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<documento fecha_actualizacion="20181023225435">
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    <identificador>DOUE-L-1991-80450</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9000">Comunidades Europeas</departamento>
    <rango codigo="1600">Decisión</rango>
    <fecha_disposicion>19910410</fecha_disposicion>
    <numero_oficial>232/1991</numero_oficial>
    <titulo>Decisión de la Comisión, de 10 de abril de 1991, relativa al aumento para el año 1991/1992, del contingente comunitario de cabotaje para los transportes nacionales de mercancías por carretera efectuados por transportistas no residentes.</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de las Comunidades Europeas</diario>
    <fecha_publicacion>19910423</fecha_publicacion>
    <diario_numero>102</diario_numero>
    <seccion>L</seccion>
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    <pagina_inicial>24</pagina_inicial>
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      <materia codigo="1636" orden="1">Contingentes arancelarios</materia>
      <materia codigo="4935" orden="2">Mercancías</materia>
      <materia codigo="6938" orden="3">Transportes terrestres</materia>
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  <texto>
    <p class="parrafo">LA COMISION DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,</p>
    <p class="parrafo">Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea,</p>
    <p class="parrafo">Visto  el  Reglamento  (CEE)  no  4059/89  del  Consejo por el que se determinan las   condiciones   de   admisión   de   transportistas  no  residentes  en  los transportes  nacionales  de  mercancías  por carretera en un Estado miembro (1), modificado  por  el  Reglamento  (CEE)  no  296/91  (2),  y,  en  particular, el apartado 4 de su artículo 2,</p>
    <p class="parrafo">Considerando  que,  con  arreglo  al  apartado  4  del artículo 2 del Reglamento (CEE)  no  4059/89,  corresponde  a  la  Comisión fijar, antes del 1 de abril de cada año, el aumento del contingente comunitario de cabotaje;</p>
    <p class="parrafo">Considerando  que  dicho  aumento  es del 10 % salvo si la evolución del tráfico interno  por  carretera  de  los Estados miembros sobrepasase este porcentaje de crecimiento;</p>
    <p class="parrafo">Considerando   que,  con  arreglo  a  los  datos  estadísticos  de  los  que  se dispone,   los  transportes  nacionales  de  mercancías  por  carretera  en  los Estados miembros aumentaron un 5 % en 1989;</p>
    <p class="parrafo">Considerando  que,  por  lo  tanto, conviene aumentar el contingente comunitario de cabotaje en un 10 % para el año 1991/1992,</p>
    <p class="parrafo">HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISION:</p>
    <p class="parrafo">Artículo 1</p>
    <p class="parrafo">Se  aumenta  el  contingente  comunitario  de  cabotaje  en  un 10 % para el año 1991/1992.  El  suplemento  de  autorizaciones  de  cabotaje  se  establece en 1 536.</p>
    <p class="parrafo">Artículo 2</p>
    <p class="parrafo">El  reparto  del  suplemento  de  autorizaciones  de  cabotaje  mencionado en el artículo 1 será el siguiente:</p>
    <p class="parrafo">- Bélgica 133</p>
    <p class="parrafo">- Dinamarca 129</p>
    <p class="parrafo">- Alemania 217</p>
    <p class="parrafo">- Grecia 59</p>
    <p class="parrafo">- España 138</p>
    <p class="parrafo">- Francia 180</p>
    <p class="parrafo">- Irlanda 60</p>
    <p class="parrafo">- Italia 180</p>
    <p class="parrafo">- Luxemburgo 62</p>
    <p class="parrafo">- Países Bajos 187</p>
    <p class="parrafo">- Portugal 78</p>
    <p class="parrafo">- Reino Unido 113.</p>
    <p class="parrafo">Artículo 3</p>
    <p class="parrafo">Los  destinatarios  de  la  presente  Decisión serán los Estados miembros. Hecho en Bruselas, el 10 de abril de 1991. Por la Comisión</p>
    <p class="parrafo">Karel VAN MIERT</p>
    <p class="parrafo">Miembro de la Comisión</p>
    <p class="parrafo">(1) DO no L 390 de 30. 12. 1989, p. 3. (2) DO no L 36 de 8. 2. 1991, p. 8.</p>
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