LA COMISION DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea,

Visto el Reglamento (CEE) no 2342/90 del Consejo, de 24 de julio de 1990, sobre las tarifas de los servicios aéreos regulares (1) y, en particular, el apartado 3 de su artículo 5,

Considerando la solicitud del Reino Unido, presentada mediante cartas de 27 de diciembre de 1990 y de 23 de enero de 1991, de que se examinen, con arreglo al apartado 3 del artículo 5 del Reglamento (CEE) no 2342/90, determinadas tarifas aéreas presentadas por varias compañías aéreas comunitarias para determinadas rutas con destino al y procedentes del Reino Unido;

Considerando la retirada de esta solicitud en relación con algunas rutas presentada por el Reino Unido mediante carta de 16 de julio de 1991;

Considerando el resultado de un examen detallado de la información sobre costes y beneficios suministrada por las compañías aéreas afectadas a solicitud de la Comisión,

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISION:

Artículo 1

Las tarifas aéreas que figuran en la lista del Anexo I de la presente Decisión se ajustan a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 3 del Reglamento (CEE) no 2342/90.

Artículo 2

Las tarifas aéreas que figuran en la lista del Anexo II de la presente Decisión no se ajustan a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 3 del Reglamento (CEE) no 2342/90. Estas tarifas, por lo tanto, no pueden servir de referencia para temporadas posteriores. Los Estados miembros afectados no han cumplido sus obligaciones previstas en dicho apartado 1 del artículo 3. Adoptarán las medidas necesarias para cumplir dichas obligaciones e informarán de ello a la Comisión.

Además, algunas de las tarifas en relación con las cuales se ha retirado la solicitud no se ajustan a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 3 del citado Reglamento.

Artículo 3

Los destinatarios de la presente Decisión serán la República Federal de Alemania, el Reino de Bélgica, el Reino de Dinamarca, el Reino de España, la República francesa, la República helénica, la República italiana, la República portuguesa, el Reino Unido y las compañías aéreas Lufthansa, Sabena, SAS, Iberia, Air France, Olympic Airways, Alitalia, TAP-Air y British Airways. Hecho en Bruselas, el 27 de noviembre de 1991. Por la Comisión

Karel VAN MIERT

Miembro de la Comisión

(1) DO no L 217 de 11. 8. 1990, p. 1.

ANEXO I

CUADRO I

Tarifas que, tras el examen llevado a cabo por la Comisión con arreglo al artículo 5 del Reglamento (CEE) no 2342/90 del Consejo, han demostrado ajustarse a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 3 de dicho Reglamento

Ruta Línea aérea Tarifa Origen Destino LHR-CPH BA GBP 206 MAN-CPH BA GBP 195 DKK 2 775 LHR-BRU BA GBP 138 MAN-BRU BA GBP 165 LHR-LIN BA GBP 188 LGW-LIN BA GBP 188 MAN-LIN BA GBP 241 LIT 668 000 LHR-TRN BA GBP 190 LHR-VCE BA GBP 217 LHR-BLQ BA GBP 216 LIT 624 000 LHR-ATH BA GBP 312 LHR-BCN BA GBP 203 ESP 43 400 LGW-BCN BA GBP 203 ESP 43 400 LHR-AGP BA GBP 239 ESP 60 050 LGW-AGP BA GBP 239 ESP 60 050 LHR-LIS BA GBP 220 LGW-LIS BA GBP 220 LIS-LON TP PTE 75 300 GBP 220 FAO-LGW TP PTE 81 000 GBP 237 CPH-LHR SK GBP 206 CPH-MAN SK DKK 2 775 GBP 195 BRU-LHR SN BEF 9 300 GBP 138 BRU-MAN SN BEF 11 940 GBP 165 MAD-LON IB ESP 54 250 GBP 216 BCN-LON IB ESP 43 400 GBP 203 AGP-LON IB ESP 60 040 GBP 239 LIN-LON AZ GBP 188 PSA-LHR AZ GBP 209 TRN-LHR AZ GBP 190 VCE-LHR AZ GBP 217 BLQ-LHR AZ GBP 216 LIN-MAN AZ LIT 668 000 GBP 241

CUADRO II

Tarifas que, basándose en la información disponible el 17 de julio de 1991, se ajustan a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 3, pese a que las autoridades competentes del Reino Unido hayan retirado la solicitud presentada en relación con ellas

Ruta Línea aérea Tarifa Origen Destino LHR-HAJ BA GBP 182 - LHR-DUS BA GBP 135 - BHX-DUS BA GBP 165 - LHR-CGN BA GBP 135 - LON-FRA BA GBP 168 - MAN-FRA BA GBP 196 - LHR-STR BA GBP 185 - LHR-BRE BA GBP 163 - DUS-LHR LH - GBP 135 DUS-BHX LH - GBP 165 CGN-LHR LH - GBP 135 FRA-LON LH - GBP 168 FRA-MAN LH - GBP 196 TXL-LHR LH Información no disponible

ANEXO II

CUADRO I

Tarifas que, tras el examen llevado a cabo por la Comisión con arreglo al artículo 5 del Reglamento (CEE) no 2342/90 del Consejo, han demostrado no ajustarse a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 3 de dicho Reglamento

Ruta Línea aérea Tarifa Origen Destino LHR-CPH BA DKK 2 715 LHR-BRU BA BEF 9 300 MAN-BRU BA BEF 11 940 LHR-NCE BA GBP 192 FRF 2 725 LHR-FCO BA GBP 237 LIT 702 000 LHR-LIN BA LIT 558 000 LGW-LIN BA LIT 558 000 LHR-PSA BA GBP 209 LIT 624 000 LHR-VCE BA LIT 633 000 LHR-ATH BA GRD 97 300 LGW-FAO BA GBP 237 PTE 81 000 LHR-MAD BA GBP 216 ESP 54 250 LGW-MAD BA GBP 216 ESP 54 250 LHR-LIS BA PTE 75 300 LGW-LIS BA PTE 75 300 MAN-CDG BA GBP 194 FRF 2 500 BHX-CDG BA GBP 176 FRF 2 295 FCO-LHR AZ LIT 702 000 GBP 237 LIN-LON AZ LIT 558 000 PSA-LHR AZ LIT 624 000 VCE-LHR AZ LIT 633 000 BLQ-LHR AZ LIT 624 000 CPH-LHR SK DKK 2 715 CDG-MAN AF FRF 2 500 GBP 194 CDG-BHX AF FRF 2 295 GBP 176 NCE-LHR AF FRF 2 725 GBP 192 ATH-LHR OA GRD 97 300 GBP 312

CUADRO II

Tarifas que, basándose en la información disponible el 17 de julio de 1991, no se ajustan a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 3, pese a que las autoridades competentes del Reino Unido hayan retirado la solicitud presentada en relación con ellas

Ruta Línea aérea Tarifa Origen Destino LHR-HAM BA GBP 182 DEM - MAN-DUS BA GBP 185 DEM - BHX-FRA BA GBP 201 DEM - LHR-MUC BA DEM 740 LHR-TXL BA GBP 205

DEM 811 HAM-LHR LH - GBP 182 HAJ-LHR LH - GBP 182 FRA-BHX LH - GBP 201 MUC-LHR LH DEM 740 GBP 200 STR-LHR LH - GBP 185 BRE-LHR LH - GBP 163 TXL-LHR LH Información no disponible