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<documento fecha_actualizacion="20241021211300">
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    <identificador>DOUE-L-2012-80436</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9010">Unión Europea</departamento>
    <rango codigo="1590">Corrección (errores o erratas)</rango>
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    <titulo>Corrección de errores de la Decisión de Ejecución 2011/878/UE de la Comisión, de 20 de diciembre de 2011, por la que se confirma el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y de los objetivos de emisiones específicas aplicables a los fabricantes de turismos, en relación con el año natural 2010, en aplicación del Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo.</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de la Unión Europea</diario>
    <fecha_publicacion>20120324</fecha_publicacion>
    <diario_numero>85</diario_numero>
    <seccion>L</seccion>
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    <pagina_inicial>38</pagina_inicial>
    <pagina_final>38</pagina_final>
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    <url_pdf>/doue/2012/085/L00038-00038.pdf</url_pdf>
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    <judicialmente_anulada>N</judicialmente_anulada>
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    <letra_imagen>L</letra_imagen>
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      <materia codigo="998" orden="">Comercialización</materia>
      <materia codigo="1630" orden="">Contaminación atmosférica</materia>
      <materia codigo="4157" orden="">Industrias</materia>
      <materia codigo="5651" orden="">Políticas de medio ambiente</materia>
      <materia codigo="7116" orden="">Vehículos de motor</materia>
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        <anterior referencia="DOUE-L-2011-82733" orden="2120">
          <palabra codigo="201">CORRECCIÓN de errores</palabra>
          <texto>de la Decisión 2011/878, de 20 de diciembre</texto>
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      <alerta codigo="105" orden="">Comercio</alerta>
      <alerta codigo="118" orden="">Industria</alerta>
      <alerta codigo="119" orden="">Medio ambiente</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="">Transportes y tráfico</alerta>
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  </analisis>
  <texto>
    <p class="parrafo">Debido a un error de anotación en el cuadro 1, columna B, del anexo, la entrada «D» respecto a Jaguar Cars Ltd, Land Rover y Tata Motors Limited se sustituye por «ND».</p>
    <p class="parrafo">Debido a un error de anotación en el cuadro 2, columnas G, H e I, del anexo, las entradas respecto a Ford-Werke GMBH y Daimler AG de las columnas G y H y todas las entradas de la columna I se sustituyen por las siguientes:</p>
    <p class="parrafo">A</p>
    <p class="parrafo">B</p>
    <p class="parrafo">G</p>
    <p class="parrafo">H</p>
    <p class="parrafo">I</p>
    <p class="parrafo">Nombre de la agrupación</p>
    <p class="parrafo">Agrupación</p>
    <p class="parrafo">Distancia al objetivo ajustada</p>
    <p class="parrafo">Masa media</p>
    <p class="parrafo">Emisiones medias de CO 2 (100%)</p>
    <p class="parrafo">«Ford-Werke GMBH</p>
    <p class="parrafo">P1</p>
    <p class="parrafo">– 5,598</p>
    <p class="parrafo">1 289,52</p>
    <p class="parrafo">136,601</p>
    <p class="parrafo">Daimler AG</p>
    <p class="parrafo">P2</p>
    <p class="parrafo">0,400</p>
    <p class="parrafo">1 532,62</p>
    <p class="parrafo">160,509</p>
    <p class="parrafo">Honda Motor Europe LTD</p>
    <p class="parrafo">P3</p>
    <p class="parrafo">146,866</p>
    <p class="parrafo">Mitsubishi Motors</p>
    <p class="parrafo">P4</p>
    <p class="parrafo">158,122»</p>
  </texto>
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