arqueo bruto: 3500</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> TL-KL.1-64/2019</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>22</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">22 de mayo de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>UAB Vakarų refonda</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Minijos 180 (amarres 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Lituania</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +370 46483940 / 46483891</p>
                    <p class="parrafo">Fax: +370 46483891</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: refonda@wsy.lt</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero)</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 230 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 55 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 14 metros</p>
                    <p class="parrafo">Toneladas de arqueo bruto: 70 000</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">20 140 <a> (<span>23</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">30 de abril de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>PAÍSES BAJOS</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Damen Verolme Rotterdam B.V.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Prof. Gerbrandyweg 25</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">3197 KK Rotterdam</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Países Bajos</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +31 0 181 23 4353</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: MZoethout@damenverolme.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 400 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 90 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 12 metros</p>
                    <p class="parrafo">Altura 90 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con autorización para operar; dicha autorización contiene limitaciones y condiciones de carácter ambiental.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>24</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">21 de mayo de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Hoondert Services &amp; Decommissioning B.V.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Spanjeweg 4</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">4455 TW Nieuwdorp</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +31 113352510</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: info@hsd.nl</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Trabajos preparatorios en el muelle, traslado a tierra para desguace</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 175 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 40 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 10 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con autorización para operar; dicha autorización contiene limitaciones y condiciones de carácter ambiental.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">30 000 <a> (<span>25</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">26 de enero de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Estlandweg 10</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">4455 SV Nieuwdorp</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Países Bajos</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +31113351710</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: slf@sagro.nl</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Trabajos preparatorios en el muelle, traslado a tierra para desguace</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 120 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 20 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 6 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con autorización para operar; dicha autorización contiene limitaciones y condiciones de carácter ambiental.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">15 000 <a> (<span>26</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">28 de marzo de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Scheepssloperij Nederland B.V.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Havenweg 1</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">3295 XZ</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">s-Gravendeel</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Postbus 5234</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">3295 ZJ</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">s-Gravendeel</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Países Bajos</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +31 18 046 39 90</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: gsnoek@sloperij-nederland.nl</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Amarre húmedo y grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 200 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 33 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 5,5 metros</p>
                    <p class="parrafo">Altura: 45 metros (puente Botlek)</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con autorización para operar; dicha autorización contiene limitaciones y condiciones de carácter ambiental.</p>
                    <p class="parrafo">Los trabajos preparatorios pueden llevarse a cabo en el muelle, hasta que sea posible remolcar el casco a la grada con un cabrestante con una fuerza de arrastre de 2 000  toneladas.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">17 500 <a> (<span>27</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">12 de mayo de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>NORUEGA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>ADRS Decom Gulen</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dirección de la instalación:</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Sløvågen 2,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">5960 Dalsøyra,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Dirección administrativa:</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Statsminister Michelsens vei 38,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">5230 Paradis,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">https://adrs.no/</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, grada, dique seco/húmedo</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 360 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: Sin restricciones</p>
                    <p class="parrafo">Calado: Sin restricciones</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> 2019.0501.T</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>28</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">1 de octubre de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>AF Offshore Decom</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Raunesvegen 597,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">5578 Nedre Vats</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 290 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Calado: sin límite</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> 2005.0038.T</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">31 000 <a> (<span>29</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">28 de enero de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Green Yard AS</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Angholmen,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">4485 Feda,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.greenyard.no</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Dique seco (de interior), grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 230 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 25 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 20 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> 2018,0833.T</p>
                    <p class="parrafo">Las operaciones de desmantelamiento de mayor envergadura deben realizarse en un espacio interior.</p>
                    <p class="parrafo">Las únicas operaciones de desmantelamiento y corte que pueden llevarse a cabo en el exterior son aquellas de pequeña envergadura que resulten necesarias para acomodar los buques en la instalación cerrada. Véanse los pormenores en la autorización.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>30</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">28 de enero de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Green Yard Kleven AS</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">6065 Ulsteinvik</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.kleven.no</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 170 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 35 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: Sin restricciones</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> 2021.0011.T</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">0<a> (<span>31</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">9 de abril de 2026</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Fosen Gjenvinning AS</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Stokksundveien 1432,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">7177 Revsnes</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +47 40039479 Correo electrónico: knut@fosengjenvinning.no</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, con la excepción de las plataformas o los buques utilizados para la extracción de hidrocarburos</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 150 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 20 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> 2006.0250.T</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">8 000 <a> (<span>32</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">9 de enero de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Aker Solutions AS (Stord)</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Eldøyane 59</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">5411 Stord</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.akersolutions.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero), grada</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 230 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: Sin restricciones</p>
                    <p class="parrafo">Calado: Sin restricciones</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> 2013.0111.T</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">43 000 <a> (<span>33</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">28 de enero de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Lutelandet Industrihamn</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Lutelandet Offshore AS</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">6964 Korssund,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.lutelandetoffshore.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: Sin restricciones</p>
                    <p class="parrafo">Manga: Sin restricciones</p>
                    <p class="parrafo">Calado: Sin restricciones</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional</p>
                    <p class="parrafo">n.<span>o</span> 2014.0646.T</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">14 000 <a> (<span>34</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">28 de enero de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Norscrap West AS</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Hanøytangen 122,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">5310 Hauglandhella,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Noruega</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">www.norscrap.no</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, grada flotante, dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 150 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 34 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: sin límite</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Autorización nacional n.<span>o</span> 2017.0864.T</p>
                    <p class="parrafo">Máximo 8 000 LDT en la grada flotante. Si el buque excede de 8 000 LDT, será necesario reducir su peso antes de arrastrarlo a la grada.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">4 500 <a> (<span>35</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">1 de marzo de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>PORTUGAL</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Navalria-Docas, Construções e Reparações Navais</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Portugal</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +351 234378970, +351 232767700</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: info@navalria.pt</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 104 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 6,5 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 6,5 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las condiciones aplicables a la actividad se determinan en las especificaciones adjuntas al título AL n.<span>o</span> 5/2015/CCDRC, de 26 de enero de 2016.</p>
                    <p class="parrafo">La descontaminación y el desmantelamiento se llevan a cabo en plano horizontal o en rampa, según el tamaño del buque. El plano horizontal tiene una capacidad nominal de 700 toneladas. La rampa tiene una capacidad nominal de 900 toneladas.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">1 900 <a> (<span>36</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">31 de diciembre de 2021</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>FINLANDIA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Navirentie, 21110</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Naantali Finlandia</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +358 244511</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: try@turkurepairyard.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle, dique seco</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 250 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 40 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7,9 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las limitaciones se precisan en la autorización ambiental nacional.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">20 000 <a> (<span>37</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">1 de octubre de 2023</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>REINO UNIDO</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Harland and Wolff (Belfast) Ltd</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Queen’s Island</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Belfast</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">BT3 9DU</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Teléfono: +44 2890534189 Fax: +44 2890458515</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: Eoghan.Rainey@harland-wolff.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Dique seco y embarcadero</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 556 metros</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 93 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 7,5 metros</p>
                    <p class="parrafo">TPM: 550 000</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación dispone de una licencia de tratamiento de residuos (número de autorización LN/20/11) que determina los límites de las operaciones y las condiciones a las que ha de atenerse el responsable de su explotación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación expresa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">12 000 <a> (<span>38</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">16 de junio de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
              </tbody>
            </table>
            <p class="parrafo">PARTE B</p>
            <p class="parrafo">
              <span>Instalaciones de reciclado de buques situadas en un tercer país</span>
            </p>
            <table class="sinbordes" width="100%">
              <colgroup>
                <col width="26%"/>
                <col width="9%"/>
                <col width="17%"/>
                <col width="11%"/>
                <col width="12%"/>
                <col width="8%"/>
                <col width="17%"/>
              </colgroup>
              <tbody>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Nombre de la instalación</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Método de reciclado</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Tipo y tamaño de los buques que pueden reciclarse</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Limitaciones y condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación, incluida la gestión de residuos peligrosos</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Información sobre el procedimiento, expreso o tácito, de aprobación del plan de reciclado por las autoridades competentes<a> (<span>39</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Capacidad máxima anual de reciclado, calculada como la suma del peso de los buques, expresado en LDT, que se ha reciclado en la instalación en un año determinado<a> (<span>40</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Fecha de expiración de la inclusión en la lista europea<a> (<span>41</span>)</a></p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>TURQUÍA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd Sti.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 5 Aliağa</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 232 618 21 07 – 08 - 09</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: info@avsargemiltd.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, con la excepción de las plataformas</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 50 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 15 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">54 224 <a> (<span>42</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">2 de diciembre de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. A.Ş</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 22 Aliağa</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 232 618 21 65</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: info@isiksanship.com</p>
                    <p class="parrafo">www.isiksanship.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 75 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 17 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">91 851 <a> (<span>43</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">7 de julio de 2024</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 10 Aliağa,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 2326182162</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: pamirtaner@egecelik.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 50 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 15 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">55 503 <a> (<span>44</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">12 de febrero de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>LTD</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 3-4 Aliağa,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 232 618 20 30</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: info@leyal.com.tr</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 100 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 15 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">55 495 <a> (<span>45</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">9 de diciembre de 2023</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 25 Aliağa,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 2326182065</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: demtas@leyal.com.tr</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 63 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 15 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">50 350 <a> (<span>46</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">9 de diciembre de 2023</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 23 Aliağa,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 232 618 21 05</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: oge@ogegemi.com</p>
                    <p class="parrafo">www.ogegemi.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 70 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 15 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">62 471 <a> (<span>47</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">12 de febrero de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Tic. Ltd Sti</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 11-12 Aliağa,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 2326182036</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: shipyard@simseklergroup.com.tr</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 95 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 15 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">51 569 <a> (<span>48</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">2 de diciembre de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>Sök Denizcilik Tic. Ltd Sti</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Gemi Söküm Tesisleri,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Parcel 8-9 Aliağa,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">İzmir 35800,</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Turquía</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: +90 2326182092</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: info@sokship.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Desembarque</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: sin límite</p>
                    <p class="parrafo">Manga: 90 metros</p>
                    <p class="parrafo">Calado: 15 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con un permiso de desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte e Infraestructuras, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 15 días</p>
                    <p class="parrafo">El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">66 167 <a> (<span>49</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">miércoles, 12 de febrero de 2025</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <p class="parrafo">
                      <span>ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA</span>
                    </p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td>
                    <table class="sinbordes" width="100%">
                      <colgroup>
                        <col width="100%"/>
                      </colgroup>
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">
                              <span>International Shipbreaking Limited L.L.C</span>
                            </p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521</p>
                          </td>
                        </tr>
                        <tr>
                          <td>
                            <p class="parrafo">Estados Unidos</p>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                    <p class="parrafo">Tel.: 956-831-2299</p>
                    <p class="parrafo">Correo electrónico: chris.green@internationalshipbreaking.com</p>
                    <p class="parrafo">robert.berry@internationalshipbreaking.com</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Atraque en muelle (embarcadero), rampa</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
                    <p class="parrafo">Dimensiones máximas del buque:</p>
                    <p class="parrafo">Eslora: 366 metros Manga: 48 metros Calado: 9 metros</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">Las condiciones en las que la instalación está autorizada a operar se definen en los permisos, certificados y autorizaciones expedidos a la instalación por la Agencia de Protección del Medio Ambiente, la Comisión de Calidad Ambiental de Texas, la Oficina General de Suelo de Texas y la Guardia Costera de los Estados Unidos.</p>
                    <p class="parrafo">La Ley sobre el control de sustancias tóxicas de los Estados Unidos prohíbe la importación en los EE.UU. de buques bajo pabellón extranjero que contengan concentraciones de PCB superiores a 50 partes por millón.</p>
                    <p class="parrafo">La instalación cuenta con dos gradas con rampas para el reciclado final de los buques (East Slip y West Slip). Los buques que enarbolan pabellón de los Estados miembros de la UE se reciclan exclusivamente en la rampa de East Slip.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">En la actualidad, la legislación de los Estados Unidos no prevé ningún procedimiento relativo a la aprobación de planes de reciclado de buques.</p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">120 000 <a> (<span>50</span>)</a></p>
                  </td>
                  <td>
                    <p class="parrafo">9 de diciembre de 2023</p>
                  </td>
                </tr>
              </tbody>
            </table>
          </div>
        </div>
      </div>
      <hr/>
      <p class="cita_con_pleca"> </p>
      <p class="cita"><a>(<span>1</span>)</a>  De acuerdo con el artículo 7, apartado 3, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, relativo al reciclado de buques.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>2</span>)</a>  De acuerdo con el artículo 32, apartado 1, letra a), tercera frase, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>3</span>)</a>  La fecha de expiración de la inclusión en la lista europea corresponde a la fecha de expiración del permiso o autorización concedido a la instalación en el Estado miembro.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>4</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 50 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>5</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 30 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>6</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 50 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>7</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 30 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>8</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 200 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>9</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 50 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>10</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 45 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>11</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 36 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>12</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 6000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>13</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 60 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>14</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 15 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>15</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 18 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>16</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 23 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>17</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 40 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>18</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 60 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>19</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 10 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>20</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 30 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>21</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 6 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>22</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 10 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>23</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 45 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>24</span>)</a>  De acuerdo con su autorización, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 100 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>25</span>)</a>  De acuerdo con su autorización, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 100 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>26</span>)</a>  De acuerdo con su autorización, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 100 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>27</span>)</a>  De acuerdo con su autorización, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 40 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>28</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 75 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>29</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 75 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>30</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 30 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>31</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 30 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>32</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 10 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>33</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 85 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>34</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 200 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>35</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 100 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>36</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 5 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>37</span>)</a>  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 40 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>38</span>)</a>  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 300 000 LDT al año.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>39</span>)</a>  De acuerdo con el artículo 7, apartado 3, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013, relativo al reciclado de buques.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>40</span>)</a>  De acuerdo con el artículo 32, apartado 1, letra a), tercera frase, del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 1257/2013.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>41</span>)</a>  La inclusión en la lista europea de una instalación de reciclado de buques situada en un tercer país es válida durante un período de cinco años a partir de la fecha de entrada en vigor de la correspondiente Decisión de Ejecución de la Comisión por la que se incluya dicha instalación en la lista, salvo que se indique otra cosa.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>42</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 60 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>43</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 120 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>44</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 60 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>45</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 80 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>46</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 60 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>47</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 90 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>48</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 70 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>49</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 100 000 LDT.</p>
      <p class="cita"><a>(<span>50</span>)</a>  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 120 000 LDT.».</p>
    </div>
  </texto>
</documento>
