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    <identificador>DOUE-L-2015-80050</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9010">Unión Europea</departamento>
    <rango codigo="1590">Corrección (errores o erratas)</rango>
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    <titulo>Corrección de errores del Reglamento (UE) nº 1301/2014 de la Comisión, de 18 de noviembre de 2014, sobre las especificaciones técnicas de interoperabilidad del subsistema de energía del sistema ferroviario de la Unión.</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de la Unión Europea</diario>
    <fecha_publicacion>20150120</fecha_publicacion>
    <diario_numero>13</diario_numero>
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      <materia codigo="3188" orden="">Energía eléctrica</materia>
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      <materia codigo="4020" orden="">Homologación</materia>
      <materia codigo="6020" orden="">Reglamentaciones técnicas</materia>
      <materia codigo="6654" orden="">Sistema Ferroviario Transeuropeo</materia>
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        <anterior referencia="DOUE-L-2014-83672" orden="2120">
          <palabra codigo="201">CORRECCIÓN de errores</palabra>
          <texto>del Reglamento 1301/2014, de 18 de noviembre</texto>
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      <alerta codigo="115" orden="">Energía</alerta>
      <alerta codigo="129" orden="">Tecnología e investigación</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="">Transportes y tráfico</alerta>
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  <texto>
    <p class="parrafo">En la página 222, en el anexo, en el apéndice D — Especificación del gálibo del pantógrafo, en el punto D.1.4 — Cálculo de la desviación lateral máxima del hilo de contacto:</p>
    <p class="parrafo">donde dice: «dl = bw,c + bw + b′h,mec»,</p>
    <p class="parrafo">debe decir: «dl = bw,c + bw – b′h,mec».</p>
  </texto>
</documento>
