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Por Resolución de la Confederación Hidrográfica del Guadiana, de fecha de 29 de julio de 2008, fue autorizada la incoación del expediente de Información Pública del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto «Ordenación Hidrológico-Ambiental del río Guadina en Badajoz». El objetivo del presente proyecto es lograr la rehabilitación del tramo urbano del río Guadiana que atraviesa la ciudad de Badajoz, creando espacios para el uso y disfrute de los ciudadanos y ordenar los usos en las márgenes del mismo. Descripción de las Obras:

La zona de actuación se ha dividido en tres tramos: Tramo 1: Puente de la Autovía-Azud de La Pesquera.

Tramo 2: Azud de La Pesquera-Azud de la Granadilla. Tramo 3: Azud de la Granadilla-Rincón de Caya.

En el tramo 1, se llevarán a cabo claras de eucaliptos, plantación con vegetación autóctona y típicamente mediterránea, densificación con especies de ribera, colocación de fajinas de sauce (Salix atrocinerea), construcción de un camino de borde realizado en zahorra, construcción de pasarela peatonal de madera sobre el río Guadiana a la altura del brazo Jamaco, apertura naturalizada del brazo Jamaco, reconstrucción del azud de «La Pesquera» a la misma cota en toda su longitud no superando nunca la cota 163, construcción como mínimo de dos escalas de peces tipo «prepresas», creación de una obra de toma en el río Gévora para que solo circule agua por el canal de Los Ayala cuando la cota de la lámina de agua supere la cota 163, construcción de aparcamiento y camino perimetral en la isla del Pico, reposición del actual paso a la isla del Pico cruzando el brazo Jamaco, restitución del actual badén para pasar a la isla del Pico mediante 11 marcos prefabricados y construcción de pasarela peatonal de madera sobre el brazo Jamaco.

En el tramo 2, las actuaciones serán las siguientes: clara de eucaliptos en el parque de la margen derecha, taludes e islas; plantación con vegetación autóctona ribereña y mediterránea en taludes e islas, plantación autóctona y alóctona en el parque de la margen derecha, pero bajo ningún concepto de carácter invasor; destoconado de eucaliptos en la zona del parque de la margen derecha, desbroce selectivo con motodesbrozadora y dragados de pequeños canales en los carrizales de la margen izquierda, instalación de pasarela peatonal para dar continuidad al camino de borde de la margen izquierda (salvar el cauce del Rivillas), ensanchar la carretera de circunvalación para crear una fila de aparcamientos, construcción de un camino en la margen derecha que sale del molino (desembocadura del río Gévora) hasta el estribo del puente de la Autonomía, eliminación de eucaliptos en escollera, construcción de un muelle formado por un muro de hormigón que separa dos niveles, equipamiento del parque de la margen derecha (mobiliario, red de riego, iluminación, pavimentación de caminos,...), construcción de dos zonas de aparcamientos, tendido de taludes para crear paseos a distintos niveles, recrecido de un colector situado en la margen izquierda, creación de sendas en los taludes tendidos, creación de un camino rodado para pescadores en la orilla entre la caseta del SAICA y el azud de «La Granadilla», formado por microaglomerado de color, sustitución de pesquiles rotos por otros de madera, recrecido de la cota del paseo fluvial hasta la 165,10 y la creación de un muro de resguardo hasta la cota 165,50, recrecido del camino que accede al azud hasta la cota 164,30, continuar con el paseo fluvial hasta el azud a la cota 165,50, rellenando la cota contigua al azud a la 165,10, construcción de una pasarela peatonal de madera a 450 metros de longitud y 3 metros de anchura, a 130 metros del azud de «La Granadilla»; mejora de las dos escalas de peces situadas en el azud de «La Granadilla», y construcción como mínimo de otros dos sistemas de franqueo, preferentemente situados en posición central; dragado de la Isla «La Sauceda», situada bajo el puente de la Autonomía y restauración del Revellín del puente de Palmas. Las actuaciones incluidas en el último tramo serán claras de eucaliptos, plantación con vegetación autóctona ribereña y mediterránea, densificación con especies de ribera, colocación de fajinas de sauce (Salix atrocinerea), acondicionamiento de caminos y sendas existentes y consolidación del talud mediante aporte de tierras.

Presupuesto:

Presupuesto de Ejecución Material Estimado: 20.938.255,61 euros.

Estudio de Impacto Ambiental. El Estudio de Impacto Ambiental, ha sido redactado siguiendo la normativa de evaluación de impacto ambiental, establecida en el Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de proyectos. Este Estudio contempla el conjunto de las actuaciones previstas en el Proyecto de «Ordenación Hidrológico-Ambiental del Río Guadiana en Badajoz», y está formado por la siguiente documentación:

La descripción del proyecto y sus acciones.

Estudio de alternativas y justificación de la solución adoptada. El inventario ambiental de la zona afectada por el Proyecto. La identificación, caracterización y valoración de los impactos. La propuesta de medidas previstas para reducir, eliminar o compensar los efectos ambientales significativos, y el plan de vigilancia ambiental.

Lo que se hace público por medio del presente anuncio para que aquellas personas que se consideren perjudicadas por las obras descritas en el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto «Ordenación Hidrológico-Ambiental del río Guadiana Badajoz» por el plazo de treinta (30) días hábiles, contando a partir de la fecha de publicación de este anuncio en el «Boletín Oficial del Estado», el citado Estudio de Impacto Ambiental estará expuesto en los locales de esta Confederación en Mérida (Badajoz), Avenida Octavio Augusto, s/n.

Badajoz, 29 de julio de 2008.-El Director Técnico, José Martínez Jiménez.