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Visto el informe de la Dirección General de

Carreteras sobre el estudio informativo de referencia y

en uso de la competencia establecida en la

Resolución de Delegación de Atribuciones de 30 de mayo

de 1996, resuelvo:

1. Declarar que el expediente de información

pública cumple con lo establecido en el artículo 3.2

del Real Decreto Legislativo 1302/86, de 30 de

junio, sobre Evaluación de Impacto Ambiental, así

como el artículo 17 del Real Decreto 1131/88 de

septiembre, que aprueba el Reglamento para la

ejecución del mencionado Real Decreto Legislativo.

2. Aprobar el expediente de información pública

y definitivamente el estudio informativo EI4-VA-11,

seleccionando como la solución más favorable la

denominada "alternativa 2", que tiene un

presupuesto de ejecución por Contrata de 63.120,57 miles

de euros (10.502,38 millones de pesetas) y una

longitud de 13,10 km.

3. En el Proyecto de Construcción que

desarrolle la solución aprobada se tendrán en cuenta las

condiciones establecidas en la Declaración de

Impacto Ambiental y las siguientes prescripciones:

3.1 Se estudiará la reposición del acceso a las

fábricas de cerámica sitas en el camino de

Valdezoño.

3.2 Se estudiará la mejora de la accesibilidad

a las fincas cruzadas por la Ronda entre la carretera

VA-113 y el río Pisuerga. En concreto, se

considerará la posibilidad de disponer vías de servicio

con una configuración que no implique aumentos

sustanciales en el presupuesto total de la actuación.

3.3 El paso bajo la Ronda situado en la finca

Santa Cruz, y los caminos de reposición en esa

zona se dimensionarán con las características

adecuadas para el transporte pesado.

3.4 Se estudiará la reposición de los sistemas

de riego que se vayan a interrumpir por la

construcción de la Ronda.

3.5 Se analizará la factibilidad de disponer el

paso del camino de Renedo sobre la Ronda sin

desviar el camino.

3.6 Se mantendrá la adecuada coordinación con

la Diputación de Valladolid, la Dirección General

de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento y la

Dirección General de Carreteras e Infraestructuras

de la Junta de Castilla y León para el proyecto

de las actuaciones en las que se ven afectadas

carreteras o líneas ferroviarias competencia de estos

organismos.

3.7 Se coordinará el proyecto de construcción

con el proyecto de construcción de la Ronda

Exterior Sur entre la N-122 y la CL-601.

Madrid, 3 de abril de 2002.-El Secretario de

Estado, Benigno Blanco Rodríguez.-16.296.