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<documento fecha_actualizacion="20241021222350">
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    <identificador>DOUE-L-2020-80465</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9010">Unión Europea</departamento>
    <rango codigo="1600">Decisión</rango>
    <fecha_disposicion>20200327</fecha_disposicion>
    <numero_oficial>453/2020</numero_oficial>
    <titulo>Decisión de Ejecución (UE) 2020/453 de la Comisión de 27 de marzo de 2020 relativa a las normas armonizadas para los productos ferroviarios elaboradas en apoyo de la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad.</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de la Unión Europea</diario>
    <fecha_publicacion>20200330</fecha_publicacion>
    <diario_numero>95</diario_numero>
    <seccion>L</seccion>
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    <pagina_final>7</pagina_final>
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    <url_pdf>https://www.boe.es/doue/2020/095/L00001-00007.pdf</url_pdf>
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    <fecha_vigencia>20200330</fecha_vigencia>
    <estatus_derogacion>S</estatus_derogacion>
    <fecha_derogacion>20231121</fecha_derogacion>
    <judicialmente_anulada>N</judicialmente_anulada>
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    <vigencia_agotada>S</vigencia_agotada>
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    <url_eli>https://data.europa.eu/eli/dec/2020/453/spa</url_eli>
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      <materia codigo="3677" orden="">Ferrocarriles</materia>
      <materia codigo="8005" orden="">Marca de conformidad CE</materia>
      <materia codigo="6020" orden="">Reglamentaciones técnicas</materia>
      <materia codigo="6654" orden="">Sistema Ferroviario Transeuropeo</materia>
      <materia codigo="6928" orden="">Transporte de viajeros</materia>
      <materia codigo="7001" orden="">Unión Europea</materia>
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    <referencias>
      <anteriores>
        <anterior referencia="DOUE-L-2008-81430" orden="3060">
          <palabra codigo="440">DE CONFORMIDAD con</palabra>
          <texto>la Directiva 2008/57, de 17 de junio</texto>
        </anterior>
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        <posterior referencia="DOUE-L-2023-81638" orden="">
          <palabra codigo="210">SE DEROGA</palabra>
          <texto>, por Decisión 2023/2584, de 15 de noviembre</texto>
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      </posteriores>
    </referencias>
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      <alerta codigo="129" orden="">Tecnología e investigación</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="">Transportes y tráfico</alerta>
      <alerta codigo="134" orden="">Unión Europea</alerta>
    </alertas>
  </analisis>
  <texto>
    <p class="parrafo">LA COMISIÓN EUROPEA,</p>
    <p class="parrafo">Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,</p>
    <p class="parrafo">Visto el Reglamento (UE) n.o 1025/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de octubre de 2012, sobre la normalización europea, por el que se modifican las Directivas 89/686/CEE y 93/15/CEE del Consejo y las Directivas 94/9/CE, 94/25/CE, 95/16/CE, 97/23/CE, 98/34/CE, 2004/22/CE, 2007/23/CE, 2009/23/CE y 2009/105/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y por el que se deroga la Decisión 87/95/CEE del Consejo y la Decisión n.o 1673/2006/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (1), y en particular su artículo 10, apartado 6,</p>
    <p class="parrafo">Considerando lo siguiente:</p>
    <p class="parrafo">(1) Como se indica en el considerando 13 de la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (2), las normas europeas elaboradas con arreglo al nuevo enfoque en materia de armonización técnica y normalización permiten obtener una presunción de conformidad en relación con determinados requisitos esenciales de dicha Directiva, en particular en el caso de los componentes de interoperabilidad y las interfaces. Se presume que los productos ferroviarios conformes con tales normas armonizadas o partes de ellas, cuyas referencias se hayan publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea, cumplen los requisitos de tales normas o partes de normas establecidos en dicha Directiva.</p>
    <p class="parrafo">(2) Mediante la carta M/483 de 28 de enero de 2011, la Comisión solicitó al Comité Europeo de Normalización (CEN), al Comité Europeo de Normalización Electrónica (Cenelec) y al Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones (ETSI) que elaboraran nuevas normas armonizadas o revisaran las ya existentes en apoyo de la Directiva 2008/57/CE.</p>
    <p class="parrafo">(3) Sobre la base de la solicitud M/483, el CEN y el Cenelec redactaron o revisaron, entre otras, las normas armonizadas siguientes: EN 14067-4:2013+A1:2018, EN 14067-6:2018, EN 14198:2016+A1:2018, EN 14363:2016+A1:2018, EN 15355:2019, EN 15610:2019, EN 15877-1:2012+A1:2018, EN 16186-1:2014+A1:2018, EN 16186-3:2016+A1:2018, EN 16452:2015+A1:2019, EN 16729-4:2018, EN 16922:2017+A1:2019, EN 17023:2018, EN 17069-1:2019, EN 50122-1:2011/A1:2011, EN 50122-1:2011/A2:2016, EN 50122-1:2011/A3:2016, EN 50122-1:2011/A4:2017 EN 50126-1:2017, EN 50126-2:2017, EN 50129:2018 y su corrección EN 50129:2018/AC:2019-04, EN 50318:2018, EN 50463-1:2017, EN 50463-2:2017 y su corrección EN 50463-2:2017/AC:2018-10, EN 50463-3:2017, EN 50463-4:2017 y EN 50463-5:2017.</p>
    <p class="parrafo">(4) La Comisión, junto con el CEN y el Cenelec, ha evaluado si dichas normas, redactadas o revisadas por el CEN y el Cenelec, se ajustan a la solicitud M/483.</p>
    <p class="parrafo">(5) Estas normas satisfacen los requisitos que deben regular y que están establecidos en la Directiva 2008/57/CE. Procede, por tanto, publicar las referencias de dichas normas en el Diario Oficial de la Unión Europea. Dado que la conformidad con la norma EN 14363:2016+A1:2018 garantiza el cumplimiento de los requisitos correspondientes establecidos en la Directiva 2008/57/CE únicamente cuando se utiliza en conjunción con el dictamen técnico de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea ERA-OPI-2018-3, las referencias a dicha norma deben publicarse en el Diario Oficial de la Unión Europea con la correspondiente restricción.</p>
    <p class="parrafo">(6) Algunas de las normas armonizadas nuevas o revisadas elaboradas por el CEN y el Cenelec sustituyen a las siguientes normas armonizadas: EN 14067-4:2005+A1:2009, EN 14067-6:2010, EN 14198:2016, EN 15355:2008+A1:2010, EN 15610:2009, EN 15877-1:2012, EN 16186-3:2016, EN 16922:2017, EN 50122-1:2011, EN 50126-1:1999, EN 50129:2003, EN 50463-1:2012, EN 50463-2:2012, EN 50463-3:2012, EN 50463-4:2012 y EN 50463-5:2012. Procede, por tanto, retirar la referencia de dichas normas del Diario Oficial de la Unión Europea (3). En cuanto a algunas de esas normas, a fin de que los fabricantes dispongan de tiempo suficiente para prepararse para la aplicación de las normas sustitutivas, es necesario aplazar la retirada de sus referencias.</p>
    <p class="parrafo">(7) La conformidad con una norma armonizada confiere la presunción de conformidad con los requisitos básicos correspondientes establecidos en la legislación de armonización de la Unión a partir de la fecha de publicación de la referencia de dicha norma en el Diario Oficial de la Unión Europea. Por consiguiente, la presente Decisión debe entrar en vigor el día de su publicación.</p>
    <p class="parrafo">HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:</p>
    <p class="articulo">Artículo 1</p>
    <p class="parrafo">Las referencias de las normas armonizadas elaboradas en apoyo de la Directiva 2008/57/CE que figuran en el anexo I de la presente Decisión se publican en el Diario Oficial de la Unión Europea.</p>
    <p class="parrafo">Las referencias de las normas armonizadas elaboradas en apoyo de la Directiva 2008/57/CE que figuran en el anexo II de la presente Decisión se publican en el Diario Oficial de la Unión Europea con una restricción.</p>
    <p class="articulo">Artículo 2</p>
    <p class="parrafo">Las referencias de las normas armonizadas elaboradas en apoyo de la Directiva 2008/57/CE que figuran en el anexo III de la presente Decisión se retiran del Diario Oficial de la Unión Europea a partir de las fechas indicadas en dicho anexo.</p>
    <p class="articulo">Artículo 3</p>
    <p class="parrafo">La presente Decisión entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.</p>
    <p class="parrafo">Hecho en Bruselas, el 27 de marzo de 2020.</p>
    <p class="firma_ministro">Por la Comisión</p>
    <p class="firma_ministro">La Presidenta</p>
    <p class="firma_ministro">Ursula VON DER LEYEN</p>
    <p class="parrafo"> </p>
    <p class="cita_con_pleca"> </p>
    <p class="parrafo">(1)  DO L 316 de 14.11.2012, p. 12.</p>
    <p class="parrafo">(2)  Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de junio de 2008, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad (DO L 191 de 18.7.2008, p. 1).</p>
    <p class="parrafo">(3)  DO C 282 de 10.8.2018, p. 6.</p>
    <p class="anexo_num">ANEXO I</p>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="14%"/>
        <col width="86%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">N.o</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">Referencia de la norma</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">1.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 14067-4:2013+A1:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Aerodinámica. Parte 4: Requisitos y procedimientos de ensayo aerodinámicos al aire libre.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">2.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 14067-6:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Aerodinámica. Parte 6: Requisitos y procedimientos de ensayo para la evaluación del viento cruzado.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">3.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 14198:2016+A1:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Requisitos para el sistema de frenado de trenes remolcados por locomotora.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">4.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 15355:2019</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Válvulas de distribuidor y dispositivos de aislamiento del distribuidor.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">5.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 15610:2019</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Acústica. Medición de la rugosidad de los carriles y de las ruedas relacionada con la generación de ruido de rodadura.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">6.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 15877-1:2012+A1:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Marcado para vehículos ferroviarios. Parte 1: Vagones de mercancías.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">7.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 16186-1:2014+A1:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Cabina del maquinista. Parte 1: Datos antropométricos y visibilidad.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">8.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 16186-3:2016+A1:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Cabina del maquinista. Parte 3: Diseño de dispositivos de visualización.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">9.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 16452:2015+A1:2019</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Zapatas de freno.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">10.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 16729-4:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Infraestructura. Ensayos no destructivos en carriles de vía. Parte 4: Cualificación del personal para ensayos no destructivos en carriles.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">11.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 16922:2017+A1:2019</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Estaciones de servicio. Equipo de drenaje de los depósitos de aguas residuales.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">12.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 17023:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Mantenimiento del material rodante. Creación y modificación del plan de mantenimiento.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">13.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 17069-1:2019</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Sistemas y procedimientos para el cambio de ancho de vía. Parte 1: Sistemas de ancho variable automáticos.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">14.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Seguridad eléctrica, puesta a tierra y circuito de retorno. Parte 1: Medidas de protección contra los choques eléctricos.</p>
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011/A1:2011</p>
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011/AC:2012</p>
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011/A2:2016</p>
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011/A3:2016</p>
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011/A4:2017</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">15.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50126-1:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Especificación y demostración de la fiabilidad, la disponibilidad, la mantenibilidad y la seguridad (RAMS). Parte 1: Procesos RAMS genéricos.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">16.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50126-2:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Especificación y demostración de la fiabilidad, la disponibilidad, la mantenibilidad y la seguridad (RAMS). Parte 2: Aproximación sistemática para la seguridad.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">17.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50129:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento. Sistemas electrónicos relacionados con la seguridad para la señalización.</p>
            <p class="parrafo">EN 50129:2018/AC:2019-04</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">18.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50318:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de captación de corriente. Validación de la simulación de la interacción dinámica entre el pantógrafo y las líneas aéreas de contacto.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">19.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-1:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 1: Generalidades.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">20.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-2:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 2: Medición de la energía.</p>
            <p class="parrafo">EN 50463-2:2017/AC:2018-10</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">21.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-3:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 3: Tratamiento de la información.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">22.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-4:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 4: Comunicación.</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">23.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-5:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 5: Evaluación de la conformidad.</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <p class="anexo_num">ANEXO II</p>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="11%"/>
        <col width="89%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">N.o</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">Referencia de la norma</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">1.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 14363:2016+A1:2018</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Ensayos y simulaciones para la aceptación de las características dinámicas de los vehículos ferroviarios. Comportamiento dinámico y ensayos estáticos.</p>
            <p class="parrafo">Aviso: La presunción de conformidad solo se concederá cuando se utilice en conjunción con el dictamen técnico de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea ERA-OPI-2018-3 (https://www.era.europa.eu/library/opinions-and-technical-advices_en).</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <p class="anexo_num">ANEXO III</p>
    <table class="sinbordes" width="100%">
      <colgroup>
        <col width="11%"/>
        <col width="70%"/>
        <col width="20%"/>
      </colgroup>
      <tbody>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">N.o</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">Referencia de la norma</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">Fecha de retirada</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">1.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 14067-4:2005+A1:2009</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Aerodinámica. Parte 4: Requisitos y procedimientos de ensayo aerodinámicos al aire libre.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">2.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 14067-6:2010</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Aerodinámica. Parte 6: Requisitos y procedimientos de ensayo para la evaluación del viento cruzado.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">3.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 14198:2016</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Requisitos para el sistema de frenado de trenes remolcados por locomotora.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">4.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 15355:2008+A1:2010</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Válvulas de distribuidor y dispositivos de aislamiento del distribuidor.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2021</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">5.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 15610:2009</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Emisión de ruido. Medición de la rugosidad de los carriles relacionada con la generación de ruido de rodadura.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.9.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">6.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 15877-1:2012</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Marcado para vehículos ferroviarios. Parte 1: Vagones de mercancías.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">7.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 16186-3:2016</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Cabina del maquinista. Parte 3: Diseño de dispositivos de visualización.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.9.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">8.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 16922:2017</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Estaciones de servicio. Equipo de drenaje de los depósitos de aguas residuales.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.9.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">9.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Seguridad eléctrica, puesta a tierra y circuito de retorno. Parte 1: Medidas de protección contra los choques eléctricos.</p>
            <p class="parrafo">EN 50122-1:2011/AC:2012</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2021</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">10.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50126-1:1999</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Especificación y demostración de la fiabilidad, la disponibilidad, la mantenibilidad y la seguridad (RAMS). Parte 1: Requisitos básicos y procesos genéricos.</p>
            <p class="parrafo">EN 50126-1:1999/AC:2006</p>
            <p class="parrafo">EN 50126-1:1999/AC:2010</p>
            <p class="parrafo">EN 50126-1:1999/AC:2012</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">11.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50129:2003</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento. Sistemas electrónicos relacionados con la seguridad para la señalización.</p>
            <p class="parrafo">EN 50129:2003/AC:2010</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">12.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-1:2012</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 1: Generalidades.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">13.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-2:2012</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 2: Medición de la energía.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">14.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-3:2012</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 3: Tratamiento de la información.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">15.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-4:2012</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 4: Comunicación.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
        <tr class="table">
          <td class="table">
            <p class="parrafo">16.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">EN 50463-5:2012</p>
            <p class="parrafo">Aplicaciones ferroviarias. Medición de la energía a bordo de los trenes. Parte 5: Evaluación de la conformidad.</p>
          </td>
          <td class="table">
            <p class="parrafo">30.3.2020</p>
          </td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
  </texto>
</documento>
